CITROEN C5 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

III
49
KOMFOR
VENTILACIJA


A.
Davač osunčanosti.

B.
Rešetka difuznog strujanja zraka.
Sustav difuznog strujanja zraka
smješten u sredini armaturne ploče
osigurava optimalno usmjeravanje
zraka za putnike na prednjim sje-
dalima.
Taj sustav onemogućuje neu-
godno puhanje zraka i održava
optimalnu temperaturu u kabini.
Za otvaranje rešetke difuznog
strujanja zraka okrenite kotačić
prema gore.
Za zatvaranje rešetke difuznog
strujanja zraka okrenite kotačić
do kraja prema dolje.
Po vrlo toplom vremenu, radi
djelotvornijeg središnjeg i boč-
nog prozračivanja, preporučuje
se da sustav difuznog strujanja
zraka bude zatvoren.

C.
Hlađeni pretinac za rukavice.

D.
Otvori za prozračivanje za putnike
na stražnjim sjedalima.

III
50
KOMFOR

Klima uređaj

Preporučuje se korištenje automat-
skog rada klima uređaja.
U tom načinu rada, sustav automatski
i optimalno upravlja sljedećim funkci-
jama: brzina ventilatora, temperatura
u kabini i usmjeravanje zraka, i to na
temelju podataka koje dobiva od po-
jedinih davača (vanjske temperature,
osunčanosti). Tako ništa ne morate
podešavati osim prikazane vrijedno-
sti temperature.


)
Pazite da ne prekrijete davač
osunčanosti A
.
Ako ostanete u automatskom nači-
nu rada (pritiskom na tipku "AUTO")
i ako su otvoreni svi otvori za pro-
zračivanje, osigurat ćete optimalan
komfor, a vlažnost zraka i magljenje
prozora bit će smanjeni, neovisno o
vanjskim klimatskim uvjetima.
Temperatura zraka u kabini ne može
biti niža od vanjske temperature ako
klima uređaj nije uključen.
SAVJETI ZA PROZRAČIVANJE, GRIJANJE I KLIMA UREĐAJ

Za djelotvoran rad klima uređaja pro-
zori ne smiju biti otvoreni. Ako vozilo
duže stoji na suncu temperatura u
vozilu postaje vrlo visoka. Prozračite
kabinu na nekoliko trenutaka otvara-
njem prozora, zatim ih zatvorite.
Kako bi se održao ispravan rad susta-
va klima uređaja, on se obavezno mora
uključiti barem jednom mjesečno.
Za vrijeme rada, klima uređaj troši
energiju motora. Zbog toga je pove-
ćana potrošnja goriva.
U nekim posebno zahtjevnim slu-
čajevima (vuča teške prikolice na
strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj
temperaturi), klima uređaj može se
isključiti kako bi se iskoristila snaga
motora radi lakše vuče prikolice.


Dovod zraka

Pazite na čistoću vanjske rešetke do-
voda zraka u podnožju vjetrobrana
(suho lišće, snijeg, ...) .
Ako vozilo perete visokotlačnim ure-
đajem, pazite da mlaz vode ne bude
usmjeren u otvore dovoda zraka.


Strujanje zraka

U vozilu ćete se osjećati najugod-
nije ako dobro rasporedite strujanje
zraka u prednjem i stražnjem dijelu
kabine.
Kako bi se osiguralo jednoliko usmje-
ravanje zraka, rešetka dovoda vanj-
skoj zraka u podnožju vjetrobrana,
otvori za prozračivanje, izlazi zraka
ispod prednjih sjedala i otvori za od-
vod zraka u prtljažniku ne smiju biti
prekriveni.
Na prednjim i stražnjim otvorima za pro-
zračivanje nalaze se kotačići kojima se
može podešavati protok zraka i usmje-
ravati zrak. Preporučuje se da svi otvori
za prozračivanje budu otvoreni.


Pročistač prašine/Pročistač
neugodnih mirisa
(s aktivnim ugljenom)
Vaše je vozilo opremljeno pročista-
čem koji zadržava neke vrste prašine
i smanjuje neugodne mirise.
Pročistač se mora zamjenjivati u
intervalima navedenim u servisnoj
knjižici (vidi "Servisnu knjižicu").

III
51
KOMFOR
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ (JEDNOZONSKI)

To je normalan način
korištenja sustava. Pri-
tiskom na tu tipku pali
se žaruljica A
i, ovisno
o zadanoj temperatu-
ri, sustav automatski i
istovremeno upravlja sljedećim funk-
cijama:


- Brzina ventilatora.

- Temperatura u kabini.

- Usmjeravanje zraka.

- Dovod zraka.

- Klima uređaj.
1. Automatski način rada
Preporučuje se da svi otvori za pro-
zračivanje budu otvoreni.
Sustav prelazi na ručni način uprav-
ljanja pritiskom na jednu od tipki,
osim na tipku 2
.
Žaruljica A
se gasi.
2. Podešavanje temperature
Temperatura se pode-
šava okretanjem kota-
čića 2
:


- U smjeru kazaljki na
satu temperatura se
povećava.

- U smjeru suprotnom od kazaljki
na satu temperatura se smanjuje.
Zadana temperatura prikazana je na
ekranu.
Vrijednost prikazana na ekranu pred-
stavlja ugodnu temperaturu, a ne
temperaturu u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita, ovisno o izabranoj jedi-
nici na ekranu.
Najugodnije ćete se osjećati ako
temperaturu namjestite oko vrijed-
nosti

21
. Međutim, ovisno o vašim
potrebama, uobičajeni raspon tem-
perature je od 18 do 24.
Nakon ulaska u vozilo, ako je tem-
peratura u kabini znatno niža ili viša
od ugodne temperature, nije potreb-
no mijenjati prikazanu temperaturu
kako biste brže postigli željenu tem-
peraturu.
Sustav će se automatski koristiti
svim svojim mogućnostima kako bi
što prije nadoknadio razliku u tem-
peraturi. Sustav klima uređaja može raditi
samo uz pokrenut motor.

Jednozonski klima uređaj:
podeše-
na temperatura, usmjeravanje i protok
zraka vrijede za cijelu kabinu.
Na višenamjenskom ekranu prikazu-
ju se simboli i poruke o načinu rada
automatskog klima uređaja.


1.
Automatski način rada

2.
Podešavanje temperature

3.
Podešavanje usmjeravanja zraka

4.
Uključivanje/isključivanje klima
uređaja

5.
Podešavanje brzine ventilatora

6.
Odmagljivanje - odleđivanje na
prednjoj strani

7.
Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani

8.
Strujanje unutrašnjeg zraka - dovod
vanjskog zraka

9.
Ekran

III
52
KOMFOR

Ručno upravljanje tipkama
Pojedinim funkcijama može se uprav-
ljati ručno, dok sve ostale funkcije
ostaju u automatskom načinu rada.


)
Pritisnite neku tipku, osim one
za podešavanje temperature 2
.
Žaruljica A
se gasi.
Prelazak na ručno upravljanje može
imati neugodne posljedice (tempe-
ratura, vlaga, miris, magljenje), i to
nije optimalan način rada za ugodan
osjećaj u kabini.
Za povratak u automatski način rada
pritisnite tipku "AUTO"
.

3. Podešavanje usmjeravanja zraka


)
Usmjeravanje zraka
podešava se pritisci-
ma na tipke 3
.
4. Klima uređaj
Klima uređaj može se uključiti samo
ako motor radi. Tipka za podešavanje
brzine ventilatora mora biti uključena
radi strujanja klimatiziranog zraka.
Isključivanje ventilatora


)
Okrećite kotačić 5
ulije-
vo do prekida protoka
zraka.


)
Pritisnite tipku 4
. Pali
se žaruljica B
.

5. Podešavanje brzine ventilatora


)
Brzina ventilatora po-
dešava se okretanjem
kotačića 5
, udesno za
povećavanje odnosno
ulijevo za smanjivanje
brzine ventilatora.


6. Odmagljivanje - odleđivanje na
prednjoj strani U nekim situacijama na-
čin rada "AUTO"
može
biti nedovoljan za odma-
gljivanje ili odleđivanje
stakala (vlaga, velik broj
putnika, led).


)
Pritisnite tipku 6
za brzo odmaglji-
vanje stakala. Pali se žaruljica. Na višenamjenskom ekranu prika-
zuje se simbol "OFF"
.
Ekran i žaruljice se gase.
Isključene su sve funkcije sustava,
osim grijača stražnjeg stakla.
Sustav više ne upravlja toplinskim
komforom (temperatura, vlaga, mirisi,
magljenje).
Izbjegavajte dugotrajnu vožnju s is-
ključenim klima uređajem. Za djelotvoran rad klima uređaja
prozori moraju biti zatvoreni.
Isključivanje klima uređaja može
uzrokovati neugodne posljedice (tem-peratura, vlaga, mirisi, magljenje).
Ovisno o odabranom usmjeravanju
zraka pale se sljedeće žaruljice:


- Vjetrobran i prednja bočna stakla.

- Prozračivanje u prednjem dijelu
(središnji i bočni otvori, sustav
difuznog strujanja zraka ako je
otvoren) i u stražnjem dijelu.

- Prema nogama u prednjem i
stražnjem dijelu.
Istovremeno se ne mogu upaliti ža-
ruljice usmjeravanja zraka prema
vjetrobranu i bočnim staklima i prozra-
čivanja u prednjem i stražnjem dijelu. Brzina ventilatora prikazuje se postu-
pnim paljenjem segmenata grafi kona
na ekranu 9
na upravljačkoj ploči.
Održavajte dovoljno strujanje zraka
u kabini kako ne bi došlo do maglje-
nja i do pogoršanja kvalitete zraka
u kabini.


Za ponovno uključivanje klima uređaja:



)
Pritisnite tipku 1
.

III
53
KOMFOR
Sustav upravlja temperaturom, pro-
tokom i dovodom zraka, a zrak se
usmjerava prema vjetrobranu i pre-
ma prednjim bočnim staklima.
Ručnim preuzimanjem upravljanja
izlazi se iz funkcije "Odmagljivanja".
Ovu funkciju treba isključiti kako bi
se mogao obnoviti zrak u kabini i
radi odmagljivanja.
Nakon rješavanja problema, priti-
skom na tipku 1
sustav se vraća u
način rada "AUTO"
.


)
Uz pokrenut motor,
pritisnite tipku 7
za
uključivanje grijača
stražnjeg stakla i re-
trovizora. Pali se ža-
ruljica.
Grijač se isključuje automatski, ovi-
sno o vanjskoj temperaturi i kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje
struje.
Možete ga i ranije isključiti, ponovnim
pritiskom na tipku 7
.
7. Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani
Rad grijača stražnjeg stakla ne ovisi
o radu klima uređaja.
8. Dovod vanjskog zraka/
strujanje unutrašnjeg zraka
Ova funkcija omogućuje izoliranje
kabine od vanjskih neugodnih mirisa
i dima.


- Nakon polaska s hladnim mo-
torom, ventilator će postupno
postizati svoju optimalnu brzinu
kako u kabinu ne bi ušla preve-
lika količina hladnog zraka.

- Nakon ulaska u vozilo koje je
kraće ili duže stajalo, ako je
temperatura u kabini daleko od
ugodne temperature, nije po-
trebno mijenjati prikazanu tem-
peraturu kako biste brže postigli
ugodnu temperaturu. Sustav će
se automatski koristiti svim svo-
jim mogućnostima kako bi što
prije nadoknadio razliku u tem-
peraturi.

- Voda kondenzirana u kli-
ma ure
đaju otječe kroz otvor
predviđen za tu svrhu, tako da
se ispod vozila može stvoriti
lokvica vode dok ono miruje.

- Klima uređaj koristan je u
svim godišnjim dobima, i po
hladnom vremenu, jer sma-
njuje vlažnost zraka i maglje-
nje. Izbjegavajte dužu vožnju
s isključenim klima uređajem.

Grijač se isključuje i gašenjem mo-
tora, ali u tom slučaju rad grijača
nastavit će se nakon narednog po-
kretanja motora.
Odleđivanje stražnjeg stakla i vanj-
skih retrovizora što prije isključite,
jer se manjom potrošnjom električne
struje smanjuje i potrošnja goriva.


)
Dovod vanjskog zra-
ka uključuje se i is-
ključuje uzastopnim
pritiscima na tipku 8
;
pali se žaruljica.

Strujanje unutrašnjeg zraka tre-
ba isključiti čim to bude moguće
kako bi se mogao obnoviti zrak u
kabini i radi odmagljivanja.








Uz sustav Stop & Start, režim
STOP nije dostupan tako dugo dok
je uključeno odmagljivanje.

III
54
KOMFOR
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ (DVOZONSKI)

Sustav klima uređaja može raditi samo uz pokrenut motor.

Dvozonski klima uređaj:
sustav na različit način regulira temperaturu i usmje-
ravanje zraka na lijevoj i desnoj strani kabine.
Vozač i suvozač mogu, svaki na svojoj strani, po želji podešavati temperaturu
i usmjeravanje zraka.
Na višenamjenskom ekranu prikazuju se simboli i poruke o načinu rada auto-
matskog klima uređaja. To je normalan način kori-
štenja sustava. Pritiskom
na tu tipku pali se žarulji-
ca A
i, ovisno o zadanoj
temperaturi, sustav au-
tomatski i istovremeno
upravlja sljedećim funkcijama:


- Brzina ventilatora.

- Temperatura u kabini.

- Usmjeravanje zraka.

- Klima uređaj.

- Automatsko strujanje unutrašnjeg
zraka.
Preporučuje se da svi otvori za pro-
zračivanje budu otvoreni. Pritiskom
na neku drugu tipku, osim onih ko-
jima se podešava temperatura 2a

i 2b
, prelazite u ručni način rada.
Žaruljica A
se gasi.
1a-1b. Automatski način rada

1a.
Automatski rad na strani vozača

1b.
Automatski rad na strani suvozača

2a.
Podešavanje temperature na
strani vozača

2b.
Podešavanje temperature na
strani suvozača

3a.
Podešavanje usmjeravanja zraka
na strani vozača

3b.
Podešavanje usmjeravanja zraka
na strani suvozača
4a.
Ekran za stranu vozača

4b.
Ekran za stranu suvozača

5.
Podešavanje brzine ventilatora

6.
Uključivanje/isključivanje klima
uređaja

7.

Strujanje unutrašnjeg zraka - dovod
vanjskog zraka

8.
Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani

9.
Odmagljivanje - odleđivanje na
prednjoj strani

III
55
KOMFOR

2a-2b. Podešavanje temperature
Ručno upravljanje tipkama


)
Pritisnite neku tipku, osim onih
za podešavanje temperature 2a

i 2b
. Gase se žaruljice A
na tip-
kama "AUTO"
.
Pojedinim funkcijama može se
upravljati ručno, dok sve ostale
funkcije ostaju u automatskom nači-
nu rada.
Prelazak u ručni način rada može
imati neugodne posljedice (tempe-
ratura, vlaga, miris, magljenje), i to
nije optimalan način rada za ugodan
osjećaj u kabini.
Za povratak u način rada " AUTO
",
pritisnite tipke 1a
i 1b
. Žaruljice A
se
pale.
3a-3b. Podešavanje usmjeravanja
zraka


)

Usmjeravanje
zraka na strani
vozača podeša-
va se pritiskom
na tipku 3a
.


)
Usmjeravanje zraka na strani
suvozača podešava se pritiskom
na tipku 3b
.
Ovisno o odabranom usmjeravanju
zraka pale se sljedeće žaruljice:


- Vjetrobran i prednja bočna stakla.

- Prozračivanje u prednjem dijelu
(središnji i bočni otvori, sustav
difuznog strujanja zraka ako je
otvoren) i u stražnjem dijelu.

- Prema nogama u prednjem i
stražnjem dijelu
Istovremeno se ne mogu upaliti ža-
ruljice usmjeravanja zraka prema
vjetrobranu i bočnim staklima i pro-
zračivanja u prednjem i stražnjem
dijelu.

)
Okretanjem kotačića 2a
pode-
šava se temperatura na strani
vozača, a okretanjem kotačića
2b
podešava se temperatura
na strani suvozača: okretanjem
udesno temperatura se poveća-
va, a okretanjem ulijevo tempe-
ratura se smanjuje.
Zadana temperatura prikazana je na
ekranu.
Vrijednost prikazana na ekranu pred-
stavlja ugodnu temperaturu, a ne
temperaturu u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita, ovisno o izabranoj jedi-
nici na ekranu.
Najugodnije ćete se osjećati ako
temperaturu namjestite oko vrijed-
nosti 21
. Međutim, ovisno o vašim
potrebama, uobičajeni raspon tem-
perature je od 18 do 24.
Nakon ulaska u vozilo, ako je tem-
peratura u kabini znatno niža ili viša
od ugodne temperature, nije potreb-
no mijenjati prikazanu temperaturu
kako biste brže postigli željenu tem-
peraturu.
Sustav će se automatski koristiti
svim svojim moguć
nostima kako bi
što prije nadoknadio razliku u tem-
peraturi.

III
56
KOMFOR

5. Podešavanje brzine ventilatora


)
Pritisnite tipku:


-
za povećavanje brzine
ventilatora,

- za smanjivanje brzine
ventilatora.


Brzina ventilatora prikazuje se po-
stupnim paljenjem žaruljica lopatica
ventilatora.

Smanjivanjem brzine ventilatora
na minimum sustav klima uređaja
se isključuje
(OFF).

Održavajte dovoljno strujanje zraka
u kabini kako ne bi došlo do maglje-
nja i do pogoršanja kvalitete zraka
u kabini.

6. Klima uređaj
Klima uređaj može se
uključiti samo kad motor
radi. Tipka za podešavanje
brzine ventilatora mora biti
uključena radi strujanja kli-
matiziranog zraka.


)
Pritisnite tipku 6
. Pali se žaruljica.
Za djelotvoran rad klima uređaja
prozori moraju biti zatvoreni.
7. Strujanje unutrašnjeg zraka -
dovod vanjskog zraka

Automatsko upravlja-
nje dovodom zraka

Ta funkcija je normalno
uključena u automatskom
radu klima uređaja.
Automatski način rada
uključuje se u vožnji na-
trag ili nakon uključivanja
pranja stakla.
Ta funkcija omogućuje
strujanje unutrašnjeg zraka i izoli-
ranje kabine od vanjskih neugodnih
mirisa i dima. Ona ne djeluje kad je
vanjska temperatura niža od +5°C
kad postoji opasnost od magljenja
stakala.
Zatvaranje dovoda zraka



)
Za zatvaranje dovoda
vanjskog zraka priti-
snite tipku 7
.
Taj način rada treba isključiti čim to
bude moguće kako bi se mogao ob-
noviti zrak u kabini i radi odmaglji-
vanja.

Dovod vanjskog zraka



)
Za otvaranje dovoda
vanjskog zraka priti-
snite tipku 7
.
Uz zadržavanje svih ostalih pode-
šenih vrijednosti, u tom položaju
kabina se u svakom trenutku može
izolirati od vanjskih neugodnih miri-
sa ili dima.

III
57
KOMFOR
Nakon polaska s hladnim moto-
rom, ventilator će postupno posti-
zati svoju optimalnu brzinu kako u
kabinu ne bi ušla prevelika količi-
na hladnog zraka.
Nakon ulaska u vozilo koje je kra-
će ili duže stajalo, ako je tempe-
ratura u kabini daleko od ugodne
temperature, nije potrebno mije-
njati prikazanu temperaturu kako
biste brže postigli ugodnu tempe-
raturu. Sustav će se automatski
koristiti svim svojim mogućnosti-
ma kako bi što prije nadoknadio
razliku u temperaturi.
Voda kondenzirana u klima ure-
đaju otječe kroz otvor predviđen
za tu svrhu, tako da se ispod vozi-
la može stvoriti lokvica vode dok
ono miruje.
Klima uređaj koristan je u svim
godišnjim dobima, i po hladnom
vremenu, jer smanjuje vlažnost
zraka i magljenje. Izbjegavajte
dulju vožnju s isključenim klima
uređajem.
9. Odmagljivanje - odleđivanje na
prednjoj strani
U nekim situacijama na-
čin rada "AUTO"
može
biti nedovoljan za odma-
gljivanje ili odleđivanje
stakala (vlaga, velik broj
putnika, led).


)
Pritisnite tipku 9
za brzo odmaglji-
vanje stakala. Pali se žaruljica.
Taj sustav upravlja temperaturom,
protokom i dovodom zraka, a zrak
se usmjerava prema vjetrobranu i
prema prednjim bočnim staklima.
Ručnim preuzimanjem upravljanja
izlazi se iz funkcije "Odmagljivanja".
Tu funkciju treba isključiti što prije
kako bi se mogao obnoviti zrak u ka-
bini i radi odmagljivanja.
Pritiskom na tipku 1a
ili 1b
sustav se
vraća u način rada "AUTO"
.
8. Odmagljivanje - odleđivanje na
stražnjoj strani
Odleđivanje stražnjeg stakla i vanj-
skih retrovizora što prije isklju
čite,
jer se manjom potrošnjom električne
struje smanjuje i potrošnja goriva. Grijač stražnjeg stakla
radi neovisno o sustavu
klima uređaja.


)
Uz pokrenut motor, pritisnite tip-
ku 8
za uključivanje grijača stra-
žnjeg stakla i retrovizora. Pali se
žaruljica.
Grijač se isključuje automatski, ovi-
sno o vanjskoj temperaturi i kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje
struje.
Možete ga i ranije isključiti, ponov-
nim pritiskom na tipku 8
. Grijač se
isključuje i gašenjem motora.
U tom slučaju, rad grijača nastavit
će se ako motor ponovo pokrenete
unutar jedne minute.






Uz sustav Stop & Start, režim
STOP nije dostupan tako dugo dok
je uključeno odmagljivanje.

III
58
KOMFOR
PROGRAMABILNO GRIJANJE

Programabilno grijanje radi neovisno
o motoru.
Dok je motor ugašen, taj sustav
omogućuje prethodno zagrijavanje
kruga rashladne tekućine motora,
tako da se optimalna radna tempe-
ratura motora postiže odmah nakon
njegovog pokretanja.
Sustav programabilnog grijanja
uključuje se daljinskim upravljačem
dugog dometa. Sustav se može
uključiti trenutačno ili s odgodom,
zahvaljujući funkciji programiranja.


Daljinski upravljač za
programiranje
Daljinski upravljač sustava grijanja
ima sljedeće tipke i daje sljedeće
prikaze:


1.
Tipke izbornika u kojemu se nižu
funkcije.

2.
Žaruljice funkcija: simboli sata,
temperature, trajanja rada, pro-
gramiranog vremena, rada grijača,
kontrole grijanja.

3.
Digitalni prikazi: sat, temperatura,
trajanje rada, programirano vrije-
me ili jačina grijanja.

4.
Tipka za isključivanje.

5.
Tipka za uključivanje.



Prikazi na ekranu daljinskog
upravljača

Funkcije se prikazuju uzastopnim
pritiscima na tipke 1
.
Prvim pritiskom na lijevu ili desnu
tipku prikazuje se sat.
Nakon toga, lijevom tipkom poziva se
programirano vrijeme, zatim jačina
grijanja (C1 do C5).
Desnom tipkom prikazuje se tempe-
ratura u kabini, zatim trajanje rada gri-
jača, ako ga uključujete trenutačno.

U slučaju neispravnosti sustava
programabilnog grijanja, obratite
se mreži CITROËN.



Prikaz funkcija

Podatak o temperaturi u kabini
možete dobiti samo ako je motor
ugašen.