CITROEN JUMPER 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

109
A gomb jelzőlámpájának
állapotaÜzenet a
kijelzőnA szimbólum állapota
a
kijelzőnHangjelzés
Jelentés
Világít Véletlen sávelhagyásra való
figyelmeztetés kikapcsolva-
NemA rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva.
Világít Véletlen sávelhagyás
figyelmeztetés nem
elérhetőHibajelző lámpa
IgenA rendszer átmenetileg nem működik:
tisztítsa meg a
szélvédőt.
Világít Véletlen sávelhagyás
figyelmeztetés nem
elérhetőHibajelző lámpa
IgenA rendszer működési
rendellenessége: forduljon
a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
6
Vezetés

110
Abroncsnyomás-ellenőrző
rendszer
A keréknyomás-ellenőrző egy vezetést
segítő rendszer, de nem helyettesíti a
körültekintő vezetői magatartást.A rendszer nem váltja ki a
havonta
vagy hosszabb utazás előtt esedékes
abroncsnyomás ellenőrzést (a pótkereket
is ideértve).
Ha lapos gumikkal közlekedik –
főként fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén –, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak
a
gu
miabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás növeli
az üzemanyag-fogyasztást.
A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
A nyomást hideg gumiabroncsokon
kell ellenőrizni (több mint 1 órája álló
gépjárművön vagy mérsékelt sebességgel
megtett, 10 km-nél rövidebb út után).
Minden más esetben 0.3 bar értéket adjon
hozzá a címkén szereplő értékhez.
Az azonosító elemekről , azon belül is
a nyomásértékeket feltüntető címkéről
bővebben lásd a rájuk vonatkozó
szakaszt.
Nem megfelelő
abroncsnyomás
figyelmeztetés
A rendellenességet ennek
a visszajelzőnek a folyamatos fénye
jelzi hangjelzés kíséretében, és
felszereltségi szinttől függően egy
üzenet is megjelenik.
A rendszer a

gumiabroncsok nyomásának menet
közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.
A rendszer a

gépjármű elindulását követően
folyamatosan ellenőrzi a

négy kerékben uralkodó
nyomást.
Valamennyi gumiabroncs szelepében (a pótkerék
kivételével) egy nyomásérzékelő található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a

vezetőt, amint
egy vagy több kerékben nyomáscsökkenést
érzékel. Ha a

rendellenesség csak egyetlen
gumiabroncsot érint, felszereltségtől függően
az üzenet segít beazonosítani a
lapos
abroncsot.
-

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a
hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a
hirtelen fékezést.
-

A

mint a közlekedési körülmények lehetővé
teszik, álljon meg a
járművel.
-

D

efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy tegye fel
a

pótkereket (felszereltségtől függően);
-

A

lacsony abroncsnyomás esetén:
•

h

a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a
négy kerék nyomását;
vagy
Az abroncsnyomás mérés a
MODE
gombbal
paraméterezhető: Az „ Abroncsnyomás mérés”
menüben válassza ki a „psi/bar/kPa” elemet.
A Jármű konfigurációról további tudnivalókat
a

megfelelő részben olvashat.
Vezetés

111
• ha az ellenőrzést nem lehet azonnal végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen, és
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a
gumiabroncs deformálódása.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
A figyelmeztetés egészen addig
bekapcsolva marad, amíg az érintett
gumiabroncso(ka)t fel nem fújja, meg nem
javítja vagy ki nem cseréli.
Üzemzavar
Ha a szer vizlámpa kigyulladásával
e gyütt villogni kezd, majd
kigyullad ez a
visszajelzés, az
a
rendszer működési hibájára utal.
Felszereltségi szinttől függően
egyúttal egy üzenet is megjelenhet.
Ilyenkor a
keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított. Ugyanez a
figyelmeztetés látható, ha
valamelyik abroncsban nincs érzékelő.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez, vagy defektet követően
szereljen fel egy gumiabroncsot az érzékelővel
felszerelt eredeti keréktárcsára.
Hátsó parkolássegítők,
hangjelzéssel
Ha gépjárművét felszerelték parkolássegítő
berendezéssel, a rendszer a hátsó lökhárítóba
beépített négy közelségérzékelőből áll.
Érzékeli a
parkolási műveletek során a gépjármű
mögött esetlegesen felbukkanó akadályokat
(személy, gépkocsi, fa, kerítés stb.).
Bizonyos tárgyakat a
tolatás megkezdésekor
a
rendszer még észlel, a későbbiekben azonban
az érzékelők közötti és alatti holttér miatt már nem. Ilyenek lehetnek a
póznák, építkezésnél
használt jelzőrudak vagy járdaoszlopok.
A hátsó parkolássegítő berendezés
kapcsolódhat a tolatókamerához is.
A funkció soha nem pótolhatja
a körültekintő vezetői magatartást.
Legyen még körültekintőbb, ha nyitott
hátsó ajtókkal tolat.
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó.
Működés
F Kapcsoljon hátramenetbe a sebességváltó
segítségével.
Egy adott tárgy távolságáról a távolság
csökkenésével folyamatosan gyorsuló
hangjelzés ad tájékoztatást.
6
Vezetés

112
Kikapcsolás
F Kapcsoljon el a hátramenetből üresbe.
Üzemzavar
Ha ez a visszajelzés világítani kezd
a műszer falon a kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében, forduljon
a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Tolatókamera
Ha gépjárműve rendelkezik tolatókamerával,
az hátul, a kiegészítő féklámpa magasságában
található.
Bekapcsolás
A hátramenetbe kapcsolást követően a kamera
m űködésbe lép, és kb. 15 km/órás sebességig
bekapcsolva marad. 18
km/óra feletti sebesség
esetén kikapcsol.
A kamera a
gépjármű álló helyzetében is
bekapcsol a
hátsó ajtók nyitásakor.
Kikapcsolás
Előremenetbe kapcsoláskor az utolsóként
mutatott kép még kb. 5 másodpercig látható,
majd eltűnik.
Az utolsó kép ugyanígy a
gépjármű álló
helyzetében, a hátsó ajtók becsukásakor is
tovább látható.
Optimális feltételek között (a gépjármű
helyzete az úton, terhelés) a kamera egy
maximum kb. 3
méter hosszú és 5.5 méter
széles területet képes lefedni.
A kamera által befogott terület nagysága
a
külső időjárási viszonyok (fényerő, eső,
hó, köd stb.), a gépjármű rakománya és
az úton elfoglalt helyzete függvényében
eltérő lehet.
A kamera és a
képernyő tisztítása
során ne használjon olyan tisztítószert
vagy eszközt, amely megkarcolhatja az
üvegfelületeket.
Használjon sima szivacsot vagy puha
kefét.
A vezetőfülkében elhelyezett képernyőre
továbbítja a

képeket.
A be- és kikapcsolás szintén az
érintőképernyős audio-telematikai rendszer
beállítási menüjéből történik.
A tolatókamera a

manőverezést segíti.
A tolatókamera a

hátsó parkolássegítő
berendezéshez csatlakozhat.
Ha a gépjármű hátulja és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Vezetés

113
Pneumatikus felfüggesztésEgy alapszint, illetve a felemeléshez (+1-től +3 -
i g) és a l eengedéshez (-1-től -3 -ig) 6 m agassági
fokozat áll rendelkezésére. Az elért fokozat
értéke a
kombinált kijelzőről olvasható le.
A rakodási magasság
manuális módosítása
Felemelés: a platform
küszöbének felfelé történő
mozgatása
F Magasabb szint kiválasztásához nyomja meg röviden a gombot.
Minden gombnyomás (világító
dióda) egy fokozattal növeli
a
magasságot: +1-től +3 -ig.
A gomb hosszú megnyomásával rögtön
a

maximális magasságot választhatja ki (+3).
Leengedés: a platform
küszöbének lefelé történő
mozgatása
F Alacsonyabb szint kiválasztásához nyomja meg
röviden a
gombot.
Ha gépjárműve pneumatikus felfüggesztéssel
rendelkezik, a be- és kirakodás megkönnyítése
érdekében lehetősége van a

hátsó küszöb
magasságának módosítására.
Minden gombnyomás (LED) egy fokozattal
csökkenti a magasságot: -1-től -3 -ig.
A gomb hosszú megnyomásával a
minimális
magasság választható ki (-3).
Visszatérés az alap
küszöbmagassághoz
F A kijelzett értéknek megfelelő számban nyomja meg az ellentétes irányú kapcsolót.
Kikapcsolás
F A rendszer kikapcsolásához nyomja meg hosszan mindkét gombot egyszerre. A LED-
ek tovább világítanak.
Újbóli bekapcsolás
A rendszer ismételt bekapcsolásához nyomja
meg még egyszer hosszan mindkét gombot
egyszerre. A LED-ek kialszanak.
5
km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan visszakapcsol.
Automatikus rakodási
magasság korrekció
20 km/h sebesség felett a rendszer
a utomatikusan alapszintre állítja vissza a hátsó
küszöbmagasságot.
6
Vezetés

114
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén
ez a visszajelző lámpa kigyullad.
Ellenőriztesse a
rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A túl magas vagy túl alacsony
küszöbmagassággal történő közlekedés
károsíthatja az alváz elemeit.
A küszöbmagasság automatikusan
változhat esetleges hőmérséklet-változás
vagy megváltozott terhelés hatására.
A következő helyzetekben tartózkodjon
a
k

apcsoló használatától:
-

a g
épjármű alatt végzett munka során,
-
k

erékcsere alkalmával,
-

a g
épjármű kamionon, vonaton,
kompon, hajón stb. történő
szállításakor.
A felemelési ill. leengedési műveletek
előtt – a gépjármű megrongálása és
a

sérülések elkerülése érdekében –
ellenőrizze, hogy sem tárgy, sem személy
nem található a
gépjármű közvetlen
közelében.
Vezetés

F E LT Ö LT É S
MAGABIZTOSAN
TOTAL QUARTZ
KENŐANYAGGAL
Kiválóság, kreativitás, technológiai
innováció – a TOTAL és a CITROËN
több mint 45

éve
ugyanazokat az
értékeket vallják.
Ezek szellemében fejlesztette ki
a

TOTAL
a
CITROËN
motorok
számára a

TOTAL
QUARTZ
kenőanyagokat, melyek az eddiginél
is üzemanyag-takarékosabb és
környezetkímélőbb használatot tesznek
lehetővé.
A TOTAL és a

CITROËN
extrém
körülmények között, autósport
versenyeken teszteli termékeinek
teljesítményét és megbízhatóságát.
Válassza a
TOTAL QUARTZ
kenőanyagokat gépjárműve
karbantartásához, így
biztosítva a
motor optimális
tartósságát és teljesítményét.

116
Üzemanyag
A tartály űrtartalma kb. 90 liter.
A f entiektől eltérő űrtartalmú, motortípustól
függően 60
és 120 literes üzemanyagtartályok
is kaphatók.
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyag a minimális
s zintre csökken ( E), a kombinált
kijelzőn kigyullad ez a
visszajelzés.
A tartályban ekkor a
tartály űrtartalmától
és a

motortípustól függően kb. 10 –12 liter
üzemanyag található.
Az üzemanyag teljes kifogyása előtt, a lehető
leghamarabb tankoljon.
Újratöltés
Az üzemanyag feltöltését mindig álló motornál
kell végezni.
F

N
yissa ki a tanksapkafedelet.
F

E
gyik kezével fogja meg a fekete
tanksapkát.
F

A m
ásik kezével illessze be a kulcsot, és
fordítsa el az óramutató járásával ellentétes
irányba. A használandó üzemanyag típusát az
üzemanyagtartály fedelének belső oldalára
ragasztott címkén találja.
Tankoláskor ne erőltesse a
töltést a pisztoly
3. leállását követően, mivel ez a rendszer
meghibásodásához vezethet.
F

A
z üzemanyagtartály feltöltését követően
zárja vissza a
fekete tanksapkát, majd zárja
le a
tanksapkafedelet.
A Stop & Start funkcióval szerelt
gépjárművet soha ne tankoljon STOP
üzemmódban lévő motorral. Feltétlenül
vegye le a
gyújtást a kulccsal.
F

C
savarja le a fekete tanksapkát, és akassza
fel a tanksapkafedél belső oldalán található
horogra.
Üzemanyag-ellátás
megszakítása
Ütközés esetén a berendezés automatikusan
m egszakítja a motor üzemanyag-ellátását,
illetve a
gépjármű elektromos tápellátását.
A berendezés bekapcsolja az elakadásjelzőt
és a
belső világítást is, valamint kireteszeli az
ajtókat.
Az ütközést követően, a tápellátás
visszaállítása előtt ellenőrizze, hogy
nincs-e üzemanyag-szivárgásra utaló jel
vagy szikra a
gépjármű közelében.
F

A
z üzemanyag-ellátás visszaállításához
nyomja meg az első gombot jobb oldalon
elöl.
Gyakorlati tudnivalók

117
F Ezután az elektromos tápellátás visszaállításához nyomja meg a második
gombot az akkumulátor rekeszben
a
pa

dlólemez alatt (Minibus).
A többi kivitelnél a
második gombot
egy biztosíték helyettesíti, forduljon
a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
7
G

118
Használható
üzemanyagok
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeni
e urópai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:
az EN 590
szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN 14214
szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilésztert
tartalom: 0 –7%),
az EN 16734
szabványnak
megfelelő gázolaj és az EN
14214
szabványnak eleget
tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 –10%),
az EN 15940
szabványnak
megfelelő paraffinos gázolaj és
az EN 14214
szabványnak eleget
tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 –7%). További információért forduljon a
CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a
motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának
a
veszélye.
Kizárólag a
B715000 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
p araffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ennek
elkerülése érdekében téli dízelüzemanyag
használatát javasoljuk és azt, hogy az
üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
Ha ennek ellenére -15
°C alatt az indítással
problémák adódnának, kis ideig hagyja
a
gépkocsit egy garázsban vagy fűtött
műhelyben.
Dízelmotorjához az EN
16709

szabványnak megfelelő
B20

vagy B30

üzemanyag is
használható. Ilyenkor azonban – ha
csak ritkán fordul is elő – szigorúan
be kell tartani a

fokozott használatra
vonatkozó különleges karbantartási
feltételeket.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják
a jármű motorját.
Egyes országokban előírhatják egy
adott, speciális üzemanyag (különleges
oktánszám, különleges kereskedelmi
megnevezés stb.) használatát a


motor
megfelelő működése érdekében.
További tudnivalókért forduljon az értékesítési
ponthoz.
Gyakorlati tudnival