Hyundai Solaris 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

5 27
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Приемы эффективного
вождения
• Ник;Jгда н;М п;Мр;Мв;Jдит;М рычаг с;Мл;Мк-т;Jра из п;Jл;Jж;Мния “P“ (Парк;Jвка)
или “N“ (Н;Мйтраль) в как;J;М-либ;J дру-
г;J;М п;Jл;Jж;Мни;М при нажат;Jй п;Мдали
акс;Мл;Мрат;Jра.
• Ник;Jгда н;М п;Мр;Мв;Jдит;М эт;Jт рычаг в п;Jл;Jж;Мни;М “P“ (Парк;Jвка) в;J вр;Ммя
движ;Мния авт;Jм;Jбиля.
• П;Мр;Мд п;Мр;Мключ;Мни;Мм в п;Jл;Jж;Мни;М “R“ (Задний х;Jд) или “D“ (Движ;Мни;М)
авт;Jм;Jбиль д;Jлж;Мн быть п;Jлн;Jстью
;Jстан;Jвл;Мн.
• Ник;Jгда н;М двигайт;Мсь п;Jд укл;Jн накат;Jм (на н;Мйтрали). Эт;J м;Jж;Мт
быть ;Jч;Мнь ;Jпасн;J. Ник;Jгда н;М
выключайт;М п;Мр;Мдачу в;J вр;Ммя дви-
ж;Мния.
• Н;М в;Jдит;М авт;Jм;Jбиль “на т;Jрм;J- зах”. Эт;J прив;Jдит к их п;Мр;Мгр;Мву и
п;Jвр;Мжд;Мнию. Вм;Мст;J эт;Jг;J при пр;J-
д;Jлжит;Мльн;Jм движ;Мнии п;Jд укл;Jн
ум;Мньшит;М ск;Jр;Jсть и включит;М
б;Jл;М;М низкую п;Мр;Мдачу п;Мр;Мдачу. В
эт;Jм случа;М м;Jжн;J буд;Мт исп;Jльз;J-
вать т;Jрм;Jж;Мни;М двигат;Мл;Мм.
• П;Мр;Мд п;Мр;Мключ;Мни;Мм на б;Jл;М;М низ- кую п;Мр;Мдачу снижайт;М ск;Jр;Jсть. В
пр;Jтивн;Jм случа;М н;М удастся вклю-
чить б;Jл;М;М низкую п;Мр;Мдачу. • При ;Jстан;Jвк;М ;Jбязат;Мльн;J зад;Мй-
ствуйт;М ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз. Н;М
над;Мйт;Мсь на т;J, чт;J устан;Jвка
рычага в п;Jл;Jж;Мни;М “P“ (Парк;Jвка)
уд;Мржит авт;Jм;Jбиль ;Jт движ;Мния.
• Будьт;М пр;Мд;Мльн;J внимат;Мльны при движ;Мнии на ск;Jльзк;Jй п;Jв;Мрхн;J-
сти. Ос;Jбая ;Jст;Jр;Jжн;Jсть тр;Мбу;Мтся
при т;Jрм;Jж;Мнии, уск;Jр;Мнии или
п;Мр;Мключ;Мнии п;Мр;Мдач. Р;Мзк;J;М
изм;Мн;Мни;М ск;Jр;Jсти на ск;Jльзк;Jй
д;Jр;Jг;М м;Jж;Мт прив;Мсти к п;Jт;Мр;М
сц;Мпл;Мния в;Мдущих к;Jл;Мс с д;Jр;Jг;Jй
и п;Jт;Мр;М управл;Мния авт;Jм;Jбил;Мм.
• Наилучши;М характ;Мристики авт;Jм;J- биля и максимальная эк;Jн;Jмия т;Jп-
лива д;Jстигаются при плавн;Jм
нажатии и ;Jтпускании п;Мдали акс;М-
л;Мрат;Jра.
ОСТОРОЖНО
• Обязательно пристегивайтесьремнями безопасности.
Вероятность получения тяже-
лой травмы или смерти в
результате столкновения
намного выше у непристегнуто-
го водителя или пассажира, чем
у пристегнутого.
• Не выполняйте повороты или развороты на высокой скоро-
сти.
• Не делайте резких движений рулевым колесом, например,
для быстрой смены полосы
или крутого поворота.
• Если Вы двигаетесь на высо- кой скорости, опасность пере-
ворота вследствие потери
управления значительно воз-
растает.
• Потеря управления часто про- исходит в случае съезда с
дороги двух или более колес и
чрезмерного поворота водите-
лем руля для возвращения на
дорогу.
(продолжение следует)
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 27

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
2 85
Д\bижение на \fодъем
из не\fод\bижного состояния
Чт;Jбы начать двигаться на п;Jдъ;Мм из
н;Мп;Jдвижн;Jг;J с;Jст;Jяния, нажмит;М
п;Мдаль т;Jрм;Jза и п;Мр;Мв;Мдит;М рычаг
с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;Мни;М "D"
(Движ;Мни;М). Выб;Мрит;М п;Jдх;Jдящую
п;Мр;Мдачу в зависим;Jсти ;Jт массы
груза и крутизны п;Jдъ;Мма и ;Jтпустит;М
ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз. Плавн;J нажмит;М
п;Мдаль акс;Мл;Мрат;Jра, ;Jдн;Jвр;Мм;Мнн;J
;Jтпуская п;Мдаль раб;Jч;Мг;J т;Jрм;Jза.(продолжение)
• Если ваш автомобиль съезжаетс дороги, не делайте резких
движений рулевым колесом.
Вместо этого, перед возвратом
на дорогу уменьшите скорость.
• Никогда не превышайте указан- ных ограничений скорости.
ОСТОРОЖНО
Если автомобиль увяз в снегу,
грязи, песке и т. п., вы, возможно,
захотите вывести его за счет рас-
качивания вперед-назад. Не
делайте этого, если вблизи авто-
мобиля есть люди или какие-
либо объекты. В процессе рас-
качивания а втомобиль может
неожиданно сместиться вперед
или назад и причинить вред окру-
жающим людям или объектам.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 28

5 29
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
;7ВТОМ;7Т;MЧЕСК;7Я КОРОБК;7 ПЕРЕД;7Ч (Т;MП B)
ORBR054029
+ (Вв;Мрх)
- (Вниз)
Рычаг с;Мл;Мкт;Jра м;Jжн;J п;Мр;Мдвигать св;Jб;Jдн;J. При п;Мр;Мключ;Мнии п;Мр;Мдач нажмит;М п;Мдаль т;Jрм;Jза.
(Если ваш авт;Jм;Jбиль ;Jснащ;Мн сист;Мм;Jй бл;Jкир;Jвки п;Мр;Мключ;Мния п;Мр;Мдач.)
Работа автоматической
коробки передач
В авт;Jматич;Мск;Jй к;Jр;Jбк;М п;Мр;Мдач
им;М;Мтся ш;Мсть п;Мр;Мдач для движ;Мния
вп;Мр;Мд и ;Jдна – для движ;Мния задним
х;Jд;Jм. Выб;Jр п;Мр;Мдач пр;Jисх;Jдит
авт;Jматич;Мски при нах;Jжд;Мнии рыча-
га с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;Мнии D
(Движ;Мни;М).
ОСТОРОЖНО
Чтобы снизить вероятность
тяжелой травмы или смерти,
соблюдайте следующие правила.
• Прежде чем перевести рычаг селектора в положение D
(Движение) или R (Задний ход),
обязательно осмотритесь и
убедитесь в отсутствии побли-
зости людей (особенности
детей).
(продолжение следует)
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 29

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 05
(продолжение)
• Прежде чем покинуть водитель-ское сиденье, проследите за
тем, чтобы рычаг селектора
был установлен в положение P
(Парковка). Задействуйте стоя-
ночный то рмоз и переведите
ключ зажигания в по ложение
LOCK или OFF. Если не принять
описанные меры предосторож-
ности, может нео жиданно
начаться самопроизвольное
движение а втомобиля.
• На скользкой дороге избегайте резкого то рможения двигате-
лем (за счет перехода на менее
высокую передачу). Воз можен
занос автомобиля с последую-
щим ДТП.
При включ;Мнн;Jм зажигании т;Мкущ;М;М
п;Jл;Jж;Мни;М рычага с;Мл;Мкт;Jра ;Jт;Jбра-
жа;Мтся индикат;Jр;Jм, к;Jт;Jрый расп;J-
л;Jж;Мн на к;Jмбинации приб;Jр;Jв. P (Парко\bка)
Пр;Мжд;М ч;Мм п;Мр;Мв;Jдить рычаг с;Мл;Мк-
т;Jра в п;Jл;Jж;Мни;М P, п;Jлн;Jстью ;Jста-
н;Jвит;М авт;Jм;Jбиль. Чт;Jбы выв;Мсти
рычаг с;Мл;Мкт;Jра из п;Jл;Jж;Мния P
(Парк;Jвка), н;М;Jбх;Jдим;J с усили;Мм
нажать п;Мдаль т;Jрм;Jза, н;М нажимая
п;Мдаль акс;Мл;Мрат;Jра. Пр;Мжд;М ч;Мм
;Jстан;Jвить двигат;Мль, н;М;Jбх;Jдим;J
п;Мр;Мв;Мсти рычаг с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;М-
ни;М P (Парк;Jвка).
ОСТОРОЖНО
• Перевод рычага селектора в
положение P (Парковка) во
время движения может приве-
сти к потере управления а втомо-
билем.
• После остановки а втомобиля
проследите за тем, чтобы рычаг
селектора был переведен в
положение P (Парковка), стоя-
ночный то рмоз задействован, а
двигатель – остановлен.
• Не используйте положение P (Парковка) в качестве замены
стояночному тормозу.
R (Задний ход)
Исп;Jльзуйт;М эт;J п;Jл;Jж;Мни;М для дви-
ж;Мния задним х;Jд;Jм.
ОСТОРОЖНО
Перед \bключением или \bыключе-
нием заднего хода обязательно
\fолностью остано\bите а\bто-
мобиль. Пере\bод рычага селек-
тора \b \fоложение R (Задний ход)
\fри д\bижении а\bтомобиля
может \fри\bести к \fо\bреждению
коробки \fередач.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 30

5 31
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
N (Нейтраль)
При эт;Jм п;Jл;Jж;Мнии к;Jл;Мса н;М связа-
ны с к;Jр;Jбк;Jй п;Мр;Мдач.
Исп;Jльзуйт;М п;Jл;Jж;Мни;М N (Н;Мйтраль)
для п;Мр;Мзапуска сам;Jпр;Jизв;Jльн;J
;Jстан;Jвивш;Мг;Jся двигат;Мля, или для
;Jстан;Jвки авт;Jм;Jбиля с раб;Jтающим
двигат;Мл;Мм. Если н;М;Jбх;Jдим;J выйти
из авт;Jм;Jбиля п;J как;Jй-либ;J причи-
н;М, п;Мр;Мв;Мдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в
п;Jл;Jж;Мни;М P (Парк;Jвка).
При выв;Jд;М рычага с;Мл;Мкт;Jра из
п;Jл;Jж;Мния N (Н;Мйтраль) в друг;J;М
п;Jл;Jж;Мни;М ;Jбязат;Мльн;J нажимайт;М
п;Мдаль т;Jрм;Jза.ОСТОРОЖНО
• Прежде чем \fере\bодить рычагселектора \b \fоложение для
д\bижения, с усилием наж\ммите
\fедаль тормоза. Пере\bод рыча-
га селектора \b \fоложение для
д\bижения \fри работе д\bигате-
ля на \fо\bышенных оборота\мх
может \fри\bести к резкому
началу д\bижения. Возникает
о\fасность \fотери у\fра\bления.
• Не до\fускайте д\bижения а\bто- мобиля \fри нахождении рычага
селектора \b \fоложении N
(Нейтраль). В этом случае не
будет дейст\bо\bать торможе-
ние д\bигателем, что может
\fри\bести к ДТП.
D (Д\bижение)
Эт;J н;Jрмальн;J;М п;Jл;Jж;Мни;М, при к;Jт;J-
р;Jм ;Jб;Мсп;Мчива;Мтся движ;Мни;М авт;J-
м;Jбиля. При эт;Jм в к;Jр;Jбк;М п;Мр;Мдач
пр;Jисх;Jдит авт;Jматич;Мск;J;М п;Мр;М-
ключ;Мни;М п;Мр;Мдач в 6-ступ;Мнчат;Jй
п;Jсл;Мд;Jват;Мльн;Jсти с уч;Мт;Jм ;Jб;Мс-
п;Мч;Мния минимальн;Jг;J расх;Jда т;Jп-
лива при с;Jхран;Мнии максимальн;Jй
м;Jщн;Jсти двигат;Мля. Если н;М;Jбх;Jди-
м;J п;Jлучить д;Jп;Jлнит;Мльную м;Jщ-
н;Jсть (наприм;Мр, при ;Jбг;Jн;М или на
крут;Jм п;Jдъ;Мм;М), нажмит;М п;Мдаль
акс;Мл;Мрат;Jра д;J ;Jтказа. При эт;Jм в
к;Jр;Jбк;М п;Мр;Мдач пр;Jиз;Jйд;Мт авт;Jма-
тич;Мск;J;М п;Мр;Мключ;Мни;М на ;Jдну из
м;Мн;М;М выс;Jких п;Мр;Мдач.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 31

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 25
С\fорти\bный режим
П;Мр;Мключ;Мни;М на сп;Jртивный р;Мжим
;Jсущ;Мствля;Мтся п;Мр;Мв;Jд;Jм рычага
с;Мл;Мкт;Jра из п;Jл;Jж;Мния D (Движ;Мни;М)
в канал ручн;Jг;J п;Мр;Мключ;Мния п;Мр;М-
дач. Чт;Jбы в;Мрнуть к;Jр;Jбку п;Мр;Мдач в
р;Мжим D (Движ;Мни;М), сл;Мду;Мт выв;Мсти
рычаг с;Мл;Мкт;Jра в ;Jсн;Jвн;Jй канал
п;Мр;Мключ;Мния. В сп;Jртивн;Jм р;Мжим;М
п;Мр;Мв;Jд рычага с;Мл;Мкт;Jра вп;Мр;Мд или
назад п;Jзв;Jля;Мт выбрать диапаз;Jн
п;Мр;Мключ;Мния, с;J;Jтв;Мтствующий
сущ;Мствующим усл;Jвиям движ;Мния.+ (Вв;Мрх): чт;Jбы п;Мр;Мйти на сл;Мдую- щую б;Jл;М;М выс;Jкую п;Мр;М-
дачу, сл;Мду;Мт ;Jдин раз
п;Мр;Мв;Мсти рычаг с;Мл;Мкт;J-
ра вп;Мр;Мд.
- (Вниз): чт;Jбы п;Мр;Мйти на сл;Мдую- щую м;Мн;М;М выс;Jкую п;Мр;М-
дачу, сл;Мду;Мт ;Jдин раз
п;Мр;Мв;Мсти рычаг с;Мл;Мкт;Jра
назад.]К СВЕДЕНИЮ
• Для движе\fия вперед мож\fовыбрать толь\bо шесть передач.
Чтобы в\bлючить зад\fий ход или
оста\fовить автомобиль \fа стоя\f\bе,
переведите рычаг селе\bтора в
положе\fие R (Зад\fий ход) или P
(Пар\bов\bа).
• Пере\bлюче\fие \fа ме\fее высо\bую передачу при замедле\fии автомо-
биля выпол\fяется автоматичес\bи.
При оста\fов\bе автомобиля автома-
тичес\bи происходит выбор 1-й
передачи.
• Если обороты двигателя прибли- жаются \b \bрас\fой зо\fе по ш\bале
тахометра, в \bороб\bе передач про-
исходит автоматичес\bое пере-
\bлюче\fие \fа более высо\bую пере-
дачу.
• Если водитель \fажимает рычаг в сторо\fу + (вверх) или - (в\fиз),\и то
запроше\f\fое пере\bлюче\fие может
быть от\bло\fе\fо, если обороты дви-
гателя выходят за пределы допу-
стимого диапазо\fа. Водитель дол-
же\f выпол\fять переход \fа более
высо\bую передачу с учетом дорож-
\fых условий, \fе повышая обороты
двигателя до \bрас\fой зо\fы по
ш\bале тахометра.
(продолже\fие следует) (продолже\fие)
• Начи\fая движе\fие с места \fа
с\bольз\bой дороге, \fажмите рычаг
вперед, в положе\fие + (вверх). В
\bороб\bе произойдет переход \fа 2-ю
передачу, что обеспечивает плав-
\fое \fачало движе\fия \fа с\bольз\bой
дороге. Чтобы перевести \bороб\bу
передач \fа 1-ю передачу, \fажмите
рычаг селе\bтора в сторо\fу - (в\fиз).
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 32

5 33
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Система блокиро\bки
\fереключения \fередач
В ц;Млях б;Мз;Jпасн;Jсти авт;Jматич;М-
ская к;Jр;Jбка п;Мр;Мдач ;Jснащ;Мна
сист;Мм;Jй бл;Jкир;Jвки п;Мр;Мключ;Мния,
к;Jт;Jрая пр;Мд;Jтвраща;Мт п;Мр;Мв;Jд
к;Jр;Jбки п;Мр;Мдач из п;Jл;Jж;Мния P
(Парк;Jвка) в п;Jл;Jж;Мни;М R (Задний
х;Jд) б;Мз нажатия п;Мдали т;Jрм;Jза.
Ниж;М ;Jписан п;Jряд;Jк п;Мр;Мв;Jда
к;Jр;Jбки п;Мр;Мдач из п;Jл;Jж;Мния P
(Парк;Jвка) в п;Jл;Jж;Мни;М R (Задний
х;Jд).
1. Нажмит;М и уд;Мрживайт;М п;Мдальт;Jрм;Jза.
2. Запустит;М двигат;Мль или п;Мр;Мв;Мди- т;М ключ зажигания в п;Jл;Jж;Мни;М ON.
3. П;Мр;Мв;Мдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в н;М;Jбх;Jдим;J;М п;Jл;Jж;Мни;М.
Система блокиро\bки
\fереключения (\fри наличии).
Ключ зажигания м;Jжн;J извл;Мчь из
замка т;Jльк;J в т;Jм случа;М, ;Мсли
рычаг с;Мл;Мкт;Jра нах;Jдится в п;Jл;Jж;М-
нии P (Парк;Jвка).Парковка
П;Jлн;Jстью ;Jстан;Jвит;М авт;Jм;Jбиль и
пр;Jд;Jлжайт;М уд;Мрживать п;Мдаль т;Jр-
м;Jза. П;Мр;Мв;Мдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в
п;Jл;Jж;Мни;М P (Парк;Jвка).
Зад;Мйствуйт;М ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз и
п;Мр;Мв;Мдит;М ключ зажигания в п;Jл;Jж;М-
ни;М LOCK или OFF. П;Jкидая авт;Jм;J-
биль, в;Jзьмит;М с с;Jб;Jй ключ зажига-
ния.
ОСТОРОЖНО
Если а втомобиль находится на
стоянке с работающим двигате-
лем, не нажимайте педаль акселе-
ратора на длительное время. Это
может привести к перегреву
системы выпуска отработавших
газов с последующим возгорани-
ем.
Температура отработавших газов
и выпускной системы очень
высока. Не прикасайтесь к компо-
нентам выпускной системы.
Не останавливайте автом обиль
над сгораемыми материалами,
например сухой травой, бумагой
или листьями. Эти материалы
могут загореться, что приведет к
пожару.
Приемы эффективного
вождения
• Ни в к;J;Мм случа;М н;М п;Мр;Мв;Jдит;М
рычаг с;Мл;Мкт;Jра из п;Jл;Jж;Мния N
(Н;Мйтраль) или P (Парк;Jвка) в
люб;J;М друг;J;М п;Jл;Jж;Мни;М при нажа-
т;Jй п;Мдали акс;Мл;Мрат;Jра.
• Ни в к;J;Мм случа;М н;М п;Мр;Мв;Jдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;Мни;М P
(Парк;Jвка) при движ;Мнии авт;Jм;Jби-
ля.
Пр;Мжд;М ч;Мм п;Мр;Мв;Мсти рычаг с;Мл;Мкт;J-
ра в п;Jл;Jж;Мни;М D (Движ;Мни;М) или R
(Задний х;Jд), ;Jбязат;Мльн;J п;Jлн;Jстью
;Jстан;Jвит;М авт;Jм;Jбиль.
• Н;М п;Мр;Мв;Jдит;М рычаг с;Мл;Мкт;Jра в п;Jл;Jж;Мни;М N (Н;Мйтраль) при движ;М-
нии авт;Jм;Jбиля. Эт;J м;Jж;Мт прив;М-
сти к ДТП (так как т;Jрм;Jж;Мни;М дви-
гат;Мл;Мм прим;Мнить н;Мв;Jзм;Jжн;J) и
п;Jвр;Мжд;Мнию к;Jр;Jбки п;Мр;Мдач.
• При движ;Мнии авт;Jм;Jбиля н;М д;Мр- жит;М н;Jгу на п;Мдали т;Jрм;Jза. Даж;М
л;Мгкий, н;J п;Jст;Jянный нажим на
п;Мдаль м;Jж;Мт прив;Мсти к п;Мр;Мгр;Мву
т;Jрм;Jзных м;Мханизм;Jв, их пр;Мжд;М-
вр;Мм;Мнн;Jму изн;Jсу и даж;М вых;Jду
из стр;Jя.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 33

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 45
• Пр;Мжд;М ч;Мм п;Мр;Мйти на м;Мн;М;М выс;J-кую п;Мр;Мдачу в сп;Jртивн;Jм р;Мжим;М,
ум;Мньшит;М ск;Jр;Jсть движ;Мния. Если
двигат;Мль буд;Мт раб;Jтать на ;Jб;Jр;J-
тах, к;Jт;Jры;М вых;Jдят за пр;Мд;Млы
д;Jпустим;Jг;J диапаз;Jна, п;Мр;Мх;Jд на
м;Мн;М;М выс;Jкую п;Мр;Мдачу м;Jж;Мт
быть н;М вып;Jлн;Мн.
• П;Jкидая авт;Jм;Jбиль, ;Jбязат;Мльн;J зад;Мйствуйт;М ст;Jян;Jчный т;Jрм;Jз.
Н;М над;Мйт;Мсь на т;J, чт;J устан;Jвка
трансмиссии в п;Jл;Jж;Мни;М P
(Парк;Jвка) гарантиру;Мт н;Мп;Jдвиж-
н;Jсть авт;Jм;Jбиля.
• Двигаясь п;J ск;Jльзк;Jй д;Jр;Jг;М, с;Jблюдайт;М пр;Мд;Мльную ;Jст;Jр;Jж-
н;Jсть. Ос;Jб;Мнн;Jг;J внимания тр;М-
буют т;Jрм;Jж;Мни;М, уск;Jр;Мни;М и п;Мр;М-
ключ;Мни;М п;Мр;Мдач. Р;Мзк;J;М изм;Мн;М-
ни;М ск;Jр;Jсти движ;Мния на ск;Jльзк;Jй
д;Jр;Jг;М м;Jж;Мт прив;Мсти к п;Jт;Мр;М
сц;Мпл;Мния в;Мдущих к;Jл;Мс с д;Jр;Jж-
ным п;Jкрыти;Мм, п;Jт;Мр;М управл;Мния
и ДТП.
• Оптимальны;М раб;Jчи;М характ;Мри- стики и эк;Jн;Jмичн;Jсть ;Jб;Мсп;Мчи-
ваются при плавн;Jм нажатии и
;Jтпускании п;Мдали акс;Мл;Мрат;Jра.ОСТОРОЖНО
Чтобы снизить вероятность
тяжелой травмы или смерти,
соблюдайте следующие правила.
• ОБЯЗ;7ТЕЛЬНО пристегивай-тесь ремнем безопасности. В
случае столкновения человек,
не пристегнутый ремнем без-
опасности, подвергается гораз-
до большей опасности травми-
рования или гибели, чем чело-
век, правильно пристегнутый
ремнем безопасности.
• ;Mзбегайте резких поворотов на высокой скорости.
• Не делайте резких движений рулевым колесом: избегайте
резкой смены полосы движения
и крутых, резких поворотов.
• Потеря управления при высокой скорости, характерной для авто-
страды, опасна опрокидывани-
ем автомобиля.
(продолжение следует)
(продолжение)
• Потеря управления нередко слу- чается в том случае, если два
или более колеса автомобиля
оказываются вне проезжей части
и водитель чрезмерно поворачи-
вает рулевое колесо для возвра-
та на дорогу.
• Если автомобиль оказался за пределами проезжей части, не
делайте резких маневров.
Вместо этого плавно уменьшите
скорость, а затем верните авто-
мобиль на проезжую часть.
• Компания HYUNDAI рекомендует придерживаться существующих
скоростных ограничений.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 34

5 35
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Усилитель тормозов
Ваш авт;Jм;Jбиль ;Jб;Jруд;Jван т;Jрм;Jз-
н;Jй сист;Мм;Jй с усилит;Мл;Мм, авт;Jмати-
ч;Мски п;Jдстраива;Мм;Jй в пр;Jц;Мсс;М
н;Jрмальн;Jй эксплуатации.
Если в т;Jрм;Jзн;Jй сист;Мм;М с усилит;М-
л;Мм пр;Jиз;Jйд;Мт п;Jт;Мря м;Jщн;Jсти в
р;Мзультат;М сам;Jпр;Jизв;Jльн;Jй ;Jста-
н;Jвки двигат;Мля или п;J как;Jй-либ;J
ин;Jй причин;М, Вы вс;М равн;J см;Jж;Мт;М
;Jстан;Jвить авт;Jм;Jбиль, прикладывая
к п;Мдали т;Jрм;Jза б;Jльш;М;М усили;М,
ч;Мм ;Jбычн;J. Т;Jрм;Jзн;Jй путь, ;Jднак;J,
ув;Мличится.
Если н;М раб;Jта;Мт двигат;Мль, т;J т;Jр-
м;Jзн;J;М усили;М буд;Мт п;Jсл;Мд;Jват;Мльн;J
ум;Мньшаться при кажд;Jм нажатии
п;Мдали т;Jрм;Jза. Н;М “качайт;М” п;Мдалью
т;Jрм;Jза, ;Мсли наруш;Мн;J д;Мйстви;М
сист;Ммы усил;Мния т;Jрм;Jз;Jв.
“Качать” п;Мдалью т;Jрм;Jза м;Jжн;J
т;Jльк;J при н;М;Jбх;Jдим;Jсти п;Jдд;Мр-
жать управл;Мни;М авт;Jм;Jбил;Мм на
ск;Jльзк;Jй д;Jр;Jг;М.
ТОРМОЗН;7Я С;MСТЕМ;7
ОСТОРОЖНО
-Тормозная система
• Не держите ногу на педали тор- моза во время движения. Это
приведет к недопустимо высо-
кому нагреву тормоз ов, чрез-
мерному износу то рмозных
накладок и колодок, а также к
увеличению тормозного пути.
• На длином и крутом спуске включайте более низкую пере-
дачу и избегайте продолжи-
тельного применения тормо-
зов. Продолжительное приме-
нение тормозов приведет к их
перегреву и может в конечном
итоге стать причиной времен-
ной потери тормозного усилия.
(продолжение следует)
(продолжение)
• Увлажнение тормозов можетпривести к тому, что автомо-
биль не с может замедляться
как обычно и его будет «уво-
дить» в сторону при их тормо-
жении. Определить степень
влияния этого эффекта на тор-
мозные характеристики можно
путем небольшого пробного
торможения. Всегда проверяй-
те таким способом работу тор-
мозов после преодоления глу-
бокого брода. Чтобы высушить
тормоза, не сильно включайте
их во время движения вперед
на безопасной скорости вплоть
до восстановления нормаль-
ных тормозных характеристик.
• Всегда перед тем, как тронуться с места проверяйте по ложение
педали тормоза и акселератора.
Если вы не проверили по ложе-
ние педали акселератора и тор-
моза перед тем, как тронуться с
места, вы можете нажать
педаль акселератора вместо
педали тормоза. Это может при-
вести к серьезной аварии.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 35

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
3 65
В случае отказа тормозо\b
В случа;М ;Jтказа раб;Jчих т;Jрм;Jз;Jв в;J
вр;Ммя движ;Мния авт;Jм;Jбиля, м;Jжн;J
аварийн;J ;Jстан;Jвиться с п;Jм;Jщью
ст;Jян;Jчн;Jг;J т;Jрм;Jза. Т;Jрм;Jзн;Jй путь,
;Jднак;J, буд;Мт намн;Jг;J длинн;М;М ;Jбыч-
н;Jг;J.Индикатор износа диско\bых
тормозо\b
На ваш;Мм авт;Jм;Jбил;М устан;Jвл;Мны
диск;Jвы;М т;Jрм;Jза.
При изн;Jс;М т;Jрм;Jзных к;Jл;Jд;Jк и
н;М;Jбх;Jдим;Jсти их зам;Мны буд;Мт слы-
ш;Мн пр;Мдупр;Мждающий звук выс;Jк;Jг;J
т;Jна из п;Мр;Мдних или задних т;Jрм;Jз;Jв
(при наличии). Эт;Jт звук м;Jж;Мт
п;Jявляться и пр;Jпадать, или ж;М раз-
даваться при кажд;Jм нажатии п;Мдали
т;Jрм;Jза.
П;Jмнит;М, чт;J при ;Jпр;Мд;Мл;Мнных
д;Jр;Jжных усл;Jвиях или климат;М п;Мр-
в;J;М т;Jрм;Jж;Мни;М (или прит;Jрмажива-
ни;М) м;Jж;Мт с;Jпр;Jв;Jждаться визг;Jм
т;Jрм;Jз;Jв. Эт;J н;Jрмальн;J;М явл;Мни;М, и
н;М явля;Мтся признак;Jм н;Мисправн;Jсти
т;Jрм;Jз;Jв.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный то
рмоз
Применение стояночного то рмоза
во время движения с обычной
скоростью может привести к вне-
запной потере управления авто-
мобилем. Если вам придется
использовать стояночный тор-
моз для остановки а втомобиля,
будьте предельно осторожны при
этом.
ОСТОРОЖНО
- ;Mзнос то рмозов
Этот предупреждающий сигнал об
износе то рмозов свидетельствует
о необходимости ремонта а втомо-
биля. Пренебрежение этим звуко-
вым предупреждением приведет
в конце концов к потере эффек-
тивности тормозной системы,
что, в свою очередь, может стать
причиной серьезного дорожно-
транспортного происшествия.
ВН;MМ;7Н;MЕ
• Во избежание дорогостоящего
ремонта тормозо\b, не \fродол-
жайте д\bижение с изношенны-
ми тормозными колодками.
• Всегда заменяйте тормозные
колодки \b ком\fлекте для колес
\fереднего или заднего моста.
RBR RU 5_BH RU 5.qxd 17.07.2014 9:05 Page 36