Hyundai Tucson 2019 Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Dimensions de la roue
Les roues comportent également
des informations importantes dont
vous avez besoin en cas de
remplacement. Les lettres et chiffres
correspondant aux dimensions des
roues sont expliqués ci-dessous.
Exemple de dimensions de roue :
6,5JX16
6,5 - Largeur de jante en pouces.
J - Désignation du profil de jante.
16 - Diamètre intérieur en pouces.
Indices de vitesse des pneus
Le tableau ci-dessous présente une
grande partie des indices de vitesse
actuellement utilisés pour les pneus
des véhicules de tourisme. L'indice
de vitesse d'un pneu est indiqué sur
son flanc. Il indique la vitesse
maximale que le pneu peut
supporter pour satisfaire aux
exigences de sécurité.
3. Vérification de la durée de vie
des pneus (numéro
d'identification des pneus)
Tous les pneus de plus de 6 ans à
compter de la date de fabrication
voient naturellement leur résistance
et leurs performances diminuer,
même les roues de secours qui ne
sont pas utilisées, et doivent donc
être remplacés. Le code DOT qui
apparaît sur le flanc du pneu indique
la date de fabrication du pneu. Il est
constitué d'une série de chiffres et
de lettres. La date de fabrication est
désignée par les 4 derniers chiffres
du code.
DOT : XXXX XXXX OOOO
Le début du code DOT correspond
au code de l'usine, aux dimensions
du peu et à la sculpture du pneu. Les
4 derniers chiffres indiquent la
semaine et l'année de fabrication.
Exemple :
DOT XXXX XXXX 1618 indique que
le pneu a été fabriqué la 16e
semaine de l'année 2018.
Indice de
vitesseVitesse maximale
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
W 270 km/h (168 mph)
Y 300 km/h (186 mph)

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7
Entretien
4. Composition et matériaux des
plis des pneus
Le nombre de couches ou de plis de
la toile caoutchoutée est indiqué sur
le pneu. Le fabricant doit également
indiquer les matériaux des pneus
(acier, nylon, polyester, etc.). La
lettre R désigne des pneus à
structure radiale, la lettre D des
pneus à structure diagonale et la
lettre B des pneus à structure
diagonale ceinturée.
5. Pression de gonflage
maximale autorisée
Il s'agit de la pression maximale à
laquelle un pneu peut être gonflé. Ne
dépassez pas la pression de
gonflage maximale autorisée.
Reportez-vous à l'étiquette
d'informations sur les pneus et le
chargement pour connaître la
pression recommandée.
6. Indice de charge maximale
Cette valeur indique la charge
maximale en kilogrammes et en
livres que le pneu peut supporter.
Lorsque vous remplacez des pneus,
veillez à choisir des pneus
présentant le même indice de charge
que ceux d'origine.
7. Indices de qualité uniforme
des pneus (norme UTQG)
Des indices de qualité sont
disponibles sur le flanc des pneus,
entre l'épaulement et la largeur de
section maximale.
Exemple :
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A Vieillissement des pneus
Les pneus se dégradent avec le
temps, même s'ils ne sont pas
utilisés. Quel que soit l'état de
la bande de roulement, il est
généralement recommandé de
remplacer les pneus après 6
ans dans le cas d'une utilisation
normale. Les climats chauds et
les fortes charges fréquentes
accélèrent le processus de
vieillissement des pneus. Le
non-respect de cet
avertissement peut entraîner
une défaillance soudaine des
pneus et une perte de contrôle
pouvant occasionner un
accident et des blessures
graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT

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Entretien
Indice d'usure de la bande de
roulement
L'indice d'usure est une mesure
comparative basée sur l'usure d'un
pneu obtenue lors d'essais sur piste,
sous contrôle gouvernemental. Par
exemple, un pneu d'indice 150 doit
s'user 1,5 fois moins vite qu'un pneu
d'indice 100 sur cette piste.
Les performances relatives des
pneus peuvent varier selon les
conditions réelles d'utilisation et
peuvent présenter un écart
significatif par rapport à la norme,
notamment du fait des habitudes de
conduite, de l'entretien, du type de
route et du climat.
Cet indice est gravé sur le flanc des
pneus des véhicules de tourisme.
Les pneus disponibles en série ou en
option pour votre véhicule peuvent
varier selon l'indice.
Adhérence - AA, A, B et C
Les indices d'adhérence sont, dans
l'ordre décroissant de performance,
AA, A, B et C. Ils indiquent la
capacité des pneus à s'arrêter sur
une surface humide, évaluée dans
un environnement contrôlé sur des
surfaces d'essai spécifiées par le
gouvernement US (asphalte et
béton). Un pneu portant l'indice C
peut offrir une faible adhérence.
Température - A, B et C
Les indices de température sont,
dans l'ordre décroissant de
performance, A, B et C. Ils indiquent
la résistance d'un pneu à
l'échauffement et sa capacité à
dissiper la chaleur dans un
environnement contrôlé en
laboratoire.
Une température élevée constante
peut provoquer la détérioration du
matériau du pneu et réduire sa durée
de vie. Une température excessive
peut entraîner une défaillance
soudaine du pneu. Les indices B et A
indiquent que le pneu a démontré en
laboratoire des niveaux de
performance supérieurs au minimum
exigé par la loi L'indice d'adhérence attribué à
un pneu est basé sur un
freinage en ligne droite et
n'inclut pas les accélérations,
les virages, l'aquaplaning ou
des caractéristiques
d'adhérence exceptionnelles.
AVERTISSEMENT

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7
Entretien
Pneu à profil bas
(le cas échéant)
Les pneus à profil bas, dont le rapport
d'aspect est inférieur à 50, sont
montés pour donner un style sportif.
Avec des pneus à profil haut, la
conduite peut s'avérer inconfortable
avec des bruits indésirables. De fait,
les pneus à profil bas sont optimisés
pour la manouvrabilité et le freinage.Les flancs des pneus à profil bas
sont plus fins que ceux des pneus
à profil haut. Aussi, les roues et
les pneus peuvent s'endommager
plus facilement. Veuillez donc
suivre les instructions ci-
dessous.
• Adoptez une conduite prudente
lorsque vous roulez sur une
route accidentée ou un chemin,
afin de ne pas endommager les
pneus et les roues. Après avoir
conduit sur ce type de route,
contrôlez les pneus et les roues.
• Conduisez lentement lorsque
vous roulez sur un nid de poule,
un ralentisseur, une plaque
d'égout ou un bord de trottoir afin
de ne pas endommager les pneus
et les roues.
• En cas d'impact sur le pneu,
nous vous conseillons de faire
vérifier vos pneus par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Vérifiez les pneus tous les 3 000
km pour éviter tout
endommagement.
REMARQUE
Température des pneus
L'indice de température est
établi pour un pneu gonflé à la
pression requise qui n'est
soumis à aucune surcharge.
Une vitesse excessive, une
pression de gonflage
insuffisante et une charge trop
importante sont des conditions
qui, individuellement ou
combinées, peuvent provoquer
une surchauffe et une
défaillance soudaine du pneu.
Vous risquez alors de perdre le
contrôle de votre véhicule et de
subir des blessures graves,
voire mortelles.
AVERTISSEMENT

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Entretien
• Il est difficile de déceler
l'endommagement d'un pneu à
l'oil nu. Toutefois, en cas de
détection d'un endommagement
même très léger, nous vous
conseillons de faire vérifier ou
remplacer vos pneus.
L'endommagement d'un pneu
peut entraîner une fuite d'air au
niveau du pneu.
• Tout endommagement de pneu
résultant d'un passage sur un
nid de poule, un ralentisseur,
une plaque d'égout ou un bord
de trottoir, ou d'une conduite sur
chemin, n'est pas couvert par la
garantie du fabricant.
• Pour en savoir plus sur les
pneus, reportez-vous aux
étiquettes situées sur les flancs.
REMARQUE

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7
Entretien
FUSIBLES
Le système électrique d'un véhicule
est protégé contre les surcharges
électriques par des fusibles.
Ce véhicule comporte 2 (ou 3)
panneaux de fusibles : un situé dans
l'appuie-genoux côté conducteur et
un ou deux autres situés dans le
compartiment moteur, près de la
batterie.
Si un éclairage, un accessoire ou
une commande de votre véhicule ne
fonctionne pas, vérifiez le fusible du
circuit correspondant. Si un fusible a
fondu, l'élément qui se trouve à
l'intérieur a également fondu.
Si le système électrique ne
fonctionne pas, commencez par
vérifier le panneau de fusibles côté
conducteur.
Avant de remplacer un fusible fondu,
débranchez le câble négatif de la
batterie.
Remplacez toujours un fusible fondu
par un fusible de même calibre.
Si le nouveau fusible fond à son tour,
cela révèle un problème électrique.
Évitez d'utiliser le système concerné
et faites immédiatement appel à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.Information
Trois types de fusible sont utilisés : à
lame pour les faibles ampérages, à
cartouche et autoréarmables pour les
ampérages élevés.
i■Fusible à lame
Normal
■Fusible à cartoucheFondu
Normal
Fondu
■Fusible autoréarmable
NormalFondu
■Borne de fusible de batterie
NormalFondu
OLF074075

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Entretien
N'utilisez pas de tournevis ou tout
autre objet métallique pour retirer
un fusible. Vous pourriez
provoquer un court-circuit et
endommager le système.• Lorsque vous remplacez un
fusible ou un relais, assurez-
vous que le nouveau fusible ou
relais est bien mis en place. S'il
n'est pas correctement fixé,
vous risquez d'endommager le
câble et le système électrique du
véhicule et de provoquer un
départ de feu.
• Ne retirez pas les fusibles, les
relais et les bornes fixés à l'aide
de vis ou d'écrous. En effet, ils
peuvent être mal fixés et
présenter un risque d'incendie.
Si des fusibles, des relais et des
bornes fixés à l'aide de vis ou
d'écrous doivent être
remplacés, faites appel à un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Les bornes pour fusible/relais
sont uniquement destinées à
accueillir des fusibles ou des
relais. Si vous y introduisez par
exemple un tournevis ou un fil,
vous risquez de créer un faux
contact pouvant entraîner un
dysfonctionnement du système.
REMARQUE REMARQUE
Remplacement de fusibles
•Remplacez toujours un
fusible par un autre de même
calibre.
•Un fusible de calibre
supérieur pourrait entraîner
des dommages et un départ
de feu.
•Ne placez jamais un fil ou une
feuille d'aluminium à la
place d'un fusible, même
temporairement. Vous
pourriez endommager
sérieusement le câble et
provoquer un départ de feu.
AVERTISSEMENT

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7
Entretien
Remplacement des fusibles du
panneau intérieur
1. Coupez le moteur et placez tous
commutateurs sur OFF.
2. Ouvrez le couvercle du panneau
de fusibles.3. Sortez le fusible à vérifier. Utilisez
l'outil d'extraction prévu dans le
panneau de fusibles du
compartiment moteur.
4. Vérifiez le fusible et remplacez-le
s'il a fondu.
5. Installez un fusible de même
calibre et assurez-vous qu'il est
bien en place.
S'il présente du jeu, nous vous
conseillons de faire appel à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Information
Si vous ne possédez pas de fusible de
rechange, utilisez un fusible de même
calibre d'un circuit dont vous n'avez
pas nécessairement besoin, par
exemple, celui de l'allume-cigare.
Si les phares ou d'autres
composants électriques ne
fonctionnent pas, mais qu'aucun
fusible n'a fondu, vérifiez le boîtier à
fusibles du compartiment moteur. Si
un fusible a fondu, remplacez-le par
un fusible de même calibre.
i
OTLE078026
OTLE078023

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Entretien
Interrupteur à fusibles
Placez toujours l'interrupteur à
fusibles en position ON.
Si vous le placez en position OFF,
certains éléments tels que le
système audio ou l'horloge doivent
être réinitialisés et l'émetteur (ou la
clé intelligente) risque de ne pas
fonctionner correctement.
Information
Si l'interrupteur à fusibles est en position
OFF, le message ci-dessus s'affiche.
• Placez toujours l'interrupteur à
fusibles en position ON pendant
que vous conduisez le véhicule.
• Placez l'interrupteur à fusibles
en position OFF lorsque le
véhicule reste immobilisé plus
d'un mois pour éviter que la
batterie ne se décharge.
• N'appuyez pas de façon répétée
sur l'interrupteur à fusibles sous
peine de l'endommager.
Remplacement de fusibles du
panneau du compartiment
moteur
1. Coupez le moteur et placez tous
commutateurs sur OFF.
2. Placez tous les commutateurs sur
OFF.
3. Appuyez sur le couvercle du
boîtier à fusibles et tirez dessus
pour le retirer.
4. Vérifiez le fusible et remplacez-le
s'il a fondu. Pour extraire ou
insérer un fusible, utilisez la pince
arrache-fusible qui se trouve dans
le panneau de fusibles du
compartiment moteur.
REMARQUE
i
OTLE048609OTLE078025
OTLE078024

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Entretien
5. Installez un fusible de même
calibre et assurez-vous qu'il est
bien en place. S'il présente du jeu,
nous vous conseillons de faire
appel à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Après vérification du boîtier à
fusibles du compartiment moteur,
refermez correctement le
couvercle pour éviter que de l'eau
ne pénètre à l'intérieur et
provoque des pannes électriques.Fusible principal
Si un système électrique ne
fonctionne pas sans fusible dans la
salle de moteur et la boîte à fusibles
intérieure, le fusible principal à
l'intérieur de la batterie (+) capuchon
peut être soufflé.
Le fusible principal est fortement
relié à de nombreuses autres
parties. Dans ce cas, nous vous
recommandons de contacter un
concessionnaire HYUNDAI autorisé.
Fusible autoréarmable
Si le fusible autoréarmable a fondu, il
doit être retiré comme suit :
1. Débranchez le câble négatif de la
batterie.
2. Retirez les écrous présentés dans
l'illustration ci-dessus.
3. Remplacez le fusible par un fusible
neuf du même calibre.
4. Procédez à la réinstallation en
suivant l'ordre inverse du
démontage.
Information
Si le fusible autoréarmable a fondu,
nous vous conseillons de faire appel à
un concessionnaire HYUNDAI agréé.
i
REMARQUE
OTLE078027OTLE078028