CITROEN JUMPER 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
5
Bizonság vezetés közben
BIZTONSÁG
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően az ASR
rendszer mindig automatikusan ismét
bekapcsol.
- A kézzel történő visszakapcsoláshoz nyomja meg ismét a gombot.
Működési rendellenesség Az ASR rendszer meghibásodását
a műszerfali kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés és hangjelzés jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Megfelelő használat
A CDS és ASR rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott biztonságot
nyújtanak, de mindez nem szabad, hogy
a gépjárművezetőt felesleges kockázat
vállalására, illetve túl nagy sebességgel való
közlekedésre csábítsa.
A rendszerek működése csak a gyártónak a
kerekekre (gumiabroncsok és keréktárcsák),
a fékrendszer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre és az elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra vonatkozó
előírásainak a betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Intelligens kipörgésgátló rendszer (Intelligent Traction Control)
Gyenge tapadási feltételek (havas út, fagy,
sár, stb.) mellett történő indítás esetén
a kerekek kipörgését megakadályozó
rendszer.
A rendszer ellenőrzi, hogy nem gyenge-e
a tapadási felület, ami megnehezítené a
gépkocsi indítását és haladását.
Ilyen esetekben az intelligens
kipörgésgátló az ASR rendszer helyébe
lép, és a meghajtóerőt a talajra legjobban
tapadó kerékre áttéve megfelelő
motorműködést és irányíthatóságot biztosít
a gépjárműnek.
Rakomány-tehetetlenség felügyelet
A haszongépjárművek valós össztömege
jelentősen változhat a rakomány
függvényében. A gépjármű súlypontja
tehát hosszirányban, sőt, magasságban is
elmozdulhat.
Bármilyen ilyen jellegű változás hatással van
a fékezésre, a meghajtásra, a kanyarban
történő viselkedésre és a borulási hajlamra.
A rakomány-tehetetlenség felügyelet
felméri a gépjármű valós össztömegét a
gyorsulási és fékezési szakaszokban való
viselkedésének elemzése alapján.
A rendszer ezután a CDS és
ASR rendszerek beavatkozását a
gépjármű súlyelosztásához igazítja.
Kritikus helyzetben tehát gépjárműve
biztonságosabban képes menetpályáján
maradni.

100
Bizonság vezetés közben
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Lejtmenet-szabályozó rendszer, mely segíti
az ereszkedést rossz tapadású felületen
(sár, murva, stb.).
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának ill. felgyorsulásának a
veszélyét lejtőn haladáskor.
Szervesen kiegészíti az Intelligens
Kipörgésgátló Rendszert .
Lejtmenet-szabályozó rendszer
Bekapcsolás
A gépjármű indulásakor a rendszer ki van
kapcsolva.
A rendszer bekapcsolásához nyomja meg
ezt a gombot a műszerfal közepén; a gomb
visszajelző lámpája kigyullad.
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a lejtő
meredeksége meghaladja a 8%-ot.
A rendszer kb. 30 km/h sebességig működik.
Amint a sebesség túllépi a 30 km/h-t, a
rendszer automatikusan kikapcsol, de a
gomb visszajelző lámpája tovább világít.
A rendszer automatikusan újraindul, ha a
sebesség ismét 30 km/h alá csökken.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
ezt a gombot a műszerfal közepén; a gomb
visszajelző lámpája kialszik.
Működési rendellenesség
A lejtmenet-szabályozó működési
rendellenessége esetén ez a
visszajelzés kigyullad.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Bekapcsolás
A gépjármű indításakor a rendszer
kikapcsolt állapotban van.
A rendszer aktiválásához nyomja meg a
műszerfal közepén elhelyezett gombot; a
gomb jelzőlámpája ekkor kigyullad.
A rendszer kb. 30 km/h sebességig
működőképes.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 30 km/h-t, a rendszer automatikusan
kikapcsol, de a gomb jelzőlámpája tovább
világít.
Amint a sebesség 30 km/h alá csökken, a
rendszer automatikusan ismét bekapcsol.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
a műszerfal közepén elhelyezett gombot.
A gomb jelzőlámpája ekkor kialszik, és az
ASR rendszer ismét működésbe lép.
Működési rendellenesség Az intelligens kipörgésgátló
rendszer meghibásodása esetén
kigyullad ez a visszajelzés.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.

101
5
Bizonság vezetés közben
BIZTONSÁG
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
VÉLETLEN SÁVELHAGYÁSRA FIGYELMEZTETŐ JELZŐBERENDEZÉS
A közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerű átlépését érzékelő
rendszer.
A szélvédő középső részén felül elhelyezett
kamera felügyeli az utat, és riaszt a
gépjármű kitérése esetén (60 km/óránál
magasabb sebességnél).
A rendszer használata különösen
autópályákon és gyorsforgalmi utakon
optimális.
Kikapcsolás
- Nyomja meg ezt a gombot a rendszer kikapcsolásához; a gomb jelzőlámpája
kigyullad.
A rendszer állapotát a memória megőrzi a
gyújtás levételekor.
Bekapcsolás
- Nyomja meg ezt a gombot a rendszer újbóli bekapcsolásához; a gomb
jelzőlámpája kialszik.
Érzékelés
Ha a rendszer a gépjármű kitérését érzékeli,
a kombinált kijelzőn kigyulladó visszajelző
lámpa és hangjelzés figyelmezteti:
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség
esetén kigyullad ez a visszajelző
lámpa hangjelzés és a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolhatja a
körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást. - a bal oldali jelzőlámpa villog,
ha a gépjármű balra tér ki,
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20 másodpercen belül.
A riasztás egy irányjelzés (nyíl) vagy nem
szabványos felfestés (graffi ti) átlépésekor is
bekapcsolhat.
A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az érzékelésben:
- a út felfestései kopottak,
- a felfestés és az útfelület színe nem elég kontrasztos. - a jobb oldali jelzőlámpa villog,
ha a gépjármű jobbra tér ki.

Biztonsági övek
102
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
BIZTONSÁGI ÖVEK A KABINBAN
A vezetőülés biztonsági övét pirotechnikai
övfeszítővel és erőhatárolóval szerelték fel.
Az első üléspadhoz két biztonsági öv
tartozik.
Az utólag beszerelt üléspad esetében is
kötelező a biztonsági öv.
BIZTONSÁGI ÖVEK A HÁTSÓ ÜLŐHELYEKNÉL
Az ülések / üléssorok 3 pontos,
övtekercselős biztonsági övekkel vannak
felszerelve.
A középső ülőhelyen a háttámlára szerelt
övterelő és övtekercselő található.
Magasság beállítása
A vezető és a szélső utas oldalán fogja
össze a csatot a terelővel, és csúsztassa a
kívánt helyzetbe.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Becsatolás
Egyenletes mozdulattal húzza át a hevedert
maga előtt, és ellenőrizze, hogy nincs-e
megtekeredve.
A csatot helyezze be a reteszelőelembe.
A heveder hirtelen megrántásával ellenőrizze
az öv reteszelődését és az automatikus
blokkolórendszer megfelelő működését.
Kicsatolás
Nyomja meg a reteszelőelemen található „piros”
gombot: az öv automatikusan feltekercselődik,
de javasoljuk, hogy kísérje a kezével. Biztonsági okokból ezeket a
műveleteket ne menet közben hajtsa
végre.
Vezetőoldali biztonsági öv becsatolására figyelmeztető jelzés
DUPLAKABIN
Valamennyi hátsó ülőhelyet hárompontos,
övtekercselős biztonsági övvel látták el.
Az övet kizárólag egyetlen személy
rögzítésére szabad használni.
A vezető biztonsági övének kicsatolása
esetén a Stop & Start funkció START
üzemmódja nem működik. A motort csak a
gyújtáskulccsal lehet beindítani. Ha a vezető nem csatolta be a biztonsági
övét, a gépjármű indításakor a jelzés
kigyullad.

Biztonsági övek
103
5
BIZTONSÁG
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
a rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
Az erőhatároló elosztja az övnek az utasok
testére gyakorolt nyomását.
A pirotechnikai övfeszítővel ellátott övek
működése a gyújtás ráadását követően
biztosított.
Az övtekercselőket ütközésnél, hirtelen
fékezésnél vagy a gépjármű felborulásakor
automatikusan működésbe lépő
reteszelőelemmel szerelték fel.
Az övet a reteszelőelem piros gombjának
megnyomásával tudja kicsatolni.
A kicsatolást követően ne engedje el az
övet, hanem kísérje a mozgását. Megfelelő használat
A vezetőnek indulás előtt meg kell
győződnie arról, hogy az utasok megfelelő
módon használják és becsatolták a
biztonsági öveket.
Bárhol is üljön a gépjárműben, biztonsági
övét mindig, még rövidebb utazások
alkalmával is csatolja be.
A biztonsági öveket tekercselővel látták
el, mely az utas testalkatához leginkább
megfelelő övhossz automatikus beállítását
teszi lehetővé.
Ne csíptessen az övekre olyan eszközöket
(ruhacsipesz, klipsz, biztosítótű stb.),
amelyek akadályozhatják a
működését.
Használatot követően győződjön meg
arról, hogy az öv megfelelően
feltekeredett-e.
Egy ülés vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy áthelyezését követően győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
feltekeredett-e, illetve, hogy a reteszelőelem
alkalmas-e a csat befogadására.
A gépjárművet érő behatások nagyságától
függően a pirotechnikai övfeszítő a
légzsák kinyílása előtt, attól függetlenül is
működésbe léphet: megfeszíti és az utasok
testére szorítja az övet.
Az övfeszítők működésbe lépésekor
enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel, és Ha az övfeszítők működésbe
lépnek, a légzsákvisszajelzés
is kigyullad. Forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A hatékony használat érdekében:
- a biztonsági övnek egyetlen felnőttet szabad csak rögzítenie,
- az öv nem lehet megtekeredve (maga előtt egyenletes mozdulattal áthúzva ellenőrizze),
- a biztonsági övnek a lehető legjobban a testhez kell simulnia.
Az öv felső részének a vállgödörnél kell futnia.
Az öv hasi részét a lehető legalacsonyabban kell
átvezetni a medencén.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a
feladatukat. Amennyiben az ülés könyöktámasszal
rendelkezik, az öv hasi részének mindig a
könyöktámasz alatt kell áthaladnia.
A heveder gyors, erőteljes megrántásával
ellenőrizze a biztonsági öv megfelelő becsatolását.
Ajánlások gyermekek szállításához:
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Még becsatolt övvel se utazzon ölébe
ültetett gyermekkel.
A gyermekülésekre vonatkozó bővebb
információért lapozza fel a „Biztonság -
Gyermekek az autóban” c. részt.
Tekintettel a hatályos biztonsági előírásokra,
a biztonsági övekkel kapcsolatos valamennyi
beavatkozást vagy ellenőrzést a műveletek
megfelelő elvégzéséért garanciát vállaló
CITROËN hálózatban kell elvégeztetni.
Ellenőriztesse rendszeresen a biztonsági
öveket a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben (még jelentéktelen koccanások
után is): a hevederen nem lehet kopásnyom,
vágás vagy felfeslés, és átalakítani sem szabad.
A heveder tisztítását szappanos
vízzel vagy a CITROËN hálózatban
beszerezhető textiltisztítóval végezze.

Biztonság
104
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Ellenállás az ütközéseknek
A gépjárművet úgy tervezték, hogy a lehető
legnagyobb mértékben csökkentse az
esetleges ütközések során az utasteret érő
erőhatásokat. Az elülső blokk szerkezete
fokozatosan deformálódó technológiával
készült, és a megerősített első ajtók
hatékonyan járulnak hozzá a gépjármű
egészének szilárdságához.
Lopásvédelem
A gépjármű kisáruszállító változata két
külön-külön reteszelhető egységből áll:
a kabinból és a rakodótérből.
Ez a szolgáltatás használattól függően a
személyes tárgyak vagy a szállított áruk
védelmét teszi lehetővé.
A forgalmazó országtól függően,
szériatartozékként vagy opcióként,
a gépjárműhöz rendelkezésre áll egy
felemelés-érzékelővel kiegészített körkörös
védelmi riasztó is. A funkciók részletes leírása az
„Indulásra készen - Nyílászárók” c.
részben olvasható.

Légzsákok
105
5
BIZTONSÁG
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A LÉGZSÁKOKRÓL
Az erőhatárolós biztonsági övek hatását
kiegészítő légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának optimalizálása
jelentős ütközés esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
regisztrálják és elemzik a gépjármű hirtelen
lassulását:
- nagyerejű ütközés esetén a légzsákok azonnal berobbannak, és hozzájárulnak
az utasok nagyobb fokú védelméhez;
az ütközést követően a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne zavarják
a kilátást és az utasok esetleges
kiszállását,
- kisebb erejű ütközés esetén, a hátsó traktus érő ütközésnél, illetve borulás
esetén bizonyos esetekben a légzsákok nem nyílnak ki; ezekben a helyzetekben
a biztonsági öv önmagában fokozza az
ön védelmét.
A légzsákok csak ráadott gyújtásnál
működnek. Frontlégzsákok
Vezetőoldalon a kormánykerék közepébe,
utasoldalon pedig a műszerfalba kerültek
beépítésre. Működésbe lépnek, kivéve az
utasoldali légzsákot, ha semlegesítve lett.
A légzsák(ok) berobbanását enyhe füst
és zaj kísérheti, melyeket a rendszerbe
beépített pirotechnikai patronok okoznak.
A füst nem mérgező, de irritáló hatású lehet
az arra érzékenyek számára.
A robbanás zaja enyhe, átmeneti jellegű
halláscsökkenést okozhat. Működési rendellenesség
Ha a visszajelzés kigyullad, a
rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz.

Légzsákok
106
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Az utasoldali frontlégzsák kikapcsolása
Az „OFF” beállítás kiválasztásakor az utasoldali
frontlégzsák nem kapcsol be ütközés esetén.
Annak érdekében, hogy az első utas a lehető
legnagyobb biztonságban legyen az esetleges ütközések
során, a gyermekülés kivételét követően a légzsák újbóli
bekapcsolásához válassza az „ON” beállítást. Oldal- és függönylégzsákok
Ha gépjárműve rendelkezik ilyenekkel,
az oldallégzsákokat az első ülések
háttámlájába, az ajtó felőli oldalon
építették be.
A függönylégzsákokat az oszlopokba, a
tetőívbe, illetve a kabin első ülései felett, a
tetőlemezbe építették be.
Az utas és az ablakok közé ékelődnek.
Egymástól függetlenül lépnek működésbe,
attól függően, hogy melyik oldalon történik
az ütközés.
Ha gyermekülést szerel be
„menetiránynak háttal” az első
utasoldali ülésre, a gyermek biztonsága
érdekében feltétlenül semlegesítse az
utasoldali frontlégzsákot. Ellenkező esetben
a gyermek súlyos vagy életveszélyes
sérülést szenvedhet a légzsák kioldódása
során.
Ha gépjárművében ez a funkció nem áll
rendelkezésre, ne szereljen be gyermekülést
„menetiránynak háttal”. A kikapcsolás ellenőrzése
Indításkor a légzsák kikapcsolt
állapotáról a kigyulladó
visszajelzés és a kijelzőn
megjelenő üzenet tájékoztat.
Működési rendellenesség Ha ez a visszajelző lámpa
kigyullad, forduljon a CITROËN
hálózathoz a rendszer
ellenőrzése érdekében.
Olvassa el a „Fedélzeti technológia -
Gépjármű-konfigurálás” c. részt.
A funkció a
MODE gombbal paraméterezhető;
lépjen be az „Utasoldali légzsák” menübe, és
válassza ki az „OFF” beállítást.

Légzsákok
107
5
BIZTONSÁG
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
A megfelelő használatról
Ha gépjárműve rendelkezik ilyenekkel,
a front-, oldal- és függönylégzsákok
tökéletes hatékonysága érdekében tartsa
be az alábbi biztonsági szabályokat:
Megfelelően beállított biztonsági övvel
csatolja be magát az ülésre.
Vegyen fel természetes és függőleges
ülőhelyzetet.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák
megfelelő működését, és sérülési veszélyt
jelenthetnek.
A légzsákrendszereken kizárólag a
CITROËN hálózat és a szakszervizek
szakemberei végezhetnek beavatkozást.
Balesetet követően, vagy ha a
gépkocsit feltörték, ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszerfalra.
A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjon
a dohányzástól, a légzsákok kibomlásakor
a cigaretta vagy a pipa égési sérüléseket
okozhat.
Soha ne szerelje, ne fúrja ki, és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Oldallégzsákok
Csak engedélyezett huzatokkal fedje le az
üléseket, melyek kompatibilisek a légzsákok
m űködésével. A gépjárművéhez ajánlott
üléshuzatok listáját megtalálja a CITROËN
hálózatban.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit az
ülések háttámlájára, mert a mellkas vagy a
kezek sérülését okozhatja az oldallégzsák
kinyílása esetén.
A szükségesnél ne üljön közelebb az
ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit az
oszlopokra vagy a tetőlemezre, mert a fej
sérülését okozhatja a függönylégzsákok
kinyílása esetén.
Ne szerelje ki a plafonra szerelt
kapaszkodó-fogantyúk rögzítőcsavarjait,
mert azok a függönylégzsákok rögzítésének
részei.

Gyermekek az autóban
108
JUMPER-PAPIER_HU_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
GYERMEKÜLÉSEKKEL KAPCSOLATOS ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A gépjármű tervezésekor a CITROËN
mindvégig figyelmet fordított a gyermekek
védelmére, gyermekeink biztonsága
azonban tőlünk is függ.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány tanácsot:
- a 12 éven aluli vagy 150 cm-nél alacsonyabb gyermekeket a gépkocsi
biztonsági övvel vagy ISOFIX
rögzítésekkel ellátott ülésein elhelyezett,
szabványos, a gyermek testsúlyához
igazodó gyermekülésben kell szállítani,
- statisztikailag bizonyított, hogy a gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a legbiztonságosabb,
- 9 kg-os testsúly alatt a gyermekeket az első és hátsó üléseken egyaránt
menetiránynak háttal kell szállítani,
- az utas nem utazhat gyermekkel az ölében.
Gyermekülés beszerelése előre
Menetiránynak háttal
Amennyiben menetiránynak
háttal szerel be gyermekülést
az első utasülésre, az utasoldali
frontlégzsákot mindig semlegesítse,
ellenkező esetben az esetlegesen
működésbe lépő légzsák a gyermek súlyos
vagy halálos sérülését okozhatja. Menetiránynak megfelelően
Amennyiben menetiránynak
megfelelően szerel be
gyermekülést az első utasülésre,
az utasoldali frontlégzsákot hagyja
bekapcsolt állapotban.
A CITROËN azt javasolja, hogy a
gyermekeket a gépjármű hátsó ülésein
szállítsa:
- a menetiránynak háttal 3 éves korig,
- a menetiránynak megfelelően 3 éves kortól.
A gyermekülés és az utasoldali légzsák
semlegesítése funkció a CITROËN
valamennyi modelljénél azonos.
Ha az utasoldali frontlégzsákot nem lehet
semlegesíteni, az első ülésekre szigorúan
tilos menetiránynak háttal gyermekülést
beszerelni.