FIAT FULLBACK 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

23)Podczas używania klimatyzacji obroty
silnika mogą delikatnie wzrosnąć, ponieważ
sprężarka tego układu jest włączania/
wyłączana automatycznie. Gdy samochód
z automatyczną skrzynią biegów nie
porusza się, wciśnij do oporu pedał
hamulca, aby zapobiec „pełzaniu”
samochodu.
24)Gdy przełącznik wyboru trybu znajduje
się w położeniach pomiędzy
i,
możesz uniknąć zaparowania szyb poprzez
ustawienie przełącznika wyboru źródła
powietrza tak, aby wprowadzane było
powietrze z zewnątrz (patrz sekcja
„Przełącznik wyboru źródła powietrza”).
25)Korzystanie z trybu
(recyrkulacja)
przez dłuższy czas może spowodować
zaparowanie szyb.
26)Jeśli powietrze zewnętrzne jest
zapylone lub zanieczyszczone bądź jeśli
wymagane jest mocne ochłodzenie
wnętrza, ustaw przełącznik wyboru źródła
powietrza w położeniu
(recyrkulacja),
a pokrętło regulacji temperatury całkowicie
w prawo. Przełączaj co pewien czas na
położenie
(powietrze z zewnątrz), aby
zwiększyć wentylację i uniknąć zaparowania
szyb.
OSTRZEŻENIE
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodniczy, który jest zgodny z przepisami
obowiązującymi w krajach, w których
sprzedawano samochód, R134a (jak
wskazuje specjalna tabliczka w komorze
silnika). Stosowanie innych czynników
chłodniczych niekorzystnie wpłynie na
sprawność oraz stan układu. Również
czynniki chłodnicze sprężarki muszą być
zgodne ze wskazanym produktem.
SZYBA
SZYBY STEROWANE
RĘCZNIE
(zależnie od wyposażenia)
Lewa strona:
A — Otwieranie
B — Zamykanie
Prawa strona:
A — Zamykanie
B — Otwieranie
SZYBY STEROWANE
ELEKTRYCZNIE
(zależnie od wyposażenia)
69) 70) 71) 72) 73)
Szyby sterowane elektrycznie można
włączyć, gdy wyłącznik zapłonu lub tryb
działania są ustawione na ON.
139AHA105495
79

Przełącznik sterowania szybami
sterowanymi elektrycznie
Szyba każdych z drzwi otwiera się lub
zamyka w przypadku użycia
poszczególnych przełączników.
A — Samochody z kierownicą po lewej
stronie
B — Samochody z kierownicą po
prawej stronie
1. Szyba drzwi kierowcy 2. Szyba
drzwi pasażera przedniego 3. Szyba
drzwi tylnych lewych (wersja Double
cab) 4. Szyba drzwi tylnych prawych
(wersja Double cab) 5. Przycisk
blokowania
Przełączniki kierowcy
Przełącznikami kierowcy można
sterować wszystkimi szybami
drzwiowymi. Szybę można otworzyć
lub zamknąć przy użyciu właściwego
przełącznika.Naciśnij dany przełącznik, aby otworzyć
szybę, a w celu zamknięcia jej pociągnij
za ten przełącznik.
Jeśli przełącznik dla szyby po stronie
kierowcy zostanie naciśnięty/
pociągnięty do oporu, szyba
automatycznie otworzy się/zamknie się
całkowicie. Jeśli chcesz zatrzymać ruch
szyby, naciśnij lub pociągnij za
przełącznik delikatnie w kierunku
przeciwnym do ruchu szyby.
Przełączniki pasażera
Przełącznikami pasażera można
sterować poszczególnymi szybami
drzwiowymi pasażerów. Naciśnij dany
przełącznik, aby otworzyć szybę,
a w celu zamknięcia jej pociągnij za ten
przełącznik.
Uwaga Powtarzane używanie
przełączników, gdy silnik nie pracuje,
spowoduje rozładowanie akumulatora.
Korzystaj z przełączników szyb
wyłącznie podczas pracy silnika.Uwaga Szyby w drzwiach tylnych
otwierają się tylko do połowy.
Przycisk blokowania
W przypadku naciśnięcia na ten
przycisk pasażer nie może użyć
przełączników w celu otwarcia lub
zamknięcia danej szyby,
a przełącznikami w drzwiach kierowcy
nie można otworzyć ani zamknąć innej
szyby niż ta znajdująca się przy
kierowcy. Aby wyłączyć blokadę, należy
nacisnąć na ten przycisk ponownie.
1. Zablokowane 2. Odblokowane
Funkcja ogranicznika czasowego
Szyby drzwiowe można otworzyć lub
zamknąć w ciągu 30 sekund od
wyłączenia silnika. Niemniej jednak, jeśli
drzwi kierowcy lub pasażera przedniego
są otwarte, szyb nie będzie już można
uruchomić.
140AHA105509
141AG0024231
142AHA105512
80
POZNAWANIE SAMOCHODU

Mechanizm zabezpieczający
(wyłącznie szyba kierowcy)
74) 75) 76)
W przypadku automatycznego
zamykania szyby drzwiowej poprzez
pociągnięcie do oporu przełącznika,
jeśli ręka lub głowa znajdzie się na
drodze zamykanej szyby,
automatycznie odwróci ona swój
kierunek ruchu. Niemniej jednak
upewnij się przed zamknięciem szyby
w drzwiach kierowcy, iż nie znajduje się
na jej drodze ani ręka ani głowa.
Obniżona automatycznie szyba będzie
mogła działać ponownie po kilku
sekundach.
Uwaga Mechanizm zabezpieczający
może uaktywnić się również wówczas,
jeśli warunki jazdy lub inne okoliczności
spowodują oddziaływanie na szybę sił
fizycznych podobnych do tych, jakie
mają miejsce w przypadku
przytrzaśnięcia ręki lub głowy.Uwaga Jeśli mechanizm
zabezpieczający uaktywni się pięć lub
więcej razy z rzędu, jego działanie
zostanie wyłączone i szyba drzwiowa
nie zamknie się prawidłowo. W takiej
sytuacji należy zastosować następującą
procedurę, aby przywrócić prawidłowe
działanie. Jeśli szyba jest otwarta,
kilkukrotnie pociągnij za przełącznik
szyby w drzwiach kierowcy, dopóki
szyba ta nie zamknie się całkowicie.
Następnie zwolnij ten przełącznik,
pociągnij za niego ponownie
i przytrzymaj w takiej pozycji przez co
najmniej 1 sekundę, a następnie puść.
W tym momencie powinno już być
możliwe normalne użycie szyb.
Uwaga W przypadku odłączenia
zacisków akumulatora lub wymiany
bezpiecznika dla szyb sterowanych
elektrycznie mechanizm
zabezpieczający zostanie wyłączony
i szyba drzwiowa nie zamknie
się/otworzy się automatycznie
całkowicie. Jeśli szyba jest otwarta,
kilkukrotnie pociągnij za przełącznik
szyby w drzwiach kierowcy, dopóki
szyba nie zamknie się całkowicie.
Następnie zwolnij ten przełącznik,
pociągnij za niego ponownie
i przytrzymaj w takiej pozycji przez co
najmniej 1 sekundę, a następnie puść.
W tym momencie powinno już być
możliwe normalne użycie szyby
w drzwiach kierowcy.
UWAGA
69)Nieprawidłowe używanie szyb
sterowanych elektrycznie może być
niebezpieczne. Przed i w trakcie działania
należy się zawsze upewnić, czy
pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko
poważnych obrażeń spowodowanych
bezpośrednio przez przesuwającą się
szybę, jak i czy osobiste rzeczy nie zostaną
wciągnięte lub zgniecione przez nią. Przy
wysiadaniu z samochodu należy wyjąć
zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb, zagrażającego
bezpieczeństwu osób pozostających
w samochodzie.
70)Przed użyciem szyb sterowanych
elektrycznie upewnij się, że nic nie zostanie
przez nie przyciśnięte (głowa, ręka, palec
itp.).
71)Nigdy nie opuszczaj samochodu bez
wyjęcia kluczyka. Nigdy nie zostawiaj
dziecka (ani innej osoby, która mogłaby
w niebezpieczny sposób użyć szyb
sterowanych elektrycznie), w samochodzie
bez opieki.
72)Dziecko mogłoby użyć przełączników
i doznać obrażeń głowy lub rąk z powodu
przytrzaśnięcia przez szybę.
73)Podczas przewożenia dziecka
w samochodzie użyj przycisku blokady
przełączników szyb, aby wyłączyć
przełączniki w drzwiach pasażerów.
81

74)W przypadku odłączenia zacisków
akumulatora lub wymiany bezpiecznika dla
szyb sterowanych elektrycznie mechanizm
zabezpieczający zostanie wyłączony.
W razie przytrzaśnięcia ręki lub głowy
można doznać poważnych obrażeń.
75)Mechanizm zabezpieczający wyłącza
się tuż przed całkowitym zamknięciem
szyby. Dzięki temu szyba jest w stanie
zamknąć się całkowicie. Dlatego zachowaj
szczególną ostrożność, aby również palce
nie zostały przytrzaśnięte przez szybę.
76)Gdy przełącznik jest trzymany w pozycji
podniesionej mechanizm zabezpieczający
nie działa. Dlatego zachowaj szczególną
ostrożność, aby palce nie pozostały we
wnęce szyby drzwiowej.KATALIZATOR
Stosowane z katalizatorem urządzenia
pochłaniające spaliny w bardzo
skuteczny sposób ograniczają poziom
emisji szkodliwych gazów. Katalizator
jest to komponent zainstalowany
w układzie wydechowym.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
katalizatora i uniknąć narażania go na
uszkodzenia, ważne jest utrzymywanie
właściwej sprawności silnika.
77)
Uwaga Należy stosować typy paliwa,
jaki zalecany jest w sekcji „Wybór
paliwa”.
UWAGA
77)Jak w przypadku wszystkich pojazdów,
nie należy parkować ani używać
samochodu w miejscach, w których takie
łatwopalne materiały jak sucha trawa lub
liście mogłyby zetknąć się z gorącymi
elementami układu wydechowego,
ponieważ można w ten sposób
doprowadzić do pożaru.
FILTR CZĄSTEK
STAŁYCH (DPF)
(zależnie od wyposażenia)
Filtr cząstek stałych silników Diesla
(DPF) to urządzenie, które przechwytuje
większość cząstek stałych (PM)
z gazów spalinowych silnika Diesla.
DPF automatycznie wypala
przechwycone cząstki stałe podczas
używania samochodu. Jednak
w pewnych warunkach jazdy DPF nie
jest w stanie wypalić wszystkich
przechwyconych cząstek stałych
i wówczas wewnątrz niego gromadzi
się nadmierna ich ilość.
78)
27)
Uwaga Aby zminimalizować
prawdopodobieństwo nadmiernego
nagromadzenia cząstek stałych, należy
starać się unikać jazdy przez dłuższy
czas z niską prędkością i często na
krótkich odcinkach oraz możliwie jak
najbardziej utrzymywać wysoką
prędkość obrotową silnika.
Uwaga Po automatycznym wypaleniu
cząstek stałych przez DPF dźwięk
silnika brzmi nieco inaczej. Zmiana
w dźwięku silnika nie jest jednak oznaką
usterki.
82
POZNAWANIE SAMOCHODU

Lampka ostrzegawcza DPF
Lampka ostrzegawcza DPF zaświeca
się w przypadku wystąpienia
nieprawidłowości w układzie DPF.
Jeśli lampka ostrzegawcza DPF
zaświeca się podczas jazdy
Stałe świecenie się lampki
ostrzegawczej DPF oznacza, że układ
DPF nie był w stanie wypalić wszystkich
przechwyconych cząstek stałych
i w konsekwencji w filtrze nagromadziła
się zbyt duża ich ilość. Aby umożliwić
filtrowi DPF wypalenie cząstek stałych,
spróbuj prowadzić samochód
w następujący sposób:
Gdy wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik znajduje się mniej
więcej w połowie skali, prowadź
samochód przez około 20 minut
z prędkością co najmniej 40 km/h.
28) 29)
Jeśli lampka ostrzegawcza filtra DPF
w dalszym ciągu świeci się, skontaktuj
się z ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Nie musisz cały czas
prowadzić we wskazany powyżej
sposób. Zawsze staraj się prowadzić
samochód bezpiecznie zgodnie
z panującymi warunkami jazdy.
Jeśli lampka ostrzegawcza DPF
miga podczas jazdy
Miganie lampki ostrzegawczej DPF
oznacza wystąpienie nieprawidłowości
w układzie DPF. Poddaj układ kontroli
przez ASO marki Fiat.
UWAGA
78)Podczas działania filtr cząstek stałych
(DPF) osiąga wysokie temperatury. Dlatego
nie należy parkować samochodu na
materiałach łatwopalnych (np. trawa, suche
liście, igły sosnowe itp.):
niebezpieczeństwo pożaru.
OSTRZEŻENIE
27)Nie należy stosować żadnego typu
paliwa ani oleju silnikowego innego niż
wyszczególniony w specyfikacji
posiadanego samochodu. Ponadto nie
należy stosować żadnego środka do
usuwania wilgoci ani innych dodatków do
paliwa. Substancje tego typu mogą mieć
szkodliwy wpływ na DPF. Zapoznaj się
z sekcjami „Wybór paliwa” i „Olej silnikowy”.28)Prędkość jazdy samochodem powinna
być zawsze dostosowywana do
panujących warunków ruchu drogowego
i warunków pogodowych, a także do
obowiązujących przepisów drogowych.
Silnik można wyłączyć nawet wówczas, jeśli
symbol DPF jest zaświecony: niemniej
jednak powtarzające się przerywanie
procesu regeneracji może doprowadzić do
przedwczesnego zużycia oleju silnikowego.
Z tego względu zawsze najlepiej jest
poczekać na zgaśnięcie tego symbolu
przed wyłączeniem silnika, zgodnie
z powyższymi instrukcjami. Nie kończ
procesu regeneracji DPF, gdy samochód
jest zatrzymany.
29)Kontynuacja jazdy z migającą lampką
ostrzegawczą DPF może doprowadzić do
awarii silnika i uszkodzenia układu DPF.
143AHA104948
83

KOMORA SILNIKA
Otwieranie
1. W celu odblokowania pokrywy
komory silnika pociągnij za dźwignię
zwalniającą.
2. Naciskając na blokadę
zabezpieczającą, podnieś pokrywę.Uwaga Pokrywę komory silnika należy
otwierać, gdy wycieraczki znajdują się
w pozycji spoczynkowej.
W przeciwnym razie można uszkodzić
pokrywę komory silnika, ramiona
wycieraczek lub szybę przednią.
3. Podeprzyj pokrywę poprzez włożenie
do gniazda podpórki.
30) 31)
Zamykanie
1. Wyjmij podpórkę i umieść ją w jej
uchwycie.
2. Obniż powoli pokrywę na wysokość
około 20 cm nad jej pozycją
zamknięcia, a następnie puść ją
swobodnie.
3. Upewnij się, że pokrywa jest
bezpiecznie zablokowana, próbując
delikatnie podnieść pokrywę za jej
środkową krawędź.
79) 80) 81) 82)
Uwaga Jeśli to nie spowoduje
zamknięcia pokrywy, puść ją z nieco
wyższej pozycji.
Uwaga Nie naciskaj na pokrywę w celu
zamknięcia jej, ponieważ można w ten
sposób uszkodzić ją.
UWAGA
79)Uważaj, aby nie przytrzasnąć przez
zamykającą się pokrywę dłoni lub palców.
80)Czynności te należy wykonywać
wyłącznie na postoju.
81)Do podniesienia pokrywy używaj obu
rąk. Przed podniesieniem należy sprawdzić,
czy wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione nad szybę i czy
w samochodzie włączony jest hamulec
postojowy.
144AHA102609
145AHA102452
146AHA102465
147AHA102478
84
POZNAWANIE SAMOCHODU

82)Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
komory silnika powinna być zawsze
dokładnie zamknięta podczas jazdy.
Dlatego upewnij się, że pokrywa komory
silnika jest właściwie zamknięta
i zaryglowana. Jeżeli podczas podróży
zauważysz, że pokrywa komory silnika nie
jest całkowicie zamknięta, natychmiast
zatrzymaj samochód i zamknij pokrywę
w prawidłowy sposób.
OSTRZEŻENIE
30)Miej na uwadze, że podpórka może
wypaść z gniazda, jeśli pokrywa zostanie
uniesiona przez silny podmuch wiatru.
31)Po włożeniu podpórki do gniazda
upewnij się, że bezpiecznie podtrzymuje
ona pokrywę przed upadnięciem na Twoją
głowę lub ciało.
KOMORA
ŁADUNKOWA
PRZEWOŻONE ŁADUNKI
83) 84)
Przewożone ładunki – środki
ostrożności
Podczas przewożenia ładunków miej na
uwadze, co następuje:
Umieszczaj ładunek oraz bagaż
w miarę możliwości w komorze
ładunkowej.
Równo rozmieszczaj ładunek lub
bagaż, aby był on odpowiednio
wyważony.
Nie umieszczaj ładunku ani bagażu
na desce rozdzielczej. Ponadto nie
układaj ładunku ani bagażu jeden na
drugim na siedzeniu pasażera
przedniego lub siedzeniu tylnym.
Możesz w ten sposób ograniczyć sobie
widoczność do tyłu, a poza tym w razie
nagłego hamowania ładunek może
zostać wyrzucony do przodu, co może
doprowadzić do poważnego wypadku
lub obrażeń.
Umieszczanie bagażu/ładunku na
bagażniku dachowym
32) 33)
Uwaga Zalecamy korzystanie
z ORYGINALNEGO bagażnika
dachowego FCA, ponieważ jego belki
będą miały odpowiednio dopasowany
do pojazdu kształt. Szczegółowe
informacje można uzyskać
u Autoryzowanego Dealera marki Fiat.
Środki ostrożności dotyczące
bagażnika dachowego
34) 35)
Uwaga Aby zapobiec hałasowi
powodowanemu przez wiatr lub
ograniczyć zużycie paliwa, jeśli nie
używasz bagażnika, zdejmij go
z samochodu.
Uwaga Zdejmij bagażnik dachowy
przed skorzystaniem z myjni
automatycznej.
SYSTEM MOCOWANIA
ŁADUNKU, WYSTAJĄCY
ŁADUNEK
Upewnij się, że ładunek jest
równomiernie rozmieszczany na
platformie i że panel boczny tylny jest
prawidłowo zamknięty tak, aby ładunek
lub jego część nie wypadły na drogę.
Dzięki kilku prostym poniższym
wskazówkom możesz poprawić
bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz
trwałość samochodu:
równomiernie rozmieszczaj ładunek
na platformie: jeśli musi on zmieścić się
w jednym konkretnym miejscu, wybierz
miejsce znajdujące się na środku
85

pomiędzy obu osiami;
pamiętaj, że zachowanie dynamiczne
samochodu uzależnione jest od
przewożonego ładunku: droga
hamowania może być dłuższa,
zwłaszcza przy wysokiej prędkości.
Drogi nierówne i mocne hamowanie
może spowodować niespodziewane
przemieszczenie się ładunku, co może
zagrażać bezpieczeństwu: przed
wyruszeniem w drogę zabezpiecz
pewnie ładunek, korzystając
z odpowiednich haków, linek
stalowych, lin lub łańcuchów na tyle
mocnych, aby mogły utrzymać
zabezpieczane elementy.
83) 84) 85) 86) 87) 88)
UWAGA
83)Jeśli samochód jest parkowany na
bardzo stromym wzniesieniu lub drodze
o nachyleniu bocznym, otwarcie klapy
tylnej platformy lub drzwi bocznych może
spowodować wypadnięcie
nieumocowanych przedmiotów lub
bagażu.84)Jeżeli zamierzasz przewozić
w samochodzie paliwo w kanistrze,
przestrzegaj obowiązujących w tym
zakresie przepisów prawnych i stosuj
wyłącznie kanistry posiadające
homologację oraz właściwie zabezpieczaj je
przy użyciu mocowań w komorze
ładunkowej. Mimo wszystko w takiej
sytuacji w razie wypadku Twojego
samochodu ryzyko pożaru jest większe.
85)Przestrzegaj maksymalnych
dopuszczalnych mas podanych między
innymi w dowodzie rejestracyjnym.
Użytkownik odpowiada za rozmieszczenie
ładunku w komorze ładunkowej i/lub na
platformie ładunkowej zgodnie
z maksymalnymi dopuszczalnymi masami.
86)Nie przewoź na platformie
niepotrzebnych przedmiotów. Zwłaszcza
jeśli poruszasz się samochodem po
mieście, w którym wymagane jest częste
ruszanie samochodem i zatrzymywanie go,
dodatkowe ładunki na samochodzie mogą
niekorzystnie wpływać na zużycie paliwa.
Ponadto nie podróżuj z niepotrzebnym
bagażem, ładunkiem itp. na dachu;
zwiększony opór powietrza podwyższy
zużycie paliwa.
87)Korzystanie z niższych biegów podczas
jazdy z ciężkimi ładunkami zwiększy
sprawność pojazdu i wydłuży trwałość
skrzyni biegów dzięki ograniczeniu zmian
biegów i nieprzegrzewaniu się skrzyni. Poza
tym przyczyni się do lepszego hamowania
silnikiem.88)Należy stosować wszelkie środki
ostrożności, aby unikać stwarzania
zagrożeń dla innych użytkowników drogi,
jeśli ładunek wystaje poza obrysy
samochodu. Ładunek wystający z tyłu
i z boku samochodu należy odpowiednio
oznaczyć zgodnie z przepisami
obowiązującymi w danym kraju. Ładunek
nie może zakłócać stabilności samochodu
ani zakrywać świateł, wskaźników
wizualnych czy tabliczek identyfikacyjnych.
Słupki, drążki lub podobne ładunki, które
trudno dostrzec, gdy są rozmieszczone
poziomo, nie mogą wystawać poza obrysy
samochodu.
OSTRZEŻENIE
32)Korzystaj z bagażnika dachowego,
który pasuje do Twojego samochodu. Nie
umieszczaj bagażu bezpośrednio na dachu.
Jeśli chodzi o instalację, zapoznaj się
z instrukcją dołączoną do bagażnika
dachowego.
33)Upewnij się, że masa bagażu nie
przekracza dopuszczalnego maksymalnego
obciążenia dachu. Jeśli maksymalne
dopuszczalne obciążenie dachu zostanie
przekroczone, może dojść do uszkodzenia
samochodu. Obciążenie dachu to
maksymalny dopuszczalny nacisk na dach
(masa bagażnika dachowego i masa
przewożonego na nim bagażu). Aby
zapoznać się z konkretną wartością, patrz
sekcja „Maksymalne obciążenie dachu”.
86
POZNAWANIE SAMOCHODU

34)Gdy na samochodzie umieszczony jest
bagaż, prowadź samochód powoli i unikaj
zbyt gwałtownych manewrów, na przykład
nagłego hamowania lub szybkiego
skręcania. Ponadto umieszczaj bagaż na
bagażniku tak, aby jego masa była
rozłożona równomiernie, a najcięższe
przedmioty znajdowały się na dole. Nie
umieszczaj elementów, które są szersze niż
bagażnik dachowy. Dodatkowa masa na
dachu może zwiększyć środek ciężkości
samochodu i niekorzystnie wpłynąć na
własności jezdne samochodu.
W konsekwencji błędy podczas
prowadzenia lub manewry awaryjne mogą
doprowadzić do utraty kontroli nad
pojazdem i skutkować wypadkiem.
35)Przed rozpoczęciem jazdy i po
przejechaniu niewielkiej odległości zawsze
sprawdź ładunek, aby upewnić się, że jest
on bezpiecznie umocowany do bagażnika
dachowego. Sprawdzaj co pewien czas
podczas podróży, czy ładunek jest
bezpiecznie umocowany.HOLOWANIE
PRZYCZEPY
Aby holować przyczepę swoim
samochodem wyposażonym w hak
holowniczy zgodny z obowiązującymi
na danym obszarze przepisami,
skonsultuj się z ASO marki Fiat.
Sprawdź, czy złącze kulowe haka
holowniczego nie zasłania tablicy
rejestracyjnej, gdy przyczepa nie jest
podłączona. Jeśli zasłania tablicę
rejestracyjną, należy wymontować
złącze kulowe haka holowniczego.
A jeśli złącze kulowe haka
holowniczego blokuje się za pomocą
klucza lub dowolnego innego narzędzia,
należy wymontować takie złącze
kulowe i użyć takiego złącza kulowego,
które można wymontowywać
i montować bez użycia klucza lub
innego narzędzia.
Przepisy dotyczące holowania
przyczepy mogą być różne
w zależności od kraju. Powinieneś
przestrzegać przepisów w każdym
z obszarów.
Uwaga Jeśli zamierzasz holować
przyczepę, zwróć uwagę na
wymienione poniżej zalecenia.
89)
Maksymalna masa holowanej
przyczepy z hamulcem
i maksymalne obciążenie haka
holowniczego
Nie należy nigdy przekraczać podanych
w specyfikacjach: maksymalnej
dopuszczalnej masy holowanej
przyczepy z hamulcem ani
maksymalnego obciążenia haka
holowniczego. Zapoznaj się z sekcją
„Masa samochodu”.
Jeśli zamierzasz holować przyczepę na
wysokości powyżej 1000 m n.p.m.,
powinieneś ograniczyć całkowitą
dopuszczalną masę zestawu o 10% na
każdy 1000 m n.p.m., ponieważ
następuje spadek osiągów silnika
spowodowany zmniejszaniem się
ciśnienia atmosferycznego.
Dane techniczne dotyczące
montażu haka holowniczego
Zapoznaj się z przedstawioną poniżej
tabelą punktów mocowania (A) haka
holowniczego.
148AHA114459
87

Wersja
Single
CabWersja
Club
CabWersja
Double
Cab
1 30mm 30mm 30mm
2 55mm 55mm 55mm
3 60mm 60mm 60mm
4 810 mm 925 mm 925 mm
5 19,5 mm 19,5 mm 19,5 mm
6 47,5 mm 47,5 mm 47,5 mm
7 88mm 88mm 88mm
8 184 mm148 mm
(1)184 mm(2)
148 mm(1)184 mm(2)
(1) Samochody bez zawieszenia przystosowanego
do większych obciążeń
(2) Samochody z zawieszeniem przystosowanym
do większych obciążeń
Wersja
Single
CabWersja
Club
CabWersja
Double
Cab
9 494 mm494 —
544 mm
546 mm
(3)
494 —
534 mm
505 —
536 mm
(4)
10 895 mm 1 010 mm 1 010 mm
11 1 367 mm 1 482 mm 1 482 mm
12 502,5 mm 502,5 mm 502,5 mm
13 541 mm 541 mm 541 mm
(3) Samochody wyposażone w 17-calowe koła
(4) Samochody z napędem 2WD wyposażone
w opony 245/70R16, samochody z napędem
4WD wyposażone w 17-calowe koła
Pozycja 9: dot. masy własnej.
Uwaga Wartości wymienione przy
pozycji 9 obowiązują w przypadku
samochodu nieobciążonego. Wartość
ta może być również inna w zależności
od rozmiaru opon, wyposażenia
opcjonalnego i stanu zawieszenia.
Wskazówki dotyczące obsługi
Przed holowaniem ciężkiej przyczepy
poddaj samochód kontroli, ze
szczególnym uwzględnieniem stanu
sprawności silnika, stanu układu
hamulcowego, układu kierowniczego
oraz opon. Wyreguluj ciśnienie
w oponach zgodnie z wartościamipodanymi dla holowanej przyczepy
(patrz sekcja „Ciśnienie w oponach”).
Sprawdź opony, przewody i hamulce
(o ile zamontowano) w przyczepie.
Zachowuj duży odstęp między
przodem swojego samochodu
a poprzedzającym pojazdem. Jeśli
przyczepa zaczyna się kołysać lub
jazda z nią staje się trudna, powoli
zwolnij lub włącz niezależne hamulce
przyczepy (o ile zamontowano), NIE
stosując hamulców samochodu.
Zatrzymaj samochód z przyczepą
w bezpiecznym miejscu. Jedną
z przyczyn kołysania się przyczepy jest
nieodpowiednie wyważenie przyczepy
i dopóki nie zostanie ono
wyeliminowane, kołysanie nie ustanie.
Lepiej rozmieść ładunek w swojej
przyczepie i ponownie oceń warunki
jazdy.
Upewnij się, że prędkość jazdy nie
przekracza 100 km/h w przypadku
holowania przyczepy.
Zaleca się również, aby przestrzegać
lokalnych przepisów dotyczących
prędkości jazdy z przyczepą, jeśli
obowiązujący limit wynosi mniej niż
100 km/h.
Aby zapobiec poślizgowi sprzęgła
(tylko samochody z automatyczną
skrzynią biegów), nie zwiększaj obrotów
silnika bardziej niż potrzeba w celu
ruszenia samochodem z przyczepą.
149AHA114462
88
POZNAWANIE SAMOCHODU