FIAT 500 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

179
Собственная масса автомобиля
(со всеми залитыми жидкостями,
с топливным баком, заполненным на 90%
и без дополнительных комплектующих): 980 1020 865
Полезная грузоподъемность,
включая водителя: 440 415 480
Максимально допустимая нагрузка
– на переднюю ось: 830 830 770
– на заднюю ось: 640 640 640
– общая: 1420 1435 1345
Буксируемая нагрузка
прицеп с тормозной системой: 800 800 –
прицеп без тормозной системы: 400 400 –
Максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство
для прицепа с тормозной системой: 60 60 60
Масса (кг)1.3 16V 78 л.с. / 95 л.с. EВРО 61.2 8V
69 л.с. СНГ
При наличии специального оснащения (откидная крыша, тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа и т. д.) собственная масса
автомобиля увеличивается и, как следствие, уменьшается полезная грузоподъемность в соблюдении максимально допустимых нагрузок.
Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки. За размещение грузов в багажном отсеке и/или на погрузочной площадке
при соблюдении максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
Исполнения с Dualogic.
* Для исполнений/рынков, для которых это предусмотрено

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
180
ОБЪЕМ ЗАПРАВКИ21) 39) 11) 22) 3)
Топливный бак (л): 35 35 35 3
Включая резерв (л): 5 5 5 5
Система охлаждения 4,85/
двигателя (л): 5,2 5,3 5,2 4,4
Картер двигателя (л): 2,8  2,8  2,5  2,75 
Картер двигателя и фильтр (л): 3,2  3,2  2,8  2,90 
Коробка передач/дифференциал (л): 1,65 1,65 1,65 1,65
Гидравлическая система привода
коробки передач Dualogic (л/кг): – 0,7/0,59 0,7/0,59 0,7/0,59

Гидравлический контур тормозной
системы (кг): 0,55 0,55 0,55 0,55
Гидравлический привод сцепления
(исполнения с правым рулем): – – 0,100 0,100
Бачок стеклоомывателя ветрового
и заднего стекла (литры): 2,5 2,5 2,5 2,5
* Для исполнений/рынков, для которых это предусмотрено
** В особо жестких климатических условиях рекомендуется использовать смесь в составе 60% жидкости PARAFLUUPи 40%
деминерализованной воды.
Исполнения с двигателями на СНГ
Исполнения с бензиновым
двигателем0.9
TwinAir
60 л.с.
*65 л.с.
0.9
TwinAir
80 л.с.
*85 л.с.
105 л.с.
1.2 8V
69 л.с.1.4 16V
100 л.с.*Предписанные виды топлива и
оригинальные смазочные материалы
Бензин без содержания свинца с октановым
числом не ниже 95 R.O.N. (Стандарт EN228)
Смесь дистиллированной воды и жидкости
PARAFLU
UPв соотношении 50% (**)
SELENIA K P.E.

SELENIA DIGITEK P.E. SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40 
TUTELA GEAR FORCE
TUTELA CS SPEED
Специальное масло с присадками типа
“ATF DEXRON III”
TUTELA TOP 4 или TUTELA TOP 4/S
Смесь воды и жидкости
PETRONAS DURANCE SC35

181
Топливный бак (л): 35 35
Включая резерв (литры): 5 5
Система охлаждения
двигателя (л): 6,3 6,3
Картер двигателя (л): 2,8 3,7
Картер двигателя и фильтр (л): 3,0 3,9
Коробка
передач/дифференциал: 1,55 (кг) 1,55 (кг)
Гидравлический контур тормозной
системы (кг): 0,55 0,55
Гидравлический привод сцепления
(исполнения с правым рулем): – –
Гидравлический привод сцепления
(исполнения с правым рулем): 2,5 2,5
В особо жестких климатических условиях рекомендуется использовать смесь в составе 60% жидкости PARAFLUUPи 40%
деминерализованной воды.
Исполнения с дизельным
двигателем1.3 16V Multijet
95 л.с. EВРО 51.3 16V 78 л.с. / 95 л.с.
EВРО 6Предписанные виды топлива и
оригинальные смазочные материалы
Автомобильное дизельное топливо
(стандарт EN590)
Смесь дистиллированной воды и жидкости
PARAFLU
UPв соотношении 50% 
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
TUTELA TOP 4 или TUTELA TOP 4/S
Смесь воды и жидкости
PETRONAS DURANCE SC35
Максимальный объем заправки (включая резерв): 30,5 л СНГ
В значении учитывается предел, равный 80% наполнения топливного бака, и необходимый остаток жидкости для регулировки всасывания
топлива; это значение указывает максимально допустимый объем заполнения. Кроме того, при различных заправках это значение может слегка
варьироваться вследствие: различия между давлениями подачи бензоколонок, различных характеристик насосов бензоколонок,
определяющих подачу и ее прекращение, наличия неполного резерва в топливном баке.
Исполнения с двигателями на СНГ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
182
Интервал между
заменами
РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ 39) 22) 3)
Моторное масло, которым оснащен ваш автомобиль, тщательно разработано и протестировано для соответствия требованиям,
предусмотренным Графиком планового техобслуживания. Постоянное применение указанных смазочных материалов
обеспечивает характеристики расхода топлива и количества выбросов. Качество смазочного вещества является определяющим
для работы и долговечности двигателя.
В случае отсутствия смазочных веществ, соответствующих требуемым характеристикам, для долива допускается использование
масел с указанными характеристиками. В этом случае не гарантируется оптимальная работа двигателя.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛОВ
Смазочные материалы для
бензиновых двигателей
(исполнения 1.2 8v и 1.4 16V)
Смазочные материалы для
бензиновых двигателей
(только исполнения TwinAir)
Смазка для дизельных
двигателей Евро-5
Смазка для дизельных
двигателей Евро-6
Смазка для бензиновых
двигателей/двигателей СНГ
Защитное средство для
радиаторов
9.55535-S2
9.55535-GS1
9.55535-S1
9.55535-DSI или
MS.90047
9.55535-T2
9.55523 или MS.90032SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07
SELENIA WR FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13
SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09
PARAFLU
UPContractual Technical
Reference N° F101.M01По графику планового
техобслуживания
По графику планового
техобслуживания
По графику планового
техобслуживания
По графику планового
техобслуживания
По графику планового
техобслуживания
Контуры охлаждения
двигателя - процентный
состав:
50% деминерализованной
воды 50% PARAFLU
UP
НазначениеХарактеристикиСтандарт
Оригинальные
жидкости и
смазочные
материалы
SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN.
SAE 0W-30
ACEA C2 / API SN.
SAE 5W-30 ACEA C2.
SAE 0W-30 ACEA C2.
SAE 5W-40
ACEA C3 / API SN.
Защитная жидкость с антифризом
на основе органических веществ
Спецификации CUNA
NC 956-16, ASTM D 3306.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не доливайте и не смешивайте с другими жидкостями, характеристики которых отличаются от указанных.В особо жестких климатических условиях рекомендуется использовать смесь из 60% жидкости PARAFLUUP
eи 40% деминерализованной воды.

183
Тормозная
жидкость
Присадка
для дизельного
топлива
Жидкость для
стеклоомывателя
ветрового/заднего
стекла
Применение
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10
TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA TOP 4
Контрактный технический
справочный N° F001.A93 или
TUTELA TOP 4/S
Контрактный технический
Справочный № F005.F15
TUTELA DIESEL ART Contractual
Technical Reference N° F601.L06
PETRONAS DURANCE SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Механическая коробка
передач и
дифференциал
Смазочный материал для
гидравлических
приводов
коробка передач
Dualogic
ШРУСы
со стороны колеса
ШРУСы со стороны
дифференциала
(за исключением
исполнений 1.4 16V
100 л. с.)
ШРУСы со стороны
дифференциала
(исполнения 1.4
16V 100 л. с.)
Гидравлические тормоза
и гидроприводы
сцепления
Смешивать с дизельным
топливом
(25 куб.см на 10 л)
Использовать в чистом
или разведенном виде в
системах
стеклоомывателей и
стеклоочистителей
НазначениеХарактеристикиСтандартОригинальные жидкости и
смазочные материалы
мазочные масла и
консистентные
смазки системы
передачи движенияСинтетическая смазка, класс вязкости
SAE 75W-85 API GL4.
Специальная жидкость для
электрогидравлических приводов
Масло типа “ATF DEXRON III”
Консистентная смазка на основе
дисульфида молибдена для повышенных
рабочих температур.
Консистенция NLGI 1-2
Особая смазка для ШРУСов
с низким коэффициентом трения.
Консистенция NLGI 0-1
Синтетическая смазка на основе
полимочевины для высоких температур.
Консистенция NLGI 2
Синтетическая жидкость для тормозной
системы и сцепления. Превышает
требования F.M.V.S.S. №116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704
Антифризная добавка к дизельному
топливу с защитным действием для
дизельных двигателей
Смесь спиртов, воды и поверхностно-
активных веществ CUNA NC 956-II9.55550-MZ6
9.55550-SA1
9.55580-GRAS II
9.55580-GRAS II
9.55580-GRAS II
9.55597
или
MS.90039
–
9.55522
или
MS.90043

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
184
РАСХОД ТОПЛИВА - ВЫБРОСЫ CO2
Значения расхода топлива, приведенные в таблице, определены на основе сертификационных испытаний, предписанных
соответствующими Европейскими Директивами.
РАСХОД ТОПЛИВА И ВЫБРОСЫ CO
2 СОГЛАСНО ДЕЙСТВУЮЩЕЙ ДИРЕКТИВЕ ЕС
0.9 TwinAir 60 л.с. Start&Stop* 4,6 3,4 3,8 88
0.9 TwinAir 65 л.с. Start&Stop 5,2 3,5 4,1 96
0.9 TwinAir 80 л.с. Start&Stop* 4,5 3,4 3,8 88
0.9 TwinAir 80 л.с. Dualogic 4,4 3,4 3,8 88
0.9 TwinAir 85 л.с. Start&Stop 4,6 3,4 3,8 90
0.9 TwinAir 85 л.с. Dualogic 4,3 3,5 3,8 88
0.9 TwinAir 105 л.с. Start&Stop 5,5 3,5 4,2 99
1.2 8V 69 л.с. 6,2 4,2 4,9 115
1.2 8V 69 л.с. Start&Stop 5,5 4,3 4,7 110
1.2 8V 69 л.с. Dualogic 6,0 4,1 4,8 111
1.2 8V 69 л.с. Dualogic Start&Stop 5,4 4,0 4,5 105
1.2 8V 69 л.с. GPL 6,3 (**) / 8,1 (***) 4,3 (**) / 5,5 (***) 5,0 (**) / 6,5 (***) 117 (**) / 104 (***)
1.2 8V 69 л.с. EVO2 S&S 4,8 4,0 4,3 99
1.4 16V 100 л.с.* 7,7 5,1 6,1 140
1.4 16V 100 л.с. Dualogic* 7,1 5,0 5,8 135
1.4 16V 100 л.с. Dualogic Start&Stop* 6,7 5,0 5,6 130
1.3 16V Multijet 95 л.с. Start&Stop EВРО-5 4,6 3,0 3,6 95
1.3 16V 78 л.с./95 л.с. ЕВРО-6 4,1 3,0 3,4 89
Исполнения По городу
л / 100 кмЗа городом
л / 100 кмВ
комбинированном
цикле
л / 100 кмВыбросы CO2г/км
*Для исполнений/рынков, для которых это предусмотрено (**) Работа на бензине (***) Работа на СНГ
Приведенные в таблице значения расхода топлива получены в режиме AUTO-ECO для 1.2 8V Dualogic и AUTO для 1.4 16V Dualogic
Значения выбросов CO
2из нижеприведенной таблицы относятся к смешанному расходу топлива.

185
ПОЛОЖЕНИЯ ОБ УТИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ В КОНЦЕ СРОКА СЛУЖБЫ
Многие годы компания FCA проводит широкую программу мероприятий по защите окружающей среды путем непрерывного
усовершенствования производственных процессов и выпуска все более экологически совместимой продукции. Чтобы
гарантировать своим клиентам наилучшие формы обслуживания при соблюдении норм по защите окружающей среды и
требований Европейской Директивы 2000/53/EC по вопросам обращения с автомобилями в конце срока службы, компания FCA
предоставляет своим клиентам возможность без дополнительных расходов возвращать собственные автомобили по истечении
срока их эксплуатации. В соответствии с положениями Европейской Директивы предусматривается, что автомобиль сдается на
таких условиях, что его последний владелец не несет расходы по причине нулевой или отрицательной рыночной стоимости
транспортного средства.
Для беззатратной сдачи своего автомобиля в конце срока службы вы можете обращаться к официальным дилерам в случае
приобретения нового автомобиля или в центры по сбору и утилизации автомобилей, уполномоченные компанией FCA. Такие
центры прошли тщательную проверку, чтобы обеспечить обслуживание заказчиков по соответствующим стандартам качества
по сбору, обработке и вторичному использованию устаревших автомобилей при соблюдении норм по защите окружающей
среды.
Информацию о таких центрах по сбору и утилизации можно получить в сети автосалонов FCA, по телефону, указанному в
гарантийной книжке, или на сайтах различных брендов компании FCA.

Страница намеренно оставлена незаполненной

ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЮДЕЙ
187
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ
3) РЕГУЛИРОВКА
Любые действия по регулировке (сидений, подголовников, рулевого колеса,
наружных зеркал заднего вида) должны выполняться на остановленном
автомобиле с выключенным двигателем.
4) СИДЕНЬЯ
•При наличии боковых подушек безопасности использование чехлов для
сидений, за исключением входящих в Lineaccessori MOPAR
®является
опасным.
•Когда регулировочный рычаг отпущен, всегда проверяйте блокировку
сиденья на направляющих путем попыток его сдвига вперед и назад.
Отсутствие такой блокировки может привести к неожиданному
смещению сиденья и потере контроля над автомобилем.
5) ПОДГОЛОВНИКИ
• Регулировку следует выполнять только при полной остановке
автомобиля и выключенном двигателе. Положение подголовников
должно быть отрегулировано таким образом, чтобы они служили
опорой для головы, а не для шеи; только в таком случае подголовники
выполняют свою защитную функцию.
• Чтобы максимально использовать защитное действие подголовника,
отрегулируйте положение спинки таким образом, чтобы торс был в
прямом положении, а голова находилась как можно ближе к подголовнику.
6) ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
Будучи скривленными, наружные зеркала заднего вида слегка искажают
восприятие расстояния. Во время движения зеркала должны всегда
находиться в открытом положении.
Рекомендуется внимательно ознакомиться с приведенными ниже предупреждениями.
В аварийных ситуациях рекомендуется звонить по телефону горячей линии, указанному в гарантийной книжке.
Ближайший сервисный центр Fiat можно найти, зайдя на сайт www.fiat500.com .
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
1) КЛЮЧИ
Нажимайте кнопку B (рис. 9), держа ключ на расстоянии от тела,
особенно от глаз и легко портящихся предметов (например, одежды).
Не оставляйте ключ без присмотра, чтобы кто-нибудь, особенно
ребенок, не мог взять его в руки и случайно нажать на кнопку.
2) ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
• Никогда не вынимайте ключ из замка, когда автомобиль находится в
движении.
При первом же повороте рулевое колесо автоматически
заблокируется. Это правило действует всегда, в том числе и во время
буксировки автомобиля.
• Категорически запрещается производить какие бы то ни было
послепродажные работы с внесением изменений в конструкцию
рулевого управления или рулевой колонки (например, установку
противоугонной системы), которые могут вызвать, помимо снижения
характеристик автомобиля и аннулирования гарантии, серьезные
проблемы с безопасностью, а также несоответствие автомобиля
условиям омологации.
•В случае повреждения замка зажигания (например, при попытке угона)
проверьте его исправность на станции техобслуживания Fiat, прежде
чем возобновить нормальное пользование автомобилем.
•Выходя из автомобиля, никогда не оставляйте ключ в замке зажигания
во избежание нечаянного включения отдельных устройств и систем.
Не забывайте взводить стояночный тормоз.
Включите первую передачу, если автомобиль стоит на подъеме, или
заднюю передачу, если он стоит на спуске. Никогда не оставляйте
детей в автомобиле без присмотра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ
188( ПРОДОЛЖЕНИЕ)
ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЮДЕЙ
(ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ)
7) ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ (D.R.L.)
•Во время движения автомобиля в дневное время дневные ходовые огни
служат в качестве альтернативы фарам ближнего света в странах,
где их включение является обязательным, а также в местах, где
такого предписания нет, но их включение допустимо.
•Дневные ходовые огни не заменяют лампы ближнего света во время
движения автомобиля в туннелях или в ночное время.
•Использование дневных ходовых огней регламентируется правилами
дорожного движения страны, где вы находитесь. Соблюдайте такие
предписания.
8) СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Если после столкновения чувствуется запах топлива или замечены
утечки из системы подачи топлива, не включайте оборудование во
избежание опасности возгорания.
9) ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА
•Прикуриватель сильно нагревается. С прикуривателем следует
обращаться осторожно и не допускать к нему детей, т. к.
существует опасность возгорания или ожогов. Обязательно
проверяйте отключение прикуривателя.
•К розетке (прикуривателю) можно подключать приборы, мощность
которых не превышает 180 Вт (с максимальным потребляемым
током 15 А).
•Не управляйте автомобилем с открытыми ящиком или отсеком
для мелких вещей: это может привести к травмам пассажира в
случае аварии.
•На обеих сторонах солнцезащитного козырька пассажирского
сиденья имеется табличка с указанием о необходимости выключения
подушки безопасности, если в автомобиле установлено автокресло
для ребенка, обращенное против направления движения.
Всегда придерживайтесь указаний, содержащихся на этой табличке.
10) КРЫШНЫЙ ЛЮК – ОТКРЫВАЮЩИЙСЯ ВЕРХ С
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
Выходя из автомобиля, всегда извлекайте ключ из замка зажигания во
избежание опасности для оставшихся в машине пассажиров от вслучае самопроизвольного включения этих устройств. Ненадлежащее
использование данных устройств может оказаться опасным. До и во
время приведения в действие этих устройств всегда следите за тем,
чтобы пассажиры не подвергались опасности получения травм,
которые могут быть вызваны как самими движущимися
устройствами, так и личными вещами пассажиров, затянутыми или
сдавленными ими во время перемещения.
11) ВЕРХ
•Не приближайте руки к рычажным механизмам открывающегося верха
во время маневров открытия/закрытия или при остановившемся верхе
при прерывании цикла: это может привести к повреждениям или
травмам.
• Не подпускайте детей к зоне вращения открывающегося верха во
время его движения.
12) ДВЕРИ
Перед открытием любой двери убедитесь, что это действие
выполняется в условиях полной безопасности. Открывайте двери
только на стоящем автомобиле.
13) БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
•При использовании багажника не превышайте максимально
допустимые нагрузки, см. раздел «Технические данные». Убедитесь
также, что предметы в багажном отделении правильно размещены во
избежание их смещения вперед во время резкого торможения, что
может привести к травмам пассажиров.
•При движении не оставляйте открытой багажную дверь: выхлопные
газы могут попасть в салон.
•Если движение осуществляется в местах, где затруднена заправка
топливом, и поэтому необходимо перевозить бензин в запасной
канистре, необходимо соблюдать при этом положения действующего
законодательства, используя только сертифицированные и
соответствующим образом закрепленные канистры. Даже при
соблюдении таких условий повышается риск возникновения пожара в
случае ДТП.