Lancia Delta 2010 Betriebsanleitung (in German)

10DAS FAHRZEUG KENNEN
Wenn sich die Kontrollleuchte xwährend
der Fahrt (zusammen mit einer Meldung auf
dem Display) einschaltet, halten Sie sofort an
und wenden Sie sich an das Lancia-Kundendienst-
netz.
Abnutzung der Bremsbeläge
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem
Display) leuchtet, wenn die Bremsbeläge der Vor-
derbremsen abgenutzt sind; in diesem Fall müssen sie so
bald als möglich ersetzt werden. Das Display zeigt eine
entsprechende Mitteilung.
d
Airbag defekt (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber
nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die
Warnleuchte leuchtet kontinuierlich, wenn die Airbag-
anlage nicht normal funktioniert.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
¬
Schaltet sich die Kontrollleuchte ¬beim Dre-
hen des Schlüssels in die Position MAR nicht
ein oder bleibt während der Fahrt einge-
schaltet (zusammen mit der Mitteilung auf dem Dis-
play), ist es möglich, dass eine Störung an den
Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall werden
die Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall
unter Umständen nicht oder in einer begrenzten
Zahl von Fällen falsch ausgelöst. Setzen Sie sich vor
der Weiterfahrt mit dem Lancia-Kundendienstnetz
zur sofortigen Kontrolle des Systems in Verbindung.
Störung EBD (rot)
Das gleichzeitige Einschalten der Kontroll-
leuchtenxund>bei laufendem Motor zeigt
eine Störung des EBD-Systems oder dessen
mangelnde Bereitschaft an. In diesem Fall kann
es bei einer abrupten Bremsung zum vorzeiti-
gen Blockieren der Hinterräder und somit zum
Schlingern kommen.
Fahren Sie deshalb äußerst vorsichtig bis zum nächstgele-
genen Lancia Kundendienstnetz weiter, um die Anlage prü-
fen zu lassen. Auf dem Display erscheint die entsprechen-
de Meldung.
x
>
ZUR BEACHTUNG da Das Fahrzeug mit einer Vorrich-
tung für die Ermittlung der Abnutzung der vorderen
Bremsbeläge ausgestattet ist, müssen, beim Ersatz der vor-
deren Bremsbeläge, auch die hinteren Bremsbeläge ersetzt
werden.
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DAS FAHRZEUG KENNEN11
1Ein Defekt der Kontrollleuchte ¬wird durch
das Blinken der Kontrollleuchte
“über mehr
als 4 s angezeigt, die auf den deaktivierten
Frontairbag des Beifahrers hinweist. Zusätzlich
führt das Airbagsystem die automatische Deakti-
vierung der Beifahrerairbags durch (Front und Sei-
te). In diesem Fall zeigt die Kontrollleuchte
¬un-
ter Umständen eventuelle Störungen der Rückhal-
tesysteme nicht an. Verständigen Sie vor einer Fort-
setzung das Lancia-Kundendienstnetz für eine so-
fortige Kontrolle des Systems.
Beifahrerairbag und Sidebag deaktiviert
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte
“schaltet sich ein, wenn der
Frontairbag auf der Beifahrerseite und das Side-
bag deaktiviert sind. Bei eingeschaltetem Beifahrer-Fron-
tairbag schaltet sich beim Drehen des Zündschlüssels auf
“die Kontrollleuchte 4 Sekunden lang mit Dauerlicht ein,
blinkt dann ca. 4 Sekunden lang und muss dann ausgehen.
“
Eine Störung der Kontrollleuchte “wird
durch die sich einschaltende Kontrollleuchte
¬angezeigt. Zusätzlich führt das Airbagsy-
stem die automatische Deaktivierung der Beifah-
rerairbags durch (Front und Seite,für Versio-
nen/Märkte, wo worgesehen). Verständigen Sie vor
einer Fortsetzung das Lancia-Kundendienstnetz für
eine sofortige Kontrolle des Systems.
Sicherheitsgurte nicht angelegt (rot)
Die Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft, wenn
das Fahrzeug nicht in Bewegung ist und der Si-
cherheitsgurt auf der Fahrerseite nicht richtig an-
gelegt ist. Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit
dem Akustiksignal (Buzzer), wenn bei fahrendem Fahr-
zeug der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes nicht korrekt an-
gelegt ist.
Der akustische Signalgeber (Summer) des Systems S.B.R.
(Seat Belt Reminder) kann nur durch das Lancia Kun-
dendienstnetz deaktiviert werden.
Das System kann über das Setup-Menü wieder aktiviert
werden.
<
Ungenügende Batterieladung (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
schaltet sich die Kontrollleuchte (oder das Sym-
bol auf dem Display) ein, muss aber beim An-
lassen des Motors erlöschen (eine kurze Verzögerung bei
Motor im Leerlauf ist zulässig).
Wenn die Leuchte dauerhaft oder blinkend eingeschaltet
bleibt: wenden Sie sich umgehend an das Lancia Kun-
dendienstnetz.
w
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12DAS FAHRZEUG KENNEN
Ständig leuchtend:
ungenügender motoröldruck (rot)
Blinkend:motoröl abgenutzt
(nur Versionen Multijet mit DPF - rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR leuch-
tet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach dem Motor-
start erlöschen.
1. Ungenügender Öldruck
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig und auf dem Display
erscheint (für Versionen/Märkte wo vorgesehen) gleich-
zeitig die Mitteilung, wenn der Öldruck ungenügend ist.
v
Leuchtet diese Kontrollleuchte auf, muss das
Motoröl so schnell wie möglich und nicht
später als 500 Km ab dem ersten Aufleuch-
ten der Kontrollleuchte gewechselt werden. Die feh-
lende Einhaltung oben aufgeführter Informationen
kann schwere Motorschäden und den Verfall der Ga-
rantie verursachen. Wir erinnern daran, dass das
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte nichts mit der
Ölmenge im Motor zu tun hat und dass beim Blin-
ken der Kontrollleuchte auf keinen Fall weiteres Öl
in den Motor eingefüllt werden darf.
Wenn die Kontrollleuchte vwährend der
Fahrt (bei einigen Versionen zusammen mit
einer Meldung auf dem Display) aufleuchtet,
sofort den Motor abstellen und mit dem Lancia Kun-
dendienstnetz Kontakt aufnehmen.
2. Motoröl abgenutzt
(nur Versionen Multijet mit DPF)
Die Kontrollleuchte blinkt und auf dem Display erscheint
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen) eine entsprechen-
de Mitteilung. Je nach Versionen kann die Kontrollleuch-
te mit nachstehender Modalität blinken:
– für 1 Minute alle zwei Stunden;
– in Zyklen von 3 Minuten mit Intervallen mit ausge-
schalteter Kontrollleuchte von 5 Sekunden, bis das Öl gewechselt wird.
Nach der ersten Signalisierung blinkt die Kontrollleuchte bei
jedem Motorstart in vorher beschriebener Art und Weise,
bis das Öl gewechselt wird. Das Display zeigt (für Versio-
nen/Märkte wo vorgesehen) außer der Kontrollleuchte eine
entsprechende Mitteilung an. Das Blinken dieser Kontroll-
leuchte ist nicht als Defekt des Fahrzeuges anzusehen, son-
dern signalisiert dem Kunden, dass die normale Nutzung des
Fahrzeuges die Notwendigkeit des Ölwechsels erreicht hat.
Wir erinnern daran, dass die Abnutzung des Öls durch fol-
gendes beschleunigt wird:
– häufiges Fahren im Stadtverkehr, der eine häufigere Re-
generierung des DPF verursacht
– häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht
die normale Betriebstemperatur erreichen kann
– wiederholte Unterbrechungen des Regenerie-rungsvorgan-
ges die durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF sig-
nalisiert werden.
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DAS FAHRZEUG KENNEN13
1
Elektrische Servolenkung “Dualdrive”
defekt (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuch-
tet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen
Sekunden wieder ausgehen. Bleibt die Kontrollleuchte (oder
das Symbol auf dem Display) eingeschaltet, steht die elektri-
sche Servolenkung nicht zur Verfügung und die auf das Lenk-
rad angewandte Kraft erhöht sich, obwohl die Möglichkeit
zum Lenken noch besteht. Wenden Sie sich in diesem Fall
an das Lancia Kundendienstnetz. Auf dem Display erscheint
die entsprechende Meldung.
g
Einschalten der elektrischen Servolenkung
“Dualdrive”
Die Kontrollleuchte (oder die Anzeige CITY auf
dem Display) leuchtet, wenn die elektrische Servo-
lenkung “Dualdrive” durch Betätigung der entsprechenden
Bedientaste eingeschaltet wird. Bei erneutem Betätigen der Ta-
ste verlischt die Anzeige CITY.
CITY
Zu hohe Kühlmitteltemperatur (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuch-
tet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach eini-
gen Sekunden wieder ausgehen. Die Kontrollleuch-
te leuchtet auf, wenn der Motor überhitzt ist. Gehen Sie beim
Einschalten der Kontrollleuchte wie folgt vor:
❍bei normaler Fahrt: halten Sie das Fahrzeug an, schalten
Sie den Motor aus und prüfen Sie, ob der Wasserstand in
der Schale nicht unter der Markierung MIN liegt. Warten
Sie in diesem Fall einige Minuten ab damit der Motor
u
abkühlen kann. Öffnen Sie dann langsam und vorsichtig
den Verschluss, füllen Sie Kühlflüssigkeit nach und prü-
fen Sie, dass deren Füllstand zwischen den Markierun-
gen MIN und MAX an der Schale liegt. Nehmen Sie außer-
dem eine Sichtprüfung auf Vorhandensein eventueller
Flüssigkeitsleckstellen vor. Wenden Sie sich, sollte sich
die Kontrollleuchte beim nächsten Start erneut einschal-
ten, an das Lancia Kundendienstnetz.
❍Bei starker Nutzung des Fahrzeugs (zum Beispiel Ziehen
von Anhängern bergauf oder bei voll beladenem Fahr-
zeug): verlangsamen Sie die Fahrt und halten Sie an, wenn
die Kontrollleuchte eingeschaltet bleibt. Halten Sie für 2
oder 3 min bei laufendem Motor und leicht gedrücktem
Gaspedal, um eine aktivere Zirkulation der Kühlflüssig-
keit zu ermöglichen. Schalten Sie dann den Motor aus.
Prüfen Sie den richtigen Füllstand der Flüssigkeit wie zu-
vor beschrieben.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark beansprucht
wird, empfiehlt es sich, den Motor für einige Minuten
leicht beschleunigt laufen zu lassen und ihn dann erst abzu-
stellen.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
Unvollständiger Türverschluss (rot)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Dis-
play) leuchtet, wenn eine oder mehrere Türen nicht
korrekt geschlossen wurden. Bei offenen Türen und
fahrendem Fahrzeug ertönt ein akustisches Signal. Beim Mehr-
funktionsdisplay leuchtet die Kontrollleuchte auch, wenn die
Motorhaube und/oder der Kofferraum nicht korrekt geschlos-
sen ist. Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
´
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14DAS FAHRZEUG KENNEN
Allgemeine Fehlermeldung
(bernsteingelb)
Kraftstoffunterbrechung ausgelöst
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem
Display) leuchtet, wenn die Kraftstoffunterbrechung aus-
gelöst wurde.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
Defekt am Motoröldrucksensor
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
leuchtet, wenn eine Störung am Motoröldrucksensor fest-
gestellt wird. Auf dem Display erscheint die entsprechen-
de Meldung.
Defekt Dämmerungssensor
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
leuchtet, wenn eine Störung am Dämmerungssensor fest-
gestellt wird.
Tempolimit überschritten
Die Kontrollleuchte (bernsteingelb), oder das Symbol auf
dem Display (rot) leuchtet, wenn das eingestellte Tem-
polimit überschritten wird (für die arabischen Länder be-
trägt das Tempolimit 120 Km/h). Auf dem Display er-
scheint die entsprechende Meldung.
Defekt des Regensensors
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
leuchtet, wenn eine Störung am Regensensor festgestellt wird.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
è
Fehler Parksensoren
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
leuchtet, wenn eine Störung an den Parksensoren festge-
stellt wird.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
Fehler Reifendruckkontrollsystem
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
leuchtet, wenn ein Fehler am Reifendruckkontrollsystem
T.P.M.S. (für Versionen/Märkte, wo worgesehen) festge-
stellt wird.
Wenn zwei oder mehrere Räder ohne Sensor montiert wer-
den, schaltet sich die Kontrollleuchte auf dem Ziffernblatt
ein, bis die Anfangsbedingungen wiederhergestellt wer-
den.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
ZUR BEACHTUNG Wenn eine der oben beschriebenen
Störungen auftritt wenden Sie bitte sich so schnell als mög-
lich an das Lancia Kundendienstnetz.
AFS-Anlage defekt
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
leuchtet, wenn eine Störung der AFS-Anlage (siehe Ab-
schnitt “Scheinwerfer” in diesem Kapitel) ermittelt wird.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
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DAS FAHRZEUG KENNEN15
1
Reinigung des DPF (partikelfilter) läuft
(nur Versionen Multijet mit DPF -
bernsteinfarben)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die
Kontrollleuchte, muss aber nach einigen Sekunden erlö-
schen. Die Kontrollleuchte leuchtet ständig um dem Kun-
den anzuzeigen, dass das DPF-System die giftigen Sub-
stanzen im Filter (Russpartikel) mit dem Regenerierungs-
verfahren eliminieren muss. Die Kontrollleuchte wird nicht
bei jedem Regenerierungsverfahren des DPF eingeschaltet,
sondern nur, wenn auf Grund der Fahrbedingungen eine
Meldung an den Kunden verlangen. Damit die Kontroll-
leuchte erlischt muss man mit dem Fahrzeug weiterfahren,
bis die Regenerierung beendet ist. Die durchschnittliche
Dauer des Verfahrens beträgt 15 Minuten. Die optimalen
Bedingungen, um das Verfahren zu beenden werden bei ei-
ner Fahrgeschwindigkeit von 60 Km/h und einer Motor-
drehzahl über 2000 UpM erreicht. Das Aufleuchten die-
ser Kontrollleuchte ist kein Defekt des Fahrzeuges und das
Fahrzeug muss daher auch nicht in die Werkstatt gebracht
werden. Zusammen mit dem Aufleuchten der Kontroll-
leuchte zeigt das Display eine entsprechende Mitteilung (für
Versionen/Märkte wo vorgesehen).
h
Kraftstoffreserve (bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber
nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die
Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn noch ca.5 -
7 Liter Kraftstoff im Tank sind.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
ZUR BEACHTUNG Blinkt die Kontrollleuchte, heißt das,
dass eine Störung an der Anlage vorliegt. Wenden Sie sich
in diesem Fall an das Lancia Kundendienstnetz, um die
Anlage prüfen zu lassen.
K
Störung EOBD-System/Einspritzung
(Bernsteingelb)
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kon-
trollleuchte beim Drehen des Zündschlüssels auf
MAR auf, muss aber nach Start des Motors verlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet oder wird während der Fahrt
U
Lenkkorrektur nicht verfügbar
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
leuchtet, wenn die Lenkkorrektur nicht zur Verfügung steht.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.Die Fahrgeschwindigkeit muss immer dem
Straßenverkehr, den Wetterbedingungen und den
geltenden Verkehrsregeln angepasst werden. Wir
weisen ebenfalls darauf hin, dass der Motor auch bei
leuchtender Kontrollleuchte ausgeschaltet werden kann;
wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsver-
fahrens können jedoch einen vorzeitigen Verschleiß des
Motoröls verursachen. Aus diesem Grund ist es im-
mer ratsam, dass die Kontrollleuchte erlischt, bevor
man den Motor abstellt. Dazu oben genannten Anwei-
sungen folgen. Es ist nicht ratsam, das Regenerie-
rungsverfahren bei stehendem Fahrzeug zu beenden.
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16DAS FAHRZEUG KENNEN
Wenden Sie sich, wenn beim Drehen des Zünd-
schlüssels in die Position MAR sich die Kon-
trollleuchteUnicht einschaltet bzw. während
der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt (bei einigen Aus-
führungen zusammen mit der auf dem Display ange-
zeigten Meldung) so bald wie möglich an das Lancia-
Kundendienstnetz. Die Funktionstüchtigkeit der Kon-
trollleuchteUkann mittels entsprechender Geräte durch
die Verkehrspolizei geprüft werden. Beachten Sie die gül-
tigen Bestimmungen in dem Land, in dem Sie fahren.
Weiterentwickeltes ESP-System
(bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuch-
tet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen
Sekunden wieder ausgehen. Sollte die Kontrollleuchte nicht
verlöschen oder während der Fahrt zusammen mit der Led
auf der Taste ASR weiter leuchten, wenden Sie sich bitte an
das Lancia-Kundendienstnetz. Bei einigen Versionen erscheint
auf dem Display eine entsprechende Meldung. Das Blinken
der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt die Auslösung
des ESP-Systems an.
á
Störung Hill Holder (bernsteingelb)
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte ázeigt ei-
nen Defekt am Hill Holder-System an. Wenden
Sie sich bitte in diesem Fall umgehend an das
Lancia-Kundendienstnetz. Bei einigen Versionen
leuchtet in Alternative das Symbol *auf dem
Display.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Mel-
dung.
á
*
Um die Kontrollleuchte zum Erlöschen zu bringen,
folgendes Initialisierungsverfahren durchführen:
❍den Zündschlüssel auf MAR drehen,
❍das Lenkrad vollständig sowohl nach rechts als auch nach
links einschlagen (um einen Übergang von der Gerade-
ausstellung der Räder zu erhalten),
❍den Zündschlüssel auf STOP und anschließend wieder auf
MAR drehen.
Wenn nach einigen Sekunden die Kontrollleuchte
ánicht
erlischt, wenden Sie sich an das Lancia Kundendienstnetz. eingeschaltet, um eine nicht korrekte Funktion der Einspritz-
anlage anzuzeigen; die Kontrollleuchte leuchtet ständig, um ei-
ne Fehlfunktion des Versorgungs-/Zündsystems anzuzeigen,
welche hohe Abgas-Emissionen, einen möglichen Leistungs-
verlust, eine schlechte Lenkbarkeit und hohen Kraftstoffver-
brauch verursachen kann. Bei einigen Versionen erscheint auf
dem Display eine entsprechende Meldung. Unter diesen Be-
dingungen kann die Fahrt fortgesetzt werden, wobei jedoch ei-
ne starke Belastung des Motors und hohe Geschwindigkeiten
zu vermeiden sind. Eine längere Nutzung des Fahrzeugs bei
dauerhaft eingeschalteter Kontrollleuchte kann zu Schäden
führen. Wenden Sie sich umgehend an das Lancia Kunden-
dienstnetz. Die Kontrollleuchte verlischt bei Wegfall der Funk-
tionsstörung, aber das System speichert die Meldung dennoch.
Schmiermittel für Benzinmotoren
Die Kontrollleuchte blinkt, um eine mögliche Beschädigung
des Katalysators zu melden. Sollte die Warnlampe blinken,
das Gaspedal loslassen und auf niedrige Drehzahlen gehen,
bis die Warnlampe aufhört zu blinken. Mit niedriger Ge-
schwindigkeit weiterfahren, jedoch Situationen vermeiden, die
ein weiteres Blinken verursachen könnten und schnellstmög-
lich eine Werkstatt des Lancia-Kundendienstnetzes aufsuchen.
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DAS FAHRZEUG KENNEN17
1
Vorwärmung der Kerzen
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuch-
tet die Kontrollleuchte auf. Sie verlischt, wenn die
Kerzen die vorab festgelegte Temperatur erreicht
haben. Starten Sie den Motor sofort nach dem Verlöschen
der Kontrollleuchte.
ZUR BEACHTUNG Bei hoher Umgebungstemperatur kann
das Aufleuchten der Kontrollleuchte eventuell sehr kurz sein.
m
Wasser im Dieselfilter
(Versionen Multijet) (bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen. Die Kontrollleuchte
schaltet sich ein, wenn Wasser im Dieselfilter vorhanden
ist. Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
c
Das Vorhandensein von Wasser im Versor-
gungskreis kann schwere Schäden am Ein-
spritzsystem hervorrufen und zu Unregel-
mäßigkeiten beim Motorbetrieb führen. Wenden Sie
sich, wenn die Kontrollleuchte
caufleuchtet (zu-
sammen mit der vom Display angezeigten Meldung)
umgehend an das Lancia-Kundendienstnetz, um ei-
ne Reinigung vornehmen zu lassen. Sollte diese An-
zeige sofort nach einem Betanken auftreten, ist es
möglich, das Wasser in den Tank gelangt ist: schal-
ten Sie in diesem Fall sofort den Motor aus und ver-
ständigen Sie das Lancia-Kundendienstnetz.
Störung am ABS-System (bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber
nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das System nicht
funktionstüchtig oder nicht bereit ist. In diesem Fall ar-
beitet die Bremsanlage unverändert weiter, besitzt aber
nicht mehr die Leistung des ABS-Systems.
Fahren Sie vorsichtig weiter und wenden Sie sich bitte
schnellstmöglich an das Lancia-Kundendienstnetz.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
>
Störung System Lancia Code (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem
Display) leuchtet bei Schlüssel auf MAR stän-
dig, um eine mögliche Störung zu melden (sie-
he “Das System Lancia Code” im Kapitel “1”).
Y
Defekt bei Vorwärmung der Kerzen
Die Kontrollleuchte blinkt bei einer Störung an der An-
lage zur Kerzenvorwärmung. Wenden Sie sich umgehend
an das Lancia-Kundendienstnetz.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
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18DAS FAHRZEUG KENNEN
Blinkt die Kontrollleuchte Y(oder das System aus dem
Display) bei laufendem Motor, bedeutet dies, dass das
Fahrzeug nicht vom System der Motorblockierung ge-
schützt wird (siehe “System Lancia Code” im Kapitel “1”).
Bitte wenden Sie sich an das Lancia Kundendienstnetz für
die Speicherung aller Schlüssel.
Störung Alarmanlage
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte (oder des Symbols
auf dem Display) meldet eine Störung des Alarmsystems.
Wenden Sie sich bitte schnellstmöglich an das Lancia-
Kundendienstnetz.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
Einbruchversuch
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuch-
tet, wenn ein Einbruchversuch festgestellt wird. Wenden Sie
sich bitte schnellstmöglich an das Lancia-Kundendienstnetz.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.Auf diese Weise warnt das T.P.M.S.-System den Fahrer
über die Möglichkeit eines gefährlichen Druckabfalls der
Reifen und eine mögliche Reifenpanne (siehe Abschnitt
“T.P.M.S.-System” in diesem Kapitel).
ZUR BEACHTUNG Fahren Sie nicht mit einem oder meh-
reren platten Reifen weiter, da die Lenkbarkeit des Fahr-
zeuges beeinträchtigt wird. Das Fahrzeug anhalten und da-
bei vermeiden, plötzlich zu lenken oder zu bremsen. So-
fort den Reifen durch das Ersatzrad (für Versionen/Märkte,
wo worgesehen) ersetzen oder den Reifen mit dem Reifen-
kit reparieren (siehe Abschnitt “Ersatz eines Reifens” im
Kapitel “4”). Bitte wenden Sie sich dann schnellstmöglich
an das Lancia-Kundendienstnetz.
Prüfung des Reifendrucks
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte (für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display)
leuchtet, um den platten Reifen anzuzeigen (siehe Ab-
schnitt “T.P.M.S.-System” in diesem Kapitel).
Sind zwei oder mehrere Reifen platt, erscheint auf dem
Display nacheinander der Zustand jedes Reifens. In die-
sem Fall empfiehlt es sich, die Reifen umgehend mit dem
korrekten Fülldruck aufzupumpen (siehe Abschnitt “Füll-
druck bei kalten Reifen” im Kapitel “6”). Ungenügender Reifendruck
(für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuch-
tet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem
Display) auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder aus-
gehen. Die Kontrollleuchte (bernsteingelb) oder das Sym-
bol auf dem Display leuchtet, wenn der Druck eines oder
mehrerer Reifen unter eine bestimmte Grenze sinkt.
n
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DAS FAHRZEUG KENNEN19
1
Starke Radiofrequenzstörungen können die
korrekte Funktion des T.P.M.S.-Systems ver-
hindern. Dieser Zustand wird dem Fahrer
durch eine Mitteilung angezeigt (für Versionen/Märkte,
wo worgesehen). Diese Anzeige verschwindet auto-
matisch, sobald die Funkfrequenzstörung das System
nicht mehr behindert.
Störung Außenlichter (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem
Display) leuchtet, wenn eine Störung an fol-
genden Lichtern festgestellt wird:
❍Standlicht
❍Bremslichter (für Versionen/Märkte, wo worgesehen);
❍Nebelschlußleuchten;
❍Richtungsleuchten;
❍Kennzeichenleuchten;
❍Positionslichter.
W
Nebelschlußleuchte (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschal-
ten der Nebelschlussleuchte ein.
4
Nebelscheinwerfer (grün)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschal-
ten der Nebelscheinwerfer ein.
5
Fahrtrichtungsanzeiger
(grün - intermittierend)
Die Kontrollleuchten schalten sich ein, wenn
der Bedienhebel der Fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker) nach unten oder nach oben gescho-
ben wird oder wenn die Warnblinklicht ge-
drückt wird.
F
D
Reifendruck nicht angemessen für die
Geschwindigkeit
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte (für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen.
Wenn eine Reise mit einer Geschwindigkeit über 160 km/h
geplant ist, müssen die Reifen entsprechend der Anga-
ben im Abschnitt “Reifendruck” im Kapitel “6” mit ei-
nem höheren Fülldruck aufgepumpt werden.
Ermittelt das T.P.M.S.-System (für Versionen/Märkte, wo
worgesehen), dass der Druck eines oder mehrerer Reifen
nicht für die aktuelle Geschwindigkeit geeignet ist, leuchtet
die Kontrollleuchte oder das Symbol (zusammen mit einer
Mitteilung auf dem Display) (siehe Abschnitt “Ungenügen-
der Reifendruck” in diesem Kapitel) so lange, bis die Fahr-
zeuggeschwindigkeit unter eine bestimmte Grenze sinkt (sie-
he Abschnitt “T.P.M.S.-System” in diesem Kapitel).
ZUR BEACHTUNG Unter dieser Bedingung sofort die Ge-
schwindigkeit reduzieren, da eine Überhitzung des Reifens
sofort die Leistungen und Lebensdauer beeinträchtigen kann
und da ein Grenzfall den Reifen zum Platzen bringen kann.Die Störung an diesen Lichtern kann folgende sein: das
Durchbrennen einer oder mehrerer Lampen, das Durch-
brennen der entsprechenden Schutzsicherung oder die
Unterbrechung der Stromverbindung.
Auf dem Display erscheint die entsprechende Meldung.
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