Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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Actuación en caso de emergencia
5.Desatornille el tapón de la válvuladel neumático desinflado y
atornille la manguera de llenado(3) de la botella de sellante a laválvula.
6.Asegúrese de que el compressor está apagado, posición "0". 7.Enchufe el cable eléctrico del
compresor (4) a la toma de
corriente del vehículo.
8.Con el vehículo en marcha (indicador encendido),encienda el compresor y déjelo
funcionar durante aprox. 5~7
minutos para llenar el sellante conla presión adecuada. (Consulte el
apartado Neumáticos y Ruedas,en el capítulo 8.) La presión de
inflado del neumático tras inflarlo
no es importante y deberácomprobarse y corregirse más
tarde.
Tenga cuidado de no inflar en
exceso el neumático y de estar
alejado de este mientras lo infla.
Monte firmemente la manguera de llenado de sellante a la
válvula. De lo contrario podría
fluir hacia atrás, posiblemente
obstruyendo la manguera dellenado.
PRECAUCIÓN
OAE066027
OAE067016OAE067040

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Actuación en caso de emergencia
6
9. Apague el compresor.
10. Desacople las mangueras delconector de la botella de sellante
y de la válvula del neumático.
Guarde de nuevo el equipo de
movilidad del neumático en su
compartimento.
Distribución del sellante
11. Conduzca inmediatamente durante 7~10 km (4~6 millas)
para distribuir el sellante por el
neumático de forma uniforme.
No supere la velocidad de 80 km/h.
Si es posible, no conduzca a menosde 20 km/h.
Si durante la conducción percibe
alguna vibración, molestia o ruido no
habitual, reduzca la velocidad yconduzca con precaución hasta que
pueda apartarse de forma segura a
un lado de la carretera.
Avise al servicio en carretera o a una
grúa. Producción de la presión deinflado
1.Después de conducir durante unos
7 ~ 10 km (4 ~ 6 millas), pare el coche en una ubicación adecuada.
2.Conecte la manguera de llenado (3) del compresor directamente a
la válvula del neumático.
3. Enchufe el cable eléctrico del compresor a la toma de corriente
del vehículo.
No deje su vehículo en marchaen una zona poco ventilada
durante un largo período de
tiempo. El monóxido de
carbono puede producir
envenenamiento o asfixia.
ADVERTENCIA
OLMF064106
No intente conducir el vehículo si la presión del neumático es
inferior a 200kpa. Esto puede
provocar un accidente debido aun fallo repentino delneumático.
PRECAUCIÓN
OAE067040

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Actuación en caso de emergencia
4.Ajuste la presión de inflado delneumático a la presión de inflado
recomendada. Cuando elencendido esté en ON, realice el
siguiente procedimiento.
- Para aumentar la presión deinflado:
Encienda el compresor,
colóquelo en ''I''. Para comprobarla presión de inflado actual,apague momentáneamente el
compresor.
- Para aumentar la presión deinflado:
Pulse el botón (9) del compresor.
Información
El indicador de presión puede mostrar
una lectura más alta que la real
cuando el compresor está
funcionando. Para obtener la presión
precisa, el compresor debe apagarse. Información
Al volver a instalar el neumático y la
rueda reparada o cambiada en el
vehículo, apriete la tuercas del taco de
la rueda a 11~13 kgf

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Actuación en caso de emergencia
6
Tipo B
Para una operación segura, lea
atentamente y siga las instrucciones
de este manual antes del uso. (1) Compresor(2) Botella de sellante
El equipo de movilidad de los
neumáticos sirve para reparar
temporalmente el neumático y este
neumático debe ser revisado por un
distribuidor HYUNDAI autorizado lo
antes posible.
Introducción
Gracias al equipo de cambio deneumáticos (Tire Mobility Kit), podrá
seguir conduciendo incluso tras un
pinchazo. El sistema del compresor y la
composición sellan de forma efectiva
y cómoda la mayoría de los
pinchazos en los neumáticos de los
turismos causados por clavos u
objetos similares y puede volver a
inflarse el neumático. Asegúrese de que el neumático está correctamente sellado y después
conduzca con mucha precaucióncon este neumático (hasta 200 km /
120 millas) a una velocidad máxima
de (80 km/h) hacia un distribuidor deneumáticos o una estación de
servicio para cambiar el neumático
dañado.
Si dos o más neumáticos están
pinchados, no use el equipo de
movilidad de los neumáticos, ya
que incluye un sellante sólopara un neumático.PRECAUCIÓN
No use el equipo de movilidad de los neumáticos para reparar
pinchazos en la pared del
neumático. Esto puede
provocar un accidente debido aun fallo del neumático.
ADVERTENCIA
Lleve su neumático a reparar lo
antes posible. El neumático
podría perder presión de airedespués de inflarlo con el
equipo de movilidad de losneumáticos.
ADVERTENCIA
OAE067007

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Es posible que algunos neumáticos,
sobre todo aquellos con pinchazos
grandes o daños en el flanco, no
puedan sellarse por completo. La pérdida de presión de aire puede
afectar negativamente al
rendimiento del neumático.
Por este motivo, evite girar el volante
de forma brusca o realizar otras
maniobras similares, sobre todo si el
coche está cargado o si lleva un
remolque.
El Tire Mobility Kit no está diseñado
como un método de reparación de
neumáticos permanente; por tanto
sólo se puede utilizar para un solo
neumático.
Estas instrucciones le enseñan paso
a paso cómo sellar temporalmente
un pinchazo de forma sencilla yeficaz.
Lea el apartado "Notas sobre el uso
del Tire Mobility Kit".
Notas sobre el uso del Tire
Mobility Kit (equipo de cambio
de neumáticos)
Estacione el vehículo a un lado de la carretera de forma que pueda
trabajar con el equipo de movilidadde los neumáticos alejado del
tráfico.
Asegúrese de que su vehículo no se mueva, incluso cuando lo hayaaparcado en una superficie llana.Utilice siempre el freno de
estacionamiento.
Utilice sólo el equipo de movilidad de los neumáticos para sellar/inflar
los neumáticos de un turismo.Utilice únicamente el equipo de
movilidad de los neumáticos en
aquellas zonas pinchadaslocalizadas dentro de la banda de
rodadura.
No lo utilice con neumáticos de motocicletas, bicicletas o de otro
tipo.
Si el neumático y la rueda están dañados, no use por su seguridadel equipo de cambio de
neumáticos.
Actuación en caso de emergencia
No utilice el TMK si un
neumático está muy dañadodebido a la conducción con un
neumático pinchado o por una
presión de aire insuficiente.
Utilice únicamente el TMK en
aquellas zonas pinchadas que
están localizadas dentro de la
banda de rodadura.
ADVERTENCIA

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Actuación en caso de emergencia
El equipo de movilidad de losneumáticos puede no ser efectivo
para un neumático dañado más
grande de aprox. 6 mm.
Contacte con su distribuidor
HYUNDAI más cercano si elneumático no puede arreglarsecorrectamente con el equipo de
movilidad de los neumáticos.
No utilice el equipo de movilidad de los neumáticos si un neumático
está muy dañado debido por laconducción con un neumáticopinchado o por una presión de aire
insuficiente.
No retire objetos extraños (clavos o tornillos) que hayan atravesado
el neumático.
Si el vehículo se encuentra en un lugar abierto y aireado, deje el
motor en marcha. De lo contrario,utilizar el compresor podría hacer
que la batería se descargase.
Nunca deje el equipo de movilidad de los neumáticos sin vigilancia
mientras lo utilice. No deje el compresor en
funcionamiento durante más de 10
minutos, podría sobrecalentarse.
No use el equipo de movilidad de los neumáticos en una
temperatura ambiente inferior a
-30°C.
En caso de contacto con la piel con el sellante, lave la zona
correctamente con muchas agua.
Si la irritación persiste, busqueasistencia médica.
En caso de contacto del sellante con los ojos, lave los ojos al menos
cada 15 minutos. Si la irritación
persiste, busque asistenciamédica. En caso de tragar sellante, lave la
boca y beba mucha agua. Sin
embargo, nunca le da nada aninguna persona inconsciente y
busque inmediatamente atenciónmédica.
Largos tiempos de exposición al sellante puede causar daños a los
tejidos corporales como riñones,etc.
6

6-361.Etiqueta de restricción de la
velocidad
2.Botella de sellante y etiqueta de restricción de la velocidad
3.Manguera de sellante de la botella de sellante a la rueda
4.Conectores y cable para la conexión directa a la toma de
corriente
5.Soporte para la botella de sellante
6.Compresor
7.Interruptor ON/OFF
8.Indicador de presión que le muestra la presión de inflado
9.Botón para reducir la presión de inflación del neumático
El cable y la manguera de conexión están guardados en la carcasa del
compresor.
Siga estrictamente la secuencia específica, si no el sellante podríaescaparse por la alta presión.
Actuación en caso de emergencia
Componentes del sistema de cambio de neumáticos (Tire Mobility Kit)
ODE067044

6-37
Actuación en caso de emergencia
Uso del equipo de movilidad delos neumáticos
1. Agite la botella de sellante (2). 2.Conecte la manguera de llenado
(3) a la botella de sellante (2) en la dirección de (A) y conecte labotella de sellante al compresor(6) en la dirección de (B).
3.Asegúrese de que el compresor esté apagado.
6Despegue la etiqueta de límite de velocidad (1) de la botella de
sellante (2) y colóquela dentro
del vehículo de forma que sea
visible, como por ejemplo en el
volante para recordarle alconductor que no debe
conducir muy deprisa.
ADVERTENCIA
OAE066014
No utilice el sellante para neumáticos después de que el
sellante haya cadudado (por
ejemplo: realizar el pegado en la
fecha de caducidad del bote del
sellante). Esto puede aumentarel riesgo de fallo en elneumático.
ADVERTENCIA
Manténgalo alejado del alcance de los niños
Evite el contacto con los ojos.
No tragar.
ADVERTENCIA
OIGH067042

6-38
4.Desatornille la tapa de la válvula
de la manguera de llenado
defectuosa y atornille la manguerade llenado de la botella de sellantea la válvula. 5.Enchufe el cable eléctrico del
compresor (3) a la toma de
corriente del vehículo.
6.Con el vehículo en marcha (indicador encendido),encienda el compresor y déjelo
funcionar durante aprox. 5~7
minutos para llenar el sellante conla presión adecuada. (Consulte el
apartado Neumáticos y Ruedas,en el capítulo 8.) La presión de
inflado del neumático tras inflarlo
no es importante y deberácomprobarse y corregirse más
tarde.
Tenga cuidado de no inflar en
exceso el neumático y de estar
alejado de este mientras lo infla.
Actuación en caso de emergencia
Monte firmemente la manguera de llenado de sellante a la
válvula. De lo contrario podría
fluir hacia atrás, posiblemente
obstruyendo la manguera dellenado.
PRECAUCIÓN
OAE066027
OAE067016OAE067040

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Actuación en caso de emergencia
7. Apague el compresor.
8. Desacople las mangueras delconector de la botella de sellante y
de la válvula del neumático.
Guarde de nuevo el equipo de
movilidad del neumático en su
compartimento.
Distribución del sellante
9. Conduzca inmediatamente durante 7~10 km (4~6 millas) para
distribuir el sellante por el
neumático de forma uniforme.
No supere la velocidad de 80 km/h.
Si es posible, no conduzca a menosde 20 km/h.
Si durante la conducción percibe
alguna vibración, molestia o ruido no
habitual, reduzca la velocidad yconduzca con precaución hasta que
pueda apartarse de forma segura a
un lado de la carretera.
Avise al servicio en carretera o a una
grúa. Producción de la presión deinflado
1.Después de conducir durante unos
7 ~ 10 km (4 ~ 6 millas), pare el coche en una ubicación adecuada.
2.Atornille la manguera de llenado (3) al conector de la botella desellante (2).
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No deje su vehículo en marcha en una zona poco ventilada
durante un largo período de
tiempo. El monóxido de
carbono puede producir
envenenamiento o asfixia.
ADVERTENCIA
OLMF064106
No intente conducir el vehículo si la presión del neumático es
inferior a 200kpa. Esto puede
provocar un accidente debido aun fallo repentino delneumático.
PRECAUCIÓN
OIGH067043
OAE067040