JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2011, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2011Pages: 404, PDF Size: 11.98 MB
Page 301 of 404
Holowanie rekreacyjne — modele
z systemem nap\bdu 4x4
Quadra–Trac II
®/Quadra–Drive
®II
W przypadku holowania rekreacyjnego skrzynia roz-
dzielcza musi by prze czona do po o enia NEU-
TRALNEGO (N), a d wignia zmiany biegów musi by
ustawiona w po o eniu P. Przycisk wyboru po o enia
NEUTRALNEGO (N) znajduje si obok prze cznika
skrzyni rozdzielczej. Prze czanie skrzyni rozdzielczej
do lub z po o enia NEUTRALNEGO (N) mo e si
odbywa , gdy prze cznik znajduje si w po o eniu
dowolnego trybu.PRZESTROGA!
Nie nale y holowa pojazdu na podno niku „mo-tylkowym”, który umo liwia podniesienie przed-
nich lub tylnych kó . Podczas u ywania tego typu
podno ników istnieje du e ryzyko uszkodzenia
skrzyni biegów lub skrzynki rozdzielczej.
Holowanie powinno si\b odbywa wy cznie
przodem do kierunku jazdy. Holowanie tego
pojazdu ty em do kierunku jazdy mo e spowo-
dowa powa ne uszkodzenie skrzyni rozdziel-
czej.
(Kontynuacja)
PRZESTROGA!(Kontynuacja)
W przypadku holowania rekreacyjnego d wignia
zmiany biegów musi by ustawiona w po o eniu
P.
Przed rozpocz\bciem holowania rekreacyjnego
nale y wykona procedur\b opisan w cz\b ci
„Prze czanie do po o enia NEUTRALNEGO
(N)” w celu upewnienia si\b, e skrzynia rozdziel-
cza znajduje si\b ca kowicie w po o eniu NEU-
TRALNYM (N). W przeciwnym razie dojdzie do
wewn\btrznego uszkodzenia skrzyni rozdzielczej.
Nieprzestrzeganie powy szych procedur mo e
spowodowa powa ne uszkodzenie skrzyni bie-
gów i/lub skrzyni rozdzielczej.
Nie u ywa haka holowniczego mocowanego na
zderzaku pojazdu. Spowoduje to uszkodzenie
przedniej cz\b ci zderzaka. Prze czanie do po o enia NEUTRALNEGO
(N)
OSTRZE ENIE!
Pozostawienie pojazdu bez nadzoru, ze skrzyni
rozdzielcz w po o eniu NEUTRALNYM (N) i z
niezaci gni\btym hamulcem postojowym, grozi
obra eniami cia a zarówno kierowcy, jak i innych
osób. Kiedy skrzynia rozdzielcza znajduje si\b w
po o eniu NEUTRALNYM (N), przedni i tylny wa
nap\bdowy s od czone od uk adu przeniesienia
nap\bdu, w wyniku czego pojazd mo e si\b prze-
mieszcza , nawet je li d wignia zmiany biegów
znajduje si\b w po o eniu P. Hamulec postojowy
powinien by zawsze zaci gni\bty, gdy kierowcy nie
ma w poje dzie.
W celu przygotowania pojazdu do holowania rekrea-
cyjnego nale y wykona opisane poni ej czynno ci.
297
Page 302 of 404
PRZESTROGA!
Aby zapobiec uszkodzeniu wewn\btrznych cz\b ci
skrzyni rozdzielczej, nale y bezwzgl\bdnie wykona
te czynno ci w celu upewnienia si\b, e skrzynia
rozdzielcza znajduje si\b ca kowicie w po o eniu
NEUTRALNYM (N) przed rozpocz\bciem holowa-
nia rekreacyjnego.
1. Zatrzyma pojazd i ustawi d wigni zmiany biegów
w po o eniu P.
2. Wy czy silnik.
3. W przypadku pojazdów wyposa onych w bezklu-
czykowy system dost pu i uruchamiania pojazdu Key-
less Enter-n-Go nale y wyci gn przycisk systemu
Keyless Enter-N-Go i wykorzysta kluczyk zbli eniowy
do wykonania tej procedury. Wi cej informacji na ten
temat znajduje si w cz ci „Procedury uruchamiania/
System Keyless Enter-N-Go” w rozdziale „Uruchamia-
nie i obs uga”.
4. Ustawi wy cznik zap onu w po o eniu ON/RUN,
ale nie uruchamia silnika.
5. Wcisn i przytrzyma peda hamulca.
6. Ustawi d wigni zmiany biegów w po o enie N. 7. Przy u yciu ko cówki d ugopisu lub innego podob-
nego przedmiotu wcisn i przytrzyma przez cztery
sekund zag biony przycisk prze czania skrzyni roz-
dzielczej do po o enia NEUTRALNEGO (N), a
umieszczona za symbolem N dioda LED zacznie miga ,
sygnalizuj c rozpocz cie procesu prze czania. Po za-
ko czeniu procesu prze czania do po o enia NEU-
TRALNEGO (N) dioda przestanie miga (b dzie wie-
ci wiat em sta ym).
8. Kiedy prze czanie zostanie zako czone i dioda syg-
nalizuj ca po o enie NEUTRALNE (N) zacznie wieci
wiat em sta ym, zwolni przycisk po o enia NEU-
TRALNEGO (N).
9. Uruchomi silnik.10. Ustawi d wigni zmiany biegów w po o eniu R.
11. Zwolni na pi sekund peda hamulca i upewni
si , e pojazd si nie porusza.
12. Wy czy silnik, po czym ponownie ustawi wy-
cznik zap onu w po o eniu ON/RUN bez uruchamia-
nia silnika.
13. Mocno zaci gn hamulec postojowy.
14. Ustawi d wigni zmiany biegów w po o eniu P.
PRZESTROGA!
Przestawienie d wigni zmiany biegów do po o enia
P przy skrzyni rozdzielczej w po o eniu NEU-
TRALNYM (N) i uruchomionym silniku mo e spo-
wodowa uszkodzenie skrzyni biegów. Kiedy
skrzynia rozdzielcza znajduje si\b w po o eniu
NEUTRALNYM (N), to przed przestawieniem
d wigni zmiany biegów do po o enia P nale y bez-
wzgl\bdnie wy czy silnik.
15. Zamocowa pojazd do pojazdu holuj cego, stosu-
j c do tego celu odpowiedni dyszel holowniczy.
16. Zwolni hamulec postojowy.
Prze cznik po o enia NEUTRALNEGO (N)
298
Page 303 of 404
17. Od czy ujemny przewód od akumulatora i za-
mocowa go w odpowiedniej odleg o ci od czopa
ujemnego bieguna akumulatora.
INFORMACJA:
Czynno ci opisane w punktach od 1 do 6 s wymaganiami, które musz zosta spe -
nione przed naci ni\bciem przycisku po o e-
nia NEUTRALNEGO (N) i które musz by
w dalszym ci gu spe nione przed up ywem
czterech sekund i zako\fczeniem prze cza-
nia. Je li którekolwiek z tych wymaga\f nie
zostanie spe nione przed naci ni\bciem
przycisku po o enia NEUTRALNEGO (N)
lub nie b\bdzie ju spe nione przed up ywem
czterech sekund, zacznie miga lampka syg-
nalizacyjna po o enia NEUTRALNEGO
(N), która b\bdzie miga dot d, a wszystkie
wymagania zostan spe nione lub dot d, a
zostanie zwolniony przycisk po o enia
NEUTRALNEGO (N). Aby prze czenie mog o mie miejsce oraz
aby dzia a y lampki sygnalizuj ce po o enie,
wy cznik zap onu musi by ustawiony w
po o eniu ON/RUN. Je li wy cznik zap onu
nie b\bdzie ustawiony w po o eniu ON/RUN,
prze czenie nie b\bdzie mia o miejsca i nie
b\bd wieci ani miga adne lampki sygna-
lizuj ce po o enie.
Migaj ca lampka sygnalizacyjna po o enia NEUTRALNEGO (N) informuje, e wyma-
gania dotycz ce prze czania nie s spe -
nione.
Wy czanie z po o enia NEUTRALNEGO
(N)
W celu przygotowania pojazdu do normalnego u yt-
kowania nale y wykona opisane poni ej czynno ci.
1. Zatrzyma pojazd, ale nie od cza go od pojazdu
holuj cego.
2. Mocno zaci gn hamulec postojowy.
3. Pod czy ujemny przewód do akumulatora.
4. Ustawi wy cznik zap onu w po o eniu LOCK/OFF.
5. Ustawi wy cznik zap onu w po o eniu ON/RUN,
ale nie uruchamia silnika. 6. Wcisn i przytrzyma peda hamulca.
7. Ustawi d wigni zmiany biegów w po o enie N.
8. Przy u yciu ko cówki d ugopisu lub innego podob-
nego przedmiotu wcisn i przytrzyma przez jedn
sekund zag biony przycisk prze czania skrzyni roz-
dzielczej do po o enia NEUTRALNEGO (N).
INFORMACJA:
Podczas wy czania skrzyni rozdzielczej z po-
o enia NEUTRALNEGO (N) wymagane
mo e by wy czenie silnika w celu unikni\bcia
zgrzytania biegów.
Prze cznik po o enia NEUTRALNEGO (N)
299
Page 304 of 404
9. Po zga ni ciu lampki sygnalizacyjnej po o enia NEU-
TRALNEGO (N) zwolni przycisk po o enia NEU-
TRALNEGO (N).
10. Po zwolnieniu przycisku po o enia NEUTRAL-
NEGO (N) skrzynia rozdzielcza prze czy si do po o-
enia wskazywanego przez prze cznik wyboru.
11. Ustawi d wigni zmiany biegów w po o eniu P.
12. Zwolni peda hamulca.
13. Od czy pojazd od pojazdu holuj cego.
14. Uruchomi silnik.
15. Wcisn i przytrzyma peda hamulca.
16. Zwolni hamulec postojowy.
17. Ustawi d wigni zmiany biegów w po o eniu D,
zwolni peda hamulca i sprawdzi , czy pojazd dzia a
normalnie.18. Przycisk systemu Keyless Enter-N-Go (zale nie od
wyposa enia) mo na teraz, w razie potrzeby, zainstalo-
wa ponownie.Wi cej informacji na ten temat znajduje
si w cz ci „Procedury uruchamiania/System Keyless
Enter-N-Go” w rozdziale „Uruchamianie i obs uga”.
INFORMACJA:
Czynno ci opisane w punktach od 1 do 7 s
wymaganiami, które musz zosta spe -
nione przed naci ni\bciem przycisku po o e-
nia NEUTRALNEGO (N) i które musz by
w dalszym ci gu spe nione przed zako\fcze-
niem prze czania. Je li którekolwiek z tych
wymaga\f nie zostanie spe nione przed na-
ci ni\bciem przycisku po o enia NEUTRAL-
NEGO (N) lub nie b\bdzie ju spe nione pod-
czas prze czania, zacznie miga lampka
sygnalizacyjna po o enia NEUTRALNEGO
(N), która b\bdzie miga dot d, a wszystkie
wymagania zostan spe nione lub dot d, a
zostanie zwolniony przycisk po o enia
NEUTRALNEGO (N). Aby prze czenie mog o mie miejsce oraz
aby dzia a y lampki sygnalizuj ce po o enie,
wy cznik zap onu musi by ustawiony w
po o eniu ON/RUN. Je li wy cznik zap onu
nie b\bdzie ustawiony w po o eniu ON/RUN,
prze czenie nie b\bdzie mia o miejsca i nie
b\bd wieci ani miga adne lampki sygna-
lizuj ce po o enie.
Migaj ca lampka sygnalizacyjna po o enia NEUTRALNEGO (N) informuje, e wyma-
gania dotycz ce prze czania nie s spe -
nione.
300
Page 305 of 404
6
POST POWANIE W SYTUACJACH
AWARYJNYCH
WIAT A AWARYJNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
PRZEGRZEWANIE SI SILNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
STOSOWANIE PODNO NIKA I WYMIANA KÓ . . . . . . . 304 Usytuowanie podno nika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Miejsce na ko o zapasowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Przygotowanie do podnoszenia pojazdu . . . . . . . . . . . . 304
Instrukcje dotycz ce u ycia podno nika . . . . . . . . . . . . 305
Monta opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
URUCHAMIANIE Z WYKORZYSTANIEM ZEWN TRZNEGO AKUMULATORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Przygotowanie do uruchomienia z wykorzystaniemzewn\btrznego akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Uruchamianie z wykorzystaniem zewn\btrznego akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
UWALNIANIE UGRZ NI TEGO POJAZDU . . . . . . . . . . 311
ZACZEPY HOLOWNICZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
301
Page 306 of 404
WYMUSZONA ZMIANA PO O ENIA D WIGNI ZMIANYBIEGÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO POJAZDU . . . . . . . . . . 313 Holowanie bez kluczyka zbli eniowego w stacyjce . . . . . . 315
Pojazdy z nap\bdem na cztery ko a . . . . . . . . . . . . . . . 315
302
Page 307 of 404
WIAT A AWARYJNEW cznik wiate awaryjnych znajduje si w zespole
prze czników, tu nad elementami steruj cymi uk a-
dem ogrzewania i klimatyzacji.Aby w czy wiat a awaryjne, nale y nacisn
prze cznik. Wci ni cie prze cznika powo-
duje, e wszystkie kierunkowskazy zaczynaj
miga , ostrzegaj c innych uczestników ruchu
drogowego o niebezpiecze stwie.Aby wy czy wiat a
awaryjne, nale y ponownie nacisn prze cznik.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy i nie nale y go
w cza , gdy pojazd jest w ruchu. Z systemu wolno
korzysta , gdy pojazd jest unieruchomiony i stwarza
zagro enie dla innych uczestników ruchu drogowego.
Je eli zachodzi konieczno pozostawienia pojazdu w
celu uzyskania pomocy, wiat a awaryjne pozostaj w -
czone nawet przy wy czonym zap onie.
INFORMACJA:
W przypadku przed u onego u ywania
wiat a awaryjne mog doprowadzi do roz a-
dowania akumulatora.
PRZEGRZEWANIE SI SILNIKAW ka dej z ni ej wymienionych sytuacji mo na zmniej-
szy ryzyko przegrzania silnika, podejmuj c odpowied-
nie kroki.
Na autostradzie — zwolni .
W ruchu miejskim — zatrzymuj c si , przestawia d wigni zmiany biegów w po o enie N, ale nie
zwi ksza pr dko ci obrotowej silnika na biegu ja o-
wym.
INFORMACJA:
Mo na podj kroki pozwalaj ce oddali zbli-
aj ce si\b niebezpiecze\fstwo przegrzania sil-
nika:
Je li klimatyzacja jest w czona, nale y j wy czy . Uk ad klimatyzacji podgrzewa
uk ad ch odzenia silnika, a wy czenie klima-
tyzacji eliminuje to ciep o.
Mo na te obróci pokr\bt o temperatury na maksymalne grzanie, w czy tryb na-
wiewu na pod og\b i w czy maksymaln
pr\bdko dmuchawy. Dzi\bki temu rdze\f na-
grzewnicy zadzia a jak uzupe nienie ch od-
nicy i b\bdzie wspomaga odprowadzanie
ciep a z uk adu ch odzenia silnika.
PRZESTROGA!
Jazda z gor cym uk adem ch odzenia silnika mo e
doprowadzi do uszkodzenia pojazdu. Je li wska -
nik pokazuje wysok temperatur\b (H), nale y zje-
cha z drogi i zatrzyma pojazd. Pozostawi silnik
pracuj cy na biegu ja owym. Wy czy klimatyzacj\b
i nie w cza jej, dopóki wskazówka nie wróci do
zakresu prawid owej temperatury. Je li wskazówka
utrzymuje si\b na poziomie wysokiej temperatury
(H) i rozlegnie si\b ci g y sygna d wi\bkowy, nie-
zw ocznie wy czy silnik i wezwa pomoc.OSTRZE ENIE!
Istnieje niebezpiecze stwo powa nego poparzenia
si\b gor cym p ynem ch odz cym (p ynem niezama-
rzaj cym) lub par z ch odnicy. Po zobaczeniu lub
us yszeniu pary wydobywaj cej si\b spod pokrywy
komory silnika nie wolno jej otwiera a do ostyg-
ni\bcia ch odnicy. Nie podejmowa prób otwarcia
korka ci nieniowego, gdy ch odnica lub pojemnik z
p ynem ch odz cym s gor ce.
303
Page 308 of 404
STOSOWANIE PODNO NIKA I
WYMIANA KÓ OSTRZE ENIE!
Nie nale y zmienia kó po stronie ruchu ulicz-nego. Nale y odjecha wystarczaj co daleko od
drogi, aby unikn niebezpiecze stwa uderzenia
przez przeje d aj cy samochód podczas obs ugi-
wania podno nika lub zmieniania ko a.
Wchodzenie pod pojazd oparty na podno niku
jest niebezpieczne. Pojazd móg by zsun si\b z
podno nika, spa na osob\b znajduj c si\b pod
spodem. i przygnie j . Nie wolno wk ada ad-
nej cz\b ci cia a pod pojazd oparty na podno niku.
W razie konieczno ci wej cia pod podniesiony
pojazd nale y uda si\b do centrum serwisowego,
gdzie samochód zostanie podniesiony za po-
moc d wigu.
Nie wolno uruchamia pojazdu, który znajduje
si\b na podno niku.
(Kontynuacja)
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Podno nik jest narz\bdziem przeznaczonym jedy-
nie do zmiany opon. Nie nale y go u ywa do
podnoszenia pojazdu w celu przeprowadzenia
naprawy. Pojazd nale y podnosi na podno niku
wy cznie na twardej, równej powierzchni. Uni-
ka miejsc oblodzonych i liskich.Usytuowanie podno nikaPodno nik no ycowy i narz dzia do wymiany ko a
znajduj si w tylnym przedziale baga owym, pod pod-
og baga nika.
Miejsce na ko o zapasoweKo o zapasowe jest przechowywane pod pod og tyl-
nego przedzia u baga owego i jest zamocowane do
nadwozia specjaln nakr tk skrzyde kow .Przygotowanie do podnoszenia
pojazdu1. Zaparkowa pojazd na twardej, równej nawierzchni.
Unika nawierzchni oblodzonych lub liskich.OSTRZE ENIE!
Nie próbowa zmienia ko a po tej stronie po-
jazdu, po której panuje ruch uliczny. Zjecha z
drogi, aby unikn uderzenia przez przeje d aj cy
pojazd podczas u ywania podno nika i wymiany
ko a.
2. W czy wiat a awaryjne.
3. W czy hamulec postojowy.
4. Ustawi d wigni zmiany biegów w po o eniu P.
5. Wy czy zap on.
Miejsce przechowywania podno nika
304
Page 309 of 404
6. Podstawi klocki z
przodu i z ty u ko a znajdu-
j cego si po przek tnej od
miejsca, w którym znajduje
si podno nik. Na przyk ad
w przypadku wymiany pra-
wego przedniego ko a na-
le y zablokowa lewe tylne
ko o.
INFORMACJA:
Podczas podnoszenia pojazdu nikt nie mo e
przebywa w jego wn\btrzu.
7. Wi cej informacji na temat wy czania funkcji auto-
matycznego poziomowania w poje dzie wyposa onym
w zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift
®znajduje
si w cz ci „Zawieszenie pneumatyczne Quadra-
Lift
®— zale nie od wyposa enia” w rozdziale „Uru-
chamianie i obs uga”.
Instrukcje dotycz ce u ycia
podno nikaOSTRZE ENIE!
Nale y dok adnie przestrzega podanych ostrze-
e dotycz cych zmiany opon, aby nie doprowa-
dzi do obra e cia a lub uszkodzenia pojazdu.
Przed podniesieniem pojazdu nale y zawsze za-
parkowa na twardej i równej powierzchni, jak
najdalej od kraw\bdzi jezdni.
W czy wiat a awaryjne.
Zablokowa klockami ko o znajduj ce si\b po
przek tnej w stosunku do podnoszonego ko a.
Zaci gn mocno hamulec postojowy i ustawi
d wigni\b zmiany biegów przek adni automatycz-
nej w pozycji P.
W podniesionym samochodzie nie wolno w -
cza silnika.
Kiedy podjazd jest na podno niku, nie mog w
nim przebywa adne osoby.
Nie wolno wchodzi pod pojazd znajduj cy si\b
na podno niku.
(Kontynuacja)
OSTRZE ENIE!(Kontynuacja)
Podno nika wolno u ywa wy cznie we wskaza-
nych miejscach oraz w celu podnoszenia tego
pojazdu.
Podczas pracy na drodze lub w jej pobli u nale y
szczególnie uwa a na inne pojazdy.
Aby zapewni prawid owe przechowywanie na-
pompowanego lub nienapompowanego ko a za-
pasowego nale y si\b upewni , e jest ono zawsze
skierowane trzonkiem felgi do pod o a.PRZESTROGA!
Nie wolno podejmowa prób podnoszenia po-
jazdu, mocuj c podno nik w innych miejscach ni
punkty wskazane w Instrukcjach dotycz cych u y-
cia podno nika dla tego pojazdu.
Etykieta ostrzegawcza podno nika
305
Page 310 of 404
1. Wyj ko o zapasowe, podno nik i narz dzia ze
schowka.
2. Poluzowa (ale nie odkr ca ca kowicie) nakr tki
ko a, obracaj c je w lewo o jeden obrót, gdy ko o nadal
spoczywa na ziemi.
3. Zmontowa podno nik.PRZESTROGA!
Nie wolno podejmowa prób podnoszenia po-
jazdu, umieszczaj c podno nik w innych punktach
ni punkty wskazane w instrukcji obs ugi podno -
nika przeznaczonego dla tego pojazdu.4. W przypadku przedniej osi podno nik nale y
umie ci pod progiem nadwozia, tu za przednim ko-
em, w miejscu wskazywanym trójk tnym symbolem
punktu podnoszenia na nak adce progu.
Nie podno-
si pojazdu przed upewnieniem si\b, e pod-
no nik jest prawid owo zamocowany.
Zespó podno nika i narz\bdzi
Punkty podnoszenia
Symbol punktu podnoszenia na nak adce progu
Miejsce mocowania podno nika z przodu
306