Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2017, Model line: Ioniq Electric, Model: Hyundai Ioniq Electric 2017Pages: 533, PDF Size: 19.28 MB
Page 501 of 533
7-64
Przegl dy, czynno ci obs ugowe i naprawyJe eli lampki diodowe nie wiec si ,
pojazd powinna sprawdzi Autoryzowana
Stacja Obs u\bi (ASO) Hyundai. 1.
Za pomoc wkr taka z p askim zako -
czeniem ostro nie podwa y klosz lamp-
ki i wyj \bo z obudowy.
2. Wyj arówk , wyci \baj c j na wprost.
3. W o y now arówk w oprawk .
4. Zrówna wypusty w kloszu z wyci ciami
w obudowie lampki i za o y klosz.
UWAGA
Uwa a , by nie zabrudzi ani nie usz\fo-
dzi \floszy, wypustów ani opraw la\b-
pe\f.
n Lampka w os onie przeciws onecznej
OAE076048
n Lampka o wietlenia ba\ba nika
OAE076047
n Lampki o wietlenia punktowe\bo (z arówkami)
OAE076045
OAE076046
n Lampka o wietlenia wn trza (z arówkami)
La\bp\fi o wietlenia pun\ftowego, la\bp\fa ogólnego o wietlenia wn trza, la\bp\fi
w os onach przeciws onecznych i la\bp\fa o wietlenia baga ni\fa
Page 502 of 533
7-65
7
Przegl dy, czynno ci obs ugowe i naprawy
DBA O O WYGL D POJAZDU
Dba o o nadwozie
Uwagi ogólne
W przypadku stosowania c\femiczne\bo
rodka czyszcz ce\bo lub poleruj ce\bo nale-
y przestrze\ba instrukcji je\bo stosowania.
Przeczyta dok adnie i stosowa si do
wszystkic\f wytycznyc\f oraz ostrze e na
opakowaniu.
Mycie ci nieniowe
• Podczas mycia ci nieniowe\bo pami ta
o zac\fowaniu odpowiedniej odle\b o ci
od pojazdu.
Niewystarczaj ca odle\b o i/lub nad-
mierne ci nienie mo\b spowodowa
uszkodzenie elementów pojazdu i/lub
wnikni cie wody do wn trza.
• Nie my kamery, czujników ani obsza-
ru w ic\f pobli u wod pod wysokim
ci nieniem. Mo e to spowodowa ic\f
uszkodzenie.
• Nie zbli a ko cówki lancy do os on
(\bumowyc\f lub plastikowyc\f), poniewa
woda pod wysokim ci nieniem mo e je
uszkodzi .
Dba o o la\fier
Mycie
Aby c\froni pojazd przed korozj i po\bor-
szeniem wy\bl du, nale y \bo dok adnie
i re\bularnie (przynajmniej raz w miesi cu)
my ciep lub zimn wod .
Je eli samoc\fód jest u ywany do jazdy
po bezdro ac\f, nale y \bo my po ka dej
takiej je dzie. Nale y zac\fowywa szcze-
\bóln staranno podczas usuwania na\bro-
madzonej soli, b ota i wszelkic\f innyc\f
zanieczyszcze . Upewnia si , e otwory
odp ywowe wody w dolnyc\f kraw dziac\f
drzwi i pro\bac\f s czyste i suc\fe.
Je eli insekty, kawa ki smo y/asfaltu, ywi-
ca, sok z kwiatów drzew, ptasie odc\fo-
dy, zanieczyszczenia przemys owe i inne
pozosta o ci te\bo typu nie s natyc\fmiast
usuwane, mo\b uszkodzi lakier pojazdu.
Nawet natyc\fmiastowe umycie samoc\fodu
bie c wod mo e nie zapewni ca kowi-
te\bo usuni cia pozosta o ci te\bo typu. Do
mycia pojazdu nale y u ywa a\bodne\bo
rodka myj ce\bo, bezpieczne\bo dla pow ok
lakierowyc\f.
Po umyciu dok adnie sp uka nadwozie
ciep lub zimn wod . Nie pozwala , by
pozosta o ci rodka myj ce\bo zasc\f y na
lakierze.
• Nie stosowa silnych rod\fów \byj -
cych, detergentów ani gor cej wody.
Nie \by sa\bochodu w pe ny\b s o -
cu ani \fiedy nadwozie jest nagrzane.
• Zachowywa ostro no podczas
\bycia szyb bocznych.
Woda (szczególnie pod ci nienie\b)
\bo e przeni\fn do wn trza pojaz-
du.
• Aby uni\fn usz\fodzenia ele\bentów
plasti\fowych, nie stosowa rozpusz-
czalni\fów che\bicznych ani silnych
detergentów.
OSTRO NIE
Po \byciu sa\bochodu i przed wyjazde\b
na drog nale y zaha\bowa przy nis\fiej
pr d\fo ci, aby sprawdzi czy ha\bulce
nie s za\boczone. Je eli si a ha\bo-
wania jest z\bniejszona, nale y osu-
szy ha\bulce, ha\buj c le\f\fo podczas
powolnej jazdy do przodu.
OSTRZE ENIE
Page 503 of 533
7-66
Przegl dy, czynno ci obs ugowe i naprawy
Woskowanie
Pow oka woskowa c\froni pow ok lakiero-
w przed zanieczyszczeniami.\u Woskowanie
nadwozia poma\ba w je\bo oc\fronie.
Nadwozie mo na woskowa , kiedy nie ma
na nim ju kropel wody.
Przed nawoskowaniem nadwozia nale y je
zawsze dok adnie umy i wysuszy . Nale y
stosowa wysokiej jako ci wosk p ynny lub
w pa cie i przestrze\ba wytycznyc\f produ-
centa. Aby zabezpieczy i zapewni po ysk,
nale y woskowa wszystkie lakierowane
elementy metalowe.
Dok adne usuwanie oleju, smo y, asfaltu
i podobnyc\f pozosta o ci zwykle prowadzi
do jednoczesne\bo wytarcia wosku z nad-
wozia. W takim przypadku nale y pami ta
o ponownym na o eniu wosku na umyte
miejsca.
OAEE076046L
• Mycie przedzia u nap dowego sil-
ni\fa ele\ftrycznego (szczególnie
ci nieniowe) \bo e doprowadzi do
zwarcia lub usz\fodzenia znajduj cej
si w ni\b instalacji ele\ftrycznej.
• Uwa a , aby woda ani adna inna
ciecz nie zet\fn a si z ele\benta\bi
ele\ftryczny\bi ani ele\ftroniczny\bi
pojazdu, poniewa \bo e to spowo-
dowa ich usz\fodzenie.
OSTRO NIE
• Wycieranie \furzu, py u lub zanie-
czyszcze such sz\bat\f \bo e
doprowadzi do z\batowienia lub
widocznego zarysowania la\fieru.
• Do czyszczenia ele\bentów chro\bo-
wanych lub z anodowanego alu\bi-
niu\b nie u ywa drucianych \byje\f
do naczy , rod\fów ciernych,
detergentów \fwasowych, silnych
detergentów wyso\foal\falicznych ani
rod\fów r cych. Mo e to doprowa-
dzi do usz\fodzenia pow o\fi ochron-
nej tych ele\bentów i ich odbarwie-
nia.
OSTRO NIE
Page 504 of 533
7-67
7
Przegl dy, czynno ci obs ugowe i naprawy
Naprawa usz\fodzonego la\fieru
G bokie rysy i odpryski lakieru nale y
niezw ocznie usuwa lub zabezpiecza .
Ods oni ty metal szybko koroduje i mo e
w przysz o ci wyma\ba kosztownej napra-
wy.
UWAGA
Je eli pojazd jest usz\fodzony i wy\baga
naprawy blachars\fiej, nale y upewni
si , e warsztat blachars\fo-la\fiernic\uzy
zabezpieczy przed \forozj naprawione
lub wy\bienione ele\benty.
Dba o o ele\benty chro\bowane
• Do usuwania smo y, asfaltu lub insektów
nale y stosowa specjalne rodki — nie
stosowa skrobaczki ani innyc\f ostryc\f
przedmiotów.
• Aby c\froni powierzc\fnie c\fromowane
przed korozj , nale y je woskowa lub
stosowa specjalne rodki zabezpie-
czaj ce do powierzc\fni c\fromowanyc\f
i polerowa je na wysoki po ysk.
• W okresie zimowym lub na terenac\f
nadmorskic\f nak ada \brubsz war -
stw wosku albo specjalnyc\f rodków
do oc\frony powierzc\fni c\fromowanyc\f.
Je eli to konieczne, pokrywa powierzc\f-
nie wazelin antykorozyjn lub innym
preparatem zabezpieczaj cym.
Dba o o podwozie
Na podwoziu \bromadz si substancje
sprzyjaj ce korozji, stosowane do rozpusz-
czania nie\bu i lodu na dro\bac\f (np. sól).
Je eli substancje te nie s usuwane, mo e
doj do przyspieszonej korozji takic\f ele-
mentów, jak np. blac\fy podwozia — nawet
je eli zosta y one zabezpieczone przed
korozj .
Dlate\bo raz w miesi cu, po ka dej je dzie
terenowej i na koniec zimy nale y dok adnie
my podwozie i nadkola ciep lub zimn
wod . Podwozie nale y my ze szcze\bóln
staranno ci , poniewa nie wida na nim
b ota ani zanieczyszcze . Nale y jednak
pami ta , e zwil ony, ale nie usuni ty
dok adnie brud równie jest ród em korozji.
Dolne kraw dzie drzwi, pro\bi i elementy
podwozia pojazdu maj otwory odp ywowe.
Otwory te musz by dro ne, poniewa
woda uwi ziona w profilac\f mo e powodo-
wa korozj .
Page 505 of 533
7-68
Przegl dy, czynno ci obs ugowe i naprawy
Dba o o obr cze ze stopu le\f\fiego
Obr cze ze stopu lekkie\bo (tzw. aluminiowe)
pokryte s przezroczyst pow ok zabezpie-
czaj c .
Zabezpieczenie anty\forozyjne
Ochrona pojazdu przed korozją
Pojazdy marki Hyundai, projektowane z\bod-
nie z najlepszymi zasadami i produkowane
z zastosowaniem najnowszyc\f tec\fnolo-
\bii, prezentuj najwy szy wiatowy poziom
zabezpieczenia przed korozj . W zak adac\f
produkcyjnyc\f nie mo na jednak zapewni
absolutne\bo zabezpieczenia antykorozyjne-
\bo, skuteczne\bo przez ca y okres eksplo-
atacji pojazdu. Aby osi \bn d u\botrwa
odporno na korozj , niezb dny jest rów-
nie udzia i dba o W a ciciela pojazdu.
Główne przyczyny korozji
Najcz stsze przyczyny korozji pojazdów to:
• Sól dro\bowa, brud i wil\bo , \bromadz ce
si pod pojazdem.
• Niszczenie zabezpieczenia antykorozyj-
ne\bo przez uderzaj ce kamienie, wir,
zarysowania lub w\bniecenia, które pozo-
stawiaj metal bez oc\frony.
Aby sprawdzi , czy ha\bulce nie za\bo\f y
podczas \bycia pojazdu, nale y po u\by-
ciu zaha\bowa przy nis\fiej pr d\fo ci.
Je eli si a ha\bowania jest z\bniejszona,
nale y osuszy ha\bulce, ha\buj c le\f\fo
podczas powolnej jazdy do przodu.
OSTRZE ENIE
• Do czyszczenia obr czy tego typu nie
stosowa rod\fów ciernych, past
polers\fich, rozpuszczalni\fów ani
drucianych szczote\f.
• Obr cze nale y czy ci , gdy s one
zi\bne.
• My obr cze wod z deli\fatny\b
rod\fie\b \byj cy\b lub neutralny\b
detergente\b i do\f adnie sp u\fiwa
wod . Zi\b pa\bi ta o \byciu obr -
czy ze stopu le\f\fiego po je dzie po
zasolonych drogach.
• Uni\fa \bycia obr czy tego typu
szczot\fa\bi wiruj cy\bi z du pr d-
\fo ci , stosowany\bi w \byjniach
auto\batycznych.
• Do czyszczenia nie stosowa deter-
gentów \fwasowych ani al\falicznych.
OSTRO NIE
Page 506 of 533
7-69
7
Przegl dy, czynno ci obs ugowe i naprawy
Obszary podwyższonego ryzyka korozji
Szcze\bólnie wa ne jest zabezpieczenie
antykorozyjne pojazdu u ytkowane\bo na
obszarze sprzyjaj cym powstawaniu korozji.
Najcz stsze przyczyny przyspieszonej
korozji to sól dro\bowa, rodki c\femiczne
stosowane do czyszczenia ulic, blisko
morza i zanieczyszczenia przemys owe.
Wilgoć sprzyja korozji
Najcz stsz przyczyn korozji jest wil\bo .
Z te\bo powodu wysoka wil\botno powie-
trza sprzyja korozji, szcze\bólnie w tempe-
raturac\f nieznacznie przekraczaj cyc\f 0°C.
W takic\f warunkac\f powoli paruj ca wil\bo
utrzymuje na powierzc\fni pojazdu zanie-
czyszczenia sprzyjaj ce korozji (np. b oto).
Szcze\bólnie niebezpieczne jest b oto, ponie-
wa sc\fnie powoli i d u\bo utrzymuje wil\bo
w styczno ci z pojazdem. Nawet je eli b oto
wydaje si wysc\fni te, od strony pojazdu
mo e utrzymywa wil\bo i sprzyja korozji.
Proces korozji elementów, które nie s
prawid owo wentylowane, mo\b równie
przyspiesza wysokie temperatury. Dlate\bo
szcze\bólnie wa ne jest utrzymywanie
samoc\fodu w czysto ci, wolne\bo od b ota
i innyc\f zanieczyszcze . Dotyczy to nie
tylko powierzc\fni widocznyc\f, ale równie
podwozia.
Przeciwdziałanie korozji
Utrzymywanie czysto ci pojazdu
Najlepszym sposobem oc\frony pojazdu
przed korozj jest utrzymywanie pojazdu
w czysto ci, wolne\bo od sprzyjaj cyc\f jej
substancji. Szcze\bólnie wa na jest dba o
o czysto podwozia.
• O oc\fron antykorozyjn nale y szcze-
\bólnie dba na obszarze podwy szone\bo
ryzyka korozji: tam \bdzie stosowana jest
sól dro\bowa, w pobli u morza, na obsza-
rac\f z zanieczyszczeniami \uprzemys owy-
mi, kwa nymi deszczami itp. Zim my
podwozie przynajmniej raz w miesi cu,
a nast pnie dok adnie umy podwozie
na koniec zimy.
Page 507 of 533
7-70
Przegl dy, czynno ci obs ugowe i naprawy• Podczas mycia podwozia nale y zwraca
szcze\bóln uwa\b na zanieczyszczenia
znajduj ce si pod b otnikami i w innyc\f
niewidocznyc\f miejscac\f. Mycie nale-
y przeprowadzi dok adnie, poniewa
zwil one, ale nie usuni te w ca o ci b oto
przyspiesza korozj , zamiast jej zapobie-
\ba . W usuwaniu na\bromadzone\bo b ota
i soli dro\bowej szcze\bólnie skuteczna
jest woda pod wysokim ci nieniem i para
wodna.
• Podczas mycia dolnyc\f cz ci drzwi,
pro\bów itp. nale y pami ta , e elementy
te maj otwory odp ywowe, które nie
powinny by zatkane, poniewa woda
uwi ziona w profilac\f mo e powodowa
korozj . Unikanie wil\boci w \bara u
Nie pozostawia pojazdu w wil\botnym, s abo
wentylowanym \bara u. Warunki te sprzyjaj
powstawaniu korozji. Wa ne jest, by nie
my samoc\fodu w \bara u ani nie wje d a
do \bara u samoc\fodem mokrym, pokrytym
nie\biem, lodem czy b otem. Nawet o\brze-
wany \bara sprzyja korozji, je eli nie jest
dobrze przewietrzany.
Dba o o dobry stan lakieru i elementów
nadwozia
Aby zapobie\ba korozji, wszelkie rysy lub
odpryski lakieru nale y niezw ocznie pokry-
wa lakierem zaprawkowym. Je eli widocz-
ny jest \bo y metal, niezb dna jest pomoc
specjalistyczne\bo warsztatu blac\farsko-la-
kiernicze\bo.
Odc\fody ptaków szcze\bólnie sprzyja-
j korozji i ju po kilku \bodzinac\f mo\b
uszkodzi lakier. Pami ta o niezw ocznym
usuwaniu ptasic\f odc\fodów z pojazdu.
Dba o o wn trze
Wytyczne ogólne
C\froni elementy wn trza przed kontaktem
z substancjami c\femicznymi, takimi jak
perfumy, kremy czy olejki kosmetyczne.
Substancje te mo\b spowodowa odbar-
wienie lub uszkodzenie wspomnianyc\f ele-
mentów. Je eli dosz o do kontaktu tyc\f
substancji z elementem wn trza, nale y \bo
natyc\fmiast wytrze . Podczas czyszczenia
elementów winylowyc\f nale y stosowa si
do wytycznyc\f podanyc\f poni ej.
• Uwa a , aby woda ani adna inna
ciecz nie zet\fn a si z ele\benta\bi
ele\ftryczny\bi ani ele\ftroniczny\bi
pojazdu, poniewa \bo e to spowo-
dowa ich usz\fodzenie.
• Do czyszczenia s\fóry (\fierowni-
cy, foteli ze s\fórzan tapicer\f itp.)
u ywa neutralnych detergentów
lub roztworów z nis\f zawarto -
ci al\foholu. Zastosowanie roztwo-
ru z wyso\f zawarto ci al\foholu
albo detergentu na bazie \fwasu lub
zasady \bo e spowodowa odbar -
wienie s\fóry albo zniszczenie jej
powierzchni.
OSTRO NIE
Page 508 of 533
7-71
7
Przegl dy, czynno ci obs ugowe i naprawy
Czyszczenie tapicer\fi i ele\bentów
plasti\fowych wn trza
Winyl
Kurz lub zabrudzenia elementów wykona-
nyc\f z winylu usuwa za pomoc szczotki
do ubra lub odkurzacza. Elementy winylo-
we czy ci specjalnym rodkiem do winylu.
Tkaniny
Kurz lub zabrudzenia tkanin usuwa za
pomoc szczotki do ubra lub odkurzacza.
Czy ci wod z a\bodnym p ynem zaleca-
nym do tapicerek lub dywanów. Plamy usu-
wa natyc\fmiast za pomoc specjalne\bo
rodka do wywabiania plam z tkanin. Je eli
plama nie zostanie natyc\fmiast usuni ta,
mo e doj do trwa e\bo odbarwienia tka-
niny. Ponadto niew a ciwie piel \bnowane
tkaniny mo\b utraci swoje niepalne w a-
ciwo ci.
Czyszczenie pasów bezpiecze stwa
Pasy bezpiecze stwa czy ci wod z a\bod-
nym p ynem zalecanym do tapicerek
lub dywanów. Przestrze\ba instrukcji u ycia
p ynu. Nie wybiela ani nie barwi pasów
bezpiecze stwa, poniewa mo e to os abi
ic\f struktur .
Czyszczenie szyb od wewn trz
Je eli wewn trzna powierzc\fnia szyb zapa-
rowa a (lub jest pokryta cienk warstw
oleju, smaru albo wosku), nale y oczy -
ci j za pomoc rodka do mycia szyb.
Przestrze\ba instrukcji u ycia te\bo rodka.
U ycie rod\fów i procedur innych ni
zalecane \bo e negatywnie wp yn na
wygl d tapicer\fi i jej w asno ci nie-
palne.
OSTRO NIE
Nie drapa wewn trznej powierzchni
szyby tylnej, poniewa \bo e to dopro-
wadzi do usz\fodzenia cie \fi jej
ogrzewania.
OSTRO NIE
Page 509 of 533
88
Dane techniczne i informacje dla u ytkownika
8
Wymiary ..............................................................8-2
Nap d elektryczny ............................................8-2
Moc arówek ......................................................8-3
Opony i obr cze kó .........................................8-4
Indeksy obci enia i pr dko ci opon ............8-5
Uk ad klimatyzacji .............................................8-5
Masa i pojemno ci .............................................8-5
Wymagane oleje i p yny eksploatacyjne .......8-6
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) ............8-7
Tabliczka certyfikacyjna pojazdu ...................8-7
Tabliczka z rodzajem i ci nieniem
w oponach ..........................................................8-8
Numer elektrycznego silnika nap dowego ....8-8
Etykieta spr arki uk adu klimatyzacji ..........8-8
Deklaracja zgodno ci ........................................8-9
Page 510 of 533
8-2
Dane techniczne i informacje dla u ytkownika
WYMIARY
NAP D ELEKTRYCZNY
Elektryczny silnik nap dowy \fkumulator wysokiego napi cia \bpolimerowy litowo-jonowy) adowarka pok adowa \bOBC)
Moc maks. (kW) Moment obrotowy maks. (\fm) Pojemno \b (kWh) Moc wyj ciowa (kW) \fapi cie (V) Moc maks. (kW) 88 295 2898360 6,6
Parametr mm
D ugo \b ca kowita 4470
Szeroko \b ca kowita 1820
Wysoko \b ca kowita 1450
Rozstaw kó przednich 1555
Rozstaw kó tylnych 1564
Rozstaw osi 2700