JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Betriebsanleitung (in German)

Sommerbetrieb
HINWEIS:
In einigen Fällen kann bei Anhängerbetrieb
bei hohen Temperaturen die Leistung der
Klimaanlage geringer sein. Dies dient zum
Schutz des Motors vor Überhitzung bei ho-
her Belastung.
Ihre Klimaanlage ist auch mit einem automati-
schen Umluftsystem ausgestattet. Wenn das
System eine schwere Last oder hohe Tempera-
turen feststellt, nutzt es unter Umständen den
Teil-Umluftbetrieb der Klimaanlage, um zusätz-
lichem Komfort zu bieten.Winterbetrieb
Achten Sie beim Betrieb des Systems während
der Wintermonate darauf, dass der Lufteinlass
direkt vor der Windschutzscheibe frei von Eis,
Matsch, Schnee und anderen Fremdkörpern ist.
Längere Standzeit/Stilllegung
Bevor Sie Ihr Fahrzeug für zwei Wochen oder
länger nicht nutzen, z. B. im Urlaub, lassen Sie
die Klimaanlage im Leerlauf etwa fünf Minuten
bei Frischluftgebläseeinstellung auf höchster
Stufe laufen. Dies gewährleistet eine adäquate
Systemschmierung, um möglichen Kompres-
sorschäden beim Neustart des Systems vorzu-
beugen.
247

Bedienhinweise
248

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ANLASSEN UND BEDIENEN DES
FAHRZEUGS
•ANLASSEN .................................254•Automatikgetriebe .......................... .254
• Keyless Enter-N-Go™ ........................ .255
• Normales Anlassen .......................... .255
• Extrem niedrige Außentemperaturen
(unter -29 °C bzw. -20 °F) ...................... .257
• Motor startet nicht .......................... .257
• Nach dem Anlassen des Motors ...................258
• Normales Anlassen – Dieselmotor ..................258
•AUTOMATIKGETRIEBE .........................260•Zündschlüsselsperre für Parkstellung ................261
• Brems-/Getriebe-Schaltsperrsystem .................262
• Fünfgang-Automatikgetriebe (3.6L- und 3.0L-Dieselmotor) –
je nach Ausstattung ......................... .262
• Gangbereiche ............................. .268
• Sechs-Gang-Automatikgetriebe (5.7L-Motor) –
je nach Ausstattung ......................... .267
• Gangbereiche ............................. .268
249

•ALLRADANTRIEB ...............................275•Quadra-Trac II – Bedienungsanleitung und
Vorsichtsmaßnahmen .......................... .275
• Schaltstellungen .............................. .276
• Schaltvorgänge .............................. .276
• Quadra-Drive-II-System – je nach Ausstattung ............278
•SELEC-TERRAIN™ — JE NACH AUSSTATTUNG ...........279•Bezeichnung ................................ .279
• Meldungen im Infodisplay (EVIC) .....................280
•QUADRA-LIFT ™ — JE NACH AUSSTATTUNG .............280•Beschreibung ............................... .280
• Meldungen im Infodisplay (EVIC) .....................282
• Betrieb ................................... .282
•HINWEISE FÜR DAS FAHREN AUF STRASSEN ............284
• HINWEISE FÜR DAS FAHREN IM GELÄNDE ..............284
•Quadra-Lift™ – je nach Ausstattung ...................284
• Hinweise zur Verwendung von 4WD LOW
(Allradantrieb, untere Ganggruppe) – je nach Ausstattung ......284
• Durchfahren von Wasser ......................... .285
• Fahren in Schnee, Schlamm und Sand .................286
• Befahren von Bergen ........................... .286
• Traktion bei der Bergabfahrt ........................287
• Nach dem Fahren im Gelände ...................... .287
•KRAFTSTOFFSPARTECHNIK (JE NACH AUSSTATTUNG) –
NUR5.7L-MOTOR...............................288
250

•SERVOLENKUNG .............................288•3.6L- und 5.7L-Motor ......................... .288
• 3.0L-Dieselmotor ........................... .288
• Kontrolle des Flüssigkeitsstands der Servolenkung .......289
•FESTSTELLBREMSE ...........................290
• ELEKTRONISCHE BREMSREGELUNG ................292
•Antiblockiersystem (ABS) ..................... .292
• Antriebsschlupfregelung (ASR) ...................292
• Bremsassistent (BAS) ........................ .293
• Elektronischer Wank- und Überrollschutz (ERM) .........293
• Elektronisches Stabilitätssystem (ESP) ..............294
• Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC) ..............296
• Berganfahrassistent (HSA) ..................... .297
• Notbremsbereitschaft ........................ .298
• Trockenbremsen bei Regen ..................... .298
• Bergabfahrhilfe (HDC) – nur Allradantriebsmodelle
mit MP3023 Zwei-Gang-Verteilergetriebe ..............299
• Kontrollleuchte „ESP-Aktivierung/Störung“ und
Kontrollleuchte „ESP Aus“ ..................... .300
•REIFEN – ALLGEMEINE INFORMATIONEN ..............301•Reifendruck .............................. .301
• Reifenluftdruck ............................ .302
• Reifendruck bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit .......302
• Radialreifen .............................. .303
• Ganzjahresreifen – je nach Ausstattung ...............303
• Sommerreifen – je nach Ausstattung ................303
251

•Winterreifen ................................ .303
• Vollwertiges Reserverad – je nach Ausstattung ............304
• Kompaktes Reserverad (Notrad) – je nach Ausstattung .......304
• Reserverad mit normaler Größe – je nach Ausstattung ........305
• Notrad für kurzzeitige Verwendung – je nach Ausstattung .....305
• Durchdrehen der Räder ......................... .305
• Verschleißanzeiger ............................ .306
• Reifenlebensdauer ............................ .306
• Kauf neuer Reifen ............................ .307
•SCHNEEKETTEN (TRAKTIONSHILFEN) .................308
• EMPFEHLUNGEN ZUM UMSETZEN DER RÄDER ...........309
•Nur Reifen, die nicht richtungsgebunden sind .............309•REIFENDRUCKÜBERWACHUNGSSYSTEM (TPMS) ..........310•Basissystem .................................311
• Premiumsystem – je nach Ausstattung .................313
• TPMS-Abschaltung ............................ .315
• Allgemeine Informationen ........................ .316
•KRAFTSTOFFANFORDERUNGEN – OTTOMOTOR ...........316•3.6L-Motor ................................. .316
• 5.7L-Motor ................................. .316
• Methanol .................................. .317
• Ethanol ................................... .317
• Benzin mit reduziertem Benzolgehalt ..................318
• MMT in Kraftstoffen ............................ .318
• Kraftstoffzusätze ............................. .318
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•ANFORDERUNGEN AN KRAFTSTOFF– DIESELMOTOR .....319
• TANKEN ..................................320
•Verschluss für den Kraftstoff-Einfüllstutzen (Tankdeckel) . . . .320
• Meldung „Loose Fuel Filler Cap“ (Tankdeckel locker) ......322
•ANHÄNGERBETRIEB ..........................322•Allgemeine Definitionen zum Anhängerbetrieb ...........322
• Bremssicherungskabelbefestigung .................323
• Maximal zulässige Gewichte des Anhängers ...........325
• Anhängergewicht und Anhängerstützlast .............326
• Anforderungen für den Anhängerbetrieb ..............326
• Tipps zum Anhängerbetrieb ..................... .330
•SCHLEPPEN IM FREIZEITBEREICH
(HINTER EINEM WOHNMOBIL USW.) .................333
•Abschleppen dieses Fahrzeugs hinter einem
anderen Fahrzeug ........................... .333
• Schleppen im Freizeitbereich –
Quadra–Trac II /Quadra–DriveII Allradantriebsmodelle . . . .334
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ANLASSEN
Bevor Sie Ihr Fahrzeug starten, stellen Sie den
Sitz, den Rückspiegel und die Außenspiegel
richtig ein, legen Sie den Sicherheitsgurt an und
weisen Sie andere Fahrgäste an, ihre Gurte
auch anzulegen.
WARNUNG!
•Beim Verlassen des Fahrzeugs stets den
Zündschlüssel aus dem Zündschloss
abziehen und das Fahrzeug abschließen.
•
Kinder auf keinen Fall unbeaufsichtigt im
Fahrzeug oder mit Zugriff auf ein entriegel-
tes Fahrzeug lassen. Kinder unbeaufsich-
tigt im Fahrzeug zu lassen ist aus verschie-
denen Gründen gefährlich. Ein Kind oder
andere Personen können schwer oder
sogar lebensgefährlich verletzt werden.
Kinder sollten ermahnt werden, die Fest-
stellbremse, das Bremspedal oder den
Schalthebel auf keinen Fall zu berühren.
(Fortsetzung)
WARNUNG!(Fortsetzung)
• Lassen Sie das Schlüssel-Griffstück nicht
im Fahrzeug oder in der Nähe des Fahr-
zeugs oder für Kinder zugänglich liegen,
und belassen Sie ein mit Keyless Enter-N-
Go™ ausgerüstetes Fahrzeug nicht in der
Betriebsart ACC (Zusatzverbraucher) oder
ON/RUN (Ein/Start). Ein Kind könnte die
Fensterheber oder andere elektrische
Systeme betätigen oder das Fahrzeug in
Gang setzen.
AutomatikgetriebeDer Wählhebel muss in Stellung NEUTRAL
oder PARK stehen, bevor Sie den Motor anlas-
sen können. Vor dem Einlegen einer Fahrstufe
das Bremspedal betätigen.
ACHTUNG!
Wird einer der folgenden Warnhinweise nicht
befolgt, kann es zu Schäden am Getriebe
kommen.
•
Schalten Sie den Gangwahlhebel nicht
aus den Stellungen REVERSE (Rückwärts-
gang), PARK oder NEUTRAL (Leerlauf) in
einen Vorwärtsgang, solange der Motor über
Leerlaufdrehzahl dreht.
•Schalten Sie den Gangwahlhebel erst
dann in die Stellung PARK, nachdem das
Fahrzeug still steht.
• Schalten Sie erst in oder aus REVERSE
(Rückwärtsgang), nachdem das Fahrzeug
still steht und der Motor mit Leerlaufdreh-
zahl läuft.
• Bevor Sie den Gangwahlhebel in einen
Gang bewegen, treten Sie fest auf das
Bremspedal.
254

Verwenden des Senders mit integriertem
Schlüssel (Tip-Start)
HINWEIS:
Der normale Start bei kaltem oder warmem
Motor erfolgt ohne Betätigung des Gaspe-
dals.
Betätigen SieNICHTdas Gaspedal. Den Zünd-
schalter mithilfe des Senders mit integriertem
Schlüssel kurz in Stellung START drehen und
loslassen, sobald der Anlasser eingerückt wird.
Der Anlasser läuft weiter und rückt automatisch
aus, wenn der Motor läuft. Wenn der Motor nicht
anspringt, rückt der Anlasser automatisch nach
10 Sekunden aus. Schalten Sie in diesem Fall
die Zündung in Stellung LOCK (Verriegeln),
warten Sie 10 bis 15 Sekunden und wiederho-
len Sie dann das „normale Startverfahren“.Keyless Enter-N-Go™Mit dieser Funktion kann
der Fahrer den Zünd-
schalter per Tastendruck
betätigen, sofern die
Taste ENGINE START/
STOP (Motorstart/-stopp)
installiert ist und sich
die Fernbedienung der
Türentriegelung bzw. die
Fernbedienung mit integriertem Schlüssel (elektro-
nischer Zündschlüssel, FOBIK) des Keyless Enter-
N-Go™-Systems im Fahrgastraum befindet.
Installieren und Entfernen der Taste
START/STOP (Motorstart/-stopp)
Installieren der Taste
1. Das Schlüssel-Griffstück abziehen.
2. Stecken Sie die Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp) mit der Beschriftung nach
oben und lesbar in den Zündschalter.
3. Drücken Sie fest auf die Mitte der Taste, um
einen festen Sitz zu gewährleisten. Entfernen der Taste
1. Die Taste START/STOP (Motorstart/-stopp)
kann aus dem Zündschalter entfernt werden,
um ein Schlüssel-Griffstück zu verwenden.
2. Fügen Sie das Metallteil des Notschlüssels
unterhalb der Chromblende an der 6-Uhr-
Stellung ein und hebeln Sie die Taste vorsichtig
heraus.
HINWEIS:
Die Taste ENGINE START/STOP (Motorstart/-
stopp) sollte nur abgezogen oder eingesetzt
werden, wenn sich die Zündung in der Stel-
lung OFF (Verriegeln) (Stellung OFF (Aus)
bei Keyless Enter-N-Go™) befindet.
Normales Anlassen
Verwendung der Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp)
1.
Das Getriebe muss sich in der Position PARK
(Parken) oder NEUTRAL (Leerlauf) befinden.
2.Bei gedrücktem Bremspedal die Taste START/
STOP (Motorstart/-stopp) einmal drücken.
255

3. Das System versucht das Fahrzeug zu star-
ten. Wenn der Motor nicht anspringt, rückt der
Anlasser automatisch nach 10 Sekunden aus.
4. Wenn Sie vor dem Motorstart das Anlassen
abbrechen möchten, drücken Sie die Taste er-
neut.
HINWEIS:
Der normale Start bei kaltem oder warmem
Motor erfolgt ohne Betätigung des Gaspedals.
Abstellen des Motors mit der Taste
START/STOP (Motorstart/-stopp)
1. Bringen Sie den Schalthebel in Stellung
PARK und drücken Sie dann einmal die Taste
START/STOP (Motorstart/-stopp).
2. Der Zündschalter kehrt in Stellung OFF
(Aus) zurück.
3. Wenn sich der Schalthebel nicht in Stellung
PARK befindet, muss die ENGINE START/
STOP (Motorstart/-stopp) mindestens zwei Se-
kunden gehalten werden und die Fahrge-
schwindigkeit muss über 8 km/h (5 mph) liegen,
damit der Motor abgestellt wird. Der Zündschal-
ter bleibt in Stellung ACC (Zusatzverbraucher),
bis der Schalthebel in Stellung PARK gebrachtwird und die Taste zweimal in Stellung OFF
(Aus) gedrückt wird. Wenn sich der Schalthebel
nicht in Stellung PARK befindet und die EN-
GINE START/STOP (Motorstart/-stopp) einmal
gedrückt wird, zeigt das Infodisplay (EVIC) (je
nach Ausstattung) „Vehicle Not in Park“ (Fahr-
zeug nicht in Parkposition) an, und der Motor
läuft weiter. Verlassen Sie niemals ein Fahr-
zeug in einer anderen Stellung als PARK, da es
sonst rollen könnte.
HINWEIS:
Wenn der Zündschalter bei abgestelltem
Motor in der Stellung ACC (Zusatzverbrau-
cher) oder RUN (Ein) verbleibt und sich das
Getriebe in der Stellung PARK befindet,
schaltet das System nach 30 Sekunden
ohne Aktivität die Zündung automatisch in
die Stellung OFF (Aus).
Keyless-Enter-N-Go™-Funktionen –
bei nicht gedrücktem Bremspedal
(in der Stellung PARK (Parkstellung) oder
NEUTRAL (Leerlauf))
Die Keyless-Enter-N-Go™-Funktion arbeitet
ähnlich wie ein Zündschalter. Es gibt vier Stel-
lungen: OFF (Aus), ACC (Zusatzverbraucher),
RUN (Ein) und START (Anlassen). Um die
Zündschalterstellungen zu ändern, ohne den
Motor anzulassen und Zusatzverbraucher zu
verwenden, gehen Sie wie folgt vor:
•
Anlassen mit dem Zündschalter in Stellung
OFF (Aus):
• Drücken Sie die Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp) einmal, um den Zünd-
schalter in Stellung ACC (Zusatzverbrau-
cher) zu bringen (am Infodisplay (EVIC) wird
IGNITION MODE ACCESSORY (Zündmo-
dus Zusatzverbraucher) angezeigt).
• Drücken Sie die Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp) ein zweites Mal, um den
Zündschalter in Stellung RUN (Ein) zu brin-
gen (am Infodisplay (EVIC) wird IGNITION
MODE RUN (Zündmodus Ein) angezeigt).
• Drücken Sie die Taste START/STOP
(Motorstart/-stopp) ein drittes Mal, um den
Zündschalter in Stellung OFF (Aus) zu brin-
gen (am Infodisplay (EVIC) wird IGNITION
MODE OFF (Zündmodus Aus) angezeigt).
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