CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Priručnik (in Serbian)

159
Praktične informacije
7Domet pogonske baterije varira i zavisi od vrste
vožnje, rute, upotrebe klima uređaja i starenja
njenih komponenti.
Starenje pogonske baterije zavisi od
nekoliko faktora, kao što su klimatski
uslovi i pređena razdaljina.
U slučaju oštećenja pogonske baterije
Strogo je zabranjeno da sami radite na
vozilu.
Nemojte dodirivati tečnosti koje izlaze iz
pogonske baterije; u slučaju kontakta ovih
proizvoda sa kožom, odmah je isperite sa
mnogo vode i obratite se lekaru čim to bude
moguće.
Otvor za punjenje
Otvor za punjenje se nalazi na zadnjoj levoj
strani vozila.


1. Dugme za aktiviranje odloženog punjenja 2.
Indikatorska lampica potvrđuje da je utikač
zaključan u priključku za punjenje.
Neprestano crveno: utikač je pravilno
postavljen i zaključan.
Treperi crveno: utikač je postavljen nepravilno
ili zaključavanje nije moguće.
3. Priključak za punjenje
4. Svetlosni vodiči


Status
svetlosnih
vodiča Značenje
Neprekidno
svetli belo Svetlo dobrodošlice kad je
otvor otvoren
Neprekidno
svetli plavo Odloženo punjenje
Treperi zeleno Punjenje
Neprekidno
svetli zeleno Punjenje završeno
Neprekidno
svetli crveno Neispravnost
U slučaju sudara, čak i blagog, na mestu
otvora za punjenje, nemojte ga koristiti.
Nemojte demontirati niti modifikovati
priključak za punjenje – opasnost od strujnog
udara i/ili od požara!
Kontaktirajte servisnu mrežu CITROËN ili
posetite stručni servis.
Kabl za punjenje
Baterija može da se puni sa nekoliko tipova
kablova.
Kabl za punjenje koji je isporučen uz vozilo je
kompatibilan sa električnim instalacijama u zemlji
prodaje. Ako putujete u inostranstvo pogledajte
sledeću tabelu da proverite kompatibilnost
lokalnih električnih instalacija sa kablom za
punjenje.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
ovlašćenom servisu da nabavite odgovarajući
kabal (kablove).

160
Praktične informacije
Kontrolna jedinica (režim 2)

Tip 1

Tip 2POWER
Zeleno: električni kontakt je uspostavljen;
punjenje može da počne.
CHARGE
Trepćuće zeleno: punjenje je u toku ili je
aktivirano predpodešavanje temperature.
Tip kabla KompatibilnostSpecifikacije
Kabl za punjenje (režim 2) sa integrisanom
kontrolnom jedinicom


Konvencionalna električna utičnica.

Punjenje je ograničeno na maksimalnih 8 A.
Utičnica tipa „Green'Up”.


Punjenje je ograničeno na maksimalnih 14 A.
Kabl za punjenje (režim 3)


Zidna jedinica za ubrzano punjenje

Punjenje je ograničeno na maksimalnih 32 A.
Procenjeno vreme punjenja prikazuje se
na instrument tabli nakon što vozilo
priključite na kabl. Ovo vreme može varirati u
zavisnosti od raznih faktora, poput spoljne
temperature vazduha ili kvaliteta električne
mreže.
Ako je spoljna temperatura vazduha ispod
-10 °C, preporučuje se da vozilo priključite
što je moguće pre, jer se u suprotnom vreme
punjenja može znatno povećati. Može se
desiti da se baterija ne napuni do kraja.Kućni kabl za punjenje (režim 2)
Od ključne je važnosti da sprečite
oštećenje kabla i da ga očuvate u dobrom
stanju.
U slučaju oštećenja, nemojte ga koristiti
i obratite se servisnoj mreži prodavca
CITROËN ili ovlašćenom servisu radi
zamene.Zidna jedinica za ubrzano punjenje
(režim 3)
Nemojte demontirati niti modifikovati
priključak za ubrzano punjenje – opasnost od
strujnog udara i/ili od požara!
Da biste saznali kako se koristi, pogledajte
uputstva za upotrebu jedinice za ubrzano
punjenje

161
Praktične informacije
7Kontrolna jedinica (režim 2)

Tip 1

Tip 2POWER
Zeleno: električni kontakt je uspostavljen;
punjenje može da počne.
CHARGE
Trepćuće zeleno: punjenje je u toku ili je
aktivirano predpodešavanje temperature. Zeleno svetlo neprekidno svetli: punjenje
završeno.
FAULT
Crveno: greška; punjenje nije dozvoljeno
ili se mora odmah zaustaviti. Proverite da li je
sve pravilno spojeno i da električni sistem nije u
kvaru.
Ukoliko se indikatorska lampica ne ugasi,
obratite se servisnoj mreži prodavca CITROËN ili
posetite stručni servis.
Nakon priključenja kabla za punjenje u kućnu
utičnicu, sve indikatorske lampice se na kratko
pale.
Ako se nijedna indikatorska lampica nije upalila,
proverite prekidač kućne utičnice.
–

Ako se prekidač isključio, obratite se
stručnjaku da proveri da li je vaše električno
napajanje kompatibilno i izvrši sve potrebne
popravke.
–


Ako se prekidač nije isključio, nemojte da
koristite kabl za punjenje i obratite se servisnoj
mreži prodavca CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
Nalepnica tipa 1 na kontrolnoj jedinici
– Preporuke
1. Pre upotrebe pročitajte uputstvo.
2. Nepravilna upotreba ovog kabla za punjenje
može da dovede do požara, oštećenja
imovine i ozbiljnih povreda ili smrti od
strujnog udara.
3. Uvek koristite pravilno uzemljenu utičnicu,
koja ima zaštitni uređaj diferencijalne struje
od 30 mA.
4. Uvek koristite električnu utičnicu zaštićenu
prekidačem koja odgovara jačini napona
električnog kola.
5. Težinu kontrolne jedinice ne smeju nositi
električna utičnica, utikač i kablovi.
6. Nemojte da koristite ovaj kabl za punjenje
ako je u kvaru ili ima ikakvo oštećenje.
7. Nemojte da pokušavate da popravite ili
da otvorite ovaj kabl za punjenje.

Ako
je oštećen, kabl za punjenje morate da
zamenite - on ne sadrži delove koji se
popravljaju.

162
Praktične informacije
8.Nikada nemojte potapati ovaj kabl za
punjenje u vodu.
9. Ovaj kabl za punjenje nikada nemojte
koristiti sa produžnim kablom, višestrukom
utičnicom, adapterom za konverziju ili na
oštećenoj električnoj utičnici.
10. Nemojte da isključujete utikač iz zida kao
način prekidanja punjenja.
11 . Nemojte na silu da isključujete konektor ako
je zaključan u vozilo.
12. Odmah prekinite punjenje, zaključavanjem
a potom otključavanjem preko daljinskog
ključa, ako su kabl za punjenje ili zidna
utičnica previše vrući na dodir.
13. Ovaj kabl za punjenje sadrži komponente
koje mogu izazvati pojavu električnog luka
ili varnice.
Nemojte ga izlagati zapaljivim
isparenjima.
14. Ovaj kabl za punjenje koristite samo uz
CITROËN vozila.
15. Nemojte uključivati kabl u zidnu utičnicu (ili
ga isključivati) sa vlažnim rukama.
Nalepnica tipa 2 na kontrolnoj jedinici
– Preporuke
Pre upotrebe pročitajte uputstvo.
1.Nepravilna upotreba ovog kabla za punjenje
može da dovede do požara, oštećenja
imovine i ozbiljnih povreda ili smrti od
strujnog udara.
2. Uvek koristite pravilno uzemljenu utičnicu,
koja ima zaštitni uređaj diferencijalne struje
od 30 mA.
3. Uvek koristite električnu utičnicu zaštićenu
prekidačem koja odgovara jačini napona
električnog kola.
4. Težinu kontrolne jedinice ne smeju nositi
električna utičnica, utikač i kablovi.
5. Nemojte da koristite ovaj kabl za punjenje
ako je u kvaru ili ima ikakvo oštećenje.
6. Nemojte da pokušavate da popravite ili
da otvorite ovaj kabl za punjenje.

Ako
je oštećen, kabl za punjenje morate da
zamenite - on ne sadrži delove koji se
popravljaju.
7. Nikada nemojte potapati ovaj kabl za
punjenje u vodu.
8. Ovaj kabl za punjenje nikada nemojte
koristiti sa produžnim kablom, višestrukom
utičnicom, adapterom za konverziju ili na
oštećenoj električnoj utičnici.
9. Nemojte da isključujete utikač iz zida kao
način prekidanja punjenja.
10. Odmah prekinite punjenje, zaključavanjem
a potom otključavanjem preko daljinskog
ključa, ako su kabl za punjenje ili zidna
utičnica previše vrući na dodir

.11 .
Ovaj kabl za punjenje sadrži komponente
koje mogu izazvati pojavu električnog luka
ili varnice.
Nemojte ga izlagati zapaljivim
isparenjima.
12. Ovaj kabl za punjenje koristite samo uz
CITROËN vozila.
13. Nemojte uključivati kabl u zidnu utičnicu (ili
ga isključivati) sa vlažnim rukama.
14. Nemojte na silu da isključujete konektor ako
je zaključan u vozilo.
Nalepnica tipa 2 na kontrolnoj jedinici –
Stanje indikatorskih lampica
Status indikatorske
lampice
Isključeno


Uključeno

Svetli trepćuće

163
Praktične informacije
7POWERCHARGE FAULT SimbolOpis

Nije priključen izvor napajanja ili napajanje iz
mreže nije dostupno.


(zeleno)


(zeleno)


(crveno)


Kontrolna jedinica trenutno obavlja samoproveru.


(zeleno)


Priključen samo na mrežu ili na mrežu i električno
vozilo (EV), ali punjenje se ne obavlja.


(zeleno)


(zeleno)



Priključen na izvor napajanja i na električno vozilo
(EV).
EV se nalazi u procesu punjenja ili u postupku
prethodne regulacije temperature.


(zeleno)


(zeleno)



Priključen na izvor napajanja i na električno vozilo
(EV).
EV čeka na punjenje ili je punjenje EV završeno.


(crveno)


Kvar u kontrolnoj jedinici. Nije dozvoljeno punjenje.
Ako se indikator greške pojavi i nakon ručnog
resetovanja, kontrolna jedinica mora biti proverena
od strane prodavca CITROËN pre sledećeg
punjenja.


(zeleno)


(zeleno)


(crveno)


Kontrolna jedinica je u režimu dijagnostikovanja.

164
Praktične informacije
Ako je punjenje u toku, otključavanje vozila
prouzrokovaće prekid punjenja.
Ukoliko se ne diraju vrata vozila i prtljažnika
ili pištolj za punjenje, vozilo će se ponovo
zaključati nakon 30 sekundi, a punjenje će se
automatski nastaviti.
Nikada nemojte raditi ispod poklopca motora:
– Neke oblasti ostaju veoma vruće, čak i
satima posle kraja punjenja - opasnost od
opekotina.
– Ventilator može da počne da radi u svakom
trenutku - rizik od posekotina ili davljenja!
Nakon punjenja
Proverite da li je otvor za punjenje
zatvoren.
Nemojte da ostavljate kabl uključen u kućnu
utičnicu - opasnost od kratkog spoja ili
strujnog udara u slučaju potapanja ili kontakta
sa vodom!
Procedura punjenja
Priključivanje
► Pre punjenja, proverite da li je selektor
brzina u položaju P i da je kontakt isključen, u
suprotnom punjenje nije moguće.
► Otvorite otvor za punjenje pritiskom na gornji
desni taster i proverite da li ima nekih stranih tela
na priključku za punjenje vozila.
Svetlosni vodiči u poklopcu sijaju belo.
Postupak ručnog resetovanja
Kontrolna jedinica se može resetovati istovremenim odvajanjem priključka za punjenje i zidne utičnice.
Nakon toga treba prvo priključiti zidnu utičnicu. Detaljnije informacije potražite u priručniku.
Punjenje pogonske
baterije (hibrid koji može
da se dopunjava)
Za potpuno punjenje, izvedite proceduru
punjenja bez pauze, dok se ne završi
automatski. Punjenje može da se obavi odmah ili
da se odloži (ovo je podrazumevana opcija)
Odloženo punjenje se podešava putem
ekrana na dodir ili aplikacije MyCitroën .
Kad se vozilo priključi, na instrument tabli se
prikazuju sledeće informacije:
–

Stanje napunjenosti baterije (%).
–


Preostala autonomija (km ili milja).
–


Procenjeno vreme punjenja (izračunavanje
može da potraje nekoliko sekundi).
–


Brzina punjenja (kW/h).
Nakon što instrument tabla pređe u režim
pripravnosti, ova informacija može ponovo
da bude prikazana otključavanjem vozila ili
otvaranjem vrata.
Moguće je nadgledati napredovanje
punjenja preko aplikacije MyCitroën.
Više informacija o funkcijama

Daljinskog
upravljanja

potražite u odgovarajućem
odeljku.
Vozilo se neće koristiti do 4 nedelje
Parkirajte vozilo na natkrivenom mestu.
Priključite kabl za punjenje kako biste
obezbedili napajanje pogonske baterije.
Vozilo se neće koristiti od 1 do 12
meseci
Ispraznite pogonsku bateriju tako da indikator
napunjenosti na instrument tabli padne na 2
ili 3 crte.
Nemojte priključivati kabl za punjenje.
Vozilo obavezno parkirajte na mestu gde
se temperature vazduha kreću između -10
°C i 30 °C (parkiranje na mestima gde su
temperature ekstremne može dovesti do
oštećenja pogonske baterije).
Kabl crne boje odvojte od (-) kleme na
akumulatoru, koja se nalazi u motornom
prostoru.
Mere predostrožnosti
Hibridna vozila koja mogu da se dopunjavaju
projektovana su u skladu sa preporukama za
ograničenje maksimalnog elektromagnetnog
polja, koje su utvrđene od strane ICNIRP-a
(Međunarodna komisija za zaštitu od jonizujućeg
zračenja - Smernice iz 1998.).
Nosioci pejsmejkera ili ekvivalentnih
uređaja treba da se konsultuju sa lekarom
da bi se raspitali o primenljivim merama
predostrožnosti, ili da se obrate proizvođaču
njihovog
implantiranog elektronskog medicinskog
uređaja kako bi proverili da li se garantuje da će
raditi u okruženju koje je u skladu sa ICNIRP
smernicama
Ako imate nedoumice, tokom punjenja se
nemojte zadržavati u vozilu ili blizu njega, blizu
kabla za punjenje ili jedinice za punjenje, čak ni
na kratko vreme.
(Pre punjenja)
U zavisnosti od konteksta:
►

Stručno lice treba da proveri da li je
električni sistem u skladu sa važećim
standardima i da li je kompatibilan sa vozilom.
►


Električar treba da instalira namensku
kućnu utičnicu ili jedinicu za ubrzano punjenje
(W

allbox) kompatibilnu sa vozilom.
Koristite kabl za punjenje koji se isporučuje
sa vozilom.
(U toku punjenja)
Kao sigurnosna mera, motor se neće
pokrenuti ako je kabl za punjenje uključen u
konektor na vozilu. Upozorenje je prikazano
na instrument tabli.

165
Praktične informacije
7Ako je punjenje u toku, otključavanje vozila
prouzrokovaće prekid punjenja.
Ukoliko se ne diraju vrata vozila i prtljažnika
ili pištolj za punjenje, vozilo će se ponovo
zaključati nakon 30 sekundi, a punjenje će se
automatski nastaviti.
Nikada nemojte raditi ispod poklopca motora:
–
Neke oblasti ostaju veoma vruće, čak i
satima posle kraja punjenja - opasnost od
opekotina.
–


V
entilator može da počne da radi u svakom
trenutku - rizik od posekotina ili davljenja!
Nakon punjenja
Proverite da li je otvor za punjenje
zatvoren.
Nemojte da ostavljate kabl uključen u kućnu
utičnicu - opasnost od kratkog spoja ili
strujnog udara u slučaju potapanja ili kontakta
sa vodom!
Procedura punjenja
Priključivanje
► Pre punjenja, proverite da li je selektor
brzina u položaju P
i da je kontakt isključen, u
suprotnom punjenje nije moguće.
►

Otvorite otvor za punjenje pritiskom na gornji
desni taster i proverite da li ima nekih stranih tela
na priključku za punjenje vozila.
Svetlosni vodiči u poklopcu sijaju belo.
Kućno punjenje (režim 2)



► Prvo, povežite kabl za punjenje sa kontrolne
jedinice na kućnu utičnicu.
Kada je veza uspostavljena, sve indikatorske
lampice na kontrolnoj jedinici će se upaliti, a
zatim će samo indikatorska lampica POWER

ostati da svetli zeleno.
►

Skinite zaštitni poklopac sa utikača za
punjenje.
►


Ubacite utikač u priključak za punjenje vozila.
Početak punjenja se potvrđuje treperenjem
zelenih svetlosnih vodiča u otvoru i
treperenjem


CHARGE
indikatorske lampice
zelenom bojom na kontrolnoj jedinici.
Ukoliko to nije slučaj, punjenje nije počelo;
ponovite postupak i uverite se da su svi
konektori pravilno priključeni.
Crvena indikatorska lampica u otvoru se pali
kako bi ukazala da je utikač zaključan.
Ubrzano punjenje (režim 3)

► Poštujte uputstva za korisnike jedinice za
ubrzano punjenje.
►

Skinite zaštitni poklopac sa utikača za
punjenje.
►


Ubacite utikač u priključak za punjenje vozila.
Početak punjenja se potvrđuje treperenjem
zelenih svetlosnih vodiča u otvoru.
Ukoliko to nije slučaj, punjenje nije počelo;
ponovite postupak i uverite se da su svi
konektori pravilno priključeni.
Crvena indikatorska lampica u otvoru se pali
kako bi ukazala da je utikač zaključan.
Odloženo punjenje
Podešavanja
Kod vozila sa CITROËN Connect Nav► U meniju Energy ekrana na dodir,
izaberite stranicu Punjenje.
►

Podesite vreme početka punjenja.
►


Pritisnite
OK.
Podešavanje se čuva u sistemu.
Sa CITROËN Connect Radio ili CITROËN
Connect Nav

166
Praktične informacije
Vozilo opremljeno električnim
podizačem poklopca prtljažnika sa
funkcijom „Otvaranje kad su ruke zauzete”
Da biste izbegli nenamerno otvaranje vrata
prtljažnika dok radite sa uređajem za vuču:
– Unapred deaktivirajte ovu funkciju u meniju
za konfigurisanje vozila.
– Ili pomerite elektronski ključ iz zone
prepoznavanja dok je poklopac prtljažnika
zatvoren.
Uređaj za vuču koja se
može ukloniti bez alata
Predstavljanje
Ovaj originalni uređaj za vuču se može montirati
i ukloniti bez potrebe za alatom.


1. Nosač
2. Zaštitni poklopac
)XQNFLMXRGOR\

167
Praktične informacije
7Vozilo opremljeno električnim
podizačem poklopca prtljažnika sa
funkcijom „Otvaranje kad su ruke zauzete”
Da biste izbegli nenamerno otvaranje vrata
prtljažnika dok radite sa uređajem za vuču:
–

Unapred deaktivirajte ovu funkciju u meniju
za konfigurisanje vozila.
–


Ili pomerite elektronski ključ iz zone
prepoznavanja dok je poklopac prtljažnika
zatvoren.
Uređaj za vuču koja se
može ukloniti bez alata
Predstavljanje
Ovaj originalni uređaj za vuču se može montirati
i ukloniti bez potrebe za alatom.


1. Nosač
2. Zaštitni poklopac
3.Utičnica za povezivanje
4. Sigurnosni prsten
5. Kuka za vuču koja može da se odvoji
6. Točkić za zaključavanje/otključavanje
7. Ključ za zaključavanje
8. Označite ključne reference


A.Položaj zaključano (zelene oznake su
jedne naspram druge); točkić je u kontaktu s
vučnom kuglom (nema prostora između).
B. Položaj otključano (crvena oznaka je sa
suprotne strane zelene oznake): točkić više
nije u kontaktu sa vučnom kuglom (prostor
između od oko 5
mm).
LED lampice prikolice nisu kompatibilne
sa električnom instalacijom ovog uređaja.
Da biste obezbedili potpunu sigurnost
dok vozite sa Uređajem za vuču,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Pre korišćenja
Proverite da li je kuka pravilno montirana
tako što ćete prekontrolisati sledeće tačke:
–

Zelena oznaka točkića u ravni je sa
zelenom oznakom na kuki.
–


T

očkić je u kontaktu sa kukom (položaj A).
–

Sigurnosna brava je zatvorena, a ključ je
izvađen; na točkić više ne može da se deluje.
–


Kuka za vuču ne sme da se pomera u
svom nosaču; testirajte je tako što ćete
pokušati da je protresete rukom.
Ako kuka nije zaključana, prikolica može da
se odvoji - rizik od nesreće!
Tokom korišćenja
Nikad ne otključavajte uređaj dok su
prikolica ili nosač tereta instalirani na kuku.
Ne prelazite nikada maksimalnu dozvoljenu
težinu vozila - Gross Train Weigh (GTW,
Ukupna težina vozila sa prikolicom).
Uvek poštujte maksimalno dozvoljenu težinu
na uređaju za vuču: ako se prekorači, ovaj
uređaj može da se odvoji od vozila - rizik od
nesreće!
Pre vožnje, proverite podešavanje visine
farova i proverite da li svetla na prikolici rade
ispravno.
Za više informacija o Podešavanju visine
farova pogledajte odgovarajući odeljak.

168
Praktične informacije
Posle korišćenja
Kada putujete bez prikolice ili nosača
tereta, uklonite kuku za vuču i postavite
zaštitni utikač u nosač, kako biste obezbedili
jasnu vidljivost registarske tablice i / ili
osvetljenja.
Montaža kuke

► Ispod zadnjeg blatobrana, uklonite zaštitni
poklopac 2
sa nosača 1.
►

Umetnite kraj kuke 5

u nosač 1 i gurnite
nagore; ona se automatski zaključava u svom
položaju.


► Točkić 6 izvršava četvrtinu zaokreta u
obrnutom smeru kazaljke na satu; obratite
pažnju da vam ruka ne ostane u blizini!


► Proverite da li je mehanizam pravilno
zaključan (položaj A
).
►

Zatvorite bravicu
7 pomoću ključa.
►

Izvucite ključ.
Ključ se ne može izvući kada
je bravica otvorena.
►

Fiksirajte poklopčić na bravicu.

► Povucite zaštitni poklopac kuke za vuču.
► Fiksirajte prikolicu na kuku za vuču.
►

Prikačite zajednički kabl prikolice za
sigurnosni prsten nosača 4

.
►

Spustite utičnicu 3

da je postavite u položaj.
►

Umetnite utikač prikolice i okrenite ga za
četvrtinu kruga da biste ga povezali sa utičnicom
3

na nosaču.
Demontiranje kuke
► Uhvatite utikač prikolice, zakrenite ga za
četvrtinu da bi ga isključili iz utičnice 3
na
nosaču.
►

Ponovo podignite utičnicu 3

nadesno da biste
je sklonili.
►

Otkačite zajednički kabl prikolice sa
sigurnosnog prstena 4

na nosaču.
►

Skinite prikolicu sa kuke za vuču.
►


V
ratite zaštitni poklopac kuke za vuču.
►

Povucite poklopčić bravice i stavite ga na
osovinu ključa.