ESP CITROEN DS4 2017 Manual do condutor (in Portuguese)

234
Antes de qualquer utilização
Verifique que a rótula está devidamente montada controlando os seguintes pontos:
- a r ótula está correctamente bloqueada (posição A ),
-

o f
echo de segurança está bloqueado e a chave foi retirada; o manípulo não pode se
accionado,
-

o m
anípulo deve estar absolutamente imóvel no seu suporte; experimente abaná-lo
com a mão.
Durante a utilização
Nunca destranque o dispositivo caso o atrelado ou o suporte para cargas estejam
instalados na rótula.
Nunca ultrapassar o peso máximo de circulação autorizado (MTR A) do veículo.
Antes de colocar o veículo em movimento, verifique a regulação da altura das luzes.
Para mais informações sobre a Regulação da altura das luzes , consulte a rubrica
correspondente.
Após a utilização
Caso sejam efectuados trajectos sem atrelado ou suporte para cargas, a tomada de
ligação deve ser escamoteada, a rótula desmontada e o obturador inserido no suporte.
Este medida aplica-se particularmente aos casos onde a rótula impediria a correcta
visualização da chapa de matrícula ou do dispositivo de iluminação.
Montagem da rótula
Retire o obturador de protecção do suporte de
fixação e verifique o bom estado do sistema de
fixação. Se necessário, limpe o suporte com
uma escova ou um pano próprio.
Retire a rótula do respectivo saco de
arrumação.
Remova a tampa de protecção da bola e o
tampão de protecção do botão.
Arrume o obturador, a tampa e o tampão no
saco de arrumação.
Verifique que a rótula se encontra
correctamente desbloqueada (posição B ).
Caso contrário, insira a chave na fechadura
e rode a chave no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio para desbloquear o
mecanismo.
07
Informações práticas

236
Fixe o reboque na rótula de engate.
Prenda o cabo do reboque ao anel de
segurança 3 do suporte.
Baixe o suporte da tomada de ligação,
puxando para cima a argola visível por baixo
do pára-choques.
Remova a tampa de protecção da tomada de
ligação e ligue a a ficha eléctrica do reboque.
Desmontagem da rótula
Desligue a ficha eléctrica do reboque da
tomada de ligação do suporte.
Desprenda o cabo do reboque do anel de
segurança do suporte.
Retire o reboque da rótula de engate.
Coloque novamente o suporte da tomada de
ligação na posição escamoteada.Insira a chave na fechadura.
Rode a chave no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio para desbloquear o
mecanismo de fixação da rótula.
07
Informações práticas

238
Engate de um reboque
Recomendamos que utilize os engates
de reboque e os respectivos ramais
de origem CITROËN testados e
homologados desde a concepção do
seu veículo e confie a montagem deste
dispositivo à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada.
Em caso de montagem fora da
rede CITROËN, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada seguindo
as preconizações do construtor.
O seu veículo foi concebido essencialmente
para o transporte de pessoas e de bagagens
mas pode ser também utilizado para puxar um
reboque. A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção particular.
Para mais informações sobre
os Conselhos de condução
,
nomeadamente em caso de reboque,
consulte a rubrica correspondente. Para mais informações sobre os Pesos

(e as cargas rebocáveis em função
do seu veículo), consulte a rubrica
correspondente.
Deverá respeitar os pesos rebocáveis
máximos autorizados, indicados
no certificado de matrícula ou nas
caraterísticas técnicas do seu veículo.
07
Informações práticas

239
DS4_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Modo economia de energiaEste sistema gere a duração de determinadas funções para preservar uma carga suficiente da
bateria.
Após a paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de cerca de
trinta minutos, funções como o auto-rádio, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes de
tecto...
Este tempo pode ser consideravelmente
menor se a carga da bateria estiver fraca.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor.
Para mais informações sobre a
Bateria de 12 V, consulte a rubrica
correspondente.
Se uma comunicação telefónica tiver
sido iniciada ao mesmo tempo com
a tablete táctil, será interrompida
passados 10 minutos.
Entrada no modo
Uma vez passado este período de tempo, uma
mensagem de entrada em modo economia de
energia é apresentada no ecrã e as funções
activas são postas em vigilância.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
veículo.
F

P
ara retomar a utilização imediata
destas funções, coloque o motor em
funcionamento e deixe-o funcionar durante
alguns instantes.
O tempo de que disporá, então, será o dobro
do tempo de ligação do motor. Todavia, esse
tempo estará sempre compreendido entre
cinco e trinta minutos.
Modo de corte de
energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
07
Informações práticas

240
Instalação das barras de tejadilho
Por motivos de segurança e para evitar danos
no tejadilho, é imperativo utilizar as barras de
tejadilho transversais homologadas para o seu
veículo.Para instalar as barras de tejadilho deverá
fixá-las exclusivamente nos quatro pontos de
fixação situados no quadro do tejadilho. Estes
pontos são ocultados pelas portas do veículo
quando estas se encontrarem fechadas.
Retire as tampas de protecção, procedendo
a um movimento de alavanca através de uma
chave de parafusos. Tenha cuidado para não
riscar a pintura.
As fixações das barras de tejadilho possuem
um perno que deverá ser introduzido no orifício
de cada ponto de fixação.
Respeite as instruções de montagem e
as condições de utilização indicadas nas
instruções fornecidas com as barras de
tejadilho.
Conserve as tampas de protecção para as
instalar após utilização e desmontagem das
barras de tejadilho. Carga máxima distribuída pelas barras
de tejadilho, para uma altura de carga
que não ultrapasse 40
cm (excepto
porta-bicicletas):
-

c
om modelo de barras de tejadilho
com patins de 90
mm: 50
kg,
-

c
om modelo de barras de tejadilho
com patins de 15 0


mm: 80
kg.
Para mais informações, consulte
a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Se a altura ultrapassar os 40
cm,
adapte a velocidade do veículo em
função do per fil da estrada, no sentido
de não provocar danos nas barras do
tejadilho e nas fixações no veículo.
Consulte a legislação local para
poder respeitar a regulamentação do
transporte de objectos mais longos que
o veículo. As barras de tejadilho longitudinais
são montadas de origem em algumas
versões. Estas têm uma função
puramente estética. Nenhuma barra
de tejadilho transversal deverá ser
montada nestas barras longitudinais.
07
Informações práticas

241
DS4_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Substituir uma escova do limpa-vidros
Antes de proceder à
desmontagem de uma escova
dianteira
F No minuto após desligar a ignição, accione o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas no centro do pára-brisas.
Desmontagem
F Eleve o braço correspondente.
F D esencaixe a escova e retire-a.
Montagem
F Instale a nova escova correspondente e fixe-a.
F

R
ebata o braço com precaução.
Após a montagem de uma
escova dianteira
F Ligue a ignição.
F A ccione novamente o comando do
limpa-vidros para arrumar as escovas.
07
Informações práticas

242
Capot
Abertura
F Puxe o comando interior A, situado na
parte inferior do enquadramento da porta. F

E
mpurre para a esquerda o comando
exterior B e eleve o capot.
F
L
iberte a vareta C do respectivo alojamento,
situado na parte de trás do capot.
F

F
ixe a vareta no entalhe para manter o
capot aberto.
A implantação do comando interior
impede qualquer abertura, enquanto a
porta esquerda dianteira se encontrar
fechada. Não abra o capot em caso de vento
violento.
Com o motor quente, manuseie com
precaução o comando exterior e a
vareta do capot (risco de queimadura).
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar riscos de lesões associados
a um accionamento automático do
m o d o S TA R T.
Fecho
F Retire a vareta do entalhe de fixação.
F R
eponha a vareta no respectivo alojamento,
situada na parte de trás do capot.
F

B
aixe o capot e solte-o no final do
movimento.
F

P
uxe o capot para verificar se a
trancamento se processou correctamente.
O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do motor
parar. Tenha cuidado que a hélice não
toque em objectos nem em vestuário.
Devido à existência de equipamentos
eléctricos no compartimento do motor,
recomenda-se limitar a exposição à
água (chuva, lavagem, etc.).
F

A

bra a porta esquerda dianteira.
07
Informações práticas

244
Motores Diesel
1. Reservatório do líquido de direcção assistida.2. Reservatório do líquido do lava-vidros e do lava-faróis.
3.
R

eservatório do líquido de arrefecimento.
4.
R

eservatório do líquido dos travões.
5.


Bateria/fusíveis.
6.
C

aixa de fusíveis.
7.
P

onto de massa remoto (-).
8.
F

iltro de ar.
9.
V

areta de óleo do motor.
10.
A

bastecimento de óleo do motor.
11.
B

omba de purga*.Quando o circuito de gasóleo se
encontra sob alta pressão:
-

N
unca efectue nenhuma
intervenção no circuito.
-

O
s motores HDi recorrem a uma
tecnologia avançada.
Todas as intervenções requerem uma
qualificação específica, garantida pela
rede CITROËN.
*
Consoante a motorização.
07
Informações práticas

245
DS4_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Verificação dos níveis
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o plano de manutenção do construtor. Reponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário.
Em caso de diminuição importante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Nível de óleo do motor
É normal que sejam necessárias reposições
do nível de óleo entre duas revisões (ou
mudanças de óleo). A CITROËN recomenda
um controlo, com abastecimento, se
necessário, a cada 5.000 kms.A verificação é efectuada quer com o
indicador de nível de óleo no quadro
de bordo, ao ligar a ignição, para
os veículos equipados com sonda
eléctrica, quer com a vareta manual.
Tenha atenção durante as intervenções
sob o capot, uma vez que determinadas
zonas do motor podem estar
extremamente quentes (risco de
queimadura) e o motoventilador pode

ser accionado a qualquer instante
(mesmo com a ignição desligada). A localização da sonda manual é ilustrada no
esquema da parte inferior do capot do motor
correspondente.
F
Pe
gue na vareta pela extremidade colorida
e liberte-a completamente.
F
L
impe a vareta da sonda com um pano
limpo e sem pelo.
A = MÁ X
B = MÍN Se constatar que o nível se encontra acima da
marca A ou abaixo da marca B
, não efectue o
arranque do motor .
-
S
e o nível MÁX
for ultrapassado (risco de
deterioração do motor), contacte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
-
S
e o nível MIN
não for atingido, efectue
imperativamente um complemento de óleo
do motor.
Para garantir a fiabilidade da medição,
o seu veículo deverá encontrar-se
estacionado em solo horizontal, com o
motor desligado há mais de 30 minutos.
Características do óleo
Antes de efectuar um complemento de óleo ou
uma mudança de óleo do motor, ver fique que
o óleo corresponde à sua motorização e está
em conformidade com as recomendações do
c o n s t r u t o r.
Verificação com a sonda manual
F Introduza a vareta no orifício, até ao batente e, em seguida, retire-a novamente
para efectuar um controlo visual: o
nível correcto deverá situar-se entre as
marcas
A e B.
07
Informações práticas

246
Nível do líquido da direcção
assistida
O nível deste líquido deve situar-
se perto da marca "MA XI".
Desaparafuse a tampa, com o motor
frio, para a verificar.
Nível do líquido de travões
Mudança de óleo do circuito
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformidade com
as recomendações do construtor.O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Complemento de óleo do motor
A localização do orifício de enchimento para o
óleo do motor é ilustrada no esquema da parte
inferior do capot do motor correspondente.
F

D
esaperte o bujão do reservatório para
aceder ao orifício de enchimento.
F

D
eite o óleo em pequenas quantidades,
evitando projecções sobre os elementos
do motor (risco de incêndio).
F

A
guarde alguns minutos antes de proceder
a uma verificação do nível com a vareta
manual.
F

C
omplete o nível, se necessário.
F

Após verificação do nível, volte a apertar com
cuidado o bujão do reservatório e coloque
novamente a vareta no respectivo lugar.
Após uma reposição do nível de óleo, a
verificação feita após ligar a ignição, com o
indicador do nível do óleo no quadro de bordo,
não é válida nos 30 minutos posteriores à
reposição.
Mudança de óleo do motor
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos antipoluição, nunca utilize aditivo
no óleo do motor.
07
Informações práticas