CITROEN DS4 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

149
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
Ohutuled
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.Ohutulede automaatne
süttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivad
ohutuled automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.
F
S
uunatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.
Helisignaal
Helisignaal on süsteem teiste liiklejate
hoiatamiseks ohu korral.
Kasutage helisignaali mõistlikult ja
ainult vastavalt selles riigis kehtivatele
seadustele, kus te sõidate.
F

S

ellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud. F

V
ajutage keskjuhtimisnupustikuga
varustatud rooli keskele.
05
Turvalisus

150
Lokaliseeritud hädaabikõne
Hädaolukorras vajutage üle
2 sekundi sellele nupule.
Kui roheline tuli vilgub ja kostub
suuline teade, on alustatud
helistamist "lokaliseeritud
hädaabikõne" platvormile*.
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab
helistamiskäsu.
Roheline tuli kustub.
Kui ühendus on saadud, jääb roheline tuli
põlema.
Kõne lõpus tuli kustub.
''lokaliseeritud hädaabikõne'' tulemusena
tehakse kindlaks teie auto asukoht, võetakse
teiega ühendust teie emakeeles** ja
saadetakse vajadusel sobivat abi**. Neis
riikides, kus see platvorm ei toimi või kui
sõiduki asukoha tuvastamise teenust ei ole
tellitud, tegeleb teie kõnega päästeteenistus
(112) ilma sõiduki asukoha tuvastamiseta. *

O
lenevalt müügiesinduses pakutava
teenuse üldistest kasutustingimustest ning
tehnoloogilisi ja tehnilisi piiranguid arvesse
võttes. Kui kasutate DS Connect BOX teenust
koos SOS paketiga ja autoabiga, on
teie käsutuses lisateenud, mida saate
kasutada kohalikul kodulehel olevas
isiklikus keskkonnas.
Hädaabikõne või autoabi kutsumine
** Olenevalt "lokaliseeritud hädaabikõne" ja
"Lokaliseeritud autoabikõne" geograafilisest
katvusest ja sõiduki omaniku poolt valitud
ametlikust keelest.Kaetud riikide ja telemaatikateenuste
nimekiri on saadaval müügiesinduses või
teie kohalikul kodulehel. Turvapadja arvuti poolt tuvastatud
kokkupõrke korral (olenemata sellest,
kas turvapadi avaneb või mitte)
toimub hädaabinumbri helistamine
automaatselt.
Tüüp 1
05
Turvalisus

151
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
Lokaliseeritud autoabikõne
Kui sõiduk on ostetud mujalt kui margi
esindusest, laske oma müügiesinduses
nende teenuste seadistusi kontrollida ja
vajadusel muuta.
Mitmekeelses riigis võite valida
ametlike keelte seast endale sobiva.
Tehnilistel põhjustel, eelkõige
telemaatikateenuste kvaliteedi
parandamiseks, jätab tootja endale
õiguse viia igal hetkel läbi sõiduki
telemaatikasüsteemi uuendusi.
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab
helistamiskäsu.
Tühistamist kinnitab suuline teade.
Süsteemi rike ei takista sõidukiga
sõitmist.Süsteemi tööpõhimõte
Süüte sisselülitamisel süttib
umbes 3 sekundiks roheline
märgutuli, mis tähendab, et
süsteem töötab korralikult.
Oranž
m
ärgutuli
v
ilgub
j
a
k
ustub
:

s

üsteemis on rike.
Oranž

märgutuli põleb : patarei tuleb välja
v

ahetada.
Mõlemal juhul ei tarvitse hädaabinumbrile ja
autoabisse helistamise süsteemid töötada.
Pöörduge esimesel võimalusel volitatud
töökotta. Autoabi palumiseks vajutage üle
2 sekundi sellele nupule (sõidukit
ei saa kasutada).
Suuline teade kinnitab, et
helistamine toimub**.
**

O
lenevalt "lokaliseeritud hädaabikõne" ja
"Lokaliseeritud autoabikõne" geograafilisest
katvusest ja sõiduki omaniku poolt valitud
ametlikust keelest. Kaetud riikide ja telemaatikateenused
nimekiri on saadaval müügiesinduses või
teie kohalikul kodulehel.
Geolokalisatsioon
Geolokalisatsiooni saab blokeerida, vajutades
korraga nupule "lokaliseeritud hädaabikõne"
ja "Lokaliseeritud autoabikõne" ning seejärel
kinnitamiseks nupule "Lokaliseeritud
autoabikõne".
Geolokalisatsiooni t aasaktiveerimiseks
vajutage uuesti korraga nupule "lokaliseeritud
hädaabikõne" ja "Lokaliseeritud autoabikõne"
ning seejärel kinnitamiseks nupule
"Lokaliseeritud autoabikõne".
05
Turvalisus

152
Turvapadja arvuti poolt tuvastatud
kokkupõrke korral (olenemata sellest,
kas turvapadi avaneb või mitte)
toimub hädaabinumbri helistamine
automaatselt.
Kui kasutate DS Connect BOX teenust
koos SOS paketiga ja autoabiga, on
teie käsutuses lisateenud, mida saate
kasutada kohalikul kodulehel olevas
isiklikus keskkonnas.
Hädaabikõne või autoabi kutsumine
Lokaliseeritud hädaabikõne
Hädaolukorras vajutage
üle 2 sekundi sellele nupule.
Kui roheline tuli vilgub ja kostub
suuline teade, on alustatud
helistamist "Lokaliseeritud
hädaabikõne" kõnekeskusesse*.
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab
helistamispalve.
Roheline tuli kustub.
Kui ühendus on saadud, jääb roheline tuli
põlema.
Kõne lõpus tuli kustub.
*

O
lenevalt müügiesinduses pakutava teenuse
üldistest kasutustingimustest ja vastavalt
tehnoloogilistele ja tehnilistele võimalustele.
''Lokaliseeritud hädaabikõne'' kõnekeskus
tuvastab kohe teie sõiduki asukoha, võtab
teiega teie emakeeles ühendust** ja vajadusel
saadab teile professionaalset abi**. Neis
riikides, kus see platvorm ei toimi või kui
sõiduki asukoha tuvastamise teenust ei ole
tellitud, tegeleb teie kõnega päästeteenistus
(112) ilma sõiduki asukoha tuvastamisega.
**

O
lenevalt ''Lokaliseeritud hädaabikõne''
ja "Lokaliseeritud autoabikõne" teenuste
geograafilisest katvusest ning sõiduki
omaniku poolt valitud keelest. Kaetud riikide ja telemaatikateenuste
nimekiri on saadaval müügiesindustes või
teie kohalikul kodulehel.
Tüüp 1
05
Turvalisus

153
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
Süsteemi rike ei takista sõitmist.Kui sõiduk on ostetud mujalt, kui margi
esindusest, laske oma müügiesinduses
nende teenuste seadistusi kontrollida
ja vajadusel muuta. Mitmekeelses
riigis võite valida ametlike keelte seast
endale sobiva.
Tehnilistel põhjustel, eelkõige
telemaatikateenuste kvaliteedi
parandamiseks, jätab tootja endale
õiguse viia igal hetkel läbi sõiduki
telemaatikasüsteemi uuendusi.
Lokaliseeritud autoabikõne
Süüte sisselülitamisel süttib
umbes 3 sekundiks roheline
märgutuli, mis tähendab, et
süsteem töötab korralikult.
Punane märgutuli vilgub ja
seejärel kustub
: süsteemis on
rike.
Punane märgutuli põleb pidevalt

:
s

üsteemis on rike Autoabi palumiseks vajutage üle
2 sekundi sellele nupule (sõidukit
ei saa kasutada).
Geolokalisatsiooni saab blokeerida, vajutades
korraga nupule "lokaliseeritud hädaabikõne"
ja "Lokaliseeritud autoabikõne" ning seejärel
kinnitamiseks nupule "Lokaliseeritud
autoabikõne".
Geolokalisatsiooni taasaktiveerimiseks
vajutage uuesti korraga nupule "lokaliseeritud
hädaabikõne" ja "Lokaliseeritud autoabikõne"
ning seejärel kinnitamiseks nupule
"Lokaliseeritud autoabikõne". Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab
helistamiskäsu.
Tühistamist kinnitab suuline teade. **

O
lenevalt "Lokaliseeritud hädaabikõne",
''Lokaliseeritud autoabikõne'' geograafilisest
levialast ja sõiduki omaniku poole valitud
keelest. Kaetud riikide ja telemaatikateenuste
nimekiri on saadaval müügiesindustes või
teie kohalikul kodulehel.
Süsteemi tööpõhimõte
Punane märgutuli vilgub : patarei tuleb välja
vahetada. Punane märgutuli põleb : patarei tuleb välja
vahetada. Kõik riigid peale Venemaa, Valgevene ja
Kasahstani.
Kõik riigid peale Venemaa, Valgevene ja Kasahstani.
Mõlemal juhul ei tarvitse hädaabi- ja
autoabikõne teenused töötada.
Pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud
töökotta. Suuline teade kinnitab, et helistamine toimub**.
Geolokalisatsioon
05
Turvalisus

154
Pidurduse abisüsteemid
Süsteemid, mis aitavad sõidukit
hädaolukordades turvaliselt ja optimaalselt
pidurdada

:
-

r
ataste blokeerumisvastane süsteem
(A BS),
-
e

lektrooniline pidurdusjõujaotur (REF),
-
pi

durdusvõimendi (AFU).Rataste blokeerumisvastane süsteem ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur
Need omavahel seotud süsteemid suurendavad sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamisel, eriti
halval või libedal pinnal.
Sisse lülitamine
Blokeerumist takistav süsteem sekkub rataste
blokeerumise ohu korral automaatselt.
Tavaliselt võib ABS süsteemi töölerakendumise
ära tunda piduripedaali kergest vibreerimisest. Hädaolukorras pidurdamisel vajutage
väga tugevasti piduripedaalile ilma
seda hetkeski vabastamata.
Häired töös
Kui see märgutuli süttib koos
märgutuledega STOP ja ABS,
kostub helisignaal ning ekraanile
Rattaid (rehve ja velgesid) vahetades
kontrollige, et need vastaksid tootja
nõudmistele. Kui see märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub
teade, siis on blokeerumisvastases
Mõlemal juhul pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta. süsteemis rike, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamise sõiduki üle pidurdamisel.
ilmub teade, siis on elektroonilises pidurdusjõu
jaoturis rike, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamist sõiduki üle pidurdamisel.
Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
05
Turvalisus

155
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
Hädapidurdusvõimendi
See süsteem aitab hädapidurduse korral saavutada
kiiremini optimaalset survet piduripedaalile ja seega
vähendada pidurdusteekonda.
Sisse lülitamine
Süsteem hakkab tööle, kui piduripedaal
tugevasti alla vajutada.
Piduripedaali vastupanu väheneb ja pidurdus
on efektiivsem.Hädapidurduse korral vajutage
piduripedaalile väga tugevalt ilma
survet vähendamata.
Trajektoori kontrollimise süsteemid
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll (CDS)
Rataste libisemisvastane süsteem
tasakaalustab sõitmist, vältides rataste
libisemist ning tõhustades pidurite ja mootori
tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril
(füüsikaseaduste piires).
Sisse lülitamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haarduvusega või sõiduk
oma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavad
need süsteemid tööle. Näidikul hakkab vilkuma vastav
märgutuli.
Intelligentne veojõukontroll
("Snow
mo
tion")
Olenevalt versioonist või teie sõidukis on
abisüsteem lumel sõitmise lihtsustamiseks
:
intelligentne veojõukontroll .
See funktsioon tuvastab pidevalt nõrka
haarduvust, mis võiks raskendada sõiduki
käivitamist ja liikumist värskes sügavas lumes
või lumevallil.
Sellistes olukordades reguleerib intelligentne
veojõukontroll esirataste libisemist, et
optimeerida liikuvust ja trajektoori järgimist.
Halva haarduvusega teel soovitame
kasutada talverehve.
05
Turvalisus

156
Erilistes tingimustes (sügav lumi, pori...),
kui teil ei õnnestu sõidukit paigast liigutada,
võib osutuda vajalikuks nende süsteemide
blokeerimine, et rattad libiseksid ja oma
haarduvuse tagasi saaksid.
Nupu tule süttimine tähendab, et need
süsteemid on blokeeritud.
Sisse lülitamine
Need süsteemid muutuvad automaatselt
aktiivseks pärast süüte väljalülitamist või kui
sõidukiirus ületab 50 km/h.
F

S
üsteemi sisselülitamiseks käsitsi vajutage
sellele nupule.
Süsteemi rike
Trajektoori kontrollimise süsteemid
pakuvad lisaturvalisust normaalse
sõidustiili korral, kuid ei õigusta
lisariskide võtmist ja üleliia suure
kiirusega sõitmist.
Süsteemi töökindluse tagamiseks
on vajalik järgida tehasepoolseid
ettekirjutusi järgmises osas


:
-

r
ehvid ja veljed,
-
pi

durisüsteemi komponendid,
-
el

ektroonilised komponendid,
-
pa

igaldus ja remonditööd.
Avarii toimumise järel laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Kui süsteemis on rike, siis süttib see
märgutuli ja selle nupu tuli, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
Soovitav on need süsteemid esimesel
võimalusel uuesti aktiveerida. Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Blokeerimine
F Vajutage sellele rooli juures asuvale
nupule.
05
Turvalisus

157
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_et_Chap05_securite_ed01-2016
Tur vavööd
Esiistmete tur vavööd
Esiistmete turvavöödel on pürotehniline
eelpingutussüsteem ja koormuspiirajad.
Selline süsteem suurendab esiistmetel
istujate turvalisust laup- ja külgkokkupõrke
korral. Olenevalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe
turvavöid ja surub need reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd
aktiveeruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet
reisija rindkerele ja reisija on paremini kaitstud.
Lukustamine
F Tõmmake rihmast ja suruge klamber lukustisse.
F

K
ontrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
Kinnitamata / lahti tulnud turvavöö
märgutuli näidikuplokis
Süüte sisselülitamisel süttib
näidikul see märgutuli, kui juht ja/
või kaasreisija ei ole oma turvavööd
kinnitanud.
F

K

innituspunkti allalaskmiseks pigistage
lülitit A ja libistage seda allapoole.
F

K

innituspunkti tõstmiseks libistage lülitit A
ülespoole. Alates 20

km/h vilgub see märgutuli kümme
minutit ja kostub järjest tugevnev helisignaal.
Kahe minuti möödudes jääb märgutuli põlema
seniks, kuni juht ja/või kaasreisija on oma
turvavöö kinnitanud.
Kõrguse reguleerimine
05
Turvalisus

158
Tagaistmete tur vavööd
Lukustamine
F Tõmmake rihmast ja suruge klamber lukustisse.
F

K
ontrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
F

T
õstke üles külgmiste tagaistmete seljatoel
olev varras, et pannal vastu küljepaneeli ei
lööks.
Külgmistel tagaistmetel on kolmepunkti
turvavööd ja külgmiste istmete turvavööd on
koos koormuspiirajaga.
1.
K

innitamata / lahti tulnud juhi turvavöö
märgutuli.
2.
K

innitamata / lahti tulnud kaasreisija
turvavöö märgutuli.
Kaasreisija turvavöö ja turvapadja märgutule
ekraanil süttib vastav märgutuli 1

või 2

punaselt
ja kostub helisignaal ning ekraanile ilmub
teade, kui turvavöö on kinnitamata või lahti
tulnud.
Kinnitamata / lahti tulnud turvavöö
märgutulede ekraan
05
Turvalisus