Lancia Delta 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

120LÄR KÄNNA DIN BIL
ENERGISPARFUNKTION
(på utförande/marknad där detta finns)
Om man efter en automatisk omstart av motorn inte
genomför någon manöver med bilen under en längre tid
(cirka 3 minuter), stänger Start&Stop-systemet helt av mo-
torn för att spara bränsle. I detta läge kan start av mo-
torn bara ske med startnyckel.
ANM Det är i alla händelser möjligt att hålla igång mo-
torn genom att deaktivera Start&Stop-systemet.
FELFUNKTIONER
Om Stop&Start-systemet inte skulle fungera korrekt de-
aktiveras det. Detta indikeras av blinkande symbol Upå
instrumentpanelen. På vissa utföranden visas samtidigt
även ett meddelande. Kontakta i så fall auktoriserad verk-
stad för LanciaNÄR BILEN INTE ANVÄNDS UNDER
EN LÄNGRE TID
När bilen inte används under en längre tid bör koppla från
strömförsörjningen från batteriet.
Man lossar kontakten A-fig. 76 (genom att trycka på
knapp B) från sensor C som bevakar batteriladdningen.
Sensorn sitter på batteriets negativa pol D. Denna sensor
får aldrig kopplas ifrån polen, utom vid batteribyte.
fig. 76L0E0191m
Kontakta alltid auktoriserad verkstad för
Lancia för batteribyten. Ersätt batteriet med
ett annat av samma typ (HEAVY DUTY) och
samma egenskaper.

LÄR KÄNNA DIN BIL121
1NÖDSTART
Vid nödstart med annat batteri ska man aldrig ansluta den
negativa kabeln (–) från detta batteri till den negativa po-
len A-fig. 77 på bilens batteri, utan snarare till jordpunkt
på motor eller växellåda.
fig. 77L0E0190mfig. 78L0E0195m
Innan man öppnar motorhuven ska man se
till att motorn är avstängd och att start-
nyckeln står på STOP. Ta hänsyn till vad som står
på bilens märkskylt som sitter på den främre tvär-
balken (fig. 78). Vi rekommenderar att man tar ur
startnyckeln om det finns andra i bilen. Man bör
alltid lämna bilen när startnyckeln tagits ut eller
står på STOP. Under tankningen ska man kontrol-
lera att motorn inte går och att startnyckeln står på
STOP.

122LÄR KÄNNA DIN BIL
EOBD (DIAGNOSSYSTEM)
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis) utför en
kontinuerlig diagnos av de komponenter som ingår i av-
gassystemet. Om någon av komponenterna fungerar min-
dre väl tänds varningslampan
Upå instrumentpanelen
tillsammans med meddelande på inställningsbar multi-
display. (Se avsnittet “Varningslampor).
Syftet med EOBD är att:
❍styra systemets effektivitet;
❍signalera ökningar av utsläppen som beror på ett fel
på bilen;
❍signalera behovet att byta skadade komponenter.
Till systemet hör även ett diagnosuttag för anslutning av
lämpligt instrument. Med hjälp av detta kan man läsa av
felkoderna som har sparats i styrenheten, tillsammans med
en serie specifika parametrar för felsökningen och mo-
torns funktion.
Denna kontroll är även möjlig för trafikpoliser.
VARNING Efter att problemet åtgärdats måste auktori-
serad verkstad för Lancia utföra för en komplett kontroll
av anläggningen med test på provbänk och eventuellt även
körtester vilka kan kräva en lång körsträcka.
Om varningslampan Uinte tänds när start-
nyckeln vrids till MAR eller om den tänds
med fast sken eller blinkar under körning,
(på vissa utföranden tillsammans med display-
meddelande) ska man så snart som möjligt kon-
takta auktoriserad verkstad för Lancia. Att var-
ningslampan
Ufungerar kan kontrolleras av
trafikpoliser med lämplig utrustning. Följ de tra-
fikförordningar och regler som gäller i det land
där du kör.
SERVOSTYRNING DUALDRIVE
Bilen är utrustad med elektrisk servostyrning s.k. Dual-
drive som endast fungerar när startnyckeln är i läget MAR
och motorn igång. Servostyrningen gör att man kan an-
passa den kraft som utövas på ratten efter körvillkoren
VARNING Vrider man om startnyckeln snabbt kan det ta
ett par sekunder innan servostyrningen fungerar.

LÄR KÄNNA DIN BIL123
1
SÄTTA PÅ/STÄNGA AV LÄGE CITY
För att sätta på/stänga av funktionen trycker man på knap-
pen A-fig. 79. Att funktionen är påsatt visas genom att
CITY-lampan tänds på instrumentpanelen.
Men aktiverad funktion CITY går det lättare att vrida på
ratten vilket underlättar vid parkeringsmanövrer. Akti-
veringen av funktionen är därför speciellt användbar vid
stadskörning.
FELMEDDELANDEN
Ett eventuellt fel på systemet signaleras genom att var-
ningslampangtänds på instrumentpanelen tillsammans
med meddelande på den inställningsbara multidisplayen.
Vid ett eventuellt fel på den elektriska servostyrningen går
det fortfarande att styra bilen mekaniskt.
VARNING! I vissa fall kan faktorer som är oberoende av
den elektriska servostyrningen medföra att varningslam-
pangtänds på instrumentpanelen. Stanna i detta fall
omedelbart bilen, stäng av motorn i ca. 20 sekunder och
starta sedan om bilen. Om varningslampan gfortsätter
att lysa tillsammans med meddelande på den inställ-
ningsbara multidisplayen ska man kontakta auktoriserad
verkstad för Lancia.
fig. 79L0E0057m
Alla slags åtgärder inom eftermarknad som
påverkar styrning eller styrkolonnen (t ex
montering av stöldskydd) är absolut för-
bjudna. Utöver en försämring av systemets pre-
standa och garantin, kan detta orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande överensstämmelse
med bilens typgodkännande.
På vissa utföranden kan man inte utöver CI-
TY samtidigt aktivera körläget SPORT. För
att aktivera körläget SPORT måste man alltså då
först deaktivera CITY och vice versa, eftersom de
är inkompatibla med varandra.

124LÄR KÄNNA DIN BIL
VARNING! Vid parkering med många rattmanövrer kan
det hända att styrningen blir hård. Detta är normalt och
beror på att överhettningsskyddet till servostyrningens el-
motor går in och kräver alltså inte serviceåtgärder. Nästa
gång bilen används kommer servostyrningen att fungera
normalt igenT.P.M.S. (Däcktrycksövervakning)
(på utförande/marknad där detta finns)
Bilen kan vara utrustad med ett system för övervakning
av däcktryck (T.P.M.S. = Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem). Detta system består av sensorer med radiofrekvens-
sändare på alla hjul (på fälgen inuti däcket) som för sän-
der information om trycket för respektive däck till
styrenheten.
VARNINGAR FÖR ANVÄNDNING
AV T.P.M.S.-SYSTEMET
Felsignaleringar sparas inte och visas alltså inte vid en av-
stängning och påföljande start av motorn. Om feltillstån-
det kvarstår, skickar styrenheten motsvarande signale-
ringar till instrumentpanelen efter en kort tid med fordonet
i rörelse.
Innan man utför underhållsarbeten ska man
alltid stänga av motorn och ta ut startnyck-
eln vilket aktiverar rattlåset, särskilt om bi-
len är upphissad och inga hjul har kontakt med
marken. Om det inte går att ta ut nyckeln - p.g.a.
att startnyckeln behöver vara i läget MAR eller mo-
torn igång - ska man ta bort huvudsäkringen till
den elektriska servostyrningen.
T.P.M.S.-systemet kan inte signalera plöts-
liga fall i däcktrycket (t.ex. om däcket ex-
ploderar). I detta fall ska man stoppa for-
donet genom att bromsa försiktigt och utan att göra
bryska rattrörelser.

LÄR KÄNNA DIN BIL125
1Byte av sommardäck till vinterdäck och
tvärtom kräver en justering av T.P.M.S.-sys-
temet, vilken endast får utföras av auktori-
serad verkstad för Lancia.
T.P.M.S.-systemet kräver att man använder
specifik utrustning Vänd dig till auktorise-
rad verkstad för Lancia för att få veta vilka
tillbehör som är kompatibla med systemet (hjul,
navkapslar o.s.v.). Användningen av andra tillbe-
hör kan hindra systemet från att fungera normalt.
Däcktrycket kan variera alltefter utomhus-
temperaturen. T.P.M.S.-systemet kan ome-
delbart signalera när trycket är otillräckligt.
I så fall ska du kontrollera däckens kalltryck och
vid behov pumpa upp dem.
Om bilen har ett T.P.M.S.-system ska även
ventilens gummipackning bytas ut när ett
däck demonteras. Kontakta auktoriserad
verkstad för Lancia.
Åtgärderna för montering/demontering av
däcken och/eller fälgarna kräver särskilda
försiktighetsåtgärder om bilen är utrustad
med T.P.M.S.-system
. För att undvika skador eller
felaktig montering av sensorerna, får bytet av däck
och/eller fälgar utföras endast av specialutbildad per-
sonal. Kontakta auktoriserad verkstad för Lancia.
Kraftiga radiofrekvensstörningar kan för-
hindra T.P.M.S.-systemets korrekta funktion.
Föraren informeras om detta genom att var-
ningslampan
neller symbol på instrumentpane-
len tänds, tillsammans med meddelande på dis-
playen. Indikationen försvinner automatiskt så
snart radiostörningen slutar att störa systemet

Kontakta auktoriserad
verkstad för Lancia
Reparera skadat
hjul
Kontakta auktoriserad
verkstad för Lancia
–
Kontakta auktoriserad
verkstad för Lancia
––
NEJ
NEJ
JA
JA
JAJA
JA
JA
NEJ
NEJ
NEJ
126LÄR KÄNNA DIN BIL
(*) Står som alternativ i handbok för drift och underhåll i Lancias tillbehörssortiment.
(**) Korsbyte är inte tillåtet (däcken måste vara på samma sida).
För en korrekt systemanvändning, se följande tabell vid byte av hjul/däck:
Åtgärd Sensor finns Felmeddelande Auktoriserad
ges verkstad för
Lancia
–
Standardhjul ersätts med ett
reservhjul
Byte till hjul med
vinterdäck
Byte till hjul med
vinterdäck
Byte till hjul med
andra dimensioner (*)
Byte av hjul mellan
fram och bak (**)

LÄR KÄNNA DIN BIL127
1
PARKERINGSSENSORER
(på utförande/marknad där detta finns)
Parkeringssensorerna sitter i de bakre stötfångarna fig. 80
och har som funktion att känna av om det finns hinder
bakom bilen. I så fall underrättas föraren med ljudsig-
nal i intervall.
AKTIVERING/DERAKTIVERING
Sensorernas aktiveras automatiskt när man lägger i back-
växeln. Vid minskande avstånd till hindret bakom bilen
ökas ljudsignalens frekvens.
fig. 80L0E0059m
LJUDSIGNAL
När man lägger i backväxeln och det finns ett hinder bak-
om bilen aktiveras automatiskt en ljudsignal som varie-
rar alltefter avståndet till hindret ändras
Ljudsignalens frekvens:
❍ökar i volym ju närmare bilen kommer hindret;
❍blir kontinuerlig när avståndet mellan bilen och hin-
dret är under ungefär 30 cm och upphör omedelbart
om avståndet till hindret ökar;
❍förblir konstant om avståndet mellan bil och hinder
förblir konstant.
Avkänningsavstånd
Avkänningsavstånd i mitten140 cm.
Avkänningsavstånd på sidan 60 cm.
Om sensorerna känner av flera hinder, tas det endast hän-
syn till det hinder som befinner sig närmast.

128LÄR KÄNNA DIN BIL
SIGNALERING AV FEL
Ett eventuellt fel på systemet signaleras under backning-
en genom att varningslampa
ètänds på instrumentpa-
nelen tillsammans med meddelande på inställningsbar
multidisplay.
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion deaktiveras automatiskt när släpets
elkabel kopplas i dragkrokens uttag.
Sensorerna aktiveras automatiskt om när släpets kabel
dras ur.
För att de ska fungera rätt är det absolut
nödvändigt att sensorerna alltid hålls rena
från lera, smuts, snö eller is. Under rengö-
ringen av sensorerna ska man vara noga med att
inte repa eller skada dem. Undvik en användning
av torra, sträva eller hårda trasor. Sensorerna skall
göras rena med rent vatten, eventuellt med bil-
schampo. På biltvättar där en högtrycks- eller ång-
tvätt används, tvättar man snabbt sensorerna och
håll munstycket på minst 10 cm avstånd.
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❍Under parkeringen var alltid uppmärksam för hinder
som kan befinna sig ovanför eller under sensorerna.
❍Föremål på nära avstånd bakom bilen, kan under vis-
sa omständigheter ibland inte kännas av systemet och
kan därför skada bilen eller skadas.
Dessutom finns det vissa omständigheter som kan påver-
ka parkeringssystemets prestanda:
❍Sensorernas effektivitet som hjälp vid parkering för-
sämras om de täcks av is, snö, svamp eller flera lager
lack.
❍Sensorernas kan indikera icke existerande hinder
genom en ekoeffekt som orsakats av mekanisk påver-
kan tex biltvätt, regn kombinerat med kraftiga vindar,
hagelskurar.

LÄR KÄNNA DIN BIL129
1
❍Signalerna från sensorerna kan även påverkas av an-
dra ultraljud i närheten, t.ex. hydraulbromsar till last-
bilar och tryckluftshammare).
❍Parkeringssensorerna relativa position och funktion på-
verkas även av förslitna drivmotorer och upphängning,
av nya däck, av överlastning av bilen. Allt detta fordrar
fininställning för att anpassa sensorerna till sin nya po-
sition.Det är alltid föraren som är ansvarig för par-
keringen och övriga farliga manövrar. Vid
dessa ska man alltid se till att det inte finns
personer (speciellt barn) eller djur inom manöver-
området. Parkeringssensorerna är en enbart hjälp
för föraren, och föraren måste alltid vara upp-
märksam under farliga manövrar även om de ut-
förs i låg hastighet.