CITROEN JUMPER 2020 Priručnik (in Serbian)

79
Vožnja
6– Nagib puta koji uzrokuje da znak bude izvan vidnog polja kamere (na primer, na padini). – Promena opterećenja vozila koja uzrokuje značajan nagib kamere (rad sistema može privremeno biti prekinut kako bi se omogućila samokalibracija kamere).
Limitator brzine
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja.Sistem koji sprečava vozilo da prekorači brzinu koju je zadao vozač.Brzinu birate dok vozilo stoji, a motor radi, ili u vožnji minimalno drugim stepenom prenosa.Najmanja brzina koju možete programirati je 30 km/h.Vozilo odgovara na pritisak stopala vozača na papučicu gasa dok se ne oseti otpor, što označava da je vozilo dostiglo programiranu brzinu.Međutim, programiranu brzinu možete prevazići pritiskom na pedalu gasa preko granice njenog
otpora, do poda. Da biste nastavili korišćenje limitatora brzine, postepeno otpustite pritisak na pedalu gasa i spustite se ispod programirane brzine.

1.Izbor funkcije limitatora brzine
2.Aktiviranje/deaktiviranje funkcije
3.Programiranje brzine
Status selekcije ove funkcije i programirana brzina prikazani su na ekranu instrument table.
Biranje funkcije
► Okrenite prsten 1 do kraja nadole. Ograničavač brzine je odabran, ali još uvek nije aktivan.

Na ekranu je prikazana indikacija ISKLJUČENO zajedno sa poslednjom programiranom brzinom.
Programiranje brzine
Programiranje brzine može se vršiti bez aktiviranja ograničavača brzine, s tim da motor mora da radi.Da biste memorisali brzinu koja je veća od prethodne:► Pomerite komandu nagore (+).
Kratkim pritiskom vrednost se povećava za po 1 km/h.Duži pritisak na dugme povećava podešavanje u koracima od 5 km/h.Da biste memorisali brzinu koja je manja od prethodne:► Pomerite komandu nadole (-).Kratki pritisak smanjuje brzinu za po 1 km/h.Dugi pritisak smanjuje brzinu za po 5 km/h.
Aktivacija/deaktivacija
► Pritisnite taster 2 da biste aktivirali ograničavač brzine.

Oznaka ISKLJUČENO nestaje sa ekrana i umesto nje se pojavljuje poruka kojom se potvrđuje aktivacija.

Ponovnim pritiskom na taster funkcija se deaktivira, a na ekranu se ponovo pojavljuje
oznaka ISKLJUČENO sa porukom kojom se potvrđuje deaktivacija.
Prekoračenje programirane
brzine
► Snažno pritisnite pedalu gasa i pređite preko tačke otpora da biste prekoračili programirano ograničenje brzine.

80
Vožnja

Limitator brzine se privremeno isključuje i prikaz programirane brzine ostaje da treperi.Da biste se vratili na funkciju limitatora brzine, usporite vožnju ispod programirane brzine.
U slučaju velike nizbrdice ili velikog ubrzavanja, limiter neće moći da spreči prekoračenje programirane brzine.
Isključivanje funkcije
► Postavite prsten u srednji položaj O ili isključite paljenje da biste prekinuli rad sistema.Poslednja programirana brzina ostaje memorisana.
Neispravnost

Programirana brzina se briše i pojavljuju se crtice.Izvršite proveru sistema kod prodavca CITROËN ili u ovlašćenom servisu.
Fiksni limitator brzine

Ako postoji na vašem vozilu, brzina može biti fiksno ograničena na 90 km/h ili na 100 km/h.Maksimalna brzina označena je na nalepnici u kabini.Fiksni limitator brzine nije funkcija slična tempomatu. Ne može je uključiti ili isključiti vozač tokom vožnje.
Maksimalna brzina je zadata u skladu s važećim zakonima u zemlji u kojoj je auto kupljen.Vozač ne može da menja maksimalnu brzinu.Ako želite da promenite maksimalnu brzinu, obratite se prodajnoj mreži CITROËN.
Tempomat – posebne
preporuke
Zbog bezbednosti svih učesnika u saobraćaju, tempomat koristite samo
onda kada uslovi na putu omogućavaju da, tokom izvesnog vremena, vozite konstantnom brzinom održavajući bezbedno odstojanje od susednih vozila.Ostanite na oprezu kada je tempomat aktiviran. Ako držite pritisnuto jedno od dugmadi za promenu zadate brzine, može doći do veoma nagle promene brzine vašeg vozila.Pri spuštanju strmom nizbrdicom tempomat neće moći da spreči prekoračenje zadate brzine vozila. Kočite po potrebi da biste brzinu vozila držali pod kontrolom.U slučaju strmog uspona ili vuče prikolice, moguće je da zadata brzina neće moći da se postigne ili da se održi.
Prekoračenje programiranog podešavanja brzineVrlo snažnim pritiskom na papučicu gasa, moguće je privremeno prekoračiti zadatu brzinu (zadata brzina sveti trepćuće).Da biste se vratili na zadatu brzinu, otpustite
papučicu gasa (kada se ova brzina ponovo dostigne, prikaz brzine prestaje da sveti trepćuće).
Radna ograničenjaSistem nikada ne koristite u sledećim situacijama:– U gradskim sredinama u kojima postoji opasnost od pešaka koji prelaze ulicu.
– U uslovima gustog saobraćaja.– Na krivudavim ili strmim putevima.– Na klizavim ili poplavljenim putevima.– Po lošim vremenskim uslovima.– Pri vožnji na trkačkoj stazi.– Pri vožnji na valjcima za testiranje kočnica u radionici.– Prilikom korišćenja lanaca za sneg, navlaka protiv klizanja ili pneumatika sa kramponima.
Tempomat
Pogledajte odeljak Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja i odeljak Tempomat – posebne preporuke.Sistem koji automatski održava brzinu vozila na vrednosti koju je programirao vozač, bez pritiskanja pedale gasa.Da biste ga programirali ili aktivirali, vozilo se mora kretati brže od 30 km/h, najmanje u 2. stepenu prenosa.

1.Izbor komandne funkcije tempomata

81
Vožnja
6– U uslovima gustog saobraćaja.– Na krivudavim ili strmim putevima.– Na klizavim ili poplavljenim putevima.– Po lošim vremenskim uslovima.– Pri vožnji na trkačkoj stazi.– Pri vožnji na valjcima za testiranje kočnica u radionici.– Prilikom korišćenja lanaca za sneg, navlaka protiv klizanja ili pneumatika sa kramponima.
Tempomat
Pogledajte odeljak Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja i odeljak Tempomat – posebne preporuke.Sistem koji automatski održava brzinu vozila na vrednosti koju je programirao vozač, bez pritiskanja pedale gasa.Da biste ga programirali ili aktivirali, vozilo se mora kretati brže od 30 km/h, najmanje u 2. stepenu prenosa.

1.Izbor komandne funkcije tempomata
2.Aktiviranje/deaktiviranje funkcije
3.Programiranje brzine
Ovu komandnu funkciju tempomata pokazuju indikatorska lampica koja se nalazi u obrtomeru i poruke na ekranu instrument table.Funkcija izabrana (zeleno) / deaktivirana (sivo)
Biranje funkcije
► Okrenite prsten 1 do kraja nagore. Funkcija tempomata je odabrana, ali još uvek nije aktivna i brzina nije programirana. Pali se indikatorska lampica na instrument tabli.
Prva aktivacija /
programiranje brzine
► Ostvarite željenu brzinu vozila pritiskom na pedalu gasa.► Komandu pomerite nagore (+) ili nadole (-) kako biste memorisali brzinu. Na instrument tabli se pojavljuje poruka kojom se potvrđuje aktivacija.Uz to, vrednost memorisane brzine prikazuje se na displeju na instrument tabli.Vozilo će nadalje održavati zadatu brzinu.
Deaktivacija (isključenje)
► Pritisnite dugme 2.ili► Pritisnite pedalu kočnice ili kvačila.
Na instrument tabli se pojavljuje poruka kojom se traži da potvrdite deaktivaciju.
Ponovna aktivacija
► Nakon deaktivacije tempomata pritisnite taster 2. Na instrument tabli se pojavljuje poruka kojom se potvrđuje ponovna aktivacija.Vozilo se vraća na poslednju programiranu brzinu. Takođe možete da ponovite postupak koji ste obavili prilikom „prve aktivacije“.
Promena programirane
brzine
Postoje dva načina za memorisanje brzine veće od prethodne:Bez korišćenja pedale gasa:► Pomerite komandu nagore (+).Kratkim pritiskom vrednost se povećava za po 1 km/h.Dužim pritiskom na dugme vrednost brzine povećava se u koracima od 5 km/h.
Uz pomoć pedale gasa:► Prekoračite memorisanu brzinu sve dok ne dostignete novu željenu brzinu.► Komandu pomerite nagore (+) ili nadole (-).Da biste memorisali brzinu koja je manja od prethodne:► Pomerite komandu nadole (-).Kratkim pritiskom vrednost se smanjuje za po 1 km/h.

82
Vožnja
Dužim pritiskom na dugme vrednost brzine smanjuje se u koracima od 5 km/h.
Isključivanje funkcije
► Postavite prsten u srednji položaj O ili isključite paljenje da biste prekinuli rad sistema.Nakon zaustavljanja vozila i isključenja paljenja, sistem ne memoriše više nijednu brzinu.
Neispravnost
U slučaju kvara funkcija se prekida, a indikatorska lampica se gasi.Izvršite proveru sistema kod prodavca CITROËN ili u ovlašćenom servisu.
Tempomat (motor 3L HDi)
Pogledajte odeljak Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja i odeljak Tempomat – posebne preporuke.Sistem koji automatski održava brzinu vozila na vrednosti koju je programirao
vozač, bez korišćenja pedale gasa.Da biste ovaj sistem programirali ili aktivirali, vozilo se mora kretati brže od 30 km/h, najmanje u 2. stepenu prenosa.

1.Uključivanje / isključivanje tempomata
2.Programiranje brzine
3.Vraćanje na programiranu brzinu (RES)
Ako vaše vozilo raspolaže potrebnom opremom, funkcija tempomata će na instrument tabli biti prikazana indikatorskom lampicom u okviru obrtomera.Funkcija izabrana (zeleno) / deaktivirana (sivo)
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se da stopala uvek držite u blizini pedala.
Biranje funkcije
– UKLJUČENO
Izborom opcije UKLJUČENO funkcija se uključuje. Na instrument tabli se pojavljuje poruka kojom se traži da potvrdite svoj izbor.
Programiranje brzine
► Ubrzavanjem dovedite vozilo do željene brzine, sa ručicom menjača u položaju između 2. i 6. stepena prenosa.
► Komandu pomerite nagore (+) i zadržite je u tom položaju oko jedan sekund, kako biste memorisali brzinu.► Otpustite pedalu gasa; vozilo će održavati zadatu brzinu.Uz to, vrednost memorisane brzine prikazuje se na displeju na instrument tabli.
Promena programirane
brzine u toku korišćenja
tempomata
► Brzinu povećavajte u koracima, kratkim pritiscima; ili kontinualno, držanjem komande u gornjem položaju (znak +).ili► Smanjujte brzinu kontinualno, držanjem komande u donjem položaju (znak -).
Isključenje/deaktivacija
funkcije
► Pritisnite pedalu kočnice ili kvačila ili okrenite prsten u položaj ISKLJUČENO; indikatorska
lampica se gasi.Dok je dinamička kontrola stabilnosti aktivna funkcija tempomata biva privremeno deaktivirana.
Vraćanje – RES
Radi vraćanja na programiranu brzinu vozila (na primer, nakon pritiska na pedalu kočnice ili kvačila):
► Postepeno se vratite na odabranu brzinu i pritisnite taster 3.Indikatorska lampica se pali; funkcija tempomata je ponovo aktivna.
Poništavanje programirane
brzine
Nakon zaustavljanja vozila i prekida kontakta, sistem ne memoriše više nijednu brzinu.
Neispravnost
U slučaju kvara funkcija se prekida, a indikatorska lampica se gasi.Izvršite proveru sistema kod prodavca CITROËN ili u ovlašćenom servisu.
Upozorenje na neželjeno
prelaženje linije
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja.Ovaj sistem detektuje nenameran prelazak
preko linije (pune ili isprekidane) za razdvajanje saobraćajnih traka na kolovozu.

83
Vožnja
6► Postepeno se vratite na odabranu brzinu i pritisnite taster 3.Indikatorska lampica se pali; funkcija tempomata je ponovo aktivna.
Poništavanje programirane
brzine
Nakon zaustavljanja vozila i prekida kontakta, sistem ne memoriše više nijednu brzinu.
Neispravnost
U slučaju kvara funkcija se prekida, a indikatorska lampica se gasi.Izvršite proveru sistema kod prodavca CITROËN ili u ovlašćenom servisu.
Upozorenje na neželjeno
prelaženje linije
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja.Ovaj sistem detektuje nenameran prelazak
preko linije (pune ili isprekidane) za razdvajanje saobraćajnih traka na kolovozu.

Kamera, postavljena na sredinu gornjeg dela vetrobrana, nadgleda put i opaža linije za obeležavanje traka i položaj vozila u odnosu na njih.Kad brzina kretanja vozila pređe 60 km/h, oglašava se alarm u slučaju skretanja s pravca.Ovaj sistem je naročito prikladan za vožnju na auto putevima i putevima višeg reda.U slučaju oštećenja vetrobrana, izričito se preporučuje da se obratite servisnoj mreži CITROËN ili ovlašćenom servisu radi zamene i kalibracije kamere.
Rad
Sistem se automatski pokreće prilikom kretanja.Provera uslova rada se vrši: ove dve indikatorske lampice se uključuju na instrument tabli.Kada su ovi uslovi ispunjeni, ove dve
indikatorske lampice se isključuju. Sistem je aktiviran.
Ako uslovi rada nisu ispunjeni, sistem je aktivan, ali nije efikasan. Ovo se signalizira neprekidnim svetljenjem ova dva svetla upozorenja na instrument tabli.
Uslovi za rad
Kada se pokrene, sistem je aktivan samo kada su uslovi za rad ispunjeni:– Vozilo se kreće napred.– Nema detektovanih nepravilnosti na vozilu.– Vozilo se kreće brzinom od najmanje 60 km/h.– Uzdužno označavanje saobraćajnih traka je vidljivo.– Uslovi vidljivosti su normalni.– Putanja je pravolinijska (ili su krivine velikog radijusa).– Vizuelno polje je dovoljno jasno (bezbednosna razdaljina od vozila koje mu prethodi je ispoštovana).– U slučaju da prilikom prelaska linije (prilikom silaska sa putanje na primer), pokazivač pravca koji odgovara pravcu prelaženja (desno ili levo) nije pokrenut.
– Putanja vozila je koherentna sa iscrtanim pravcem kolovoza.

84
Vožnja
Deaktiviranje / ponovno aktiviranje


► Pritisnite ovaj taster da biste deaktivirali / aktivirali ovu funkciju.Isključivanje se signalizira paljenjem indikatorske lampice dugmeta.Nakon reaktiviranja, dve indikatorske lampice na instrument tabli nastavljaju da svetle neprekidno sve dok brzina ne dostigne 60 km/h.To stanje sistema ostaje u memoriji kada se kontakt prekine.
Detekcija
Ako je detektovano skretanje s pravca nalevo ili nadesno, indikatorska lampica na odgovarajućoj strani treperi na instrument tabli, praćena zvučnim signalom.Sistem vas neće upozoriti sve dok je pokazivač pravca aktivan i oko 20 sekundi po isključivanju pokazivača pravca.Upozorenje može da se emituje ako se pređe
oznaka za smer (strelica) ili nestandardna oznaka (grafit).
Detekcija može da bude otežana:– ako su oznake na putu izbledele,– ako je kontrast između oznaka na putu i površine puta nedovoljna.
Sistem se automatski isključuje ako je aktivna funkcija Stop & Start. Sistem će se ponovo pokrenuti i ponovo omogućiti prepoznavanje radnih uslova nakon pokretanja vozila.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u radu može da dođe:– kad je vozilo preopterećeno (naročito ako je teret neravnomerno raspoređen);– pod lošim uslovima vidljivosti (kiša, magla, sneg itd.);– pod uslovima loše osvetljenosti (blesak sunca, mrak itd.);– ako je vetrobran prljav ili oštećen u blizini kamere;– ako su neispravni sistemi ABS, DSC, ASR ili Inteligentna kontrola prianjanja.
Neispravnost
Kad dođe do kvara pali se ova lampica upozorenja, praćena zvučnim signalom i potvrđena porukom koja se prikazuje na ekranu.Izvršite proveru sistema kod prodavca CITROËN ili u ovlašćenom servisu.
Nadgledanje mrtvog ugla
sa detekcijom prikolice
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja.

85
Vožnja
6Status upozoravajuće lampice tastera
Poruka na ekranuStatus simbola na ekranuZvučni signalZnačenje
IsključenoSistem za upozorenje na izlazak iz trake aktiviranLampice upozorenja

i

stalno svetli
-Sistem je aktiviran, ali radni uslovi nisu ispunjeni.
IsključenoSistem za upozorenje na izlazak iz trake aktiviran--Sistem je aktiviran i radni uslovi su ispunjeni: sistem je u stanju da generiše zvučna i vizuelna upozorenja.
Isključeno- Lampica upozorenja

ili

trepće
DaSistem je aktivan i prepoznaje radne uslove: on signalizira udaljavanje vozila od leve ili desne linije.
UključenoSistem za upozorenje na izlazak iz trake deaktiviran-NeSistem je ručno deaktiviran.
Nadgledanje mrtvog ugla
sa detekcijom prikolice
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja.

86
Vožnja

Ovaj sistem sadrži senzore, postavljene na obema strana zadnjeg branika, koje nadgledaju mrtve uglove.On upozorava vozača na prisustvo drugog vozila (auta, kamiona, motocikla) u oblastima izvan vidnog polja, tokom vožnje napred i unazad.Ako je prikolica zakačena za vozilo, oblast detekcije se uvećava za dužinu prikolice.

Upozorenje se daje putem lampice upozorenja koja neprekidno svetli u spoljnom retrovizoru na onoj strani sa koje preti opasnost, a pali se. U zavisnosti od konfiguracije, može se oglasiti zvučno upozorenje.
Aktiviranje/deaktiviranje
Ovu funkciju možete aktivirati ili deaktivirati tasterom REŽIM u meniju Mrtvi ugao.Više informacija o Konfiguraciji vozila (REŽIM) naći ćete u odgovarajućem odeljku.Dostupna su dva režima aktiviranja:– VIZUELNI: vizuelno upozorenje. Tokom vožnje, lampica upozorenja uključuje se u retrovizoru na onoj strani na kojoj je detektovano vozilo. – VIZUELNI i ZVUČNI: vizuelno i zvučno upozorenje. Tokom vožnje, lampica upozorenja pojavljuje se u retrovizoru na označenoj strani. Ako se aktivira pokazivač pravca na onoj strani na kojoj je detektovano vozilo, oglasiće se zvučno upozorenje.Prilikom pokretanja vozila, lampica upozorenja pali se u svakom retrovizoru da označi aktiviranje sistema.Stanje sistema ostaje memorisano pri prekidu kontakta.
Vožnja unazad

Sistem pomaže vozaču prilikom manevara koji uključuju vožnju unazad (na primer, prilikom izlaska sa parkinga).On detektuje vozila koja vam se približavaju sa leve ili desne strane, brzinom od približno 1 do 35 km/h.Kada se detektuje vozilo pali se lampica upozorenja u retrovizoru na toj strani, uz istovremeno aktiviranje zvučnog signala.
Detekcija prikolice
Ovaj sistem detektuje prisustvo i dužinu prikolice. Oblast detektovanja vozila u mrtvim uglovima produžena je za dužinu prikolice.Režim detekcije prikolice podešavate tasterom REŽIM.Više informacija o Konfiguraciji vozila (REŽIM)
naći ćete u odgovarajućem odeljku.Dostupna su dva režima:– Max: za prikolicu dužu od devet metara.
– Auto: za automatsku detekciju dužine prikolice (3 m, 6 m ili 9 m).U režimu Auto, pojavljuje se ikonica na instrument tabli koja pokazuje dužinu koju je sistem detektovao.
Možda će biti neophodno da zaokrenete pod uglom od 90° da bi sistem detektovao dužinu prikolice.
Kad je prikolica detektovana, detekcija vozila pri vožnji unazad se isključuje.
Radni uslovi
– Sva vozila se kreću u istom smeru i u trakama koje se nalaze jedna do druge.– Brzina vašeg vozila je najmanje 10 km/h. – Kad pretičete vozilo, razlika u brzini je manja od 25 km/h.– Kad vas pretiče drugo vozilo, razlika u brzini je manja od 50 km/h.
Aktivna sigurnosna
kočnica sa Upozorenje
na opasnost od sudara i
Inteligentnim sistemom
pomoći pri kočenju u
slučaju nužde
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja.

87
Vožnja
6– Auto: za automatsku detekciju dužine prikolice (3 m, 6 m ili 9 m).U režimu Auto, pojavljuje se ikonica na instrument tabli koja pokazuje dužinu koju je sistem detektovao.
Možda će biti neophodno da zaokrenete pod uglom od 90° da bi sistem detektovao dužinu prikolice.
Kad je prikolica detektovana, detekcija vozila pri vožnji unazad se isključuje.
Radni uslovi
– Sva vozila se kreću u istom smeru i u trakama koje se nalaze jedna do druge.– Brzina vašeg vozila je najmanje 10 km/h. – Kad pretičete vozilo, razlika u brzini je manja od 25 km/h.– Kad vas pretiče drugo vozilo, razlika u brzini je manja od 50 km/h.
Aktivna sigurnosna
kočnica sa Upozorenje
na opasnost od sudara i
Inteligentnim sistemom
pomoći pri kočenju u
slučaju nužde
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje pomoći u vožnji i kod manevrisanja.

Ovaj sistem:– upozorava vozača da postoji rizik od sudara sa vozilom ispred.– umanjuje brzinu vozila da bi izbegao ili ublažio sudar.Ovaj sistem se sastoji od tri funkcije:– Upozorenje na opasnost od sudara.
– Inteligentni sistem pomoći pri kočenju u slučaju nužde.– Aktivna sigurnosna kočnica (automatsko kočenje u slučaju nužde).

Vozilo ima kameru smeštenu na vrhu vetrobranskog stakla.
Ovaj sistem ne zamenjuju opreznost vozača.Ovi sistemi su zamišljeni da pomognu vozaču da poboljša bezbednosti u vožnji.
Vozačeva dužnost je da stalno prati stanje u saobraćaju poštujući saobraćajna pravila.
Čim sistem detektuje moguću prepreku, on priprema kolo kočnice ukoliko bude potrebno automatsko kočenje. Ovo može proizvesti neznatnu buku i blagi osećaj usporavanja.
Uključivanje/isključivanje
Podrazumevano, pri svakom pokretanju, sistem se automatski aktivira.Ovu funkciju možete podešavati pomoću tastera REŽIM; izaberite „UKLJUČENO“ ili „ISKLJUČENO“ u meniju „Aktivna sigurnosna kočnica“.
Za više informacija o Konfiguraciji vozila (REŽIM), pogledajte odgovarajući odeljak.
Deaktiviranje sistema signalizuju uključivanje ove lampice upozorenja i
prikaz poruke.
Radni uslovi i ograničenja
ESC sistem ne sme biti u kvaru.DSC/ASR sistem ne sme da se deaktivira.Svi sigurnosni pojasevi putnika moraju biti vezani.Obavezna je vožnja konstantnom brzinom na putevima sa malo krivina.

88
Vožnja
U sledećim slučajevima, savetuje se deaktiviranje sistema u meniju za konfiguraciju vozila:– vuča prikolice,– prevoženje dugačkih predmeta na krovnim šipkama ili krovnom nosaču,– sa montiranim lancima za sneg,– pre prolaska kroz mašine za automatsko pranje, dok motor radi,– pre prelaska na valjke za testiranje u radionici,– kod vozila koje se šlepuje sa motorom koji radi,– posle udara u vetrobransko staklo u blizini kamere za detekciju.
Sistem se automatski isključuje kada detektuje grešku u pedali kočnice ili kod najmanje dva stop svetla.
Nakon sudara, funkcija automatski prestaje da radi. Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu radi provere sistema.
Moguće je da upozorenja nisu data, data su prekasno ili se čine neopravdanim.Vozač ne sme da izgubi kontrolu nad vozilom i mora biti spreman da reaguje u svakom trenutku da bi izbegao nesreću.
Situacije kada sistem nije detektovao prepreku:
– Pešaci, biciklisti, životinje, predmeti na kolovozu.– Vozila koja prelaze u vašu traku.– Vozila koja se kreću u suprotnom smeru.

Naročito obratite pažnju:– Kada se u saobraćajnoj traci nalaze uska vozila (motocikli) i kada se vozila kreću cik-cak.– Kada uđete u tunel ili prelazite preko mosta.
Kada vozač mora da obustavi rad sistema:

– Vozila na oštroj krivini.– Kada se približava kružnom toku.

– Kada se neko vozilo naglo umetne između vašeg vozila i vozila ispred.
Upozorenje na opasnost od
sudara
Upozorava vozača da će se njegovo vozilo sudariti sa vozilom ispred.
Promena granične vrednosti za
aktiviranje upozorenja
Ova granična vrednost određuje osetljivost kojom funkcija upozorava na opasnost od sudara.Granična vrednost se podešava preko menija preko menija za konfigurisanje vozila.► Odaberite jednu od tri unapred definisane granične vrednosti:– „Blizu“.– „Normalno“.– „Daleko“.Poslednja izabrana granična vrednost memoriše se prilikom isključenja kontakta.
Rad
U zavisnosti od stepena rizika od sudara koji detektuje sistem i izabranog praga upozorenja