tow Lancia Delta 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

122BEZPIECZE¡
STWO
PASYBEZPIECZE¡STWA
UþYCIE PASÓW BEZPIECZE¡STWA rys. 1
Zapiàç pas przy wyprostowanej klatce piersiowej i plecach
przylegajàcych do oparcia siedzenia.
Aby zapiàç pas, wsunàç zaczep A do gniazda uchwytu B až
do usłyszenia dêwi∏ku zaczepienia blokady. Ježeli podczas
wyciàgania pas zablokuje si∏, naležy puÊciç taÊm∏ pasa, aby
zwin∏ła si∏ na krótkim odcinku i ponownie jà wyciàgnàç
unikajàc gwałtownych ruchów.
Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk C. Przy zwijaniu pasa pod-
trzymywaç go, aby nie si∏ poskr∏cał. Pas bezpieczeƒstwa za
pomocà zwijacza dopasowuje si∏ automatycznie do ciała,
umožliwiajàc swobodne ruchy.Podczas jazdy samochodu po dužym spadku drogi zwijacz
može si∏ zablokowaç: jest to normalne. Ponadto mechanizm
zwijacza blokuje wysuwanie taÊmy pasa za každym razem,
gdy zostanie wyciàgni∏ta gwałtownie, podczas hamowania,
zderzenia i jazdy na zakr∏cie z dužà pr∏dkoÊcià. Siedzenie tyl-
ne wyposažone jest w bezwładnoÊciowe pasy bezpieczeƒstwa,
z trzema punktami mocowania, ze zwijaczem.
Nie naciskaç przycisku C podczas jazdy.
Pami∏taç, že w razie gwałtownego zderzenia pa-
sažerowie siedzeƒ tylnych, którzy nie zapnà pa-
sów bezpieczeƒstwa poza tym, že sà naraženi na
obraženia, stanowià powažne zagroženie dla pasažera i
kierowcy na przednich siedzeniach.
ry s . 1L0E0061m
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 122

124BEZPIECZE¡
STWO
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
Aby zapewniç skuteczniejsze działanie pasów bezpieczeƒstwa
samochód wyposažony jest w napinacze pasów bezpieczeƒstwa,
które w trakcie gwałtownego zderzenia czołowego cofajà o kilka
centymetrów taÊm∏ pasa gwarantujàc w ten sposób dokładne
przyleganie taÊmy pasa do ciała, zanim rozpocznie si∏ akcja
„wyrzucania” z samochodu. Uaktywnienie napinacza rozpoz-
nawalne jest zablokowaniem zwijacza; taÊma pasa bezpieczeƒ-
stwa nie wysuwa si∏ dalej.
Ponadto ten samochód wyposažony jest w drugie urzàdzenia
napinania (instalowane w strefie listwy progu) i jego aktywacja
rozpoznawalna jest poprzez skrócenie linki metalowej.
OSTRZEðENIE Aby działanie napinacza pasa było maksy-
malnie skuteczne, taÊma pasa bezpieczeƒstwa powinna ÊciÊ-
le przylegaç do klatki piersiowej i do bioder.
Podczas interwencji napinacza wydziela si∏ niewielka iloÊç
dymu, który nie jest szkodliwy i nie oznacza poczàtku poža-
ru. Napinacz pasa nie wymaga žadnej obsługi ani smarowa-
nia. Jakakolwiek modyfikacja oryginalnego mechanizmu
spowoduje utrat∏ jego skutecznoÊci. Ježeli w wyniku niepr-
zewidzianych zdarzeƒ (powodzie, sztormy itp.) napinacz pa-
sa zostanie zalany wodà i błotem, naležy bezwzgl∏dnie go
wymieniç.
Napinacz pasa bezpieczeƒstwa jest jednorazowe-
go užytku. Po uaktywnieniu napinacza zwróciç si∏
do ASO Lancia w celu jego wymiany. Aby poz-
naç dat∏ trwałoÊci urzàdzenia patrz tabliczka znajdujàca
si∏ na blasze kraw∏dzi drzwi: gdy ten termin si∏ zbližy
zwróciç si∏ do ASO Lancia, aby wymieniç urzàdzenie.
Interwencje, które powodujà uderzania, wibracje
lub nagrzanie (powyžej 100°C przez maksymal-
nie 6 godzin) w obr∏bie napinacza mogà spowo-
dowaç jego uszkodzenie lub uaktywnienie: natomiast w
takich przypadkach jak wibracje i uderzenia wywołane
najechaniem na przeszkody na drodze, kraw∏žniki, dziury
w jezdni itp. nie spowodujà jego uaktywnienia. W razie
wàtpliwoÊci zwróciç si∏ do ASO Lancia.
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 124

126BEZPIECZE¡
STWO
OSTRZEðENIE TaÊma pasa nie može byç poskr∏cana. Gór-
na cz∏Êç pasa powinna przechodziç nad plecami i przecinaç
po przekàtnej klatk∏ piersiowà. Dolna cz∏Êç pasa powinna
przylegaç do bioder (jak pokazano na rys.3), a nie do brzucha
pasažera. Nie stosowaç róžnego rodzaju urzàdzeƒ (zaczepów,
zapinek itp.), które mogà spowodowaç nieprawidłowe przy-
leganie pasa do ciała.
OSTRZEðENIE Každy pas bezpieczeƒstwa powinien byç
užywany tylko przez jednà osob∏: nie przewoziç dziecka na
kolanach pasažera, stosujàc jeden pas bezpieczeƒstwa dla och-
rony obojga. Nie zapinaç pasem jakiegokolwiek przedmiotu
razem z pasažerem.Aby zabezpieczenie było maksymalnie skutecz-
ne, ustawiç oparcie siedzenia w połoženiu za-
pewniajàcym wygodne oparcie pleców i zapiàç
pas tak, aby ÊciÊle przylegał do klatki piersiowej i do bio-
der. Zapinaç zawsze pasy bezpieczeƒstwa zarówno na
siedzeniach przednich jak i tylnych! Podróžowanie bez
zapi∏tych pasów zwi∏ksza ryzyko obražeƒ lub Êmierci w
razie zderzenia samochodu.
W žadnym przypadku nie wolno demontowaç lub na-
prawiaç elementów pasów bezpieczeƒstwa i napinaczy.
Jakakolwiek interwencja musi byç wykonana pracow-
ników wykwalifikowanych i autoryzowanych. Zwracaç
si∏ zawsze do ASO Lancia.
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 126

BEZPIECZE¡
STWO127
2
Ježeli pas bezpieczeƒstwa został mocna prze-
ciàžony np. podczas wypadku, powinien byç
całkowicie wymieniony razem z mocowaniami,
Êrubami mocujàcymi oraz z napinaczem pasa; nawet
ježeli pozornie wydaje si∏ nieuszkodzony, poniewaž stra-
cił swoje własnoÊci wytrzymałoÊciowe.OBSŁUGA PASÓW BEZPIECZE¡STWA
W celu prawidłowej obsługi pasów bezpieczeƒstwa przestr-
zegaç uwažnie nast∏pujàcych ostrzežeƒ:
❍užywaç zawsze pasów z taÊmà dobrze rozciàgni∏tà, nie
poskr∏canà; upewniç si∏ czy taÊma pasa wysuwa si∏ swo-
bodnie bez blokowania;
❍po zderzeniu samochodu o okreÊlonej energii wymieniç
pas bezpieczeƒstwa, nawet ježeli pozornie wydaje si∏ nieu-
szkodzony. Wymieniç takže pas w przypadku aktywacji
napinacza pasa bezpieczeƒstwa;
❍aby oczyÊciç pasy, naležy umyç je r∏cznie wodà i neu-
tralnym mydłem, wypłukaç i pozostawiç w cieniu do wy-
schni∏cia. Nie stosowaç mocnych detergentów wybie-
lajàcych lub barwiàcych oraz jakichkolwiek substancji
chemicznych, które mogłyby osłabiç włókno pasa;
❍unikaç zamoczenia zwijaczy pasów bezpieczeƒstwa: ich
poprawne działanie jest gwarantowane tylko wtedy, gdy
sà nie dostała si∏ do nich woda;
❍wymieniç pas ježeli posiada oznaki zniszczenia lub pr-
zeci∏cia.
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 127

128BEZPIECZE¡
STWO
BEZPIECZNE PRZEWOþENIE
DZIECI
Aby zwi∏kszyç bezpieczeƒstwo w razie zderzenia wszyscy
pasažerowie powinni podróžowaç w pozycji siedzàcej i sto-
sowaç odpowiednie systemy zabezpieczajàce.
Szczególnie dotyczy to dzieci.
Ten wymóg obowiàzuje zgodnie z dyrektywà 2003/20/CE,
we wszystkich krajach członkowskich Unii Europejskiej.
Dzieci w porównaniu do dorosłych, posiadajà głow∏ pro-
porcjonalnie wi∏kszà i ci∏žszà w stosunku do reszty ciała a
struktura mi∏Êni i koÊci nie jest jeszcze całkowicie rozwini∏-
ta.
Dlatego dla zwi∏kszenia ich bezpieczeƒstwa naležy stosowaç
inne systemy niž pasy bezpieczeƒstwa jak dla dorosłych.
W rezultacie poszukiwaƒ dotyczàcych zwi∏kszenia ochrony
dla dzieci opracowano Regulamin Europejski ECE-R44, który
poza tym že nakłada obowiàzek ich stosowania, dzieli systemy
ochronne na pi∏ç grup:
Grupa 0 - do a 10 kg wagi
Grupa 0 + - do 13 kg wagi
Grupa 1 9 - 18 kg wagi
Grupa 2 15 - 25 kg wagi
Grupa 3 22 - 36 kg wagi
POWAðNE NIEBEZPIECZE¡STWO: Nie umie-
szczaç fotelika dla dziecka zwróconego przeciwnie
do kierunku jazdy na siedzeniu przednim ježeli po-
duszka powietrzna przednia po stronie pasažera je-
st aktywna. Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia može spowodowaç Êmiertelne
obraženia przewožonego dziecka. Zaleca si∏ zawsze pr-
zewoziç dziecko na tylnym siedzeniu, gdyž jest to połoženie
najbardziej chronione w przypadku zderzenia. Pomimo
wszystko fotelik dla dziecka nie powinien byç absolutnie
montowany na siedzeniu przednim w samochodach wy-
posažonych w poduszk∏ powietrznà po stronie pasažera,
która napełniajàc si∏, može spowodowaç ci∏žkie obraženia
a nawet Êmierç dziecka, niezaležnie od energii zderzenia,
która spowodowała jej uruchomienie. W razie koniecznoÊci,
dziecko može byç umieszczone na siedzeniu przednim w
samochodzie wyposažonym w wyłàcznik poduszki powie-
trznej po stronie pasažera. W tym przypadku jest absolut-
nie konieczne sprawdzenie, poprzez odpowiednià lampk∏
sygnalizacyjnà
“w zestawie wskaêników, czy nastàpiła
dezaktywacja poduszki powietrznej (patrz „Przednia po-
duszka powietrzna air bag po stronie pasažera” w rozdzia-
le „Przednie poduszki powietrzne”). Ponadto siedzenia pa-
sažera powinno byç przesuni∏te jak najdalej do tyłu, aby
uniknàç ewentualnego kontaktu fotelika z dzieckiem z de-
skà rozdzielczà.
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 128

BEZPIECZE¡
STWO129
2
Wszystkie urzàdzenia zabezpieczajàce powinny posiadaç da-
ne homologacyjne i znak kontroli na tabliczce przymocowa-
nej na stałe do fotelika, której nie wolno absolutnie usuwaç.
Dzieci o wzroÊcie powyžej 1,50 m, z punktu widzenia syste-
mu zabezpieczeƒ možna traktowaç jak osoby dorosłe i za-
bezpieczaç za pomocà normalnych pasów bezpieczeƒstwa. W
Lineaccessori Lancia dost∏pne sà foteliki dla dzieci, przez-
naczone dla každej grupy.
Zaleca si∏ stosowaç foteliki zaprojektowane, przebadane i pro-
dukowane specjalnie dla samochodów Lancia.
GRUPA 0 i 0 +
Dzieci o wadze do 13 kg naležy przewoziç w kołysce ustawio-
nej tyłem do kierunku jazdy, która podczas gwałtownego ha-
mowania, utrzymuje głow∏ dziecka na swoim miejscu nie pr-
zeciàžajàc szyi.
Kołyska jest przypi∏ta pasem bezpieczeƒstwa samochodu jak
pokazano na rys.4 i sama utrzymuje dziecko własnym pasem.
GRUPA 1
Dzieci o wadze od 9 do 18 kg powinny byç przewožone pr-
zodem do kierunku jazdy, w foteliku wyposažonym z przo-
du w poduszk∏, utrzymywane za pomocà pasa bezpieczeƒ-
stwa w samochodzie razem z fotelikiem rys. 4.
ry s . 4L0E0064m
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 129

130BEZPIECZE¡
STWO
GRUPA 2
Dzieci o wadze od 15 do 25 kg mogà byç przytrzymywane
bezpoÊrednio pasem bezpieczeƒstwa samochodu rys.4.
Fotelik spełnia tylko funkcj∏ prawidłowego ustawienia
dziecka w stosunku do pasa, który powinien przebiegaç po
przekàtnej przylegajàc do klatki piersiowej a nigdy do szyi i
przebiegaç poziomo przylegajàc do bioder a nie do brzucha
dziecka.
GRUPA 3
WielkoÊç klatki piersiowej dziecka o wadze od 22 do 36 kg
jest taka, že nie jest wymagane stosowanie podkładki na opar-
ciu. Na rys. 4 pokazano przykładowo poprawne umieszczenie
dziecka na tylnym siedzeniu. Dzieci o wzroÊcie powyžej 1,50
m možna zapinaç pasem bezpieczeƒstwa jak dorosłych.
Ponižej podsumowano główne przepisy bezpiecznego pr-
zewoženia dzieci:
1) Zalecanà pozycjà dla instalowania fotelika dla dziecka je-
st siedzenie tylne, poniewaž jest najbardziej chronione w
przypadku zderzenia.
2) W przypadku wyłàczenia poduszki powietrznej pasažera
zawsze sprawdziç czy lampka sygnalizacyjna w zestawie
wskaêników zapaliła si∏ Êwiatłem ciàgłym sygnalizujàc
jej dezaktywacj∏.
3) Przestrzegaç skrupulatnie instrukcji dostarczonych z fo-
telikiem, którà dostawca obowiàzkowo powinien do-
starczyç. Przechowywaç jà w samochodzie wraz z inny-
mi dokumentami i instrukcjà obsługi samochodu. Nie
užywaç fotelika w sposób niezgodny z instrukcjami užy-
cia.
4) Zawsze sprawdzaç pociàgajàc za taÊm∏, czy pas bezpiec-
zeƒstwa jest prawidłowo zapi∏ty.
5) Každy system ochronny przeznaczony jest wyłàcznie dla
jednego dziecka; nie przewoziç nigdy równoczeÊnie dwoje
dzieci.
6) Zawsze sprawdzaç czy pas nie uciska szyi dziecka.
7) Podczas jazdy sprawdzaç czy dziecko nie zmieniło połože-
nia lub nie rozpi∏ło pasa.
8) Nie przewoziç nigdy dziecka trzymajàc je na kolanach lub
w ramionach. W czasie zderzenia nikt nie jest w stanie
utrzymaç dziecka.
9) Po wypadku wymieniç fotelik na nowy.
Na rysunku jest pokazany jedynie montaž. Za-
montowaç fotelik zgodnie z instrukcjà
obowiàzkowo załàczonà do niego. Istniejàce fo-
teliki w których možna przewoziç dzieci z grupy 0 i 1
przymocowane sà do tylnego siedzenia za pomocà pasa
bezpieczeƒstwa samochodu i przytrzymujà dziecko
własnym pasem. Z powodu swojej masy mogà byç nie-
bezpieczne, ježeli zamontowane zostanà nieprawidłowo
(np ježeli zapi∏ty pas bezpieczeƒstwa samochodu prze-
chodzi przez poduszk∏). Przestrzegaç bezwzgl∏dnie
załàczonej instrukcji montažu.
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 130

BEZPIECZE¡
STWO131
2
DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASAþERÓW DO UþYCIA FOTELIKÓW
Samochód jest zgodny z nowà Dyrektywà Europejskà 2000/3/CE dotyczàcà montažu fotelików dla dzieci na róžnych miej-
scach w samochodzie zgodnie z ponižszà tabelà:
Opis oznaczeƒ:
U = odpowiednie dla systemów zabezpieczeƒ kategorii “Uniwersalna” zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla “Grup”
wskazanych.
X = na siedzeniu Êrodkowym tylnym nie možna montowaç žadnego typu fotelika.
(*) Oparcie siedzenia tylnego musi byç w pozycji pionowej.
Pasa−er Pasa−er Pasa−er
Grupa Zakres wagi przedni tylny boczny tylny Êrodkowy
Grupa 0, 0+ do 13 kg U U (*) X
Grupa 1 9-18 kg U U (*) X
Grupa 2 15-25 kg U U (*) X
Grupa 3 22-36 kg U U (*) X
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 131

132BEZPIECZE¡
STWO
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAþU
FOTELIKAISOFIX
Samochód przystosowany jest do montažu fotelików typu Iso-
fix Universale, nowy zunifikowany system europejski dla pr-
zewoženia dzieci.
Možliwy jest montaž mieszany fotelików tradycyjnych i Iso-
fix. Na rys. 5 pokazany jest przykładowy fotelik. Fotelik Isofix
Universale przeznaczony jest dla grupy wagowej: 1. Dla inny-
ch grup wagowych przeznaczony jest fotelik Isofix specyficzny,
którego možna užyç tylko, gdy jest odpowiednio zaprojek-
towany, przebadany doÊwiadczalnie i homologowany dla te-
go samochodu (patrz lista samochodów załàczona do fotelika).
Z powodu innego systemu mocowania fotelik musi byç mon-
towany za pomocà odpowiednich metalowych pierÊcieni
dolnych A-rys. 6, umieszczonych pomi∏dzy oparciem i po-
duszkà siedzenia tylnego, nast∏pnie po wyj∏ciu półki tylnej,
zamocowany paskiem górnym, (dostarczanym razem z fote-
likiem) do odpowiedniego pierÊcienia B-rys. 6 (po otwarciu
odpowiedniego zawiasu pokrywy) znajdujàcym si∏ w opar-
ciu siedzenia tylnego. Naležy pami∏taç, že w przypadku fotelików Isofix Univer-
sale, mogà byç užywane wszystkie foteliki homologowane z
oznaczeniem ECE R44/03 “Isofix Universale”.
W Lineaccessori Lancia dost∏pny jest fotelik dla dziecka Iso-
fix Universale “Duo Plus”.
W celu uzyskania dalszych szczegółów o instalacji i/lub
užywaniu fotelika odnieÊç si∏ do “Instrukcji užycia” dostarc-
zanej razem z fotelikiem.
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 132

BEZPIECZE¡
STWO133
2
ry s . 5L0E0065m
Montowaç fotelik tylko podczas postoju samochodu. Fotelik jest poprawnie zamocowany w przystosowanych obej-
mach, gdy wyczuwalne b∏dà dêwi∏ki zatrzasku, które potwierdzajà prawidłowe zamocowanie. Przestrzegaç w
každym przypadku instrukcji montažu, demontažu i ustawienia, którà Konstruktor fotelika zobowiàzany jest do nie-
go załàczyç.
ry s . 6L0E0066m
121-141 Delta 2ed PL 23-09-2008 9:36 Pagina 133