klimatizace CITROEN C4 PICASSO 2013 Návod na použití (in Czech)

13
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
MÍSTO ŘIDIČE




1.
Ovladače:


- Otevírání oken

- Dětská pojistka

2.
Odmrazovací/odmlžovací tryska
bočního okna
Boční větrací otvor

3.
Ovladače klimatizace řidiče

4.
Přední airbag řidiče

5.
Horní levý úložný prostor

6.
Středové větrací otvory

7.
Horní pravý úložný prostor

8.
Přední airbag spolujezdce

9.
Pravý a levý reproduktor (výškový)
10.
Odmrazovací/odmlžovací tryska
bočního okénka

11 .
Odmrazovací/odmlžovací tryska
čelního okna

12.
Snímač oslnění

13.
Ovladače klimatizace spolujezdce

14.
Spodní schránka v palubni desce:


- Držák náplně osvěžovače
vzduchu

- Různé úložné prostory

15.
Přepínač na klíč:


- Aktivace/deaktivace předního
airbagu spolujezdce

16.
Ovladač centrálního zamykání
17.
Audiosystém a telematický systém

18.
Osvěžovač vzduchu

19.
Chlazená schránka

20.
Zásuvka USB (nebo ucpávka)

21.
Zásuvka příslušenství 12 V nebo
zapalovač

22.
Vyjímatelný popelník

23.
Ovladač vnitřního osvětlení

24.
Ovladač nastavení volantu

17
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM

Doporučení pro nastavení



- Topení/manuální klimatizace:




- Automatická klimatizace:
dávejte přednost automatickému režimu, který se zapíná stisknutím tlačítka „AUTO“
.

Použijte


pro...





Chlazení



nebo

Plné chlazení
na počátku
a poté podle
vlastní
potřeby

Max na
počátku a
poté podle
vlastní
potřeby

ON

ON při
nastartování
a poté OFF


Vytápění




nebo

Plné vytápění
na počátku
a poté podle
vlastní
potřeby

Max na
počátku a
poté podle
vlastní
potřeby




ON při
nastartování
a poté OFF


Odmlžování

Odmrazování




Plné vytápění



OFF

SPRÁVNÁ VENTILACE

29
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva
a snížit emise CO
2.

Optimalizujte používání
převodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna,
bez meškání řaďte vyšší převodový
stupeň a upřednostňujte jízdu s včas-
ným řazením převodových stupňů.
Ukazatel doporučeného převodové-
ho stupně (je-li jím vozidlo vybaveno)
Vás může vyzvat k přeřazení rychlos-
ti; pokud se taková výzva zobrazí na
přístrojové desce, řiďte se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou
nebo mechanickou pilotovanou převo-
dovkou, používejte podle typu předvo-
liče polohu Drive „D“
nebo Auto „A“
;
nestlačujte silně ani náhle pedál akce-
lerace.



Osvojte si plynulý způsob jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději brz-
dění motorem než brzdovým pedálem,
pedál akcelerace stlačujte postupně.
Takové chování přispívá ke snižování
spotřeby paliva, emisí CO
2 a ke zmír-
ňování hluku při jízdě.

Je-li vozidlo vybaveno ovladačem
„Cruise“, nacházejícím se u volantu,
využívejte funkci regulátoru rychlosti
(za plynulého provozu, při jízdě rych-
lostí vyšší než 40 km/h).



Naučte se správně používat
elektrické vybavení

Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš
horko, vyvětrejte nejprve kabinu otevře-
ním oken a větracích výstupů, teprve
poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete
okna a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující
zabránit přílišnému zvýšení teploty
v kabině vozidla (clona otevírací stře-
chy, sluneční clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena auto-
maticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete
požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžo-
vání skel nejsou řízeny automaticky,
vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY

III
57
KOMFORT

Klimatizace

Pro zajištění správné funkce systé-
mu Vám doporučujeme nechávat ho
pravidelně kontrolovat.
Voda vznikající kondenzací je odvá-
děna otvorem vytvořeným k tomuto
účelu. Proto se mohou pod stojícím
vozidlem objevit stopy vody.
Pro zajištění dobré těsnosti kom-
presoru je nutné nejméně jednou
měsíčně zapnout klimatizaci.
Klimatizace je užitečná vždy, pro-
tože pomáhá odstraňovat ze vzdu-
chu přiváděného do vozidla vlhkost
a páru.
Dostatečnou výkonnost klimatizace
zajistíte pouze tehdy, pokud budou
okna vozidla uzavřena.
Po delším stání vozidla na slunci,
kdy je teplota uvnitř příliš vysoká,
nejprve vyvětrejte vozidlo otevřením
oken a pak je opět uzavřete.
Klimatizace využívá ke své funkci
energii motoru. V důsledku této sku-
tečnosti dochází ke zvýšení spotřeby.


Prachový/Pachový filtr
(aktivní uhlík)
Zařízení je vybaveno fi ltrem pro
zachycování některých prachových
částic a omezení pronikání pachů.
Filtrační vložku je třeba vyměňovat
v souladu s plánem údržby vozidla
(viz: Servisní a záruční knížka).


Proudění vzduchu

Výstupy vzduchu umístěné u pod-
lahy pod předními sedadly umož-
ňují lepší vyhřívání míst na zadních
sedadlech. Dávejte pozor, aby nedo-
šlo k jejich zakrytí.


Větrací otvory

Na větracích otvorech se nacháze-
jí mřížky pro nasměrování proudu
vzduchu (nahoru-dolů, doprava-dole-
va) a otočné ovladače pro regulaci
průtoku vzduchu.
Automatická regulace klimatizace
v kabině využívá nejrůznějších sní-
mačů (snímač intenzity slunečního
záření, snímač vnější teploty, ...), díky
kterým není třeba, kromě nastavení
požadované teploty, často zasahovat
do chodu klimatizace.
Nezakrývejte snímač intenzity slu-
nečního záření umístěný na palubní
desce za sdruženým přístrojem.


Snímače

III
58
KOMFORT
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
Klimatizace funguje při běžícím motoru.

A. OVLÁDACÍ PANEL ŘIDIČE

1. Nastavení rychlosti
ventilátoru
Regulace ventilátoru je funkční pou-
ze při spuštěném motoru.
K regulaci množství vzduchu stisk-
něte ovladač 1
:
pro zvýšení průtoku vzduchu
pro snížení průtoku vzduchu Množství vzduchu je zobrazováno
na displeji postupným vyplňováním
lopatek ventilátoru 1
.
Při zvolení minimálního průtoku vzdu-
chu se klimatizace vypne (OFF).
Pro dosažení komfortu z hlediska
větrání interiéru vozidla nesmí zůstat
příliš dlouho v poloze OFF.


2. Nastavení rozdělování
vzduchu


)
Stiskněte tlačítko 2
pro postup-
né zobrazení režimů rozdělování
vzduchu na displeji.
Vybraný režim rozdělování
vzduchu je potvrzen rozsví-
cením příslušné kontrolky
na displeji 2
.


3. Režim nastavení teploty na
straně spolujezdce



)
Pro nezávislé nastavení teplo-
ty vzduchu distribuovaného na
místo spolujezdce stiskněte tla-
čítko 3
. Kontrolka zhasne.
Jakmile spolujezdec upraví teplotu,
kontrolka se rozsvítí.


4. Recirkulace vzduchu

Tato poloha umožňuje izolovat pro-
stor vozidla od nepříjemných zápa-
chů a kouře zvenku.


)
Pro zamezení přístupu vnějšího
vzduchu a zapnutí recirkulace
vzduchu v kabině stiskněte tla-
čítko 4
. Kontrolka se rozsvítí.
Měla by být používána pouze po
nezbytně dlouhou dobu, aby se
mohl vzduch v kabině obnovovat
a nedocházelo k zamlžení skel.

)
Pro aktivaci přívodu vzduchu
z vnějšku vozidla opět stiskněte
tlačítko 4
. Kontrolka zhasne.



5. Klimatizace

Pro správný chod klimatizace nes-
mí být ovládání ventilátoru v poloze
nulového průtoku vzduchu.


)
Stiskněte tlačítko 5
. Kontrolka se
rozsvítí.
Dostatečnou výkonnost
kli-
matizace zajistíte pouze
tehdy,
pokud budou okna vozidla uza-
vřena.
Pokud není Vaše vozidlo vybaveno kli-
matizací, máte k dispozici stejný ovlá-
dací panel, ovšem bez tlačítka A/C
.

III
60
KOMFORT
AUTOMATICKÁ
KLIMATIZACE
Systém klimatizace funguje při běží-
cím motoru.

1. Automatická regulace
teplotního komfortu
Stisk tohoto tlačítka potvrze-
ný zobrazením A/C
a AUTO

na displeji zajišťuje podle
zvolené teploty automatickou
regulaci pěti následujících funkcí:



- průtok vzduchu,

- teplota v kabině vlevo/vpravo,

- rozdělování vzduchu,

- klimatizace,

- automatická recirkulace vzduchu. Z tohoto důvodu je doporučeno
ponechávat všechny větrací otvory
otevřené.
Pro omezení zamlžování interiéru
vozidla za chladného nebo vlhkého
počasí je doporučeno používat režim
AUTO
.
Při spouštění studeného motoru je
vhánění příliš chladného vzduchu
omezeno postupným náběhem výko-
nu ventilátoru na optimální hodnotu.

2. Nastavení teploty

Systém reguluje teplotu nezávisle
pro levou a pravou stranu vozidla
a jeho zadní část. Přední spolujez-
dec a spolujezdci na zadních seda-
dlech mohou tedy regulovat teplotu
podle svých požadavků. Pro zobra-
zení požadované teploty stiskněte
ovládací tlačítko.


- -
pro snížení teploty,

- +
pro zvýšení teploty.
Nastavení kolem 21 °C zajišťuje opti-
mální komfort. V závislosti na Vašich
požadavcích je možno nastavit tep-
lotu, která Vám vyhovuje (běžné je
nastavení v rozmezí 18 až 24 °C).
Pro optimální komfort se doporuču-
je, aby nebyl rozdíl nastavení teploty
mezi levou a pravou stranou vyšší
než 3 °C.
Příjemná teplota v prostoru pro ces-
tující závisí na vnějších podmínkách
a může se z těchto důvodů odlišovat
od zobrazených teplot.
Při vstupu do vozu může být teplo-
ta kabiny daleko nižší (nebo vyšší)
než teplota zajišťující komfort ces-
tujících. Aby bylo rychle dosaženo
požadovaného komfortu, není
potřeba měnit nastavenou teplotu.
Systém automaticky využije veš-
kerý svůj výkon k co nejrychlejší-
mu snížení rozdílu mezi skutečnou
a zvolenou teplotou ve vozidle.
Přechod na ruční ovládání jedné
nebo několika
funkcí

Každou z funkcí 3, 4
, 6
a 10
je mož-
né řídit ru
čně. Zobrazení funkce
„AUTO“
zhasne.

Přechod na ovládání teploty pro-
storu pro cestující
řidičem
(přední
a zadní spolujezdci)

Přidržení tlačítka „AUTO“ ruší
osobní nastavení (například teplo-
tu na straně předního spolujezdce
a umožňuje návrat do automatic-
kého fungování.



A. OVLÁDACÍ PANEL ŘIDIČE

III
61
KOMFORT

3. Ovládání rychlosti
ventilátoru/aktivace funkce
„REST“
pro zvýšení průtoku vzduchu,
pro snížení průtoku vzdu-
chu (ovládání je možné při
zapnuté funkci „REST“).
Množství vzduchu je zobrazováno na displeji
postupným vyplňováním lopatek ventilátoru.
Posunete-li větrák do polohy 0
, dojde k deak-
tivaci systému. Nastavené hodnoty zůstanou
zobrazeny, lopatky ventilátoru jsou nevyplněny
a je zobrazeno hlášení OFF.

Pro dosažení určité úrovně
tepelného komfortu v kabině
při vypnutém motoru můžete
na několik minut aktivo-
vat ventilaci prostřednictvím funkce
„REST“.
Například jestliže opustíte vozidlo,
můžete nechat pro spolujezdce ven-
tilaci zapnutou, bez nutnosti pone-
chání spuštěného motoru.
Funkce REST je aktivní při zapnu-
tém zapalování a taktéž při zasta-
veném motoru.

Pokud je funkce k dispozici, rozsví-
tí se kontrolní displeje klimatizace
a zobrazí se symbol vrtule. Tato funkce nespouští klimatiza-
ci, ale pouze ventilaci. Při aktiva-
ci funkce REST je průtok vzduchu
a rozdělování vzduchu regulováno
automaticky a nelze jej upravovat.


Při zapnutí zapalování:


- Stisknutí tlačítka REST zapne na
několik minut ventilaci i při vypnu-
tém motoru. Dvě lopatky symbolu
ventilátoru se vyplní, aby bylo zřej-
mé, že je funkce aktivní.

- Během tohoto časového úseku
lze ventilaci vypínat a zapínat.

- Po vypršení časového limitu dis-
plej zhasne.



4. Nastavení rozdělování
vzduchu


)
Stiskněte tlačítko 4
pro
postupné zobrazení režimů
rozdělování vzduchu na
displeji.


Nastavení průtoku vzduchu
Pro regulaci průtoku vzduchu stisk-
něte ovladač:

funkce „REST“: aktivace
ventilace při zastaveném motoru
Při stojícím motoru:


- Funkci lze aktivovat do 30 sekund.

- Stisknutí tlačítka REST zapne
funkci na několik minut. Délka
fungování je proměnlivá v závis-
losti na stavu nabití akumuláto-
ru. Funkce zůstává aktivní i po
uzamčení dveří.

- Druhým stiskem během časo-
vého limitu se funkce defi nitivně
vypne. Vybraný režim rozdělování vzduchu
je potvrzen rozsvícením příslušné
kontrolky na displeji.
Je možné zvolit 7 různých nastavení.

III
63
KOMFORT

9. Rychlé rozmrazování/
odmlžování předních
a zadních oken


- Stiskněte tlačítko 9
. Kontrolka se
rozsvítí.
Tato funkce umožňuje rychlé
rozmrazení/odmlžení oken
vozidla současným spuště-
ním:


- rozmrazování předního okna
optimální teplotou,

- regulace průtoku vzduchu,

- přívodu vzduchu z vnějšku,

- vyhřívání zadního vyhřívaného
okna a zpětných zrcátek,

- v případě potřeby klimatizace.
Opětným stisknutím tlačítka 9
nebo
tlačítka „AUTO“
funkci vypnete.
Vyhřívání zadního vyhřívaného okna
a zpětných zrcátek zůstává aktivní.


10. Klimatizace



)
Stiskněte ovladač 10
, čímž do-
jde k zapnutí klimatizace.
Zobrazí se kontrolka A/C
.
B. OVLÁDACÍ PANELY
SPOLUJEZDCŮ

11. Spolujezdec na předním
sedadle
Spolujezdec může nezávisle a kdy-
koliv regulovat teplotu pomocí tlačí-
tek +
a -
.
Spolujezdec může reguluje
okolí svého sedadla.
Nastavená teplota se odvo-
zuje od teploty nastavené
řidičem.


12. Spolujezdci na zadních
sedadlech (pravý/levý)
Základním nastave-
ním je AUTO
, regula-
ce průtoku vzduchu je
spřažena s nastavením
pro přední sedadla.



)
Pro zvýšení nebo
snížení průtoku vzdu-
chu otočte ovladačem.

Průtok vzduchu je možné regulo-
vat pouze po autorizaci řidičem
(viz ovladač 6
ovládacího panelu
řidiče).







U funkce Stop & Start není při odmlžo-
vání k dispozici režim STOP.

III
64
KOMFORT
PŘÍDAVNÁ KLIMATIZACE

Přídavná klimatizace umožní opti-
malizovat v letních podmínkách
tepelný komfort. Produkuje další
studený vzduch, který rozvádí přes
zadní větráky. S tímto systémem
není distribuce teplého vzduchu
přes zadní větráky možná.
C. OVLÁDACÍ PANELY
SPOLUJEZDCŮ NA
ZADN

V
96
VÝHLED/VIDITELNOST






Denní světla

Denní osvětlení pro lepší viditelnost
vozidla ostatními účastníky silnič-
ního provozu, které je v některých
zemích povinné, se aktivuje auto-
maticky při nastartování motoru.







Doprovodné osvětlení
s ručním zapínáním

Ponechání potkávacích světel roz-
svícených po vypnutí zapalování
vozidla po určitou dobu pro usnad-
nění vystupování cestujících na
málo osvětleném místě.

Uvedení do činnosti


)
Při vypnutém zapalování dej-
te světelné znamení dálkovými
světly pomocí ovladače B
.

)
Druhé světelné znamení dálko-
vými světly funkci deaktivuje.


Vypnutí

Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramo-
vaného času.

Doprovodné osvětlení lze též manu-
álně zapnout pomocí tlačítka pro
osvětlení na dálkovém ovladači (viz
kapitola „Vstup do vozidla - § Klíč
s dálkovým ovládáním“).
Tato funkce je zajišťována:


- v zemích, ve kterých je denní
svícení povinné,
rozsvícením potkávacích a obry-
sových světel současně s osvět-
lením registrační značky.

- v ostatních zemích
rozsvícením příslušných světel
s diodami.

Místo řidiče (multifunkční displej, ovlá-
dací panel klimatizace, ...) se nerozsví-
tí, vyjma přechodu do režimu pro jízdu
v noci při automatickém nebo ručním
rozsvícení světel.











Světla s diodami

Aktivují se automaticky při nastarto-
vání motoru.
V závislosti na zemi zajišťují funkci:


- denního osvětlení vozidla v den-
ním režimu a obrysových světel
v nočním režimu,
nebo


- obrysových světel v denním
i nočním režimu.
V případě, že jsou použita diodová
světla, jsou dvě žárovky se závi-
tem v předních blocích světlometů
neaktivní.
Světla lze aktivovat/deaktivovat
v konfi guračním menu vašeho
vozidla. Tato funkce může být deaktivána/
aktivována v menu pro konfi guraci
vozidla.