Hyundai Santa Fe 2010 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Kjøre bilen
28
5
Redusere faren for velting
Denne flerbruksbilen er definert som en
Sports Utility Vehicle (SUV). SUVer har
stor bakkeklaring og smalere sporvidde,
noe som gjør dem i stand til kjøre i
mange variasjoner av off-roadbruk. De
spesielle konstruksjonsegenskapene gir
dem høyere tyngdepunkt enn vanlige
biler. En fordel med høyere bakkeklaring
er bedre sikt på veien, noe som gjør at du
kan forutse problemer. De er ikke
konstruert for svinging i samme hastighet
som konvensjonelle personbiler, slik som
at lave sportsbiler ikke er konstruert for
tifredsstillende ytelse i off-roadforhold.
På grunn av denne faren anbefales
sjåføren og passasjerene å feste
sikkerhetsbeltene sine. Ved velting er det
større fare for at en person uten
sikkerhetsbelte skal dø, enn en person
som bruker sikkerhetsbelte. Det finnes
tiltak som sjåføren kan følge for å
redusere faren for velting. Hvis det er
mulig må man unngå skarpe svinger eller
brå bevegelser, takskinnene må ikke
lastes med for tung last, og bilen må ikke
modifiseres på noen måte.
ADVARSEL
Bilen din er utstyrt med dekk som
er konstruert for å gi sikker kjøring
og kjøreegenskaper. Bruk ikke enstørrelse og type dekk og hjul som
er forskjellig fra de som opprinnelig
ble montert på bilen. Det kan
innvirke på sikkerheten og ytelsen
til bilen, og det kan føre til feil i
styringen eller velt og alvorlig
personskade. Når du skifter dekkmå du skifte alle fire dekkene med
dekk og hjul av samme størrelse,
type, mønster, merke og
lastekapasitet. Hvis du likevel
bestemmer deg for å utstyre bilem
med en dekk/hjulkombinasjon som
ikke er anbefalt av HYUNDAI for off-
roadkjøring, bør du ikke bruke disse
dekkene når du kjører på motorvei.ADVARSEL - Velting
Som med andre Sports Utility
Vehicle (SUV) kan feil bruk avdenne bilen føre til at du mister
kontrollen, og det kan skje en
ulykke og bilen velter.
Flerbruksbiler har en betydelig høyere veltegrad enn andre typer
biler.
De spesielle konstruksjonsegenskapene
(høyere bakkeklaring, sporvidde
etc.) gir dem høyere tyngdepunkt
enn vanlige biler.
En SUV er ikke konstruert for svingkjøring i samme hastighet
som konvensjonelle biler.
Unngå skarpe svinger eller brå bevegelser.
Ved en kollisjon vil en person uten sikkerhetsbelte ha mye
større fare for å dø sammenlignet
med en persom som bruker
sikkerhetsbeltet. Påse at alle i
bilen fester sikkerhetsbeltet
ordentlig.

529
Kjøre bilen
Biler med full-tids firehjulsdrift (4WD)
må testes med et spesielt
dynamometer for firehjulschassis.
✽✽ MERK
Sett ikke på parkeringsbremsen mens
disse testene utføres.
Biler med full-tids firehjulsdrift (4WD) må ikke testes på en rulletester for
tohjulsdrift (2WD). Hvis det må brukes
en rulletester for 2WD, må det utføresslik: 1. Kontroller dekktrykket som er anbefalt
for bilen.
2. Sett forhjulene på rulletesteren for en speedometertest som vist påtegningen.
3. Løsne parkeringsbremsen.
4. Sett bakhjulene på den midlertidige frie rullen som vist på tegningen.
ADVARSEL - Dynamometer
testing
Hold deg unna fronten av bilen mens bilen står i gir på
dynamometeret. Dette er meget
farlig fordi bilen kan skli forover og
kan føre til alvorlig personskadeeller død.
OCM051044LRulletester (speedometer)Midlertidig fri rulle
ADVARSEL - Bil som er jekket opp
Når en bil med full-tids firehjulsdrift
(4WD) blir jekket opp, må du aldri
starte motoren eller forårsake at
hjulene roterer.
Det er fare for at roterende hjul
treffer bakken og kan forårsake at
bilen sklir av jekken og hopper
forover.

Kjøre bilen
30
5
E070100AUN
Servobremser
Bilen din har servo-assisterte bremser
som er selvjusterende under normal
bruk.
Hvis servobremsene skulle miste servo-
hjelpen på grunn av at motoren kveles
eller av andre grunner, kan du fremdeles
stoppe bilen ved å bruke større kraft på
bremsepedalen enn vanlig.
Stopplengden vil imidlertid bli lengre.
Når motoren ikke går, vil
bremsereserven i servoen delvis
forbrukes hver gang du trår på bremsen.
Ikke pump med bremsepedalen hvis
servo-assistansen har feil. Du skal bare pumpe med
bremsepedalen hvis det er nødvendig for
å opprettholde styrekontroll på glatt føre. E070101AUN
Hvis bremsene skulle svikte
Hvis driftsbremsen skulle svikte mens
bilen er i bevegelse, kan du gjøre en
nødbremsing med parkeringsbremsen.
Stopplengden vil imidlertid bli mye lengre
enn normalt.
BREMSESYSTEM
(Fortsettelse)
Skift til et lavere gir når du skal
kjøre ned en lang eller bratt
utforbakke, slik at du unngår å
bruke bremsene hele tiden. Hvis
du bremser hele tiden, vil det føre
til at bremsene overopphetes ogdette kan resultere i at du mister
bremseeffekten midlertidig.
Våte bremser kan påvirke bilens evne til å senke farten på en
sikker måte. Bilen kan også
trekke til én side når du bremser.
Hvis du bremser lett, vil du oppdage om bremseeffekten er
redusert. Prøv alltid bremsene på
denne måten etter at du har kjørt
gjennom dypt vann. Prøv å tørke
bremsene, brems lett mens du
kjører i sikker hastighet forover
inntil bremsene blir normaleigjen.
ADVARSEL - Parkerings-
brems
Hvis du setter på parkeringsbremsen mens bilen
beveger seg i normale hastigheter,kan det føre til at du plutselig
mister kontrollen over bilen. Hvisdu må bruke parkeringsbremsen til
å stoppe bilen, må du være ytterst
forsiktig når du setter på bremsen.
ADVARSEL - Bremser
Kjør ikke med foten hvilende på bremsepedalen. Dette vil skape
unormalt høye bremse
-temperaturer, stor slitasje på
bremsebelegg og klosser, og økt
stopplengde.
(Fortsettelse)

531
Kjøre bilen
E070102AUN
Slitasjevarsler for skivebremser
Når bremseklossene er slitt og det er på
tide å skifte til nye klosser, vil du høre en
høytone varsellyd fra forhjuls- eller
bakhjulsbremsene (hvis levert). Du vil
kunne høre denne lyden komme og gå,
eller det kan forekomme hver gang dutrår på bremsepedalen.
Vær oppmerksom på at noen
kjøreforhold eller klimaer kan forårsakebremsepip når du begynner å bremse
(eller bremser lett). Dette er normalt og
tyder ikke på at det er noe galt med
bremsene.
Parkeringsbrems
Sette på parkeringsbremsen
Fottype
Når du skal sette på parkeringsbremsen,
trår du først på fotbremsen og så trår du
ned parkeringsbremspedalen, så langt
som mulig.
ADVARSEL- Bremseslitasje
Denne varsellyden for bremseslitasje betyr at bremsene
trenger service. Hvis du ignorerer
denne varsellyden, kan du
eventuelt miste bremseeffekten.
Dette kan føre til en alvorlig ulykke.
FORSIKTIG
Du må ikke fortsette å kjøre med
slitte bremseklosser, da dette vil
føre til kostbare reparasjoner.
Skift alltid bremseklosser som et komplett sett på for- ellerbakakselen.
OCM050015

Kjøre bilen
32
5
Håndtype
Når du skal sette på parkeringsbremsen,
trår du først inn fotbremsen og deretter
trykker du inn utløserknappen og trekker
parkeringsbremshåndtaket så langt opp
som mulig. Hvis du parkerer i en bakke,
anbefaler vi også at du setter girspaken i
passende lavgir på manuell girkasse,
eller i P (Park) på biler med automatisk
girkasse.Løsne parkeringsbremsen
Fottype
Når du skal løsne parkeringsbremsen
trår du ned parkeringsbremspedalen en
gang til mens du setter på fotbremsen.
Pedalen vil forlenges automatisk til full
fristilling. Håndtype
Når du skal løsne parkeringsbremsen,
trår du først inn fotbremsen og trekker
deretter parkeringsbremshåndtaket litt
opp. Så trykker du inn utløserknappen (1)
og senker parkeringsbremshåndtaket (2)
mens du holder knappen inne.
FORSIKTIG
Hvis du kjører med
parkeringsbremsen på, vil det føre
til stor slitasje på bremseklosser og bremseskiver.
OCM050019OCM050016OCM050020

533
Kjøre bilen
Hvis parkeringsbremsen ikke løsner eller
ikke løsner hele veien, få kontrollert
systemet hos en autorisert HYUNDAI-
forhandler.
Kontroller varsellyset for bremsen ved å
slå tenningsbryteren PÅ (ikke start
motoren). Denne lampen lyser når
parkeringsbremsen settes på med
tenningsbryteren i START- eller PÅ-stilling.
Før du kjører, må du se etter at
parkeringsbremsen er helt løsnet og
varsellyset er slukket.
Hvis varsellampen fortsatt lyser etter at
parkeringsbremsen er løsnet og motoren
går, kan det være en feilfunksjon i
bremsesystemet. Dette må undersøkes
umiddelbart.Hvis det er mulig, må du avbryte
kjøringen umiddelbart. Hvis det ikke er
mulig, kjør bilen med største forsiktighet,
og forsett bare å kjøre inntil du kan
komme til et sikkert sted eller er
verksted.
ADVARSEL
Når du stopper og forlater bilen må du ikke bruke girspaken i
stedet for parkeringsbremsen.Dette kan føre til at bilen utilsiktet
kommer i bevegelse. Sett påparkeringsbremsen OG pass på
at girspaken står helt på plass i 1.
(førstegir) eller R (revers) på
manuell girkasse, eller i P(Park)på biler med automatisk
girkasse.
La aldri noen som ikke er kjent med bilen røre parkerings
-bremsen. Hvis parkerings-bremsen løsnes utilsiktet, kan det
oppstå alvorlig personskade.
Alle biler bør alltid ha parkeringsbremsen helt på ved
parkering, for å unngå at bilen
uventet kommer i bevegelse ogkan skade passasjerer eller
fotgjengere.
W-75

Kjøre bilen
34
5
E070300ACM Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS)
ABS føler kontinuerlig hastigheten på
hjulene. Hvis hjulene holder på å låseseg, modulerer ABS-systemet gjentatte
ganger det hydrauliske bremsetrykket til
hjulene.
Når du bruker bremsene under forhold
som kunne låse hjulene, kan du høre en
"tikk-tikk"-lyd fra bremsene, eller føle et
tilsvarende forhold i bremsepedalen.
Dette er normalt og betyr at ABS er
aktivert.
Hvis du skal få maksimalt utbytte av ABS
i en nødssituasjon, må du ikke prøve å
tilpasse bremsetrykket eller prøve å
pumpe med bremsepedalen. Tråbremsepedalen inn så hardt som
situasjonen tillater, og la ABS kontrollere
bremsekraften til hjulene.✽✽MERK
Du vil kunne høre en klikkelyd i
motorrommet når bilen begynner å
bevege seg igjen etter at motoren er
startet. Dette er normale forhold, og
indikerer at det blokkeringsfrie
bremsesystemet virker som det skal.
Selv om du har blokkeringsfritt bremsesystem, trenge bilen fremdeles
tilstrekkelig stopplengde. Hold alltid
sikker avstand til bilen foran deg.
Senk alltid farten ved kjøring i sving. Blokkeringsfritt bremsesystem kan
ikke hindre ulykker som skyldes for høyhastighet.
På løst eller ujevnt veidekke kan virkningen av det blokkeringsfrie
bremsesystemet føre til lengre
stopplengde enn for en bil med
konvensjonelt bremsesystem.
ADVARSEL
ABS (eller ESP) kan ikke hindre
ulykker på grunn av feil eller farlig
kjøreatferd. Du må alltid beholde en
sikker avstand mellom deg og
objekter foran, selv om du vil ha
bedre kontroll over bilen ved
nødbremsing. Du bør alltidredusere kjørehastigheten ved
ekstreme veiforhold.
Bremselengden for biler som har
blokkeringsfritt bremsesystem
(eller elektronisk stabilitets
-program) kan være lengre enn for
biler uten det ved følgende
veiforhold.
Under disse forholdene må du
kjøre bilen med redusert hastighet:
Ujevne, grus- eller snødekte veier.
Med snøkjettinger.
På veier med hull i veidekket eller som har forsjellig høyde på
overflaten.
(Fortsettelse)
(Fortsettelse) Du skal ikke teste
sikkerhetsegenskapene for en bilmed ABS (eller ESP) ved kjøring ihøy hastighet eller svingkjøring.Dette kan utsette deg selv og andre
for fare.

535
Kjøre bilen
✽✽
MERK
Hvis du bruker hjelpestart på bilen på
grunn av et flatt batteri, kan det hende
at motoren går ujevnt og ABS-
varsellampen kommer på samtidig.
Dette skjer på grunn av den lave
batterispenningen. Det betyr ikke at det
er noen feilfunksjon i ABS.
 Ikke pump bremsene!
 Få ladet batteriet før du kjører med bilen.
W-78
FORSIKTIG
Hvis ABS-varsellampen lyser og
fortsetter å lyse, kan det være enfeil med ABS. I slike tilfeller vil imidlertid de vanlige bremsenevirke normalt.
ABS-varsellampen lyser og står på i ca. 3 sekunder etter attenningsbryteren blir slått PÅ. Iløpet av den perioden går ABSgjennom en selvdiagnose og lyset slukker igjen hvis alt er normalt.Hvis lampen fortsetter å lyse, kandet være en feil med ABS. Kontakten autorisert HYUNDAI-forhandlerså snart som mulig.
FORSIKTIG
Hvis du kjører på en vei med dårlig veigrep, slik som en islagt
vei, og du bruker bremsenekontinuerlig, vil ABS bli aktivertog varsellampen kan lyse. Kjør bilen til et sikkert sted og stopp
motoren.
Start motoren igjen. Hvis ABS- varsellampen er slukket, så erABS-systemet normalt. Ellers kan
det være at du har et problem med ABS. Kontakt en autorisertHYUNDAI-forhandler så snartsom mulig.

Kjøre bilen
36
5
E070500AUN-EE
Elektronisk stabilitetsprogram
(ESP) (Hvis levert) Systemet med elektronisk
stabilitetsprogram (ESP) er konstruert til
å stabilisere bilen i svingkjøring. ESP
kontrollerer hvor du styrer, og hvor bilen
faktisk går. ESP setter på bremsene på
enkelte hjul og griper inn i
motorstyringssystemet for å stabiliserebilen. Det elektroniske stabilitetsprogram-systemet (ESP) er et elektronisk system
som er konstruert til å hjelpe føreren til å
beholde kontroll over bilen ved vanskelige
forhold. Det er ingen erstatning for sikker
kjørepraksis. Slike faktorer som hastighet,
veiforhold og førerens styreaktivitet kan
alle virke inn på om ESP vil være effektiv
for å hindre at du mister kontrollen. Det er
fremdeles ditt ansvar å kjøre og svinge
med fornuftige hastigheter, og beholde en
tilstrekkelig sikkerhetsmargin.
Når du bruker bremsene under forhold
som kunne låse hjulene, kan du høre en
"tikk-tikk"-lyd fra bremsene, eller føle et
tilsvarende forhold i bremsepedalen.
Dette er normalt og betyr at ESP er
aktivert.
✽✽
MERK
Du vil kunne høre en klikkelyd i
motorrommet når bilen begynner å
bevege seg igjen etter at motoren er
startet. Dette er normale forhold, og
indikerer at systemet for elektronisk
stabilitetsprogram virker som det skal.
ADVARSEL
Kjør aldri fortene enn
kjøreforholdene tillater, eller for fort
i sving. Elektronisk stabilitets
-program (ESP) kan ikke hindre
ulykker. For høy hastighet i sving,
brå manøvrer og vannplaning på våt
vei kan fortsatt føre til alvorlige
ulykker. Det er bare en sikker ogoppmerksom fører som kan hindre
ulykker ved å unngå manøvrer somigjen fører til at bilen mister
veigrepet. Selv om bilen har ESP,
må du alltid følge normale
forholdsregler for kjøringen - detteomfatter også å kjøre med
hastigheter etter forholdene.
OCM050008

537
Kjøre bilen
E070501AUN-EE
ESP-funksjon
ESP PÅ-tilstand
varsellampene for "ESP" og "ESP OFF" lyse i ca 3
sekunder, deretter blir ESPslått på.
i minst et halvt sekund etter at
tenningen er slått PÅ, for å
slå ESP av. (ESP AV-
indikatoren vil lyse). Du kan
slå ESP på igjen ved å trykkepå "ESP OFF"-knappen (ESP
AV-indikatoren vil da slukke).
du høre en liten tikkelyd.Dette er ESP-systemet som
utfører en automatisk
selvkontroll, og tyder ikke på
noe problem. Når det arbeider
Når ESP er i drift, blinker ESP-
indikatorlampen.
Når det elektroniske
stabilitetsprogrammet virker
som det skal, kan du føle en
lett pulsering i bilen. Dette er
bare en effekt fra
bremsekontrollen, og tyder
ikke på noe uvanlig.
søle eller på glatt vei, kan det
hende at motorturtallet ikke
øker når du trår pågasspedalen E070502AUN-EE
ESP-funksjon av
ESP AV-tilstand
trykke på "ESP OFF"-
knappen (ESP AV-indikatorenvil da lyse).
til "LOCK"-stilling mens ESP
er av, vil ESP forbli avslått.
Neste gang du startermotoren vil ESP automatisk
bli slått på igjen.
-