Lancia Delta 2009 Instructieboek (in Dutch)

160IN NOODGEVALLEN
❍stop na ongeveer 10 minuten en controleer opnieuw de
bandenspanning; vergeet niet de handrem aan te trek-
ken;❍als een spanning van ten minste 1,8 bar wordt geme-
ten, herstel dan de correcte bandenspanning (met
draaiende motor en aangetrokken handrem) en rijd
verder;
❍rijd zeer voorzichtig naar het Lancia Servicenetwerk.
Plaats de sticker op een voor de bestuurder
goed zichtbare plaats om aan te geven dat de
band behandeld is met de snelle bandenre-
paratieset. Rijd voorzichtig vooral in bochten. Rijd
niet harder dan 80 km/h. Vermijd bruusk accele-
reren en remmen.
Als de bandenspanning onder 1,8 bar is ge-
daald, mag niet verder worden gereden: de
snelle reparatieset Fix & Go automatic kan
de vereiste wegligging niet garanderen omdat de
band te erg beschadigd is. Wendt u tot het Lancia
Servicenetwerk.
U moet absoluut aangeven dat de band is ge-
repareerd met de snelle bandenreparatieset.
Overhandig de informatiefolder aan het per-
soneel dat de band repareert die behandeld is met
de bandenreparatieset.
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 160

IN NOODGEVALLEN161
4
ALLEEN VOOR HET CONTROLEREN EN
HERSTELLEN VAN DE SPANNING
De compressor kan ook worden gebruikt voor het her-
stellen van de bandenspanning. Maak de snelkoppeling
los en verbind de koppeling direct met het ventiel van de
band fig. 6; op deze manier wordt de spuitbus niet met de
compressor verbonden en wordt de afdichtvloeistof niet in
de band gespoten.
fig. 6L0E0079m
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 161

162IN NOODGEVALLEN
PROCEDURE VOOR HET VERVANGEN
VAN DE SPUITBUS
Ga als volgt te werk voor het vervangen van de spuitbus:
❍maak de koppeling A-fig. 7 los;
❍draai de te vervangen spuitbus linksom en trek de
spuitbus omhoog;
❍plaats de nieuwe spuitbus en draai de spuitbus rechts-
om;
❍sluit de koppeling A aan op de spuitbus en plaats de
doorzichtige vulbuis B in het daarvoor bestemde vak.
fig. 7L0E0080m
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 162

IN NOODGEVALLEN163
4
WIEL VERWISSELEN
ALGEMENE AANWIJZINGEN
De auto kan (als optional) met een noodreservewiel wor-
den geleverd.
Voor het verwisselen van dit type wiel en voor het juiste
gebruik van de krik moeten de onderstaande voorzorgs-
maatregelen in acht worden genomen.
Het noodreservewiel (waar voorzien) is spe-
cifiek voor de auto; monteer het niet op an-
dere auto’s en monteer geen reservewielen van
andere auto’s. Het noodreservewiel mag alleen in
noodgevallen worden gebruikt. Het noodreservewiel
moet zo kort mogelijk gebruikt worden en er mag
niet sneller dan 80 km/h mee worden gereden. Op
het noodreservewiel is een oranje sticker aange-
bracht waarop de belangrijkste aanwijzingen en de
beperkingen staan vermeld met betrekking tot het
gebruik van het noodreservewiel.
Deze sticker mag absoluut niet worden ver-
wijderd of afgedekt. Op het noodreservewiel
mag nooit een wieldeksel worden gemonteerd.
Op de sticker staan de volgende aanwijzingen in vier
talen vermeld: opgelet! alleen voor tijdelijk gebruik!
max. 80 km/h! vervang zo snel mogelijk door een
normaal wiel. Bedek deze aanwijzingen niet.
Als u het gemonteerde velgtype wilt vervangen
(lichtmetalen in plaats van stalen of omgekeerd),
moeten tevens alle wielbouten worden vervangen
door bouten met een lengte die aangepast is aan het
velgtype.
Attendeer het overige wegverkeer op de stil-
staande auto m.b.v.: de waarschuwingsknip-
perlichten, de eventueel wettelijk verplichte
gevarendriehoek enz. Tijdens het verwisselen van
een wiel moeten alle inzittenden de auto hebben ver-
laten, vooral als de auto zwaar beladen is, en op een
veilige afstand van het verkeer wachten totdat het
wiel verwisseld is. Blokkeer de wielen met stenen of
andere voorwerpen als de auto schuin op een hel-
ling of op een slecht wegdek staat.
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 163

164IN NOODGEVALLEN
Bij een gemonteerd reservewiel veranderen de
rijeigenschappen van de auto. Vermijd met vol
gas optrekken, bruusk remmen en hoge snel-
heden in de bochten. Het noodreservewiel heeft een
levensduur van ongeveer 3000 km. Na deze afstand
moet de band van het noodreservewiel vervangen
worden door een nieuwe band van hetzelfde type.
Monteer nooit een normale band op de velg van het
noodreservewiel. Laat het verwisselde wiel zo snel
mogelijk repareren en monteren. Gebruik nooit twee
of meer noodreservewielen. Smeer voor montage de
schroefdraad van de wielbouten niet met vet: de bou-
ten zouden kunnen loslopen.De krik dient uitsluitend voor het verwisse-
len van een wiel van de auto waarbij de krik
geleverd is of voor auto’s van hetzelfde mo-
del. Gebruik de krik niet voor het opkrikken van an-
dere auto’s. Gebruik de krik beslist nooit voor het
uitvoeren van werkzaamheden onder de auto. Als de
krik niet juist geplaatst wordt, kan de auto van de
krik vallen. Gebruik de krik niet voor zwaardere
lasten, dan de last die is toegestaan en die op de
stick- er op de krik is aangegeven. Het reservewiel
is het niet geschikt voor de montage van sneeuw-
kettingen. Als u een lekke voorband hebt, kunt u re-
servewiel op de achteras plaatsen en het achterwiel
op de vooras (voorwielaandrijving.) Zo hebt u op de
vooras twee normale wielen waarop uw sneeuw-
kettingen kunt monteren en lost u het noodgeval op.
Door een verkeerde montage kan het wiel-
deksel tijdens het rijden loslaten. Voer geen
werkzaamheden aan het ventiel uit. Plaats
geen enkel stuk gereedschap tussen de velg en de
band. Controleer regelmatig de spanning van de
banden en van het noodreservewiel en houdt u daar-
bij aan de waarden die beschreven staan in hoofd-
stuk “6”.
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 164

IN NOODGEVALLEN165
4
SUBWOOFER VERWIJDEREN
(uitvoeringen met HI-FI Bose, waar voorzien)
WAARSCHUWING Deze procedure is uitsluitend van toe-
passing voor auto’s met Hi-Fi Bose geluidsysteem met Sub-
woofer (waar voorzien).
SUBWOOFER EN NOODRESERVEWIEL
Ga als volgt te werk om de Subwoofer te verwijderen:
❍maak de bagageruimte open, trek aan de lip A-fig. 10
en til de vloerbedekking omhoog;
❍draai de blokkeerschroef A-fig. 8 los, til de Subwoof-
er omhoog en maak de verbindingskabel B los van het
klittenband C;❍plaats de Subwoofer opzij, verwijder de houder en
neem het noodreservewiel uit;
❍vervang het noodreservewiel zoals beschreven in dit
hoofdstuk.
Ter afsluiting:
❍monteer de houder op de zitting en plaats de Subwoofer
zoals beschreven in de aanwijzingen op de houder (fig.
9), het opschrift “BOSE” moet rechtop leesbaar
zijn;
❍plaats de kabel B-fig. 8 op het klittenband C om het
vastknijpen te voorkomen. Draai vervolgens de blok-
keerschroef A-fig. 8. vast en laat de vloerbekleding van
de bagageruimte zakken.
fig. 8L0E0176mfig. 9L0E0177m
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 165

166IN NOODGEVALLEN
HET NOODRESERVEWIEL UITNEMEN
Het is belangrijk te onthouden dat:
❍de krik 1,76 kg weegt;
❍de krik nooit afgesteld hoeft te worden;
❍de krik niet kan worden gerepareerd: bij een defect
moet de krik door een krik van hetzelfde type wor-
den vervangen;
❍buiten de slinger geen enkel ander gereedschap op de
krik gemonteerd mag worden.
Ga voor het verwisselen van een wiel als volgt te werk:
❍zet de auto stil op een plaats waar het verkeer niet in
gevaar wordt gebracht en in alle veiligheid het wiel kan
worden verwisseld. Zet de auto zo mogelijk op een
vlakke en stevige ondergrond;
❍zet de motor uit en trek de handrem aan;
❍schakel de eerste versnelling of de achteruit in;
❍til de vloerbedekking in de bagageruimte op met het
handvat A-fig. 10 (bij uitvoeringen met een dubbele
laadruimte, til eerst de afdekplaat en vervolgens de
vloerbekleding op).
❍draai de blokkeerschroef B-fig. 10 los;
❍neem de gereedschaphouder C uit en zet de houder
dicht bij het te verwisselen wiel;
❍neem het noodreservewiel D-fig. 10 uit;
❍verwijder het wieldeksel met behulp van de bijgele-
verde schroevendraaier. Plaats de schroevendraaier
in de daarvoor bestemde inkeping;
fig. 10L0E0081m
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 166

IN NOODGEVALLEN167
4
❍bij uitvoeringen met een dubbele laadruimte, til de be-
kleding van de dubbele laadruimte op en maak er de
vloerbedekking van de bagageruimte aan vast zoals
aangegeven in fig. 10.
❍verwijder bij auto’s die zijn uitgerust met lichtmeta-
len velgen het wieldeksel met behulp van de bijgele-
verde schroevendraaier;
❍draai met de bijgeleverde sleutel E-fig. 11 de wiel-
bouten van het te vervangen wiel ongeveer een slag los;
❍draai de slinger van de krik zo dat deze iets omhoog
komt;
❍plaats de krik dichtbij het te verwisselen wiel, ter hoog-
te van het teken
Oop de chassisbalk;
❍Controleer of de groef F-fig. 12 van de krik goed om
de rand G van de chassisbalk valt;
fig. 11L0E0082mfig. 12L0E0083m
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 167

168IN NOODGEVALLEN
❍waarschuw eventuele omstanders dat de auto wordt
opgekrikt; zorg ervoor dat ze zich niet in de nabijheid
van de auto bevinden en de auto vooral niet aanra-
ken totdat de auto weer geheel op grond staat;
❍plaats de slinger H-fig. 12 en krik de auto omhoog, tot-
dat het wiel enige centimeters los van de grond is. Als
u de slinger van de krik draait, moet u zorgen voor vol-
doende werkruimte, zodat u geen schaafwonden aan
uw hand oploopt door contact met de grond. Ook de
bewegende delen van de krik (schroefdraad en schar-
nieren) kunnen letsel veroorzaken: vermijd contact met
deze onderdelen. Reinig uw handen zorgvuldig als de-
ze met vet in contact zijn geweest;
❍zorg ervoor dat de boutgaten en alle contactvlakken
van het noodreservewiel schoon zijn en geen onzui-
verheden bevatten, omdat hierdoor na verloop van tijd
de wielbouten kunnen loslopen;
❍monteer het noodreservewiel, waarbij de pennen T-fig.
11 over één van de gaten S moeten vallen;
❍draai de 4 wielbouten vast;
❍draai de slinger van de krik zodat de auto zakt en ver-
wijder de krik;
❍draai met de bijgeleverde sleutel de wielbouten kruise-
lings vast, in de volgorde die in fig. 13 is aangegeven.
fig. 13L0E0113m
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 168

IN NOODGEVALLEN169
4
NORMALE WIEL MONTEREN
Volg de hiervoor beschreven procedure, krik de auto op
en demonteer het reservewiel.
Uitvoeringen met stalen velgen
Ga als volgt te werk:
❍zorg ervoor dat de boutgaten en alle contactvlakken
van het reservewiel schoon zijn en geen onzuiverheden
bevatten, omdat hierdoor na verloop van tijd de wiel-
bouten kunnen loslopen;
❍monteer het normale wiel en steek de vier wielbouten
in de gaten;
❍draai met de bijgeleverde sleutel de vier wielbouten
vast;
❍monteer het wieldeksel, waarbij de inkeping (op het
wieldeksel) moet samenvallen met het ventiel;
❍laat de auto zakken en verwijder de krik;
❍draai met de bijgeleverde sleutel de wielbouten kruise-
lings vast, in de volgorde die eerder is afgebeeld.Uitvoeringen met lichtmetalen velgen
❍plaats het wiel op de naaf en draai met de bijgelever-
de sleutel de bouten vast;
❍laat de auto zakken en verwijder de krik;
❍draai met de bijgeleverde sleutel de wielbouten vast
in de volgorde die is aangegeven in fig. 8;
❍monteer het geklemde wieldeksel en zorg ervoor dat
het referentiegat op het wiel samenvalt met de refe-
rentiepen op het wieldeksel.
WAARSCHUWING Door een verkeerde montage kan het
wieldeksel tijdens het rijden loslaten.
153-192 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:23 Pagina 169