Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-41
Wyważanie kół
Zużywanie się bieżnika można ograniczyć
nie tylko prawidłowym ciśnieniem w  opo-
nach, ale również prawidłowo wyregulo-
waną geometrią kół. Jeżeli zauważalne jest
nierównomierne zużywanie się bieżnika,
geometrię kół pojazdu powinna wyregu-
lować Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO)
Hyundai.
Po założeniu nowych opon należy pamiętać
o  prawidłowym wyważeniu kół. Wyważenie
podnosi bezpieczeństwo, komfort jazdy
i podnosi trwałość opon. Ponadto koła nale-
ży wyważać po każdym zdjęciu lub wymia-
nie opony.
Oznaczenia na bokach opon
Na bokach opon znajdują się oznacze-
nia, które określają ich podstawowe cechy,
a  także zawierają numer identyfikacyjny
opony (TIN) oznaczający normę bezpieczeń-
stwa opony. Numer TIN umożliwia identyfi-
kację opony w przypadku tzw. akcji przywo-
ławczej do serwisu.
1. Producent lub marka opony
Na każdej oponie znajduje się nazwa jej
producenta lub marki.
2. Oznaczenie rozmiaru opony
Z  boku opony znajduje się również ozna-
czenie jej rozmiaru. Znajomość rozmia-
ru opony jest niezbędna podczas wyboru
nowej opony. Poniżej podano znaczenie liter
i liczb w oznaczeniach rozmiarów opon. Przykładowe oznaczenie rozmiaru opony
(faktyczny rozmiar opon w  pojeździe może
być inny, w zależności od wersji):
195/65R15 91H
195

—

Szerokość opon
y w milimetrach.
65
—

Oznaczenie profilu
opony: stosu-
nek wysokości do szerokości opony
wyrażony w procentach.
R
—

K
od rodzaju opony (radialne).
15
—

Średnica obręczy koła w 
calach.
91
—

Indeks obciążenia,
kod numeryczny
oznaczający maksymalne dopusz-
czalne obciążenie opony.
H
—

Indeks prędkości — pa
trz tabela
indeksów prędkości w  tym rozdzia-
le.
OLMB073028
1
1
2
34
5,6
7
7
Przeglądy, czynnołci obsżugowe i
naprawy

7-42
Oznaczenia rozmiaru obręczy kół
Obręcze kół również noszą oznaczenia, któ-
rych znajomość jest ważna podczas ich
wymiany. Poniżej podano znaczenie liter
i liczb w oznaczeniach rozmiarów obręczy.
Przykładowe oznaczenie rozmiaru obręczy:
6.5JX16
6.5
—

Szerokość obręczy koła w 
calach.
J

—

Oznaczenie kształtu obręczy.
16


—

Średnica obręczy koła w 
calach.
Indeksy prędkości
Poniższa tabela przedstawia indeksy pręd-
kości opon stosowanych obecnie w  samo-
chodach osobowych. Literowy indeks
prędkości stanowi część oznaczenia opony
znajdującego się na jej boku. Litera indeksu
oznacza maksymalną prędkość, z jaką może
poruszać się pojazd wyposażony w  dany
typ opon.
3. Data produkcji opon y (TIN: T ire
Identification


Number

—

numer

identyfikac

yjny opony)
Wszystkie opony pojazdu, włącznie z oponą
koła zapasowego, mające więcej niż 6  lat
należy wymieniać na nowe. Data produkcji
opon widnieje na bokach opon (zazwyczaj
od wewnątrz), stanowiąc końcówkę tzw.
kodu DOT opony. Kod DOT składa się z cyfr
i  liter. Datę produkcji opony przedstawiają
ostatnie cztery znaki kodu DOT.
Kod DOT: XXXX XXXX OOOO
Pierwsza część kodu DOT to kod nume-
ryczny zakładów produkcyjnych, środkowa
część kodu to oznaczenie rozmiaru opony
i  rodzaju bieżnika, a  ostatnie cztery znaki
kodu określają tydzień i rok produkcji.
Na przykład: Kod DOT XXXX XXXX 1516
oznacza, że  opona wyprodukowana została
w 15. tygodniu 2016 roku.
Indeks
prędkości Prędkość maksymalna
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-43
4. Rodzaj i skład opony
Liczba warstw osnowy — kordu opony
pokrytego gumą. Podane są również mate-
riały, z których wykonano oponę: stal, nylon,
poliester itd. Litera „R” oznacza oponę
radialną (osnowa opony składa się z  kilku
warstw ułożonych na przemian w  dwóch
kierunkach, pod różnym kątem, mniejszym
niż 90°), litera „D” oznacza oponę diagonal-
ną (osnowa ułożona krzyżowo — pod kątem
90°), litera „B” oznacza oponę opasaną.
5. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie
w oponie
Liczba ta oznacza maksymalne ciśnienie,
jakie może panować wewnątrz opony. Nie
należy przekraczać maksymalnego dopusz-
czalnego ciśnienia w  oponie. Wymagane
ciśnienie — patrz tabliczka nominalnego
ciśnienia i obciążenia pojazdu.
6. Indeks maksymalnego obciążenia
Liczba ta oznacza maksymalne obciążenie
w  kilogramach i  funtach, jakie może być
przenoszone przez oponę. Podczas wymia-
ny opon należy zawsze zakładać opony
o  takim samym indeksie obciążenia, co
opony zamontowane fabrycznie.
7. Znormalizowane oznaczenia jakości
opon
Oznaczenia jakości opon mogą znajdować
się na boku opony, pomiędzy podstawą
bieżnika a  miejscem maksymalnej szero-
kości opony.
Na przykład:
TREAD wear 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Tread wear (odporność bieżnika)
Oznaczenie odporności na ścieranie to uni-
wersalny współczynnik, określający stopień
zużywania się bieżnika w warunkach testo-
wych, na określonym torze. Na przykład
bieżnik opony z  indeksem 150 zużywa się
w  warunkach testowych 1,5  raza bardziej,
niż bieżnik opony z indeksem 100.
Należy jednak pamiętać, że własności opon
mogą różnić się zasadniczo od własności
podanych w  oznaczeniach jakości i  zależą
od warunków ich użytkowania, a  szczegól-
nie od techniki jazdy, sposobu serwisowa-
nia pojazdu, charakterystyk pokonywanych
dróg i klimatu.
Oznaczenia tego typu znajdują się na
bokach opon samochodów osobowych.
Indeks odporności wyznacza rodzaj opon
standardowych i  opcjonalnych, dostępnych
dla danego pojazdu.
7
Przeglądy, czynnołci obsżugowe i
naprawy

7-44
Traction (własności jezdne)
– AA, A, B i
C
Oznaczenia własności jezdnych — od wła-
sności najwyższej do najniższej — to: AA,
A, B i  C. Indeksy te oznaczają zdolność
opony do zatrzymania się na mokrym pod-
łożu, mierzoną w  określonych warunkach
testowych na asfalcie lub betonie. Opony
z oznaczeniem C mogą mieć niskie własno-
ści jezdne.
Temperature (własności
temperaturowe) – A, B i
C
Oznaczenia własności temperaturowej —
od własności najwyższej do najniższej — to:
A, B i  C. Indeksy te oznaczają wytrzyma-
łość opony na wytwarzane ciepło i zdolność
oddawania ciepła, mierzoną w  określonych
warunkach laboratoryjnych.
Przedłużające się oddziaływanie wysokiej
temperatury może mieć negatywny wpływ
na strukturę opony i  skrócić jej trwałość,
natomiast nadmierna temperatura może
spowodować nagłe uszkodzenie opony.
Indeksy B i  A  oznaczają lepsze własności,
zmierzone w  warunkach laboratoryjnych,
niż minimalne własności wymagane prze-
pisami.
Oznaczenia własności jezdnych poda-
wane na oponach są oparte na próbach
hamowania przy jeździe na wprost do
przodu i nie uwzględniają przyspieszeń,
pokonywania zakrętów, poślizgu na
mokrych nawierzchniach (aquaplan-
ning) ani charakterystyk szczytowych.
OSTRZEŻENIE

Współczynnik temperaturowy opony
dotyczy opony prawidłowo napom-
powanej i  niepoddanej nadmiernemu
obciążeniu. Nadmierna prędkość, zbyt
niskie lub zbyt wysokie ciśnienie powie-
trza w  oponie albo nadmierne obcią-
żenie

—

osobno

lub

w 
połączeniu
—

mogą spowodować zbytnie nagrzanie
się opon

y i niebezpieczeństwo jej nagłe-
go uszkodzenia. Może to spowodować
utratę kontroli nad pojazdem i w konse-
kwencji doprowadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE

Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-45
Opony niskoprofilowe
Opony niskoprofilowe mają oznaczenie pro-
filu mniejsze niż  50. Podkreślają one spor-
towy charakter pojazdu. Niewielka wyso-
kość opony optymalizuje własności jezdne
pojazdu i  hamowanie. Może ona jednak
obniżać komfort jazdy oraz zwiększać hałas
w porównaniu z oponami zwykłymi.
Ścianka boczna opony niskoprofilowej
jest niższa niż opony zwykłej. Dlatego
oponę taką można dużo łatwiej uszko-
dzić. Należy przestrzegać poniższych
wskazówek:
• P

odczas jazdy po nierównej dro-
dze lub poza drogą uważać, by nie
uszkodzić opon ani obręczy kół. Po
zakończeniu jazdy sprawdzać stan
opon i obręczy.
• Aby nie uszkodzić opon ani obrę

-
czy kół, zwalniać podczas przejaz-
du przez dziury, progi zwalniające
i podczas wjazdów na krawężniki.
• J

eżeli doszło do poważnego ude-
rzenia w  oponę, należy natychmiast
sprawdzić jej stan lub skontaktować
się z  Autoryzowaną Stacją Obsługi
(ASO) Hyundai.
(ciąg dalszy)
OSTROŻNIE(ciąg dalszy)
•
Aby uniknąć uszkodzenia opon,

co
3000 km sprawdzać ciśnienie w opo-
nach oraz ich stan.
• Wykr

ycie uszkodzenia opony jedy-
nie poprzez jej oględziny może nie
być możliwe. Aby uniknąć uszkodze-
nia opony spowodowanego ucho-
dzeniem z  niej powietrza, należy ją
wymienić w  przypadku jakichkol-
wiek podejrzeń, że jest ona uszko-
dzona.
• Gwarancja producenta nie obejmu

-
je uszkodzeń opon spowodowanych
jazdą po nierównej nawierzchni,
poza drogą ani przejazdem przez
przeszkody, takie jak dziury, stu-
dzienki lub krawężniki.
• Informacje


dotyczące

opon
y
są

po-
dane na jej ściance bocznej.
7
Przeglądy, czynnołci obsżugowe i
naprawy

7-46
BEZPIECZNIKI
Układy elektryczne pojazdu są zabezpieczo-
ne przed uszkodzeniami spowodowanymi
przeciążeniami za pomocą bezpieczników.
W  pojeździe znajdują się 2 lub 3 skrzynki
bezpieczników i  przekaźników: jedna zlo-
kalizowana jest pod deską rozdzielczą po
stronie kierowcy, a  pozostałe w  przedziale
silnika.
Jeżeli nie działa jedno ze świateł pojazdu,
urządzeń elektrycznych lub jedna z  lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych, nale-
ży sprawdzić bezpiecznik zabezpieczający
obwód danego elementu. Przepalenie bez-
piecznika polega na stopieniu się przewod-
nika znajdującego się wewnątrz niego.
Jeżeli nie działają wszystkie układy elek-
tryczne pojazdu, najpierw należy sprawdzić
skrzynkę bezpieczników pod deską rozdziel-
czą, po stronie kierowcy. Przed wymianą
przepalonego bezpiecznika należy wyłączyć
pojazd i wszystkie przełączniki, a następnie
odłączyć zacisk ujemny (–) od akumulatora.
Zawsze wymieniać bezpiecznik na nowy
o takich samych parametrach.
Przepalenie się bezpiecznika sygnalizu-
je usterkę natury elektrycznej. W  takim
przypadku należy unikać włączania dane-
go układu i  natychmiast skontaktować
się z  Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO)
Hyundai.i Informacja
W samochodzie stosowane są 3 rodzaje
bezpieczników: płytkowe — do niskich
natężeń prądu oraz kostkowe i

wysoko
-
prądowe — do wyższych natężeń prądu.
W miejscu wyjętego bezpiecznika
można zakładać wyłącznie bezpiecznik
o tych samych parametrach.
• Wyższy amperaż bezpiecznika może
spowodować uszkodzenie i/lub


pożar.
• Nie zamykać obwodu przewodem


zamiast właściwego bezpiecznika
—

na
wet
na

czas

napra
wy.
Może

to

doprowadzić do rozległego uszko-
dzenia w  instalacji elektrycznej
pojazdu, a nawet pożaru.
OSTRZEŻENIE

Sprawny

n Typ płytkowy
n Typ kostkowyPrzepalony
Sprawny
Przepalony
SprawnyPrzepalony OLF074075
n Bezpieczniki wysokoprądoweSprawnyPrzepalony
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-47
Wymiana bezpieczników pod deską
rozdzielczą
1. Wyłączyć pojazd.
2 .
Wyłączyć wszystkie przełączniki. 3

.
Zdjąć pokr
ywę skrzynki bezpieczników.
4.
K
orzystając z  etykiety znajdującej się po
wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki
bezpieczników zlokalizować sprawdzany
bezpiecznik.
5.
Wyjąć spra
wdzany bezpiecznik. Do wyję-
cia bezpiecznika użyć narzędzia, znaj-
dującego się w  skrzynce bezpieczników
w przedziale silnika.
6.
Spra
wdzić wyjęty bezpiecznik — jeżeli
jest przepalony, należy go wymienić.
Zapasowe bezpieczniki znajdują się
w  skrzynce bezpieczników pod deską
rozdzielczą (lub w skrzynce w przedziale
silnika). 7.

Włożyć no
wy bezpiecznik tego samego
typu i  o  tym samym amperażu oraz
upewnić się, że jest prawidłowo zamo-
cowany w  zaciskach. Jeżeli bezpiecznik
jest luźny w  zaciskach należy się skon-
taktować z Autoryzowaną Stacją Obsługi
(ASO) Hyundai.
W przypadku braku właściwego bezpieczni-
ka zapasowego w sytuacji awaryjnej należy
użyć bezpiecznika tego samego typu i o tym
samym amperażu, który zabezpiecza nie-
używany obwód, np. obwód zapalniczki.
Jeżeli światła przednie lub inne wyposaże-
nie elektryczne pojazdu nie działa, a  bez-
piecznik danego obwodu jest sprawny,
należy sprawdzić bezpieczniki w  skrzynce
znajdującej się w  przedziale silnika. Jeżeli
bezpiecznik w  tej skrzynce przepalił się,
należy go wymienić na bezpiecznik o takim
samym amperażu.
OAE076017
OAE076018
Do wyjmowania bezpieczników nie
używać wkrętaka ani żadnego inne-
go przedmiotu metalowego, ponie-
waż może to doprowadzić do zwarcia
w obwodzie i jego uszkodzenia. Do tego
celu służą plastikowe szczypce, znaj-
dujące się w  skrzynce bezpieczników,
zlokalizowanej w przedziale silnika.
OSTROŻNIE
7
Przeglądy, czynnołci obsżugowe i
naprawy

7-48
Wyłącznik bezpieczników
(transportowy)
Wyłącznik bezpieczników (tzw. transporto-
wy) umożliwia ograniczenie do minimum
poboru prądu pojazdu pozostawionego na
dłuższy czas, co zabezpiecza przed roz-
ładowaniem akumulatora. Wyłącznik bez-
pieczników powinien być zawsze ustawiony
w położeniu ON.
Ustawienie wyłącznika bezpieczników
w położeniu OFF powoduje później koniecz-
ność zresetowania niektórych elementów,
takich jak system audio i  zegar. Może rów-
nież spowodować nieprawidłowe działanie
inteligentnego kluczyka.
i Informacja
Jeżeli wyłącznik bezpieczników znajduje
się w

poł
ożeniu OFF, na wyświetlaczu
LCD pojawia się komunikat „Turn on
FUSE SWITCH” (włącz wyłącznik bez-
pieczników).
UWAGA
• Podczas jazdy wyłącznik bezpieczni -
ków musi znajdować się w  położeniu
ON.
• Nie

operować

wyłącznikiem

bezpiecz
-
ników zbyt często. Może to spowodo-
wać jego uszkodzenie.
Wymiana bezpieczników w przedziale
silnika
1. Wyłączyć pojazd.
2 .
Wyłączyć wszystkie przełączniki.
3

.
Przycisnąć kra
wędź pokrywy skrzynki
bezpieczników, a  następnie podnieść
i zdjąć pokrywę.
OAE076023
OAE076024
n Bezpiecznik płytkowy
n Bezpiecznik kostkowyOAE076019
OLFH044149L
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-49
4. Sprawdzić wyjęty bezpiecznik — jeżeli jest przepalony, należy go wymienić. Aby
wyjąć lub włożyć bezpiecznik, należy
użyć narzędzia znajdującego się w  tej
skrzynce bezpieczników.
5.

Włożyć no
wy bezpiecznik tego samego
typu i  o  tym samym amperażu oraz
upewnić się, że jest prawidłowo zamo-
cowany w  zaciskach. Jeżeli bezpiecznik
jest luźny w  zaciskach należy się skon-
taktować z Autoryzowaną Stacją Obsługi
(ASO) Hyundai.
UWAGA
Po sprawdzeniu skrzynki bezpieczników
w  przedziale silnika należy dokładnie
założyć pokrywę skrzynki.
Prawidłowe założenie pokrywy potwier -
dza charakterystyczne kliknięcie. W prze-
ciwnym razie do skrzynki może dostać
się woda i  spowodować usterkę elek-
tryczną.
Bezpiecznik główny
Układy elektroniczne mogą działać niepra-
widłowo, nawet jeżeli bezpieczniki w  prze-
dziale silnika i  pod deską rozdzielczą nie
są odłączone ani przepalone. W takim przy-
padku przyczyną problemu może być prze-
rwa w  obwodzie bezpiecznika głównego
(bezpiecznika zacisku akumulatora), który
znajduje się pod osłoną zacisku dodatnie-
go (+) akumulatora 12 V. Ponieważ budowa
bezpiecznika głównego jest bardziej złożo-
na niż budowa pozostałych bezpieczników,
jego sprawdzanie/wymianę należy powie-
rzać Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO)
Hyundai.
i Informacja
Po sprawdzeniu zawsze prawidłowo zakła-
dać osłonę zacisku akumulatora. W
prze

-
ciwnym razie do zacisku może dostać się
woda i

spowodow
ać usterkę elektryczną.
Bezpieczniki wysokoprądowe
Jeżeli przepalił się bezpiecznik zabezpie-
czający obwód o wysokim natężeniu prądu,
należy:
1.

Wyłączyć pojazd.
2

.
Odłączyć zacisk ujemn
y (–) od akumu-
latora.
3.

Przycisnąć kra
wędź pokrywy skrzynki
bezpieczników, a  następnie podnieść
i zdjąć pokrywę.
OAE076021
OAE076022
7
Przeględy, czynnoźci obsługowe i
naprawy

7-50
4. Odkręcić nakrętkę pokazaną na powyż-
szej ilustracji.
5.

Wy
mienić bezpiecznik na nowy tego
samego typu i  o  takich samych para-
metrach.
6.

Przykręcić nakrętkę,
założyć pokrywę
i  podłączyć zacisk ujemny (–) do aku-
mulatora.
i Informacja
W przypadku przepalenia się bezpiecz -
nika wysokoprądowego należy się skon-
taktować z

Autoryzowaną
Stacją Obsługi
(ASO) Hyundai.
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy