CITROEN JUMPER 2020 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

79
Ajaminen
61.Nopeudenrajoitintoiminnon valinta
2. Toiminnon ottaminen käyttöön / pois käytöstä
3. Nopeuden ohjelmointi
Toiminnon valinnan tila ja ohjelmoitu nopeus
näkyvät mittariston näytössä.
Toiminnon valinta
►  Käännä rengas  1 ala-asentoon.
Nopeudenrajoitin valitaan, mutta se ei ole vielä
käytössä.


Näytössä näkyy OFF ja viimeisin ohjelmoitu
nopeus.
Nopeuden ohjelmointi
Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin käydessä
ilman, että nopeudenrajoitin kytketään päälle.
Edellistä suuremman nopeuden ohjelmoiminen:
►  Siirrä säädintä ylöspäin (+).
Lyhyt painallus kasvattaa nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5 km/h
portain.
Edellistä pienemmän nopeuden ohjelmoiminen:
►  Siirrä säädintä alaspäin (-).
Lyhyt painallus hidastaa nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus hidastaa nopeutta 5
km/h portain.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
►  Kytke nopeudenrajoitin päälle/pois 
painamalla painiketta 2.


OFF katoaa näytöstä ja viesti vahvistaa
käyttöönoton.


Painaminen uudelleen poistaa sen käytöstä,
OFF näkyy taas näytössä ja viesti vahvistaa
käytöstä poistamisen.
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
►  Paina lujasti kaasupoljinta ja ylitä
vastuskohta, niin voit ohittaa ohjelmoidun
nopeuden.


Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä, ja ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa toimintaan
pudottamalla nopeus ohjelmoidun nopeuden
alle.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden ylittämistä.
Toiminnon pysäyttäminen
►  Aseta rengas keskiasentoon  O tai katkaise
sytytysvirta järjestelmän sammuttamiseksi.
Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa.
Toimintahäiriö

Ohjelmoitu nopeus pyyhkiytyy pois ja tilalle tulee
katkoviivoja.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Kiinteä nopeudenrajoitin

Jos ajoneuvosi on varustettu tällä järjestelmällä,
ajoneuvosi nopeuden voi rajoittaa kiinteästi
nopeuteen 90 km/h tai 100 km/h.
Matkustamossa oleva tarra osoittaa
enimmäisnopeuden.
Kiinteä nopeudenrajoitin ei ole
vakionopeussäätimen tyyppinen toiminto.

80
Ajaminen
Kuljettaja ei voi ottaa sitä käyttöön tai pois
käytöstä matkan aikana.
Enimmäisnopeus asetetaan
myyntimaassa voimassa olevien
säännösten mukaan.
Kuljettaja ei voi muuttaa enimmäisnopeutta.
Jos haluat muuttaa tätä enimmäisnopeutta,
ota yhteyttä CITROËN-jälleenmyyjään.
Vakionopeussäädin
– erityissuositukset
Kaikkien turvallisuuden kannalta kytke
vakionopeussäädin toimintaan vain, kun
liikenneolosuhteet sallivat ajamisen
vakionopeudella ja riittävän turvavälin
säilyttäminen on mahdollista.
Ole valppaana, kun vakionopeussäädin on
käytössä. Jos pidät jotakin nopeusasetuksen
muutospainiketta painettuna, auton
ajonopeus voi muuttua nopeasti.
Jos ajetaan jyrkkää alamäkeä ,
vakionopeussäädin ei pysty estämään autoa
ylittämästä ohjelmoitua nopeutta. Jarruta
tarvittaessa ajonopeuden hallitsemiseksi.
Jyrkässä nousussa tai hinattaessa asetettua
nopeutta ei ehkä saavuteta tai sitä ei voida
ylläpitää.
Ohjelmoidun nopeusasetuksen
ylittäminen
Nopeusasetus on mahdollista ylittää
tilapäisesti painamalla kaasupoljinta
(ohjelmoitu nopeus vilkkuu).
Nopeusasetukseen palataan päästämällä
kaasupoljin (kun tämä nopeus saavutetaan
uudelleen, nopeuden näyttö lakkaa
vilkkumasta).
Toiminnan rajoitukset
Älä koskaan käytä järjestelmää
seuraavissa tilanteissa:
– Kaupunkialueella, jossa jalankulkijat voivat
ylittää tietä
– Vilkkaassa liikenteessä
– Mutkaisilla tai jyrkkärinteisillä teillä
– Liukkailla tai tulvivilla teillä
– Huonoissa sääolosuhteissa
– Ajo kilparadalla
– Ajo dynamometrissa
– Lumiketjujen tai kitkasuojien käytön
yhteydessä.
Vakionopeussäädin
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset ja
Vakionopeussäädin – erityissuositukset.
Järjestelmä säilyttää automaattisesti
kuljettajan vakionopeussäätimeen ohjelmoiman ajonopeuden ilman, että
kaasupoljinta painetaan.
Jotta järjestelmän voi ohjelmoida tai aktivoida,
auton nopeuden on oltava yli 30 km/h ja
vähintään 2. vaihteen on oltava kytkettynä.


1. Vakionopeussäädintoiminnon valitseminen
2. Toiminnon ottaminen käyttöön / pois käytöstä
3. Nopeuden ohjelmointi
Vakionopeussäädintoiminto näytetään
kierroslukumittarissa sijaitsevalla merkkivalolla ja
mittariston näytön viesteillä.
Toiminto valittu (vihreä) / kytketty pois päältä (harmaa)
Toiminnon valinta
►  Käännä rengas  1 ääriasentoon.
Vakionopeussäädintoiminto valitaan, mutta se ei
ole vielä käytössä eikä nopeutta ole ohjelmoitu.
Merkkivalo syttyy mittaristossa.
Toiminnon ottaminen
käyttöön ensimmäistä
kertaa / nopeusarvon
ohjelmointi
►  Kiihdytä haluamaasi nopeuteen kaasupoljinta 
painamalla.
►  Siirrä säädintä ylöspäin (+) tai alaspäin 
(-), jotta se tallennetaan muistiin. Mittariston
näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa
käyttöönoton.
Muistiin tallennettu nopeus näkyy mittariston
näytössä.
Auto ylläpitää tämän nopeusasetuksen.
Poiskytkentä (off)
►  Paina painiketta  2.
tai
►  Paina jarru- tai kytkinpoljinta. 
Mittariston näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa
käytöstä poistamisen.
Kytkentä takaisin päälle
►  Paina painiketta  2 sen jälkeen, kun
vakionopeussäädin on kytketty pois. Mittariston
näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa uudelleen
käyttöönottamisen.
Auto alkaa kulkea viimeksi ohjelmoidulla
nopeudella.
Voit myös toistaa kohdassa Toiminnon ottaminen
käyttöön ensimmäistä kertaa kuvatut vaiheet.

81
Ajaminen
6Toiminnon ottaminen
käyttöön ensimmäistä
kertaa / nopeusarvon
ohjelmointi
►  Kiihdytä haluamaasi nopeuteen kaasupoljinta 
painamalla.
►  Siirrä säädintä ylöspäin (+) tai alaspäin 
(-), jotta se tallennetaan muistiin. Mittariston
näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa
käyttöönoton.
Muistiin tallennettu nopeus näkyy mittariston
näytössä.
Auto ylläpitää tämän nopeusasetuksen.
Poiskytkentä (off)
►  Paina painiketta  2.
tai
►  Paina jarru- tai kytkinpoljinta. 
Mittariston näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa
käytöstä poistamisen.
Kytkentä takaisin päälle
►  Paina painiketta  2 sen jälkeen, kun
vakionopeussäädin on kytketty pois. Mittariston
näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa uudelleen
käyttöönottamisen.
Auto alkaa kulkea viimeksi ohjelmoidulla
nopeudella.
Voit myös toistaa kohdassa Toiminnon ottaminen
käyttöön ensimmäistä kertaa kuvatut vaiheet.
Ohjelmoidun nopeuden
muuttaminen
Voit tallentaa muistiin aiempaa suuremman
nopeuden kahdella eri tavalla:
Kaasupoljinta käyttämättä:
►  Siirrä säädintä ylöspäin (+).
Lyhyt painallus kasvattaa nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5 km/h
portain.
Kaasupolkimella:
►  Paina kaasupoljinta ohjelmoidun nopeuden 
yli, kunnes saavutat haluamasi nopeuden.
►  Siirrä säädintä ylöspäin (+) tai alaspäin (-).
Edellistä pienemmän nopeuden ohjelmoiminen:
►  Siirrä säädintä alaspäin (-).
Lyhyt painallus hidastaa nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus hidastaa nopeutta 5
km/h portain.
Toiminnon pysäyttäminen
►  Aseta rengas keskiasentoon  O tai katkaise
sytytysvirta järjestelmän sammuttamiseksi.
Kun auto on pysähtynyt ja sytytysvirta katkaistu,
nopeudet eivät tallennu muistiin.
Toimintahäiriö
Mikäli ilmenee toimintahäiriö, toiminto
poistetaan käytöstä ja merkkivalo
sammuu.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Vakionopeussäädin (3L
HDi -moottori)
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset ja
Vakionopeussäädin – erityissuositukset.
Järjestelmä säilyttää automaattisesti
kuljettajan vakionopeussäätimeen
ohjelmoiman ajonopeuden ilman, että
kaasupoljinta painetaan.
Jotta järjestelmän voi ohjelmoida tai aktivoida,
auton nopeuden on oltava yli 30 km/h ja
vähintään 2
. vaihteen on oltava kytkettynä.

1. Vakionopeudensäädin päällä/pois
2. Nopeuden ohjelmointi
3. Ohjelmoidun nopeuden tallentaminen (RES)
Mikäli autossa on tämä järjestelmä varusteena,
vakionopeussäädintoiminto näkyy mittaristossa
ja kierroslukumittarissa on merkkivalo.
Toiminto valittu (vihreä) / kytketty pois päältä (harmaa)
Turvallisuussyistä on suositeltavaa pitää jalat aina polkimien läheisyydessä.

82
Ajaminen
Toiminnon valinta
– PÄÄLLÄ
PÄÄLLÄ vaihtoehdon valitseminen käynnistää
toiminnon. Mittariston näyttöön tulee viesti, joka
vahvistaa toimenpiteen.
Nopeuden ohjelmointi
►  Kiihdytä haluamaasi nopeuteen kaasupoljinta 
painamalla, kun vaihde 2–6 on käytössä.
►  Siirrä säädintä ylöspäin (+) noin sekunnin 
ajan, jotta se tallennetaan muistiin.
►  Vapauta kaasupoljin: auto ylläpitää tämän 
nopeuden.
Muistiin tallennettu nopeus näkyy mittariston
näytössä.
Ohjelmoidun nopeuden
muuttaminen
vakionopeussäätimen
ollessa käytössä
►  Kasvata nopeutta asteittain lyhyillä 
painalluksilla tai jatkuvasti pitämällä säädintä
yläasennossa (plusmerkki +).
tai
►  Laske nopeutta jatkuvasti pitämällä säädintä 
ala-asennossa (miinusmerkki -).
Toiminnon ottaminen
käyttöön / pois käytöstä
►  Paina jarru- tai kytkinpoljinta tai käännä 
rengas OFF-asentoon. Merkkivalo sammuu.
Kun dynaaminen vakaussäädin on käytössä,
vakionopeussäädin kytkeytyy väliaikaisesti pois
päältä.
Palauttaminen – RES
Auton ohjelmoidun nopeuden palauttamiseksi
(esimerkiksi jarru- tai kytkinpolkimen painamisen
jälkeen):
►  Palauta vähitellen valittuun nopeuteen ja 
paina painiketta 3.
Merkkivalo syttyy. Vakionopeussäädin
palautetaan käyttöön.
Ohjelmoidun nopeuden
pyyhkiminen muistista
Kun auto on pysähtynyt ja sytytysvirta katkaistu,
nopeudet eivät tallennu muistiin.
Toimintahäiriö
Mikäli ilmenee toimintahäiriö, toiminto
poistetaan käytöstä ja merkkivalo
sammuu.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Kaistavahtijärjestelmä
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä tunnistaa vahingossa tapahtuvan
pitkittäissuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen
(yhtäjaksoinen kaistaviiva tai katkoviiva).


Tuulilasin keskiosaan ylös asennettu kamera
seuraa tietä ja havaitsee tiemerkintäviivat ja
ajoneuvon sijainnin suhteessa niihin.
Jos ajoneuvon nopeus on yli 60 km/h, kuuluu
hälytys, jos havaitaan suunnanmuutos.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Jos tuulilasi vaurioituu, on erittäin suositeltavaa
ottaa yhteyttä CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon kameran vaihtamiseksi
ja kalibroimiseksi.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan,
kun auto lähtee liikkeelle.
Toimintaolosuhteiden tunnistustoiminto käynnistyy: nämä
kaksi merkkivaloa syttyvät mittaristoon.
Kun olosuhteet täyttyvät, nämä merkkivalot
sammuvat. Järjestelmä on käytössä.
Kun toimintaolosuhteet eivät enää täyty,
järjestelmä aktivoituu, mutta ei ole enää tehokas.
Tämän osoitukseksi nämä kaksi merkkivaloa
palavat kiinteästi mittaristossa.
Toimintaolosuhteet
Kun järjestelmä on kytketty, se on aktiivinen vain
silloin kun toimintaolosuhteet täyttyvät:
– Autolla ajetaan eteenpäin.
– Autossa ei havaita mitään toimintahäiriöitä.
– Ajonopeus on vähintään 60 km/h.
– Pitkittäissuuntaiset tiemerkinnät ovat selvästi
näkyvillä.
– Näkyvyys on hyvä.
– Ajotie on suora (tai jos on mutkia, ne ovat
laajoja kaarteita).
– Näkökenttä on riittävän selkeä (turvaetäisyys
edellä ajavaan säilytetään).
– Kun ajaudutaan toiselle kaistalle (esim.
kaistaa vaihdettaessa) ja vastaavaa suuntavaloa
(oikealle tai vasemmalle) ei ole kytketty.
– Auton ajolinja on tiemerkintöjen mukainen.

83
Ajaminen
6Toimintaolosuhteiden tunnistustoiminto käynnistyy: nämä
kaksi merkkivaloa syttyvät mittaristoon.
Kun olosuhteet täyttyvät, nämä merkkivalot
sammuvat. Järjestelmä on käytössä.
Kun toimintaolosuhteet eivät enää täyty,
järjestelmä aktivoituu, mutta ei ole enää tehokas.
Tämän osoitukseksi nämä kaksi merkkivaloa
palavat kiinteästi mittaristossa.
Toimintaolosuhteet
Kun järjestelmä on kytketty, se on aktiivinen vain
silloin kun toimintaolosuhteet täyttyvät:
– Autolla ajetaan eteenpäin.
– Autossa ei havaita mitään toimintahäiriöitä.
– Ajonopeus on vähintään 60 km/h.
– Pitkittäissuuntaiset tiemerkinnät ovat selvästi
näkyvillä.
– Näkyvyys on hyvä.
– Ajotie on suora (tai jos on mutkia, ne ovat
laajoja kaarteita).
– Näkökenttä on riittävän selkeä (turvaetäisyys
edellä ajavaan säilytetään).
– Kun ajaudutaan toiselle kaistalle (esim.
kaistaa vaihdettaessa) ja vastaavaa suuntavaloa
(oikealle tai vasemmalle) ei ole kytketty.
– Auton ajolinja on tiemerkintöjen mukainen.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen




►  Toiminto kytketään pois päältä ja uudelleen 
päälle painamalla tätä painiketta.
Poiskytkennän vahvistaa painikkeen merkkivalon
syttyminen.
Kytkettäessä uudelleen päälle kaksi mittariston
merkkivaloa palavat edelleen kiinteästi, kunnes
nopeus saavuttaa arvon 60 km/h.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Varoitustoiminto
Jos havaitaan suunnanmuutos
vasemmalla tai oikealla, vastaavan
puolen merkkivalo vilkkuu mittaristossa ja
merkkiääni kuuluu.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin 20 sekuntiin
suuntavalon sammumisen jälkeen.
Järjestelmä saattaa antaa varoituksen
ylitettäessä tiessä oleva suuntamerkintä (nuoli)
tai jokin muu tavanomaisesta poikkeava
merkintä (graffiti).
Tunnistuksessa saattaa esiintyä häiriöitä: – jos tiemerkinnät ovat kuluneita,
– jos tiemerkinnät eivät erotu selvästi tien
väristä.
Järjestelmä kytketään automaattisesti
pois päältä, jos Stop & Start-toiminto on
aktiivinen. Järjestelmä käynnistyy uudelleen
ja ottaa uudelleen käyttöön
käyttöolosuhteiden tunnistuksen, kun
ajoneuvo käynnistetään.
Järjestelmä saattaa häiriintyä tai se ei
toimi kunnolla:
– kun ajoneuvossa on liiallinen kuorma
(etenkin jos se on huonosti tasapainossa);
– näkyvyyden ollessa heikko (sade, sumu,
lumi jne.);
– valo-olosuhteiden ollessa heikot
(häikäisevä auringonvalo, pimeys jne.);
– jos tuulilasi on likainen tai vaurioitunut
lähellä kameraa;
– jos ABS-, CDS-, ASR- tai älykäs vetoluiston
hallinta -järjestelmät eivät ole toiminnassa.
Toimintahäiriö
Kun toimintahäiriö tapahtuu, tämä
varoitusvalo syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näytölle tulee viesti.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.

84
Ajaminen
Painikkeen
varoitusvalon tila Näytöllä näkyvä viesti
Näytöllä näkyvien
symbolien tila Merkkiääni
Merkitys
Pois käytöstä Kaistavahtijärjestelmä
käytössä Varoitusvalot


ja

palaa yhtäjaksoisesti-
Järjestelmä on käytössä, mutta käyttöolosuhteet
eivät täyty.
Pois käytöstä Kaistavahtijärjestelmä
käytössä -
-Järjestelmä on käytössä ja käyttöolosuhteet
täyttyvät: järjestelmä pystyy antamaan ääni- ja
visuaalisia varoituksia.
Pois käytöstä - Varoitusvalo


tai

vilkkuuKyllä
Järjestelmä on käytössä ja tunnistaa
käyttöolosuhteet: se ilmoittaa siirtymisestä pois
vasemmalta tai oikealta kaistalta.
Päälle Kaistavahtijärjestelmä
poissa käytöstä -
EiJärjestelmä on poistettu käytöstä manuaalisesti.
Katvekulman valvonta
perävaunun tunnistuksella
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .

85
Ajaminen
6

Järjestelmä sisältää takapuskurin kylkiin
asennetut anturit, jotka seuraavat katvealueita.
Se varoittaa kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto,
kuorma-auto, moottoripyörä) mahdollisesta
vaarallisesta läsnäolosta alueilla, jotka eivät
näy kuljettajan näkökentässä, ajettaessa tai
peruutettaessa.
Jos ajoneuvoon on kiinnitetty perävaunu,
tunnistusaluetta laajennetaan perävaunun
pituuden verran.


Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti. Asetuksista riippuen saattaa
kuuluu äänivaroitus.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminnon voi ottaa käyttöön / pois
käytöstä TILA-painikkeella
Katvealue -valikossa.
Katso lisätietoja auton asetuksia (TILA)
käsittelevästä kohdasta.
Käytettävissä on kaksi aktivointitilaa:
– VISUAALINEN: visuaalinen varoitus.
Ajettaessa sen puolen sivupeilin varoitusvalo
syttyy palamaan, missä ajoneuvo havaitaan.
– VISUAALINEN ja KUULTAVA: visuaalinen
ja kuultava varoitus. Ajettaessa kyseisen
puolen sivupeilin varoitusvalo syttyy palamaan.
Jos suuntavalo aktivoituu sillä puolella, jossa
ajoneuvo havaitaan, kuuluu äänivaroitus.
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
Peruutusvaihde

Järjestelmä auttaa kuljettajaa peruutusliikkeen
aikana (esim. poistuminen pysäköintiruudusta).
Se havaitsee autot, jotka saapuvat ajoneuvon
vasemmalle tai oikealle puolelle nopeudella
välillä 1–35 km/h.
Kun auto havaitaan, kyseisen puolen sivupeiliin
syttyy varoitusvalo ja kuuluu äänimerkki.
Perävaunun tunnistus
Järjestelmä tunnistaa perävaunun läsnäolon
ja pituuden. Ajoneuvon katvealueiden
tunnistusaluetta laajennetaan perävaunun
pituuden verran.
Perävaunun tunnistustila asetetaan
TILA-painikkeella.
Katso lisätietoja auton asetuksia (TILA)
käsittelevästä kohdasta.
Käytettävissä on kaksi tilaa:
– Max: perävaunun pituuden ollessa yli 9 metriä.
– Auto: tunnistettaessa perävaunun pituus
automaattisesti (3 m, 6 m tai 9 m).

86
Ajaminen
Auto-tilassa mittaristoon ilmestyy kuvake, joka
ilmaisee järjestelmän tunnistaman pituuden.
Voi olla tarpeen tehdä 90°:n käännös,
jotta järjestelmä pystyy tunnistamaan
perävaunun pituuden.
Kun perävaunu tunnistetaan, perävaunun
tunnistus peruutettaessa otetaan pois käytöstä.
Käyttöolosuhteet
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla.
– Autosi ajonopeus on vähintään 10 km/h.
– Ajonopeuden ero on alle 25 km/h, kun ohitat
ajoneuvon.
– Ajonopeuden ero on alle 50 km/h, kun toinen
ajoneuvo ohittaa sinut.
Aktiivinen jarruavustin kohteella
Törmäysvaarahälytin
ja älykkäällä
hätäjarruavustimella
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
– varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon
kanssa.
– hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
– Törmäysvaarahälytin.
– Älykäs hätäjarruavustin.
– Aktiivinen jarruavustin (automaattinen
hätäjarrutus).


Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
kamera.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Tämä toiminto voidaan kytkeä TILA- painikkeella. Valitse ON tai OFF Aktiivinen
jarruavustin-valikossa.
Katso lisätietoja auton konfiguraatiota
(TILA) käsittelevästä kohdasta.
Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi
tämä varoitusvalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ESC-järjestelmä ei saa olla epäkunnossa.
DSC/ASR-järjestelmät eivät saa olla pois
käytöstä.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinnitettyinä.
Toiminnan edellytys on ajaminen tasaisella
nopeudella vähämutkaisella tiellä.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
– vedettäessä perävaunua
– kuljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
– lumiketjut on asennettu
– ennen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
– ennen kuin auto laitetaan testipenkkiin
– autoa hinataan ja moottori on käynnissä
– kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
jarrupolkimen kytkimessä tai vähintään
kahdessa jarruvalossa havaitaan
toimintahäiriö.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä ajoneuvo
hallinnassa ja oltava valmis reagoimaan
minä hetkenä tahansa onnettomuuden
välttämiseksi.

87
Ajaminen
6Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
– vedettäessä perävaunua
– kuljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
– lumiketjut on asennettu
– ennen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
– ennen kuin auto laitetaan testipenkkiin
– autoa hinataan ja moottori on käynnissä
– kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
jarrupolkimen kytkimessä tai vähintään
kahdessa jarruvalossa havaitaan
toimintahäiriö.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä ajoneuvo
hallinnassa ja oltava valmis reagoimaan
minä hetkenä tahansa onnettomuuden
välttämiseksi.
Järjestelmä ei havaitse:
– tiellä olevia jalankulkijoita, pyöräilijöitä, eläimiä\

tai esineitä
– ajoneuvoja, jotka ylittävät ajokaistasi
– vastakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.


Ole erityisen tarkkaavainen:
– kun tiellä on kapeita ajoneuvoja
(moottoripyöriä) ja/tai kaistalla on
ajoneuvorypäs
– ajaessasi tunneliin tai ylittäessäsi sillan.
Kuljettajan on pysäytettävä järjestelmän
toiminta seuraavissa tilanteissa:


– jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
– auto lähestyy kiertoliittymää


– jos autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
Törmäysvaarahälytin
Se varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon.
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.
Kynnysraja asetetaan auton
asetusvalikon kautta.
►  Valitse yksi esimääritetyistä kynnysrajoista:
– Lähellä.
– Normaali.
– Kaukana.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eritasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.

88
Ajaminen
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan, sinun
autosi ja edellä ajavan ajoneuvon nopeudet,
ympäröivät olosuhteet, ajotilanteen (kaarreajo,
polkimien käyttö jne.), jotta asiaankuuluva välitön
hälytys laukeaa.
Taso 1 (oranssi): vain kuvallinen hälytys,
joka osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti Auto lähellä.
Taso 2 (punainen): kuvallinen hälytys ja
merkkiääni varoittavat, että törmäys on
vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Taso 3: lopulta joissakin tapauksissa voidaan
antaa havaittava hälytys mikrojarrutuksen
muodossa, mikä vahvistaa törmäysvaaran.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason
hälytys ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys
tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei koskaan
näytetä, kun este on paikallaan tai
aktivoitumistasoksi on valittu Lähellä.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen fysiikan lakien
puitteissa. Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain, jos
kuljettaja painaa jarrupoljinta.
Aktiivinen jarruavustin

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta tai
välttää törmäys silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
– Ajonopeus ei ole yli 80 km/h, kun pysähtynyt
auto havaitaan.
– Ajonopeus on 5–85 km/h, kun liikkuva auto
havaitaan.
Tämä varoitusvalo vilkkuu (noin 10 sekuntia), kun toiminto alkaa vaikuttaa
auton jarrutukseen.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa
milloin tahansa ohjauspyörän terävällä
liikkeellä ja/tai painamalla kaasupoljinta.
Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä tärinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä 1–2
sekuntia.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
siitä varoitetaan tämän merkkivalon
yhtäjaksoisella palamisella, näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen, tarkistuta
järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä tai
valtuutetulla korjaamolla.
Merkkiäänellinen
pysäköintitutka takana
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Jos autossasi on tämä varuste, järjestelmä
koostuu 4:stä takapuskuriin asennetusta
anturista.
Ne havaitsevat minkä tahansa esteen, esim.
henkilön, puun, turvakaiteen, joka on auton
takana ohjattaessa.
Tietyntyyppisiä ohjauksen alussa havaittuja
esteitä ei enää havaita ohjauksen lopussa, jos
ne sijaitsevat katvekohdissa antureiden välissä
ja alla. Tällaisia voivat olla esimerkiksi kepit,
työmaamerkit ja jalkakäytävän reuna.
Takana olevaan pysäköintitutkaan voi yhdistää
peruutuskameran.
Kytkeminen päälle
►  Kytke peruutusvaihde vaihteenvalitsimella.