Hyundai Santa Fe 2008 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2008, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2008Pages: 327, PDF Size: 13.15 MB
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131131SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN (CLIMATIZADOR)
B970A01Y-AYT (Si está instalado) Su Hyundai está provisto de un sistema de control automático de calefacción y refrigeración, que se encarga de realizar los controlesadecuados para lograr la temperatura fijada por usted. B970B01O-GYT Controles de calefacción y refrigeración
1. Interruptor AUTO (Control Automático)
2. Interruptor OFF (Desconectar)
3. Interruptor del aire acondicionado
4. Ventanilla indicadora (Lado del conductor)
5. Botón pulsador de control de temperatura (Lado del conductor)
6. Interruptor de control del ventilador
7. Interruptor de control de admisión de aire
8. Interruptor del sistema de purificación de aire (Si está instalado) 9. Ventanilla indicadora
(Lado del copiloto)
10. Botón pulsador de control de temperatura (Lado del copiloto)
11. Interruptor de selección de control de temperatura dual
12. Interruptor de control de flujo de aire
13. Interruptor para desempañar la luna delantera
14. Interruptor para desempañar la luna trasera
15. Interruptor del aire acondisionado trasero (Si está instalado) OCM052096L
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B970C01CM-GYT Funcionamiento automático El sistema FATC (Full Automatic Tem-
perature Control) [Control totalmente automático de temperatura] calienta o enfría el habitáculo haciendosimplemente lo siguiente:
1. Pulse el botón AUTO. En la pantalla se indica AUTO. Los modos, las velocidades del ventilador, la tomade aire y el aire acondicionado se controlan automáticamente según el ajuste de temperatura. 2. Gire el botón "TEMP" a la
temperatura deseada.La temperatura aumentará almáximo (32 °C (90 °F)), si se girael botón en sentido horario.La temperatura descenderá almínimo (17°C (16,67°C)), si se girael botón en sentido antihorario.
NOTA: Si se ha descargado o desconectado
la batería, la indicación de la temperatura se conmutará a gradosentígrados.
Se trata de una condición normal, y
puede reajustar la indicación de la temperatura de grados Centígrados a grados Fahrenheit como sigue; Pulse el botón MODE y DUAL
simultáneamente durante 3segundos. Esta visualizaciónmuestra que la temperatura es ajustada en grados Centígrados o Fahrenheit (°C
°F o °F
°C)
NOTA: No sitúe nunca objetos sobre el sensor que está situado en laparrilla delantera del automóvil para controlar los sistemas de calefacción y refrigeración.
Foto sensor
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B980A01Y-AYT FUNCIONAMIENTO MANUAL Los sistemas de calefacción y refrigeración pueden ser controlados manualmente también presionando los botones distintos del botón "AUTO".De esta manera el sistema funciona de acuerdo con los botones seleccionados. La función de losbotones que no son seleccionados será controlada automáticamente. Para pasar al funcionamientoautomático, basta con presionar el botón "AUTO". B980B01Y-AYTControl de la velocidad del ventilador La velocidad del ventilador puede ser ajustada presionando el botón de con-trol de velocidad. Cuanto más alta sea la velocidad, mayor será el suministro de aire. Presionando sobreel botón "OFF" se apagará el ventilador.
OCM052097B670C03Y-GYT Control de Admisión de Aire (Sin A.Q.S) Este dispositivo es utilizado para elegir
aire fresco del exterior o recirculación de aire del interior.
Para cambiar la selección de admisión
de aire, (aire fresco o recirculación)pulse el botón de control.
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MODO DE AIRE FRESCO (
) :
El testigo del botón se apaga cuando
el control de la toma de aire está en modo de aire fresco.
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B980C03Y-GYT Control de Admisión de Aire (Con A.Q.S) (Si está instalado) Se utiliza para seleccionar aire fresco
exterior o hacer circular el aire inte- rior, evitando la entrada de gases de escape.
:DESACTIVADO:ACTIVADO
Modo fresco :
Entrada de aire exterior al vehículo,
calentándose o enfriándose según la función seleccionada.
MODO DE RECIRCULACIÓN ( ):
La lámp-ara indicadora del botón estará iluminada cuando la recirculación deaire haya sido seleccionada.
Cuando sea seleccionada la opción de aire fresco, el aire entrará en el vehículo y será calentado o enfriadosegún hayan sido seleccionados los respectivos controles. Con la opción de aire recirculante seleccionada, el aire procedente delinterior del habitáculo es introducido en el sistema y enfriado o calentado según haya sido seleccionado en loscontroles. NOTA: Conviene resaltar que un
funcionamiento prolongado de la calefacción en posición de aire recirculante producirá un empañamiento del parabrisas yventanas laterales y el aire dentro del compartimento de pasajeros resultará viciado. Además, el usoprolongado del aire acondicionado en el modo "recirculante" secará de manera excesiva el aire delinterior del habitáculo.
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B740A01S-AYT Interruptor del aire acondicionado El aire acondicionado será conectado o desactivado mediante el pulsador de control.
Modo circulación de aire :
El aire del interior del habitáculo se conduce al sistema calefactor y secalienta o enfría dependiendo de la función seleccionada.
Modo de bloqueo de los
gases de escape :
Entra aire exterior en el vehículo. En caso de entrar gases de escape
en el vehículo, el modo de bloqueo de gases de escape (
) se
activa automáticamente al modo (
) para evitar su entrada.
OCM052110 PRECAUCIÓN:
Si las ventanillas se empañan con el modo Recirculación o A.Q.S.seleccionados, coloque el mando de admisión de aire a la posición Aire exterior o el mando del A.Q.S.en "OFF".
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NOTA: Se debe indicar que el
funcionamiento prolongado del sistema de calefacción en el modo "
" dará lugar al empañado del
parabrisas y ventanillas laterales, y el aire del habitáculo se viciará. Además, el uso prolongado del aire acondicionado con el modo "
"
seleccionado, puede dar lugar a que se seque excesivamente el aire del habitáculo.
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B980D01Y-AYT Desconexión de la calefacción y refrigeración Presionar el botón "OFF" para detener el funcionamiento de los sistemas de calefacción o refrigeración.OCM052099
B985A01CM-GYT Interruptor de selección de con-
trol de temperatura dual Ajuste individual de la temperatura de lado del conductor y del copiloto. Pulse el botón DUAL o gire el mando “TEMP” del lado del acompañantepara accionar la temperatura del lado del conductor y del acompañante individualmente. (El testigo indicadordel botón se ilumina). Ajuste por igual de la temperatura
de lado del conductor y delcopiloto.
Pulse el botón DUAL de nuevo para
desactivar el modo DUAL. (El testigoindicadorr del botón se apaga). Latemperatura del lado del pasajero se ajusta igual que la temperatura del conductor.
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A nivel de la cara
Seleccionando la modalidad de "cara"
se encenderá la luz indicadora y el aire será dirigido a las salidas quedirigen el aire hacia la cara.
B980E01L-GYT Control del flujo de aire Es utilizado para dirigir la dirección del flujo de aire. El aire puede ser dirigido al suelo, a las salidas deltablero de instrumentos, o al parabrisas. Para representarlo, se utilizan cuatro símbolos de posicióna la cara, bi-nivel, suelo y suelo/ desempañado.
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OCM052113OCM052113
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A nivel del suelo
Al seleccionar el modo para el nivel
del suelo, el testigo indicador se enciende y el aire se expulsa por los difusores del suelo, la tobera para desempañar el parabrisas, las toberaslaterales para desempañar y los difusores laterales.
Bi-nivel
El aire es dirigido hacia las salidas dela cara y hacia las del suelo, al mismo tiempo que se enciende la luzindicadora. Esto hace posible dirigir, al mismo tiempo, aire frío a través de las salidas del tablero de instrumentosy aire caliente a nivel del suelo. OCM052107
A nivel del suelo/ desempañador
Al seleccionar el modo del nivel del
suelo y de desempañado, el testigo indicador se enciende y el aire se expulsa por las toberas paradesempañar el parabrisas, los difusores del suelo, las toberas laterales para desempañar y losdifusores laterales. OCM052108
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139139COMPARTIMIENTO PARA BEBIDAS FRÍAS
B740D01Y-AYT Consejos para la utilización
o Si al entrar al vehículo, éste está caliente, abra las ventanas por unos minutos para que salga el airecaliente.
o Cuando use el aire acondicionado,
mantenga cerradas las ventanaspara que el aire caliente no entre en el automóvil.
o Cuando tenga que conducir despacio o en tráfico pesado, reduzca a una marcha inferior. Estoincrementa la velocidad del motor que a su vez, aumenta la velocidad del compresor del aireacondicionado.
o Cuando conduzca en subidas
prolongadas, o fuertes, desconecteel aire acondicionado, para evitar sobrecalentar el motor.
o Durante los meses de invierno o cuando no use el aire acondicionado por largos períodos de tiempo,enciéndalo por unos pocos minutos de vez en cuando. Esto le ayudará a que los lubricantes del compresorcirculen y que todo el sistema se mantenga en excelentes condiciones de funcionamiento.
B980F01O-AYT Interruptor para desempañar
Al pulsar el botón para desempañar
se selecciona automáticamente la modalidad "
" y se expulsa aire a
través de la tobera para desempañar el parabrisas, la tobera para desempañar y el difusor lateral. El aire acondicionado solo funcionará sila temperatura del ambiente es supe- rior a 3,5°C y se desactivará si la temperatura del ambiente desciendede los 3,5°C.
OCM052076 B750A02CM-GYT (Si está instalado)
Puede conservar botes de bebida u
otras cosas calientes o frías utilizando la palanca de abrir/cerrar del difusorsituado en el compartimiento de la consola central.
1. Accione el ventilador.
2. Escoja el selector de flujo en (
)
o (
).
3. Gire la palanca de abrir/cerrar del difusor instalado en el compartimiento de la consola cen- tral a la posición de abrir. (1) ON (2) OFF (1)
(2)
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4. Coloque el control de la temperatura
en caliente o frío. Cuando no use el compartimiento para bebidas frías, gire la palanca a la posición de cerrar. Gire el botón hacia arriba(marca ROJA) para obtener aire caliente o hacia abajo (marca AZUL) para obtenerlo frío.
Conducción a la izquierda
SISTEMA DEL AIRE ACONDICIONADO TRASERO
B770A02B-GYT Sistema del aire acondicionado
trasero (Si está instalado)
Conducción a la derecha OCM052112Para accionarlo, pulse el botón se-
lector del aire acondicionado trasero ON/OFF situado en el asiento delantero. Al pulsar este botón se enciende el indicador y el aireacondicionado trasero se activa.
NOTA: El sistema de aire acondicionado
trasero sólo funciona si está en marcha el sistema de aireacondicionado delantero.
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