CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 InstruktionsbØger (in Danish)

139
Generelle
sikkerhedhedsanbefalinger
Der er placeret mærkater forskellige
steder i bilen. De indeholder både
sikkerhedsadvarsler og informationer til
identifikation af bilen. De er en del af bilen,
og de må ikke fjernes.
Ved al vedligeholdelse og reparation af
din bil bør det gøres på et kvalificeret
værksted med den nyeste tekniske
information, de rette kompetencer og det
rette udstyr. Alt dette får du på et aut.
CITROËN-værksted.Bemærk følgende:
-

M
ontering af elektrisk udstyr eller
tilbehør, der ikke markedsføres af
CITROËN, kan medføre et stort
strømforbrug og fejl i bilens elektriske
system. Kontakt et autoriseret
CITROËN-værksted for information om
anbefalet tilbehør.
-

A
f sikkerhedsmæssige årsager er
adgangen til diagnosestikket, der
anvendes til bilens elektroniske
systemer, forbeholdt autoriserede
CITROËN-værksteder eller andet
autoriseret værksted, der har det rette
specialværktøj (ellers er der risiko for
fejl i bilens elektroniske systemer, som
kan føre til motorskader eller alvorlige
ulykker). Producenten påtager sig
intet ansvar i tilfælde af manglende
overholdelse af denne instruks.
-
R

eklamationsretten og fabriksgarantien
bortfalder, hvis der foretages
ændringer eller tilpasninger, som ikke
er godkendt af CITROËN, eller som er
ikke udført i overensstemmelse med
bilproducentens tekniske forskrifter. Montering af sendeudstyr til
radiokommunikation
Inden montering af en sender til
radiokommunikation med udvendig
antenne er det vigtigt at kontakte en aut.
CITROËN-forhandler, som kan oplyse
specifikationerne (frekvensbånd, maks.
udgangseffekt, antenneposition, særlige
monteringsbetingelser) for de sendere,
der kan monteres i overensstemmelse
med EU-direktivet om elektromagnetisk
kompatibilitet (2004/104/EF).
Afhængig af den gældende lovgivning kan
nogle former for sikkerhedsudstyr være et
krav: sikkerhedsveste, advarselstrekant,
alkometer, ekstra pærer, ekstra sikringer,
brandslukker, førstehjælpskasse,
stænklapper mv.
5
Sikkerhed

140
Havariblink
Visuel advarsel, hvor alle blinklygter er tændt
for at advare øvrige trafikanter om motorstop,
bugsering eller færdselsuheld.
F
A
lle blinklygterne aktiveres, når der trykkes
på denne knap.
Den fungerer også, når tændingen er slået fra.
Automatisk aktivering af
katastrofeblink
Havariblinket tænder automatisk ved
nødopbremsning samt ved aktivering af
ABS-systemet eller i tilfælde af en kollision,
afhængig af hvor hurtigt bilen decelererer.
Katastrofeblinket slukker automatisk, når du
træder på speederen.
F

D
et kan også slukkes ved at trykke på
knappen.
Nødopkald eller
assistanceopkald Lokalt nødopkald
I nødsituationer skal der trykkes
på denne knap i mere end
2


sekunder.
Den grønne diode blinker, og
en talebesked bekræfter, at
opkaldet er sendt til callcentret
"Lokalt nødopkald"*.
Hvis der straks trykkes endnu
en gang på denne knap,
annulleres opkaldet.
Den grønne diode slukker.
Den grønne diode lyser konstant (blinker ikke),
når forbindelsen er oprettet.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet.
"Lokalt nødopkald" lokaliserer straks din bil
og kontakter dig på dit sprog**, og tilkalder
om nødvendigt hjælp fra den pågældende
offentlige alarmtjeneste. I lande, hvor tjenesten
ikke findes, sendes opkaldet direkte til
alarmtjenesten (112) uden lokalisering af bilen.
**

A

fhænger af den geografiske dækning for
"Lokalt nødopkald", "Lokalt assistanceopkald"
og af det officielle sprog, som ejeren af bilen
har valgt.
Listen over omfattede lande og
telematiktjenester fås hos en forhandler eller
på webstedet for Danmark.
*



A

fhænger af de generelle betingelser for
brug af den pågældende tjeneste, som er
tilgængelig hos forhandlere og med forbehold
for teknologiske og tekniske begrænsninger.
Sikkerhed

141
Geolokalisering
Tryk i mindst 2 sekunder på
denne knap for at kontakte
assistance, hvis bilen går i stå.
En talebesked bekræfter, at opkaldet er
foretaget**. Anmodningen annulleres, hvis
der straks trykkes endnu en gang
på denne knap.
Annulleringen bekræftes med en talebesked.
Der foretages automatisk nødopkald, hvis
a

irbagsystemet registrerer en kollision,
uanset om airbaggene udløses.
Systemets funktion
Når tændingen slås til, lyser den
grønne kontrollampe i 3 sekunder
og indikerer, at systemet fungerer
korrekt.
Alle lande bor tset fra Rusland,
Hviderusland og Kasakhstan. Den røde lampe blinker og
slukker derefter: fejl i systemet.
Den røde lampe lyser konstant: nødbatteriet
skal udskiftes.
Rusland, Hviderusland og Kasakhstan. Den røde lampe lyser konstant:
fejl i systemet.
Den røde lampe blinker: nødbatteriet skal
udskiftes.
I begge tilfælde er der risiko for, at alarm- og
assistancetjenesten ikke fungerer.
Kontakt et kvalificeret værksted snarest muligt. Fejlen i systemet hindrer ikke bilen i at
køre.
Lokalt assistanceopkald
** Afhænger af den geografiske dækning for "Lokalt
nødopkald", "Lokalt assistanceopkald" og af det
officielle sprog, som ejeren af bilen har valgt.
Listen over omfattede lande og telematiktjenester
f
ås hos en forhandler eller på www.citroen.dk.
Du kan inaktivere geolokalisering ved at trykke
samtidig på knapperne "Lokalt nødopkald" og
"Lokalt assistanceopkald" og derefter trykke på
"Lokalt assistanceopkald" for at bekræfte.
Geolokaliseringen genaktiveres ved at trykke
igen på knapperne "Lokalt nødopkald" og
"Lokalt assistanceopkald" samtidig og derefter
trykke på "Lokalt assistanceopkald" for at
bekræfte.
Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
forhandler, er du velkommen til at få
kontrolleret konfigurationen af disse
tjenester på et autoriseret værksted.
I
lande med flere sprog er det muligt at
indstille det officielle sprog som ønsket.
5
Sikkerhed

142
Lydadvarsel
F Tryk på den midterste del af rattet.
Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC)
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC
(elektronisk stabilitetsprogram)) omfatter
følgende systemer:
-
A
BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBFD).
-
B

remseassistent (EBA).
-

A
ntispinsystem (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC).
Af tekniske årsager, og især for at give
kunden en forbedret kvalitetsoplevelse
af telematiktjenester, forbeholder
producenten sig ret til at opdatere bilens
telematiksystem.
Hvis du har Citroën Connect Box med
SOS-pakke og vejhjælp, er der desuden
nogle ekstra tjenester på din personlige
My CITROËN side på webstedet for dit
land.
Definitioner
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer hjulene i at blokere
ved katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert
hjul.
Sikkerhed

143
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt
ned. Der ved er der mindre modstand i pedalen,
og bremsevirkningen forøges.
Antispinsystem (ASR)
ASR-systemet (antispinsystem) optimerer
trækkraften og begrænser hjulspin ved at
påvirke bremserne på de trækkende hjul
og motoren. Desuden stabiliseres bilens
køreretning ved acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
DSC-systemet alle hjul og påvirker automatisk
bremsen på et eller flere af hjulene og motoren,
så bilen genoptager sin køreretning (inden for
grænserne af det fysisk mulige).
Intelligent Traction Control
Hvis din bil er udstyret med dette system,
indeholder det en hjælpefunktion til kørsel i
sne: Intelligent Traction Control.
Det registrerer situationer med dårligt vejgreb,
som kan gøre det vanskeligt at sætte i gang og
køre i dyb nyfalden eller sammenpresset sne.
I disse situationer regulerer Intelligent
Traction Control bilens hjulspin, så trækkraft
og bilens køreretning bliver optimal.
Vinterdæk tilrådes ved kørsel på veje med
dårligt vejgreb.
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Når kontrollampen lyser, angiver det
en fejl ved ABS-systemet. Hvis denne advarselslampe
lyser sammen med STOP
- og
ABS-advarselslampen, og der
bliver vist en meddelelse og
høres et lydsignal, er der fejl i den
elektroniske bremsekraftfordeler
(EBD).
Stands bilen, så snar t det er
sikker t at gøre det.
Få systemet kontrolleret på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted snarest
muligt i begge tilfælde.
Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge) til din bil.
Ved ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer i
bremsepedalen.
Ved katastrofeopbremsning skal du
træde hårdt på bremsepedalen og
holde den nede.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted.
5
Sikkerhed

144
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC) og antispinfunktion (ASR)
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis de registrerer problemer med vejgreb eller
bilens køreretning, påvirker de motoren og
bremserne. Det indikeres ved, at denne
advarselslampe blinker
i


instrumentgruppen.
Deaktivering
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, eller hvis bilen sidder fast i sne, eller
holder i løs jord mv.) kan det være en god ide
at slå DSC-/ASR-systemet fra, så hjulene kan
rotere frit og få vejgreb.
Det anbefales dog, at systemet aktiveres igen
snarest muligt.Tryk på knappen.
eller Drej knappen til denne position.
Lampen i knappen eller drejeknappen tænder:
DSC/ASR-systemet påvirker ikke længere
motorens funktion.
Genaktivering
Disse systemer aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen slås til, eller når bilen kører
mindst 50 km/t.
Men ved en hastighed under 50 km/t kan du
genaktivere systemet manuelt. Tryk på knappen.
eller Drej knappen til denne position.
Kontrollampen i knappen eller drejeknappen
slukker.
Fejlfunktion
Når advarselslampen lyser,
efter fulgt af en meddelelse på
skærmen, indikerer det en fejl i
systemerne.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset.
Sikkerhed

145
Grip control
Det specialudviklede, patentbeskyttede
antispinsystem forbedrer trækkraften i sne,
mudder og sand.
Systemet, der er optimeret til alle situationer,
kan manøvrere under de fleste forhold med
dårligt vejgreb.
Der skal trædes tilstrækkeligt på speederen, så
systemet kan udnytte motorkraften. Forhøjet
omdrejningstal i disse tilfælde er normalt.
Standard (ESC)
F Sæt knappen i denne position.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til
at løbe ekstra risici eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges
under dårlige køreforhold (regn, sne,
isslag). Der for er det vigtigt af hensyn
til sikkerheden, at disse systemer er
aktiveret under alle forhold, og især når
forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og
reparation på et aut. CITROËN-værksted.
For at udnytte fordelene med disse
systemer skal bilen være udstyret med
vinterdæk, så den bevarer sine neutrale
køreegenskaber.
Med en vælgerknap med 5 positioner kan der
vælges den bedst egnede til køreforholdene.
Der tændes en kontrollampe for hver funktion,
for at du skal bekræfte det valgte.
Dette system, kombineret med Peak
Mountain Snow Flake helårsdæk, er et
kompromis mellem sikkerhed, vejgreb
og trækkraft. De er effektive under både
vinter- og sommerforhold. Denne funktion er kalibreret til minimalt hjulspin
baseret på forskellige normalt forekommende
vejgreb.
Hver gang tændingen slås fra, nulstilles
systemet automatisk til denne funktion.
Denne funktion tilpasser strategien efter det
vejgreb, som de to forhjul har hvert især ved
igangsætning
(aktiv op til 50 km/t).
5
Sikkerhed

146
Glat føre
F Sæt knappen i denne position.
Terræn (mudder, vådt
g r æ s

mv.)
F Sæt knappen i denne position.
Denne funktion tillader meget hjulspin ved
igangsætning på det hjul, der har mindst
vejgreb, for at mudderet kan ledes væk, og
hjulet kan genvinde sit vejgreb. Samtidig
over føres mest muligt moment til det hjul,
der

har bedste vejgreb.
Når bilen kører, optimerer systemet dens hjulspin,
så det svarer bedst muligt til førerens betjening
(aktiv op til 80 km/t).
Sand
Denne funktion tillader lidt hjulspin på de to
trækkende hjul samtidig, så bilen kan køre
fremad med mindre risiko for at køre fast
(aktiv op til 120 km/t). F

S
æt knappen i denne position.
Brug ikke de øvrige funktioner ved kørsel i
sand, da bilen ellers risikerer at køre fast. Du kan inaktivere ASR- og
DSC-systemet ved at dreje
knappen til positionen " OFF".
Nu påvirker ASR og DSC-systemet ikke
motorens funktion og heller ikke bremserne
i tilfælde af en utilsigtet retningsafvigelse.
Disse systemer genaktiveres automatisk fra
50 km/t, og hver gang tændingen slås til.
Sikkerhed

147
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Låsning
Opspænding
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret med
selestrammere og selekraftbegrænsere.
Dette system øger sikkerheden ved
forsæderne i tilfælde af en frontal kollision
eller sidekollision. Alt efter hvor kraftig
kollisionen er, spænder selestrammerne
straks sikkerhedsselerne tæt til kroppen på
passagererne. Sikkerhedsseler med selestrammer fungerer
kun, når tændingen er slået til.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
F

T
ræk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F
K
ontroller, at selen er spændt rigtigt ved at
trække i den.
Køreanbefalinger
Denne bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men den
kan lejlighedsvist også bruges på andre
mindre fremkommelige veje.
Den er dog ikke beregnet til terrænkørsel,
som f.eks.
-

p

å underlag med hindringer eller sten,
der kan beskadige under vognen eller
afrive komponenter (brændstofslange,
brændstofkøler osv.)
-
k

ørsel på stejle skråninger eller
i

terræn med dårligt vejgreb
-
k

ørsel gennem vandløb
5
Sikkerhed

148
Højdejustering
F For at sænke ophængspunktet, skydes enheden ned til den ønskede position, mens
kontakten A føres nedad.
F

F
or at hæve ophængningspunktet, skydes
enheden op til den ønskede position.
Den øverste del af den diagonale sele,
skal ligge over skulderen.
2-sædet bænkforsæde foran
Hvis bilen er udstyret med et bænkforsæde,
skal du sørge for, at den rigtige sikkerhedssele
sættes i den rigtige selelås.
Byt ikke om på selen eller selelåsen til
førersædet med selelåsen eller selen til
midtersædet.
Sikkerhedsseler bagest
Hvis bilen er udstyret med et bænksæde med
3 pladser (et sæde eller splitsæde 1/3 og 2/3),
er disse udstyret med 3 -punkts rulleseler ved
sæderne i siderne.
Midterpladsen er forsynet med et selestyr og
rullesele, der er monteret på ryglænet.
Sikkerhed