JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

6. Kada se promena završi i indikator
NEUTRAL (N) (NEUTRALNI POLOŽAJ)
počne da svetli bez prekida, pustite
dugme NEUTRAL (N) (NEUTRALNI
POLOŽAJ).
7. Prebacite menjač u položaj REVERSE
(UNAZAD).
8. Otpustite pedalu kočnice na pet sekundi i
obezbedite da se vozilo ne pokreće.
9. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
Prebacite menjač u položaj NEUTRAL
(N) (NEUTRALNO).
10. Čvrsto povucite ručnu kočnicu.
11. Dok su menjač i razvodni reduktor u
položaju NEUTRAL (NEUTRALNO),
pritisnite i zadržite dugme ENGINE
START/STOP (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) dok se
motor ne ugasi.
12. Postavite birač stepena prenosa u
položaj „PARK“ (PARKIRANJE).
Otpustite pedalu kočnice.13. Dvaput pritisnite dugme ENGINE
STOP/START (ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE MOTORA) (nemojte
pritisnuti pedalu kočnice) da prebacite
paljenje u režim OFF (ISKLJUČENO).
14. Povežite vozilo sa vučnim vozilom
pomoću odgovarajuće rude.
15. Spustite ručnu kočnicu.
16. Postavite paljenje u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD), ali nemojte da
pokrenete motor.
17. Proverite da li je stub upravljača
otključan.
18. Odvojte negativni kabl akumulatora i
pričvrstite ga dalje od negativnog
stubića akumulatora.
NAPOMENA:
Odvajanje akumulatora će izbrisati
memorisane stavke na radiju a može da
utiče i na druge postavke vozila. Može da
aktivira i razne kodove grešaka i da
izazove aktiviranje indikatora kvara pri
ponovnom povezivanju akumulatora.NAPOMENA:
• Neophodno je da izvedete korake 1–4 pre
nego što pritisnete dugme NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ) i imajte u vidu
da uslovi ostvareni tokom tih postupaka
moraju da važe dok se promena stepena
prenosa ne završi. Ako bilo koji od ovih
uslova nisu ispunjeni ili prestanu da važe
dok je dugme NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ) pritisnuto,
indikator NEUTRAL (N) (NEUTRALNI
POLOŽAJ) će treptati sve dok se svi
uslovi ne ispune ili ne pustite dugme
NEUTRAL (N) (NEUTRALNI POLOŽAJ).
• Paljenje mora da bude u položaju ON/
RUN (UKLJUČENO/RAD) da bi bilo
moguće promeniti stepen prenosa i da bi
indikatorska svetla položaja mogla da
funkcionišu. Ako paljenje nije u položaju
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD), neće doći
do promene stepena prenosa a
indikatorska svetla položaja se neće
uključiti/treptati.
• Trepćući indikator položaja NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ) ukazuje da nisu
ispunjeni uslovi za promenu stepena
prenosa.
219

• Ako je vozilo opremljeno Quadra-Lift
vazdušnim vešanjem, potrebno je
pokrenuti motor i ostaviti ga u radu
minimalno 60 sekundi (sa svim vratima
zatvorenim) barem svaka 24 sata. Taj
proces omogućava da vazdušno vešanje
prilagodi rastojanje vozila od tla da bi se
nadoknadile razlike termperaturnih
uticaja.
Promena stepena prenosa iz
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) (N)
Postupite na sledeći način da biste pripremili
vozilo za normalnu upotrebu.
1. Potpuno zaustavite vozilo i ne odvajajte
prikolicu.
2. Čvrsto povucite ručnu kočnicu.
3. Ponovo povežite kabl na negativni pol
akumulatora.
4. Okrenite paljenje u položaj LOCK/OFF
(ZAKLJUČANO/ISKLJUČENO).
5. Pokrenite motor.6. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
7. Prebacite menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNI POLOŽAJ).
8. Pomoću hemijske olovke ili sličnog
predmeta pritisnite i držite upušteno
dugme NEUTRAL (N) (NEUTRALNO)
razvodnog reduktora jednu sekundu
(Dugme se nalazi se pored prekidača za
izbor).9. Kada se indikator NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ) isključi,
otpustite dugme NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ). Kada otpustite
dugme NEUTRAL (N) (NEUTRALNO),
razvodni reduktor će se prebaciti u
položaj označen prekidačem za izbor.
10. Postavite menjač u položaj PARK
(Parkiranje). ISKLJUČITE motor.
11. Otpustite pedalu kočnice.
12. Odvojte vozilo od vozila za vuču.
13. Pokrenite motor.
14. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
15. Spustite ručnu kočnicu.
16. Prebacite menjač u položaj DRIVE
(VOŽNJA), otpustite pedalu kočnice i
proverite da li vozilo radi kako bi trebalo.
Prekidač za položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO) (N)
POKRETANJE I RAD
220

NAPOMENA:
• Neophodno je da izvedete korake 1–5 pre
nego što pritisnete dugme NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ) i imajte u vidu
da uslovi ostvareni tokom tih postupaka
moraju da važe dok se promena stepena
prenosa ne završi. Ako bilo koji od ovih
uslova nisu ispunjeni ili prestanu da važe
dok je dugme NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ) pritisnuto,
indikator NEUTRAL (N) (NEUTRALNI
POLOŽAJ) će treptati sve dok se svi
uslovi ne ispune ili ne pustite dugme
NEUTRAL (N) (NEUTRALNI POLOŽAJ).• Paljenje mora da bude u položaju ON/
RUN (UKLJUČENO/RAD) da bi bilo
moguće promeniti stepen prenosa i da bi
indikatorska svetla položaja mogla da
funkcionišu. Ako paljenje nije u položaju
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD), neće doći
do promene stepena prenosa a
indikatorska svetla položaja se neće
uključiti/treptati.
• Trepćući indikator položaja NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ) ukazuje da nisu
ispunjeni uslovi za promenu stepena
prenosa.
221

222

U SLUČAJU OPASNOSTI
TREPTAČI UPOZORENJA.......224
Kontrola....................224
SOS-POZIV U HITNIM
SLUČAJEVIMA (DOSTUPNO SAMO
ZA RUSKU CARINSKU UNIJU). . . .224
ZAMENA SIJALICE...........228
Rezervne sijalice..............228
Zamena sijalice...............229
OSIGURAČI................233
Opšte informacije..............233
Osigurači ispod haube...........234
UPUTSTVA ZA PODIZANJE
AUTOMOBILA I ZAMENU GUME . .239
„„Run flat“ gume – SRT modeli......239
Odlaganje dizalice/rezervne gume. . . .239
Postupak zamene..............245
Izjava o saglasnosti.............245
Mere predostrožnosti pri korišćenju
dizalice....................248
PALJENJE POMOĆU KABLOVA . .248
Pripreme za paljenje pomoću kablova. .249
Postupak paljenja pomoću kablova . . .250
DOSIPANJE GORIVA U HITNIM
SLUČAJEVIMA..............251
AKO SE MOTOR PREGREJE. . . .251OTPUŠTANJE RUČNE KOČNICE . .252
OSLOBAĐANJE ZAGLAVLJENOG
VOZILA...................254
VUČA VOZILA U KVARU.......255
Bez priveska sa daljinskim
upravljačem.................257
Modeli sa pogonom na dva točka. . . .257
Modeli sa pogonom na četiri točka. . . .258
UNAPREĐENI SISTEM ZAŠTITE U
VANREDNIM SITUACIJAMA
(EARS)....................258
SNIMAČ PODATAKA U SLUČAJU
NEZGODE (EDR).............258
U SLUČAJU OPASNOSTI
223

TREPTAČI UPOZORENJA
Kontrola
Prekidač za treptače upozorenja se nalazi u
grupi prekidača odmah iznad komandi
klima-uređaja.
Pritisnite ga ako želite da uključite treptače
upozorenja. Kada je prekidač aktiviran, svi
pokazivači pravca će treptati, da bi obavestili
ostale učesnike u saobraćaju o opasnosti.
Pritisnite prekidač još jednom ako želite da
isključite treptače upozorenja.
Ovo je sistem za upozoravanje u slučaju
opasnosti i ne bi ga trebalo koristiti dok je
vozilo u pokretu. Koristite ga samo ako je
vaše vozilo u takvom stanju da predstavlja
opasnost po bezbednost za ostale učesnike
u saobraćaju.
Ako morate da izađete iz vozila da biste
potražili pomoć, znajte da treptači
upozorenja nastavljaju da rade i ako je
paljenje u položaju OFF (ISKLJUČENO).
NAPOMENA:
Dugotrajni rad treptača upozorenja može da
isprazni akumulator.
SOS-POZIV U HITNIM
SLUČAJEVIMA (DOSTUPNO
SAMO ZA RUSKU
CARINSKU UNIJU)
Vaše vozilo je opremljeno funkcijom za
pomoć koja je osmišljena za pružanje
pomoći u slučaju nezgode ili u hitnim
slučajevima. Ova funkcija se automatski
aktivira ako se aktivira vazdušni jastuk, ili
može da se aktivira ručno pritiskom na
dugme u osnovi retrovizora.
NAPOMENA:
SOS poziv u hitnim slučajevima radi samo
na mobilnim mrežama koje podržavaju tu
funkciju.SOS sistem za pozivanje u hitnim
slučajevima automatski prosleđuje poziv
hitnim službama prilikom nezgode u kojoj su
se aktivirali vazdušni jastuci, pod uslovom
da je paljenje u položaju RUN (RAD) a
vazdušni jastuci rade. Ručno pozivanje u
hitnim slučajevima je moguće i ako je
paljenje u položaju OFF (ISKLJUČENO) ako
je pozadinsko svetlo sistema uključeno,
pritiskom na dugme SOS u osnovi ogledala.
Kad se ostvari veza između vozila i
operatera hitnih službi, vozilo dispečeru
automatski emituje lokaciju i podatke o
vozilu.
Dugme za SOS poziv u hitnim
slučajevima
U SLUČAJU OPASNOSTI
224

Samo operateri hitnih službi mogu da
daljinski prekinu SOS poziv u hitnim
slučajevima i da, ako je potrebno, pozovu
vozilo kroz sistem za pozivanje za hitne
slučajeve. Kad se poziv prekine, možete
ponovo da pozovete operatera da biste mu
dali dodatne informacije tako što ćete
ponovo pritisnuti dugme.
Da biste uputili SOS-sistem za pozivanje
u hitnim slučajevima
Pritisnite i držite dugme za SOS poziv u
hitnim slučajevima nekoliko sekundi. LED
svetlo pored dugmeta SOS će jednom
trepnuti i onda će ostati uključeno,
označavajući da se poziv upućuje.
NAPOMENA:
Ako ste greškom pritisli dugme za SOS poziv
u hitnim slučajevima, pre upućivanja poziva
postoji odlaganje od deset sekundi. Sistem
će dati glasovno upozorenje da će biti
upućen poziv. Da biste otkazali pozivanje,
ponovo pritisnite dugme za SOS poziv u
hitnim slučajevima.Kada se uspostavi veza između vozila i
operatera hitnih službi, sistem za SOS poziv
u hitnim slučajevima može preneti operateru
hitnih službi sledeće važne informacije o
vozilu:
• Naznaku da je putnik uputio SOS poziv u
hitnim slučajevima.
• Identifikacioni broj vozila (VIN).
• Poslednje poznate GPS koordinate
vozila.
Zatim ćete moći da razgovarate sa
operaterom hitnih službi da bi se utvrdilo da li
vam je potrebna dodatna pomoć.
SOS poziv u hitnim slučajevima ima prioritet
u odnosu na ostale izvore zvuka, koji će biti
isključeni. Ako imate telefon koji je povezan
preko Bluetooth veze, ta veza će biti
prekinuta i ponovo uspostavljena na kraju
SOS poziva u hitnim slučajevima. Tokom
SOS poziva u hitnim slučajevima ćete
dobijati glasovna uputstva. Ako se između
operatera hitnih službi i vašeg vozila
uspostavi veza, operater hitnih službi možeda snima razgovore i zvuke unutar vašeg
vozila kad se veza uspostavi a korišćenjem
ove usluge dajete saglasnost da se te
informacije dele.
Ograničenja SOS sistema za pozivanje u
hitnim slučajevima
Kad se paljenje postavi u položaj RUN
(RAD), sistem za pozivanje za hitne
slučajeve će proći kroz rutinsku proveru.
Tokom te provere, crveni indikator sija tri
sekunde. Nemojte da pomešate taj signal sa
upozorenjem o kvaru. U slučaju kvara,
crveni indikator ostaje uključen. Ako SOS
sistem za pozivanje u hitnim slučajevima
otkrije kvar, u trenutku kvara može se
dogoditi sledeće:
• LED svetlo pored dugmeta SOS bi
neprekidno sijalo crvenim svetlom.
• Sistem za pozivanje u hitnim slučajevima
se napaja iz sopstvene baterije za
jednokratnu upotrebu da bi se obezbedilo
da sistem radi čak i ako je akumulator
vozila ispražnjen ili nije povezan. Kad se
sistemska baterija isprazni, ekran grupe
instrumenata će prikazati posebnu
225

poruku, koja se razlikuje od ostalih poruka
o drugim vrstama grešaka. U tom slučaju,
sistem će raditi samo ako se napaja iz
akumulatora vozila.
• Grupa instrumenata će prikazati indikator
upozorenja i poruku da pozovete servisnu
mrežu.
Čak i ako je SOS sistem za pozivanje u
hitnim slučajevima u potpunosti ispravan,
spoljni faktori i faktori na koje ne može da se
utiče mogu da mu spreče ili zaustave rad. Ti
faktori mogu biti sledeći (lista nije konačna –
mogu postojati i drugi faktori):
• Privezak sa daljinskim upravljačem je
uklonjen iz vozila i aktiviran je režim
kašnjenja za dodatnu opremu.
• Paljenje je u položaju OFF
(ISKLJUČENO).
• Postoje problemi sa električnim sistemom
vozila.
• Softver i/ili hardver SOS sistema za
pozivanje u hitnim slučajevima je oštećen
tokom sudara.• Postoje problemi na mreži koji mogu da
ograniče ili utiču na rad usluge (npr.
greška operatera, zauzeće mreže, loše
vreme i sl.).
Ako je veza sa akumulatorom vozila
prekinuta usled sudara ili nezgode, sistem
podržava SOS poziv u hitnim slučajevima
ograničen vremenski period. Ako je
akumulator odvojen radi servisiranja, sistem
se isključuje. U tom slučaju je moguće uputiti
SOS poziv u hitnim slučajevima samo kad se
akumulator ponovo poveže na električni
sistem vozila.
Zahtevi sistema
• Ova funkcija je dostupna samo na
vozilima koja se prodaju u Ruskoj
carinskoj uniji.
• Vozilo mora da ima funkcionalnu 3G
(mobilnu) mrežu.
• Vozilo mora da se napaja iz ispravnog
električnog sistema.
• Paljenje mora biti u položaju RUN (RAD)
ili ACC (OPREMA) ili u položaju OFF
(ISKLJUČENO) dok je pozadinsko svetlo
sistema uključeno.UPOZORENJE!
• Nemojte da stavljate ništa na ili pored
GPS i 3G (mobilna mreža) antene
vozila. Tako možete da sprečite prijem
3G (mobilna mreža) i GPS signala, što
može da spreči vozilo da uputi poziv za
hitan slučaj. Signal funkcionalne 3G
(mobilna mreža) veze i GPS signal
neophodni su za pravilno
funkcionisanje SOS sistema za
pozivanje u hitnim slučajevima.
• Na električni sistem vozila ne bi trebalo
dodavati postprodajnu električnu
opremu. To može da spreči vozilo da
pošalje signal za upućivanje poziva za
hitne slučajeve. Da bi se izbeglo
stvaranje smetnji koje mogu da dovedu
do kvara SOS sistema za pozivanje u
hitnim slučajevima, nemojte nikada
dodavati postprodajnu opremu (npr.
dvosmerni mobilni radio, CB radio,
uređaj za snimanje podataka itd.) na
električni sistem vozila, niti vršiti izmene
na antenama vozila. AKO VOZILO IZ
BILO KOG RAZLOGA IZGUBI
U SLUČAJU OPASNOSTI
226

UPOZORENJE!
NAPAJANJE, (UKLJUČUJUĆI
TRENUTAK NESREĆE I PERIOD
POSLE NESREĆE), IZMEĐU
OSTALOG, FUNKCIJE, APLIKACIJE I
USLUGE SISTEMA MTC+ NEĆE
RADITI.
• Kontroler sistema za zaštitu (ORC)
aktivira indikator upozorenja za
vazdušni jastuk u grupi instrumenata
ako otkrije kvar u bilo kom delu sistema
sa vazdušnim jastucima. Ako indikator
upozorenja za vazdušni jastuk svetli,
sistem sa vazdušnim jastucima ne radi
kako bi trebalo i SOS sistem za
pozivanje u hitnim slučajevima neće
moći da uputi poziv operateru hitnih
službi. Ako indikator upozorenja za
vazdušni jastuk svetli, obratite se
servisnoj mreži radi hitne provere
sistema sa vazdušnim jastucima.
• Ako zanemarite LED svetlo na dugmetu
SOS sistema za pozivanje u hitnim
slučajevima, možda nećete imati
UPOZORENJE!
pristup servisu pozivanja hitnih službi
kad su vam potrebne. Ako LED svetlo
na dugmetu SOS sistema za pozivanje
u hitnim slučajevima sija crveno,
obratite se servisnoj mreži radi hitne
provere sistema za pozivanje hitnih
službi.
• Ako je bilo ko u vozilu u opasnosti (npr.
vidljiv plamen ili dim, opasni uslovi na
putu ili na lokaciji), nemojte da čekate
da vam se javi operater hitnih službi. Svi
putnici bi trebalo da smesta izađu iz
vozila i pomere se na bezbedno mesto.
• Ako ne održavate svoje vozilo prema
planu održavanja i ako ga redovno ne
proveravate, može nastati šteta na
vozilu i/ili može doći do nezgoda i
povreda.
Najčešća pitanja:
Šta se dešava ako slučajno pritisnem
dugme za SOS poziv u hitnim
slučajevima?• Ako slučajno pritisnete dugme za hitne
slučajeve, imate 10 sekundi da otkažete
poziv. Da biste otkazali poziv, ponovo
pritisnite dugme.
Koje informacije se šalju kad iz vozila
uputim SOS poziv u hitnim slučajevima?
• Uz poslednju poznatu GPS lokaciju se
šalju i određene informacije o vozilu, kao
što je VIN (identifikacioni broj vozila).
Imajte u vidu i da operateri hitnih službi
mogu da snimaju razgovore i zvuke
unutar vašeg vozila kad se veza uspostavi
i da korišćenjem te usluge dajete
saglasnost da se te informacije dele.
Kad bi trebalo da koristim dugme za SOS
poziv u hitnim slučajevima?
• Koristite dugme za SOS poziv u hitnim
slučajevimaISKLJUČIVOako je vama ili
nekom drugom potrebna pomoć u hitnim
situacijama.
227

ZAMENA SIJALICERezervne sijalice
Sijalice kabine
Broj sijalice
Svetlo kasete194
Svetlo rukohvataL002825W5W
Svetla za čitanje u konzoli iznad glave VT4976
Svetlo zadnjeg tovarnog dela214–2
Štitnik pomoćnog svetlaV26377
Svetlo kabine ispod panela906
Grupa instrumenata (opšta rasveta) 103
Svetlo indikatora/upozorenja74
Spoljne sijalice
Broj sijalice
Prednja svetla (oborena svetla) – ako su u opremi H11
Premium prednja svetla (oborena/duga svetla) D3S (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Prednja svetla (duga svetla) – ako su u opremi 9005
Premium svetla za parkiranje / pokazivači pravca LED - (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Premium svetlo za dnevnu vožnju (DRL) LED - (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Prednje maglenkeH11
Prednji bočni marker – ako je u opremi W5W
Premium prednji bočni marker – ako je u opremi LED - (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Prednje svetlo za parkiranje/pokazivač pravca – ako je u opremi 7444NA (WY27/8W)U SLUČAJU OPASNOSTI
228