KIA CEED SPORTWAGON 2014 Owners Manual

611
Što učiniti u slučaju teškoća
4. Uzmite odvijač matica, dizalicu,ručicu dizalice i rezervnu gumu iz
vozila.
5. Poduprite i prednji i stražnji dio kotača koji je dijagonalno
suprotan kotaču s praznom
gumom. 6. Otpustite matice koje drže kotač u
smjeru obrnutom od smjera
kazaljki na satu za po jedan okret,
ali ne uklanjajte ih dok kotač nije
podignut.
UPOZORENJE- Zamjena
guma
• Kako biste izbjegli pomicanjevozila prilikom zamjene guma,
uvijek primijenite parkirnu
kočnicu i poduprite kotač
dijagonalno suprotan kotaču
koji mjenjate.
• Preporučljivo je poduprijeti kotače vozila te da se nitko ne
nalazi u vozilu koje podižete
dizalicom.
OJD062003OJD062004
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 11

Što učiniti u slučaju teškoća
126
7. Postavite dizalicu na prednju ilizadnju poziciju za dizanje,
najbližu gumi koju mijenjate.
Postavite dizalicu na za to
predviđeno mjesto ispod okvira.
Ta mjesta su ploče zavarene za
okvir s dva jezičca i podignutom
točkom koji odgovaraju dizalici. 8. Umetnite ručicu u dizalicu i
okrećite u smjeru kazaljki na satu,
dok se guma ne odvoji od tla,
otprilike 30mm. Prije uklanjanja
matica s kotača provjerite je li
vozilo stabilno te da nema
mogućnosti za izmicanje vozila. 9. Olabavite matice i uklonite ih
prstima. Skinite kotač s vijaka i
odložite ga vodoravno kako se ne
bi otkotrljao. Podignite rezervnu
gumu, poravnajte rupe sa vijcima
te na njih postavite rezervni kotač.
Ako je ovo teško izvesti, malo
nagnite kotač i prvo gornju rupu
postavite na gornji vijak. Zatim
pomičite kotač naprijed-nazad dok
ga ne postavite i na druge vijke.
UPOZORENJE- Položajdizalice
Kako bi umanjili mogućnost
ozljede, koristite samo dizalicu
iz Vašeg vozila i na pravilnom
mjestu; ne koristite bilo koji
drugi dio vozila za podizanje.
OJD062002OJD062005
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 12

613
Što učiniti u slučaju teškoća
10. Kako bi postavili kotač, držite gana vijcima, stavite matice kotača
na vijke i zategnite ih prstima.
Matice treba staviti tako da je nji-
hov zašiljeni kraj manjeg prom-
jera okrenut unutra. Protresite
gumu da se uvjerite da je čvrsto
sjela na mjesto, pa ponovno s
prstima zategnite matice što je
više moguće.
11. Spustite vozilo na tlo okretanjem ručice dizalice u smjeru suprot-
nom od kazaljki na satu. Zatim postavite odvijač kako je
prikazano na slici i zategnite matice.
Neka utor odvijača bude potpuno
preko matice. Ne stojte na ručici
odvijača i ne koristite dodatnu šipku
na ručici. Idite u krug po kotaču i
zatežite svaku maticu prema
brojčanom prikazu na slici dok sve
nisu dobro zategnute. Zatim još jed-
nom provjerite zategnutost svake
matice. Nakon zamjene gume,
preporučamo da sustav provjeri
ovlašteni Kia serviser.
UPOZORENJE
• Kotači i poklopci kotača mogu
imati oštre rubove. Oprezno
rukujte s njima kako biste izb-
jegli teške ozljede.
• Prije stavljanja kotača na nje- govo mjesto, osigurajte da
nema ničega na kotaču i
nosaču (poput blata, smole,
šljunka i sl.) što bi moglo
onemogućiti kotaču da čvrsto
sjedne na nosač. Ako nešto
smeta, uklonite to. Ako
kontakt između kotača i
nosača nije dobar, matice
kotača bi se mogle olabaviti i
uzrokovati popuštanje kotača.
To bi moglo dovesti do gubit-
ka kontrole nad vozilom, a
time i do ozbiljnih ozljeda i
OGD061013
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 13

Što učiniti u slučaju teškoća
146
Zatezni moment matice kotača:
Čelični kotači i aluminijski kotači:
9~11 kg.m (65~79 lb.ft)
Imate li mjerač tlaka, skinite kapicu
ventila i provjerite tlak u gumi. Ako je
niži od preporučenog, polako vozite
do prve benzinske ili servisne posta-
je te napumpajte na ispravnu vrijed-
nost. Ako je previsok, podesite dok
ne bude točan. Uvijek vratite kapicu
na ventil nakon provjere ili podeša-
vanja tlaka. Ako kapicu ne vratite,
zrak može izlaziti iz gume. Ako
kapicu izgubite, kupite novu i
postavite ju što je prije moguće.
Nakon što ste zamijenili kotače,
ispravno pohranite praznu gumu na
njeno mjesto, kao i dizalicu i ostali
alat.Kako dizalica, ručica dizalice, odvijač
matica i rezervna guma ne bi zveck-
ali za vrijeme vožnje, propisno ih
pospremite.
OPREZ
Vijci i matice na kotačima Vašeg
vozila imaju metrički navoj. Kod
zamjene kotača pazite da vratite
iste matice koje ste skinuli - ili,
ako ćete ih mijenjati, pazite da
imaju istu veličinu i oblik.
Postavljanje matice s
nemetričkim navojem na
metrički vijak i obrnuto neće
propisno držati kotač na nosaču
te će oštetiti držač koji će morati
biti zamijenjen.
Imajte na umu da većina matica
nema metrički navoj. Obratite
posebnu pažnju pri provjeri stila
izrade navoja prije postavljanja
naknadno kupljenih matica i
kotača. Ako niste sigurni, pred-
lažemo da se posavjetujte s
ovlaštenim Kia serviserom.
UPOZORENJE- Vijci
Ako su vijci oštećeni, mogu
izgubiti svojstvo držanja
kotača. To može dovesti do
otpuštanja kotača i nesreće s
teškim ozljedama.
UPOZORENJE -
Nedovoljan tlak u rezervnoj
gumi
Nakon postavljanja rezervne
gume, što je prije moguće prov-
jerite njezin tlak i podesite ga na
propisani ako je potrebno.
Pogledajte “Gume i kotači” u
Poglavlju 8.
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 14

615
Što učiniti u slučaju teškoća
Važno - upotreba kompaktne rez-
ervne gume (ukoliko je u opremi)
Vaše vozilo opremljeno je kompakt-
nom rezervnom gumom. Takva
guma zauzima manje mjesta nego
ona normalnih dimenzija. Ona je
manja i osmišljena samo za kratko
vrijeme upotrebe.Kompaktna rezervna guma treba biti
napumpana na 420 kPa (60 psi).
✽NAPOMENA
Nakon postavljanja rezervne
gume, provjerite njezin tlak i
podesite ga ako je potrebno.
Pri upotrebi kompaktne rezervne
gume, pripazite na sljedeće:
• Ni pod kojim uvjetima ne vozitebrže od 80 km/h; veća brzina može
oštetiti gumu.
• Vozite dovoljno polako za izbjega- vanje svih opasnosti. Svaka opas-
nost na cesti, poput rupe ili
kamenja, može značajno oštetiti
kompaktnu rezervnu gumu.
• Dugotrajno korištenje ove gume za vožnju može uzrokovati njeno
pucanje, gubitak kontrole nad
vozilom i tjelesne ozljede.
• Ne prelazite maksimalnu opterećenost vozila koja je
označena na bočnoj strani kom-
paktne rezervne gume.
• Izbjegavajte vožnju preko prepre- ka. Promjer kompaktne gume
manji je od promjera normalne
gume i smanjuje udaljenost od tla
za oko 25 mm, što može dovesti
do oštećenja vozila.
OPREZ
• Vozite oprezno kada je kom-paktna guma postavljena.
Takva guma prvom prilikom
mora biti zamijenjena gumom
i kotačem normalnih
dimenzija.
• Nije preporučljivo koristiti više od jedne kompaktne rez-
ervne gume na Vašem vozilu u
isto vrijeme.
UPOZORENJE
Kompaktna rezervna guma
služi samo za hitne slučajeve.
Ne vozite brže od 80 km/h dok
je ova guma postavljena.
Originalna guma treba biti
popravljena ili zamjenjena što je
brže moguće kako bi se izbjeg-
lo pucanje rezervne gume, što
može dovesti do teških ozljeda
ili smrti.
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 15

Što učiniti u slučaju teškoća
166
• Ne idite u automatske autopraon-ice s Vašim vozilom dok je na
njemu kompaktna rezervna guma.
• Ne koristite lance za snijeg na kompaktnoj rezervnoj gumi. Zbog
manjih dimenzija, lanci na nju neće
pristajati. To može uzrokovati
oštećenje vozila i gubitak lanaca.
• Kompaktna rezervna guma ne bi smjela biti postavljena na prednju
osovinu ako morate voziti po sni-
jegu ili ledu.
• Ne koristite kompaktnu rezervnu gumu na bilo kojem drugom vozilu
jer je ova guma dizajnirana
isključivo za Vaše vozilo.
• Vijek trajanja kompaktne rezervne gume kraći je od onog normalne
gume. Redovito provjeravajte kom-
paktnu rezervnu gumu i zamijenite
istrošenu rezervnu gumu novom
istih dimenzija, postavljenom na
istom kotaču. • Kompaktna rezervna guma ne
smije biti korištena na bilo kojem
drugom kotaču, kao što ni obične
gume, gume za snijeg i ukrasni
poklopci ne smiju biti korišteni s
kompaktnim rezervnim kotačem.
Ako se to pokuša, može doći do
oštećenja ovih dijelova ili drugih
dijelova vozila.
• Ne koristite više od jedne kompak- tne rezervne gume istovremeno.
• Ne vucite prikolicu dok je kompak- tna rezervna guma postavljena.
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 16

617
Što učiniti u slučaju teškoća
AKO JE GUMA PRAZNA (UZ TIRE MOBILITY KIT, UKOLIKO JE U OPREMI)
Molimo pročitajte upute prije
korištenja Tire Mobility Kit sustava.
(1) Kompresor
(2) Boca sa sredstvom za krpanjeUvod
S Tire Mobility Kit sustavom ostajete
pokretni čak i nakon puknuća gume.
Sustav s kompresorom i sredstvom
za krpanje učinkovito zatvara većinu
puknuća u gumi putničkog vozila
uzrokovanih čavlima i slučnim pred-
metimate ponovno pumpa gumu.
Nakon što se uvjerite da je guma
propisno zakrpana na njoj možete
oprezno voziti (do 200 km) maksi-
malnom brzinom od 80 km/h kako bi
došli do servisa ili vulkanizera i
zamjenili gumu.Moguće je da neke gume, pogotovo
s većim puknućima ili oštećene
bočno, ne mogu biti potpuno zakr-
pane. Pad
tlaka u gumi može štetno
utjecati na ponašanje gume.
Zbog toga biste trebali izbjegavati
nagla skretanja i slične manevre,
pogotovo ukoliko je vozilo jako
opterećeno ili vučete prikolicu. Tire
Mobility Kit nije stvoren i predviđen
za trajno popravljanje guma i treba se
koristiti za samo jednu gumu.
Ova uputstva pokazuju Vam korak
po korak kako jednostavno i
pouzdano privremeno zakrpati
puknuće. Pročitajte dio pod
naslovom "Upute o sigurnoj upotrebi
Tire Mobility Kit sustava".
OJD062011OYN069018
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 17

Što učiniti u slučaju teškoća
186
0. Oznaka ograničenja brzine
1. Boca sa sredstvom za krpanje ioznaka ograničenja brzine
2. Crijevo za punjenje od boce sa sredstvom do kotača 3. Spojevi i kabel za direktno
spajanje na strujnu utičnicu vozila
4. Držač za bocu sa sredstvom
5. Kompresor
6. Prekidač
UPOZORENJE
Ne koristite Tire Mobility Kit
sustav ako je guma teško
oštećena vožnjom dok je pot-
puno prazna ili s nedostatnim
tlakom. Samo puknuća koja se
nalaze na stajnoj površini gume
mogu biti pokrpana korištenjem
Tire Mobility Kit sustava.
Iz sigurnosnih razloga, bočna
oštećenja ne smiju se popravl-
jati.
Dijelovi Tire Mobility Kit sustava
OAM060015L
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 18

619
Što učiniti u slučaju teškoća
7. Mjerač tlaka za prikaz tlaka ugumama
8. Gumb za smanjivanje tlaka u gumama
9. Crijevo za spajanje kompresora i boce sa sredstvom ili kompresora
i gume
Spojevi, kabel i spojno crijevo
pohranjeni su u kompresorskom
kućištu. Upotreba Tire Mobility Kit sustava
1. Punjenje smjesom za krpanje
Pridržavajte se rasporeda radnji,
inače bi smjesa mogla iscuriti van
pod velikim pritiskom.
1) Protresite bocu sa smjesom.
2) Spojite crijevo 9 na spoj boce sa
smjesom za krpanje.
3) Provjerite da tipka 8 na kompre- soru nije pritisnuta.
4) Odvrnite kapicu ventila na oštećenom kotaču te spojite crije-
vo za punjenje 2 sa boce sa smje-
som na taj ventil.
5) Umetnite bocu u kućište kompre- sora tako da boca stoji uspravno. 6) Provjerite da je kompresor
isključen, u položaju 0.
7) Spojite kompresor i strujnu utičnicu vozila pomoću kabela i
spojeva.
8) S pokrenutim motorom:
Uključite kompresor i pustite ga da
radi približno 3 minute kako bi
napunio gumu sredstvom. Tlak u
gumi nakon punjenja sredstvom nije
bitan.
OYN069018
UPOZORENJE
Prije upotrebe Tire Mobility Kit
sustava, proučite upute na boci
sa sredstvom za krpanje.
Maknite oznaku ograničenja
brzine s boce i postavite je na
upravljač.
Molimo provjerite rok trajanja na
boci.
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 19

Što učiniti u slučaju teškoća
206
9) Isključite kompresor.
10) Odpojite crijeva na spoju na bocii sa ventila gume.
Vratite Tire Mobility Kit sustav na za
to predviđeno mjesto u vozilu. Širenje sredstva za krpanje
Odmah vozite približno 3 km (2 milje)
kako bi se sredstvo ravnomjerno
proširilo u gumi.
Podešavanje tlaka u gumi
1) Nakon prijeđenih približno 3 km
zaustavite se na pogodnom mjes-
tu.
2) Spojite crijevo 9 kompresora izravno na ventil gume.
3) Spojite kompresor i strujnu utičnicu vozila koristeći kabel i
spojeve.
4) Podesite tlak u gumi na 220 kPa (32 psi). S pokrenutim motorom,
nastavite kako je navedeno.
- Za povećanje tlaka u gumi: Uključite kompresor, položaj I. Za
provjeru trenutnog tlaka u gumi,
na kratko isključite kompresor.
UPOZORENJE
Gušenje i trovanje ugljičnim
monoksidom je moguće ako
motor ostavite da radi u loše
provjetrenom ili neprovjetrenom
prostoru (primjerice, u zgradi).
UPOZORENJE
Ne dopustite da kompresor radi
dulje od 10 minuta, u protivnom
se može pregrijati i biti oštećen.
OPREZ
Ne vozite brže od 60 km/h. Ako
je moguće, ne vozite sporije od
20 km/h.
Ako u vožnji osjetite bilo kakve
neobične vibracije, smetnje u
vožnji ili buku, smanjite brzinu i
oprezno vozite do mjesta gdje
možete sigurno stati izvan
prometa.
Pozovite pomoć na cesti ili
vučnu službu.
SPORTSWAGON JD HR 06_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:40 Page 20