Lancia Delta 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2010, Model line: Delta, Model: Lancia Delta 2010Pages: 276, PDF Size: 5.13 MB
Page 61 of 276

60LÆR BILEN AT KENDE
Tænd/sluk knap for airconditionkompressor
I-fig. 26
Tryk på knappen
❄for at starte airconditionkompressoren.
Tilslutning af kompressor
❍lysdioden på knappend tændt;
❍symbolet d vises på displayet.
Afbrydelse af kompressoren
❍lysdioden på knappend tændt;
❍symbolet d vises på displayet;
❍recirkulation af kabineluft;
❍AQS-funktionen deaktiveret.
Når klimaanlæggets kompressor er slået fra, er det ikke
muligt at blæse luft med en lavere temperatur end den
udenfor ind i kabinen, i dette tilfælde blinker symbolet
òpå displayet.
Det forbliver lagret i hukommelsen, at kompressoren var
slået fra også efter at motoren slukkes. For at genaktive-
re airconditionanlæggets kompressor tryk endnu engang
på knappen
❄eller AUTO: på denne måde annulleres de
andre manuelle valg, der er fortaget.
UDVENDIG BELYSNING
Venstre kontaktarm betjener størstedelen af den udven-
dige belysning. Den udvendige belysning kan kun tændes,
når tændingsnøglen er i position MAR. Når den udven-
dige belysning tændes, tændes også belysningen i instru-
menterne og diverse betjeningsanordninger.
KØRELYS (DRL–ADAPTIVE DAYLIGHT LED)
fig. 32 (afhængigt af model)
Med nøglen i position MAR og knappen i position Otæn-
des kørelyset automatisk: de øvrige lygter og den indven-
dige belysning forbliver slukket. Automatisk tænding af
kørelyset kan aktiveres/deaktiveres fra menuen på dis-
playet (se afsnittet “Display” i dette kapitel). Hvis du sluk-
ker kørelyset med drejeknappen i position Otændes der
ingen lygter.
fig. 27L0E0019m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 60
Page 62 of 276

LÆR BILEN AT KENDE61
1
Deaktivering
Når sensoren slår lysene fra, slukkes nærlyset og posi-
tionslyset og DRL lyset (hvis aktiv) aktiveres.
Føleren registrerer ikke tåge. I tåge skal lygterne derfor
tændes manuelt.
TÅGEFORLYGTER MED “CORNERING LIGHTS”
FUNKTION
Med nærlyset tændt og en hastighed under 40 km/t, ved
skarpe drej på rattet, eller når blinklyset slås til, tændes
et lys (integreret i tågelygten) i den side man drejer mo-
del for at forøge synsvinklen om natten. Denne funktion
kan aktiveres/deaktiveres fra menuen på displayet (se
afsnittet “Display” i dette kapitel). SENSOR FOR AUTOMATISKE LYGTER
(tusmørkesensor)
(afhængigt af model)
Aflæser ændringerne i den udvendige lysstyrke alt efter
den indstillede lysfølsomhed: jo større følsomheden er, jo
mindre ydre lysmængde er nødvendig for at aktivere tæn-
dingen af de udvendige lygter. Mørkefølerens følsomhed
kan indstilles fra setup-menuen på instrumentbrættet.
Aktivering
Drej ringen i AUTO position: på denne måde får du auto-
matisk udendørs belysning tilpasset forholdene udenfor.
Med aktiveret sensor kan man kun blinke med lysene.Kørelyset er et alternativ til nærlyset under
kørsel i dagslys, hvor der er obligatorisk lyg-
tetænding, og tilladt hvor lygtetænding ikke
er obligatorisk.
Kørelyset kan ikke erstatte nærlyset ved kørsel
i tunneler eller ved kørsel i mørke.
Brug af kørelyset er underkastet regler i færdselslov-
givningen i de enkelte lande. Overhold disse regler.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 61
Page 63 of 276

62LÆR BILEN AT KENDE
NÆRLYS/POSITIONSLYS
Med tændingsnøglen i position MAR, drej knappenn til
position2. Nær nærlyset tændes, slukkes kørelyset, og
positionslys, nærlys og nummerpladelys tændes. På in-
strumentbrættet lyser kontrollampen
3. Når tændings-
nøglen er i position STOP eller trukket ud, kan du ved
at dreje knappen fra position
Otil position 2tænde al-
le positionslys og nummerpladebelysningen. I instru-
mentgruppen tændes kontrollampen
3.
Parkeringslys
Med positionslyset tændt og tændingsnøglen i position
STOP eller trukket ud er det muligt at vælge den side af
bilen, hvor lyset skal tændes, ved at sætte kontaktarmen
for lygterne i nederste stilling (venstre side) eller øverste
stilling (højre side). Derved slukkes kontrollampen
3på
instrumentbrættet.
FJERNLYSLYGTER
Med drejekontakten i position 2: skub kontaktarmen frem
mod instrumentbrættet (stabil position). Kontrollampen 1
i instrumentgruppen lyser op. Træk kontaktarmen tilbage
mod rattet for at slukke.
Overhalingsblink
Træk kontaktarmen tilbage mod rattet for at benytte
overhalingsblinket (ustabil position). Kontrollampen
1
i instrumentgruppen lyser op.RETNINGSVISERE fig. 28
Bevæg kontaktarmen til stabil stilling:
– op (position a
a): aktivering af blinklys i højre side;
– ned (position
b): aktivering af blinklys i venstre side.
I instrumentgruppen blinker kontrollampen
¥ellerÎ.
Afviserblinkene slukkes automatisk når bilen rettes op
efter drejning.
fig. 28L0E0020m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 62
Page 64 of 276

LÆR BILEN AT KENDE63
1
SIGNALERING AF VOGNBANESKIFT
Du kan signalere et vognbaneskift ved at føre den højre
kontaktarmen til ustabil position i mindre end et halvt
sekund. Afviserblinket i den valgte side blinker 5 gange,
hvorefter det automatisk slukkes.
“FOLLOW ME HOME”
Med denne funktion kan området foran bilen holdes
oplyst i et vist stykke tid.
Aktivering
Med nøglen i STOP eller taget ud skal du trække kontak-
tarmen ind mod rattet og trykke på kontaktarmen senest
to minutter efter at motoren er standset. For hver gang kon-
taktarmen aktiveres, forlænges den tid lygterne lyser, med
30 sekunder op til maksimalt 210 sekunder. Ved udløbet af
den indstillede tid slukkes lygterne automatisk. Hvert træk
i kontaktarmen tændes kontrollampen 3 i instrument-
gruppen og på displayet vises det tidsrum, hvor funktionen
er aktiv. Kontrollampen tændes første gang armen aktive-
res, og forbliver tændt indtil funktionen automatisk afbry-
des. Ved gentagen aktivering af armen, forlænges kun den
periode hvor lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket ind mod rattet i over 2 sekunder.VISKERE OG VASKERE
Højre kontaktarm fig. 29 betjener viskere og vaskere for
for- og bagrude.
VINDUESVISKERE fig. 29
Funktionen sker kun med tændingsnøglen i position MAR.
Højre kontaktarm har 5 positioner:
A: frontrudevisker standset;
B: intermitterende viskergang (pausedrift).
Når kontaktarmen er i position B, kan du vælge fire
intervallængder ved at dreje på hjulet F.
,= intervalfunktion lav.
■= intervalfunktion langsom.
■■= intervalfunktion mellem.
■■■= hurtig viskerfrekvens.
C: konstant, langsom funktion.
D: hurtig kontinuerlig funktion.
E: midlertidig hurtig viskergang (ustabil position).
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 63
Page 65 of 276

64LÆR BILEN AT KENDE
Funktionen “Smart vask”
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil stilling) for at ak-
tivere frontrudevaskeren. Hvis kontaktarmen holdes, kan
man med en enkelt bevægelse aktivere både vaskere og
viskere. Viskerne starter automatisk hvis kontaktarmen
holdes trukket ind i mere end et halvt sekund. Frontru-
deviskeren standser nogle slag efter at du har sluppet kon-
taktarmen. Efter nogle sekunder kommer et afsluttende
“rengøringsslag”.
fig. 29L0E0021m
BAGRUDEVISKER
Funktionen sker kun med tændingsnøglen i position MAR.
For at aktivere bagrudeviskeren skal du dreje kontakten til
position
'. Når frontrudeviskerne er i gang kan bagrude-
viskeren aktiveres ved at dreje knappen til position
'. Den
fungerer derved i (i de forskellige positioner) synkronise-
ret med frontrudeviskeren, men med den halve frekvens.
Når frontrudeviskeren er i gang, og bakgearet indrykket,
aktiveres bagrudeviskeren automatisk i konstant langsom
funktion. Funktionen ophører, når du sætter i bakgear.
Brug aldrig viskerne til at fjerne is eller sne
fra frontruden. Derved kan dens termosik-
ring blive udløst og afbryde funktionen i nog-
le sekunder. Kontakt et autoriseret Lancia værksted
hvis den efterfølgende ikke fungerer normalt.
Funktionen “Smart vask”
Når kontaktarmen trækkes mod instrumentbrættet (usta-
bil position), aktiveres bagrudevaskeren.
Ved at holde kontaktarmen kan man med en enkelt be-
vægelse aktivere både bagrudevaskeren – og viskeren.
Den sidstnævnte starter automatisk, hvis kontaktarmen
holdes antrukket i mere end et halvt sekund.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 64
Page 66 of 276

LÆR BILEN AT KENDE65
1
Frontrudeviskeren standser nogle slag efter at du har
sluppet kontaktarmen. Efter nogle sekunder kommer et
afsluttende “rengøringsslag”.
REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren A-fig. 30 der sidder bag bakspejlet i for-
ruden i kontakt med denne, gør det muligt automatisk
at regulere viskerhastigheden, ved de forskellige frekven-
ser, i forhold til regnens intensitet.
Sensoren har et reguleringsområde med gradvis overgang
fra forrudevisker afbrudt (ingen slag) når ruden er tør,
til uafbrudt langsom viskergang ved kraftig regn.
fig. 30L0E0023m
Aktivering
Før højre kontaktarm et klik ned.
Aktiveringen af sensoren signaleres af et “slag” for mod-
taget kommando.
BEMÆRK Hold ruden i sensorområdet ren.
Ved at dreje på knappen F-fig. 29 kan du øge følsomhe-
den af regnsensoren for at få en hurtigere overgang fra
frontrudevisker afbrudt (ingen slag) når ruden er tør, til
uafbrudt langsom viskergang.
Forøgelse af regnsensorens følsomhed signaleres af et
“slag” for modtaget kommando og udførelse af kom-
mando.
Hvis vinduesvaskeren aktiveres mens regnsensoren er slå-
et til, udføres en normal vaskecyklus og når den er fær-
dig, forsætter sensoren sin normale automatiske funktion.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 65
Page 67 of 276

66LÆR BILEN AT KENDE
Deaktivering
Drej tændingsnøglen til position STOP.
Ved efterfølgende start (tændingsnøglen i position MAR)
bliver sensoren ikke aktiveret igen, heller ikke hvis kon-
taktarmen stadig er i position B-fig. 29. For at aktivere
sensoren skal du føre kontaktarmen til position A eller
C, og derefter til position B.
Reaktiveringen af sensoren vises ved mindst et “visker-
slag”, også selvom forruden er tør.CRUISE CONTROL (fartpilot)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Cruise Control/fartpilot er et elektronisk hjælpemiddel,
som gør det muligt at holde en konstant fart uden at træ-
de på speederen. Systemet kan anvendes ved hastighe-
der over 30 km/t på lange, lige strækninger med tør vej-
bane og få gearskift (f.eks. på motorvej).
Anvendelsen af anordningen er derfor ikke fordelagtig
på trafikerede veje uden for byen. Brug ikke fartpiloten
i byen.
TILKOBLING AF ANORDNINGEN
Drej kontakten A-fig. 31 til position ON.
Enheden skal indsættes kun med redskaber lig med eller
højere end den 4.
Aktiver ikke regnsensoren mens bilen vaskes
i et automatisk anlæg.
Hvis der er is på frontruden, skal du sørge for
at anordningen er frakoblet.
Ved rengøring af frontruden skal du altid
sikre dig, at anordningen er frakoblet.
fig. 31L0E0022m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 66
Page 68 of 276

LÆR BILEN AT KENDE67
1
Ved kørsel ned ad bakke med fartpiloten tilkoblet kan bi-
lens fart komme en smule over den valgte hastighed.
Tilkobling af fartpiloten angives ved, at kontrollampen Ü
i instrumentgruppen lyser op samtidig med, at der vises
en meddelelse på displayet (se afsnittet “Kontrollamper
på instrumentbrættet” i kapitel 1.
HASTIGHEDSHUKOMMELSE
Gå frem på følgende måde:
❍drej knappen A-fig. 31 over på ON og giv gas til bilen
har nået den ønskede fart;
❍drej grebet opad (+) i mindst 3 sekunder og slip det: bi-
lens hastighed lagres i hukommelsen, og det er således
muligt at slippe speederen.
Hvis det er nødvendigt (f.eks. ved overhaling), er det mu-
ligt at accelerere ved at træde på speederen: når peda-
len slippes, bringes bilen tilbage til den tidligere lagrede
hastighed.
GENETABLER LAGRET HASTIGHED
Hvis anordningen er slået fra, ved f.eks. at træde på brem-
se- eller koblingspedal, genetableres den lagrede hastighed
på følgende måde:
❍accelerer gradvist indtil en hastighed, der er tæt på den
lagrede;❍skift til det gear der var i brug, da hastigheden blev
gemt (4. eller 5. gear);
❍tryk på knappen C- fig. 31.
FORØGELSE AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❍ved at give gas og derefter indstille den nye fart, bilen
er nået op på;
eller
❍ved kortvarigt af dreje knappen B-fig. 31 over på (+).
Ved hver bevægelse af drejeknappen øges farten med ca.
1 km/t. Hvis knappen holdes drejet, øges farten uafbrudt.
REDUKTION AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❍ved at slå fartpiloten fra, og derefter indstille den nye
fart;
eller
❍ved at holde drejeknappen B-fig. 31 på (−), indtil
bilen har nået den nye fart, der automatisk vil blive
gemt.
Ved hver bevægelse af drejeknappen mindskes farten
med ca. 1 km/t. Hvis knappen holdes drejet, mindskes
farten uafbrudt.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 67
Page 69 of 276

68LÆR BILEN AT KENDE
FRAKOBLING AF ANORDNING
Drej drejeknappen A-fig. 31 til OFF, eller drej tændings-
nøglen til position STOP. Systemet deaktiveres automa-
tisk i følgende tilfælde:
❍hvis du træder på bremse- eller koblingspedalen;
❍ved indgriben af ASR-systemet eller det avancerede
ESP-system (hvis monteret).
Under kørsel med fartpiloten aktiveret skal
du ikke sætte i frigear.
Hvis fartpiloten fejlfungerer eller ikke virker,
skal du dreje knappen A til OFF og henvende
dig til et autoriseret Lancia værksted efter først
at have kontrolleret at systemets elektriske sikring er
intakt.
INDVENDIG BELYSNING
LOFTSLAMPE FORTIL
MED SPOTLAMPER fig. 32
Kontakten A tænder/slukker loftslyset.
Med kontakten A i midterstilling tændes/slukkes lamper-
ne C og D ved åbning/lukning af fordørene.
Når kontakten A er trykket ind i venstre side, er lamper-
ne C og D altid slukket. Når kontakten A er trykket ind
i højre side, er lamperne C og D altid tændt.
Tænding/slukning af lamperne sker gradvist.
Kontakten B betjener lamperne enkeltvis som læsespots,
når loftslyset er slukket:
❍lampen C, hvis der er trykket i venstre side;
❍lampen D, hvis der er trykket i højre side.
fig. 32L0E0024m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 68
Page 70 of 276

LÆR BILEN AT KENDE69
1
I loftslampen sidder indvendige pærer, der oplyser kabinen,
når nærlyset eller positionslyset er tændt.
BEMÆRK På nogle modeller kan loftslampen på fig. 32
være placeret bagved i midten (hvis der er monteret elek-
trisk soltag).
BEMÆRK Inden man stiger ud, skal man sørge for at beg-
ge kontakter er i midterstilling, så lamperne slukkes ved
lukning af dørene og ikke aflader batteriet. Hvis man ef-
terlader kontakterne i tændt stilling, vil lyset dog auto-
matisk slukke et kvarter efter at motoren er standset.
Tidsstyring af indvendig belysning
For at lette ind- og udstigningen om natten eller i svagt
lys er loftslyset udstyret med to mulige tidsindstillinger.
Tidsstyring ved indstigning i bilen
Loftlamperne tændes som følger:
❍i ca. 10 sekunder efter at de forreste døre er låst op;
❍i ca. 3 minutter efter at en af sidedørene er åbnet;
❍i cirka 10 sekunder, når dørene lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje startnøglen til position
MAR.Tidsstyring ved udstigning af bilen
Når man har taget nøglen ud af tændingskontakten, lyser
de indvendige lamper på følgende måde:
❍i 2 minutter ca. 10 sekunder efter at motoren er
standset;
❍ved åbning af en af sidedørene, i ca. 3 minutter;
❍ved lukning af en dør, i ca. 10 sekunder;
❍hvis brændstofafbryderen griber ind, forbliver lyset
tændt i cirka 15 sekunder, hvorefter de automatisk
slukkes.
fig. 33L0E0025m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 69