FIAT FREEMONT 2013 Betriebsanleitung (in German)

14. Den Reifendruck so schnell wie möglich prüfen.Den Reifendruck gegebenenfalls korrigieren.
MONTAGE DER REIFEN
Fahrzeuge mit Radkappen
1. Den Reifen auf der Achse montieren.
2. Um das Montageverfahren für Reifen mit Stahlfelgen und Radkappen zu erleichtern, zwei Radmuttern auf
die Montagebolzen, die sich auf jeder Seite vom
Ventilschaft befinden, schrauben. Die Radmuttern
so aufschrauben, dass die konische Seite zur Felge
zeigt. Die Radmuttern leicht festziehen.
WARNUNG!
Um ein Abrutschen des Fahrzeugs vom
W
agenheber zu vermeiden, die Radmut-
tern erst dann vollständig festziehen, wenn das
Fahrzeug wieder abgelassen wurde. Bei Nichtbe-
achtung dieser Warnung kann es zu einem Unfall
mit schweren Verletzungen kommen.
(abb. 158)
3. Die Ventilaussparung an der Radkappe mit dem Ventilschaft am Rad ausrichten. Die Radkappe per
Hand montieren und die Radkappe über den zwei
Radmuttern einrasten lassen. Keinen Hammer oder
übermäßige Kraft bei der Montage der Radkappe
anwenden. 4. Die restlichen Radmuttern so aufschrauben, dass
die konische Seite zur Felge zeigt. Die Radmuttern
leicht festziehen.
WARNUNG!
Um ein Abrutschen des Fahrzeugs vom
W
agenheber zu vermeiden, die Radmut-
tern erst dann vollständig festziehen, wenn das
Fahrzeug wieder abgelassen wurde. Bei Nichtbe-
achtung dieser Warnung kann es zu einem Unfall
mit schweren Verletzungen kommen.
(abb. 158) Radkappe oder Radzierblende1 – Ventilschaft 4 – Radkappe
2 – Ventilaussparung 5 – Montagebolzen
3 – Radmutter
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KENNTNIS
DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
START UND
BETRIEBWARNLEUCHTEN
UND
MELDUNGENIM NOTFALL
SERVICE
UND
PFLEGE
TECHNISCHE
D
ATEN
INHALT

5. Den Wagenhebergriff entgegen dem Uhrzeigersinndrehen, um das Fahrzeug abzusenken.
6. Die Radmuttern auf das endgültige Anzugsmoment festziehen. Den Schraubenschlüssel am Ende des
Griffs kräftig nach unten drücken, um mehr Hebel-
wirkung zu erzeugen. Die Radmuttern über Kreuz
festziehen, bis jede Mutter zweimal festgezogen
wurde. Das vorgeschriebene Anzugsmoment jeder
Radmutter ist 130 Nm. Im Zweifelsfall das vorge-
schriebene Anzugsmoment mit einem Drehmo-
mentschlüssel durch einen Vertragshändler oder
eine Tankstelle prüfen lassen.
7. Nach 40 km das Anzugsmoment der Radmuttern mit einem Drehmomentschlüssel prüfen, um den
ordnungsgemäßen Sitz aller Radmuttern auf dem
Rad sicherzustellen.
Fahrzeuge ohne Radkappen
1. Den Reifen auf der Achse montieren.
2. Die restlichen Radmuttern so aufschrauben, dass die konische Seite zur Felge zeigt. Die Radmuttern
leicht festziehen.
WARNUNG!
Um ein Abrutschen des Fahrzeugs vom
W
agenheber zu vermeiden, die Radmut-
tern erst dann vollständig festziehen, wenn das
Fahrzeug wieder abgelassen wurde. Bei Nichtbe-
achtung dieser Warnung kann es zu einem Unfall
mit schweren Verletzungen kommen.
3. Den Wagenhebergriff entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, um das Fahrzeug abzusenken.
4. Die Radmuttern auf das endgültige Anzugsmoment festziehen. Den Schraubenschlüssel am Ende des
Griffs kräftig nach unten drücken, um mehr Hebel-
wirkung zu erzeugen. Die Radmuttern über Kreuz
festziehen, bis jede Mutter zweimal festgezogen
wurde. Das vorgeschriebene Anzugsmoment jeder
Radmutter ist 130 Nm. Im Zweifelsfall das vorge-
schriebene Anzugsmoment mit einem Drehmo-
mentschlüssel durch einen Vertragshändler oder
eine Tankstelle prüfen lassen.
5. Nach 40 km das Anzugsmoment der Radmuttern mit einem Drehmomentschlüssel prüfen, um den
ordnungsgemäßen Sitz aller Radmuttern auf dem
Rad sicherzustellen.
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KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
START UND BETRIEBWARNLEUCHTEN UND
MELDUNGENIM NOTFALL
SERVICEUND
PFLEGE
TECHNISCHE D

ATEN
INHALT

TIREFIT-SET (länder-/
modellabhängig)
Kleine Löcher bis 6 mm in der Reifenlauffläche können
mit TIREFIT repariert werden. Fremdkörper (z. B.
Schrauben oder Nägel) dürfen nicht aus dem Reifen
gezogen werden. TIREFIT kann bei Außentemperatu-
ren bis ca. -20 °C verwendet werden.
Dieses Set bietet eine vorläufige Abdichtung des Rei-
fens, mit der Sie eine Strecke von bis zu 160 km mit
einer Höchstgeschwindigkeit von 88 km/h zurücklegen
können.
TIREFIT-Aufbewahrung
Das TIREFIT-Set befindet sich im Kofferraum.
(abb. 159)KOMPONENTEN UND VERWENDUNG DES
TIREFIT-SETS
(abb. 160)
1. Dichtmittelbehälter
2. Ablasstaste
3. Druckanzeige
4. Einschalttaste
5. Betriebsartwählknopf
6. Dichtmittelschlauch (transparent)
7. Luftpumpenschlauch (schwarz)
8. Stecker(abb. 159)
Aufbewahrungsort des TIREFIT-Sets
(abb. 160)
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KENNTNIS
DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
START UND
BETRIEBWARNLEUCHTEN
UND
MELDUNGENIM NOTFALL
SERVICE
UND
PFLEGE
TECHNISCHE
D
ATEN
INHALT

Verwendung von Betriebsartwählknopf und
Schläuchen
Die folgenden Symbole dienen zur Kennzeichnung der
Betriebsarten Luft und Dichtmittel Ihres TIREFIT-Sets:
 Wahl der Betriebsart LuftWenn nur die Luftpumpe laufen soll, den
Betriebsartwählknopf (5) in diese Stellung
drehen. Den schwarzen Luftpumpenschlauch
(7) verwenden, wenn diese Betriebsart ge-
wählt wird.
 Wahl der Betriebsart Dichtmittel Den Betriebsartwählknopf (5) in
diese Stellung drehen, um das
TIREFIT-Dichtmittel einzuspritzen
und den Reifen aufzupumpen. Wenn
diese Betriebsart gewählt wird, den
Dichtmittelschlauch (transparenter
Schlauch) (6) verwenden.
 Verwendung der Einschalttaste Zum Einschalten des TIREFIT-Sets die Ein-
schalttaste (4) drücken und loslassen. Zum
Ausschalten des TIREFIT-Sets die Einschalt-
taste (4) erneut drücken und loslassen.  Verwendung der Ablasstaste
Bei zu hohem Luftdruck im Reifen die Ab-
lasstaste (2) drücken, um den Luftdruck zu
vermindern.
Sicherheitshinweise für die Verwendung von
TIREFIT
 Den TIREFIT-Dichtmittelbehälter (1) und den Dicht- mittelschlauch (6) vor Ablauf des Verfalldatums (auf
dem Behälter-Aufkleber aufgedruckt) austauschen,
um stets die bestmögliche Funktion des Systems
sicherzustellen. Siehe Abschnitt „(F) Austausch von
Dichtmittelbehälter und -schlauch“ in „Abdichten
eines Reifens mit TIREFIT“.
 Der Dichtmittelbehälter (1) und der Dichtmittel- schlauch (6) können nur für einen Reifen verwendet
werden. Tauschen Sie diese Komponenten nach jeder
Benutzung immer bei einem Vertragshändler aus.
 Solange das TIREFIT-Dichtmittel flüssig ist, lässt es sich mit klarem Wasser und einem feuchten Lappen
vom Fahrzeug oder vom Reifen und von den Teilen
der Felge entfernen. Sobald das Dichtmittel trocken
ist, lässt es sich leicht abziehen und entsorgen.
 Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, vor dem Anschließen des TIREFIT-Sets unbedingt sicherstel-
len, dass der Ventilschaft am Rad frei von Schmutz ist.
288KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
START UND BETRIEBWARNLEUCHTEN UND
MELDUNGENIM NOTFALL
SERVICEUND
PFLEGE
TECHNISCHE D

ATEN
INHALT

 Die TIREFIT-Luftpumpe kann auch zum Aufpumpenvon Fahrradreifen verwendet werden. Das Set ver-
fügt außerdem über zwei Adapter zum Aufblasen von
Bällen, Luftmatratzen oder ähnlichen aufblasbaren
Gegenständen, die im Zubehörstaufach (an der Un-
terseite der Luftpumpe) untergebracht sind. Es darf
allerdings nur der schwarze Luftpumpenschlauch (7)
verwendet werden. Außerdem beim Aufblasen der-
artiger Gegenstände sicherstellen, dass der Betriebs-
artwählknopf (5) auf Betriebsart Luft steht, um zu
vermeiden, dass Dichtmittel in sie eingespritzt wird.
Das TIREFIT-Dichtmittel eignet sich nur für Löcher
von weniger als 6 mm Durchmesser im Reifenprofil.
 Heben Sie das TIREFIT-Set nicht an den Schläuchen an.
WARNUNG!
 Ar
beiten Sie beim Abdichten des Rei-
fens nicht an der Fahrzeugseite, die dem
fließendenVerkehr zugewandt ist . Fahren Sie weit
genug von der Straße weg, um zu vermeiden, dass
Sie beim Gebrauch des TIREFIT-Sets angefahren
werden.
(Fortsetzung)(Fortsetzung)
 Unter folgenden Umständen TIREFIT nicht
benutzen oder das Fahrzeug fahren:
– wenn das Loch in der Reifenlauffläche ca.
6 mm oder größer ist ,
– wenn der Reifen an der Flanke beschädigt ist ,
– wenn der Reifen durch Fahren mit viel zu
geringem Reifendruck beschädigt ist ,
– wenn der Reifen durch Fahren mit einem
platten Reifen beschädigt ist ,
– wenn die Felge beschädigt ist , oder
– wenn Sie sich über den Zustand des Reifens
oder der Felge nicht sicher sind.
 TIREFIT von Hitze und offenem Feuer fernhal-
ten.
 Ein lose im Fahrzeug liegendes TIREFIT-Set ,
das bei einem Aufprall oder bei einer Vollbrem-
sung nach vorn fliegt , kann die Fahrzeuginsassen
gefährden! Das TIREFIT-Set stets in dem vorge-
sehenen Fach aufbewahren. Nichtbefolgung die-
ser Sicherheitshinweise kann zu schweren oder
sogar lebensgefährlichen Verletzungen für Sie,
Ihre Beifahrer und andere Personen führen!
(Fortsetzung)
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KENNTNIS
DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
START UND
BETRIEBWARNLEUCHTEN
UND
MELDUNGENIM NOTFALL
SERVICE
UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT

(Fortsetzung)
 Achten Sie darauf, dass TIREFIT nicht in die
Haare, in die Augen oder auf die Kleidung ge-
langt . TIREFIT ist beim Einatmen, Verschlucken
oder der Aufnahme über die Haut gesundheits-
schädlich: Es reizt Haut , Augen und die Atem-
wege. Bei Kontakt mit den Augen oder mit der
Haut sofort mit fließendem Wasser gründlich
spülen. Bei Kontakt mit der Kleidung diese so
bald wie möglich wechseln.
 Die TIREFIT-Dichtmittellösung enthält Latex.
Bei allergischen Reaktionen oder Ausschlag so-
fort einen Arzt konsultieren. TIREFIT außerhalb
der Reichweite von Kindern aufbewahren. Bei
Verschlucken Mund sofort mit viel Wasser aus-
spülen und reichlich Wasser trinken. Kein Erbre-
chen herbeiführen! Sofort einen Arzt konsultie-
ren.

Verwenden Sie beim Gebrauch des TIREFIT-
Sets die im Zubehörstaufach vorhandenen Hand-
schuhe (an der Unterseite der Luftpumpe).
Abdichten eines Reifens mit TIREFIT
Wenn das Dichtmittel (weiße Flüssigkeit)
durch den Dichtmittelschlauch (6) strömt:
1. Betätigen Sie die Pumpe weiterhin, bis kein Dicht- mittel mehr durch den Schlauch strömt (üblicher-
weise 30-70 Sekunden). Wenn das Dichtmittel durch den Dichtmittelschlauch (6) strömt, kann die
Druckanzeige (3) auf bis zu 5 bar steigen. Der auf
dem Manometer (3) angezeigte Druck fällt schnell
von ca. 5 bar auf den aktuellen Reifendruck ab,
sobald der Dichtmittelbehälter (1) leer ist.
2. Die Pumpe beginnt sofort nach Entleeren des Dichtmittelbehälters (1) damit, Luft in den Reifen zu
pumpen. Betreiben Sie die Pumpe weiter, bis der
Reifendruck den Wert auf der Reifendruckplakette
an der fahrerseitigen B­Säule (empfohlener Druck)
erreicht hat. Prüfen Sie den Reifendruck, indem Sie
die Druckanzeige (3) beobachten.
Wenn sich der Reifen nicht innerhalb von 15 Mi-
nuten auf 1,8 bar aufpumpen lässt:
 Der Reifen ist zu stark beschädigt. Versuchen Sie auf keinen Fall, mit dem Fahrzeug weiterzufahren! Be-
nachrichtigen Sie eine Werkstatt.
HINWEIS: Wenn der Reifendruck zu hoch ist, ver-
mindern Sie den Reifendruck bis auf den empfohlenen
Reifendruck, bevor Sie fortfahren.
Wenn sich der Reifen innerhalb von 15 Minuten
auf den empfohlenen Druck oder mindestens
1,8 bar aufpumpen lässt:
1. Drücken Sie die Einschalttaste (4) zum Ausschalten
des TIREFIT-Sets.
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KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
START UND BETRIEBWARNLEUCHTEN UND
MELDUNGENIM NOTFALL
SERVICEUND
PFLEGE
TECHNISCHE D

ATEN
INHALT

2. Ziehen Sie den Aufkleber mit der Warnung bezüg­lich der Geschwindigkeitsbegrenzung von der Ober-
seite des Dichtmittelbehälters (1) ab und bringen
Sie den Aufkleber an der Instrumententafel an.
3. Schrauben Sie sofort den Dichtmittelschlauch (6) vom Ventilschaft ab, bringen Sie die Verschlusskappe
auf dem Anschluss am Schlauchende an und ver-
stauen Sie das TIREFIT-Set am dafür vorgesehenen
Ort im Fahrzeug. Fahren Sie schnell mit (D) „Fahr-
zeug fahren“ fort.
Das Metallende des Steckers (8) kann
nach der Verwendung heiß sein und sollte
vorsichtig behandelt werden.
 Wird versäumt , die Verschlusskappe auf dem
Anschluss am Ende des Dichtmittelschlauchs (6)
anzubringen, kann dies dazu führen, dass Dicht-
mittel auf Ihre Haut , Kleidung und in den Fahr-
zeuginnenraum gelangt . Außerdem kann dadurch
Dichtmittel auf innere Bauteile des TIREFIT-Sets
gelangen, was dauerhafte Schäden am Set verur-
sachen kann.
(A) Wenn Sie anhalten, um TIREFIT zu
verwenden:
1. Halten Sie an einem sicheren Ort an und schalten Sie die Warnblinkanlage ein. 2. Sicherstellen, dass der Ventilschaft (am Rad mit dem
platten Reifen) in einer Stellung in Bodennähe ist.
Dadurch reichen die TIREFIT­Schläuche (6) und (7)
bis zum Ventilschaft und das TIREFIT-Set steht ge-
rade auf dem Boden. Dies bietet die beste Positio-
nierung des Sets beim Einspritzen des Dichtmittels
in den platten Reifen und beim Betrieb der Luft-
pumpe. Vor weiteren Schritten erst das Fahrzeug
bei Bedarf bewegen, um den Ventilschaft in diese
Stellung zu bringen.
3. Das Getriebe in Stellung PARK (Automatikgetriebe) schalten oder einen Gang einlegen (Schaltgetriebe)
und die Zündung ausschalten.
4. Ziehen Sie die Feststellbremse an.
(B) TIREFIT zum Gebrauch aufstellen:
1. Den Betriebsartwählknopf (5) in Stellung Betriebs- art Dichtmittel drehen.
2. Den Dichtmittelschlauch (6) abwickeln und dann die Verschlusskappe vom Anschluss am Schlauchende
entfernen.
3. Das TIREFIT-Set gerade auf den Boden neben dem platten Reifen aufstellen.
4. Die Ventilkappe vom Ventilschaft abschrauben und dann den Anschluss am Ende des Dichtmittel-
schlauchs (6) auf den Ventilschaft schrauben.
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KENNTNIS
DES
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START UND
BETRIEBWARNLEUCHTEN
UND
MELDUNGENIM NOTFALL
SERVICE
UND
PFLEGE
TECHNISCHE
D
ATEN
INHALT

5. Stecker und Kabel (8) abwickeln und den Stecker andie 12-Volt-Steckdose des Fahrzeugs anschließen.
HINWEIS: Fremdkörper (z. B. Schrauben oder Nä­
gel) nicht aus dem Reifen entfernen.
(C) TIREFIT-Dichtmittel in den platten Reifen
einspritzen:
 Vor dem Einschalten des TIREFIT-Sets immer erst
den Motor anlassen.
HINWEIS: Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muss
die Feststellbremse angezogen und der Schalthebel auf
NEUTRAL (Leerlauf ) sein.
 Nach Drücken der Einschalttaste (4) strömt das Dichtmittel (weiße Flüssigkeit) vom Dichtmittelbe-
hälter (1) durch den Dichtmittelschlauch (6) in den
Reifen.
HINWEIS: Durch das Loch im Reifen kann etwas
Dichtmittel austreten.
Wenn das Dichtmittel (weiße Flüssigkeit) nicht
innerhalb von 0-10 Sekunden durch den Dichtmittel-
schlauch (6) strömt:
1. Die Einschalttaste (4) zum Ausschalten des TIREFIT-
Sets drücken. Den Dichtmittelschlauch (6) vom
Ventilschaft abschrauben. Sicherstellen, dass der
Ventilschaft frei von Schmutz ist. Den Dichtmittel-
schlauch (6) am Ventilschaft wieder aufschrauben. Sicherstellen, dass der Betriebsartwählknopf (5) auf
Betriebsart Dichtmittel und nicht Betriebsart Luft
eingestellt ist. Zum Einschalten die Einschalttaste
(4) des TIREFIT-Sets drücken.
2. Den Stecker (8) an einer anderen 12-Volt-Steckdose in Ihrem Fahrzeug oder in einem anderen Fahrzeug
(wenn verfügbar) anschließen. Vor dem Einschalten
des TIREFIT-Sets sicherstellen, dass der Motor läuft.
3. Der Dichtmittelbehälter (1) kann durch früheren Gebrauch leer sein. Benachrichtigen Sie eine Werk-
statt.
HINWEIS: Wenn der Betriebsartwählknopf (5) auf
Betriebsart Luft eingestellt ist und die Pumpe arbeitet,
strömt Luft nur durch den schwarzen Luftpumpen-
schlauch (7) und nicht durch den Dichtmittelschlauch
(6).
Wenn das Dichtmittel (weiße Flüssigkeit)
durch den Dichtmittelschlauch (6) strömt:
1. Betätigen Sie die Pumpe weiterhin, bis kein Dicht- mittel mehr durch den Schlauch strömt (üblicher-
weise 30-70 Sekunden). Wenn das Dichtmittel
durch den Dichtmittelschlauch (6) strömt, kann die
Druckanzeige (3) auf bis zu 5 bar (70 psi) steigen.
Die Druckanzeige (3) fällt schnell wieder von ca.
5 bar (70 psi) auf den tatsächlichen Reifendruck ab,
wenn der Dichtmittelbehälter (1) leer ist.
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KENNTNIS DES
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START UND BETRIEBWARNLEUCHTEN UND
MELDUNGENIM NOTFALL
SERVICEUND
PFLEGE
TECHNISCHE D

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INHALT

2. Die Pumpe beginnt sofort nach Entleeren desDichtmittelbehälters (1) damit, Luft in den Reifen zu
pumpen. Betreiben Sie die Pumpe weiter, bis der
Reifendruck den Wert auf der Reifendruckplakette
an der fahrerseitigen B­Säule (empfohlener Druck)
erreicht hat. Prüfen Sie den Reifendruck, indem Sie
die Druckanzeige (3) beobachten.
Wenn sich der Reifen nicht innerhalb von 15 Mi-
nuten auf 1,8 bar (26 psi) aufpumpen lässt:
 Der Reifen ist zu stark beschädigt. Versuchen Sie auf keinen Fall, mit dem Fahrzeug weiterzufahren! Be-
nachrichtigen Sie eine Werkstatt.
HINWEIS: Wenn der Reifendruck zu hoch ist, ver-
mindern Sie den Reifendruck bis auf den empfohlenen
Reifendruck, bevor Sie fortfahren.
Wenn sich der Reifen innerhalb von 15 Minuten
auf den empfohlenen Druck oder mindestens
1,8 bar (26 psi) aufpumpen lässt:
1. Drücken Sie die Einschalttaste (4) zum Ausschalten des TIREFIT-Sets.
2. Ziehen Sie den Aufkleber mit der Warnung bezüg­ lich der Geschwindigkeitsbegrenzung von der Ober-
seite des Dichtmittelbehälters (1) ab und bringen
Sie den Aufkleber an der Instrumententafel an. 3. Schrauben Sie sofort den Dichtmittelschlauch (6)
vom Ventilschaft ab, bringen Sie die Verschlusskappe
auf dem Anschluss am Schlauchende an und ver-
stauen Sie das TIREFIT-Set am dafür vorgesehenen
Ort im Fahrzeug. Fahren Sie schnell mit (D) „Fahr-
zeug fahren“ fort.
Das Metallende des Steckers (8) kann
nach der Verwendung heiß sein und sollte
vorsichtig behandelt werden.
 Wird versäumt , die Verschlusskappe auf dem
Anschluss am Ende des Dichtmittelschlauchs (6)
anzubringen, kann dies dazu führen, dass Dicht-
mittel auf Ihre Haut , Kleidung und in den Fahr-
zeuginnenraum gelangt . Außerdem kann dadurch
Dichtmittel auf innere Bauteile des TIREFIT-Sets
gelangen, was dauerhafte Schäden am Set verur-
sachen kann.
(D) Fahrzeug fahren:
Fahren Sie das Fahrzeug sofort nach dem Einspritzen
des Dichtmittels und Aufpumpen des Reifens 8 km weit
oder 10 Minuten lang, um das TIREFIT-Dichtmittel im
Reifen zu verteilen. Fahren Sie nicht schneller als
88 km/h.
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TECHNISCHE
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WARNUNG!
TIREFIT ist keine dauerhafte Instandset-
zun
g für einen platten Reifen! Lassen Sie
den Reifen nach der Verwendung von TIREFIT
überprüfen und instandsetzen oder austauschen.
Fahren Sie auf keinen Fall schneller als 88 km/h,
solange nicht der Reifen repariert oder ausge-
tauscht wurde. Nichtbefolgung dieses Warnhin-
weises kann zu schweren oder sogar lebensge-
fährlichen Verletzungen für Sie, Ihre Fahrgäste
und andere Beteiligte führen!
(E) Nach dem Fahren:
Halten Sie an einem sicheren Ort an. Schlagen Sie unter
„Wenn Sie anhalten, um TIREFIT zu verwenden“ nach,
bevor Sie fortfahren.
1. Drehen Sie den Betriebsartwählknopf (5) in die Stellung Betriebsart Luft.
2. Wickeln Sie Stecker und Kabel ab und schließen Sie den Stecker in die 12-Volt-Steckdose des Fahrzeugs
an.
3. Wickeln Sie den Luftpumpenschlauch (7) (schwarz) ab und schrauben Sie den Anschluss am Schlauch-
ende (7) auf den Ventilschaft.
4. Prüfen Sie den Druck im Reifen mithilfe der Druck- anzeige (3). Wenn der Druck unter 1,3 bar
liegt, ist der Reifen
zu schwer beschädigt. Versuchen Sie auf keinen Fall, mit
dem Fahrzeug weiterzufahren! Benachrichtigen Sie
eine Werkstatt.
Wenn der Reifendruck 1,3 bar oder mehr be-
trägt:
1. Schalten Sie mit der Einschalttaste (4) das TIREFIT- Set ein und pumpen Sie den Reifen auf den Druck
auf, der auf der Reifendruckplakette an der fahrer-
seitigen Türöffnung angegeben ist.
HINWEIS: Wenn der Reifendruck zu hoch ist, ver-
mindern Sie den Reifendruck bis auf den empfohlenen
Reifendruck, bevor Sie fortfahren.
2. Schrauben Sie das TIREFIT-Set vom Ventilschaft ab,
schrauben Sie dann die Ventilkappe auf den Ventil-
schaft auf und trennen Sie das Set von der 12-Volt-
Steckdose.
3. Verstauen Sie das TIREFIT-Set in seinem Staufach im Fahrzeug.
4. Lassen Sie den Reifen so schnell wie möglich bei einem Vertragshändler oder Reifenhändler prüfen
und instand setzen oder austauschen.
5. Lassen Sie den Dichtmittelbehälter (1) und Dicht- mittelschlauch (6) so bald wie möglich bei Ihrem
Vertragshändler austauschen. Siehe „(F) Austausch
von Dichtmittelbehälter und -schlauch“.
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