CITROEN DS4 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

229
DS4_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Sõitmine välismaal
Diiselkütuse täitepüstolid võivad
eri riikides erinevad olla ning takisti
olemasolu võib tankimise võimatuks
muuta.
Kõikides diiselmootoriga sõidukitel
ei ole vale kütuse tankimise
takistust, seega enne välismaale
sõitmist soovitame küsida CITROËN
esindusest järele, kas teie sõiduk sobib
tankimisvahenditega selles riigis, kuhu
te sõidate.
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel)*Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiini
tankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise tagajärjel tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb nähtavale pärast korgi eemaldamist.
Kui sisestate diiselmootori paagi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik
luugi taha kinni. Süsteem jääb lukku ja ei lase
tankida.
Ärge enam proovige ja võtke diiselkütuse
voolik.
Tööpõhimõte
Kanistrist aeglaselt tankimine on
võimalik.
Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärge
suruge kanistri ava otse vastu luuki ja
valage aeglaselt.
* Sõltuvalt riigist, kus sõidukit müüakse.
07
Praktiline informatsioon

230
Bensiinimootorites kasutatav
kütus
Bensiinimootorid sobivad biokütustega, mis
vastavat praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele ja mida saab tanklast

:
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega, mida
saab müüa tanklates


:
Kasutada võib ainult B715000 normile
vastavat diisli lisaainet. Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või
loomsed puhtad või lahjendatud õlid,
olmekütus...) kasutamine on ametlikult
keelatud (võivad kahjustada mootorit ja
kütusesüsteemi).
Lubatud on vaid B715001 normile
vastavate bensiini lisaainete
kasutamine.
Sõit välismaal
Mõned kütused võivad mootorit
kahjustada. Mõnedes riikides tuleb
mootori korraliku töö tagamiseks
kasutada erikütust (spetsiifiline
oktaanarv, spetsiifiline nimetus…).
Põhjalikumat infot saate
müügiesindusest. -

E
N228 normile vastava
bensiini ja EN15376 normile
vastava biokütuse segu. -
E
N590 normile vastav diisel
segatuna EN14214 normile
vastava biokütusega (võib
sisaldada 0 - 7 % rasvhappe
metüülestrit),
-
E
N16734 normile vastav diisel
segatuna EN14214 normile
vastava biokütusega (võib
sisaldada 0 - 10 % rasvhappe
metüülestrit),
- E N15940 normile vastav
parafiini sisaldusega diisel
segatuna EN14214 normile
vastava biokütusega (võib
sisaldada 0 - 7 % rasvhappe
metüülestrit). Teie sõiduki diiselmootori saab
kasutada ka EN16709 normile
vastavat B20 või B30 biokütust.
Ent selle kütuse kasutamise puhul
tuleb alati rakendada spetsiaalset
''raskete sõidutingimuste''
hooldust.
Põhjalikumat infot leiate CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökokast.
07
Praktiline informatsioon

231
DS4_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rattaketid
Talvel parandavad ketid veojõudu ja sõiduki käitumist pidurduse ajal.Kette tohib paigaldada vaid
esiratastele. Kette ei tohi paigaldada
kompaktsele varurattale. Põhjalikumat infot saate CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökojast.
Kasutusjuhised
F Kui peate sõidu kettide paigaldamiseks
katkestama, parkige sõiduk tee äärde
tasasesse kohta.
F

Ra
kendage seisupidur ja asetage ratastele
tõkiskingad, et vältida sõiduki libisemist.
F

P
aigaldage ketid vastavalt tootja juhistele.
F

K
äivitage sõiduk aeglaselt ja sõitke paar
minutit kiirusel alla 50 km/h.
F

Pe
atage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on
korralikult pingul.
Vältige sõitmist lumekettidega ilma
lumeta teel, et mitte vigastada rehve
ja teekatet. Kui teie sõidukil on
alumiiniumveljed, kontrollige, et ükski
keti osa või kinnituskohad ei puutuks
vastu velge.
Pidage kinni teie riigis kehtivatest
lumekettidele esitatavatest nõuetest ja
nendega seotud kiiruspiirangutest.
Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie
sõiduki rehvitüübile
:
Originaalrehvi mõõdud Maksimaalne lüli
suurus
215/60


R16 9

mm
215 / 5 5


R17
225/45


R18
225/40


R19
kette ei saa paigaldada
Enne sõitma minekut võiksite kettide
paigaldamist tasasel ja kuival pinnal
harjutada.
07
Praktiline informatsioon

232
Külmakate*
Paigaldamine
F Asetage külmakate esimese kaitseraua alaosa ette.
F

V
ajutage katte servale ja kinnitage üksteise
järel kinnituskohad.
Eemaldamine
F Võtke iga kinnituskoht kruvikeerajaga lükates lahti. Ärge unustage külmakatet eemaldada,
kui
:
-
v
älistemperatuur ületab 10° C,
-
p
ukseerimise korral,
-
s
õidukiirus ületab 120 km/h.
Eemaldatav vahend, mis aitab vältida lume kogunemist radiaatori jahutusventilaatori juurde.
* Sõltuvalt riigist, kus sõidukit müüakse.
07
Praktiline informatsioon

233
DS4_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ilma tööriistadeta eemaldatav kuulpeaga haakekonks
Põhjalikumat infot Tehniliste näitajate
ja haakekonksule lubatud maksimaalse
koormuse kohta leiate vastava teema alt.
Põhjalikumat infot haagisega Juhtimise
kohta leiate vastava teema alt.
Täitke selle riigi seadusi, kus te sõidate.
Tutvustus
1.
Alus.
2. K ate.
3.


Turvarõngas.
4.
K

okkukäiv pistikupesa.
5.
Ä

rakäiv kuulpea.
6.
L

ukustuse / Avamise nupp.
7.
V

õtmega turvalukustus.
8.
N

upu kate.
9.
K

uulpea kate.
10.


Kott. Nupp ei ole kuulpeaga kontaktis (vahe umbes
5 m m).
Roheline osa on nähtaval.
Nupu lukk on suunatud taha.
Nupp on kuulpeaga kontaktis.
Roheline osa ei ole nähtaval.
Nupu lukk on suunatud ette.
Originaal-kuulpead saab paigaldada
ja eemaldada lihtsalt ja kiirelt ning ilma
tööriistadeta. Kaitseraua taga asuv haakeseade
ei paista pärast kuulpea eemaldamist ja
pistikupesa aluse kokkupanemist välja.
A. Lukustatud asend
B. Lukustamata asend
07
Praktiline informatsioon

234
Enne kasutamist
Veenduge, et kuulpea on korralikult paigaldatud, kontrollides üle järgmised punktid :
- kuulp ea on korralikult lukustatud (asend A ),
-

t
urvalukk on suletud ja võti eemaldatud ; nuppu ei saa enam liigutada,
-
kuulp

ea ei tohi oma alusel liikuda

; proovige seda käega liigutada.
Kasutamise ajal
Ärge vabastage haakeseadet, kui kuulpea külge on paigaldatud haagis või platvorm.
Ärge kunagi ületage lubatud maksimaalset registrimassi.
Enne sõidu alustamist kontrollige esitulede asendit.
Põhjalikumat infot esitulede asendi reguleerimise kohta leiate vastava teema alt.
Pärast kasutamist
Kui sõidate ilma haagiseta, tuleb pistikupesa kokku panna, kuulpea eemaldada ja
kinnituskoht kattega sulgeda. Seda tuleb teha eelkõige siis, kui kuulpea võib takistada
numbrimärgi nähtavust või katta kinni valgusti.
Kuulpea paigaldamine
Eemaldage tagakaitseraua all asuv
kinnituskoha kate ja kontrollige kinnitussüsteem
üle. Vajadusel puhastage alus harja või puhta
lapiga.
Võtke kuulpea kotist välja.
Eemaldage kuuli kate ja nupu kate.
Pange kaas ja katted kotti.
Kontrollige, kas kuulpea on korralikult
vabastatud (asend B). Vastasel juhul sisestage
võti lukuauku ja keerake võtit päripäeva, et
mehhanismi lukustada.
07
Praktiline informatsioon

235
DS4_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kui võtme keeramine või eemaldamine
on võimatu, on kuulpea halvasti
kinnitatud

; korrake protseduuri.
Kui mõni lukustamiseks vajalik tingimus
ei ole täidetud, korrake protseduuri.
Kui punane osa on nähtaval, ärge
kasutage haakeseadet ja pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Võtke kuulpeast kahe käega kinni
; sisestage
kuulpea ots kinnituskohta seda tõstes ja
seejärel langetage kuulpea kuuli poolt alla, et
süsteemi korralikult lukustada.
Nupp liigub automaatselt ühe pöörde
vastupäeva ning selle ajal kostub klõpsatus

;
hoidke kätt igaks juhuks kaugemal. Kontrollige, kas kuulpea on korralikult
lukustunud (asend A
).
Keerake võtit päripäeva, et kuulpea
kinnitusmehhanismi lukustada.
Eemaldage alati võti lukust ja hoidke seda
kindlas kohas.
07
Praktiline informatsioon

236
Kinnitage haagis kuulpea külge.
Kinnitage haagise juhe kuulpea aluse
kaitserõnga külge.
Langetage pistikupesa alus, tõmmates
kaitseraua all oleva rõnga väljapaistvat osa
allapoole.
Tõstke pistikupesa kate üles ja ühendage
haagise pistik.
Kuulpea eemaldamine
Võtke haagise pistik pistikupesast välja.
Eemaldage haagisejuhe kaitserõngast.
Eemaldage haagis kuulpea küljest.
Pange pistikupesa alus kallutatud asendisse.Sisestage võti lukuauku.
Keerake võtit vastupäeva, et kuulpea
kinnitusmehhanismi vabastada.
07
Praktiline informatsioon

237
DS4_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Olge ettevaatlik, sest kuulpea on raske
(umbes 3,5 kg). Vigastusoht !
Hoidke kuulpead tugevalt ühe käega kinni


;
teise käega vajutage nuppu alla ja keerake
seda päripäeva kuni lõpuni.
Eemaldage kuulpea altpoolt. Pange kuuli kaitsekate ja nupu kate tagasi.
Pange kuulpea kotti.
Asetage kaitsekate alusele tagasi.
Hooldus
Korralik töö on tagatud vaid siis, kui kuulpea ja
selle asul on puhtad.
Enne sõiduki survepesu tuleb pistikupesa
kõrvale kallutada, kuulpea eemaldada ja
paigaldada kate.
Laske haakeseadmega seotud töid teostada
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas.
07
Praktiline informatsioon

238
Haagise pukseerimine
Soovitame kasutada ainult CITROËN
poolt heaks kiidetud ja üle kontrollitud
pukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis
sobivad täpselt teie sõidukile ja lasta
paigaldada pukseerkonks CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haagisekonksu paigaldada
väljaspool CITROËN esindust, tuleb
paigaldamisel tingimata kasutada
tootjapoolseid juhiseid.
Teie sõiduk on konstrueeritud peamiselt
reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib
kinnitada ka pukseeritava haagise. Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju
keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine
ning nõuab seetõttu juhilt erilist
tähelepanu.
Põhjalikumat infot haagisega sõitmise
kohta leiate vastava teema alt. Põhjalikumad infot teie sõidukile
sobivate masside
( ja pukseeritavate
koormuste, olenevalt sõidukist) kohta
leiate vastava teema alt.
Võtke arvesse haagise maksimaalset
lubatud massi, mis on kirjas teie sõiduki
registreerimistunnistusel või tehniliste
näitajate all.
07
Praktiline informatsioon