CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

259
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
A kompresszor csatlakoztatásához
csak az elöl található két 12
V aljzatot
használja. C.
Leeresztőgomb.
D. Nyomásmérő (bar és psi).
E. Rekesz, melyben egy 12
voltos aljzathoz
való adapterrel felszerelt kábel található.
F. Tömítőanyag-patron.
G. Fehér cső sapkával javításhoz és
felfújáshoz.
H. Sebességkorlátozás matrica.
A sebességkorlátozásos matricát fel kell
ragasztani a kormányra, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80
km/h sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
A javítás menete
1. Tömítőanyag
F Állítsa az A kapcsolót „ Javítás” helyzetbe.
F

E
llenőrizze, hogy a B kapcsoló
O helyzetbe van-e állítva.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
F

V

egye le a gyújtást.
A. Helyzetválasztó: „Javítás” vagy „Felfújás”.
B. Be I / ki O kapcsoló.
8
Üzemzavar esetén

260
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le egy CITROËN
márkaszervizben vagy hivatalos
hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül elérnie a
megadott nyomásértéket, a gumiabroncs
nem javítható. Ilyen esetben a gépjármű
javítása érdekében forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
F

V
egye le a készletet és csavarja vissza a
kupakot a fehér csőre. Ügyeljen rá, hogy a
folyadék ne szennyezze be a gépjárművet.
A készletet továbbra is tartsa kéznél.
F

T
ekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F

C
savarja le a fehér cső dugóját.
F

C
satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére. F
C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
I
ndítsa be a motort, és hagyja járni.F
K
apcsolja be a kompresszort a B kapcsoló I
helyzetbe állításával, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem
éri a 2,0 bart. A kompresszor nyomás
alatt befecskendezi a tömítőanyagot a
gumiabroncsba; a művelet közben ne
kösse le a csövet a szelepről (visszafújás
kockázata).
Üzemzavar esetén

261
2. Felfújás
F Állítsa az A kapcsolót „Felfújás” helyzetbe. F

T
ekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F
C
satlakoztassa a fehér csövet közvetlenül a
kerék szelepére.
Amint lehetséges, keresse fel a CITROËN
hálózatot vagy egy szakszer vizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy mindenféleképpen cserélni kell.
F

A d

efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 – 60 km/h) azonnal tegyen
meg körülbelül kilométert.
F

Á

lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket. F
A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F
I
ndítsa be a motort, és hagyja járni.
F
Á
llítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló I
helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló O
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
K
össe le a készletet, majd tegye el.
F
C
sökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
8
Üzemzavar esetén

262
A cső és a patron
eltávolítása
Ügyeljen, hogy folyadék ne folyjon ki.
A folyadék szavatossági idejét a patronon
találja.
A tömítőpatron egyszer használatos.
Ki kell cserélni még akkor is, ha csak
részben került felhasználásra.
Az elhasznált patront ne dobja el, hanem
adja le a CITROËN hálózatban vagy
más, használt anyagok begyűjtésével
foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Nyomásellenőrzés/az
abroncsnyomás beállítása
F Fordítsa el a 2-es csövet balra annyira,
hogy hozzáérjen az egységhez.
F

K
össe le a patron 1 -es csatlakozóját negyed
fordulattal elfordítva az óramutató járásával
ellentétes irányban.
F

H
úzza ki kissé a középső tömlőt ( 2), majd
válassza le a 3 -as csatlakozót a felfúvó
tömlőről, negyedfordulattal elfordítva az
óramutató járásával ellentétes irányban. F

T
ávolítsa el a 2
-es csövet.
F
T
artsa a kompresszort függőlegesen.
F
A
z aljánál fogva csavarja ki a patront (
4).
Az új patron és új cső beszerelésekor
hajtsa végre ezeket a műveleteket fordított
sorrendben.
F

Á
llítsa az A kapcsolót „Felfújás”
helyzetbe.
F

T
ekerje ki teljesen a fehér G
csövet.
F

K
össe rá a csövet a kerék
szelepére.
A kompresszor tömítőanyag befecskendezése
nélkül is használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és a nyomásuk beállítására.
Üzemzavar esetén

263
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell
inicializálni a keréknyomás-ellenőrző
rendszert.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Pótkerék
Hozzáférés a
szerszámokhoz
A szerszámos dobozról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Szerszámlista
F Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
ndítsa be a motort, és hagyja járni.
F

Á
llítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló I
helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló O
helyzetben és a C gomb megnyomása) a
gumiabroncs nyomásértékét tartalmazó
címkének megfelelően.
F

V
álassza le a készletet, majd tegye el. 1.
Kerékkulcs.
A kerék rögzítőcsavarjainak eltávolítását
és az emelő kihajtását /összecsukását
teszi lehetővé.
2. Autóemelő.
A gépkocsi megemelésére szolgál.
3. Kerékcsavar-kupak/felniközép
eltávolítója.
Ha a jármű rendelkezik ilyenekkel, az
alumínium keréktárcsákon található
csavardíszek vagy a lemeztárcsákon lévő
dísztárcsák levételére szolgál.
4. Kerékőr-csavaranya.
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
5. Vonószem.
A szerszámok egy szerszámos dobozban
találhatók.
8
Üzemzavar esetén

264
A vontatásról bővebben lásd a
kapcsolódó részt.
Ezeket a szerszámokat kifejezetten
a gépjárműhöz gyártották, és
felszereltségtől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes
kerék cseréjéhez szabad használni.
Kizárólag a gépjárművel kapott emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő a
gépjárműben, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy szakszer vizhez.
Az emelő megfelel a gépekről szóló
2006/42/EK irányelv előírásainak.
Az emelő nem igényel karbantartást.Hozzáférés a pótkerékhez
F A pótkerékhez a gépjármű hátulja felől tud hozzáférni.
F

N
yissa ki a hátsó szárnyasajtót vagy a
csomagtérajtót (felszereltségtől függően).
A gépjármű konfigurációs menüjében
kapcsolja ki a „ Nyitás teli kézzel ”
funkciót, nehogy kinyíljon/kinyíljanak az
elektromos működtetésű oldalajtó(k).
A szabad kezes nyitású oldalsó
tolóajtók működéséről bővebben lásd a
kezelési útmutató megfelelő részét. F

H
a gépjárműve vonóhoroggal van
felszerelve, az emelő segítségével emelje
meg a gépjármű hátulját (kizárólag a B
emelési pontnál), hogy elegendő hely álljon
rendelkezésre a pótkerék kivételéhez.
Leszerelés
F Keresse meg a kosár csavarját a hátsó ajtó küszöbén.
Üzemzavar esetén

265
F Csavarozza ki a csavart a kerékkulccsal (kb. 14 fordulat), amíg a kosár le nem
ereszkedik és szabaddá nem válik a kosár
kampója.
F

A
kassza le a kosarat a kampóról, és
helyezze a pótkereket a cserélendő kerék
mellé.
VisszaszerelésGumiabroncs a kosárban
Ha le szeretné cserélni a pótkeréken lévő
gumiabroncsot egy más méretre, kövesse az
alábbi utasításokat.
Sérült 215 -ös vagy 225 -ös méretű
gumiabroncs elhelyezhető a kosárban.
F

H

elyezze a kereket a kosárral szembe.
F

F

okozatosan – balról jobbra mozgatva
– emelje be a kereket a kosárba, hogy
szabaddá váljon a kampó rögzítési helye.
F

R

ögzítse a kosarat a kampón, majd a
kerékkulccsal csavarozza be ütközésig az
anyát.
Eredeti gumiabroncsméret XS - MXL
215/65

R16 225 -ös kereket tilos a kosárba helyezni.
Nincs korlátozás.
215/60

R17
215/60

R17

M&S
225/55

R17 215 -ös kereket nem ajánlott a
kosárba helyezni (zajjal járhat).
8
Üzemzavar esetén

266
Kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem csúszós
talajon.
Ha gépjárműve manuális sebességváltóval
rendelkezik, kapcsolja az első sebességi
fokozatot, majd vegye le a gyújtást, hogy blokkolja
a kerekeket.
Ha gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, állítsa a fokozatválasztót P helyzetbe,
majd vegye le a gyújtást, hogy blokkolja a
kerekeket.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval rendelkezik, állítsa a
fokozatválasztót P helyzetbe, majd vegye le a
gyújtást, hogy blokkolja a kerekeket.
Húzza be a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy
kigyulladt-e a visszajelzése a műszercsoporton.
Győződjön meg arról, hogy az utasok kiszálltak a
gépjárműből, és biztonságos helyen tartózkodnak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt gépjármű
alá, használjon tartóbakot.
F Helyezze az emelő talpát a talajra, és győződjön meg arról, hogy az alvázon
kialakított A vagy B emelési pont közül
a cserélendő kerékhez közelebb esővel
szemben helyezkedik el.
Ne használja:
-

a
z emelőt a gépjármű megemelésétől
eltérő célra,
-

a g
yártó által mellékelt emelőtől eltérő
emelőket.
F

H

a gépjárműve lemezfelnivel rendelkezik,
a 3 -as szerszám segítségével távolítsa el a
kerékagysapkát.
F

H

a gépjárműve alumínium keréktárcsákkal
rendelkezik, a 3 -as szerszám segítségével
távolítsa el az összes csavarkupakot.
F

A k

erékőrcsavar eltávolításához (ha
van) helyezze fel a kulcstoldatot ( 4) a
kerékkulcsra ( 1).
F

A t

öbbi csavart a toldat használata nélkül, a
kerékkulccsal ( 1) lazítsa ki (de ne vegye le).
Üzemzavar esetén

267
F A kerékkulcs (1) segítségével emelje meg a
gépjárművet annyira, hogy a (nem defektes)
pótkerék akadálytalan felszereléséhez
elegendő hely legyen a talaj és a kerék
között. Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan álljon.
Ha csúszik a talaj, előfordulhat, hogy
kicsúszik vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.
Kizárólag az A vagy B emelési
pontok alá helyezze az emelőt, és
győződjön meg róla, hogy a gépjármű
támfelülete pontosan az emelő fejének
a közepén helyezkedik el. Máskülönben
megrongálódhat a gépjármű és/
vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.
F
T
ávolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
F
V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése
F Helyezze a kereket a kerékagyra.
F
C savarja be, és húzza meg kézzel a
csavarokat ütközésig.
F

A k
ulcstoldattal ( 4) ellátott kerékkulccsal
( 1 ) végezze el a kerékőrcsavar előzetes
meghúzását (ha van).
F

A t
öbbi csavar előzetes meghúzásához
csak a toldat nélküli kerékkulcsot ( 1)
használja.
F

A

szabályozókerékkel hajtsa ki annyira az
emelőt ( 2), hogy a feje hozzáérjen az éppen
használt A vagy B emelési ponthoz. Az A
vagy B pontnak az emelőfej közepébe kell
illeszkednie.
8
Üzemzavar esetén

268
F Engedje le teljesen a gépjárművet.
F H ajtsa össze az emelőt ( 2) és távolítsa el.
F

A k
ulcstoldattal ( 4) ellátott kerékkulccsal ( 1)
húzza meg a kerékőrcsavart ütközésig (ha
va n).
F

A t
öbbi csavart is húzza meg a toldat
nélküli kerékkulccsal ( 1).
F

A s
zerszámokat helyezze vissza a
szerszámos ládába. Alacsony abroncsnyomás érzékelő
A lemezfelnis pótkeréken nincs érzékelő.
Kerékcserét követően
A defektes gumiabroncsot helyezze a
kosárba.
Mielőbb forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket. A
szer viztechnikus a vizsgálat alapján közli,
hogy megjavítható-e az adott kerék, vagy
esetleg ki kell azt cserélni.
Bizonyos vezetéstámogató rendszereket
ki kell iktatni, például Active Safety Brake.
Ha gépjárműve rendelkezik keréknyomás-
ellenőrző rendszerrel, ellenőrizze
a keréknyomást, majd végezze el a
rendszer újrainicializálását.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben lásd a megfelelő részt. Dísztárcsás kerekek
A kerék visszaszerelésekor a dísztárcsa
felhelyezését a szelepnél található füllel
kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe
a dísztárcsa peremét.
Lemezfelni meghúzása
Ha gépjárműve alumíniumkerekekkel
rendelkezik, a visszaszerelésnél, a
csavarok meghúzásakor természetes,
hogy az alátétek nem fekszenek fel a
pótkerékre. A kerék tartását a csavarok
kúpos támfelülete biztosítja.A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
Üzemzavar esetén