CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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In caso di panne
8Fendinebbia (P21W)


► Inserire un cacciavite a punta piatta nel foro
della modanatura.
►

T
irare facendo leva per sganciare la
modanatura del fendinebbia.
►

Utilizzando un cacciavite
Torx, rimuovere le
due viti di fissaggio del modulo.
►

Estrarre il modulo dal relativo alloggiamento.

► Scollegare il connettore del portalampada.
► Ruotare il portalampada di un quarto di giro
ed estrarlo.
►

Sostituire il tutto.
Per la sostituzione di questo tipo di
lampadine, è possibile rivolgersi anche
alla Rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
Fanali posteriori

1. Fanalini di stop (LED)
2. Luci di posizione (LED)
3. Indicatori di direzione (WY21W)
4. Fanalini di retromarcia (W16W)
5. Fendinebbia (P21W)
Indicatori di direzione (sui parafanghi)

► Aprire il portellone, poi sganciare lo
sportellino d'accesso del lato corrispondente.
►

Allentare il dado di fissaggio del fanalino
utilizzando una chiave a brugola da 10

mm.
►

Per evitare di perdere il dado nella
modanatura del parafango in caso di caduta,
posizionare prima un panno sotto di esso.
►


Allentare e rimuovere manualmente il dado di
fissaggio del fanalino.
►


Sganciare la molletta di tenuta, spingendo
leggermente indietro il fanalino.

200
In caso di panne
► Dall'esterno, estrarre con cautela il fanalino
tirandolo all'indietro, poi verso l'alto.
►

Liberare il passa cavi dal pannello della
carrozzeria.
►


Ruotare il portalampada di un quarto di giro
con una pinza universale e, se necessario,
rimuoverlo.
►


Rimuovere la lampadina e sostituirla.
Fanalini di retromarcia (sul portellone
posteriore)


► Aprire il portellone posteriore, quindi inserire
un cacciavite piatto nella tacca per sganciare lo
sportellino d'accesso dal lato corrispondente.
►

Allentare il dado di fissaggio del fanalino
utilizzando una chiave a brugola da 10

mm.
►

Allentare e rimuovere manualmente il dado di
fissaggio del fanalino.
►


Sganciare la molletta di tenuta, spingendo
leggermente indietro il fanalino.


► Dall'esterno, estrarre con precauzione il
fanalino tirandolo all'indietro.
►

Sganciare il connettore del fanalino
premendo da ogni lato.
►


Ruotare il portalampada di un quarto di giro
ed estrarlo.
►


Rimuovere la lampadina e sostituirla.
Fendinebbia

Queste lampadine si sostituiscono dall’esterno
del paraurti posteriore.
►
Inserire la mano sotto il paraurti.
►


Ruotare il portalampada di 90° in senso
antiorario ed estrarlo.
►


Ruotare la lampadina di 90° e sostituirla.
In caso di sostituzione della lampadina
entro pochi minuti dall’interruzione del
contatto, prestare attenzione a non toccare il
tubo di scarico. Rischio di ustioni!
Luci della targa (W5W)

► Inserire un cacciavite sottile in una delle
tacche all'esterno dell'elemento protettivo.
►

Spingerlo verso l'esterno per sganciarlo.
►


Rimuovere l'elemento protettivo.
►


Sostituire la lampadina difettosa.
Per il rimontaggio, premere il trasparente per
agganciarlo.
Illuminazione interna
PlafonierePlafoniera anteriore

201
In caso di panne
8Plafoniera posteriore

Per la sostituzione di questo tipo di fanalino,
rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
Bagagliaio (W5W)

► Sganciare il coperchio con un cacciavite
piatto.
►

Rimuovere la lampadina bruciata e sostituirla.
►


Rimontare l'unità.
Sostituzione di un fusibile
Accesso agli attrezzi
La pinzetta d'estrazione è situata sul retro del
coperchio della scatola portafusibili.
Secondo la versione:


► Sganciare il coperchio tirando la parte
superiore sinistra e poi quella destra.
►

Rimuovere completamente il coperchio.
►


T
ogliere la pinzetta dal relativo alloggiamento.


► Aprire il cassettino portaoggetti.
► Rimuovere la scatola portafusibili.
►

T
ogliere la pinzetta dal relativo alloggiamento.
Sostituzione di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, occorre:
► Identificare la causa dell'anomalia e porvi
rimedio.
►

Interrompere il consumo di energia.
►


Immobilizzare il veicolo e interrompere il
contatto.
►


Identificare il fusibile guasto utilizzando
le tabelle di attribuzione e gli schemi elettrici
esistenti.
Per sostituire un fusibile, è necessario:
►


Estrarre il fusibile dal relativo alloggiamento
utilizzando le pinzette speciali e verificare lo
stato del filamento del fusibile.
►


Sostituire sempre il fusibile guasto con un
fusibile avente le stesse caratteristiche (stesso
colore); l'utilizzo di un fusibile diverso potrebbe
provocare un'anomalia. Rischio di incendio!

202
In caso di panne
Se la panne si ripete dopo la sostituzione del
fusibile, far verificare il sistema elettrico dalla
Rete CITROËNo da un riparatore qualificato.
Le tabelle di attribuzione dei fusibili e i
diagrammi schemi elettrici corrispondenti
sono disponibili presso la Rete CITROËN o
un riparatore qualificato.
La sostituzione di un fusibile non indicato
nelle tabelle di attribuzione potrebbe
provocare una grave anomalia del veicolo.
Contattare la Rete CITROËN o un riparatore
qualificato.


Funzionante
Bruciato

Pinzette
Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie o in opzione.
Prima di installare altri equipaggiamenti o
accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi alla
Rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
CITROËN declina ogni responsabilità per
le spese derivanti dalla riparazione del
veicolo o per i malfunzionamenti risultanti
dall'installazione di accessori ausiliari non
forniti, non consigliati da CITROËN e non
installati secondo le specifiche, in particolare
quando il consumo degli apparecchi
supplementari supera i 10 mA.
Fusibili nel cruscotto
La scatola portafusibili si trova nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Per accedere ai fusibili, seguire la stessa
procedura descritta per accedere agli attrezzi per
la sostituzione dei fusibili.

203
In caso di panne
8Scatola portafusibili inferiore

Fusibile n.Valore nominale
(A) Funzioni
F4 15Avvisatore acustico.
F6 20Pompa lavacristallo anteriore e posteriore.
F7 10Presa USB da 12
V posteriore.
F8 20Tergicristallo posteriore.
F10 30Bloccaggio/sbloccaggio porte e sportellino del serbatoio carburante.
F14 5Allarme (unità).
F18 5Alimentazione rimorchio.
F28 5Allarme (sirena), ricevitore telecomando riscaldamento/ventilazione su\
pplementare.
F29 20Display touch screen (CITROËN Connect Radio o CITROËN Connect Nav\
).

204
In caso di panne
Fusibile n.Valore nominale
(A) Funzioni
F31 10Accendisigari/Presa accessori da 12
V anteriore.
F34 5Ricarica smartphone senza filo.
Scatola portafusibili superiore

Fusibile n. Valore nominale
(A) Funzioni
F2 10Retrovisori riscaldati.
F3 40Alzacristalli elettrici posteriori a impulso singolo.
F5 40Alzacristalli elettrici anteriori a impulso singolo.
F6 15Presa da 12
V nel bagagliaio.
F7 30Sedili anteriori riscaldati.
F10 30Tetto panoramico.
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria.

205
In caso di panne
8Accesso ai fusibili

► Sbloccare i due cricchetti A .
► T ogliere il coperchio.
►

Sostituire il fusibile.
►


Una volta effettuato l'intervento, richiudere
accuratamente il coperchio, poi bloccare i due
cricchetti

A per garantire la tenuta ermetica della
scatola portafusibili.


Fusibile n. Valore nominale
(A) Funzioni
F1 40Motore di ventilazione della climatizzazione.
F16 20Parabrezza riscaldato.
F18 10Faro abbagliante destro.
F19 10Faro abbagliante sinistro.

206
In caso di panne
Fusibile n.Valore nominale
(A) Funzioni
F24 40Alimentazione rimorchio.
F26 25Fendinebbia anteriori.
Batteria da 12 V
Procedura per l'avviamento del motore
utilizzando un'altra batteria o per la ricarica di
una batteria scarica.
Batterie d'avviamento al piombo
Queste batterie contengono
sostanze
nocive (acido solforico e
piombo).
Devono essere smaltite secondo le norme e
non devono in nessun caso essere smaltite
con i rifiuti domestici.
Consegnare le
pile del telecomando e le
batterie del veicolo esauste ad un punto di
raccolta specializzato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente ben ventilato
e lontano da fiamme libere o da scintille,
al fine di evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Accesso alla batteria
La batteria è situata nel vano motore.

Per accedere al morsetto (+):
► Sbloccare il cofano motore tirando la leva
interna, poi agganciare il fermo esterno di
sicurezza.
►

Sollevare il cofano.
(+)

Morsetto positivo.
È equipaggiato di una fascetta a bloccaggio
rapido.
(-) Morsetto negativo.
Il morsetto negativo della batteria non è
accessibile, pertanto è disponibile un punto di
massa separato in prossimità della batteria.
Avviamento con un'altra batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il
motore può essere avviato con una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
cavi d'emergenza o utilizzando un booster per
batterie.
Non avviare mai il motore collegando un
carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie da
24

V o superiore.
Verificare in primo luogo che la batteria
d'emergenza abbia una tensione nominale
di 12
V e una capacità minima equivalente a
quella della batteria scarica.
I due veicoli non devono essere a contatto
tra loro.
Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
di entrambi i veicoli (autoradio, tergicristallo,
illuminazione, ecc.).
Assicurarsi che i cavi d'emergenza siano
distanti dalle parti in movimento del motore
(ventola, cinghia, ecc.).

207
In caso di panne
8Non scollegare il morsetto (+) quando il
motore è avviato.


► Se presente, sollevare il coperchio in plastica
dal morsetto (+).
►

Collegare il cavo rosso al morsetto positivo
(+) della batteria scarica A

(all'altezza della parte
metallica piegata), poi al morsetto positivo (+)
della batteria d'emergenza

B
o del booster.
►

Collegare un'estremità del cavo verde o
nero al morsetto negativo (-) della batteria
d'emergenza


B
o del booster (o a un punto di
massa del veicolo soccorritore).
►

Collegare l'altra estremità del cavo verde o
nero al punto di massa


C
.
►

A
vviare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.
►

Azionare il motorino d'avviamento del veicolo
in panne e lasciar girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere qualche
istante prima di effettuare un nuovo tentativo.
► Attendere che il motore torni al minimo.
► Scollegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso
.
►

Se presente, riposizionare il coperchio in
plastica sul morsetto (+).
►


Lasciare girare il motore per almeno
30

minuti, a veicolo fermo, per consentire
alla batteria di raggiungere un livello di carica
sufficiente.
Guidare con cautela per i primi 30 minuti
dall'avviamento del motore.
Con cambio automatico, non tentare mai
di far avviare il motore spingendo il
veicolo.
Caricare la batteria con un
carica batterie
Al fine di assicurare una durata ottimale della
batteria, è indispensabile mantenerne la carica a
un livello adeguato.
È possibile che sia necessario caricare la
batteria:
–

se si utilizza il veicolo essenzialmente per
brevi tragitti;
–


in previsione di un immobilizzo prolungato di
più settimane.
Contattare la Rete CITROËN o un riparatore
qualificato.
Per caricare personalmente la batteria
del veicolo, utilizzare solo un carica
batterie compatibile con batterie al piombo
con tensione nominale da 12 V.
Attenersi alle istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del carica batterie.
Non invertire mai i poli.
Non è necessario scollegare la batteria.
►

Interrompere il contatto.
►


Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, illuminazione, tergicristallo, ecc.).


► Spegnere il carica batterie B prima di
collegare i cavi alla batteria, per evitare il rischio
di scintille.
►

V
erificare che i cavi del carica batterie siano
in buone condizioni.
►

Se presente, sollevare il coperchio in plastica
dal morsetto (+).

208
In caso di panne
► Collegare i cavi del carica batterie B come
segue: •

il cavo rosso positivo (+) al morsetto (+) della
batteria

A e
•

il cavo nero negativo (-) al punto di massa C


del veicolo.
►

Al termine della carica, spegnere il carica
batterie

B prima di scollegare i cavi dalla batteria
A.
In presenza di questa etichetta, utilizzare
unicamente un carica batterie da 12 V
per evitare il rischio di danni irreversibili ai
componenti elettrici collegati al sistema Stop
& Start.
24V
12V
Non tentare mai di caricare una batteria
ghiacciata - Rischio di esplosione!
Se la batteria si è ghiacciata, farla controllare
dalla Rete CITROËN o da un riparatore
qualificato che verificheranno che i
componenti interni non siano danneggiati e
che l’alloggiamento non sia lesionato con il
rischio di perdite di acido tossico e corrosivo.
Scollegamento della batteria
Al fine di mantenere un livello di carica
sufficiente per permettere l'avviamento del
motore, si raccomanda di scollegare la batteria
in caso di immobilizzo di lunga durata.
Prima di scollegare la batteria:
►

Chiudere tutte le porte, il bagagliaio, i vetri
ed il tetto;
►


spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, tergicristalli, fari ecc.);
►


interrompere il contatto e rispettare un tempo
di attesa di 4 minuti.
È sufficiente scollegare il morsetto (+).
Morsetto a bloccaggio rapido
Scollegamento del morsetto (+)

► Secondo l'equipaggiamento, sollevare il
coperchio in plastica dal morsetto (+)
.
►

Sollevare al massimo la levetta

A
per
sbloccare il morsetto

B
.
►

Rimuovere il morsetto

B
sollevandolo.
Ricollegamento del morsetto (+)

► Sollevare completamente la levetta A .
► Riposizionare il morsetto aperto B sul
morsetto
(+).
►

Premere il morsetto
B fino in fondo.
►

Abbassare la levetta

A
per bloccare il
morsetto
B.
►

Secondo l'equipaggiamento, abbassare il
coperchio in plastica sul morsetto (+)

.
Non forzare la levetta, poiché se il
morsetto non è posizionato
correttamente il bloccaggio risulterà
impossibile; in questo caso, ricominciare la
procedura.
Dopo il ricollegamento
Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il
contatto e attendere 1 minuto prima di avviare il
motore, in modo da consentire l’inizializzazione
dei sistemi elettronici.