FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Помимо предосторожностей общего
характера существуют некоторые
простые действия,которые могут
повысить безопасность вождения,
улучшить комфорт езды и
увеличить срок службы
транспортного средства:
равномерное распределение
нагрузки по платформе:если ее
необходимо сконцентрировать на
одном участке,выберите
промежуточное положение между
двумя осями;
не забывайте,что динамика
автомобиля зависит от веса
перевозимых грузов:в частности,
увеличивается тормозной путь,
особенно на высокой скорости.
ВНИМАНИЕ!
134)Неравномерность движения и
резкое торможение может вызвать
неожиданное смещение груза с
последующей опасной ситуацией
для водителя и пассажиров.Перед
началом движения нужно хорошо
закрепить груз,используя
соответствующие крепежные
устройства на полу;для блокировки
используйте металлические
кабели,тросы или ремни,
подходящие по грузоподъемности.135)Также,если автомобиль
остановлен на дороге с крутым
подъемом или сильным боковым
уклоном,открытие задних и
боковых дверей можно привести к
случайному выпадению
незакрепленного груза.
136)При желании перевозить
канистру с запасом топлива
необходимо соблюдать положения
закона и использовать только
утвержденный образец канистры,
которая должна быть правильно
прикреплена к анкерным
проушинам.Даже при соблюдении
таких условий повышается риск
возникновения пожара в случае
ДТП.
ВНИМАНИЕ!
40)Каждое из указанных
ограничений должно всегда
учитываться и НИКОГДА НЕ
ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬСЯ.В
частности,не следует превышать
максимально допустимые нагрузки
на переднюю и заднюю ось в
процессе распределения груза в
автомобиле(особенно если
автомобиль оборудован
специальным оснащением).
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для буксировки прицепов с жилым
кузовом или прицепов другого типа
на автомобиле должно быть
установлено омологированное
тягово-сцепное устройство и
подходящая электрическая
система.Установка должна
производиться квалифицированным
персоналом,который должен
выдать специальный документ,
разрешающий движение
автомобиля по дорогам.
В соответствии с действующими
правилами дорожного движения
следует установить специальные
и/или дополнительные зеркала
заднего вида.
Помните,что при прицеп снижает
возможность преодоления
максимальных уклонов,
увеличивает длину тормозного пути
и время обгона в зависимости от
своей общей массы.
При движении на спуске лучше
включить пониженную передачу,
чем использовать рабочую
тормознуюсистему на длине всего
спуска.
169

Вес прицепа оказывает воздействие
на тягово-сцепное устройство
(буксирный крюк),что в равной мере
снижает фактическую
грузоподъемность автомобиля.
Перед началом движения
убедитесь,что вес прицепа не
превышает максимально
допустимый для буксировки
(данные указаны в техпаспорте),при
этом следует учитывать вес
прицепа с полной загрузкой,
включая аксессуары и личный
багаж пассажиров.
Соблюдайте ограничения скорости
для автомобилей с прицепами в
соответствии с правилами каждой
отдельной страны.В любом случае
при буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростьювыше100
км/ч.
Рекомендуется использовать
соответствующий стабилизатор на
руле буксируемого прицепа.После установки буксирного крюка в
автомобилях с парковочными
датчиками могут появиться сигналы
о сбоях из-за попадания некоторых
частей(тягового бруса,буксирного
крюка с шаровой головкой)в
область действия датчиков.В таком
случае необходимо настроить
область действия или
деактивировать функциюпомощи
при парковке.
В автомобилях,оснащенных
коробкой передачComfort-matic,
убедитесь,что рычаг передач
установлен в нейтральное
положение(N) (чтобы автомобиль
мог двигаться при толчке),и
действуйте как для буксировки
автомобиля с механической
коробкой передач.Если установить
рычаг в нейтральное положение
невозможно,не буксируйте
автомобиль и обратитесь в
сервисный центрFiat.
137) 138)
УСТАНОВКА ТЯГОВО-СЦЕПНОГО
УСТРОЙСТВА
Установка тягово-сцепного
устройства на кузов автомобиля
должна производиться
квалифицированными
специалистами в полном
соответствии с дополнительными
рекомендациями изготовителя
устройства.
Устанавливаемое сцепное
устройство должно отвечать
действующим нормативным
документам,в частности
европейской директиве94/20/ЕЭС с
изменениями и дополнениями.
Устанавливайте тягово-сцепное
устройство,соответствующее
максимально допустимому весу,
который может буксировать
автомобиль.
170
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Для подсоединения
электрооборудования прицепа
должен использоваться
специальный разъем,который как
правило устанавливают на
специальном кронштейне тягово-
сцепного устройства;также на
автомобиль должен быть
установлен специальный блок
управления наружным освещением
прицепа.Используйте7или
13-контактные разъемы12В
постоянного тока(по стандартам
CUNA/UNIиISO/DIN);следуйте
инструкциям производителей
автомобиля и тягово-сцепного
устройства.
Электрический тормоз(или
электрическая лебедка и т.п.)
должен быть подключен
непосредственно к аккумуляторной
батарее проводом,площадь
поперечного сечения которого не
должна быть ниже2,5мм
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электрический
тормоз или лебедку следует
использовать при включенном
двигателе.Кроме предусмотренных
электрических цепей,к
электрооборудованиюавтомобиля
может быть присоединен только
провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для
лампы внутреннего освещения,
мощность которой не должна
превышать15Вт.Для подключения
электрооборудования к монтажному
блоку используйте кабель сечением
не менее2,5мм
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тягово-
сцепное устройство входит в длину
автомобиля.Поэтому при его
установке на исполнения с длинной
колесной базой превышается
предел длины в6м и необходимо
предусмотреть установку только
выдвижного буксирного крюка.
После отсоединения прицепа
необходимо снять крюк с основания
крепления,которое не должно
быть больше исходной длины
автомобиля.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если
требуется оставить тягово-сцепное
устройство на автомобиле без
прицепа,целесообразно обратиться
в сервисный центрFiatдля
обновления системы,поскольку
буксирный крюк может
восприниматься центральными
датчиками как препятствие.
Схема установки в исполнениях
фургон РИС. 140
Конструкция тягово-сцепного
устройства крепится в указанных
точкахØ6винтамиM10x1,25и
4винтамиM12.
Минимальная толщина пластин
внутри шасси должна быть5мм.
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА
СФЕРУ: 100/ 120кг в зависимости
от грузоподъемности(см.таблицу
“Вес”в разделе"Технические
характеристики").
139)
Для установки тягово-сцепного
устройства необходимо обрезать
бампер в соответствии с
указаниями,приведенными в
установочном комплекте
поставщика.
171

Схема установки в исполнениях
грузовой автомобиль и шасси
с кабиной РИС. 141
Дополнительный буксировочный
крюк,специальный для исполнений
Грузовой автомобиль и Шасси с
кабиной,показан на РИС. 141.
Конструкция тягово-сцепного
устройстваØкрепится в указанных
точках6винтамиM10x1,25и4
винтамиM12.
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА
СФЕРУ: 100/ 120кг в зависимости
от грузоподъемности(см.таблицу
“Вес”в разделе"Технические
характеристики").
ВНИМАНИЕ!
137)В случае оснащения
автомобиля системойABS,ее
действие не распространяется на
тормознуюсистему прицепа.На
скользких покрытиях необходимо
проявлять повышенную
осторожность.
138)Запрещается вносить
изменения в тормознуюсистему
автомобиля для управления
тормозами прицепа.Тормозная
система прицепа должна быть
полностьюнезависима от
тормозной системы автомобиля139)После установки устройства
отверстия под крепежные винты
следует герметизировать,чтобы не
было утечек выхлопного газа.
172
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

.
.

M12
140F1A0164
173

141F1A0165
174
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ИНСТРУКЦИИ ПО
ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ТЯГОВОГО
БРУСА СО СЪЕМНОЙ ШАРОВОЙ
ГОЛОВКОЙ
41) 42) 43) 44) 45) 46)
Перед началом движения
необходимо проверить
надлежащуюблокировку тягового
бруса со съемной шаровой
головкой,следуя указанным ниже
условиям:
Зеленая метка маховика
совпадает с зеленой меткой
тягового бруса.
Маховик упирается в тяговый
брус(отсутствие зазора).
Замок заблокирован,ключ вынут.
Маховик не может быть извлечен.
Брус с шаровой головкой прочно
зафиксирован в трубке для
крепежа.Для того,чтобы это
проверить,встряхните ее.
Если после контроля все4условия
не выполнены,необходимо
повторить установку.
В случае невыполнения даже
одного из условий нельзя
использовать буксирный крюк,в
противном случае возникает риск
возникновения аварийной ситуации.
Связаться с производителем
сцепного устройства.Тяговый брус с шаровой головкой
можно устанавливать и снимать
вручную,без каких-либо
инструментов.
Никогда не использовать рабочие
средства или инструменты,
поскольку они могут повредить
механизм.
Никогда не деблокировать при
присоединенном прицепе к
автомобилюили наличии
установленного навесного
компонента.
При движении без прицепа или
навесного компонента тяговый брус
с шаровой головкой должен быть
снят,а заглушка всегда вставлена в
трубку для крепежа.Это особенно
важно при пониженной видимости
номерного знака или
осветительного прибора.Съемная буксирная тяга со
сферической головкой РИС. 142 -
РИС. 143 -РИС. 144
1.Трубка для установки—2.
Тяговый брус со съемной шаровой
головкой—3.Шары блокировки
—4.Рычаг разблокировки—5.
Маховик—6.Колпачок—7.Ключ
—8.Красная метка(маховик)—
9.Зеленая метка(маховик) — 10.
Зеленая метка(тяговый брус) — 11.
Символ(команда разблокировки)
— 12.Заглушка— 13.Сцепляющий
палец— 14.Отсутствие зазоров
между2и5—15.Зазор около
5мм
142F1A0380
175

Установка буксирной тяги со
сферической головкой
1.Достать заглушку из опорной
трубки.
При извлечении из багажного
отделения буксирная тяга со
сферической головкой обычно
находится в разблокированном
положении.Это можно понять по расположению
маховика на точном расстоянии от
тягового бруса,соответствующем
зазору около5мм(см.рисунок),
и обращениюкрасной метки
маховика в сторону зеленой метки
тягового бруса.
Следует учитывать,что монтаж
тягового бруса можно осуществлять
только в таком его состоянии.В
случае если блокировочный
механизм тягового бруса
разъединен перед монтажом,равно
как в любой другой ситуации,и,
кроме этого,блокирован,его
необходимо предварительно
натянуть.Блокировку можно
определить по совпадениюзеленой
метки маховика с зеленой меткой
буксирной балки,а также при
расположении маховика в упор с
тяговым брусом,так что зазор
отсутствует(см.рисунок).
Предварительный натяг
блокировочного механизма
выполняется следующим образом:
со вставленным ключом и открытым
замком необходимо достать
маховик по направлениюстрелкиa
и для осуществления натяга
повернуть по направлениюстрелки
bдо упора.Отпустив маховик,рычажок
расцепления сцепляется и
блокировочный механизм остается
в положении предварительного
натяга.Для установки тяговый брус
необходимо вставить в трубку для
установки со сцепляющим пальцем.
Вставлять необходимо с упором
снизу вверх.Механизм блокируется
автоматически.Не касаться руками
маховика,поскольку в процессе
блокировки он вращается.
2.Для установки тяговый брус
необходимо вставить в трубку для
установки со сцепляющим пальцем.
Вставлять необходимо с упором
снизу вверх.Механизм блокируется
автоматически.Не касаться руками
маховика,
поскольку в процессе
блокировки он вращается.
3.Закройте замок и извлеките ключ.
Ключ не может быть извлечен,
если замок разблокирован.Надеть
защитный
колпачок назамок.
Снятие буксирной тяги
1.Снять защитный колпачок с замка
и надавить им на ручку ключа.
Открыть замок ключом.
143 -Блокированное положение,движениеF1A0381
144 -Разблокированное положение,снятоF1A0382
176
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

2.Крепко удерживать тяговый брус,
потянуть маховик в указанном
стрелкойaнаправлении и
повернуть его в направлении,
указанном стрелкойb,до упора,
чтобы можно было извлечь
шаровуюголовку.Достать тяговый
брус из трубки для установки.
После этого можно отпустить
маховик,который самостоятельно
остановится в разблокированном
положении.
3.Уложить тяговый брус в багажное
отделение таким образом,чтобы
он не испачкался или не
повредился другими перевозимыми
объектами.
4.Вставить соответствующую
заглушку в трубку для установки.
ВНИМАНИЕ!
41)Съемная буксирная тяга со
сферической головкой может
ремонтироваться и разбираться
только изготовителем.
42)Прилагаемуютабличку
необходимо прикрепить в
автомобиле на хорошо видимом
месте,вблизи опорной трубы или на
внутренней стороне багажного
отделения.43)Для правильной работы системы
необходимо регулярно удалять все
отложения грязи,которые
скапливаются на буксирной тяге и
опорной трубе.Техническое
обслуживание механических
компонентов осуществляется с
предписанной периодичностью.
Замок можно обрабатывать только
графитом.
44)Периодически смазывайте
смазкой,не содержащей смол,или
маслом для шарнирных соединений
поверхности скольжения и
шарниры.Смазка служит также
дополнительной защитой от
коррозии.
45)При чистке автомобиля струей
пара необходимо предварительно
снять буксирнуютягу со
сферической головкой и вставить
специальнуюзаглушку.Буксирная
тяга со сферической головкой
никогда не должна обрабатываться
паром.
46)В комплекте со съемной
буксирной тягой со сферической
головкой поставляются два ключа.
Для заказов в дальнейшем
необходимо сохранить и сообщить
номер ключа,указанный на замке.
ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПРОСТОЙ
АВТОМОБИЛЯ
Если автомобиль должен быть
выведен из эксплуатации более чем
на один месяц,следует выполнить
следующие операции:
поставьте автомобиль в
закрытое,сухое и по возможности
хорошо проветриваемое
помещение;
включите любую передачу;
отпустите рычаг стояночного
тормоза;
отсоединить отрицательную
клемму от аккумулятора;если в
автомобиле предусмотрена
функция отсоединения
аккумулятора(разъединитель),см.
порядок выполнения данной
операции в параграфе«Команды»в
главе«Знакомство с автомобилем»;
очистите окрашенные части и
нанесите защитное восковое
покрытие;
очистите и покройте блестящие
металлические части
специальными составами,
имеющимися в продаже;
нанесите тальк на резиновые
щетки стеклоочистителя ветрового
и заднего стекла и оставьте их в
поднятом положении;
177

приоткройте окна;
покройте автомобиль чехлом из
ткани или из перфорированного
пластика.Не пользуйтесь для этого
чехлами из компактного пластика,
который не дает испаряться влаге с
поверхности автомобиля;
поднимите давление воздуха в
шинах на0,5бар выше
номинального и регулярно его
проверяйте;
не сливайте охлаждающую
жидкость из системы охлаждения
двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в
автомобиле установлена система
охранной сигнализации,следует
отключить ее с помощью пульта ДУ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить электропитание от
аккумуляторной батареи,
подождите не менее1минуты
после установки ключа зажигания в
положениеSTOPи после закрытия
двери со стороны водителя.При
повторном подключении
электропитания к аккумуляторной
батарее убедитесь,что ключ
зажигания установлен в положение
STOPи что дверь со стороны
водителя закрыта.
178
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ