CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

189
Indikator predlagane
menjave prestave
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga povišanje prestavnega razmerja za
eno ali več stopenj.
To lahko storite tudi tako, da preskočite vmesne
prestave.Na nekaterih različicah z dizelskim
motorjem BlueHDi in ročnim
menjalnikom sistem lahko v
nekaterih pogojih vožnje predlaga,
da prestavite v prosti tek (na
instrumentni plošči se prikaže N ), da
bi se motor lahko preklopil v stanje
mirovanja (način STOP pri Stop &
Star t).
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja so samo izbirna.
Pri izbiri najprimernejše prestave imajo
najpomembnejšo vlogo konfiguracija
cestišča, gostota prometa in varnost.
Sistem indikatorja menjave prestavnega
razmerja ne nadomešča voznikove
pozornosti. Primer:
-

P
restavna ročica je v tretji prestavi.
-

P
ritisnite pedal za pospeševanje.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom je ob puščici
lahko tudi številka predlagane prestave. Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor, ...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanje, zaviranje,
i t n .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p

r vo prestavo,
-
v

zvratno prestavo.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
-

S
istem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
6
Vožnja

190
Samodejni menjalnik
Šeststopenjski samodejni menjalnik nudi po
izbiri udobje samodejnega prestavljanja ali
ročno prestavljanje.
Na voljo sta dva načine vožnje:
-
s
amodejni način z elektronskim
upravljanjem prestav,
-

ro
čni način za voznikovo sekvenčno
upravljanje prestav.
Če želimo pri vožnji v samodejnem načinu npr.
prehitevati, lahko s pomočjo obvolanskih ročic
vedno spremenimo prestavno razmerje.
Prestavna ročica
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da nogo
zadržite na zavornem pedalu. P.
Parkiranje.
F
N
oga naj bo na zavornem pedalu,
hkrati prestavite izbirno ročico v ta
položaj za parkiranje ali zagon vozila.
R. Vzvratna vožnja.
F
P
restavite izbirno ročico v ta položaj.
N. Prosti tek.
F
P
restavite izbirno ročico v ta položaj
za zagon.
D. Samodejno delovanje.
F
P
restavite izbirno ročico v ta položaj.
M. Ročno upravljanje s sekvenčnim
spreminjanjem prestavnih razmerij
F
Z a izbor tega načina premaknite
ročico v položaj D , nato uporabite
obvolanski ročici za spreminjanje
p r e s t av. Položaj
N lahko uporabimo v prometnih
zastojih ali v tunelu avtopralnice.
Upravljalni elementi ob
volanu
Z obvolanskima ročicama ne morete
prestaviti v prosti tek ali vključiti ali
izključiti vzvratne prestave.
F

Z
a izbor višje prestave povlecite desno
obvolansko ročico z oznako » +« proti sebi.
F

Z
a izbor nižje prestave povlecite levo
obvolansko ročico z oznako » -« proti sebi.
Vožnja

191
Prikaz na instrumentni
plošči
Ko premaknete prestavno ročico ali pritisnete
na gumb M, na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka.
P. Parkiranje
R. Vzvratna vožnja
N. Prosti tek.
D. Vožnja naprej (samodejni način)
M. Ročni način
1
do
6. V prestavi
- Neveljavna vrednost
F

K
o se na prikazovalniku
instrumentne plošče prikaže
sporočilo » noga na zavornem
pedalu «, morate do konca
pritisniti na zavorni pedal.
Zagon vozila
F Zaženite motor.
Če pogoji niso izpolnjeni, se lahko oglasi zvočni
signal in na zaslonu instrumentne plošče izpiše
sporočilo.
F

P
opustite parkirno zavoro.
F

I
zberite položaj R , N ali D.
V primeru speljevanja na strmem klancu
in natovorjenega vozila pritisnite na
zavorni pedal , izberite položaj P , spustite
parkirno zavoro, nato spustite zavorni
pedal.
F

P
ostopoma spuščajte zavorni pedal.
Vozilo se začne takoj premikati. Če je na instrumentni plošči prikazan
simbol P
, prestavna ročica pa se nahaja
v drugem položaju, prestavite ročico v
položaj P, da lahko zaženete motor.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N , počakajte, da
motor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
prestavite v položaj D in pospešite.
Če v prostem teku motorja izberete
položaj R, D ali M in so zavore sproščene,
se začne vozilo premikati tudi brez
pritiskanja pedala za pospeševanje.
Nikoli ne puščajte otrok samih v vozilu
brez nadzora.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte – tudi za kratek čas – brez
vašega ključa ali daljinskega upravljalnika.
Pri izvajanju vzdrževalnih del ob
delujočem motorju zategnite parkirno
zavoro in izberite položaj P .
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
F

Z n
ogo na zavornem pedalu
izberite položaj P .
6
Vožnja

192
Samodejno upravljanje
F Izberite položaj D za samodejno upravljanje šestih
p r e s t av.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način,
brez voznikove pomoči. Pri tem izbere
prestavo, ki najbolj ustreza načinu vožnje, vrsti
cestišča in obremenitvi vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne
da bi se dotaknili izbirne ročice,
pritisnite do konca na pedal za
pospeševanje (kick down). Menjalnik
samodejno preklopi v nižjo prestavo
ali ohrani izbrano prestavo do
dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižje prestavno razmerje in s tem omogoči
učinkovito zaviranje z motorjem.
Zaradi večje varnosti menjalnik ne preklopi v
višjo prestavo, ko na hitro spustite pedal za
pospeševanje. Ne uporabljajte položaja N
, ko se vozilo
premika.
Ne uporabljajte položaja P ali R , razen ko
je vozilo povsem pri miru.
Prehodno ročno
prestavljanje Avtonomni pogon (vožnja
brez pospeševanja)
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri
nizki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Če se prestavna ročica nahaja v položaju D
, M
ali R , motor deluje v počasnem teku, zavore pa
so sproščene, se vozilo premakne , ko spustite
zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za
plin.
Iz varnostnih razlogov (otroci v vozilu)
nikoli ne zapuščajte vozila z delujočim
motorjem in zaklenjenega.
Ročno upravljanje
Začasno lahko ročno upravljate prestave z
obvolanskima ročicama »+« in »-«. Zahteva
po spremembi prestavnega razmerja je
upoštevana, če to dopušča število vrtljajev
motorja.
Ta funkcija omogoča, da predvidite določene
situacije, kot je na primer približevanje ovinku
ali prehitevanje drugega vozila.
Če nekaj trenutkov ne prestavljate z
obvolanskima ročicama, se ponovno vključi
samodejni način.
9R

193
Kontrolna lučka gumba ugasne.Pri ročnem prestavljanju med
menjavanjem prestavnih razmerij
ni potrebno spuščati pedala za
pospeševanje.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede,
če to dopuščata hitrost vozila in število
vrtljajev motorja.
Če je število vrtljajev motorja premajhno
ali preveliko, izbrana prestava nekaj
sekund utripa, nato se prikaže dejanska
izbrana prestava.
Ko vozilo stoji na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere
hitrost M1
.
Pri vožnji po strmem klancu navzdol za
razbremenitev zavor zavirajte z motorjem
(prestavite ali izberete nižje prestavno
razmerje).
Zaradi daljše uporabe zavornega pedala
lahko pride do pregrevanja zavor in s tem
poškodb ali celo nedelovanja zavornega
sistema.
Zavore uporabljajte samo, kadar
je potrebno, za upočasnjevanje ali
ustavljanje vozila. Glede na konfiguracijo vozišča (npr.
planinska pot) izberite raje ročno
upravljanje.
V takšnih primerih samodejno delovanje
morebiti ni prilagojeno in ne omogoča
zaviranja z motorjem.
Neveljavna vrednost pri
ročnem prestavljanju
Ta simbol se prikaže, če je
prestava slabo izbrana (med dvema
položajema).
F

»

Pravilno« prestavite izbirno ročico v
položaj.
Ustavljanje vozila
F Prestavite izbirno ročico v položaj D in pritisnite gumb M za
sekvenčno upravljanje šestih
p r e s t av.
Zasveti kontrolna lučka gumba.
F

P

remaknite obvolansko ročico » +« ali » -«.
Prikaže se simbol M in na
instrumentni plošči se zaporedoma
prikažejo izbrane prestave.
F

S p
onovnim pritiskom na gumb
M lahko se lahko v vsakem
trenutku vrnete na samodejno
delovanje.
Preden izključite motor, izberite položaj P, nato
zategnite parkirno zavoro, da imobilizirate
vozilo.
6
Vožnja

194
Med prestavljanjem v položaj P lahko
začutite rahel zatik.
Če prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete voznikova vrata ali približno
45
sekund po izključitvi kontakta,
se predvaja zvočni signal in prikaže
sporočilo.
F

P
restavno ročico premaknite nazaj v
položaj P; zvočni signal se preneha
predvajati in sporočilo izgine.
V primeru strmega klanca in
natovorjenega vozila pritisnite na
zavorni pedal , izberite položaj P ,
zategnite parkirno zavoro in spustite
zavorni pedal.
Preden zapustite vozilo se vedno
prepričajte, ali je izbirna ročica v položaju
P .Motnja v delovanju
Ob vklopljenem kontaktu se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše sporočilo, ki
opozarja na nepravilno delovanje menjalnika.
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
lahko občutite močan sunek pri prestavljanju iz
P v R in iz N v R . Zaradi tega se menjalnik ne
bo poškodoval.
Ne presezite hitrosti 100
km/h (v skladu z
veljavnimi prometnimi predpisi).
Delovanje naj preveri v mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Menjalnik se lahko poškoduje:
-

č
e hkrati pritisnete pedal za plin in
zavorni pedal (zavirajte ali pospešujte
vedno samo z desno nogo),
-

č
e prestavno ročico na silo premaknete
iz položaja P v drug položaj, ko je
akumulator izpraznjen. Če želite omejiti porabo goriva
med daljšim delovanjem motorja
pri zaustavljenem vozilu (prometni
zamašek itd.), prestavite ročico v
položaj
N in vklopite parkirno zavoro.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
Vožnja

195
Robotizirani menjalnik
Robotizirani menjalnik nudi po izbiri udobje
samodejnega prestavljanja ali ročno
prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
-
s
amodejni način, pri katerem menjalnik
samodejno izbira prestave, brez
voznikovega posredovanja,
-

ro
čni način za voznikovo sekvenčno
upravljanje prestav s pomočjo obvolanskih
ročic.
V samodejnem načinu vožnje lahko kadar
koli začasno prevzamete nadzor nad
prestavljanjem.
Prestavna ročica
N. Prosti tek.
F
N oga naj bo na zavornem pedalu,
hkrati prestavite izbirno ročico v ta
položaj za zagon vozila.
A. Samodejno delovanje.
F

P
restavite izbirno ročico v ta položaj.
M. Ročno delovanje s sekvenčnim
upravljanjem prestav.
F

D
vignite ročico v ta položaj, nato
uporabite obvolanski ročici za
spreminjanje prestav.
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da nogo
zadržite na zavornem pedalu.
Upravljalni elementi na
volanu Prikaz na instrumentni
plošči
R.
Vzvratna vožnja.
F
P restavite izbirno ročico v ta položaj. F
Z a izbor višje prestave povlecite desno
obvolansko ročico z oznako » +« proti sebi. F

Z
a izbor nižje prestave povlecite levo
obvolansko ročico z oznako » -« proti sebi.
Ko premaknete prestavno ročico, se na
instrumentni plošči prižge ustrezna kontrolna
lučka.
R. Vzvratna vožnja
N. Prosti tek
AUTO
ali A. Samodejni način
M. Ročni način
1 do
6. V prestavi
- Neveljavna vrednost
Z obvolanskima ročicama ne morete
prestaviti v prosti tek in vključiti ali izključiti
vzvratne prestave.
6
Vožnja

196
Zagon vozila
F Izberite položaj N.
F D o konca pritisnite na zavorni pedal.
F

Z
aženite motor.
Na prikazovalniku instrumentne
plošče se prikaže simbol N .
Če se motor ne zažene:
Če na instrumentni plošči utripa simbol N ,
ki ga spremljata zvočni signal in sporočilo,
prestavite ročico v položaj A , nato v
položaj N.
F

I
zberite samodejni način (položaj A), ročni
način (položaj M) ali vzvratno prestavo
(položaj R).
F

P
opustite parkirno zavoro.
F

P
ostopoma popustite pritisk na zavorni
pedal in speljite.
Samodejni način
F Ko zaženete motor, izberite položaj A , da
vključite samodejni način.
Na instrumentni plošči se prikaže
AUTO in simbol vključene prestave.
Menjalnik tako deluje v samodejnem načinu
brez posredovanja voznika. Neprekinjeno
izbira prestavo, ki najbolje ustreza naslednjim
parametrom:
-

n
ačin vožnje,
-

p
rofil cestišča. Za optimalno pospeševanje, npr.
pri prehitevanju drugega vozila,
močno (prek točke upora)
pritisnite na pedal za plin.
Prehodno ročno prestavljanje
Če na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka » Noga na
zavornem pedalu «, ki jo spremljata
zvočni signal in sporočilo »Noga
na zavornem pedalu«, do konca
pritisnite na zavorni pedal.
S pomočjo ročic ob volanu » +« in » -« lahko
začasno ročno upravljate prestave. Menjalnik
zamenja prestavo, če to dopušča število
vrtljajev motorja.
Ta funkcija omogoča, da predvidite določene
situacije, kot je na primer približevanje ovinku
ali prehitevanje drugega vozila.
Če nekaj trenutkov ne prestavljate z
obvolanskima ročicama, se ponovno vključi
samodejni način.
9R

197
Ročno upravljanje
F Premaknite obvolansko ročico »+« ali » -«.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede,
če to dopuščata hitrost vozila in število
vrtljajev motorja. V nasprotnem primeru
menjalnik začasno vključi samodejni način
delovanja. Med prestavljanjem ni potrebno spuščati
noge s pedala za pospeševanje.
Pri zaviranju ali zmanjševanju hitrosti
menjalnik samodejno zniža prestavo in
tako omogoči, da vozilo vozi v ustrezni
prestavi.
Pri močnem pospeševanju menjalnik
ne bo vključil višje prestave brez
posredovanja voznika, ki mora premakniti
obvolanski ročici.
Med vožnjo nikoli ne izberite prostega
teka N
.
V vzvratno prestavo R prestavite samo,
ko vozilo stoji in držite nogo na zavornem
pedalu.
Vzvratna prestava
Da lahko prestavite v vzvratno prestavo, mora
vozilo mirovati, hkrati pa morate pritiskati
zavorni pedal.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo pri nizki
hitrosti, bo začela utripati opozorilna lučka
N , menjalnik pa bo samodejno vključil prosti
tek. Če želite prestaviti v vzvratno prestavo,
pritisnite na zavorni pedal in prestavite ročico v
položaj N in nato v položaj R .
F Ko zaženete motor, izberite položaj M , da
vključite sekvenčno upravljanje prestav.
Simbol AUTO izgine in na
instrumenti plošči se prikaže simbol
vključene prestave. F

I
zberite položaj R.
Ko prestavite v vzvratno prestavo, se oglasi
zvočni signal.
6
Vožnja

198
Ustavljanje vozila
Če želite vozilo ustaviti med delovanjem
motorja, morate obvezno prestaviti v prosti
tek N.
Pred vsakim posegom v motornem
prostoru preverite, ali se prestavna ročica
nahaja v prostem teku N in je zategnjena
parkirna zavora.
Okvara
Če ob vključitvi kontakta utripa simbol A ali
AUTO in se sočasno oglasi zvočni signal, na
prikazovalniku instrumentne plošče pa izpiše
sporočilo, sistem opozarja na nepravilno
delovanje menjalnika.
Obrnite se na prodajno mrežo CITROËN ali
usposobljeno servisno delavnico.
Med zagonom motorja obvezno pritisnite
na zavorni pedal.
Kadar koli vozilo parkirate, morate
obvezno zategniti parkirno zavoro, da
vozilo zadržite na mestu.
Preden izključite motor, lahko:
-

i

zberete položaj N , prosti tek,
ali
-

p

ustite vključeno prestavo, pri čemer se
vozilo ne more premakniti.
V obeh primerih morate obvezno zategniti
parkirno zavoro, da zadržite vozilo na mestu.
Stop & Start
Sistem Stop & Start med mirovanjem v prometu
(rdeča luč, zastoji itd.) motor začasno prestavi
v stanje pripravljenosti – način STOP. Motor se
ponovno zažene samodejno – način START –
takoj, ko želite speljati.
Motor se ponovno zažene v trenutku, hitro in
tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen za mestno
vožnjo, saj vpliva na manjšo porabo goriva,
manjše onesnaževanje okolja z izpušnimi plini
in manjši hrup, ko je vozilo zaustavljeno.
Preklop v način STOP
Za večje udobje med parkiranjem način
STOP nekaj sekund po tem, ko prestavite
iz vzvratne prestave, ne deluje.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
ne vpliva na delovanje funkcij vozila, kot je
zaviranje, servovolan itd.
Zaznati je mogoče manjše odstopanje
med zaustavitvijo in izklopom motorja.
Vožnja