FIAT 124 SPIDER 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

KONSTANT
ÖVERVAKNING
Följande komponenter i
krockkuddsystemet och den aktiva
motorhuven övervakas av ett
diagnostiskt system:
Krocksensorer och diagnostisk
modul (SAS-enhet)
Främre givare för krockkuddar
Krockkuddmoduler
Sidokrocksensorer
Varningslampa för krockkudde/
försträckarsystemet till säkerhetsbälten
Försträckare till säkerhetsbälten
Relaterade sladdar
Indikatorlampa för inaktivering av
passagerarkrockkudde
Givare för klassificering av
passagerare
Modul för klassificeringssystem för
passagerare (där den finns)
Givare för aktiv motorhuv
Moduler för aktiv motorhuv
Varningslampa för aktiv motorhuv
Den diagnostiska modulen övervakar
systemets beredskap kontinuerligt.
Detta börjar när tändningen sätts i läge
ON och fortsätter när fordonet körs.
109

STARTA OCH ANVÄNDA
Låt oss gå till fordonets "hjärta": se hur
du kan utnyttja hela dess potential till
fullo.
Vi tittar på hur man kör det på ett säkert
sätt i alla situationer, så att den kan vara
en välkommen följeslagare, med vår
komfort och våra plånböcker i åtanke.STARTA MOTORN...........111
PARKERING...............111
PARKERINGSBROMS.........112
MANUELL VÄXELLÅDA........113
AUTOMATISK VÄXELLÅDA......114
FARTHÅLLARE.............117
HASTIGHETSBEGRÄNSARE.....119
PARKERINGSSENSORSYSTEM . .121
TANKA FORDONET..........122
BACKKAMERA (BAKRE KAMERA MED
PARKERINGSVY)............124
DRA SLÄP................127
110
STARTA OCH ANVÄNDA

STARTA MOTORN
130) 131) 132)
24)
Innan du startar motorn, justera sätet,
inre backspeglar, dörrbackspeglarna
och spänn fast säkerhetsbältet på rätt
sätt.
Tryck aldrig på gaspedalen för att starta
motorn.
För startförfarande, se "Starta motorn" i
kapitlet "Lär känna ditt fordon".
STÄNGA AV MOTORN
Gör så här:
parkera bilen i ett läge som inte är
farligt för mötande trafik; lägg i en växel
(versioner med manuell växellåda) eller
placera växelspaken i P (parkering)
(versioner med automatisk växellåda);
vrid tändningsenheten till STOP när
motorn går på tomgång.
VARNING
130)Det är farligt att köra motorn i slutna
utrymmen. Motorn tar in syre och avger
koldioxid, kolmonoxid och andra giftiga
gaser.
131)Bromsservon är inte aktiv tills motorn
startas, så du behöver tillämpa mycket mer
kraft än vanligt på bromspedalen.
132)Starta inte motorn genom att putta,
bogsera eller rulla neråt. Dessa manövrar
kan skada katalysatorn.
OBSERVERA!
24)En snabb gastryckning innan du
stänger av motorn har absolut ingen
praktisk funktion; det slösar bränsle och är
skadligt för motorn.
PARKERING
Ta alltid ut nyckeln när du lämnar
fordonet och ta den med dig.
När du parkerar och lämnar bilen ska
du göra på följande sätt:
lägg i en växel (1:ans växel om bilen
står i uppförsbacke eller backväxeln om
den står i nedförsbacke) och lämna
hjulen vridna åt ett håll;
stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
Om fordonet parkeras i en brant
sluttning ska du blockera hjulen med en
kil eller sten.
På versioner utrustade med
automatväxellåda ska du vänta tills
bokstaven P visas innan du släpper upp
bromspedalen.
OBSERVERA! Lämna ALDRIG bilen
med växellådan i friläge (eller, på
versioner automatväxellåda, innan du
har fört växelväljaren till P).
111

PARKERINGSBROMS
133) 134) 135)
OBSERVERA! Om du kör med
handbromsen i kommer det att slita
mycket på bromsdelarna.
Lägga i parkeringsbromsen
Tryck på bromspedalen och dra sedan
ordentligt i parkeringsbromsens
handtag uppåt så långt det går för att
hålla fordonet i ett stationärt läge.
Lägga ur parkeringsbromsen.
Tryck ner bromspedalen och dra
parkeringsbromsens handtag 1 bild 86,
tryck sedan på knappen 2. Med
knappen intryckt ska du sänka
parkeringsbromsens handtag hela
vägen ner till utgångsläget.Bromsassistans
Under en nödinbromsning när det är
nödvändigt att trycka ner bromsen med
större kraft tillhandahåller
bromsassistanssystemet assistans,
därmed förbättras bromsprestandan.
När bromspedalen trycks ner hårt eller
snabbare appliceras bromsarna
kraftfullare.
OBS När bromspedalen trycks ner hårt
eller snabbare kommer pedalen att
kännas mjukare men bromsarna
appliceras kraftfullare. Detta är ett
normalt resultat av bromsassistansens
funktion och tyder inte på något fel.
OBS När bromspedalen trycks ner hårt
eller snabbare kan ett motor-/
pumpdriftsljud höras. Detta är ett
normalt resultat av bromsassistansen
och tyder inte på något fel.
OBS Bromsassistansutrustningen
ersätter inte fordonets huvudsakliga
bromssystem.
VARNING
133)Om du parkerar på vägar som lutar
ska framhjulen styras in mot trottoaren (när
du parkerar i en nedförsbacke), eller i
motsatt riktning om fordonet parkeras i ett
motlut. Om fordonet parkeras i en brant
sluttning rekommenderar vi att du blockerar
hjulen med en kil eller sten.134)Lämna aldrig barn utan uppsikt i
fordonet. Ta alltid ut nyckeln när du lämnar
fordonet och ta den med dig.
135)Kör inte med slitna bromsbelägg. Det
är farligt att köra med slitna bromsbelägg.
Bromsarna kan sluta fungera och därmed
orsaka en allvarlig olycka. Så snart du hör
ett skrapande ljud ska du kontakta en
Fiat-handlare.
8605050102-12A-001
112
STARTA OCH ANVÄNDA

MANUELL
VÄXELLÅDA
136) 137) 138)
25)
För att lägga i växlarna, tryck ner
kopplingspedalen i botten och för
växelspaken till det önskade läget. Bild
över växlarnas positioner finns på
växelspakens knopp bild 87.
Tryck ner kopplingspedalen i botten;
släpp sedan upp den sakta.
Ditt fordon är utrustat med en enhet
som ska förhindra att du lägger i R
(backen) av misstag. Tryck ner
växelspaken och lägg i R.
En naturlig körställning kan
åstadkommas genom att du lätt
greppar växelspaken från sidan utan att
du vilar din armbåge på
mittkonsolboxen.Om det är svårt att lägga i R ska du
växla tillbaka till friläge, släppa upp
kopplingen och försöka igen.
Med parkeringsgivarsystem
När växelspaken är i läge R med
tändningen i läge ON aktiveras
parkeringssensorssystemet och en
ljudsignal hörs.
OBSERVERA! Håll din fot borta från
kopplingen förutom när du ska byta
växel. Du ska inte heller använda
kopplingen när du ska hålla ett fordon i
en uppförsbacke. Det sliter onödigt på
kopplingen och kan skada den.
OBSERVERA! Använd inte för mycket
lateral kraft på växelspaken när du ska
byta från 4:an till 5:an. Detta kan leda till
att du av misstag får i 2:an med
resultatet att växellådan skadas.
OBSERVERA! Se till att fordonet står
helt stilla innan du läger i R. Du kan
skada växellådan om du läggeriRnär
fordonet fortfarande rör sig.
OBSERVERA! Du får bara lägga i
backen om fordonet står helt stilla. När
du har motorn igång ska du vänta
minst 2 sekunder med kopplingen helt
nedtryckt innan du lägger i backen för
att förhindra skador på växlarna och
raspande ljud.
VARNING
136)Tryck ner kopplingspedalen helt för att
byta växel korrekt. Därför får inte
golvområdet under pedalenheten ha några
hinder alls. Se till att golvmattan alltid ligger
platt och inte är i vägen för pedalerna.
137)Använd inte plötslig motorbromsning
på hala vägytor eller vid höga hastigheter.
Det är farligt att växla ner när du kör på
våta, snöiga eller frusna vägar, eller när du
kör i höga hastigheter eftersom det orsakar
plötslig motorbromsning. Den plötsliga
ändringen av hjulhastigheten kan få däcken
att glida. Detta kan leda till att du tappar
kontrollen över fordonet och en att olycka
sker.
138)Lämna alltid växelspaken i läge 1 eller
R och lägg i parkeringsbromsen när du
lämnar fordonet utan uppsikt. Om du inte
gör det kan fordonet röra sig och orsaka en
olycka.
OBSERVERA!
25)Kör inte med handen vilande på
växelspaken, även om det är en lätt
beröring kan det leda till förslitningar på
växellådans interna komponenter över tid.
8705210101-12A-001
113

AUTOMATISK
VÄXELLÅDA
(där det finns)
DIVERSE LOCKOUTER
För att växla från P till R måste du
trycka ner bromspedalen och håll inne
knapplåsknappen för att ändra
(tändningen måste vara påslagen).
För att ändra från R till N, från N till D
(eller D till N), från D till M (eller M till D)
och från M till + och - väljarspaken kan
ändras fritt i vilken position som helst.
För att växla från N till R och från R till P
måste du hålla inne knapplåsknappen
bild 88 för att växla.
VÄXELSPAKSLÄGEN
P (Parkering)
139) 140)
P låser växellådan och hindrar
bakhjulen från att rotera. Växelväljaren
måste vara i läge P eller N för att du ska
kunna använda startknappen.
OBSERVERA! Du kan skada växellådan
om du växlar till P, N eller R när fordonet
är i rörelse.OBSERVERA! Om du lägger i en
körväxel eller backen när motorn går
snabbare än tomgång kan skada
växellådan.
R (Backen)
I läget R kan fordonet endast röra sig
baklänges. Du måste stå helt stilla
innan du växlar till eller från R, förutom
under sällsynta omständigheter.
Med parkeringssensorsystem: när
växelväljaren är i läge R med
tändningen i läge ON aktiveras
parkeringssensorssystemet och en
ljudsignal hörs.
N (Friläge)
141)
I läget N är inte hjulen och växellådan
låsta. Fordonet kan rulla fritt även i
minsta lutning om inte
parkeringsbromsen eller bromsarna
används.
OBSERVERA! Växla inte till N när du
kör fordonet. Du kan skada
överföringsaxeln om du gör det. Lägg i
parkeringsbromsen eller tryck ner
gaspedalen innan du flyttar
växelväljaren från N för att förhindra att
fordonet rör sig oväntat.
8805210200-LHD12AT-001
114
STARTA OCH ANVÄNDA

D (Kör)
D är det normala körläget. Från
stillastående växlar växellådan
automatiskt genom en sekvens med
6 växlar.
M (Manuell)
M är det manuella växlingsläget.
Växlarna kan växlas upp eller ner
genom användning av växelväljaren. Se
"Manuellt växlingsläge".
ÄNDRINGSLÅSSYSTEM
Ändringslåssystemet förhindrar
förskjutning av P om bromspedalen är
nedtryckt.
För att från P:
tryck ner och håll ner bromspedalen;
starta motorn;
tryck och håll nere
låssläppningsknappen;
flytta väljarspaken.
När tändningen är i läge ACC eller
tändningen slås av, kan väljarspaken
inte flyttas från P.
Tändningen kan inte flyttas till OFF om
väljarspaken inte är i P.
ÅSIDOSÄTTA
ÄNDRINGSLÅS
Om växelspaken inte flyttas från P
använd rätt ändringsprocedur, fortsätt
att trycka ner bromspedalen.Gör så här:
avlägsna åsidosättningen av
ändringslåset med en skruvmejsel täckt
med en tygtrasa bild 89;
för in en skruvmejsel och tryck ner;
tryck och håll låssläpparen och flytta
växelväljaren;
ta fordonet till en Fiat återförsäljare.
För vissa versioner
Gör så här:
tryck på knapplåspressaren med
knappen nedtryckt bild 90;
flytta väljarspaken;
ta fordonet till en Fiat återförsäljare.
MANUELLT
VÄXLINGSLÄGE
För att byta till manuellt växlingsläge ska
du flytta växelväljaren från D till M. När
du vill gå tillbaka till automatiskt
växlingsläge ska du flytta spaken från M
till D.
OBSERVERA! Du kommer inte att
skada växellådan genom att byta till
manuellt växlingsläge när du kör.
OBSERVERA! Om du byter till manuellt
växlingsläge när fordonet står stilla, kan
växelspaken gå till M1.
OBSERVERA! Om du byter till manuellt
växlingsläge utan att trycka ner
gaspedalen när du kör i D-intervallets,
med 5:ans/6:ans växel ilagd, kan
växellådan växla till M4/M5.
8905210206-12A-002
90005210206-122-001
115

Manuell växling upp/ner
För att växla upptill en högre växel,
för växelväljaren ett steg bakåt+.För
att växla nertill en lägre växel, för
växelväljaren ett steg framåt–.
Fast läge för tvåans växel
När växelväljaren förs bakåt när
fordonshastigheten är cirka 2 km/tim.
eller lägre ställs växellådan till fast läge
för 2:ans växel. Växeln ställs på 2:ans
växel för att underlätta acceleration från
stillastående och körning på hala vägar
såsom snötäckta vägar.
BYTA VÄXEL (VÄXLING)
HASTIGHETS
BEGRÄNSARE
Shift up
Växeln växlar inte upp när fordonets
hastighet är lägre än
hastighetsbegränsningen.
Shift down
Växeln växlar inte ner när fordonets
hastighet är högre än
hastighetsbegränsningen.
Kickdown
När gaspedalen trycks ned helt under
körning, skiftar växel ner.
Auto-shift down
Växeln växlar ned automatiskt beroende
på fordonets hastighet under
hastighetssänkningen.
DIREKTLÄGE(där den finns)
Direktläge kan användas för att
temporärt växla genom att använda
rattens växelreglage när fordonet körs
med växelväljaren i läge D.
Direktläget avbryts (stängs av) när
fordonet står stilla.
OBSERVERA! Det kanske inte går att
växla upp eller ner när du kör i
direktläge beroende på
fordonshastigheten.
KÖRTIPS
142) 143)
Passerar
För att få extra kraft när du ska köra om
ett annat fordon eller köra uppför en
brant sluttning ska du trycka ner
gaspedalen till fullo. Växellådan kommer
att växla ner till en lägre växel, beroende
på fordonets hastighet.
Köra uppför branta motlut från
stillastående
För att köra uppför ett brant motlut från
stillastående position ska du trycka på
bromspedalen, växla till D eller M1,
beroende på lastvikt och hur brant
sluttningen är och släppa upp
bromspedalen medan du gasar gradvis.Köra nedför branta sluttningar
När du kör nedför en brant sluttning ska
du växla till lägre växlar, beroende på
lastvikt och hur brant sluttningen är.
Kör sakta utför, använd bromsarna då
och då för att förhindra att de
överhettas.
VARNING
139)Sätt alltid växelväljaren i läge P och
lägg i parkeringsbromsen. Det är farligt att
bara sätta växelväljaren i läge P utan att
använda parkeringsbromsen för att hålla
fordonet stilla. Om P inte kan hålla kvar
fordonet, kan det röra sig och orsaka en
olycka.
140)Om motorn körs snabbare än
tomgång ska du inte växla från N eller P till
en körväxel. Det är farligt att växla från N
eller P till en körväxel när motorn går
snabbare än tomgång. Om du gör det kan
fordonet röra sig plötsligt och orsaka en
olycka eller en allvarliga skador.
141)Växla inte till N när du kör fordonet.
Det är farligt att växla till N när man kör.
Motorbromsning kan inte användas när
man retarderar, det kan leda till en olycka
eller allvarliga skador.
116
STARTA OCH ANVÄNDA

142)Använd inte motorbroms på hala
vägytor eller vid höga hastigheter. Det är
farligt att växla ner när du kör på våta,
snöiga eller frusna vägar, eller när du kör i
höga hastigheter eftersom det orsakar
plötslig motorbromsning. En plötslig
förändring av hjulhastigheten kan få däcken
att slira. Detta kan leda till att du tappar
kontrollen över fordonet och en att olycka
sker.
143)Låt inte fordonet röra sig i motsatt
riktning till den som du har valt med
växelväljaren. Låt inte fordonet röra sig
bakåt när du har växelväljaren i ett
framåtläge, eller röra sig framåt med
växelväljaren i backläge. Detta kan leda till
att motorn stannar och du förlorar
motorbroms och servostyrning. Det blir
svårt att kontrollera fordonet och detta kan
resultera i en olycka.FARTHÅLLARE
Detta är en elektroniskt kontrollerad
körassistansenhet som gör det möjligt
att upprätthålla önskad
fordonshastighet utan att du behöver
trycka på gaspedalen.
Denna enhet kan användas på
hastigheter över 25 km/h på långa
sträckor av raka vägar med få
variationer (t.ex. motorvägar).
Vi rekommenderar därför inte att du
använder denna enhet på trafikerade
landsvägar. Använd den inte vid
stadskörning.
AKTIVERING /
INAKTIVERING
144) 145) 146) 147)
OBSERVERA! När tändningen stängs
av upprätthålls den systemstatus som
gällde innan det stängdes av. Till
exempel, om tändningen stängs av när
farthållaren används kommer systemet
att vara aktivt nästa gång tändningen
sätts i läge ON.
Aktivering av enheten
Med hastighetsbegränsare: tryck på
knappen MODE. Varningslampan (gul)
tänds.
OBSERVERA! När
hastighetsbegränsaren är aktiv efter att
du har tryckt på knappen MODE, tryck
på knappen MODE igen för att växla till
farthållaren.
Utan hastighetsbegränsare: tryck på
knappen ON. Varningslampan (gul)
tänds.
Inaktivering av enheten
Med hastighetsbegränsare: tryck på
knappen OFF/CANCEL.
Varningslampan (gul)
släcks.
9105100101-877-877
117

OBSERVERA! När du trycker på
knappen MODE när farthållarsystemet
är aktivt växlar systemet till den
justerbara hastighetsbegränsaren.
Utan hastighetsbegränsare: tryck på
knappen OFF/CANCEL.
Varningslampan (gul)
släcks.
När en farthållarhastighet har ställts
in
tänds varningslampan (grön).
Tryck länge på knappen OFF/CANCEL
eller tryck 2 gånger på knappen
OFF/CANCEL.
När farthållarhastighet inte har
ställts in
tänds varningslampan
(gul). Då ska du trycka på knappen
OFF/CANCEL.
INSTÄLLNING AV EN
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
Med hastighetsbegränsare:
aktivera farthållaren genom att trycka
på MODE omkopplaren. Farthållarens
varningslampan (gul) tänds;
Utan hastighetsbegränsare:
aktivera farthållaranordningen genom
att trycka på ON omkopplaren.
Farthållarens varningslampan (gul)
tänds;
accelerera till den önskade
hastigheten, som måste vara mer än
25 km/h;
ställ in farthållaren genom att trycka
på SET/- omkopplaren på önskadhastighet. Farthållaren sätts på i det
ögonblick som SET/- omkopplaren
trycks. Släpp samtidigt gaspedalen.
Varningslampan (grön) tänds.
Farthållarhastighetsinställningen kan
inte utföras under följande villkor:
Automatväxling: växlingsspaken är
i P eller N läge;
Manuell växling: växlingsspaken är i
neutralläge;
Parkeringsbromsen tillämpas;
Fordon med
hastighetsbegränsare: MODE
omkopplaren för justeringsbar hastighet
är intryckt.
Släpp SET/- omkopplaren på den
önskade hastigheten, annars kommer
hastigheten fortsätta att minska medan
SET/- knappen trycks och hålls
nedtryckt (utom när gaspedalen trycks
ned);
I en brant backe kan fordonet tillfälligt
sakta ner under stigning, och öka
hastigheten vid nedåtlutning.
Farthållaren kommer att avbryta
fordonets hastighetssänkning under
21 km/h när man åker upp för en brant
backe.
Farthållaren kan avbrytas vid ca
15 km/h under den förinställda
hastigheten till exempel när man kör
upp för en lång, brant backe.Fordonets förinställda hastighet med
farthållaren visas i klusterinstrumentet.
ÖKA / MINSKA
HASTIGHETEN
Så här ökar du hastigheten
Med farthållarens kontrollreglage:
tryck på knappen RESUME/+ och håll
den inne så kommer ditt fordon att
accelerera. Släpp knappen vid önskad
hastighet. Tryck på knappen
RESUME/+ och släpp den omedelbart
för att justera den förinställda
hastigheten. Om du gör detta flera
gånger ökas den förinställda
hastigheten enligt det antal gånger du
gör det.
Med hjälp av gaspedalen: tryck på
gaspedalen för att accelerera till önskad
hastighet. Tryck på knappen SET/- och
släpp den omedelbart.
OBSERVERA! Accelerera om du
tillfälligt vill köra snabbare när
farthållaren är på. Högre hastighet
kommer inte att störa eller ändra den
inställda hastigheten. Ta bort foten från
gaspedalen för att återgå till den
inställda hastigheten.
ÅTERUPPTA HASTIGHET
Om någon annan metod förutom
knappen OFF/CANCEL användes för
att stänga av farthållarhastigheten (som
att applicera bromspedalen) och
118
STARTA OCH ANVÄNDA