CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

13
5
Tu r v a l l i s u u s
















Selitykset


(a) Noudata maan voimassa olevaa
tieliikennelakia ennen kuin kiinnität lapsen
tur vaistuimen tälle paikalle.
(b) Istuin voidaan kiinnittää auton keskelle,
jolloin se estää reunapaikkojen käytön.


IUF
Paikka, johon voidaan kiinnittää universaali
Isofix-istuin kasvot menosuuntaan (IUF)
ylävyöllä kiinnitettynä.

IL
Paikka, johon voidaan kiinnittää
semiuniversaali Isofix-istuin:


- selkä menosuuntaan, varusteena ylävyö
tai tanko

- kasvot menoosuuntaan, varusteena
tanko

- tai tur vakaukalo, varusteena ylävyö tai
tanko.



X
Paikka, johon ei voida asentaa mainitun
painoluokan turvaistuinta tai ISOFIX-
turvakaukaloa.
(1) Tur vakaukalon kiinnittäminen tälle paikalle
voi estää yhden tai useamman tämän
istuinrivin paikan käytön.
(2) Kiinnittäminen on mahdollista vain
kuljettajan istuimen taakse.
(3) Kiinnittäminen on mahdollista vain
kuljettajan istuimen taakse ja kun
matkustajan istuin on erillinen.
(4) Toisen rivin istuin tulee säätää siten,
että 3:nnella rivillä istuva lapsi ei kosketa
edessä olevaa istuinta.
(5) Edessä oleva istuin tulee säätää siten, että
että 2:sella rivillä istuva lapsi ei kosketa
edessä olevaa istuinta.
Muista kiinnittää niskatuki takaisin
paikalleen, kun poistat tur vaistuimen.

Lisätietoja ISOFIX-kiinnikkeistä
ja
erityisesti ylävyön kiinnittämisestä saat
niitä käsittelevissä kohdissa.

14
Tu r v a l l i s u u s
CITROËNin suosittelemat lasten ISOFIX-turvaistuimet


CITROËN tarjoaa valikoiman suositeltuja ja hyväksyttyjä ISOFIX lasten turvaistuimia.

Katso myös tur vaistuimen valmistajan asennusohjeista tur vaistuimen kiinnitys- ja irrotusohjeet.



RÖMER Baby- Safe Plus ja ISOFIX-telakka


(kokoluokka: E
)


Ryhmä 0+ : vstasyntynyt - 13 kg







Asennetaan selkä menosuuntaan ISOFIX-
telakan avulla, joka kiinnittyy renkaisiin A
.
Telakassa on korkeussuunnassa säädettävä
tukitanko, joka tukee auton lattiaan.
Tämä tur vaistuin voidaan myös kiinnittää
auton istuimen tur vavöillä. Siinä tapauksessa
käytetään vain turvaistuimen kaukaloa
ja se kiiinnitetään auton istuimeen
kolmipistetur vavyöllä.



RÖMER Duo Plus ISOFIX

(kokoluokka: B1
)


Ryhmä 1: 9 - 18 kg








Asennetaan vain kasvot menosuuntaan.
Kiinnitetään renkaisiin A
sekä hihnan avulla
TOP TETHER -ylärenkaaseen B
.
Turvakaukalon kolme kallistusasentoa:
istuma-, lepo- ja makuuasento.
Turvaistuin voidaan myös kiinnittää
istuinpaikoille, joissa ei ole ISOFIX-
kiinikkeitä. Tällöin tur vaistuin on
ehdottomasti kiinnitettävä auton istuimeen
kolmipisteturvavyöllä. Säädä auton etuistuin
siten, että lapsen jalat eivät kosketa sen
selkänojaa.

15
6
Ajaminen








Active Safety Brake ja törmäysvaarahälytin

To i m i n t a e d e l l y t y k s e t



Active Safety Brake
(automaat tinen
hätäjarrutus) toimii, kun:


- ajonopeus on 5-140 km/h, kun on kyse
liikkeessä olevista ajoneuvoista

- ajonopeuteen 80 km/h saakka, kun kyse on
liikkumattomasta ajoneuvosta

- ajonopeuteen 60 km/h saakka, kun kyse on
jalankulkijasta

- matkustajien tur vavyöt on kiinnitetty

- autoa ei kiihdytetä voimakkaasti

- auto ei ole tiukassa kaarteessa.


Törmäysvaarahälytin
torjuu ennakolta
vaaran törmätä edellä ajavaan autoon tai
ajokaistalla olevaan jalankulkijaan.


Active Safety Brake
(automaattinen
hätäjarrutus) laukeaa hälytyksen jälkeen,
mikäli kuljettaja ei ole reagoinut tarpeeksi
nopeasti tilanteeseen ja jarruttanut autoa
pienentääkseen törmäyksen vakavuutta tai
estääkseen sen.


Järjestelmä auttaa ilman kuljettajan
toimenpidettä estämään törmäyksen
tai rajoittamaan törmäyksen vakavuutta
pienentämällä auton nopeutta.


Järjestelmät käyttävät tutkaa, joka sijaitsee
auton etuosassa ja kameraa, joka sijaitsee
tuulilasin yläosassa.


Järjestelmät on suunniteltu
ajoturvallisuuden parantamiseksi.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti
tarkkailla liikenteen tilaa suhteessa
tieliikkennelakiin.
Järjestelmät eivät korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.

Törmäysvaarahälytin
toimii:


- samaan suuntaan ajavaan rekisteröityyn
ajoneuvoon, joka liikkuu tai on pysähtynyt

- kun on kyse on jalankulkijoista

- kun ajonopeus on vähintään 7 km/h
(järjestelmä deaktivoituu, kun ajonopeus
on 5 km/h)

16
Ajaminen


Active Safety Brake
-järjestelmä ei toimi, jos:


- etupuskuri on vaurioitunut

- järjestelmä on lauennut 10 sekuntia sitten

- elektronisessa ajovakauden
hallintajärjestelmässä on toimintahäiriö.



To i m i n t a r a j o i t u k s e t


Suosittelemme toiminnon kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:


- kameran kohdalla etupuskuriin on osunut
isku

- autoon on kytketty perävaunu tai
matkailuvaunu

- kattokuorman mitta ylittää tuulilasin (esim.
pitkät esineet)

- autoa hinataan moottori käyden

- autoon on asennettu kapeanmallinen
varapyörä ( jos autossa on se varusteena)

- auto kulkee huoltotoimissa telan tms.
kautta

- auto on automaattipesussa

- jarruvalot eivät toimi.

Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.







Tör mäysvaarahäly tin


Valitun hälytystavan ja riskikynnyksen sekä
järjestelmän havaitseman törmäysvaaran tason
mukaan varoitus voi laueta ja tulla näkyviin
mittaristoon.

Tämä hälytyksen taso perustuu sinun autosi ja
edellä ajavan ajoneuvon väliseen aikaan.

Ta s o 1
: vain kuvallinen hälytys, joka
osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
Kohdeautoa lähestyvän
tarkkaavaisuutta koskeva viesti tulee
näyttöön.




Tiedot ilmestyvät myös
tuulilasinäyttöön.
Lisätietoja tuulilasinäytöstä
voit
katsoa vastaavasta otsakkeesta.

17
6
Ajaminen

Tämä hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä. Se ottaa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet,
ajon tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus
jne.), jotta asiaankuuluva välitön hälytys
laukeaa.

Ta s o 2
: kuvallinen hälytys ja
merkkiääni osoittavat, että törmäys
on vaarassa tapahtua pian.
Jarruttamiseen kehottava viesti tulee
näyttöön.

Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön:
2. tason hälytys tulee suoraan näyttöön.
Toisaalta 1-tason hälytys ei tule
koskaan näyttöön, kun Lähellä
raja-
arvo laukeaa.
Huonontuneet sääolosuhteet (voimakas
sade, kerääntyvä lumi tutkan eteen)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
viesti toimintahäiriöstä tulee näkyviin.
Toiminto on estynyt niin kauan, kun
viesti näkyy.




Hälytyksen laukeamisen raja-
arvojen ohjelmointi
Hälytyksen laukeamisen raja-arvot määrittävät
tavan, jolla haluat tulla varoitetuksi edellä
ajavasta autosta tai edellä seisovasta autosta
tai jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Voit valita kolme kynnysar voa:


- Kaukana
, hälytys toimii ennakoivasti
(varovainen ajo)

- Normaali


- Lähellä
, hälytys tapahtuu viiveellä










Kytke auton asetusvalikossa Collision risk
aler t and automatic braking
toimintaan tai
pois toiminnasta.







Kosketusnäytöllä






Autoradion kanssa









Kytke valikossa Personalisation-
configuration
Auto. emergency braking

toimintaan tai pois toiminnasta.
Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.

Muuta tämän jälkeen hälytyksen
laukeamiskynnystä.
Paina Vahvista syöt tö
, niin muutos tallentuu.

18
Ajaminen

Tämä järjestelmän eli automaattisen
hätäjarrutuksen tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys edellä
olevaan (5 -140 km/h) silloin, kun kuljettaja ei
puutu tilanteeseen.
Järjestelmä toimii ja vaikuttaa auton
jarrujärjestelmään tutkan ja kameran avulla.








Active Safety Brake


Kuljettaja voi milloin tahansa ottaa auton
hallinnan käsiinsä ohjauspyörän liikkeellä ja/tai
painamalla kaasupoljinta.
Kun järjestelmä toimii, jarrupolkimessa
voi tuntua pientä värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää
1-2 sekuntia.
Jos autossa on käsivalintanen
vaihteisto, ja hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi
sammua.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
ja hätäjarrutuksessa auto pysähtyy
kokonaan, moottori käynnistyy
uudelleen; paina jarrupoljinta.

Kun automaattinen hätäjarrutustoiminto
ei ole aktivoitu, sinua varoitetaan tällä
merkkivalolla, joka palaa kiinteästi ja
viestillä, joka tulee näkyviin.




Jarrutuksen kytkeytyminen voidaan
sovittaa kuljettajan ajotyylin,
esimerkiksi ohjauspyörän kääntelyn tai
kaasupolkimen käytön mukaisesti.



Jos tutka ja kamera vahvistavat
ajoneuvon tai jalankulkijan läsnäolon,
tämä merkkivalo vilkkuu, kunnes
järjestelmä alkaa toimia.


Tärkeää
: mikäli automaattinen
hätäjarrutus laukeaa, on sinun
otettava auton kontrolli hallintaasi ja
jarrutettava
jarrupoljinta painamalla
automaattisen hätäjarrutuksen
täydentämiseksi tai lopettamiseksi.






Älykäs
hätäjarrutusassistentti
(AFUi)

Silloin, kun kuljettaja ei jarruta
riittävän voimakkaasti onnettomuuden
estämiseksi, järjestelmä täydentää
jarrutuksen.
Tämä jarrutus tapahtuu vain, kun
jarrupoljinta painetaan.

19
6
Ajaminen

Hälytyksen ja jarrutuksen
kytkeminen pois
toiminnasta / toimintaan
Oletusarvona aina moottorin käynnistyessä
toiminto aktivoituu automaattisesti.
Toiminnon ottaminen käyttöön tai pois käytöstä
tehdään auton asetusvalikossa.







Autoradion kanssa









Kytke valikossa Personalisation-
configuration
Auto. emergency braking

toimintaan tai pois toiminnasta.







Kosketusnäytöllä










Kytke auton asetusvalikossa Collision risk
aler t and automatic braking
toimintaan tai
pois toiminnasta.

Jos toimintahäiriö ilmenee, siitä
varoitetaan kyseisen merkkivalon
syttymisellä, merkkiäänellä
ja näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.


Toimintahäiriö


Kameran toiminta voi häiriintyä tai
se voi olla toimimatta seuraavissa
tapauksissa:


- huono näkyvyys (tievalaistus on
riittämätön, lumi- tai sadekuurot,
sumu jne.)

- häikäistyminen (vastaantulevan
auton valot, kirkas auringonpaiste,
heijastumat märästä tiepinnasta,
ulosajo tunnelista, valon ja varjon
vaihtelut jne.)

- kameran edessä oleva tuulilasin
alue: likainen, huurtunut, jäinen,
luminen, vaurioitunut tai tarran
peitossa.
Etupuskurissa sijaitsevan tutkan
toiminta voi häiriintyä määrätyissä
sääolosuhteissa, kuten lumisade, jään
muodostuminen, muta jne.

Puhdista lumi, muta yms. etupuskurista.

Jos toinen tunnistin (kamera tai tutka)
on peittynyt tai sen näkyvyys on
rajoittunut ja toinen tunnistin toimii
normaalisti, järjestelmä toimii yhä,
mutta sen teho on heikentynyt. Tästä ei
tule viestiä eikä merkkivalo syty.
Jotta tutka toimisi moitteetta, älä
maalaa auton puskurin ja etusäleikön
välistä osaa.

Puhdista säännöllisesti kameran
edessä oleva tuulilasi.
Älä anna lumen nietostua konepellille
tai auton katolle, sillä se voi peittää
tunnistuskameran.

Finlandais
16K0C.C110*16K0C.C110*

95
Transversal-Citroen_fi_Chap02_RCC-2-2-0_ed01-2016
CITROËN Connect Radio
GPS-navigointi - Multimedia-autoradio - Sovellukset - Bluetooth® -puhelin
Sisällysluettelo
Käyttöönotto 96
Ohjauspyörän kytkimet - malli 1 98
Ohjauspyörän kytkimet - malli 2 99
Valikot 10 0
Sovellukset 102
Radio Media 106
Puhelin 118
Säädöt 132
Usein kysyttyä 143
Järjestelmän suojaus estää sen käytön
muussa kuin siinä autossa, johon se on
asennettu tehtaalla.
Kun viesti virransäästötilasta tulee
näyttöön, siirtyvät toiminnassa olevat
sähkölaitteet välittömästi varotilaan. Tässä kuvatut erilaiset toiminnot
ja erilaiset asetukset vaihtelevat
automallin ja konfiguraation mukaan.
Alla on linkki, josta pääsee OSS-
järjestelmän (Open Source Software)
eli avoimen lähdekoodin ohjelmistoon.
http://www.psa-peugeot-citroen.com/
oss
Turvallisuussyistä kuljettaja saa tehdä
keskittymistä vaativia toimenpiteitä,
kuten bluetooth-puhelimen
yhdistämisen autoradion handsfree-
järestelmään ainoastaan
auton
ollessa pysähdyksissä ja sytytysvirta
katkaistuna.
.
Audio ja Telematiikka

96
Transversal-Citroen_fi_Chap02_RCC-2-2-0_ed01-2016
Käyttöönotto
Kun moottori käy, painalluksella voi
mykistää äänen.
Sytytysvirran ollessa katkaistuna yksi
painallus käynnistää järjestelmän.
Äänenvoimakkuuden säätöPääset päävalikoihin käyttämällä
kosketusnäytön sivuilla tai alapuolella olevia
painikkeita. Paina sitten näyttöön ilmaantuvia
painikkeita. Kaikki kosketuksella toimivat kentät
näyttöruudulla ovat valkoisia.
Paina harmaata kenttää, niin pääset eteenpäin
tai hyväksyt.
Paina nuolta, kun haluat palata tai mennä
kaaviossa ylöspäin tai hyväksyä valinnan. Näyttöruutu on kapasitiivinen eli nopea,
herkkä ja mahdollistaa monikosketuksen.
Näytön puhdistamisessa pitää
käyttää pehmeää (esim. silmälasien
puhdistamiseen tarkoitettua) liinaa,
puhdistusaineita ei saa käyttää.
Älä käsittele kosketusnäyttöä terävillä
esineillä.
Älä koskettele kosketusnäyttöä kostein
tai märin käsin.
Audio ja Telematiikka