Hyundai Kona EV 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
Il sistema di Recupero intelligente
potrebbe non operare tempo-
raneamente a causa di:
• Interferenza elettrica
• Modifica delle sospensioni
• Differenza di usura o di
pressione tra gli pneumatici
• Installazione di pneumatici di
tipo diverso
NOTA•Il sistema di Recupero
intelligente non è in grado di
riconoscere un veicolo fermo,
i pedoni o un veicolo che
sopraggiunge in senso
opposto. Guardare
prudentemente sempre avanti
per prevenire l'insorgenza di
situazioni inaspettate e
improvvise.
•I veicoli che viaggiano davanti
cambiando frequentemente
corsia possono causare
ritardi nella risposta del
sistema o indurre il sistema a
reagire quando il veicolo si
trova realmente nella corsia
adiacente. Guidare sempre
con prudenza per prevenire
situazioni inaspettate e
improvvise.
•Il sistema di Recupero
intelligente potrebbe non
riconoscere situazioni di
guida complesse, per cui è
necessario prestare sempre
attenzione alle condizioni di
guida e controllare la velocità
del proprio veicolo.
Quando si usa il sistema di
Recupero intelligente, adottare
le seguenti precauzioni:
•Se si rende necessario un
arresto di emergenza, si
devono applicare i freni.
•Mantenere una distanza di
sicurezza che tenga conto
delle condizioni della strada e
della velocità del veicolo. Se
la distanza da veicolo a
veicolo è troppo corta quando
si viaggia a velocità
sostenuta, si potrebbe
verificare una seria collisione.
•Mantenere sempre uno spazio
di frenata sufficiente e
decelerare il veicolo applicando
i freni, qualora necessario.
ATTENZIONE

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Al volante
5
SISTEMA FRENANTE
Freni servoassistiti
Il vostro veicolo ha freni servoassistiti
che si regolano automaticamente
durante il normale uso.
Se viene a mancare l'alimentazione
elettrica al veicolo perché la batteria
si è scaricata o il veicolo è stato
spento durante la guida, l'assistenza
ai freni non funzionerà. Si può
comunque sempre arrestare il
veicolo applicando una maggiore
forza sul pedale freno rispetto al
solito. Lo spazio di arresto risulterà
tuttavia più lungo rispetto a quando i
freni sono servoassistiti.
Non pompare il pedale freno quando
si è interrotta la servoassistenza.Adottare le seguenti precauzioni:
•Non guidare tenendo il piede
appoggiato sul pedale freno.
Questo causerebbe un
anomalo surriscaldamento
dei freni, un'eccessiva usura
delle guarnizioni di attrito e
delle pastiglie dei freni e un
allungamento dello spazio di
arresto.
•Quando si guida lungo una
discesa lunga o ripida, usare
il selettore a joystick (leva lato
sinistro) per aumentare il
controllo della frenata
rigenerativa in modo da
controllare la velocità senza
fare un uso eccessivo del
pedale freno. Una continua
applicazione dei freni causerà
il surriscaldamento dei freni
stessi e ciò potrebbe portare
ad una temporanea riduzione
della capacità di frenata.
•Freni bagnati possono
pregiudicare la capacità di
rallentare in sicurezza del
veicolo; il veicolo potrebbe
inoltre tirare da un lato
quando i freni vengono
applicati. Applicando i freni
leggermente si potrà capire se
questo sono affetti dal
problema in questione.
Testare sempre i freni in
questo modo dopo aver
guidato attraverso acque
profonde. Per asciugare i
freni, dare dei colpetti al
pedale freno per scaldare i
freni mantenendo una
velocità di sicurezza finché i
freni non riacquisteranno la
loro normale funzionalità.
Evitare di guidare a velocità
sostenuta finché i freni non
funzionano correttamente.ATTENZIONE

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Al volante
• Non premere continuamente il
pedale freno se l'indicatore
" " è spento. La batteria si
potrebbe scaricare.
• La generazione di rumore e
vibrazioni durante la frenata è
normale.
• Nel normale funzionamento, la
pompa freno elettrico può
generare rumore e il motore
elettrico vibrazioni, nei casi
seguenti.
- Quando il pedale viene
premuto di colpo.
- Quando il pedale viene
premuto più volte a brevi
intervalli.
- Quando la funzione ABS viene
attivata durante la frenata.
Indicatore di usura freni a disco
Quando le pastiglie freni sono
usurate per cui sono necessarie
nuove pastiglie, si sentirà un forte
segnale acustico provenire dai freni
anteriori o posteriori. Questo rumore
può essere intermittente o può
manifestarsi ogni volta che si preme
il pedale freno.
Si tenga presente che determinate
condizioni di guida o climatiche
possono causare lo stridio dei freni
alla prima applicazione (o leggera
applicazione) dei freni stessi. Questo
è normale e non indica che c'è un
problema con i freni.
Per evitare costose riparazioni ai
freni, non continuare a guidare
con le pastiglie freni usurate.
Informazioni
Sostituire sempre le pastiglie freni
come set completo su ciascuno dei due
assali anteriore o posteriore.
Freno di stazionamento
elettronico (EPB)
Applicazione del freno di
stazionamento
Per applicare l'EPB (freno di
stazionamento elettronico):
1. Premere il pedale freno.
2. Tirare l'interruttore EPB in su.
Assicurarsi che la Spia Luminosa
Freno di Stazionamento si accenda.
Con funzione di autofrenatura AUTO
HOLD abilitata, l'EPB viene applicato
automaticamente quando il veicolo è
spento.
i
NOTA
NOTA
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Al volante
5
Tuttavia, se Auto Hold è OFF quando
il veicolo viene spento, l'EPB non
verrà applicato.Rilascio del freno di
stazionamento
Per rilasciare l'EPB (freno di
stazionamento elettronico), premere
l'interruttore EPB nella condizione
seguente:
• Portare il pulsante POWER nella
posizione ON.
• Premere il pedale freno.
Assicurarsi che la Spia Luminosa
Freno di Stazionamento si spenga.
Per rilasciare automaticamente l'EPB
(freno di stazionamento elettronico):
• Cambio in P (Parcheggio)
Con veicolo nel modo pronto per
l'uso ( ), premere il pedale
freno e cambiare passando da P
(Parcheggio) a R (Retromarcia) o
D (Marcia avanti).
• Cambio in N (Folle)
Con veicolo nel modo pronto per
l'uso ( ), premere il pedale
freno e cambiare passando da N
(Folle) a R (Retromarcia) o D
(Marcia avanti).
• In presenza delle condizioni seguenti
1. Avviare il veicolo.
2. Allacciare la cintura di sicurezza
del conducente.
3. Chiudere porta del conducente,
cofano e portellone.
4. Premere il pedale acceleratore
mentre il cambio è in D (Marcia
avanti) o R (Retromarcia).
La Spia Luminosa Freno di
Stazionamento deve essere spenta
quando l'EPB è rilasciato.
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Per ridurre il rischio di LESIONI
SERIE o MORTE, non azionare il
freno di stazionamento a
veicolo in movimento se non in
una situazione di emergenza. Si
potrebbe danneggiare il
sistema freno e provocare un
incidente.
ATTENZIONE

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Al volante
Informazioni
• Per motivi di sicurezza, l'EPB può
essere innestato anche con pulsante
POWER in posizione OFF, ma non
rilasciato.
• Per ragioni di sicurezza, premere il
pedale freno e rilasciare il freno di
stazionamento manualmente
tramite l'interruttore EPB quando il
veicolo viaggia in discesa o in
retromarcia.
•Se la spia luminosa freno di
stazionamento rimane accesa
anche con EPB rilasciato, noi
consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
•Non guidare il veicolo con l'EPB
applicato. Ciò potrebbe causare
un'eccessiva usura di pastiglia
freno e disco freno.
Il freno di stazionamento
elettronico potrebbe essere
applicato automaticamente quando:
• Su richiesta di altri sistemi
• Se il conducente spegne il veicolo
mentre l'autofrenatura Auto Hold è
operante, l'EPB verrà automati-
camente applicato.
Messaggi spia
Per rilasciare EPB, allacciare
cinture sicur. e chiudere porte,
cofano e portell.
In presenza delle condizioni seguenti
suonerà una spia acustica comparirà
un messaggio.
• Se ci si accinge a guidare con
l'EPB applicato.
• Se la cintura di sicurezza del
conducente non è allacciata e ci si
accinge a rilasciare EPB.
• Se la porta del conducente è aperta
e ci si accinge a rilasciare EPB.
• Se il cofano è aperto con il cambio
in D (Marcia avanti) e ci si accinge
a rilasciare EPB.
NOTA
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Al volante
5
• Se il portellone è aperto con il
cambio in R (Retromarcia) e ci si
accinge a rilasciare EPB.
• Se c'è un problema con il veicolo.
Se si verifica tale situazione,
premere il pedale freno e rilasciare
l'EPB premendo l'interruttore EPB.
• All'azionamento o al rilascio
dell'EPB, si potrebbe sentire un
click, ma questo rientra nella
normalità e indica che l'EPB
funziona a dovere.
• Quando si lasciano le chiavi al
custode o all'addetto di un
parcheggio, avere cura di
spiegargli/spiegarle come
azionare l'EPB.
• L'EPB potrebbe malfunzionare
se si viaggia con l'EPB
medesimo applicato.
• Quando si rilasciaautomatica-
mente l'EPB premendo il pedale
acceleratore, premerlo lentamente.
AUTO HOLD sarà disattivato...
Premere il pedale del freno
Quando la commutazione da
autofrenatura Auto Hold a EPB non
funziona a dovere, suonerà una spia
e comparirà un messaggio.
NOTA
•Per prevenire che il veicolo si
possa muovere accidentalmente
dopo che lo si è fermato e si è
scesi, non usare la posizione P
(Parcheggio) al posto del freno
di stazionamento. Inserire il
freno di stazionamento e
assicurarsi che il veicolo sia
saldamente posizionato in P
(Parcheggio).
•Non permettere mai che una
persona che non ha familiarità
con il veicolo tocchi il freno di
stazionamento. Se il freno di
stazionamento viene
inavvertitamente rilasciato, si
possono riportare serie lesioni.
•Un veicolo parcheggiato deve
sempre avere il freno di
stazionamento completamente
innestato onde evitare che
possa muoversi accidentalmente
e essere lesioni agli occupanti
o ai pedoni.
ATTENZIONE
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Al volante
Freno di stazionamento applicato
automaticamente
Se l'EPB viene applicato quando è
attivata l'Autofrenatura, suonerà una
spia e comparirà un messaggio.
Indicatore di EPB malfunzionante
La spia luminosa s'illumina qualora il
pulsante POWER venga commutato
nella posizione ON, e si spegne
entro circa 3 secondi qualora il
sistema funzioni normalmente.
Se l'indicatore di EPB
malfunzionante rimane acceso, si
accende a veicolo in marcia o non si
accende quando il pulsante POWER
viene smistato nella posizione ON,
ciò indica un possibile
malfunzionamento dell'EPB.
Se ciò accade, noi consigliamo di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.L'indicatore malfunzionamento EPB
potrebbe illuminarsi quando
l'indicatore ESC (controllo elettronico
di stabilità) si accende per indicare
che l'ESC non funziona a dovere, ma
questo non vuol dire che l'EPB sia
malfunzionante.
• Se la spia luminosa EPB rimane
accesa, noi consigliamo di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Se la spia luminosa freno di
stazionamento non s'illumina o
lampeggia nonostante l'interrut-
toreEPB sia stato tirato su, l'EPB
potrebbe non essere applicato.
• Se la spia luminosa freno di
stazionamento lampeggia quando
la spia luminosa EPB è accesa,
premere l'interruttore, quindi
tirarlo su. Spingerlo una volta
ancora nella sua posizione
originale e tirarlo su nuovamente.
Se la spia luminosa EPB non si
spegne, noi consigliamo di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
NOTA
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Al volante
5
Frenata di emergenza
Se insorge un problema con il pedale
freno a veicolo in marcia, è possibile
eseguire una frenata di emergenza
tirando su e tenendo tirato
l'interruttore EPB. La frenata è
eseguibile solo nel mentre in cui
l'interruttore EPB rimane tenuto in
posizione. Lo spazio di frenata
risulterà tuttavia maggiore rispetto al
normale.
Informazioni
Durante la frenata di emergenza
tramite EPB, la spia luminosa freno di
stazionamento s'illuminerà per
indicare che il sistema è operante.Se si avverte in continuazione un
rumore o odore di bruciato
quando l'EPB viene usato per una
frenata di emergenza, noi
consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Quando l'EPB (freno di
stazionamento elettronico) non
viene rilasciato
Se l'EPB non viene rilasciato
normalmente, noi consigliamo di
portare il veicolo presso un
concessionario autorizzato HYUNDAI,
facendolo trasportare da un carro
attrezzi con pianale, per fare
controllare il sistema.
Spia luminosa freno di
stazionamento
Controllare la spia
luminosa freno di sta-
zionamento mettendo il
pulsante POWER nella
posizione ON
(indicatore spento).
Questa segnalazione luminosa
s'illuminerà qualora il freno di
stazionamento sia applicato con
pulsante POWER nella posizione
START o ON. Prima di mettersi alla
guida, assicurarsi che il freno di
stazionamento sia rilasciato e la spia
luminosa freno sia spenta.
Se la spia luminosa freno di
stazionamento rimane accesa dopo
che il freno di stazionamento è stato
rilasciato mentre il veicolo è nel modo
pronto per l'uso ( ), potrebbe
esserci un malfunzionamento nel
sistema freno. Prestare immediata
attenzione.
NOTA
i
Non azionare il freno di
stazionamento a veicolo in
movimento, salvo in una
situazione di emergenza. Si
potrebbe danneggiare il
sistema freno e provocare un
serio incidente.
ATTENZIONE

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Al volante
Se appena possibile, interrompere
immediatamente la guida del veicolo.
Se ciò non è possibile, usare
estrema prudenza e proseguire nella
guida del veicolo solo quanto basta
per raggiungere il primo posto sicuro
dove fermarsi.
Auto hold
La funzione di autofrenatura Auto
Hold mantiene il veicolo fermo senza
dover tenere premuto il pedale freno
una volta che il conducente ha
fermato il veicolo premendo il pedale
freno stesso.
Per applicare:
1. Con porta del conducente, cofano
e portellone chiusi, premere il
pedale freno, quindi premere
l'interruttore [AUTO HOLD].
L'indicatore AUTO HOLD bianco
si accenderà e il sistema
assumerà la posizione di standby.
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Al volante
5
2. Quando il veicolo viene arrestato
del tutto premendo il pedale freno,
la funzione Auto Hold mantiene il
freno pressurizzato per tenere
fermo il veicolo. L'indicatore
cambia da bianco a verde.
3. Il veicolo rimarrà fermo anche se
si rilascia il pedale freno.
4. Se viene applicato l'EPB,
l'autofrenatura Auto Hold verrà
rilasciata.
Per rilasciare:
• Se si preme il pedale acceleratore
con cambio in D (Marcia avanti) o
R (Retromarcia), la funzione Auto
Hold verrà rilasciata automaticamente
e il veicolo si metterà in
movimento. L'indicatore AUTO
HOLD cambia da verde a bianco.
• Se il veicolo viene riavviato usando
l'interruttore a levetta (RES+ o
SET-) del Cruise Control mentre
autofrenatura Auto Hold e Cruise
Control sono operanti, l'autofrenatura
Auto Hold verrà rilasciata
indipendentemente dall'azionamento
del pedale acceleratore. L'indicatore
AUTO HOLD cambia da verde a
bianco. (Se il sistema Cruise Control
è in dotazione)
Per annullare:
1. Premere il pedale del freno.
2. Premere l'interruttore [AUTO
HOLD].
L'indicatore AUTO HOLD si
spegnerà.
Quando la funzione AUTO HOLD
viene rilasciata automaticamente
premendo il pedale acceleratore,
dare sempre un'occhiata ai
paraggi del veicolo. Premere il
pedale acceleratore lentamente
per una partenza morbida.
ATTENZIONE
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