JEEP COMPASS 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

299
(Nastavak)

Mere opreza u vezi sa sistemom za gorivo

NAPOMENA:
Namerno neovlašćeno menjanje sistema
regulacije emisije je kažnjivo.

Upozorenja o ugljen-monoksidu

OPREZ!
Pridržavajte se sledećih preporuka da
biste očuvali performanse svog vozila:
Korišćenje benzina sa olovom zabran-
jeno je zakonom. Korišćenje benzina sa
olovom može negativno uticati na
performanse motora i oštetiti sistem za
regulaciju emisije.
Motor koji nije podešen kako treba ili
postojanje određenih nedostataka u
gorivu i paljenju mogu izazvati pregre -
vanje katalizatora. Ako se pojavi oštar
miris pri sagorevanju ili svetao dim, to
znači da vaš motor nije podešen ili ne
radi kako treba, što može iziskivati
neodložno servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu za pomoć oko
servisiranja.
Ne preporučuje se korišćenje aditiva za
gorivo, koji se sada prodaju kao
pojačavači oktana. Većina tih proizvoda
sadrži visoke koncentracije metanola.
Oštećenje sistema za gorivo ili problemi
sa performansama koji nastanu iz
korišćenja takvih goriva ili aditiva nisu
odgovornost proizvođača i mogu biti
poništeni ili neobuhvaćeni ograničenom
garancijom na novo vozilo.
OPREZ! (Nastavak)
UPOZORENJE!
Ugljen-monoksid (CO) u izduvnom gasu
je smrtonosan. Pridržavajte se mera
predostrožnosti navedenih u nastavku da
biste sprečili trovanje ugljen-monoksidom:
Nemojte udisati izduvne gasove. Oni
sadrže ugljen-monoksid, gas bez boje i
mirisa koji može da ubije. Nikada ne
pokrećite motor u zatvorenom prostoru,
kao što je garaža, i nikada nemojte duže
vreme sedeti u parkiranom vozilu sa
uključenim motorom. Ako se vozilo
zaustavi i stoji duži period na otvorenom
sa uključenim motorom, podesite venti -
lacioni sistem tako da forsirate
ubacivanje svežeg spoljašnjeg vazduha
u vozilo.
Zaštitite se od ugljen-monoksida
pravilnim održavanjem. Izduvni sistem
mora da se proveri svaki put kada se
vozilo podiže. Svako stanje koje
odstupa od normalnog mora odmah da
se otkloni. Dok se to ne učini, neka svi
bočni prozori budu otvoreni u toku
vožnje.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 299

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
300

ZAHTEVI ZA GORIVO —
DIZEL-MOTOR
Dizel-motor

Koristite dizel dobrog kvaliteta kod
pouzdanog prodavca. Ako su spoljne
temperature veoma niske, dizel gorivo se
zgušnjava zbog formiranja parafinskih
ugrušaka, što za posledicu ima loš rad
sistema dovoda dizel goriva.
Ovaj problem se prevazilazi prodavanjem
goriva u skladu sa godišnjim dobom: letnji,
zimski i arktički tip (za hladne/planinske
predele). Ako koristite gorivo čije karakteris-
tike ne odgovaraju temperaturi na kojoj će
se koristiti, preporučuje se da ga pomešate
sa odgovarajućim aditivom za gorivo.
Naspite aditiv u rezervoar pre točenja
goriva; razmera je data na bočici. Ako duže vreme koristite ili parkirate vozilo u
planinskim ili hladnim predelima,
preporučuje se da dosipate gorivo kakvo se
koristi u lokalu. U tom slučaju je preporučl
-
jivo da rezervoar bude ispunjen preko
polovine.
Ovo vozilo bi trebalo da koristi samo dizel
gorivo visokog kvaliteta, koje ispunjava
zahteve standarda EN 590. Mogu da se
koriste i biodizel mešavine do 7% koje
ispunjavaju zahteve standarda EN 590. Dizel-goriva često sadrže vodu. Da biste
sprečili probleme sa sistemom za gorivo,
ispustite nakupljenu vodu iz separatora
vode/goriva pomoću drena separatora vode
dizel-goriva. Ako koristite gorivo dobrog
kvaliteta i pridržavate se datih saveta za
hladno vreme, najverovatnije nećete morati
da dodajete aditive gorivu. Ako je dostupan,
dizel visokog kvaliteta sa visokim cetanskim
brojem bi trebalo da pozitivno utiče na
performanse pri paljenju i radu hladnog
motora.
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti alkohol ili benzin kao
sredstvo za mešanje goriva. Te materije
mogu biti nestabilne u određenim
uslovima i opasne i eksplozivne pri
mešanju sa dizel gorivom.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 300

301

Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih sa standardom EN16942

Sledeći simboli olakšavaju prepoznavanje ispravnog tipa goriva koje treba da se koristi u vašem vozilu. Pre nego što nastavite sa snab-
devanjem proverite simbole koji se nalaze s unutrašnje strane poklopca za dolivanje goriva (ako postoji) i uporedite ih sa simbolom na pumpi
za gorivo (ako postoji).
Ikone goriva Značenje
Bezolovni benzin koji sadrži do 2,7% (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 5,0% (V/V)
usaglašen sa standardom EN228
Bezolovni benzin koji sadrži do 3,7% (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 10,0% (V/V)
usaglašen sa standardom EN228
Komprimovani prirodni gas i biometan za automobilske primene usaglašen sa standardom EN16723
Tečni naftni gas za automobilske primene usaglašen sa standardom EN589
Dizel gorivo koje sadrži do 7% (V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardom
EN590
Dizel gorivo koje sadrži do 10% (V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardom
EN16734
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 301

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
302

KAPACITETI TEČNOSTI

„US“ (Američki)Metrički
Gorivo (približno)
Svi motori 15,9 galona60 litara
Rezervoar za AdBlue (UREA) tečnost 3,4 galona13 litara
Motorno ulje sa filterom
Benzinski motor od 1,4 l (SAE 0W-30 ACEA
C2, u skladu sa FCA standardom za
materijale 9.55535-GS1) 4,0 kvarta
3,8 litra
Benzinski motor od 2,4 l (SAE 0W-20, u
skladu sa FCA standardom za materijale
MS-6395) 5,5 kvarti
5,2 litara
Dizel motor od 1,6 l bez Adblue® (UREA)
sistema (SAE 0W-30 ACEA C2, FCA
standard za materijale 9.55535–DS1) 5,07 kvarti
4,8 litra
Dizel motor od 1,6 l sa Adblue® (UREA)
sistemom (SAE 0W-20 ACEA C2, FCA
standard za materijale 9.55535–DS1) 5,07 kvarti
4,8 litra
Dizel motor od 2,0 l bez Adblue® (UREA)
sistema (SAE 0W-30 ACEA C2, FCA
standard za materijale 9.55535–DS1) 4,43 kvarte
4,2 litra
Dizel motor od 2,0 l sa Adblue® (UREA)
sistemom (SAE 0W-20 ACEA C2, FCA
standard za materijale 9.55535–DS1) 4,43 kvarte
4,2 litra
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 302

303
Rashladni sistem*
Benzinski motor od 1,4 l (OAT, u skladu sa
FCA standardom za materijale MS.90032)5,5 kvarti
5,2 litara
Benzinski motor od 2,4 l (OAT, u skladu sa
FCA standardom za materijale MS.90032) 6,8 kvarti
6,5 litra
Dizel-motor od 1,6 l (OAT, u skladu sa FCA
standardom za materijale MS.90032) 6,45 kvarti
6,1 litra
Dizel-motor od 2,0 l (OAT, u skladu sa FCA
standardom za materijale MS.90032) 6,8 kvarti
6,5 litra
* Uključuje grejač i bidon za prihvat rashladne tečnosti napunjene do oznake MAX.
„US“ (Američki) Metrički
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 303

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
304

TEČNOSTI I MAZIVA
Motor

Vozilo je opremljeno motornim uljem koje je detaljno razvijeno i testirano kako bi ispunilo zahteve rasporeda servisiranja. Stalna upotreba
propisanih maziva garantuje specifikacije potrošnje goriva i emisija. Kvalitet maziva je ključan za rad i trajanje motora. Ako maziva usklađena
sa određenim zahtevom nisu dostupna, za dopunjavanje se mogu koristiti proizvodi koji ispunjavaju navedene specifikacije, u kom slučaju
se ne garantuju optimalne performanse motora.
KomponentaTečnost, sredstvo za podmazivanje ili originalni deo
Rashladna tečnost motora
Preporučujemo upotrebu rashladne tečnosti PARAFLU UP Formula OAT
(Tehnologija organskih aditiva) ili ekvivalentne tečnosti koja ispunjava
zahteve FCA standarda za materijale MS.90032.
Motorno ulje – benzinski motor od 1,4 l Preporučujemo da koristite SELENIA DIGITEK P. E. ili ekvivalentno
sintetičko motorno ulje SAE 0W-30 ACEA C2 koje ispunjava zahteve
FCA standarda za materijale 9.55535-GS1.
Motorno ulje – benzinski motor od 2,4 l Preporučujemo da koristite SELENIA K POWER 0W-20, ili
ekvivalentno, motorno ulje 0W-20, koje ispunjava FCA standard za
materijale MS-6395.
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 304

305
Motorno ulje – dizel motor od 1,6 l / 2,0 l bez tečnosti
AdBlue® (UREA)Za najbolje performanse i maksimalnu zaštitu u svim uslovima rada,
proizvođač preporučuje motorna ulja SELENIA WR FORWARD, ili
ekvivalentno, SAE 0W-30 koje ispunjava zahteve FCA standarda za
materijale 9.55535–DS1 ili MS.90047 i ACEA C2.
NAPOMENA:
Ako maziva u skladu sa neophodnim specifikacijama nisu dostupna,
proizvodi koji su u skladu sa minimalnim neophodnim karakteristikama
mogu se koristiti za dopunjavanje; u ovom slučaju optimalne perfor
-
manse motora se ne garantuju.
Upotreba proizvoda sa specifikacijama koje nisu navedene gore može
dovesti do oštećenja motora koje nije pokriveno garancijom.
Motorno ulje – dizel motor od 1,6 l / 2,0 l sa tečnošću
AdBlue® (UREA) Za najbolje performanse i maksimalnu zaštitu u svim uslovima rada,
proizvođač preporučuje motorna ulja SELENIA WR FORWARD, ili
ekvivalentno, SAE 0W-20 koje ispunjava zahteve FCA standarda za
materijale 9.55535-DSX i ACEA C2.
NAPOMENA:
Ako maziva u skladu sa neophodnim specifikacijama nisu dostupna,
proizvodi koji su u skladu sa minimalnim neophodnim karakteristikama
mogu se koristiti za dopunjavanje; u ovom slučaju optimalne perfor
-
manse motora se ne garantuju.
Upotreba proizvoda sa specifikacijama koje nisu navedene gore može
dovesti do oštećenja motora koje nije pokriveno garancijom.
Filter motornog ulja Preporučujemo upotrebu Mopar filtera motornog ulja.
Svećice – benzinski motori Preporučujemo upotrebu Mopar svećica.
KomponentaTečnost, sredstvo za podmazivanje ili originalni deo
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 305

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
306
(Nastavak)
(Nastavak)
Izbor goriva – benzinski motor od 1,4 litra Oktanski broj (RON) od najmanje 95 po specifikaciji EN228
Izbor goriva – benzinski motor od 2,4 litra Oktanski broj (RON) od najmanje 91 po specifikaciji EN228
Izbor goriva – dizel-motori Dizel-gorivo po evropskoj specifikaciji EN590
Aditiv za smanjenje emisija dizel-goriva AdBlue® (UREA)
AdBlue® (rastvor uree i vode) prema standardima DIN 70 070 i ISO 22241-1

KomponentaTečnost, sredstvo za podmazivanje ili originalni deo
OPREZ!

Mešanje sa rashladnom tečnošću motora
(antifrizom) koji nije navedena rashladna
tečnost motora (antifriz) sa tehnologijom
organskih aditiva (OAT) može da izazove
oštećenje motora i da umanji zaštitu od
korozije. Rashladna tečnost motora (anti-
friz) sa tehnologijom organskih aditiva
(OAT) je drugog sastava i ne treba ga
mešati sa rashladnom tečnošću motora
(antifriza) sa tehnologijom hibridnih
organskih aditiva (HOAT) ili bilo kojim
drugim „globalno kompatibilnim“ rash -
ladnim sredstvom (antifrizom). Ako se u
vanrednim okolnostima u sistem unese
rashladna tečnosti motora (antifriz) koji ne
koristi OAT tehnologiju, ovlašćeni
prodavac bi trebalo da ispusti, ispere i
prepuni sistem OAT rashladnom tečnošću
(usaglašenu sa standardom MS.90032)
što je moguće pre.
Ne koristite čistu vodu ili rashladnu
tečnost motora (antifriz) na bazi alko -
hola. Nemojte da koristite proizvode za
suzbijanje rđe ili antikorozivna sredstva
jer možda nisu kompatibilna sa rash -
ladnom tečnošću motora i mogu zapušiti
hladnjak.
Vozilo nije konstruisano za upotrebu sa
rashladnim tečnostima motora (anti -
frizima) na bazi propilen-glikola. Ne
preporučuje se korišćenje rashladne
tečnosti motora (antifriza) na bazi
propilen-glikola.
Upotreba proizvoda sa specifikacijama
koje nisu navedene gore može dovesti
do oštećenja motora koje nije pokriveno
garancijom.
OPREZ! (Nastavak)
AdBlue tečnost koristite isključivo u
skladu sa standardima DIN 70 070 i ISO
22241-1. Druge tečnosti mogu da
uzrokuju oštećenje sistema: takođe,
emisije izduvnih gasova više ne bi bile
usklađene sa zakonom.
Kompanije za distribuciju odgovorne su
za usklađenost svog proizvoda. Pridrža -
vajte se mera predostrožnosti za
skladištenje i servisiranje da biste
očuvali prvobitni kvalitet. Proizvođač
vozila ne priznaje bilo koju garanciju u
slučaju kvarova i oštećenja vozila usled
upotrebe AdBlue® (UREA) tečnosti koja
nije usklađena sa odredbama.
OPREZ! (Nastavak)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 306

307

Šasija

KomponentaTečnost, sredstvo za podmazivanje ili originalni deo
Ručni menjač – ako je u opremi Preporučujemo da koristite tečnost TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE ili ekvivalentnu koja
ispunjava zahtev FCA standarda za materijale 9.55550-MZ6 ili MS.90030-M1.
Automatski menjač sa 9 brzina —
ako je u opremi Koristite samo TUTELA TRANSMISSION AS8 tečnost ili ekvivalentnu, koja ispunjava zahteve FCA
standarda za materijale 9.55550-AV5 ili MS.90030-A5. Nekorišćenje odgovarajuće tečnosti može da
utiče na rad i performanse menjača.
Jedinica za prenos snage (PTU)
– ako je u opremi Preporučujemo da koristite TUTELA TRANSMISSION B-5X ili ekvivalentnu tečnost SAE 75W-90 (API
GL-5), koja ispunjava zahteve FCA standarda za materijale 9.55550-DA6.
Zadnji diferencijal (RDM) — ako
je u opremi Preporučujemo da koristite TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE ili ekvivalentnu tečnost SAE
75W-90 (API GL-5), koja ispunjava zahteve FCA standarda za materijale 9.55550-DA7.
Glavni cilindar kočionog sistema Preporučujemo da koristite kočiono ulje DOT 3, SAE J1703. Ako kočiono ulje DOT 3 nije dostupno, onda je prihvatljivo ulje TUTELA TOP4/S, FMVSS br. 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704 ili
ekvivalentno.
Ako koristite kočiono ulje DOT 4, morate ga menjati na svaka 24 meseca bez obzira na kilometražu.
Rashladna tečnost Rashladna tečnost R134a – ako se koristi
Količina:
Svi motori — 567g (1,25 lb)
Rashladna tečnost R-1234yf – ako se koristi
Količina:
Svi motori — 482 g (1,063 lb)
Ulje za kompresor Koristite samo ulje PAG PSD1:
Benzinski motori od 1,4 l — 120 ml (4,1 fl oz)
Koristite samo ulje PAG ND12:
Benzinski motor od 2,4 l — 90 ml (3,0 fl oz)
Dizel-motori od 1,6 l — 90 ml (3,0 fl oz)
Dizel-motori od 2,0 l — 90 ml (3,0 fl oz)
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 307

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
308

POTROŠNJA GORIVA I EMISIJE
CO
2

Brojke koje se odnose na potrošnju goriva i
emisije CO
2 koje navodi proizvođač zasno-
vane su na testiranjima odobrenja tipa
utvrđenim standardima primenljivim u zemlji
u kojoj je vozilo registrovano.

Tip rute, uslovi saobraćaja, vremenski uslovi,
stil vožnje, opšte stanje vozila, godina modela
/ oprema / dodatna oprema, upotreba sistema
klima-uređaja, opterećenje vozila, prisustvo
krovnog nosača i druge situacije koje mogu
loše uticati na aerodinamiku ili otpor vetru
mogu rezultirati drugačijim vrednostima
potrošnje goriva od onih koje su navedene.
Potrošnja goriva će se ustaliti tek kada
pređete 1864 milje (3.000 km).
Da biste pronašli određene brojke koje se
odnose na potrošnju goriva i emisije CO
2 za
ovo vozilo, pogledajte podatke u Sertifikatu
o usklađenosti i povezanoj dokumentaciji
isporučenoj sa vozilom.

MOPAR DODATNA OPREMA
Originalna dodatna oprema kompanije
Mopar

U nastavku je naveden samo deo od
mnoštva autentične dodatne opreme za
Jeep koju proizvodi kompanija Mopar i
koja uključuje delove čije su fizičke karak- teristike, izgled i funkcionalnost posebno
osmišljeni za vaš Jeep.
Izborom autentične dodatne opreme
dobijate mnogo više od izražajnog stila,
izvanredne zaštite ili ekstremne zabave –
takođe ćete uživati u prednostima vašeg
vozila unapređenog dodatnom opremom
koju je temeljno ispitao i odobrio proiz-
vođač.
Da biste pogledali ceo asortiman auten
-
tične dodatne opreme za Jeep koju proiz-
vodi kompanija Mopar, posetite lokalnog
prodavca.
NAPOMENA:
Svi delovi su dostupni do isteka zaliha.
SPOLJAŠNJOST:
• Zaštitne šine • Poklopac prednjeg dela• Oznake na haubi i karoseriji
• Točkovi • Zaštita od prskanja• Deflektori vazduha
• Zaključavanje upravljača • Čep rezervoara za gorivo sa
zaključavanjem• Priključak za kuku
• Okvir registarske tablice • Poklopci ventila
• Oprema za vuču
20_MP_UG_SE_EU_t.book Page 308