CITROEN DS4 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

219
DS4_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Sisse lülitamine
F Kohe, kui sõidukiirus teile sobib, vajutage nupule 2 või 3, et püsikiirusehoidjat sisse
lülitada ja püsikiirust mällu salvestada


;
praegune sõidukiirus saab püsikiiruseks.
T

e võite gaasipedaali lahti lasta.
Püsikiiruse reguleerimine
(soovitus)F Keerake nupp 1 asendisse "CRUISE" , et
valida püsikiirusehoidjat ; funktsioon on
pausil. F

V
ajutus nupule 4 võimaldab funktsiooni töö
katkestada (paus).
F
U
us vajutus nupule 4 võimaldab
püsikiirusehoidja uuesti sisse lülitada (ON).
Püsikiirusehoidja peab olema aktiveeritud. Ettevaatuse mõttes püüdke hoida
püsikiirus võimalikult lähedal sõiduki
praegusele sõidukiirusele, et vältida
järske kiirendusi või pidurdusi.
Olge ettevaatlik
: pikalt
nupule


2 või 3 vajutades võite oma
sõiduki kiirust väga kiiresti muuta.
Piirkiiruse muutmiseks praeguse sõidukiiruse
põhjal
:
F

+
/- 1 km/h kaupa vajutage korduvalt ja
lühidalt nupule 2
või 3,
F

j
ooksvalt +/- 5 km/h kaupa vajutage
pidevalt nupule 2
või 3.
Püsikiiruse muutmiseks mällusalvestatud
piirkiiruste ja Autoraadioga
:
F

ak
tiveerige funktsioon eelnevalt,
F

v
ajutage pikalt nupule 2 või 3, süsteem
näitab praegusele sõidukiirusele kõige
lähemat seadistatud kiirust


; sellest
kiirusest saab uus püsikiirus,
F

m
õne teise kiiruse valimiseks vajutage
uuesti nupule 2 või 3 .
Põhjalikumat infot kiiruste mällusalvestamise
kohta leiate vastava teema alt. Püsikiiruse muutmiseks mällusalvestatud
kiiruste ja puutetundliku ekraani abil


:
F
v
ajutage nupule 5
, et kuvada kuus
mällusalvestatud kiirust,
F
v
ajutage valitud kiirusele vastavale nupule.
Sellest kiirusest saab uus püsikiirus.
06
Juhtimine

220
DS4_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Sõidukiiruse piiramiseks peate piduripedaalile
vajutama. Sellisel juhul katkeb püsikiirusehoidja
töö automaatselt.
Püsikiirusehoidja aktiveerimiseks vajutage
nupule 4. Aktiveerige püsikiirusehoidja ainult
siis, kui liiklustingimused võimaldavad
teatud aja jooksul püsikiirusel sõita
ja hoidke teiste sõidukitega piisavat
pikivahet.
Ärge aktiveerige püsikiirusehoidjat
linnas, tihedas liikluses, käänulisel
teel, libedal või üleujutatud teel, halva
nähtavuse korral (tugev vihm, udu,
lumesadu...)
Teatud tingimustes ei saa
programmeeritud püsikiirust hoida
ega isegi mitte saavutada, näiteks
pukseerimisel, suure koorma korral,
järsul tõusul jne.
Programmeeritud kiiruse
ajutine ületamine
Vajadusel (möödasõidul...) saab
programmeeritud kiirust ületada, vajutades
gaasipedaalile.
Programmeeritud kiiruse juurde tagasitulekuks
piisab, kui tõstate jala gaasipedaalilt.
Kohe, kui sõidate jälle programmeeritud
kiirusel, hakkab püsikiirusehoidja uuesti tööle


:
programmeeritud kiiruse näit jääb põlema.
Tugeval langusel sõites ei saa
püsikiirusehoidja programmeeritud
kiiruse ületamist takistada.
Seiskamine
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "0" :
püsikiirusehoidjaga seotud info kaob
näidikult.
Rike
Püsikiirusehoidja rikke korral vilguvad kriipsud.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. CITROËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
häirida püsikiirusehoidja tööd.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks


:
- k ontrollige, et põrandamatt oleks
korralikult paigas.
-

ä
rge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Püsikiirusehoidja lülitub kohe välja ja
programmeeritud kiiruse näit vilgub.
06
Juhtimine

221
DS4_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkimisabi
Kaitserauas asuvate andurite abil teavitab
see funktsioon teid andurite välja sattuvast
takistusest (näiteks : jalakäija, sõiduk, puu,
barjäär).
Teatud takistusi (näiteks
: teetööde tähised,
vaiad) võib küll tuvastada, aga manöövrite
lõpus asuvad nad andurite piirkonnast
väljaspool.
See funktsioon ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik. Funktsioon hakkab tööle, kui valitakse
tagurpidikäik.
Funktsiooni töötamisega kaasneb helisignaal.
Funktsioon lülitub välja kohe, kui väljute
tagurpidikäigult.
Tagurdamisel parkimise abisüsteem
Takistuse lähedusest annab teada katkendlik
helisignaal, mis muutub takistuse lähenedes
järjest tihedamaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli
võimaldab teada saada, kummal pool takistus
asub.
Kui takistus asub sõidukile lähemal kui 30 cm,
muutub signaal pidevaks.
Pildiga parkimisabi
Helisignaal
Lisaks helisignaalile ilmuvad ekraanile ruudud,
mis sõidukile lähenevad.
Kui takistus on maksimaalselt lähedal, ilmub
ekraanile sümbol "Oht".
06
Juhtimine

222
DS4_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkimisabi eesRike
Süsteemi rikke korral ilmub
tagurpidikäigu valimisel näidikule see
märgutuli ja/või ekraanile ilmub teade
ning kostub lühike helisignaal.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Tagurdamisel parkimise abisüsteemi täiendab
esiosas olev parkimisabi, mis hakkab tööle
niipea, kui tuvastab sõiduki ees oleva takistuse
ja kui sõidukiirus ületab 10

km/h.
Esiosas asuv parkimisabi lülitub välja,
kui sõiduk peatub kauemaks, kui 3

sekundit
(mitte tagurpidikäigul), kui takistust enam ei
tuvastata või kui sõidukiirus ületab 10

km/h.
Funktsioon blokeerub automaatselt
haagise või jalgrattahoidja
paigaldamisel (kui haakeseade või
jalgrattahoidja on CITROËN poolt
soovitatud toode). Halva ilmaga või talvel kontrollige, et
andurid ei oleks pori, jää või lumega
kaetud. Tagurpidikäigu valimisel
teavitab lühike helisignaal, et andurid
võivad määrdunud olla.
Teatud müraallikad (mootorratas,
veoauto, suruõhuhaamer...) võivad
põhjustada parkimisabi helisignaali
töölehakkamise.Parkimise abisüsteemide (ees ja
taga) blokeerimine/aktiveerimine
Funktsiooni blokeerimiseks vajutage sellele
nupule. Nupu märgutuli süttib.
Uus vajutus sellele nupule aktiveerib süsteemi
uuesti. Nupu tuli kustub.
Esimesest või tagumisest kõlarist tuleb
heli võimaldab teha kindlaks, kas takistus
on sõiduki ees või taga.
06
Juhtimine

223
DS4_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Tagurduskaamera
Tagurduskaamera aktiveerub automaatselt
tagurpidikäigu valimisel.
Pilt kuvatakse puutetundlikule ekraanile.Sinised kriipsud tähistavad sõiduki suunda.
Sinised kõverad tähistavad minimaalset
pöörderaadiust.
Rohelised jooned tähistavad teie sõiduki
tagakaitserauast umbes 1
ja 2 meetri
kaugusele jäävat ala.
Punane kriips tähistab umbes 30
cm kaugust
ala teie sõiduki tagakaitserauast.
Ekraanile kuvatavad tähistused ei võimalda
näidata sõiduki asendit kõrgete takistuste
(näiteks läheduses asuvate sõidukite) suhtes.
Pildi moonutus on normaalne.
Sur vepesu
Sõidukit survepesuga pestes hoidke
veejuga kaamerast vähemalt 30 cm
kaugusel.
Puhastage tagurduskaamerat
regulaarselt pehme lapiga.
Tagurduskaamera funktsiooni võib
täiendada parkimisabi.
See juhtimisabi süsteem ei vabasta
juhti kohustusest olla tähelepanelik ja
säilitada igas olukorras kontroll oma
auto üle.
06
Juhtimine

PRAKTILINE INFORMATSIOON

DS4_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07

226
TULEVIKKU SUUNATUD
DÜNAAMILINE KOOSTÖÖ.
Juba üle 45 aasta on TOTAL ja DS jaganud ühiseid
v äärtusi : tippkvaliteet, loovus ja tehnoloogiline
uuenduslikkus.
Samadele väärtustele põhinedes töötas TOTAL välja
TOTAL
QUARTZ määrete sarja, mis on kohandatud
D

S-i mootoritele,
muutes need veelgi kütusesäästlikumaks ja
keskkonnasõbralikumaks.
Kui viite oma sõiduki hooldust läbi
TOTAL QUARTZ määretega,
pikendate mootori eluiga ja tagate
optimaalse sooritusvõime.
07
Praktiline informatsioon

227
DS4_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
KütusKütusepaagi maht : umbes 60 liitrit.
Minimaalne kütusetase
Kui kütust on paagis minimaalselt,
siis süttib näidikuteplokis see
signaallamp, kostub helisignaal
ja ekraanile ilmub teade. Kui see
signaallamp esimest korda süttib, on
paagis veel umbes 6 liitrit kütust.
Tankimine
F Vajutage sellele nupule seni, kuni kuulete, et luuk avaneb automaatselt. Tankimisluuk
avaneb automaatselt ja täielikult.
P

ärast süüte väljalülitamist jääb see
nupp mõne minuti vältel aktiivseks.
Vajaduse korral keerake süüde seadme
taasaktiveerimiseks uuesti sisse.
F

V
alige teie sõiduki mootorile vastava
kütuse pump.
Stop & Start süsteemi olemasolul ärge
tankige kunagi, kui mootor on STOP
režiimil

;

lülitage

kindlasti

süüde

võtme

v

õi START/STOP nupu abil välja, kui
sõidukis on Võtmeta sissepääs ja
käivitamine.
Kütust tuleb lisada üle 5 liitri, et kütusetaseme
mõõdik seda arvesse saaks võtta.
Kütusepaagi korgi avamisel võib kostuda
vilinat. Kuna kütusesüsteem on hermeetiline,
vabaneb rõhk.
Seni, kuni piisaval hulgal kütust ei ole
lisatud, süttib iga kord süüte sisselülitamisel
see signaallamp ja kostub helisignaal.
Helisignaali ja teadet korratakse sõidu ajal
seda sagedamini, mida lähemale tase jõuab
näidule


0 .
Tankige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist.
õhajlikumat infot (diisel) kütuse
otsalõppemise kohta leiate vastava teema alt.
07
Praktiline informatsioon

228
Mittevastava kütuse tankimisel teie
sõidukisse on tingimata vajalik
enne mootori käivitamist paak
tühjendada.
Kütusetoite katkestamine
Teie sõiduk on varustatud turvasüsteemiga,
mis katkestab kokkupõrke korral kütusetoite.
F

S

uunake püstol täiteavasse, lükates
metallklappi.
F

S

isestage püstol enne selle käivitamist
kütuse lisamiseks nii sügavale kui võimalik
(pritsmeteoht).
F

P

üstol peab kogu paagi täitmise kestel
jääma sellesse asendisse.
F

L

ükake tankimisluuki, et see sulgeda. Paagi tankimisel ääreni täis ärge püüdke
jätkata tankimist pärast püstoli kolmandat
automaatset katkestust

; see võib tekitada
häireid teie sõiduki töös.
Teie sõiduk on varustatud katalüsaatoriga, mis
vähendab heitgaasis olevate mürgiste ainete
määra.
Bensiinimootoriga sõidukitesse võib
tankida vaid pliivaba bensiini.
Täitetoru ava on tehtud kitsam, mis ei võimalda
mitte pliivabat kütust väljastavate püstolite
sisestamist avasse.
07
Praktiline informatsioon