JEEP COMPASS 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

219
(Fortsatt)
MERK:
Trykk om nødvendig på bryteren ESC OFF
(ESC av) for å sette systemet for elektronisk
stabilitetskontroll (ESC) i modusen Partial
Off (Delvis av), før du gynger kjøretøyet. Du
finner mer informasjon under Elektronisk
bremsekontrollsystem i sikkerhetsdelen i
brukerhåndboken. Når kjøretøyet er frigjort,
trykker du på bryteren ESC OFF (ESC av) på
nytt for å gjenopprette modusen ESC On
(ESC på). ADVARSEL!
Dekk som spinner raskt, kan være farlig.
Krefter som genereres av for høye hjulhas-
tigheter, kan føre til skader, eller til og
med svikt, i akselen og dekkene. Et dekk
kan eksplodere og skade noen. Ikke spinn
hjulene på bilen fortere enn 48 km/t
(30 mph) eller i over 30 sekunder kontinu -
erlig uten å stoppe når du står fast, og ikke
la andre gå nær et spinnende hjul, uansett
hastighet.
FORSIKTIG!
Hvis motoren ruser eller hjulene spinner,
kan giret bli overopphetet og svikte. La
motoren gå på tomgang med giret i
NEUTRAL (Fri) i minst ett minutt etter
hver femte runde med gyngebevegelser.
Dette reduserer overoppheting og risi -
koen for kløtsj- eller girsvikt under lang-
varig arbeid med å frigjøre en bil som
står fast.
Når du «gynger» et kjøretøy som står
fast, ved å skifte mellom DRIVE (Kjør) / ANDRE gir og REVERSE (Revers), må
du ikke spinne hjulene raskere enn
15 mph (24 km/t), ellers kan du skade drivverket.
Hvis motoren ruser eller hjulene spinner,
kan giret bli overopphetet og svikte. Det
kan også skade dekkene. Ikke spinn
hjulene over 48 km/t (30 mph) når bilen
står i gir (ingen girskift blir gjort).
FORSIKTIG! (Fortsatt)
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 219

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
220
SLEPE ET IKKE-FUNGERENDE KJØRETØY
Denne delen beskriver fremgangsmåter for sleping av en defekt bil med hjelp fra et kommersielt slepeselskap.
Riktig slepe- eller løfteutstyr kreves for å
forhindre skade på bilen. Bruk bare
slepestenger og annet utstyr som er utformet
for dette formålet, og følg instruksjonene fra
utstyrsprodusenten. Bruk av sikkerhetskjet-
tinger er obligatorisk. Fest en slepestang
eller andre slepeenheter til hovedstrukturen
på kjøretøyet, og ikke til støtfangere eller
tilhørende fester. Lover og regler om sleping
av bil må overholdes.
MERK:
Du må kontrollere at funksjonen for auto-
matisk parkeringsbrems er deaktivert før
du sleper dette kjøretøyet, slik at du
unngår utilsiktet aktivering av den elek-
triske parkeringsbremsen. Funksjonen for
automatisk parkeringsbrems aktiveres
eller deaktiveres via de kundeprogrammer -bare funksjonene i Uconnect-innstillin
-
gene.
Kjøretøy som opplever utladet batteri eller
total elektrisk svikt mens den elektriske
parkeringsbremsen (EPB) er aktivert,
trenger en tralle med hjul eller en jekk som
hever hjulene over bakken når kjøretøyet
skal flyttes over på en flatvogn.
Hvis du må bruke tilbehør (vindusviskere,
avriming og så videre) under sleping, må
tenningen stå i modusen ON/RUN (På/kjør). MERK:
Sikringsfunksjonen vil aktivere den elek
-
triske parkeringsbremsen når døren på fører -
siden åpnes (hvis batteriet er tilkoblet,
tenningsnøkkelen står i ON (På), giret ikke er
i PARK (Parkering) og bremsepedalen
slippes). Hvis du sleper dette kjøretøyet med
tenningen i modusen ON/RUN (På/kjør), må
du deaktivere den elektriske parkerings -
bremsen manuelt hver gang førerdøren
åpnes, ved å trykke på bremsepedalen og
deretter slippe den elektriske parkerings -
bremsen.
Hvis batteriet på kjøretøyet er utladet, kan du
lese «Overstyring av girvelger» i denne delen
for å få instruksjoner om hvordan du skifter
den automatiske girkassen ut av PARK
(Parkering), slik at kjøretøyet kan flyttes.
Slepeforhold
Hjul OVER bakken FWD-MODELLER 4X4-MODELLER
Flat sleping INGENIKKE TILLATT IKKE TILLATT
Sleping med hjulheis
eller tralle Bakhjul
IKKE TILLATT IKKE TILLATT
Forhjul OK IKKE TILLATT
Flatvogn ALLEBESTE METODE ENESTE METODE
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 220

221
Uten nøkkelhengeren
Du må være spesielt forsiktig når kjøretøyet
slepes med tenningsnøkkelen i modusen
LOCK/OFF (Lås/av). Den eneste godkjente
slepemetoden uten nøkkelhengeren er en
lastebil med flatvogn. Riktig slepeutstyr
kreves for å forhindre skade på bilen.
Modeller med forhjulsdrift (FWD) – med
nøkkelhenger
Produsenten anbefaler at du sleper kjøre-
tøyet med alle de fire hjulene OVER bakken
på en flatvogn. Hvis flatvognutstyr ikke er tilgjengelig, må
dette kjøretøyet slepes med forhjulene
OVER
bakken (ved hjelp av en slepetralle eller hjul -
heisutstyr med forhjulene hevet).
Kontroller at den elektriske parkerings -
bremsen er deaktivert, og at den forblir deak -
tivert under hele slepingen. Du trenger ikke
å deaktivere den elektriske parkerings -
bremsen hvis alle de fire hjulene er OVER
bakken.
Modeller med 4x4 (tohjulsdrift)
Produsenten krever sleping med alle de fire
hjulene OVER bakken.
Godkjente metoder er å slepe bilen på en
flatvogn, eller med den ene enden av bilen
hevet og den andre enden på en slepetralle.
FORSIKTIG!
Ikke bruk slyngelignende utstyr under
sleping. Det kan skade bilen.
Når du fester bilen til en flatvogn, må du
ikke feste det til fjæringskomponentene
foran eller bak. Bilen kan bli skadet av
feil sleping.
Kontroller at den elektriske parkerings-
bremsen er deaktivert, og at den forblir
deaktivert under hele slepingen.
Ikke bruk en slepestang med klemme
festet til støtfangeren på bilen. Front -
delen av støtfangeren vil bli skadet.
Hvis du sleper denne bilen i strid med kra -
vene ovenfor, kan det føre til store skader
på motoren og/eller giret. Skader som er et
resultat av feil sleping, dekkes ikke av den
begrensede garantien for nye biler.
FORSIKTIG!
For- eller bakhjulheisutstyr må ikke
brukes (hvis resten av hjulene er på
bakken). Det vil oppstå intern skade på
giret eller fordelingshuset hvis en heis
brukes på for- eller bakhjul under
sleping.
Hvis du sleper denne bilen i strid med
kravene ovenfor, kan det føre til store
skader på giret eller fordelingshuset.
Skader som er et resultat av feil sleping,
dekkes ikke av den begrensede garantien
for nye biler.
Riktig slepe- eller løfteutstyr kreves for å
forhindre skade på bilen. Bruk bare
slepestenger og annet utstyr som er
utformet for dette formålet, og følg
instruksjonene fra utstyrsprodusenten.
Bruk av sikkerhetskjettinger er obligato-
risk. Fest en slepestang eller andre
slepeenheter til hovedstrukturen på
kjøretøyet, og ikke til støtfangere eller
tilhørende fester.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 221

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
222
(Fortsatt)
Slepekroker for nødstilfeller
Hvis kjøretøyet er utstyrt med tauekroker, vil
det være montert én bak og to foran på kjøre-
tøyet. Kroken bak er plassert på førersiden av
kjøretøyet.
MERK:
Ved tauing i terreng anbefales det å bruke
begge krokene foran for å redusere risikoen
for skade på kjøretøyet.
Plassering av slepekroker foran
Kjøretøy utstyrt med nøkkelhenger med en inte -
grert kjøretøynøkkel
Vri tenningsnøkkelen til posisjonen ON/RUN
(På/kjør) og deretter til OFF/LOCK (Av/låst)
uten å ta den ut. Når du trekker ut nøkkelen,
aktiveres rattlåsen automatisk. Sett giret i
NEUTRAL (Fri). Kjøretøy med nøkkelfri Enter-N-Go
Sett tenningen i posisjonen ON/RUN (På/
kjør) og deretter i OFF/LOCK (Av/låst) uten å
åpne døren. Ved tauing må du huske på at
mangel på elektriske bremser og elektrome
-
kanisk servostyring krever at det brukes
større kraft ved bremsing og styring av kjøre -
tøyet.
Bruk av slepemalje
Bilen er utstyrt med en slepemalje som kan
brukes til å flytte en defekt bil. Når du bruker en slepemalje, må du følge
instruksjonene under «Bruksanbefalinger for
slepemalje» og «Sleping av defekt bil» i
denne delen.
Slepemalje
Forholdsregler ved bruk av slepemalje
ADVARSEL!
Ikke bruk en kjetting til å frigjøre en bil
som står fast. Kjettinger kan ryke og føre
til alvorlige skader eller dødsfall.
Hold avstand til biler ved sleping med
slepekroker. Slepestropper kan løsne og
føre til alvorlige skader.
FORSIKTIG!
Slepekrokene er bare ment for bruk i nøds -
situasjoner for å berge en bil som står fast
utenfor veien. Ikke bruk slepekrokene til å
koble til slepekjøretøy eller sleping på
veien. Du kan skade bilen.
FORSIKTIG!

Slepemaljen må bare brukes i nødssitua-
sjoner. Bruk den med egnet utstyr i samsvar
med veireglene (en stiv stang) til å manøvrere
kjøretøyet før transport via et slepekjøretøy.

Slepemaljen må ikke brukes til å flytte
kjøretøyet av veien eller der det finnes
hindringer.
Ikke bruk slepemaljene til å koble til
slepekjøretøy eller sleping på veien.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 222

223
(Fortsatt)
Advarselsetikett for slepemaljeMontering av slepemalje
Slepemalje foran
Koblingen for slepemalje foran befinner seg
bak en dør på forsiden av den fremre støtfan-
geren. Du monterer slepemaljen ved å åpne døren
med bilnøkkelen eller et lite skrujern og
deretter tre slepemaljen inn i koblingen.
Sett inn den flate enden av jekkhåndtaket
gjennom slepemaljen, og stram til. Du finner
mer informasjon under Bruk av jekk og dekk
-
skift i denne delen. Slepemaljen må være
helt festet på festebraketten via den nedre
delen av fronten. Hvis slepemaljen ikke sitter
helt fast på festebraketten, bør ikke bilen
flyttes.
Plassering av slepemalje foran
Ikke bruk slepemaljen til å frigjøre en bil
som står fast. Du finner mer informasjon
i delen Frigjøre en bil som står fast.
Du finner mer informasjon i delen Slepe
et ikke-fungerende kjøretøy. Bilen kan
bli skadet hvis disse retningslinjene ikke
følges.
ADVARSEL!
Hold avstand til biler ved sleping med sle -
pemaljer.
Ikke bruk en kjetting med en slepemalje.
Kjettinger kan ryke og føre til alvorlige
skader eller dødsfall.
FORSIKTIG! (Fortsatt)
Ikke bruk en slepestropp med en slepe-
malje. Slepestropper kan ryke eller løsne
og føre til alvorlige skader eller dødsfall.
Hvis du ikke bruker slepemaljen på riktig
måte, kan det føre til at komponenter
ryker og fører til alvorlige skader eller
dødsfall.
Bremse- og servostyringssystemene vil
ikke fungere når kjøretøyet taues. Du må
derfor bruke mer kraft på bremsepedalen
og rattet. Ikke bruk et fleksibelt tau når
du tauer, og unngå rykkete bevegelser.
Ikke start motoren mens bilen taues. Før
du strammer til ringen, må du rengjøre
det gjengede huset grundig. Pass på at
ringen er skrudd helt inn i huset, før du
tauer bilen.
ADVARSEL! (Fortsatt)
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 223

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
224
Slepemalje bak
Koblingen for slepemalje bak befinner seg
bak en dør på forsiden av den høyre bakre
støtfangeren.
Du monterer slepemaljen ved å åpne døren
med bilnøkkelen eller et lite skrujern og
deretter tre slepemaljen inn i koblingen.
Sett inn den flate enden av jekkhåndtaket
gjennom slepemaljen, og stram til. Slepe-
maljen må være helt festet på festebraketten
via den nedre delen av baksiden. Hvis slepe -
maljen ikke sitter helt fast på festebraketten,
bør ikke bilen flyttes.
Plassering av slepemalje bakFORBEDRET ULYKKESRE -
SPONSSYSTEM (EARS)
Denne bilen er utstyrt med et forbedret ulyk -
kesresponssystem.
Du finner mer informasjon om forbedret
ulykkesresponssystem (EARS) under Sikker -
hetssystemer for personer i Sikkerhet.
HENDELSESDATAREGIS -
TRERING (EDR)
Denne bilen er utstyrt med hendelsesdatare -
gistrering (EDR). Hovedformålet med EDR er
å registrere data som vil hjelpe til å forstå
hvordan systemene i kjøretøyet oppførte seg
i bestemte situasjoner med kollisjon eller
nesten-kollisjon, for eksempel hvis en kolli -
sjonspute blåses opp eller du treffer en hind -
ring i veien.
Du finner mer informasjon om hendelsesda -
taregistrering (EDR) under Sikkerhets -
systemer for personer i Sikkerhet.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 224

225
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å garan-
tere lang levetid for bilen under optimale
forhold. Derfor har Jeep planlagt en rekke
kontroller og servicer ved faste avstandsinter -
valler, og der det tilbys, ved faste tidsinter -
valler, slik det er beskrevet i serviceplanen.
For å holde bilens effektivitet i tipp-topp
stand er det oppført noen ekstra kontroller i
den følgende serviceplanen som bør utføres
oftere med hensyn til den normale kupon -
ginnløsningsplanen. Planlagt service tilbys
av alle autoriserte forhandlere i henhold til
faste tidsintervaller eller kjørelengdeinter -
valler. Hvis det under en prosedyre oppstår
behov for ytterligere bytter eller reparasjoner
i tillegg til dem som er planlagt, kan disse
bare utføres med eierens uttrykkelige
samtykke.
Teknikerne hos forhandleren din kjenner
kjøretøyet best og har tilgang til informasjon
fra fabrikkopplæring, originale Mopar-deler
og spesialkonstruerte elektroniske og meka -
niske verktøy som kan bidra til å forhindre
dyre reparasjoner i fremtiden. Dersom bilen
din ofte brukes til tauing, bør intervallet
mellom planlagte serviceoperasjoner redu -
seres. Hyppigere vedlikehold kan være nødvendig for biler under krevende driftsfor
-
hold, som støvete områder og kjøring fram og
tilbake på svært korte avstander.
MERK:
Planlagte serviceprosedyrer bestemmes av
produsenten. Hvis de ikke utføres, kan
garantien bli ugyldig. Det anbefales å infor -
mere en autorisert forhandler om alle små
driftsmessige uregelmessigheter uten å
vente til neste service.
1,4 l bensinmotor
MERK:
Oljeskiftintervallene må under ingen omsten -
dighet overskride det som kommer først av
15 000 km (9 000 miles) eller 12 måneder.
Én gang om måneden eller før en lang tur
Kontroller motoroljenivået.
Kontroller vindusspylervæskenivået.
Kontroller dekktrykket og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved
første tegn på uregelmessig slitasje, selv om det skjer før oljeindikatorsystemet slås
på.
Kontroller væskenivåene til kjølevæskebe-
holderen og hovedbremsesylinderen. Fyll
på etter behov.
Kontroller funksjonen til alle innvendige
og utvendige lys.
Ved hvert oljeskift
Skift olje og filter.
Roter dekkene. Roter ved første tegn på
uregelmessig slitasje, selv om det skjer før
oljeindikatorsystemet slås på.
Inspiser batteriet, og rengjør og stram
klemmene ved behov.
Inspiser bremseklosser, -sko, -skiver,
-tromler, -slanger og parkeringsbremsen.
Inspiser beskyttelsen og slangene til moto-
rens kjølesystem.
Inspiser eksossystemet.
Inspiser motorluftfilteret ved bruk i støvete
forhold og offroad.
Undersøk drivknutene/universalleddene.
Du finner nødvendige vedlikeholdsintervaller
under Vedlikeholdsplaner på neste side.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 225

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
226
Vedlikeholdsplan – 1,4 l bensinmotor
MERK:
Når du har nådd slutten av tabellen, fort-
setter du med planlagt service med hyppig -
heten som er indikert av tabellen, ved å merke hver operasjon med en prikk eller et
notat. Hvis du bare starter vedlikeholdet på
nytt helt fra starten av planen, kan dette føre
til at det tillatte intervallet overskrides for
enkelte operasjoner.
FORSIKTIG!
Hvis de påkrevde vedlikeholdspunktene
ikke gjennomføres, kan det føre til skade
på bilen.
Kjørelengde i miles eller
tid (det som kommer først)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Eller måneder:
12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240

Eller kilometer:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Skift motorolje og oljefil -
ter.**** X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Roter dekk X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Inspiser luftfilteret hvis du
bruker kjøretøyet under stø -
vete forhold eller
offroad-forhold, og skift ut
om nødvendig. X X X X X X X X X
X
Inspiser bremsebeleggene,
skift om nødvendig. X X X X X X X X X X
Inspiser fjæringen foran,
styrestagendene og beskyt -
telsesmansjettetningene, og
skift ut om nødvendig. X X X X X X X X X X
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 226

227
Foreta en visuell inspeksjon
av utvendig karosseri,
understellbeskyttelse, rør og
slanger (eksos – drivstoff-
system – bremser), gum -
mielementer (mansjetter,
hylser, fôringer og så
videre). X X X X X X X X X
X
Undersøk drivknutene/uni -
versalleddene. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Skift bremsevæske hver 24.
måned hvis du bruker DOT
4-bremsevæske. *
X X X X X X X X X
X
Skift motorluftfilter. ( ?)XX X XXX
Skift klimaanlegg/kupéluft -
filter. X X X X X X X X X X
Skift tennplugger. ** X X X X X X X X X X
Kjørelengde i miles eller
tid (det som kommer først)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Eller måneder:
12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240

Eller kilometer:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 227

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
228
*Intervallet for skifte av bremsevæske er kun tidsbasert, intervaller basert på kjørelengde gjelder ikke.Tøm og fyll på kjølevæske
etter det som kommer først
av 10 år og 240 000 km
(150 000 miles).
X
XX
Kontroller visuelt tilstanden
til drivreimene for tilleggsut -
styr (***) X
X X
Kontroller strammingen for
drivreim for tilleggsutstyr
(versjoner uten automatisk
strammer) (***) X
X X
Kontroller visuelt tilstanden
til tannregisterdrivreimen
(***) X
X X
Skift drivreim(er) for til -
leggsutstyr (***) X
X
Kontroller tannregisterdriv -
reimen (***) X
X
Kjørelengde i miles eller
tid (det som kommer først)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Eller måneder:
12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240

Eller kilometer:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 228