Hyundai Accent Blue 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

737
Bakım
Önerilen motor soğutucusu
• Eksik soğutma sıvısını
tamamlarken, aracınız için
yalnız deiyonize su veya
yumuşak su kullanınız ve
fabrikada doldurulmuş olan
soğutma sıvısına asla sert su
karıştırmayınız. Uygun olma-
yan soğutma sıvısı karışımı
önemli arızalara veya moto-
run bozulmasına neden ola-
bilir.
• Aracınızın motoru alümin-
yum motor parçalarından
imal edilmiştir, korozyon ve
donmanın önlenmesi için eti-
len glikol bazlı soğutucu
suyla korunması gerekmek-
tedir.
• Alkol veya metanol KULLAN-
MAYINIZ veya soğutma sıvı-
sına karıştırmayınız.• Karışımın verimini düşürme-
mek için %60’tan fazla veya
%35’ten az antifriz içeren bir
karışımı kullanmayınız.
Karışım oranı için aşağıdaki
tabloya bakınız.
Ortam
SıcaklığıKarışım Oranı
(hacimsel)
Antifriz Su
-15°C 35 65
-25°C 40 60
-35°C 50 50
-45°C 60 40
ORBC072006
UYARI
Radyatör kapağı
Motor ve radyatör sıcak
olduğu zaman, radyatör
kapağını çıkartmayınız.
Basınç altında dışarı püs-
kürecek kaynar soğutma
sıvısı ve buhar önemli ya-
ralanmalara neden olabilir.

Bakım
38 7
Soğutma sıvısının
değiştirilmesi
Soğutma sıvısını, bu bölümün
başındaki Bakım Programında
belirtildiği şekilde, HYUNDAI
yetkili servisinde değiştirtmeni-
zi öneririz.
DİKKAT
Soğutma sıvısını doldur-
madan önce, jeneratör ve-
ya benzeri motor aksamı
üstüne soğutma sıvısı dö-
külmesini önlemek için,
radyatör kapağının etrafı-
na kalın bir bez koyunuz.
UYARI - Soğutucu
• Radyatörde kullanılan
soğutucuyu veya antifri-
zi cam yıkama sıvısı haz-
nesine koymayınız.
• Radyatör soğutucusu ön
cama püskürtüldüğünde
görüşü aşırı derecede
engeller ve aracın kont-
rolünün kaybedilmesine
ve boyalı yüzeylerin veya
döşemenin bozulmasına
neden olabilir.

739
Bakım
FREN/DEBRİYAJ HİDROLİĞİ
Fren/debriyaj hidroliği sevi-
yesinin kontrolü
Depodaki hidrolik seviyesini
düzenli olarak kontrol ediniz.
Hidrolik seviyesi, deponun yan
tarafında bulunan MAX ve MIN
işaretlerinin arasında olmalıdır.
Fren hidroliği eklemek için
haznenin kapağını açmadan
önce, fren hidroliğinin kirlen-
mesini önlemek için kapağın
çevresini iyice temizleyiniz.
Seviye düşükse, maksimum
seviyeye kadar sıvı ile tamam-layınız. Gidilen mesafeye bağlı
olarak seviye düşer. Bu, fren
balatalarının aşınmasına bağ-
lı, normal bir durumdur. Hid-
roliğin seviyesi aşırı düşükse,
fren veya debriyaj sisteminizi
HYUNDAI yetkili servisine
kontrol ettirmenizi öneririz.
Sadece belirlenmiş olan fren
hidroliğini kullanınız (Bölüm
8’deki “Önerilen yağlar ve kap-
asiteler” kısmına bakınız).
Asla farklı türde hidrolikleri
karıştırmayınız.
]NOT
Fren/debriyaj hidroliği doldur-
ma kapağını çıkartmadan önce,
kapaktaki uyarıları okuyunuz.
ORBC070007
UYARI - Fren
hidroliğinin
eksilmesi
Fren sistemine sık sık hid-
rolik ilave edilmesi gereki-
yorsa, aracınızı HYUNDAI
yetkili servisine kontrol
ettirmenizi öneririz.
UYARI
Çıkartmadan önce dolum
kapağını temizleyiniz. Yal-
nızca DOT 3 veya DOT 4
özelliğindeki uygun kapalı
kaplardaki fren/ debriyaj
hidroliği kullanılmalıdır.
UYARI - Fren hidroliği
Fren hidroliğini değiştirir-
ken veya ilave ederken
dikkatli olunuz.Gözlerinize
temas etmemesine dikkat
ediniz. Fren hidroliği göz-
lerinize temas edecek
olursa, gözlerinizi derhal
(Devam ediyor)

Bakım
40 7
bol musluk suyu ile yıkayı-
nız. Gözlerinizi en kısa
zamanda bir doktora mua-
yene ettiriniz.
DİKKAT
Fren hidroliğinin aracın
boyalı kısımlarına temas
etmemesine dikkat ediniz;
yüzeyin boyasını bozulma-
sına neden olur. Uzun bir
süre açık havaya maruz
kalmış olan fren hidroliği-
nin kalitesi bozulmuş ola-
bileceği için, asla kullan-
mayınız. Uygun bir şekilde
bertaraf edilmelidir. Yanlış
türde bir hidrolik doldur-
mayınız. Fren sistemine
damlayacak birkaç damla
motor yağı veya benzeri
madeni yağ fren/debriyaj
parçalarına zarar verebilir.
(Devam ediyor)

741
Bakım
OTOMATİK ŞANZIMAN YAĞI (VARSA)
Otomatik şanzıman yağı
seviye kontrolü
Otomatik şanzıman yağı sevi-
yesi düzenli aralıklarla kontrol
edilmelidir.
Aracı düz bir yere park edip el
frenini çekiniz ve aşağıda belir-
tilen şekilde yağ seviyesini
kontrol ediniz.
1. Vites kolunu N (Boş) konu-
muna alınız ve motorun nor-
mal rölantide çalıştığını doğ-
rulayınız.2. Şanzıman yeterince ısınınca
(yağ sıcaklığı 70~80°C),
örneğin, normal sürüşte 10
dakika sonra vites kolunu
sırayla bütün konumlara alı-
nız ve bundan sonra N (Boş)
veya P (Park) konumuna
getiriniz.
3. Hidrolik seviyesinin, seviye
göstergesinin “HOT” (SI-
CAK) aralığında olduğunu
doğrulayınız. Yağ seviyesi
düş-ükse, doldurma deliğin-
den belirtilmiş özelliklerde
olan yağ ilavesi yapınız. Yağ
seviyesi yüksekse, boşaltma
deliğinden yağın fazlasını
bo-şaltınız.
4. Yağ seviyesi soğuk durumda
(yağ sıcaklığı 20~30°C)
kontrol edilirse, “C” (SO-
ĞUK) çizgisine gelene kadar
ORB073008OHD076045N

Bakım
42 7
yağ ilave ediniz ve sonra
yukarıda, 2. adımda belirti-
len şekilde yağ seviyesini
tekrar kontrol ediniz.]NOT
“C” (SOĞUK) seviyesi yalnız bir
referans olarak belirtilmiştir ve
şanzıman yağı seviyesini belirle-
mek için KULLANILMAMALI-
DIR.
]NOT
Yeni otomatik şanzıman yağı kır-
mızı olmalıdır. Aracın üretildiği
fabrikada, motor yağı veya antif-
rizden ayırt edilip, otomatik şan-
zıman yağı olduğunun anlaşılma-
sı için rengi kırmızıdır. Yağ kali-
tesinin bir belirtisi olmayan kır-
mızı boya kalıcı değildir. Araç
kullanıldıkça, otomatik şanzı-
man yağının rengi kararmaya
başlayacaktır. Renk açık kahve-
rengi olarak da görülebilir. Bu
nedenle, otomatik şanzıman ya-
ğını bu bölümün başında Peri-
yodik Bakım kısmında anlatıldı-
ğı şekilde HYUNDAI yetkili ser-
visinde değiştirtmenizi öneririz.
UYARI - Şanzıman yağı
Şanzıman yağ seviyesinin
motor normal sıcaklıkta
olduğunda kontrol edilme-
si gerekir. Bunun anlamı,
motor, radyatör, radyatör
hortumu ve egzoz sistemi-
nin çok sıcak olmaması
demektir. Bu işlem sırasın-
da kendinizi yakmamak
için dikkat ediniz.
UYARI - El freni
Aracın ani hareket etme-
sine neden olmamak için,
vites kolunu hareket ettir-
meden önce el frenini çe-
kiniz ve fren pedalına ba-
sınız.
DİKKAT
• Düşük yağ seviyesi şan-
zımanın kaçırmasına ne-
den olur. Aşırı doldurma
köpürmeye, yağ eksilme-
sine ve şanzımanın arıza-
lanmasına neden olabilir.
• Önerilenin dışında bir ya-
ğın kullanılması şanzı-
manın bozulmasına ve
arızalara neden olabilir.

743
Bakım
Yalnız özel otomatik şanzıman
yağı kullanınız (Bölüm 8’deki
“Önerilen yağlar ve kapasite-
ler” kısmına bakınız.).
Otomatik şanzıman yağının
değiştirilmesi
Otomatik şanzıman yağını bu
bölümün başında Periyodik
Bakım kısmında anlatıldığı şe-
kilde HYUNDAI yetkili servisin-
de değiştirtmenizi öneririz.

Bakım
44 7
CAM YIKAMA SIVISI
Cam yıkama sıvısı
seviyesinin kontrolü
Hazne şeffaftır; böylece sevi-
yeyi bir bakışla kolayca kontrol
edebilirsiniz.
Cam yıkama sıvısı haznesin-
deki seviyeyi kontrol ediniz,
gerekiyorsa seviyeyi tamamla-
yınız. Özel cam yıkama sıvısı
yoksa, musluk suyu da kullanı-
labilir. Ancak, soğuk havalarda
donmaya karşı korumak için
antifriz özellikli cam yıkama
sıvısı karışımını kullanınız.
ORBC070009
UYARI - Soğutucu
• Radyatörde kullanılan
soğutucuyu veya antifri-
zi cam yıkama sıvısı haz-
nesine koymayınız.
• Radyatör soğutucusu ön
cama püskürtüldüğünde
görüşü aşırı derecede
engeller ve aracın kont-
rolünün kaybedilmesine
ve boyalı yüzeylerin veya
döşemenin bozulmasına
neden olabilir.
• Ön cam yıkama sıvıların-
da bir miktar alkol bulun-
makta olup bu alkol belir-
li koşullar altında alev
alabilir. Bujileri ya da
alevi yıkayıcı sıvısı ya da
yıkayıcı sıvısı haznesi ile
temas ettirmeyiniz. Araç
veya sistemin parçaları
hasar görebilir.
(Devam ediyor)(Devam ediyor)
• Ön cam yıkayıcı suyu
insan ve hayvanlar için
zehirlidir. Ön cam yıkayı-
cı sıvısı ile temas etmeyi-
niz ve kesinlikle içmeyi-
niz. Ciddi yaralanma ya
da ölümle sonuçlanabi-
lir.

745
Bakım
EL FRENİ
El freninin kontrol edilmesi
El frenini indirilmiş konumun-
dan sonuna kadar çekilmiş
konumuna kadar çekerken
“tık” seslerini sayarak fren
kolunun kursunu kontrol edi-
niz. Tek başına el freni de
oldukça dik bir yokuşta aracı
güvenle tutabilmelidir. El freni-
nin kursu belirtilmiş olandan
kısa veya uzunsa, HYUNDAI
yetkili servisine el freninizin
ayarını yaptırmanızı öneririz.Strok: 20 kg (196 N)’lık bir
kuvvet uygulamasın-
da 5 “tık”.
ORB050003

Bakım
46 7
YAKIT FİTRESİ (DİZEL İÇİN)
Yakıt filtresinden
su boşaltılması
Dizel motorlardaki yakıt filtresi-
nin, suyu mazottan ayırıp haz-
nenin dibinde biriktirme gibi
önemli bir işlevi vardır.
Yakıt filtresi haznesinde su
birikmişse, kontak anahtarı
“ON (AÇIK)” konumuna alının-
ca uyarı ışığı yanar.
Uyarı ışığı yanarsa,
aracınızı Hyundai yet-
kili servisinize götür-
menizi, suyu boşalttır-
manızı ve sistemi kontrol ettir-
menizi öneririz.Yakıt filtresinden havanın
alınması
Aracınızı, yakıt tamamen bite-
ne kadar kullandıysanız veya
yakıt filtresi değişimlerinde,
motoru kolayca çalıştırabilmek
için yakıt sisteminin havasını
almayı unutmayınız.
1. Pompa zorlanana kadar
yaklaşık 50 kez yukarı aşağı
(1) pompalayınız.2. Bir yıldız tornavida ile cıva-
tayı (2) sökerek yakıt filtre-
sinden havayı alınız ve cıva-
tayı (2) tekrar takınız.
3. Yaklaşık 15 kez yukarı aşağı
(1) pompalayınız.
4. Bir yıldız tornavida ile cıva-
tayı (2) sökerek yakıt filtre-
sinden havayı alınız ve cıva-
tayı (2) tekrar takınız.
5. Yaklaşık 5 kez yukarı aşağı
(1) pompalayınız.
]NOT
• Havayı alırken, etrafa yakıt sıç-
ramaması için bez parçaları
kullanınız.
• Bir yangına neden olmamak
için, motoru çalıştırmadan ön-
ce yakıt filtresi ve enjeksiyon
pompası çevresindeki yakıtı
temizleyiniz.
• Son olarak, bütün parçalarda
sızıntı olmadığına emin olunuz.
DİKKAT
Yakıt filtresi haznesinde
birikmiş olan su uygun
zamanlarda boşaltılmazsa,
yakıta karışan su yakıt sis-
temi gibi önemli aksama
zarar verebilir.
ORB073063