JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

317

ADVARSEL!
Det er farlig å overbelaste dekkene. Overbe-
lastning kan føre til dekksvikt, påvirke hånd-
teringen av bilen og øke bremselengden.
Bruk dekk med anbefalt bæreevne for bilen.
Du må aldri overbelaste dem.
DEKK – GENERELL
INFORMASJON
DekktrykkRiktig dekktrykk er viktig for sikker og tilfreds-
stillende bruk av bilen. Fire hovedområder på-
virkes av feil dekktrykk:
•Sikkerhet og bilstabilitet
•Økonomi
•Mønsterslitasje
•KjørekomfortSikkerhet
ADVARSEL!
•Dekk med feil lufttrykk er farlig og kan føre
til kollisjoner.
•For lite luft øker bøyeevnen i dekket og
kan føre til overoppvarming og dekksvikt.
•For mye luft reduserer dekkets evne til å
dempe støt. Gjenstander og hull i veien
kan føre til skader som gir dekksvikt.
•Dekk med for mye eller for lite luft kan
påvirke håndteringen av bilen og kan plut-
selig svikte, slik at du mister kontrollen
over bilen.
•Ulikt trykk kan føre til problemer med sty-
ringen. Du kan miste kontrollen over bilen.
•Ulikt dekktrykk fra den ene siden av bilen
til den andre kan føre til at bilen dras mot
høyre eller venstre.
•Kjør alltid med alle dekk pumpet opp til
anbefalt dekktrykk for kalde dekk.Både for lite luft og for mye luft påvirker stabili-
teten til bilen og kan gi en følelse av for lite eller
for mye respons i styringen.
MERK:
•Ulike dekktrykk fra side til side kan forår-
sake uregelmessig og uforutsigbar styre-
respons.
•Ulike dekktrykk fra side til side kan føre til
at bilen dras mot venstre eller høyre.
Fuel Economy (Drivstofføkonomi)
Dekk med for lavt trykk vil ha økt rullemotstand
og føre til økt drivstofforbruk.
Mønsterslitasje
Feil dekktrykk for kalde dekk kan føre til unor-
male slitasjemønstre og redusert mønsterleve-
tid slik at dekket må skiftes tidligere.
Kjørekomfort og bilstabilitet
Riktig dekktrykk bidrar til en behagelig kjøre-
opplevelse. Overtrykk fører til risting og en
ubehagelig kjøreopplevelse.
318

DekktrykkRiktig dekktrykk for kalde dekk er oppført på
B-stolpen på førersiden eller bakkanten av dø-
ren på førersiden.
Gjør dette minst én gang om måneden:
•Kontroller og juster dekktrykket med en trykk-
måler av lommetype med god kvalitet. Ikke
foreta en visuell vurdering når du skal be-
stemme riktig trykk. Dekk kan se ut som de
har riktig trykk selv når de har undertrykk.
•Inspiser om det er tegn på slitasje eller synlig
skade på dekkene.
FORSIKTIG!
Når du har undersøkt eller justert dekktryk-
ket, må du alltid sette på igjen ventilstamme-
hetten. Dette hindrer at fuktighet og skitt
kommer inn i ventilstammen, noe som kan
skade den.
Trykk som er spesifisert på etiketten, er alltid
dekktrykk for kalde dekk. Dekktrykk for kalde
dekk er definert som dekktrykket når bilen ikke
har blitt brukt de siste tre timene, eller hvis denhar kjørt mindre enn 1 mile (1,6 km) etter en
inaktiv periode på tre timer. Trykket ved opp-
pumping av kalde dekk må ikke overskride det
maksimale dekktrykket som er stemplet inn i
sideveggen på dekket.
Kontroller dekktrykk hyppigere hvis de er utsatt
for en rekke ulike utendørstemperaturer siden
dekktrykk varierer med temperaturendringer.
Dekktrykk endres med rundt 1 psi (7 kPa) per
12 °F (7 °C) endring i lufttemperatur. Husk dette
når du kontrollerer dekktrykk inne i en garasje,
spesielt om vinteren.
Eksempel: Hvis garasjetemperaturen = 68 °F
(20 °C) og utendørstemperaturen = 32 °F
(0 °C), må dekktrykket for kalde dekk økes med
3 psi (21 kPa), som tilsvarer 1 psi (7 kPa) for
hver 12 °F (7 °C) for disse utendørsforholdene.
Dekktrykk kan øke fra 2 til 6 psi (13 til 40 kPa)
under bruk. IKKE reduser denne normale trykk-
økningen, ellers vil dekktrykket være for lavt.
Dekktrykk for bruk ved høy
hastighet
Produsenten anbefaler at man kjører ved sikker
hastighet og innenfor de angitte fartsgrensene.Der fartsgrensene eller forholdene er slik at
bilen kan kjøres ved høy hastighet, er det svært
viktig å opprettholde riktig dekktrykk. Økt dekk-
trykk og redusert billast kan være påkrevd for
bruk av bilen ved høy hastighet. Ta kontakt med
en godkjent dekkforhandler eller forhandleren
av originalutstyr for bilen for å få informasjon om
sikker hastighet, last og dekktrykk for kalde
dekk.
ADVARSEL!
Kjøring i høy hastighet med maksimalt lastet
bilen er farlig. Den økte belastningen på
dekkene kan føre til at de svikter. Du kan bli
utsatt for en alvorlig kollisjon. Ikke kjør en bil
som har maksimal last, i kontinuerlige has-
tigheter over 75 mph (120 km/t).
319

Radialdekk
ADVARSEL!
Hvis du kombinerer radialdekk med andre
typer dekk på bilen, vil det gi dårlig håndte-
ring av bilen. Ustabiliteten kan føre til en
kollisjon. Bruk alltid radialdekk i sett med fire
dekk. Du må aldri kombinere dem med andre
typer dekk.
Dekkreparasjon
Hvis dekket blir skadet, kan det repareres hvis
det oppfyller følgende kriterier:
•Dekket har ikke blitt kjørt mens det var flatt.
•Skaden er bare på mønsterdelen av dekket
(skade på sideveggen kan ikke repareres).
•Punkteringen er ikke større enn ¼ tomme
(6 mm).
Rådfør deg med en godkjent dekkforhandler
når det gjelder dekkreparasjoner og mer infor-
masjon.
Skadde punkteringsfrie dekk eller punkterings-
frie dekk som har mistet trykk, må skiftes utstraks med et annet punkteringsfritt dekk med
identisk størrelse og servicebeskrivelse (belast-
ningsindeks og hastighetssymbol).
Dekktyper
Helårsdekk – hvis tilgjengelig
Helårsdekk gir veigrep for alle årstider (vår,
sommer, høst og vinter). Graden av veigrep kan
variere mellom ulike helårsdekk. Helårsdekk
gjenkjennes på merkingen M+S, M&S, M/S eller
MS på sideveggen til dekket. Bruk helårsdekk
bare i sett på fire. Hvis ikke kan det gå ut over
sikkerheten og kjøreegenskapene til bilen.
Sommerdekk – hvis tilgjengelig
Sommerdekk gir veigrep både under våte og
tørre forhold og er ikke beregnet på å kjøre på
snø eller is. Hvis bilen er utstyrt med sommer-
dekk, må du være klar over at disse dekkene
ikke er beregnet på vinterforhold eller kalde
forhold. Sett vinterdekk på bilen når omgivel-
sestemperaturen er lavere enn 40 °F (5 °C) eller
hvis veiene er dekket av is eller snø. Ta kontakt
med en godkjent forhandler for å få mer infor-
masjon.Sommerdekk har ikke helårsmerkingen eller
fjell/snøflak-symbolet på sideveggen på dekket.
Bruk sommerdekk kun i sett på fire. Hvis ikke
kan det gå ut over sikkerheten og kjøreegen-
skapene til bilen.ADVARSEL!
Ikke bruk sommerdekk under forhold med
snø/is. Du kan miste kontroll over bilen med
alvorlig personskade eller dødsfall som re-
sultat. Å kjøre for raskt etter forholdene kan
også føre til at du mister kontroll over bilen.
Vinterdekk
I noen deler av landet er det krav om vinterdekk
om vinteren. Vinterdekk kan gjenkjennes på et
fjell/snøflak-symbol på sideveggen til dekket.
320

Hvis du trenger vinter-
dekk, må du velge dekk
som er likeverdige i stør-
relse og type med origi-
naldekkene. Bruk vinter-
dekk bare i sett på fire.
Hvis ikke kan det gå ut
over sikkerheten og kjøre-
egenskapene til bilen.
Vinterdekk har generelt lavere hastighetsklas-
ser enn originaldekkene til bilen og bør ikke
brukes ved kontinuerlige hastigheter over
75 mph (120 km/t). For hastigheter over 75 mph
(120 km/t) bør du ta kontakt med en forhandler
av originaldekk eller autorisert dekkforhandler
for informasjon om anbefalte hastigheter, las-
ting og dekktrykk for kalde dekk.
Selv om piggdekk gir bedre ytelse på is, kan
skli- og veigrepegenskapene på våte eller tørre
overflater være dårligere enn med dekk uten
pigger. Noen jurisdiksjoner forbyr dekk uten
pigger. Derfor bør du sjekke lokale lover før du
bruker disse dekktypene.
Punkteringsfrie dekk – hvis
tilgjengelig
Punkteringsfrie dekk gir deg mulighet til å kjøre
50 miles (80 km) ved 50 mph (80 km/t) etter
hurtig tap av dekktrykk. Dette hurtige tapet av
trykk omtales som felgkjøringsmodus. En felg-
kjøringsmodus forekommer når dekktrykket er
på/under 14 psi (96 kPa). Når et punkteringsfritt
dekk når felgkjøringsmodus, har det begren-
sede kjøreevner og må skiftes straks. Et punk-
teringsfritt dekk kan ikke repareres.
Det anbefales ikke å kjøre en bil som er lastet til
full kapasitet, eller å slepe en tilhenger mens et
dekk er i felgkjøringsmodus.
Du finner mer informasjon i delen om overvåk-
ning av dekktrykk.
Reservedekk – hvis tilgjengelig
MERK:
Hvis kjøretøyet er utstyrt med dekkservice-
sett i stedet for reservedekk, slår du opp på
delen Dekkservicesett i informasjonssettet
for mer informasjon.
FORSIKTIG!
Ettersom klaringen til bakken er redusert, må
du ikke ta bilen gjennom en automatisk bil-
vask når et reservehjul av typen kompakt
eller begrenset bruk er montert. Dette kan
skade bilen.
Reservedekk som samsvarer med
originaldekk og -felg – hvis tilgjengelig
Bilen kan være utstyrt med reservedekk og -felg
som har samme utseende og funksjon som
originalhjulet og -felgen på for- eller bakakselen
på bilen. Dette reservedekket kan brukes i
dekkrotasjonen på bilen. Hvis bilen har dette
alternativet, tar du kontakt med en godkjent
dekkforhandler for å få det anbefalte dekkrota-
sjonsmønsteret.
Reservehjul – hvis tilgjengelig
Dette reservehjulet er bare beregnet på midler-
tidig bruk i nødssituasjoner. Du kan finne ut om
bilen er utstyrt med et reservehjul ved å se på
reservedekkbeskrivelsen på dekk- og belast-
ningsinformasjonsplakaten på døråpningen på
førersiden eller på sideveggen på dekket. Be-
skrivelser av reservehjul begynner med boksta-
321

ven T eller S før størrelsesbetegnelsen. Eksem-
pel: T145/80D18 103M.
T, S = Temporary Spare Tire (midlertidig reser-
vedekk)
Fordi dekket har begrenset levetid, må original-
dekket repareres (eller skiftes ut) settes på bilen
igjen ved første mulighet.
Ikke sett på en hjulkapsel eller prøv å sette et
konvensjonelt dekk på reservehjulsfelgen siden
den er spesielt utformet for reservehjulet. Ikke
sett på mer enn ett reservehjul og felg på bilen
på noe tidspunkt.
ADVARSEL!
Reservehjul er bare ment for midlertidig bruk
i nødssituasjoner. Ikke kjør fortere enn
50 mph (80 km/t) når du har på reservehjul.
Reservehjul for midlertidig bruk har begren-
set mønsterlevetid. Når mønsteret er slitt
ned til indikatorene for mønsterslitasje, må
reservedekket for midlertidig bruk byttes ut.
Husk å ta hensyn til advarslene som gjelder
(Forts)
ADVARSEL!(Forts)
for reservedekket. Hvis du ikke gjør det, kan
det føre til at reservedekket svikter og du
mister kontrollen over bilen.
Reservedekk i full størrelse – hvis
tilgjengelig
Dette reservedekket i full størrelse er bare
beregnet på midlertidig bruk i nødssituasjoner.
Dette dekket kan se ut som originaldekket på
for- eller bakakselen på bilen, men det er ikke
identisk. Dette reservedekket kan ha begrenset
levetid. Når dekkprofilen er slitt til dekkslitasje-
indikatorene, må det midlertidige reservedekket
i full størrelse skiftes. Fordi det ikke er identisk
med originaldekket, må du skifte (eller reparere)
originaldekket og sette det på igjen ved første
mulighet.
Reservedekk for begrenset bruk – hvis
tilgjengelig
Dette reservedekket for begrenset bruk er kun
for midlertidig bruk i nødssituasjoner. Dette dek-
ket identifiseres av en etikett på felgen. Denne
etiketten inneholder kjørebegrensningene for
dette reservedeklet. Dette dekket kan se ut somoriginaldekket på for- eller bakakselen på bilen,
men det er ikke identisk. Når du setter på dette
reservedekket for begrenset bruk, påvirkes kjø-
reegenskapene. Fordi det ikke er identisk med
originaldekket, må du skifte (eller reparere)
originaldekket og sette det på igjen ved første
mulighet.
ADVARSEL!
Reservedekk for begrenset bruk er bare
ment for nødssituasjoner. Når du setter på
dette reservedekket for begrenset bruk, på-
virkes kjøreegenskapene. Når du setter på
dette reservedekket for begrenset bruk, må
ikke farten overstige hastigheten beskrevet
på dekket. Oppretthold lufttrykket slik det er
angitt for kalde dekk på etiketten med dekk-
og belastningsinformasjon på B-stolpen på
førersiden eller bakkanten av døren på fø-
rersiden. Bytt ut (eller reparer) originaldekket
så snart som mulig og sett det på bilen igjen.
Hvis du ikke gjør det, kan det føre til at du
mister kontrollen over bilen.
322

Spinnende dekkNår du sitter fast i gjørme, sand, snø eller is, må
du ikke spinne dekkene på bilen over 30 mph
(48 km/t) eller lenger enn 30 sekunder kontinu-
erlig uten å stoppe.
Du finner mer informasjon under «Frigjøre en bil
som står fast» i «Nødssituasjoner».
ADVARSEL!
Dekk som spinner raskt, kan være farlig.
Kreftene som genereres av for store hjulhas-
tigheter kan føre til dekkskader eller -svikt. Et
dekk kan eksplodere og skade noen. Ikke
spinn hjulene på bilen fortere enn 30 mph
(48 km/t) i over 30 sekunder kontinuerlig når
du står fast, og ikke la andre gå nær et
spinnende hjul, uansett hastighet.
DekkslitasjeindikatorerDet er dekkslitasjeindikatorer i originaldekkene
for å hjelpe deg å avgjøre når dekkene bør
skiftes.Disse indikatorene er støpt inn i bunnen på
profilrillene. De vises som bånd når mønster-
dybden blir 1/16 tomme (1,6 mm). Når mønste-
ret er slitt ned til indikatorene for mønsterslita-
sje, må dekket skiftes. Du finner mer
informasjon i «Reservedekk» i denne delen.Levetiden til dekkLevetiden til et dekk er avhengig av ulike fakto-
rer, inkludert, men ikke begrenset til:•Kjørestil.
•Dekktrykk – feil dekktrykk for kalde dekk kan
føre til at det utvikles ujevne slitasjemønstre
over dekkmønsteret. Disse unormale slita-
sjemønstrene vil redusere mønsterlevetiden
slik at dekket må skiftes tidligere.
•Kjøreavstand.
•Dekk med høy ytelse, dekk med hastighets-
klasse V eller høyere og sommerdekk har
gjerne redusert mønsterlevetid. Det anbefa-
les på det sterkeste å rotere disse dekkene
ved hvert planlagt kjøretøyvedlikehold.
ADVARSEL!
Dekkene og reservedekket bør byttes ut
etter seks år, uavhengig av gjenværende
mønsterdybde. Hvis du ikke tar hensyn til
denne advarselen, kan det føre til plutselig
dekksvikt. Du kan miste kontrollen og kolli-
dere, noe som kan føre til alvorlige skader
eller dødsfall.
Dekkmønster
1 – Slitt dekk
2 – Nytt dekk
323

Oppbevar demonterte dekk på et kjølig, tørt
sted med minst mulig eksponering for lys. Be-
skytt dekk mot kontakt med olje, fett og bensin.
ReservedekkDekkene på den nye bilen gir en balanse mel-
lom mange egenskaper. De må inspiseres re-
gelmessig med tanke på slitasje og riktig dekk-
trykk for kalde dekk. Produsenten anbefaler på
det sterkeste at du bruker dekk som er likever-
dige med originalen med tanke på størrelse,
kvalitet og ytelse når det må skiftes. Se avsnittet
«Dekkslitasjeindikator». Du finner størrelsesbe-
tegnelsen for dekket ditt på etiketten med infor-
masjon om dekkbelastning eller sertifiserings-
etiketten for bil. Du finner symbolet for
belastningsindeks og hastighet på sideveggen
på originaldekket. Se eksempelet på dekkstør-
relsesdiagram i delen «Dekksikkerhetsinforma-
sjon» i denne håndboken for å finne mer infor-
masjon om symbolet for belastningsindeks og
hastighet på et dekk.
Det anbefales at du skifter de to fordekkene
eller to bakdekkene parvis. Hvis du bare skifter
ett dekk, kan det ha alvorlig innvirkning på
kjøreegenskapene. Hvis du skifter ut et dekk,må du kontrollere at spesifikasjonene til det
hjulet samsvarer med spesifikasjonene til origi-
nalhjulene.
Det anbefales at du tar kontakt med en godkjent
dekkforhandler eller forhandleren av originalut-
styr når det gjelder eventuelle spørsmål om
dekkspesifikasjoner eller -kapasitet. Hvis du
ikke bruker likeverdige reservedekk, kan det ha
negativ innvirkning på sikkerheten, kjøreegen-
skapene og kjørekomforten til bilen.
ADVARSEL!
•Ikke bruk en dekkstørrelse, hjulstørrelse
eller rangering som ikke er angitt for bilen.
Enkelte kombinasjoner av ikke-godkjente
dekk og hjul kan endre fjæringsdimensjo-
nene og ytelsesegenskapene, noe som
fører til endringer i styringen, håndteringen
og bremsingen av bilen. Dette kan gi ufor-
utsigbar håndtering og belastning på styre-
og fjæringskomponentene. Du kan miste
kontrollen og kollidere, noe som kan føre til
alvorlige skader eller dødsfall. Bruk bare
(Forts)
ADVARSEL!(Forts)
dekk- og hjulstørrelsene med belastnings-
rangeringene som er godkjent for bilen.
•Bruk aldri et dekk med lavere belastnings-
indeks eller -kapasitet enn det bilen opp-
rinnelig var utstyrt med. Hvis du bruker et
dekk med en lavere belastningsindeks,
kan det føre til overbelastning av dekket og
svikt. Du kan miste kontrollen og kollidere.
•Hvis du ikke utstyrer bilen med dekk som
har tilstrekkelige hastighetsegenskaper,
kan det føre til plutselig dekksvikt, slik at
du mister kontrollen over bilen.
FORSIKTIG!
Hvis du bytter ut originaldekk med dekk av
en annen størrelse, kan det gi feil avlesnin-
ger på speedometeret og kilometertelleren.
324

KJETTINGER (UTSTYR FOR
VEIGREP)
Bruk av kjettinger krever tilstrekkelig klaring
mellom dekk og karosseri. Følg disse anbefa-
lingene for å beskytte mot skade.
•Kjettingen må være av riktig størrelse for
dekket som anbefalt av kjettingprodusenten.
•Sett bare på bakdekk.
•Grunnet begrenset klaring må du bruke kjet-
tinger med redusert størrelse eller veigreps-
hjelpemidler som stikker maksimalt 12 mm ut
fra dekkprofilen på dekk av følgende type:
P265/60R18 109T, 265/60R18 110H, 265/
50R20 107V, 265/50R20XL 111V.
ADVARSEL!
Bruk av dekk av ulik størrelse og type (M+S,
vinterdekk) mellom for- og bakakslene kan
føre til uforutsigbar håndtering. Du kan miste
kontrollen og kollidere.
FORSIKTIG!
Følg disse forholdsreglene for å unngå ska-
der på bilen og dekkene:
•Ettersom det er begrenset klaring for en-
heter for bedre veigrep mellom dekk og
andre fjæringskomponenter, er det viktig at
bare enheter i god stand brukes. Enheter
som ryker, kan forårsake alvorlige skader.
Stopp bilen umiddelbart hvis det forekom-
mer støy som kan tyde på at enheten har
røket. Fjern de skadde delene av enheten
før videre bruk.
•Monter enheten så stramt som mulig, og
stram den på nytt når du har kjørt ca.
0,5 mile (0,8 km).
•Ikke overskrid 30 mph (48 km/t).
•Kjør forsiktig og unngå brå svinger og
store humper, spesielt når bilen er godt
lastet.
•Ikke kjør over lengre tid på tørr asfalt.
(Forts)
FORSIKTIG!(Forts)
•Følg instruksjonene fra produsenten av
enheten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og for-
hold for bruk. Bruk alltid driftshastigheten
som er foreslått av produsenten av enhe-
ten, hvis den er under 30 mph (48 km/t).
•Ikke bruk enheter for bedre veigrep på et
reservehjul.
ANBEFALINGER FOR
DEKKROTASJON
Dekkene foran og bak på bilen har forskjellige
belastninger og har forskjellige styre-, kjøre- og
bremsefunksjoner. De slites derfor med ulik
hastighet.
Denne effekten kan motvirkes ved å rotere
dekkene i tide. Fordelene med rotasjon er spe-
sielt utpregede med aggressive dekkprofiler,
som på dekk til bruk til både terreng og vanlig
vei. Rotasjon øker dekkets levetid, hjelper til å
325

opprettholde veigrepet på søle, snø og vått
underlag og bidrar til en jevn, rolig kjøreopple-
velse.
Du finner riktige vedlikeholdsintervaller i vedli-
keholdsplanen. Dekkene kan roteres oftere hvis
det er ønskelig. Årsakene til eventuell rask eller
uvanlig slitasje må utbedres før rotasjon gjen-
nomføres.
MERK:
Overvåkningssystemet for dekktrykk vil auto-
matisk finne de viste trykkverdiene i riktig plas-
sering på kjøretøyet etter en dekkrotering.
Den foreslåtte rotasjonsmetoden er diagonalt
bakover som vist i det følgende diagrammet.OVERVÅKNINGSSYSTEM FOR
DEKKTRYKK (TPMS)
Overvåkningssystemet for dekktrykk (TPMS) adva-
rer føreren om lavt dekktrykk basert på kjøretøyets
etikett for anbefalt trykk for kalde dekk.
Dekktrykket varierer med temperaturen med
rundt 1 psi (7 kPa) for hver 12 °F (6,5 °C). Det
betyr at når den utvendige temperaturen går
ned, øker dekktrykket. Dekktrykk må alltid angis
basert på dekktrykk for kalde dekk. Dette er
definert som dekktrykket når kjøretøyet ikke har
blitt brukt de siste tre timene, eller hvis det har
kjørt mindre enn 1 mile (1,6 km) etter en inaktivperiode på tre timer.Se Dekk – generell infor-
masjon under Oppstart og bruk hvis du vil
ha informasjon om hvordan du pumper opp
dekkene på riktig måte.Dekktrykket vil også
øke når kjøretøyet brukes. Dette er normalt, og
det skal ikke justeres for det økte trykket.
TPMS advarer føreren om et lavt dekktrykk hvis
dekktrykket av en eller annen grunn faller under
advarselsterskel for lavt trykk. Dette omfatter
påvirkning av lave temperaturer eller naturlig
trykktap gjennom dekket.
TPMS fortsetter å advare føreren om lavt dekk-
trykk så lenge forholdet vedvarer, og advarse-
len blir ikke deaktivert før dekktrykket er på eller
over det anbefalte trykket for kalde dekk som er
angitt på etiketten. Når advarselen om lavt
dekktrykk lyser, må dekktrykket økes til det
anbefalte trykket for kalde dekk for at varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning skal slås av.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes opp til ytterligere 4 psi
(30 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at varsellam-
pen for dekktrykkovervåkning skal slukkes.
Dekkrotasjon
326