CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

229
Pomoč pri parkiranju
spredaj
Sistem za pomoč pri parkiranju spredaj se
vklopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se
vozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire,
ali če je hitrost vozila višja od 10
km/h.
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali
zadnji zvočnik, opozarja na oviro pred ali
za vozilom.
Izklop in vklop
Sistem vklopite in izklopite prek menija za
konfiguracijo vozila.
Z avtoradiem
V meniju » Personalisation-
configuration « (Personalizacija-
konfiguracija) vklopite oz. izklopite
»Parking assistance « (Pomoč pri
parkiranju).
Z zaslonom na dotik
Funkcija se samodejno izklopi ob vleki
ali ob montaži nosilca za kolo na vlečni
kljuki (vozilo mora biti opremljeno z
vlečno kljuko po predpisih prodajne mreže
CITROËN).
Napaka v delovanju
Ob prestavljanju v vzvratno prestavo in glede
na opremo vašega vozila v primeru motnje v
delovanju:
Zasveti opozorilna lučka in prikaže
se sporočilo, ki ga spremlja zvočni
signal.
Delovanje naj preveri prodajna mreža
CITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Ko prestavite v vzvratno prestavo, vas
lahko zvočni signal (dolg pisk) opozori, da
so zaznavala umazana.
Nekateri zvočni viri (motor, kamion,
pnevmatsko kladivo itd.) vplivajo na
sprožitev zvočnega signala sistema za
pomoč pri parkiranju.
V meniju »
Driving/Vehicle «
(Vožnja/ Vozilo) vklopite oz. izklopite
»Parking sensors « (Pomoč pri
parkiranju).
6
Vožnja

230
Kamera za vzvratno vožnjo
z vizualizacijo na notranjem
vzvratnem ogledalu
Kamera za vizualno pomoč pri vzvratni vožnji
se vklopi samodejno, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Funkcijo lahko dopolnjujejo zaznavala za
pomoč pri parkiranju.Črte so zarisane po tleh vozišča in ne
omogočajo določanja položaja vozila
glede na višje predmete (npr. druga
vozila).
Popačena slika je normalen pojav.
Če je na dnu zaslona viden del registrske
tablice, je to normalen prikaz.
Odpiranje prtljažnih vrat ali zadnjih vrat
(odvisno od opreme) lahko zmoti prikaz.
Če so ena od krilnih vrat odprta, bodite
pozorni na dodatno oviro. Redno preverjajte čistočo leče kamere.
Kamero za vzvratno vožnjo redno čistite s
suho mehko krpo.
Slika se prikaže na notranjem vzvratnem ogledalu. Modre črte predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z vzvratnimi ogledali.
Rdeča črta predstavlja razdaljo 30
cm glede na
zadnji odbijač, modri črti pa razdaljo 1 m (
A) in
2 m (
B).
Vožnja

231
Visiopark 1
Načela delovanja
Slike, ki jih posredujejo kamere, so lahko
zaradi okolja popačene (zunanji pogoji,
način vožnje itd.).
Zaradi predelov v senci, močne sončne
svetlobe ali nezadostne osvetlitve lahko
slika potemni in se zmanjša kontrast.
Prikaz izgine, ko hitrost vozila preseže
približno 10 km/h.
Sistem se samodejno izklopi približno
7
sekund po izklopu vzvratne prestave ali
ob odpiranju katerih koli vrat prtljažnika.
Ta sistem prek kamer, nameščenih na zadnjem
delu vozila, omogoča prikaz bližnje okolice
vozila na zaslonu.
Zaznavala za vzvratno vožnjo, nameščena na
zadnjih in/ali sprednjih odbijačih, dopolnjujejo
informacijo o pogledu z vrha vozila (desna
st r a n).
Poleg pogleda z vrha vozila (desna stran) je
lahko prikazanih več vrst pogledov (levi del):
-
s

tandardni pogled nazaj,
-

1

80 -stopinjski pregled nad zadnjim delom,
-

p

ribližani pregled nad zadnjim delom. Sistem prikaže kontekstualni pogled (leva
stran) kakor tudi pregled bližnje okolice z vrha
vozila.
Privzeto je vklopljen način AUTO.
V tem načinu sistem izbere najboljši pogled
za prikaz (standardni ali približani) glede na
informacije zaznaval za vzvratno vožnjo.
180 -stopinjski pregled je na voljo samo prek
menijev. Sistem prek zadnje kamere med
manevriranjem shrani sliko bližnje okolice
vozila. Slika bližnje okolice z vrha vozila
je obnovljena (prikazana med modrima
oklepajema) v realnem času med
manevriranjem.
Takšna slika okolice olajša poravnavanje vozila
med parkiranjem in omogoča pregled nad
vsemi ovirami v bližini vozila.
Če vozilo stoji predolgo časa na mestu, se ta
slika samodejno izbriše.
6
Vožnja

232
Pogledi nazaj
Za aktiviranje kamere, ki je nameščena na
prtljažniku. zadnjih vratih, vklopite vzvratno
prestavo.
Standardni pogled180-stopinjski pogled
Na zaslonu se prikaže območje za vozilom.
Modre črte predstavljajo širino vozila (z
vzvratnimi ogledali): usmerjajo se glede na
položaj volana.
Rdeča črta predstavlja razdaljo 30
cm od
zadnjega odbijača, modri črti pa razdaljo 1
in
2
m.
Ta pogled je na voljo v načinu AUTO ali z
izborom pogleda v meniju za spreminjanje
pogleda. 180 -stopinjski pogled, ob vključeni vzvratni
prestavi, omogoča, da »izstopimo« iz
parkirnega mesta in predvidimo prihod vozila,
pešca ali kolesarja.
Ta pogled ni priporočljiv za izvajanje celotnega
manevriranja.
Ta pogled je na voljo le v meniju za
spreminjanje pogleda. Sestavljen je na naslednji način:
Dodatne informacije o okolici vozila
zagotavljajo tudi zadnja zaznavala za
pomoč pri parkiranju.
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno,
da si pomagate s stranskima vzvratnima
ogledaloma.
Približani pogled
Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pregled
bližnje okolice z vrha vozila, kar omogoča
varnejše manevriranje vozila okoli ovir v bližini.
Ta pogled je na voljo v načinu AUTO ali z
izborom pogleda v meniju za spreminjanje
pogleda.
Vožnja

233
Način AUTO
Način hitrega zagona
Vklop
Vklop se izvede samodejno ob vključitvi
vzvratne prestave.
Funkcija se prikaže na zaslonu na dotik.
Prikazano okno lahko zaprete tako, da
pritisnete na rdeči križec, ki se nahaja na
okencu levo zgoraj. Funkcija se samodejno izklopi pri vleki
prikolice ali pri uporabi nosilca za kolesa
na vlečni kljuki (pri vozilu, opremljenem
z vlečno kljuko, ki je nameščena po
priporočilih proizvajalca).
Redno preverjajte čistočo leče kamere.
Kamero za vzvratno vožnjo redno čistite s
suho mehko krpo.
Ta način je privzeto vklopljen.
Ko se vozilo približa oviri na nivoju rdeče črte
(manj kot 30

cm), ta način samodejno preklopi
iz vzvratnega prikaza na prikaz z vrha vozila s
pomočjo zaznaval na zadnjem odbijaču. Prikaže se sporočilo (v angleščini), ki vas
opozori na to, da morate pred manevriranjem
preveriti okolico vozila.
S pritiskom na ta predel lahko v vsakem
trenutku izberete način prikaza.
Ta način omogoča čim hitrejši prikaz vsebinsko
povezanega pogleda (leva stran) in pogleda z
vrha vozila. Ko se prikaže podmeni, izberite enega od
naslednjih štirih pogledov:
»Standard view« (Standardni
pogled) »180° view« (180 -stopinjski pogled)
»Zoom view« (Povečan pogled)
»AUTO mode« (Način AUTO)
6
Vožnja

234
Zaznavanje prenizkega
tlaka
Sistem zagotavlja samodejno spremljanje tlaka
v pnevmatikah med vožnjo.
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne
spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa.
Takoj, ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatikah ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za
mesečno kontrolo tlaka v pnevmatikah
(vključno s kontrolo tlaka v rezer vnem
kolesu) in kontrolo tlaka pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša vodenje in
oprijem na cestišču, podaljša zavorno pot,
povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
posebej v posebnih pogojih vožnje (velika
obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše
poti). Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
pnevmatikami pride tudi do večje
porabe goriva.
Predpisane vrednosti tlaka v pnevmatikah
za vaše vozilo so zabeležene na nalepki
za tlak v pnevmatikah.
Več informacij o identifikacijskih
elementih najdete v ustreznem poglavju.
Kontrola tlaka se mora izvesti na hladnih
pnevmatikah (vozilo, ustavljeno več kot
eno uro ali po krajši vožnji od 10
km pri
nižji hitrosti).
V nasprotnem primeru (vroče pnevmatike)
morate navedenim vrednostim na nalepki
dodati 0,3
bare.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
sistema ni treba ponovno inicializirati.
Rezervno kolo
Rezer vno kolo z jeklenim platiščem
ni opremljeno z zaznavalom premalo
napolnjene pnevmatike.
Opozorilo za nizek tlak v
pnevmatiki
V opozorilo lučka sveti neprekinjeno,
oglasi se zvočni signal in odvisno od
opreme se na zaslonu prikaže tudi
sporočilo.
F

T

akoj zmanjšajte hitrost, izognite se
sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.
F

T

akoj, ko prometne razmere dopuščajo,
ustavite vozilo.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki. Ne zadovoljite se samo z
vizualno kontrolo.
F

Č

e je pnevmatika predrta, uporabite
komplet za hitro popravilo pnevmatike ali
rezer vno kolo (glede na opremo),
ali
F

č

e razpolagate s kompresorjem, npr. s
tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo
pnevmatike, preverite po ohladitvi
pnevmatik tlak v vseh štirih pnevmatikah,
ali
F

č

e ni mogoče izvesti te kontrole takoj,
previdno vozite z zmanjšano hitrostjo.
Vožnja

235
Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
sistem ni ponovno inicializiran.
Ponastavitev
Sistem morate ponovno inicializirati po vsakem
uravnavanju tlaka v eni pnevmatiki ali več
pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
koles.Pred ponovno inicializacijo sistema je
treba preveriti, ali je tlak v vseh štirih
pnevmatikah ustrezen za uporabo vozila
in je v skladu s priporočili na nalepki za
tlak v pnevmatikah.
Opozorilo za prenizek tlak v pnevmatikah
je zanesljivo samo, če je bil tlak ob
ponovni inicializaciji sistema pravilno
napolnjen v vseh štirih pnevmatikah.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah ne izda opozorila, če je tlak
med ponovno inicializacijo neustrezen.
Ponovno inicializacijo izvedite ob vključenem
kontaktu in pri zaustavljenem vozilu. Nove shranjene parametre za tlak sistem
shrani kot referenčne vrednosti.
Z avdio sistemom
V meniju »Personalisation-configuration
«
(Personalizacija-konfiguracija), izberite
» Under-inflation initialization « (Inicializacija
zaznavanja prenizkega tlaka v pnevmatikah).
Z zaslonom na dotik
V meniju » Driving/Vehicle «
(Vožnja/ Vozilo) izberite » Under-
inflation initialization «
(Zaznavanje prenizkega tlaka).
Pritisnite na » Ye s« (Da) za potrditev zahteve;
zvočni signal in sporočilo potrdita ponovno
inicializacijo.
Motnja v delovanju
Vklop opozorilne lučke za prenizek tlak
v pnevmatiki, ki spr va utripa, nato pa
neprekinjeno sveti (istočasno zasveti še
kontrolna lučka za ser vis), opozarja na napako
v delovanju sistema. V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Za kontrolo delovanja sistema se obrnite na
prodajno mrežo CITROËN ali usposobljeno
servisno delavnico.
Po vsakem opravilu na sistemu je treba
preveriti tlak v vseh štirih pnevmatikah in
nato sistem ponovno inicializirati.
6
Vožnja

Z AUPAJTE
MAZIVOM TOTAL
QUARTZ
TOTAL in CITROËN že več kot 45 let
delita skupne vrednote: odličnost,
kreativnost in tehnološke inovacije.
V duhu teh vrednot TOTAL razvija
paleto maziv TOTAL QUARTZ, ki
so prilagojena posebej za motorje
CITROËN. Z njihovo uporabo so
motorji še bolj varčni z gorivom ter
prijaznejši do okolja.
TOTAL in CITROËN preizkušata
zanesljivost in učinkovitost svojih
izdelkov med dirkami motošportov v
ekstremnih pogojih.
Za vzdrževanje vozila izberite
maziva TOTAL QUARTZ, ki
zagotavljajo večjo zmogljivost
in boljše delovanje vašega
motorja.

237
Gorivo
Prostornina posode je približno 69 l i t r ov.
Odpiranje lopute odprtine
za nalivanje goriva
Če je vaše vozilo opremljeno s sistemom
Stop & Start, nikoli ne nalivajte goriva
v posodo, ko se motor nahaja v načinu
STOP; obvezno izključite kontakt s
ključem ali gumbom START/STOP, če
je vaše vozilo opremljeno s sistemom
prostoročnega dostopa in zagona.V rezer voar morate naliti najmanj 8
litrov
goriva, da ga kazalnik goriva zazna.
Ko odprete čep, se lahko sliši zvok, ki je
posledica dotoka zraka. To je povsem
normalen pojav, ki je posledica zatesnitve
sistema za gorivo.
F
P
oiščite črpalko z ustreznim gorivom
za motor vašega vozila (vrsta goriva je
navedena na nalepki na loputi).
F Č e je vaše vozilo opremljeno z enostavnim
ključem, vstavite ključ v zamašek, nato
obrnite ključ v nasprotni smeri urinega
kazalca F

I
zvlecite čep z odvijanjem, nato ga odložite
na svoj nosilec na loputi.
F
V
taknite nalivno pištolo in jo potisnite do
konca v odprtino (potisnite kovinsko loputo A ).
F
N
apolnite rezervoar. Prenehajte z
dolivanjem po tretji prekinitvi polnilnega
nastavka, ker lahko sicer nastanejo motnje
v delovanju vozila.
F
Č
ep namestite nazaj na njegovo mesto,
tako da ga zavrtite v smeri urinega kazalca.
F
P
otisnite loputo nalivne odprtine in jo zaprite
(vaše vozilo mora biti odklenjeno).
F

I

zklopite motor.
F

Č
e je vaše vozilo opremljeno s funkcijo
prostoročnega dostopa in zagona, odklenite
vozilo.
F

O
dprite loputo za nalivanje goriva.
7
Praktične informacije

238
Če je vaše vozilo opremljeno s stranskimi
vrati, jih med polnjenjem goriva ne
odpirajte, ker s tem lahko poškodujete
loputo odprtine za rezer voar z gorivom.
Vozilo je opremljeno s katalizatorjem, ki
pomaga zmanjšati raven škodljivih izpustov v
izpušnih plinih.
Če nalijete napačno gorivo, je treba
posodo za gorivo popolnoma izprazniti
in natočiti ustrezno gorivo še pred
zagonom motorja.
Nizek nivo goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v
posodi, na instrumentni plošči
zasveti kontrolna lučka, sproži se
zvočni signal in prikaže sporočilo.
Prekinitev dovoda goriva
Vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki
prekine dotok goriva v primeru trka. Ko zasveti lučka, je v posodi še približno
8 litrov goriva.
Gorivo dolijte takoj, ko je mogoče, da ga ne bi
zmanjkalo med vožnjo.
Preprečevanje nalivanja
napačnega goriva
Pri vozilih z dizelskim motorjem mehanska
ovira prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode
z bencinskim gorivom. Zmanjša se možnost, da
bi prišlo do okvare motorja zaradi napake pri
polnjenju rezervoarja.
Nastavek se nahaja v odprtini posode za gorivo
in ga vidite, ko odstranite čep odprtine za
nalivanje goriva. Kljub nastavku pa lahko v rezer voar še
vedno počasi nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezen pretok goriva,
polnilni nastavek posode ne sme biti v
neposrednem stiku z loputo nastavka v
odprtini posode za gorivo.
Vožnja v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega
goriva se lahko v posameznih državah
razlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
polnjenje posode za gorivo.
Vsa vozila z dizelskim motorjem niso
opremljena z mehanskim nastavkom v
polnilni odprtini. Pred odhodom v tujino
v prodajni mreži CITROËN preverite, ali
vaše vozilo ustreza polnilnim nastavkom v
državi, kjer vozite.
Če pri vozilu z dizelskim motorjem v odprtino
posode za gorivo vstavite polnilni nastavek za
bencinsko gorivo, ta udari ob loputo. Sistem
ostane zaprt in goriva ne morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, temveč vstavite
polnilni nastavek za dizelsko gorivo.
Praktične informacije