FIAT FIORINO 2019 Betriebsanleitung (in German)

Die Deckenleuchte an den von den
Pfeilen angezeigten Stellen
herausziehen;
Die Lampe C Abb. 160 aus den
seitlichen Kontakten herausziehen und
die neue Lampe einsetzen. Bitte prüfen
Sie, dass die neue Lampe richtig
zwischen den Kontakten sitzt;
AUSTAUSCH DER
SICHERUNGEN
ALLGEMEINES
128) 129) 130) 131) 132)
31)
Die Sicherungen schützen die
elektrische Anlage und werden bei
Defekten oder durch unsachgemäßen
Eingriffe an der Anlage ausgelöst.
Wenn eine Vorrichtung nicht
funktioniert, muss deshalb zuerst die
entsprechende Sicherung überprüft
werden: das Leiterelement A Abb. 161
darf nicht unterbrochen sein.
Andernfalls muss die durchgebrannte
Sicherung durch eine neue mit
derselben Stromstärke (gleiche Farbe)
ersetzt werden.
B Unversehrte Sicherung.
C Sicherung mit unterbrochenem
Sicherungselement.
Benutzen für den Austausch einer
Sicherung die Pinzette D, die sich in der
Werkzeugtasche oder im Behälter
Fix&Go (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen) befindet.
Zur Ermittlung der Schutzsicherung, in
den auf den folgenden Seiten
aufgeführten Tabellen nachschlagen.SICHERUNGEN IM
VERTEILER IM
MOTORRAUM
Der Sicherungskasten befindet sich
rechts vom Motor.
Ausbau des Deckels des
Sicherungskastens
Vorgehensweise:
Den Schutzdeckel A Abb. 162 des
Pluspols der Batterie nach oben
anheben und entfernen;
A
U
T
O
160F0T0109
161F0T0015
162F0T0171
149

Den Flügel A Abb. 163 betätigen
und den Deckel B des
Sicherungskastens entfernen;
Die Abdeckung durch Drehen
entgegen dem Uhrzeigersinn in
Richtung Scheinwerfer (wie vom Pfeil
angezeigt) verschieben und dann
herausnehmen Abb. 164;
Jetzt hat man Zugang zum
Sicherungskasten Abb. 166.
32)
Einbau des Deckels des
Sicherungskastens
Für den Einbau fahren Sie
folgendermaßen fort:
Die beiden Haken A Abb. 165 in ihre
Sitze am Sicherungskasten einsetzen;
Den Flügel B wieder in seinem
Sitz einhaken, bis Sie das Einrasten der
erfolgten Blockierung vernehmen.
163F0T0172
164F0T0173
165F0T0174
150
IM NOTFALL

GESCHÜTZTE VORRICHTUNG - Abb. 166 SICHERUNG AMPERE
Frei verfügbar (Anhängerkit)F09 10
E-Ventile (CNG)F09 10
Akustische SignalgeberF10 10
FernlichtF14 15
Hintere SteckdoseF15 15
Getriebesteuergerät COMFORT-MATIC und Gangwahlhebel (Stromversorgung + Schlüssel) F16 7,5
166F0T0181
151

GESCHÜTZTE VORRICHTUNG - Abb. 166 SICHERUNG AMPERE
Kompressor des KlimagerätsF19 7,5
Heckscheibenheizung/ Spiegelabtauung F20 30
KraftstoffpumpeF21 15
NebelscheinwerferF08 15
Stromversorgung (+ Batterie) Pumpe COMFORT-MATIC F82 30
Getriebesteuergerät COMFORT-MATIC (Stromversorgung + Batterie) F84 15
Zigarettenanzünder/Steckdose Innenraum/Beheizte Sitze/USB APO F85 30
Sensor Batterieladezustand IBS für System Start&Stop (Versionen 1.3 Multijet Euro mit
Start&Stop)F87 5
152
IM NOTFALL

SICHERUNGEN IM
VERTEILER IM
INNENRAUM
Für den Zugriff auf die Sicherungen
müssen die beiden Schrauben A Abb.
167 mit Hilfe des
Metallschlüsseleinsatzes abgeschraubt
werden; danach die Klappe B
entfernen.
Die Sicherungen befinden sich in den
beiden Sicherungskästen; siehe Abb.
168.
167F0T0178
168F0T0183
153

GESCHÜTZTE VORRICHTUNG - Abb. 168 SICHERUNG AMPERE
Abblendlicht (Beifahrerseite)
F12(*)7,5
Abblendlicht (Fahrerseite)/Leuchtweitenregler F13
7,5 / 5
(*)
INT/A Relaisspulen SCMF31 5
Zeitgesteuerte Innenbeleuchtung
F32
(*)7,5
Knoten Radio/Steuergerät
Bluetooth®/KnotenBlue&Me™/Diagnosesteckdose EOBD-
System/Steuergerät volumetrische Alarmanlage/Steuergerät AlarmsireneF36 10
Knoten Instrumententafel/Ansteuerung Bremslichter (NA) F37 5
Türschloss-/Kofferraumschloss-Steller
(*)F38 20
Zweirichtungspumpe Front-/Heckscheibenwaschanlage F43 15
Scheibenheber vorne (Fahrerseite)
(*)F47 20
Scheibenheber vorne (Beifahrerseite)
(*)F48 20
Beleuchtung der Bedienungen/Steuerung der Parksensoren/Ansteuerung elektrische
Außenspiegel/Steuerung volumetrische AlarmanlageF49 5
INT Knoten Radio/ Steuerung
Bluetooth®/KnotenBlue&Me™/ Bewegung der elek-
trischen Außenspiegel/Kupplungsschalter/
Ansteuerung Bremslichter (NC)F51 7,5
Knoten InstrumententafelF53 5
AußenspiegelentfrostungF41 7,5
freiF45 -
freiF46 -
freiF90 -
freiF91 -
freiF92 -
freiF93 -
(*)Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen
154
IM NOTFALL

GESCHÜTZTE VORRICHTUNG - Abb. 168 SICHERUNG AMPERE
Zigarettenanzünder / Steckdose Innenraum F94 15
freiF95 -
Zigarettenanzünder / Steckdose Innenraum F96 15
Heizung FahrersitzF97 10
Heizung BeifahrersitzF98 10
ZUR BEACHTUNG
128)Sollte die Sicherung erneut durchbrennen, wenden Sie sich bitte an das Fiat-Servicenetz.
129)Die Sicherung darf niemals durch eine neue mit höherer Stromstärke ersetzt werden. BRANDGEFAHR.
130)Bei Auslösung einer Hauptschutzsicherung (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), benachrichtigen Sie bitte das Fiat-Servicenetz.
131)Vor dem Austausch einer Sicherung prüfen, ob der Schlüssel von der Startvorrichtung abgezogen und / oder alle Abnehmer
ausgeschaltet bzw. deaktiviert wurden.
132)Wenn eine Hauptsicherung zum Schutz der Sicherheitssysteme (Airbagsystem, Bremssystem), der Triebwerkssysteme (Motorsystem,
Getriebesystem) oder des Lenksystems ausgelöst wird, wenden Sie sich bitte an das Fiat-Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG
31)Eine defekte Sicherung darf niemals durch Metalldrähte oder andere Materialien ersetzt werden.
32)Wenn eine Reinigung des Motorraumes erforderlich ist, ist darauf zu achten, den Wasserstrahl nicht direkt auf das Steuergehäuse im
Motorraum zu richten.
155

NOTSTART
Wenn die Kontrollleuchteauf der
Instrumententafel mit Dauerlicht
eingeschaltet bleibt, wenden Sie sich
sofort an das Fiat-Kundendienstnetz.
ANLASSEN MIT
HILFSBATTERIE
Bei entladener Batterie kann der Motor
mit einer Fremdbatterie mit gleicher
bzw. leicht größerer Kapazität
gegenüber der entladenen Batterie
angelassen werden.
Für den Motorstart folgendermaßen
vorgehen Abb. 169:
Die beiden Plusklemmen (Zeichen +
in der Nähe der Klemme) der beiden
Batterien mit dem betreffenden Kabel
verbinden.
Mit einem zweiten Kabel die
Minusklemme - der Fremdbatterie mit
einem Erdungspunkt
am Motor oder
dem Getriebe des zu startenden
Fahrzeugs verbinden;
den Motor anlassen;
nach dem Motorstart können die
Kabel entfernt werden, und zwar in
umgekehrter Reihenfolge.
Springt der Motor nach einigen
Anlassvorgängen nicht an, bestehen
Sie nicht weiter auf nutzlosen
Versuchen, sondern wenden Sie sich
an das Fiat Kundendienstnetz.
133)
33)
ZUR BEACHTUNG Die beiden
Minuspole der beiden Batterien nicht
direkt anschließen: Eventuelle Funken
können eventuell aus der Batterie
austretende Gase entzünden. Ist die
Fremdbatterie in einem anderen
Fahrzeug installiert, darauf achten, dass
sich die Metallteile der beiden
Fahrzeuge nicht berühren.
ANLASSEN DURCH
ABSCHLEPPEN,
ANSCHIEBEN
Das Starten durch Anschieben,
Anschleppen oder die Nutzung von
Abfahrten ist unbedingt zu vermeiden.
Diese Vorgänge können zu einem
Anstau von Kraftstoff im Katalysator
führen und diesen irreparabel
beschädigen.ZUR BEACHTUNG Die Servobremse
und die elektrische Servolenkung
funktionieren erst nach dem Motorstart.
Es muss deshalb auf Bremspedal und
Lenkrad bedeutend mehr Kraft als
üblich ausgeübt werden.
ZUR BEACHTUNG
133)Dieser Startvorgang muss durch
Fachpersonal ausgeführt werden, da eine
falsche Vorgehensweise zu elektrischen
Entladungen von großer Stärke führen
können. Außerdem ist die in der Batterie
enthaltene Flüssigkeit giftig und korrosiv.
Deshalb den Kontakt mit Haut und Augen
vermeiden. Sich der Batterie nicht mit
offenen Flammen oder brennenden
Zigaretten nähern und keine Funken
erzeugen.
ZUR BEACHTUNG
33)Vermeiden Sie ein schnelles Aufladen
der Batterie für den Notstart: elektronische
Systeme und die Steuerungen der
Zündung und der Motorversorgung
könnten dabei beschädigt werden.
169F0T0189
156
IM NOTFALL

KRAFTSTOFFSPERR-
134)
Wird bei einem Aufprall ausgelöst und
bewirkt:
Die Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung, wodurch der
Motor abgestellt wird;
Die automatische Entriegelung der
Türen;
Das Einschalten der
Innenbeleuchtung.
Bei einigen Versionen wird das
Auslösen des Systems durch die auf
dem Display erscheinende Meldung
"Kraftstoffsperre ausgelöst, siehe im
Handbuch" angezeigt.
ZUR BEACHTUNG Kontrollieren Sie
das Fahrzeug sorgfältig, um
sicherzustellen, dass kein Kraftstoff
ausläuft, wie zum Beispiel im
Motorraum, unter dem Fahrzeug oder
in der Nähe des Tanks.
Nach dem Unfall den Zündschlüssel auf
STOP stellen, damit die Batterie sich
nicht entlädt.
Um die korrekte Funktion des
Fahrzeuges wieder herzustellen muss
folgendes Verfahren durchgeführt
werden:
Zündschalter auf MAR stellen;
Fahrtrichtungsanzeiger rechts
aktivieren.
Fahrtrichtungsanzeiger rechts
deaktivieren.
Fahrtrichtungsanzeiger links
aktivieren.
Fahrtrichtungsanzeiger links
deaktivieren.
Fahrtrichtungsanzeiger rechts
aktivieren.
Fahrtrichtungsanzeiger rechts
deaktivieren.
Fahrtrichtungsanzeiger links
aktivieren.
Fahrtrichtungsanzeiger links
deaktivieren.
Zündschalter auf STOP stellen.
Natural Power-Versionen
Bei einem Aufprall erfolgt die sofortige
Unterbrechung der Benzinversorgung,
wodurch der Motor ausgeht und
folglich die Sicherheitsmagnetventile
geschlossen werden.
ZUR BEACHTUNG
134)Falls Sie nach einem Unfall
Benzingeruch oder Leckstellen an der
Anlage zur Kraftstoffversorgung feststellen,
darf das System nicht wieder eingeschaltet
werden, um eine Brandgefahr zu
vermeiden.
ABSCHLEPPEN DES
FAHRZEUGS
Der mit dem Fahrzeug mitgelieferte
Abschleppring befindet sich im
Werkzeugkasten hinter der
Rückenlehne des linken Sitzes
(Cargoversionen) oder im Kofferraum
(Kombiversionen).
EINHAKEN DES
ABSCHLEPPRINGS
Vorgehensweise:
Den Deckel A Abb. 170 Abb. 171
aushängen;
Den Abschleppring B Abb. 170 Abb.
171 aus der Werkzeugtasche nehmen;
Den Abschleppring bis zum
Anschlag auf den vorderen oder
hinteren Gewindestift aufschrauben.
135) 136) 137) 138)
34)
170F0T0085
157
SYSTEM

Versionen mit COMFORT-MATIC-
Getriebe
Sicherstellen, dass sich das Fahrzeug
im Leerlauf (N) befindet (prüfen, ob sich
das Fahrzeug anschieben lässt) und
wie ein Fahrzeug mit normalem
mechanischen Getriebe abschleppen.
Sollte es nicht möglich sein, das
Getriebe in den Leerlauf zu stellen,
schleppen Sie den Wagen nicht ab,
sondern wenden Sie sich bitte sich an
das Fiat-Servicenetz.
ZUR BEACHTUNG
135)Vor dem Abschleppen, den
Zündschüssel auf MAR und dann auf
STOP drehen, ohne ihn abzuziehen. Durch
Abziehen des Schlüssels wird automatisch
die Lenkradsperre eingeschaltet, wodurch
das Lenken des Fahrzeuges unmöglich
wird.136)Bevor der Abschleppring
aufgeschraubt wird, das jeweilige Gewinde
gründlich säubern. Bevor Sie den
Abschleppvorgang beginnen, versichern
Sie sich den Ring bis zum Anschlag
festgeschraubt zu haben.
137)Beim Abschleppen den Motor nicht
anlassen.
138)Während des Abschleppens daran
denken, dass man beim Bremsen nicht die
Unterstützung der Servobremse hat und
deshalb einen höheren Kraftaufwand
auf die Bremse ausüben muss. Zum
Abschleppen keine elastischen Seile
verwenden und ruckartige Bewegungen
vermeiden. Während des Abschleppens
kontrollieren, dass die Befestigung des
Abschleppmittels am Fahrzeug keine
anliegenden Teile beschädigt. Beim
Abschleppen des Fahrzeugs müssen
unbedingt die Straßenverkehrsvorschriften
zur Abschlepphilfe und zum Verhalten
auf der Straße beachtet werden. Beim
Abschleppen den Motor nicht anlassen.
ZUR BEACHTUNG
34)Die vorderen und hinteren
Abschlepphaken dürfen nur als Nothilfe auf
der Straße benutzt werden. Das
Abschleppen auf kurzen Strecken unter
Benutzung einer Vorrichtung, die den
Verkehrsbestimmungen entspricht (starrer
Balken) ist zum Bewegen des Fahrzeuges
auf der Straße für die Vorbereitung zum
Abschleppen oder den Transport mit
einem Abschleppwagen erlaubt. Die Haken
DÜRFEN NICHT für Abschleppvorgänge
benutzt werden, die nicht auf der Straße
erfolgen oder wenn Hindernisse vorhanden
sind und/oder für das Abschleppen mit
Seilen oder anderen, nicht starren
Vorrichtungen. In Einhaltung der obigen
Angaben muss das Abschleppen mit zwei
Fahrzeugen (ziehend und gezogen)
erfolgen, die so gut wie möglich
hintereinander auf derselben Achse
ausgerichtet sind.
171F0T0086
158
IM NOTFALL