JEEP COMPASS 2020 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

319
OPREZ!
Pravilna vožnja vozila s pogonom na sve ko
-tače ovisi o gumama jednakih dimenzija, tipa
i promjera na svakom kotaču. Bilo kakva ra-zlika u veličini gume može uzrokovati ošteće-nja prijenosnog sklopa. Treba pratiti raspored
rotacije guma kako bi se ujednačilo trošenje.
DUŽA NEUPORABA VOZILA
Ako će vozilo mirovati duže od mjesec dana, obra-tite pažnju na sljedeće mjere opreza:

●Vozilo parkirajte na pokrivenu, suhu i po mo-gućnosti prozračnu lokaciju s malo otvorenim
prozorima.

●Provjerite da nije aktivirana električna parkirna
kočnica.

●Odspojite negativni priključak (-) s akumulatora
i provjerite je li akumulator napunjen do kraja.
Redovito provjeravajte napunjenost akumulato
-ra.

●Očistite i zaštitite dijelove od poliranog metala
nanošenjem zaštitnog voska.

●Na prednje i stražnje metlice brisača nanesite
talk i ostavite ih podignute od stakla.

●Vozilo pokrijte odgovarajućim pokrivalom paze-ći da ne oštetite lakirane površine povlačenjem
preko zaprljanih površina. Nemojte koristiti plas-tična pokrivala koja će spriječiti sušenje vlage s
površine vozila.

●Gume napušite na tlak koji je za 0,5 bara veći
od preporučenog tlaka hladnih guma i redovito
ga provjeravajte.

●Nemojte isprazniti sustav hlađenja motora.

●Bilo kada će vozilo mirovati (npr. godišnji odmor)
dva tjedna ili dulje, pustite da klima uređaj radi u
praznom hodu i pri velikoj brzini ventilatora. To
će osigurati odgovarajuće podmazivanje susta
-va kako bi se minimizirala mogućnost oštećenja
kompresora kada se sustav ponovo upali.
NAPOMENA:
Ako je vozilo mirovalo duže od 30 dana, za palje
-nje vozila potrebno je provesti produženi postupak
paljenja. Za dodatne informacije pogledajte ”Palje-nje motora” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”.
OPREZ!
Prije skidanja pozitivnog i negativnog priključ
-ka akumulatora, pričekajte najmanje jednu
minutu s kontaktnim prekidačem u položaju
OFF i zatvorite vrata vozača. Prije ponovnog
spajanja pozitivnog i negativnog priključka na
akumulator provjerite je li kontaktni prekidač u
OFF položaju i jesu li vrata vozača su zatvo
-rena.
KAROSERIJA
Zaštita od atmosferskih agensa
Zahtjevi brige za karoseriju ovise o geografskoj
lokaciji i uporabi vozila. Kemikalije kojima se ceste
posipaju tijekom zime, i one kojima se uklanja lišće
tijekom drugih godišnjih doba, su jako korozivne.
Parkiranje na otvorenom, koje izlaže vaše vozilo
zagađivačima iz zraka, površine cesta kojima se
vozite, ekstremno hladno i toplo vrijeme, imati će
negativan utjecaj na lak, metalne obloge i zaštitu
podvozja.
Sljedeće preporuke održavanja će vam omogućiti
da maksimalno iskoristite zaštitu od korozije vašeg
vozila.

320
Što uzrokuje koroziju?
Korozija je rezultat propadanja ili uklanjanja laka i
zaštitnih premaza s vašeg vozila.

●Najčešći uzroci su:

●Akumulacija cestovne soli, prljavštine i vlage.

●Udarci od kamenja i šljunka.

●Insekti, smola s drveća i katran.

●Sol u zraku u priobalnim područjima.

●Atmosferske padaline/industrijski zagađivači.
Održavanje karoserije i podvozja
Održavanje kotača i naplataka
Svi kotači i naplatci, pogotovo aluminijski i kromi
-rani naplatci, trebaju biti redovito čišćeni s blagim
sapunom i vodom, kako bi se spriječila korozija.
Kotače perite s jednakom otopinom koja se prepo
-ručuje za karoseriju vozila.
Vaši kotači su podložni propadanju zbog soli, natrij
klorida, magnezij klorida, kalcij klorida, itd. i drugih
kemikalija za ceste koje se koriste za topljenje leda
ili kontrolu prašine na prašnjavim cestama. Za bri
-sanje koristite mekanu tkaninu ili spužvu i blagi sa-pun. Nemojte koristiti agresivne kemikalije ili krute
četke. Oni bi mogli oštetiti zaštitni sloj kotača koji ih
štiti od korozije i propadanja.
OPREZ!
Izbjegavajte proizvode ili automatske praonice
koje koriste kisele otopine ili snažne alkalne
aditive ili krute četke. Mnoga sredstva za či
-šćenje i automatske praonice mogu oštetiti
zaštitni sloj kotača. Ovakva oštećena nisu po-krivena jamstvom na novo vozilo. Preporuča
se samo sapun za pranje automobila, Mopar
Wheel Cleaner ili ekvivalentna sredstva.
Prilikom čišćenja ekstremno zaprljanih kotača
uključujući čestice obloga kočnica, budite oprezni
kod odabira kemikalija za čišćenje guma i kotača
kako bi spriječili njihova oštećenja. Preporuča se
uporaba Mopar Wheel Treatment ili Mopar Chro
-me Cleaner ili ekvivalentno sredstvo ili odaberite
ne abrazivno sredstvo bez kiselina za aluminijske
ili kromirane kotače.
OPREZ!
Nemojte koristiti oštre četke, čeličnu vunu,
četku sa čekinjama ili metalna sredstva za po
-liranje. Ovi proizvodi mogu oštetiti zaštitni sloj
kotača. Ovakva oštećena nisu pokrivena jam-stvom na novo vozilo. Preporučuju se samo
sapun za automobile, Mopar Wheel Cleaner
ili ekvivalentna sredstva. NAPOMENA:
Ako planirate parkirati ili vozilo ne koristiti duže
vrijeme nakon čišćenja kotača sa sredstvom za či
-šćenje, provezite vozilo i aktivirajte kočnice kako bi
uklonili kapljice vode s komponenata kočnica. Ova
akcija će ukloniti crvenu prašinu s rotora kočnica i
spriječiti vibracije tijekom kočenja.
Dark Vapor Chrome, Black Satin Chrome ili
mat prozirni kotači
OPREZ!
Ako je vaše vozilo opremljeno s Dark Vapor
Chrome kotačima NEMOJTE KORISTITI
sredstva za čišćenje naplataka, abrazivna i
sredstva za poliranje. Ona će za stalno uni
-štiti površinski sloj naplataka i takva ošteće-nja nisu pokrivena jamstvom na novo vozilo.
KORISTITE SAMO BLAGI SAPUN I VODU
S MEKANOM TKANINOM. Ako se redovito
koristi, to je sve što je potrebno za održavanje
površine.
Čišćenje prednjih svjetala
Vaše vozilo je opremljeno plastičnim prednjim
svjetlima i svjetlima za maglu koja su lakša i manje
podložna pucanju zbog kamenčića od staklenih
svjetala.
Plastika nije tako otporna na ogrebotine kao staklo
i stoga se moraju poštovati drugi postupci čišćenja
leća.

321
Kako bi se minimizirala mogućnost grebanja leća
i smanjio intenzitet svjetla, izbjegavajte ih brisati
suhom krpom. Za uklanjanje prljavštine sa ceste,
isperite s blagim sapunom te ih isperite.
Nemojte koristiti abrazivna sredstva za čišćenje,
otopine, čeličnu vunu ili druge agresivne materi
-jale.
Održavanje karoserije
Pranje

●Redovito perite vaše vozilo. Uvijek perite vaše
vozilo u sjeni, koristeći Mopar Car Wash ili bla-go sredstvo za pranje, te ploče isperite čistom
vodom.

●Ako se na vašem vozilu nakupe insekti, katran ili
drugi slični ostaci, za uklanjanje koristite Mopar
Super Kleen Bug and Tar Remover sredstvo.

●Koristite vosak za čišćenje visoke kvalitete kao
što je Mopar Cleaner Wax za uklanjanje filma
sa ceste, mrlja i za zaštitu laka. Pazite da ne
oštetite lak.

●Izbjegavajte uporabu abrazivnih mješavina i
praškastih proizvoda koji bi mogli smanjiti sjaj
ili stanjiti lak.
OPREZ!

●Nemojte koristiti abrazivne ili snažne mate-rijala za čišćenje kao što su čelična vuna ili
abrazivni prašak, koji će ogrepsti metalne i
lakirane površine.

●Uporaba tlaka vode pri pranju koji je veći od
82,7 bara može rezultirati u oštećenjima ili
skidanju laka.
Specijalna briga

●Ako se vozite po posoljenim ili prašnjavim ce-stama ili se vozite u blizini mora, najmanje jed-nom mjesečno isperite podvozje vašeg vozila.

●Bitno je da ispusni otvori u donjim rubovima
vrata, pragovima i stražnjim vratima budu čisti
i otvoreni.

●Ako uočite bilo kakve rezultate udarca kamen-čića ili ogrebotine laka, odmah ih popravite. Tro-šak ovih popravaka ide na račun vlasnika.

●Ako je vaše vozilo oštećeno zbog sudara ili slič-nog uzroka, koji je oštetio lak i zaštitni premaz,
što je prije moguće popravite vaše vozilo. Tro-šak ovih popravaka ide na račun vlasnika.

●Ako prevozite specijalni teret kao što su kemika-lije, gnojiva, sol za odmrzavanje, itd., osigurajte
da su ovi materijali dobro zapakirani.

●Ako se puno vozite po šljunčanim cestama, uz-mite u obzir ugradnju zaštite iza svakog kotača.

●Što je prije moguće, ogrebotine ili krhotine po-
pravite Mopar Touch Up Paint proizvodom ili
sličnim. Vaš ovlašteni prodavač ima lak za po-pravak čija boja odgovara boji vašeg vozila.
UNUTRAŠNJOST
Sjedala i dijelovi od tkanine
Za čišćenje presvlaka i tepiha od tkanine koristite
Mopar Total Clean.
UPOZORENJE!
Za čišćenje nemojte koristiti jake otopine.
Mnoge otopine su potencijalno zapaljive i
ako se koriste u zatvorenim prostorima mogu
uzrokovati probleme s disanjem.
Postupak čišćenja tkanina koje odbijaju
mrlje – ako su ugrađene
Sjedala s presvlakama koje odbijaju mrlje mogu
biti očišćena na sljedeći način:

●Uklonite što je više mrlje močenjem sa čistim,
suhim ručnikom.

●Namočite preostale mrlje sa čistim, suhim ruč-nikom.

322

●Za tvrdokorne mrlje, nanesite Mopar Total Cle-an ili blago sredstvo za čišćenje na istu, vlažnu
krpu i uklonite mrlju. Za ostatke sapuna koristite
čistu, vlažnu krpu.

●Za ostatke masnoće, nanesite Mopar Multi-Pur-pose Cleaner ili ekvivalentno sredstvo na čistu,
vlažnu krpu i uklonite mrlju. Koristite čist, vlažan
ručnik za uklanjanje ostataka sapuna.

●Nemojte koristiti bilo kakve oštre otopine ili dru-ge vrste zaštitnih sredstava na proizvode koji
odbijaju mrlje.
Održavanje sigurnosnih pojaseva
Nemojte izbjeljivati, bojati ili čistiti sigurnosne po
-jaseve s kemijskim otopinama ili abrazivnim sred-stvima. To će oslabiti tkaninu. Sunčeva svjetlost će
također oslabiti tkaninu.
Ako je potrebno očistiti pojaseve, koristite blagu oto-pinu sapuna ili toplu vodu, neku blagu otopinu sa-puna ili mlaku vodu. Nemojte pojaseve vaditi iz vo-zila kako bi ih oprali. Osušite ih s mekanom krpom.
Zamijenite pojaseve ako izgledaju oštećeno ili
istrošeno, ili ako kopče ne rade pravilno.
UPOZORENJE!
Oštećen ili potrgan pojas bi u slučaju sudara mo-gao puknuti i ostaviti vas bez zaštite. periodično
provjerite sustav sigurnosnih pojaseva, provjeri-te ima li porezotina, oštećenja ili labavih dijelova.
Oštećeni dijelovi moraju se odmah zamijeniti.
(Nastavlja se)
UPOZORENJE! (Nastavak)
Nemojte rastavljati ili modificirati sustav. Sklopo-vi sigurnosnih pojaseva moraju se nakon suda-ra zamijeniti, ako su oštećeni (odnosno savijeni
element za namotavanje, oštećeno tkanje, itd.).
Plastični ili presvučeni dijelovi
Za čišćenje presvlaka od vinila koristite Mopar To-tal Clean.
OPREZ!

●Direktan kontakt plastičnih, lakiranih ili de-korativnih površina s osvježivačima zraka,
sredstvima za odbijanje insekata, kremama
za sunčanje ili sredstvima za dezinfekciju
ruku može uzrokovati stalna oštećenja. Od
-mah ih obrišite.

●Tako nastala oštećenja možda neće biti po-krivena jamstvom na novo vozilo.
Čišćenje plastičnih leća ploče sa
instrumentima
Leće ispred ploče sa instrumentima u vašem vozi-lu su izlivene od prozirne plastike. Prilikom čišće-nja leća budite oprezni da ne ogrebete plastiku.
1. Očistite s mokrom, mekanom krpom. Može se
koristiti blago sredstvo za čišćenje, ali nemojte
koristiti sredstva s visokim udjelom alkohola ili abrazivan sredstva. Ako se koristi sapun, uklo
-nite ga s čistom, vlažnom krpom.
2. Osušite s mekanom krpom.
Čišćenje kožom presvučenih dijelova
Za kožne presvlake preporuča se Mopar Total Cle-an sredstvo.
Vaše kožne presvlake se mogu najbolje očuvati
redovitim čišćenjem s vlažnom, mekanom krpom.
Male čestice prljavštine mogu djelovati kao abra
-ziv i oštetiti kožne presvlake, te se moraju odmah
ukloniti s vlažnom krpom. Teže mrlje se mogu lako
ukloniti s mekanom krpom i Mopar Total Clean ili
ekvivalentnim sredstvom. Budite oprezni da ne
namočite kožne presvlake nikakvom tekućinom.
Molimo vas da za čišćenje kožnih presvlaka, ne
koristite sredstva za poliranje, ulja, tekućine za
čišćenje, otopine, deterdžente ili sredstva na bazi
amonijaka. Nanošenje regeneratora kože nije po
-trebno za održavanje originalnog stanja.
NAPOMENA:
Ako je vozilo opremljeno s kožom svijetlih boja, bo
-lje se mogu uočiti strani materijali, prljavština i boja
za tkaninu od tamnijih presvlaka. Koža je izvede-na za lako čišćenje, i FCA preporuča Mopar Total
Care sredstvo za čišćenje kože koje se s krpom
nanosi na kožne površine.

323
OPREZ!
Nemojte koristiti alkohol i sredstva za čišćenje
na bazi alkohola i/ili ketona za čišćenje kožnih
presvlaka, jer može doći do oštećenja.
Staklene površine
Sve stakle površine treba redovito čistiti s Mopar
Glass Cleaner ili ekvivalentnim sredstvom za či-šćenje stakla u domaćinstvu. Nikada nemojte kori-stiti abrazivna sredstva za čišćenje. Budite oprezni
prilikom pranja unutrašnje strane stražnjeg stakla
s električkim vodičima za odmrzavanje. Nemojte
koristiti strugalice ili druge oštre predmete koji bi
mogli ogrepsti grijaće elemente.
Prilikom čišćenja osvrtnih zrcala, sredstvo za či
-šćenje nanesite na krpu, a ne direktno na zrcalo.

324

325
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE

● IDENTIFIKACIJSKI PODACI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326

● Identifikacijski broj vozila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326

● SUSTAV KOČENJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326

● KOTAČI I SPECIFIKACIJE MOMENTA PRITEZANJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .327

● Moment pritezanja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

● ZAHTJEVI ZA GORIVO – BENZINSKI MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .327

● 1.4L turbo benzinski motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

● 2.4L benzinski motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328

● Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328

● Reformulirani benzin
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328

● Aditivi za gorivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328

● Nemojte koristiti E-85 u Non-Flex Fuel vozilima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .328

● Mjere opreza kod sustava goriva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329

● Upozorenje na ugljični monoksid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329

● ZAHTJEVI ZA GORIVO – DIZELSKI MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329

● Dizelski motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329

● KAPACITETI TEKUĆINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330

● TEKUĆINE I MAZIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331

● Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331

● Šasija . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
9

326
IDENTIFIKACIJSKI PODACI
Identifikacijski broj vozila
Identifikacijski broj vozila (VIN) može se prona-ći u lijevom prednjem kutu vjetrobrana i vidljiv je
izvan vozila. VIN broj je također otisnut u prednjem
desnom dijelu karoserije, na podu kabine. Sa sje
-dalom suvozača u krajnjem stražnjem položaju,
mogu se otvoriti vratašca u podnici kako bi se ot-krio VIN. Također se nalazi na naljepnici s informa-cijama o vozilu koja je zalijepljena na prozor vozila,
te u prometnoj dozvoli.
Identifikacijski broj vozila
VIN lokacija na desnoj prednjoj strani karoserije
Otvaranje VIN vratašca
NAPOMENA:
Protuzakonito je uklanjati ili mijenjati VIN.
SUSTAV KOČENJA
Vaše vozilo je standardno opremljeno sa servo
kočnicama. U slučaju da se servo pomoć zbog bilo kojeg razloga izgubi (na primjer učestalo akti
-viranje kočnica s ugašenim motorom), kočnice će
i dalje raditi. Međutim, bit će potreban veći napor
za zaustavljanje vozila nego što je slučaj kada radi
servo pomoć.
UPOZORENJE!
Često pritiskanje papučice kočnice može
dovesti do zatajenja kočnica i mogućeg
sudara. Vožnja s nogom na papučici kočni
-ce može rezultirati u nenormalno visokim
temperaturama kočnica, pretjeranom tro-šenju obloga i mogućem oštećenju kočni-ca. U slučaju nužde nećete moći računati
na puni kapacitet sustava kočenja.
Ako bilo koji od dva hidraulična sustava izgube nor-malni kapacitet, preostali sustav će i dalje funkcioni-rati uz gubitak ukupne učinkovitosti kočenja. To će
biti uočljivo zbog dužeg hoda papučice kočnice i po-trebne veće sile pritiskanja za usporavanje ili zau-stavljanje. Uz to, ako je kvar uzrokovan unutrašnjim
curenjem, kako padne razina tekućine u glavnom
cilindru, upalit će se svjetlo upozorenja kočnica.
UPOZORENJE!
Vožnja s upaljenim svjetlom upozorenja koč
-nica je opasno. Može doći do značajnog sma-njenja performansi kočenja ili stabilnosti vozila
tijekom kočenja.
(Nastavlja se)

327
UPOZORENJE! (Nastavak)
Trebati će vam više vremena za zaustavljanje
vozila ili će biti teže kontrolirati vozilo. Mogli bi
doživjeti sudar. Odmah provjerite vozilo.
KOTAČI I SPECIFIKACIJE
MOMENTA PRITEZANJA
Pravilni moment pritezanja vijaka kotača jako je
važan da kotač bude pravilno ugrađen na vozilo.
Svaki put kada se kotač skine i vrati na vozilo, vijci
kotača trebaju biti pritegnuti uporabom pravilno ka
-libriranog moment ključa uporabom kvalitetnog še-sterokutnog dubokog nastavka nasadnog ključa.
Specifikacije momenta
Moment vijka**Dimenzija vijka Veličina
nastavka
nasadnog ključa
135 NmM12 x 1,25 17 mm
** Koristite samo vijke koje preporučuje vaš zastu
-pnik i prije pritezanja uklonite bilo kakvu prljavštinu
ili ulje.
Prije ugradnje kotača provjerite površinu za ugrad
-nju i uklonite bilo kakvu koroziju ili čestice.
Površina za ugradnju kotača
Pritegnite vijke u zvjezdastom rasporedu dok svaki
vijak nije pritegnut dva puta. Pazite da nastavak
ključa do kraja sjedne na glavu vijka.
NAPOMENA:
Ako sumnjate u pravilnu zategnutost, provjerite za
-tegnutost moment ključem u ovlaštenom servisu.
Raspored pritezanja
Nakon 40 km, provjerite moment vijaka kako bi bili
sigurni da su vijci pravilno sjeli na kotač.
UPOZORENJE!
Kako bi izbjegli guranje vozila s dizalice, ne
-mojte vijke pritegnuti do kraja dok se vozilo ne
spusti. Nepoštivanje ovog upozorenja može
rezultirati u osobnim ozljedama.
ZAHTJEVI ZA GORIVO –
BENZINSKI MOTOR
1.4L turbo benzinski motor
Ovaj motor je konstruiran da zadovolji sve propi-se o štetnim emisijama i osigura zadovoljavajuću
ekonomičnost i performanse uz uporabu bezolov-nog benzina visoke kvalitete s oktanskim brojem
(RON) 95. Za optimalne performanse i štedljivost
preporuča se uporaba minimalni oktanski broj
(RON) 98.
Lagano udaranje svjećica pri nižim okretajima
motora nije štetno za vaš motor. Međutim, konti
-nuirano teže udaranje svjećica pri višim okretajima
može uzrokovati oštećenja i bit će potreban servis.
Benzin slabe kvalitete može uzrokovati probleme
kao što su teško paljenje, gašenje motora i slab
odziv. Ako iskusite ove probleme, prije servisa va
-šeg vozila probajte druge marke benzina.

328
Benzin slabe kvalitete može uzrokovati probleme
kao što su teško paljenje, gašenje motora i slab
odziv. Ako iskusite ove probleme, prije servisa va
-šeg vozila probajte druge marke benzina.
2.4L motor
Ovaj motor je konstruiran da zadovolji sve propise
o štetnim emisijama i osigura izvrsnu ekonomič-nost i performanse kada koristi bezolovni benzin s
minimalnim oktanskim brojem (RON) 91
Lagano udaranje svjećica pri nižim okretajima
motora nije štetno za vaš motor. Međutim, konti
-nuirano teže udaranje svjećica pri višim okretaji-ma može uzrokovati oštećenja i bit će potreban
servis. Oštećenja motora koja su nastala zbog
težeg udaranja svjećica možda neće biti pokrivena
jamstvom. Benzin slabe kvalitete može uzrokovati
probleme kao što su teško paljenje, gašenje moto
-ra i slab odziv. Ako iskusite ove probleme, prije ser-visa vašeg vozila probajte druge marke benzina.
Benzin slabe kvalitete može uzrokovati probleme
kao što su teško paljenje, gašenje motora i slab
odziv. Ako iskusite ove probleme, prije servisa va
-šeg vozila probajte druge marke benzina.
Etanol
Proizvođač preporuča da vaše vozilo koristi gorivo
koje ne sadrži preko 15% etanola. Kupnja goriva
od priznatog dobavljača može smanjiti rizik od pre
-laska ovih 15% i/ili dolijevanja goriva nenormalnih
značajki. Također treba uzeti u obzir da se može
očekivati porast potrošnje ako se koriste goriva
koja sadrže etanol, zbog nižeg energetskog sa
-
držaja etanola. Problemi koji su rezultat uporabe
metanola/benzina ili E-85 mješavina etanola nisu
odgovornost proizvođača.
OPREZ!
Uporaba goriva s udjelom etanola koji je veći
od 15% može rezultirati u kvaru motora, pro
-blemima s paljenjem i problemima u radu, te
propadanju materijala. Ovi negativni efekti
mogu rezultirati u stalnom oštećenju vašeg
vozila.
Reformulirani benzin
Mnoga područja države zahtijevaju uporabu ben-zina sa čišćim sagorijevanjem, koji se naziva “Re-formulirani benzin”. Reformulirani benzin sadrži
oksigenate i specijalno je pomiješan kako bi se
smanjile emisije vozila i poboljšala kvaliteta zraka.
Ovaj proizvođač podržava uporabu reformuliranog
benzina. Pravilno pomiješan reformulirani benzin
će osigurati izvrsne performanse i izdržljivost mo
-tora i komponenti sustava goriva.
Aditivi za gorivo
Osim uporabe bezolovnog benzina s pravilnim
oktanskim brojem, preporuča se uporaba benzina
koji sadrže deterdžente, aditive za zaštitu od koro
-zije i za stabilnost. Uporaba benzina koji imaju ove
aditive smanjit će potrošnju goriva, emisije i održati
performanse vozila.Treba izbjegavati samo uporabu sredstava za či
-šćenje sustava goriva. Mnogi od ovih materijala
koji su namijenjeni za uklanjanje gume i laka mogu
sadržavati aktivne otopine ili slične sastojke. Oni
mogu ugroziti brtvu sustava goriva i materijal di
-jafragme.
Nemojte koristiti E-85 goriva u Non-
Flex Fuel vozilima
Non-Flex Fuel vozila (FFV) su kompatibilna s ben-zinom koji sadrži do 15% etanola (E-15). Benzin
s višim udjelom etanola može ukinuti jamstvo na
novo vozilo.
Ako se Non-Flex Fuel vozilo napuni s E-85 gori
-vom, motor će pokazati neke ili sve od sljedećih
simptoma:

●slab odziv

●paljenje OBD II s indikator općeg kvara

●slabe performanse motora

●slabo paljenje hladnog motora i slabe vozne ka-rakteristike pri hladnom vremenu

●veći rizik od korozije komponenata sustava go-riva