FIAT FREEMONT 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Tysiące kilometrów24 48 72 96 120 144 168 192
Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96
Kontrola skoku dźwigni hamulca postojowego. Regulacja w razie
potrzeby. •• • •
Sprawdzenie układu sterującego silnikiem (za pośrednictwem gniazda
diagnostycznego). ••••••••
Wymiana oleju i filtra (*) w automatycznej skrzyni biegów. •
Wymiana świec zapłonowych (silnik 2,4 l). • • • •
Wymiana świec zapłonowych (silnik 3,6 l). •
Wymiana wkładu filtra powietrza. • • • •
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (**).
Wymiana płynu hamulcowego (lub co 24 miesiące). • •
Wymiana filtra przeciwpyłowego. • • • • ••••
Wymiana oleju w zespole tylnego napędu (RDA) (zależnie od
wyposażenia). ••
Wymiana oleju w zespole przeniesienia mocy (PTU) (zależnie od
wyposażenia). ••
(**) Olej i filtr oleju należy wymieniać po zapaleniu się
lampki ostrzegawczej lub komunikatu na tablicy wskaź-
ników lub, niezależnie od pozostałych czynników, co 12
miesięcy.INFORMACJA:
Przepłukanie układu chłodzenia i wy-
miana płynu chłodzącego co 240 000 km lub 10 lat.
325POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIE
W SYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI

Kontrole okresowe
Co1000 km lub przed dalszymi trasami sprawdzić i, w
razie potrzeby, uzupełnić:
• płyn chłodzący;
• płyn hamulcowy;
• płyn do spryskiwaczy;
• płyn układu wspomagania kierownicy;
• stan i ciśnienie w oponach;
• działanie świateł (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne itd.);
• działanie spryskiwaczy/wycieraczek przedniej szyby oraz ustawienie/zużycie piór wycieraczek przedniej/
tylnej szyby.
Co 3000 km sprawdzić poziom oleju i, w razie po-
trzeby, uzupełnić.
Eksploatacja pojazdu w trudnych warunkach
Jeśli przez większą część czasu pojazd jest eksploato-
wany w następujących warunkach:
• holowanie przyczepy;
• jazda po zapylonych drogach;
• jazda na krótkich odcinkach (poniżej 7–8 km) przy ujemnej temperaturze otoczenia; • częsta lub długotrwała praca silnika na biegu jałowym
lub jazda z niską prędkością na krótkim odcinku.
Wykonać następujące kontrole częściej, niż jest to
określone w harmonogramie konserwacji:
• kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulco- wych
• kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i tylnej klapy, sprawdzenie i przesmarowanie cięgieł;
• kontrola wzrokowa stanu silnika, skrzyni biegów, przewodów sztywnych i elastycznych (układów wy-
dechowego, paliwowego i ham ulcowego), części gu-
mowych (osłony, tuleje itp.);
• kontrola naładowania akumulatora i poziomu elek- trolitu w akumulatorze;
• kontrola wzrokowa pasków transmisyjnych akceso- riów;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana oleju silniko- wego oraz filtra oleju;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana filtra przeciw- pyłowego;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana filtra powietrza.
326
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIEW SYTUACJACH AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI

HARMONOGRAM KONSERWACJI — SILNIK DIESEL
Wymagane okresy międzyserwisowe
Aby dowiedzieć się więcej na temat wymaganych okresów międzyserwisowych, należy zapoznać się z Harmo-
nogramami konserwacji na kolejnych stronach.
Tysiące kilometrów30 60 90 120 150 180
Miesiące 24 48 72 96 120 144
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualna regulacja ciśnienia. • • • • • •
Kontrola świateł (świateł przednich, kierunkowskazów, świateł awaryjnych,
oświetlenia wewnętrznego, lampek ostrzegawczych na panelu wskaźników itp.). ••• • • •
Kontrola położenia/zużycia piór wycieraczek przedniej/tylnej szyby. • • • • • •
Kontrola działania spryskiwaczy przedniej szyby i w razie potrzeby korekta
ustawienia dysz spryskiwaczy. ••• • • •
Kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulcowych. • • • • • •
Kontrola stanu i zużycia tylnych klocków hamulcowych. • • • • • •
Kontrola wzrokowa i kontrola stanu: zewnętrznej części nadwozia, zabezpieczenia
podwozia, rur i przewodów (układu wydechowego — układu paliwowego —
układu hamulcowego), elementów gumowych (osłony — tuleje itd.), przegubów
równobieżnych, przedniego zawieszenia, końcówek drążków i osłon. W razie
potrzeby wymiana elementów. ••• • • •
Kontrola czystości zamka pokrywy komory silnika, kontrola czystości i
smarowanie linek. ••• • • •
Kontrola wszystkich płynów (płynu chłodzącego, płynu hamulcowego/
hydraulicznego układu sprzęgła, płynu do spryskiwaczy, płynu w akumulatorze itd.).
Uzupełnienie w razie potrzeby. ••• • • •
Kontrola spalin/dymienia. • • • • • •
Kontrola stanu naładowania akumulatora. Ładowanie w razie potrzeby. • • • • • •
327POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIE
W SYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI

Tysiące kilometrów30 60 90 120 150 180
Miesiące 24 48 72 96 120 144
Kontrola układu sterującego silnikiem (za pośrednictwem gniazda
diagnostycznego). ••• • • •
Kontrola wzrokowa stanu dodatkowych pasków napędowych. • •
Wymiana dodatkowych pasków napędowych. •
Kontrola stanu paska rozrządu. • •
Wymiana paska rozrządu (*). •
Wymiana filtra paliwa (lub przynajmniej co 24 miesiące). • • •
Kontrola skoku dźwigni hamulca ręcznego. Regulacja w razie potrzeby • • • • • •
Wymiana wkładu filtra powietrza (lub przynajmniej co 24 miesiące). • • •
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (lub co najmniej co 24 miesiące) (**) (***).
Wymiana płynu hamulcowego (lub co 24 miesiące). • • •
Wymiana filtra przeciwpyłowego. • • • • • •
Wymiana oleju w zespole tylnego napędu (RDA) (zależnie od wyposażenia). ••
Wymiana oleju w zespole przeniesienia mocy (PTU) (zależnie od wyposażenia). ••
Wymiana oleju do automatycznej skrzyni biegów wraz z filtrem, jeśli pojazd jest
używany jako radiowóz policyjny, taksówka, pojazd flotowy lub pojazd służący do
częstego holowania przyczep. ••
Wymiana oleju i filtra w automatycznej skrzyni biegów. •
* Niezależnie od przejechanego dystansu pasek roz-
rządu należy wymieniać co 4 lata w przypadku eksplo-
atacji pojazdu w trudnych warunkach (zimny klimat,przeważająca jazda w trybie miejskim, długi czas pracy
silnika na biegu jałowym) lub przynajmniej co 5 lat.
328
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIEW SYTUACJACH AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI

** Jeżeli roczny przebieg pojazdu jest niższy niż
10 000 km, olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać
co 12 miesięcy.
*** Okres między kolejnymi wymianami oleju silniko-
wego i filtra oleju zależy od warunków użytkowania
pojazdu. O konieczności przeprowadzenia czynności
serwisowych informuje specjalny wskaźnik lub komuni-
kat (o ile dostępny) na desce rozdzielczej.
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.Kontrole okresowe
Co
1000 km lub przed dalszymi trasami sprawdzić i, w
razie potrzeby, uzupełnić:
• płyn chłodzący;
• płyn hamulcowy;
• płyn do spryskiwaczy;
• płyn układu wspomagania kierownicy;
• stan i ciśnienie w oponach;
• działanie świateł (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne itd.);
• działanie spryskiwaczy/wycieraczek przedniej szyby oraz ustawienie/zużycie piór wycieraczek przedniej/
tylnej szyby.
Co 3000 km sprawdzić poziom oleju i, w razie po-
trzeby, uzupełnić.
329POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIE
W SYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI

Eksploatacja pojazdu w trudnych warunkach
Jeśli przez większą część czasu pojazd jest eksploato-
wany w następujących warunkach:
• holowanie przyczepy;
• jazda po zapylonych drogach;
• jazda na krótkich odcinkach (poniżej 7–8 km) przyujemnej temperaturze otoczenia;
• częsta lub długotrwała praca silnika na biegu jałowym lub jazda z niską prędkością na krótkim odcinku.
Wykonać następujące kontrole częściej, niż jest to
określone w harmonogramie konserwacji:
• kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulco- wych
• kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i tylnej klapy, sprawdzenie i przesmarowanie cięgieł; • kontrola wzrokowa stanu silnika, skrzyni biegów,
przewodów sztywnych i elastycznych (układów wy-
dechowego, paliwowego i ham ulcowego), części gu-
mowych (osłony, tuleje itp.);
• kontrola naładowania akumulatora i poziomu elek- trolitu w akumulatorze;
• kontrola wzrokowa pasków transmisyjnych akceso- riów;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana oleju silniko- wego oraz filtra oleju;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana filtra przeciw- pyłowego;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana filtra powietrza.
330
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIEW SYTUACJACH AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI

KOMORA SILNIKA — 2,4 l(rys. 174)(rys. 174)1 — Zbiornik płynu chłodzącego silnik7 — Zintegrowany moduł zasilania (bezpieczniki)
2 — Zbiornik płynu układu wspomagania 8 — Pręt do sprawdzania poziomu oleju w automatycznej
skrzyni biegów
3 — Wlew oleju silnikowego 9 — Zbiornik płynu do spryskiwaczy
4 — Zbiornik płynu hamulcowego 10 — Korek ciśnieniowy układu chłodzenia
5 — Styk pomocniczy do uruchamiania za pomocą dodat-
kowego akumulatora (styk dodatni akumulatora) 11 — Pręt do sprawdzania poziomu oleju silnikowego
6 — Styk pomocniczy do uruchamiania za pomocą dodat-
kowego akumulatora (styk ujemny akumulatora)
331POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIE
W SYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI

KOMORA SILNIKA — SILNIK O POJ. 3,6 L(rys. 175)(rys. 175)1 — Zbiornik płynu chłodzącego silnik5 — Filtr powietrza dolotowego
2 — Zbiornik płynu układu wspomagania 6 — Zbiornik płynu do spryskiwaczy
3 — Zbiornik płynu hamulcowego 7 — Pręt do sprawdzania poziomu oleju silnikowego
4 — Całkowicie zintegrowany moduł zasilania (bezpieczniki) 8 — Wlew oleju silnikowego
332
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIEW SYTUACJACH AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI

KOMORA SILNIKA — 2.0 l DIESEL(rys. 176)(rys. 176)1 — Zbiornik płynu chłodzącego silnik5 — Zbiornik płynu hamulcowego
2 — Zbiornik płynu układu wspomagania 6 — Całkowicie zintegrowany moduł zasilania (bezpieczniki)
3 — Wlew oleju silnikowego 7 — Filtr powietrza
4 — Pręt do sprawdzania poziomu oleju silnikowego 8 — Zbiornik płynu do spryskiwaczy
333POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIE
W SYTUACJACH
AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI

PROCEDURY SERWISOWENa kolejnych stronach znajdują się informacje doty-
czącewymaganych usług konserwacyjnych, określo-
nych przez inżynierów, którzy zaprojektowali ten po-
jazd.
Oprócz czynności konserwacyjnych wyszczególnio-
nych w formie stałego harmonogramu konserwacji ist-
nieją podzespoły, które w przyszłości mogą wymagać
serwisowania i wymiany.
• Zaniedbanie prawidłowej konserwacji
pojazdu oraz niewykonywanie wymaga-
nych napraw i prac konserwacyjnych
może doprowadzić do zwi\bkszenia kosztów na-
praw, uszkodzenia innych podzespołów lub
zmniejszyć osiągi pojazdu. Należy niezwłocznie
zlecić sprawdzenie potencjalnych awarii autory-
zowanemu dealerowi lub certyfikowanej stacji
obsługi.
(Kontynuacja)(Kontynuacja)
• Obsług\b pojazdu należy wykonywać w pla-
cówce dealerskiej marki FIAT. Jeśli chodzi o wyko-
nywanie we własnym zakresie rutynowej obsługi i
mniejszych czynności konserwacyjnych, zalecamy
korzystanie z odpowiednich narz\bdzi, oryginal-
nych cz\bści zamiennych FIAT oraz wymaganych
płynów; niemniej jednak osoby niedoświadczone
nie powinny samodzielnie wykonywać tego typu
czynności.
• Pojazd skonstruowano z wykorzystaniem pły-
nów o poprawionej formule, które gwarantują
jego wydajność i niezawodność, a także umożli-
wiają stosowanie wydłużonych okresów mi\bdzy-
serwisowych. Nie należy spłukiwać tych elemen-
tów środkami chemicznymi, ponieważ mogą one
prowadzić do uszkodzeń silnika, skrzyni biegów,
układu wspomagania kierownicy lub układu kli-
matyzacji. Ograniczona gwarancja na nowy po-
jazd nie obejmuje powstałych w ten sposób uszko-
dzeń. Jeżeli uszkodzenie podzespołu wymaga
przepłukania go, należy używać wyłącznie płynu
przeznaczonego do konkretnej procedury spłuki-
wania.
334
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
POSTĘPOWANIEW SYTUACJACH AWARYJNYCHOBSŁUGA
SERWISOWA POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
TREŚCI