ESP CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

199
Cricul trebuie utilizat numai pentru
înlocuirea unei roți cu pană.
Nu utilizați alt cric decât cel furnizat
împreună cu acest vehicul.
Dacă vehiculul nu este echipat cu un cric
original, contactați un dealer CITROËN
sau un ser vice autorizat pentru a-l procura
pe cel corect.
Cricul respectă standardele europene
definite în Directiva referitoare la
echipamente tehnice 2006/42/CE.
Cricul nu necesită întreținere.
Lista de scule
1.Cale pentru imobilizarea vehiculului (în
funcție de echipare).
2. Adaptor pentru șuruburi antifurt (în
torpedo) (în funcție de echipare).
Permite adaptarea cheii de demontare roți
la șuruburile speciale „antifurtˮ.
3. Inel de remorcare și instrument pentru
indepartarea capacelor de protecție
a
gaurilor filetate din față și spate. Pentru mai multe informații despre
Remorcarea vehiculului
și utilizarea inelului
de remorcare detașabil, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Cu kit de depanare provizorie
pneuri
Pentru mai multe informații despre Kitul
de depanare provizorie pneu , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cu roată de rezervă
Pentru mai multe informații despre Roata de
rezervă , consultați secțiunea corespunzătoare.
4.
Compresor de 12

V cu un cartuÈ™ de
material de etanșare și un autocolant cu
limită de viteză.
Pentru repararea temporară a

u

nui pneu și
reglarea presiunii pneului. 5.
Cheie pentru demontarea roților.
Permite demontarea capacului de roată și
îndepărtarea șuruburilor de roată.
6. Cric cu manivelă integrată.
Permite ridicarea vehiculului.
7. Sculă pentru demontarea capacelor de
protecție a șuruburilor de roată (în funcție
de echipare).
Permite demontarea protecțiilor de pe
capul șuruburilor de roată, în cazul
jantelor din aluminiu.
Kit de depanare provizorie
pneuri
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru
a vizualiza înregistrările video explicative.
8
În caz de pană

200
Compus dintr-un compresor și un cartuș
cu material de etanșare, acesta permite
o depanare temporară a
pneului, pentru
a
putea ajunge la cel mai apropiat atelier auto.
Este conceput pentru a
repara majoritatea
fisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda
de rulare.
Circuitul electric al vehiculului permite
conectarea compresorului pe durata
necesară reparării pneului deteriorat.
Componența kitului
1. Compresor de 12 V cu manometru
integrat.
2. Cartuș cu material de etanșare, cu furtun
integrat.
3. Autocolant cu limită de viteză.
Procedură de reparare
F Parcați vehiculul fără a obstrucționa circulația
și acționați frâna de parcare.
F

R
espectați instrucțiunile de siguranță (semnal
de avarie, triunghi de presemnalizare,
purtați o
vestă reflectorizantă etc.) conform
legislației în vigoare în țara în care conduceți.
F

T
ăiați contactul.
F Desfaceți conducta depozitată sub compresor.
Nu îndepărtați niciun corp străin (de
exemplu, cui, șurub) ce a
străpuns pneul.
F

R
acordați conducta compresorului la
recipientul cu lichid de etanșare. F

S
coateți capacul ventilului pneului ce
trebuie reparat și țineți-l într-un loc curat.
F

R
ăsturnați recipientul cu produs de
etanșare și fixați-l în degajarea specială din
compresor.
F

R
acordați tubul recipientului cu lichid de
etanșare la ventilul pneului ce trebuie
reparat și strângeți ferm.
În caz de pană

202
Nu depășiți viteza de 80 km/h în timpul
r ulării cu un pneu reparat prin folosirea
acestui tip de kit.
Controlul/reglarea presiunii
în pneuri
Puteți utiliza compresorul și fără injectare
de produs de etanșare, pentru a controla
și, dacă este necesar, pentru a
regla
presiunea în pneuri.
F

S
coateți capacul ventilului pneului ce
trebuie reparat și țineți-l într-un loc curat.
F

D
esfaceți conducta depozitată sub
compresor. F

A
veți grijă ca întrerupătorul compresorului
să fie în poziția „ Oˮ.
F
D
esfaceți complet cablul electric depozitat
sub compresor.
F
C
onectați fișa electrică a compresorului la
una dintre prizele de 12 V ale vehiculului.
F
P
uneți contactul.
Dacă presiunea nu atinge valoarea de
2 bari în decurs de 7 minute, pneul nu
mai poate fi reparat; solicitați asistență
unui reparator agreat CITROËN sau unui
ser vice autorizat.
F D upă ce a fost atinsă presiunea respectivă,
treceți întrerupătorul în poziția „ Oˮ.
F

ÃŽ
ndepărtați și depozitați kitul.
F

O
priți-vă pentru a verifica reparația și
pentru a măsura presiunea în pneuri
,
utilizând kitul. F
ÃŽ
nșurubați conducta pe ventil și strângeți
ferm.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.
F

P
orniți compresorul punând întrerupătorul
în poziția „ Iˮ și reglați presiunea
conform indicațiilor de pe eticheta cu presiunea pneurilor. Pentru dezumflare:
apăsați butonul negru de pe conducta
compresorului, în apropierea racordului de
ventil.
Nu conduceți mai mult de 200
k
m cu pneul
reparat; schimbați-l la un reparator agreat
CITROËN sau la un ser vice autorizat.
Dacă se schimbă presiunea într-unul sau
mai multe pneuri, sistemul de detectare
a
pneurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
În caz de pană

208
Model C
1.Lumini de zi/lumini de poziție (LED).
2. Lumini semnalizatoare de direcție
( W Y21W ).
3. Lumini de întâlnire (H7-55W).
4. Lumini de drum (HB3 - 65W).
5. Proiectoare anticeață (P21W).
Deschiderea capotei/accesul la becuri
Aveți grijă, motorul este fierbinte. Pericol
de arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul motorului. Pericol de
strangulare!
Semnalizatoare de direcție (becuri
cu halogen)
Clipirea rapidă a martorului de avertizare
p entru luminile de semnalizare a direcției
(stânga sau dreapta) indică defectarea unuia
dintre becurile de pe partea corespunzătoare.
Becurile portocalii, cum ar fi cele din
luminile semnalizatoarele de direcție,
trebuie înlocuite cu becuri cu caracteristici
și culoare identice.
Lumini de drum (becuri cu halogen)
F Rotiți soclul becului în sens antiorar cu un sfert de tură.
F

T
rageți ansamblul bec+soclu spre spatele
vehiculului.
F

ÃŽ
nlocuiți becul.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă. F

ÃŽ
ndepărtați capacul de protecție.
F
D
ebranșați conectorul becului.
F
R
otiți suportul de bec în sens antiorar.
F
S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontare, executați aceste operații
în ordine inversă. La remontare, închideți cu
grijă capacul de protecție, pentru a asigura
etanșeitatea lămpii.
În caz de pană

209
Lumini de întâlnire (becuri cu
halogen)
F Îndepărtați capacul de protecție.
F D ebranșați conectorul becului.
F

D
eșurubați becul cu un sfert de tură în sens
invers acelor de ceas și înlocuiți-l.
Pentru remontare, executați aceste operații
în ordine inversă. La remontare, închideți cu
grijă capacul de protecție, pentru a
asigura
etanșeitatea lămpii.
Lumini de zi/lumini de poziție (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultați un reparator
agreat CITROËN sau un ser vice autorizat.
Schimbarea becurilor de lumini
anticeațăPentru înlocuirea acestor becuri, puteți
apela la un reparator agreat CITROËN
sau la un ser vice autorizat.
Lumini de semnalizare direcție
laterale (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultați un reparator
agreat CITROËN sau un ser vice autorizat.
Spoturi în retrovizoarele exterioare
(LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultați un reparator
agreat CITROËN sau un ser vice autorizat.
F

I

ntroduceți o

șurubelniță plată în orificiul
ornamentului.
F

T

rageți și mișcați pentru a

desprinde
ornamentul lămpii anticeață.
F

F

olosind o

șurubelniță Torx, îndepărtați cele
două șuruburi de fixare a

modulului.
F
S
coateți modulul din locaș.
F

D

econectați conectorul de la suportul de
bec.
F

R

otiți suportul becului cu un sfert de tură și
scoateți-l.
F

ÃŽ

nlocuiți ansamblul.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
8
În caz de pană

210
Lumini spate
1.Lumini de stop (LED-uri).
2. Lumini de poziție (LED).
3. Lumini semnalizatoare de direcție
( W Y21W ).
4. Lumini de mers înapoi (W16W).
5. Lumini anticeață (P21W).
Lumini de semnalizare direcție
(pe aripi)
F Deschideți hayonul, apoi desprindeți trapa
de acces din partea în cauză.
F

D
eblocați șurubul de fixare a lămpii cu
o
cheie inelară de 10 mm.
F

Pe
ntru a preveni căderea piuliței în
garnitura aripii, așezați în prealabil o
lavetă
sub aceasta.
F

D
eșurubați și îndepărtați manual piulița de
fixare a
lămpii.
F

ÃŽ
ndepărtați clema de fixare, degajând lampa
cu grijă spre exterior. F

D
in exterior, scoateți lampa cu atenție,
trăgând-o înapoi, apoi în sus.
F
D
ecuplați conducta de cablu din panou.
F
R
otiți suportul becului cu un sfert de tură
(folosiți un clește dacă este cazul) și
scoateți-l.
F
S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
Lumini de mers înapoi (pe hayon)
F Deschideți hayonul, apoi introduceți o șurubelniță plată în locaș pentru
a
desprinde capacul de acces din partea
dorită.
F

D
eblocați șurubul de fixare a lămpii cu
o
cheie inelară de 10 mm.
F

D
eșurubați și îndepărtați manual piulița de
fixare a
lămpii.
F

ÃŽ
ndepărtați clema de fixare, degajând lampa
cu grijă spre exterior.
În caz de pană

211
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
Lumini de ceață
Dacă schimbați becul în decurs de câteva
minute de la tăierea contactului, aveți grijă
să nu atingeți toba de eșapament – pericol
de arsuri!
Lumină de stop superioară (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultați un reparator
agreat CITROËN sau un ser vice autorizat.
Lumini de placă de înmatriculare
(W5W)
Iluminat interior
Plafoniere
Plafonieră față
F Din exterior, scoateți lampa cu atenție, trăgând-o înapoi.
F

D
ebranșați conectorul de la lampă, apăsând
pe fiecare parte.
F

R
otiți suportul becului cu un sfert de tură și
scoateți-l.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Aceste becuri se înlocuiesc din exteriorul barei
de protecție spate:
F

t
receți mâna sub bara de protecție,
F

r
otiți suportul becului cu un sfert de tură și
extrageți-l, F

r
otiți becul cu un sfert de tură și înlocuiți-l.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
F Introduceți o șurubelniță subțire într-una din
degajările de la exteriorul carcasei transparente.
F

ÃŽ
mpingeți spre exterior, pentru a o desprinde.
F

S
coateți carcasa transparentă.
F

ÃŽ
nlocuiți becul defect.
La remontare, apăsați capacul transparent pentru
a-l fixa.
Plafonieră spate
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
consultați un reparator agreat CITROËN sau un
ser vice autorizat.
8
În caz de pană

212
Portbagaj (W5W)
F Desprindeți capacul cu ajutorul unei șurubelnițe plate mici.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
F

P
uneți ansamblul la locul lui.
Înlocuire siguranță
Acces la scule
Penseta de extracție este amplasată în spatele
capacului casetei cu siguranțe.
F
D
esprindeți capacul trăgând de partea
superioară.
F

D
egajați complet capacul.
F

R
etrageți penseta din locașul ei.
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui siguranța, este necesară:
F c unoașterea cauzei penei și eliminarea
acesteia,
F

s
ă deconectați toți consumatorii electrici,
F

s
ă imobilizați vehiculul și să decuplați
contactul,
F

s
iguranța defectă trebuie să fie identificată
folosind tabelele de alocare și schemele din
paginile următoare.
Pentru a
înlocui o siguranță fuzibilă:
F

u
tilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța fuzibilă din locașul său și verificați
filamentul,
F

în
locuiți întotdeauna siguranța defectă cu
una de aceeași intensitate (și culoare);
o siguranță de intensitate diferită poate
provoca o
defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un dealer CITROËN sau la un
ser vice autorizat.
Înlocuirea unei siguranțe nemenționate
în tabelele de alocare ar putea genera
defecțiuni grave la vehicul. Contactați un
dealer CITROËN sau un ser vice autorizat.
În caz de pană

213
Instalarea de accesorii electrice
Circuitul electric este conceput pentru
a funcționa cu echipamente de serie sau
opționale.
ÃŽnainte de a
instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați
un dealer CITROËN sau un ser vice
autorizat. CITROËN își declină orice
responsabilitate privind cheltuielile
ocazionate de aducerea în stare de
funcționare a
vehiculului sau de remediere
a defecțiunilor rezultate din instalarea
accesoriilor nefurnizate, nerecomandate
de CITROËN și neinstalate conform
specificațiilor, mai ales atunci când
consumul tuturor aparatelor suplimentare
conectate este mai mare de 10 miliamperi.
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a
planșei de bord (în partea stângă).
Acces la siguranțele fuzibile
F Desprindeți capacul trăgând de partea superioară.
Buna
Defecta
Pensetă
8
În caz de pană

215
N r.
siguranțăIntensitate (A)Funcții
F1 40Motor ventilație,
climatizare.
F16 20Parbriz cu încălzire
F18 10
Lumini de drum dreapta.
F19 10Lumini de drum stânga.
F24 40Alimentare trailer.
F26 25Proiectoare anticeață
față.
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Baterii de pornire cu acid și
plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum ar
fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale. Nu se aruncă în
niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
ÃŽnainte de a
manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o
baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de
foc deschis sau surse de scântei, pentru
a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor.
Acces la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.
Siguranțe în compartimentul
motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motor, în apropierea bateriei.
Acces la siguranțele fuzibile
F Deblocați cele două încuietori A .
F S coateți capacul.
F

ÃŽ
nlocuiți siguranța.
F

D
upă inter venție, închideți cu mare atenție
capacul, apoi blocați cele două încuietori
A , pentru a
asigura etanșeitatea casetei cu
siguranțe.
8
În caz de pană