Lancia Delta 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

120ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ENERGIATAKARÉKOS FUNKCIÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Ha a motor automatikus újraindítását követően a vezető há-
rom percnél tovább nem végez semmilyen beavatkozást
a gépkocsin, a Start&Stop rendszer véglegesen leállítja a mo-
tort, elkerülve így a felesleges üzemanyag-fogyasztást. Ilyen
esetekben a motor újraindítása csak gyújtáskulccsal lehetséges.
MEGJEGYZÉS A Start&Stop rendszer kikapcsolásával
a motor járó állapota továbbra is fenntartható.
MŰKÖùDÉSI RENDELLENESSÉGEK
Meghibásodás esetén a Start&Stop rendszer kikapcsol. A ve-
zetőt a rendellenességről a műszerfal kijelzőjén villogóan meg-
jelenő Uszimbólum jelzi, és egyes változatoknál egy a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt. Ebben az esetben lépjünk kap-
csolatba egy Lancia márkaszervizzel.A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA
A gépkocsi hosszabb időre történő leállítása esetén fordítsunk
különösen nagy gondot az áramellátás lekötésére az akku-
mulátorról.
Az eljárást a A-76. ábra csatlakozó lekapcsolásával kell vég-
rehajtani (a B gomb megnyomásáva) az akkumulátor D ne-
gatív pólusán installált C akkumulátor-állapoti érzékelőjéről.
Az érzékelőt soha nem kell lekötni az akkumulátorról, csak az
akkumulátor cseréje alkalmával.
76. ábraL0E0191m
Az akkumulátor cseréje esetén forduljunk minden
esetben egy Lancia márkaszervizhez. Az akkumu-
látort ugyanolyan típusúra (HEAVY DUT Y ) és
ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezőre cseréljük.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL121
1INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN
Amennyiben szükséghelyzetben kisegítő akkumulátort kell
alkalmazni, soha ne kösse a kisegítő akkumulkátor negatív (−)
vezetékét (A-77. ábra) a gépkocsi akkumulátorának negatív
pólusához, hanem a motor/váltó testelési pontjához.
77. ábraL0E0190m78. ábraL0E0195m
A motorháztető felnyitása előtt győződjünk meg ar-
ról, hogy a gépkocsi motorja áll, és a gyújtáskulcs
STOP állásban van. Tartsa be az első keresztlécen
levő táblácskára írottakat (78. ábra). Ajánlatos kihúzni
a gyújtáskulcsot, ha a gépkocsiban több személy is tartózko-
dik. A gépkocsi elhagyásakor mindig ki kell húzni vagy
STOP állásba kell fordítani a gyújtáskulcsot. Üzemanyag-
feltöltéskor győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi motorja
áll, és a gyújtáskulcs OFF állásban van.

122ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
EOBD RENDSZER
Az EOBD (European On Board Diagnosis) diagnosztikai
rendszer folyamatos ellenőrzés alatt tartja jármű a károsanyag
kibocsátással kapcsolatban álló alkatrészeit. Továbbá ez
a rendszer a műszercsoporton kigyulladó
Ufigyelmeztető
lámpával és a konfigurálható multifunkciós kijelzőn megje-
lenő üzenettel jelzi is azokat a körülményeket, amelyek eze-
ket az alkatrészeket károsíthatják (lásd a „Műszercsoport fi-
gyelmeztető lámpái” című fejezetet).
A rendszer célja a következő:
❍állandó ellenőrzés alatt tartani a berendezés hatékonysá-
gát;
❍jelezni azokat a működési zavarokat, amelyek a károsanyag-
kibocsátás megnövekedését eredményezik;
❍jelezni a károsodott egységek cseréjének szükségességét.
A rendszer továbbá el van látva egy diagnosztikai csatlako-
zóval, amelyre a megfelelő műszert csatlakoztatva lehetséges
a memorizált hibakódok kiolvasása, több más speciális diag-
nosztikai és a motor működésével összefüggő paraméterrel
együtt.
Ezt a vizsgálatot az erre feljogosított szervek közúti ellenőr-
zés során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok kijavítása után
a Lancia márkaszervizek a rendszer hibátlan működésének el-
lenőrzése céljából elvégezhetik a berendezés tesztelését pró-
bapadon, vagy ha szükséges, akár hosszabb távú próbaút so-
rán is.
Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a
Uf igyelmeztető lámpa nem gyullad ki, illetve me-
net közben kigyullad és folyamatosan vagy villogó
fénnyel világít (a konf igurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt), a lehető leghamarabb keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt. A
Uf igyelmeztető lámpa
működését közúti ellenőrzések alkalmával a hatóságok is el-
lenőrizhetik megfelelő készülék segítségével. Mindig tartsuk
be az adott országban érvényes törvényi előírásokat.
„DUALDRIVE” ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
A gépkocsin alkalmazott „Dualdrive” elektromos szervokor-
mány a gyújtáskulcs MAR állásában, járó motor esetén mű-
ködik. Az elektromos működtetésű szervokormány lehetővé
teszi a vezető számára a kormányzáskor kifejtendő erőnek
a vezetési körülményektől függő beállítását.
FIGYELMEZTETÉS Az indítókulcs gyors elfordítását kö-
vetően a szervokormány teljes rásegítő hatása csak kb. 1-2 má-
sodperc után jelentkezik.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL123
1
CITY FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA/
KIKAPCSOLÁSA
A funkció be- és kikapcsolásához nyomjuk meg az A gombot
79. ábra.
A funkció bekapcsolt állapotát a CITY felirat kigyulladása jel-
zi a műszercsoporton.
A CITY funkcióval a kormánykeréken kifejtendő erő kisebb,
ami megkönnyíti a parkolási manőverek végrehajtását: ezért
a funkció bekapcsolása belvárosi közlekedés során hasznos.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Az elektromos szervokormány esetleges meghibásodását
a műszercsoport gfigyelmeztető lámpájának kigyulladása
együttesen jelzi a konfigurálható multifunkciós kijelzőn meg-
jelenő üzenettel. Az elektromos szervokormány üzemzavara
esetén a gépkocsi irányíthatóságát a mechanikus kormány-
mű mindenképpen biztosítja.
FIGYELMEZTETÉS Bizonyos körülmények esetén, az
elektromos szervokormánytól független tényezők hatására is
előfordulhat, hogy a műszercsoport gfigyelmeztető lámpája
kigyullad. Ilyen esetben azonnal álljunk meg, és a motort kb.
20 másodpercre állítsuk le, majd induljunk el ismét a járművel.
Ha agfigyelmeztető lámpa továbbra is világít a konfigurál-
ható multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel együtt, for-
duljunk egy Lancia márkaszervizhez.
79. ábraL0E0057m
Szigorúan tilos minden utólagos, a kormányszerke-
zetet vagy a kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés beszerelése), mert
ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát és
a honosítási követelményeknek való megfelelést, ezen túl-
menően a garancia elvesztését is eredményezi.
Egyes változatoknál, a CIT Y funkció bekapcsolt ál-
lapotában nem lehet aktiválni a SPORT funkciót.
A SPORT funkció aktiválásához ki kell kapcsolni
a CIT Y funkciót és fordítva, mivel a két funkció nem kom-
patibilis egymással.

124ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú kormányzási művelet-
tel járó parkolási manőver során előfordulhat, hogy a kor-
mányzás nehezebbé válik. Ez a jelenség normális, a rendszer
vezérlése így védi meg az elektromos hajtómotort a túlmele-
gedéstől, tehát ilyenkor semmilyen javítási beavatkozásra sincs
szükség. A következő indítás utáni használat során a szervo-
kormány a normális üzemmód szerint működik.T.P.M.S. RENDSZER
(Tyre Pressure Monitoring System)
(egyes változatoknál és piacokon)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok légnyomását el-
lenőrző T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) rend-
szerrel. Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik kerekén,
a gumiabroncson belül, a keréktárcsán egy rádiófrekvenciás ér-
zékelő van, amely a vezérlőegység számára küldi az egyes gu-
miabroncsok levegőnyomására vonatkozó információkat.
FIGYELMEZTETÉSEK A T.P.M.S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok nem je-
lennek meg a motor leállítását követő újbóli indításakor. Ha
a rendellenes állapot nem múlik el, a vezérlőegység csak csak
rövid idő múlva, mozgásban lévő gépkocsi esetén küld hiba-
jelet a műszercsoporthoz.
A karbantartási műveletek előtt, különösen, ha ah-
hoz a kormányzott kerekeket fel kell emelni, mindig
állítsuk le a motort, húzzuk ki az indítókulcsot, és re-
teszeljük a kormányzárat. Abban az esetben, ha ez nem le-
hetséges (pl. a kulcsnak a MAR állásban kell lennie, vagy
a motort járatni kell), a karbantartási műveletek előtt ve-
gyük ki az elektromos szervokormány fő biztosítékát.
A T.P.M.S. rendszer nem képes a gumiabroncsok hir-
telen nyomásvesztésének jelzésére (pl. „durrdefekt”
esetén). Ebben az esetben óvatosan, a hirtelen kor-
mánymozdulatokat kerülve fékezzük le a gépkocsit.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL125
1A standard gumiabroncsok felcserélése téli gumi -
abroncsokkal (vagy megfordítva) befolyásolja a
T.P.M.S. rendszer beállításait, ezért ezeket a műve-
leteket egy Lancia márkaszervizben végeztessük el.
A T.P.M.S. rendszer speciális felszerelések hasz -
nálatát igényli. Kérjünk tanácsot egy Lancia már-
kaszervizben a rendszerrel kompatibilis tartozékok
felszerelhetőségét illetően (kerekek, dísztárcsák stb.). Nem
megfelelő alkatrészek vagy felszerelések használata esetén
a rendszer hibásan működhet.
A gumiabroncs légnyomása a környezeti hőmér-
séklet hatására is változik. Előfordulhat, hogy a
T.P.M.S. rendszer átmenetileg alacsony guminyo-
mást jelez. Ilyen esetben ellenőrizzük a nyomást hideg ál-
lapotban, és szükség esetén állítsuk be az előírt értékre.
Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva,
a gumiabroncs cseréjekor ki kell cserélni a kerékszelep
gumitömítését is. Forduljunk Lancia márkaszer-
vizhez.
Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva,
a gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák le- és fel-
szerelése speciális elővigyázatossági intézkedéseket
igényel; az érzékelők károsodásának vagy nem megfelelő fel-
szerelésének elkerülése érdekében a gumiabroncsok és/vagy
a keréktárcsák cseréjét bízzuk szakemberre. Forduljunk Lan-
cia márkaszervizhez.
Erős rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S.
rendszer megfelelő működését. Ezt a körülményt a no
f igyelmeztető lámpa kigyulladása vagy a
nkijel-
zőn megjelenő megfelelő szimbólum és üzenet megjelenése
jelzi a vezetőnek. A f igyelmeztető üzenet automatikusan el-
tűnik, amint a rádiófrekvenciás zavarás megszűnik.

126ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
(*) A használható méretek a Kezelési és karbantartási útmutatóban és a Lineaccessori Lancia választékában találhatók.
(**) Keresztirányban ne cseréljük a kerekeket (maradjanak ugyanazon az oldalon).
A rendszer megfelelő használata érdekében a kerekek vagy gumiabroncsok cseréjekor az alábbi táblázat szerint járjunk el:
Forduljunk
Lancia márkaszervizhez
Javíttassuk meg
a hibás gumiabroncsot
Forduljunk
Lancia márkaszervizhez
–
Forduljunk
Lancia márkaszervizhez
––
NEM
NEM
IGEN
IGEN
IGENIGEN
IGEN
IGEN
NEM
NEM
NEM
Művelet Érzékelő megléte Jelzések hiba Szerviz beavatkozása
Hivatalos Lancia
–
Kerékcsere
pótkerékkel
Kerékcsere téli
gumiabroncsokkal
Kerékcsere téli
gumiabroncsokkal
Kerékcsere eltérő méretű
gumiabroncsokkal (*)
Kerekek felcserélése
(első/hátsó) (**)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL127
1PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK
(egyes változatoknál és piacokon)
A hátsó lökhárítóba épített parkolás-érzékelők (80. ábra) szag-
gatott hangjelzéssel informálják a gépkocsi vezetőjét a jármű
mögötti akadályokról.
BEKAPCSOLÁS/KIKAPCSOLÁS
Az érzékelők hátrameneti sebességfokozatba kapcsoláskor au-
tomatikusan aktiválódnak. A hangjelzések gyakorisága egyre
növekszik, ahogy a gépkocsi és az akadály közötti távolság
csökken.
80. ábraL0E0059m
FIGYELMEZTETŐ HANGJELZÉS
Hátrameneti sebességfokozatba kapcsoláskor és hátsó akadály
jelenlétében a rendszer az akadály lökhárítótól való távolsá-
gának függvényében, szaggatott hangjelzéssel tájékoztatja
a vezetőt.
A hangjelzés gyakoriságának változása:
❍a hangjelzések gyakorisága növekszik, ha a gépkocsi és az
akadály közti távolság csökken;
❍a hangjelzés folyamatossá válik, amikor a jármű és az aka-
dály közötti távolság kb. 30 cm-nél kisebbre csökken, és
megszűnik, mihelyt a távolság növekedni kezd;
❍a távolság állandó értéken maradása esetén a hangjelzések
gyakorisága nem változik.
Érzékelési távolságok
Hatósugár középen: 140 cm
Hatósugár oldalt: 60 cm
Ha az érzékelők egynél több akadályt észlelnek, a hangjelzés
a legközelebbi tárgy távolságáról tájékoztat.

128ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A parkolás-érzékelők esetleges meghibásodását a hátramenet
kapcsolásakor a műszercsoport
èfigyelmeztető lámpájának
kigyulladása és a multifunkcionális kijelzőn az erre vonatko-
zó üzenet megjelenése jelzi.
MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ VONTATÁSAKOR
A parkolás-érzékelők automatikusan kikapcsolnak, amikor az
utánfutó áramellátó kábel elektromos csatlakozóját a vonó-
horog csatlakozó aljzatába illesztjük.
A parkolás-érzékelők automatikusan bekapcsolnak, amikor
lekötjük az utánfutó elektromos csatlakozását.
A parkolást segítő rendszer megfelelő működése ér-
dekében nagyon fontos, hogy a lökhárítókban elhe-
lyezett érzékelők mindig tiszták, sártól, portól, hótól,
jégtől mentesek legyenek. Az érzékelők tisztításakor feltétle-
nül ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk meg
azokat; ennek érdekében tehát ne használjunk száraz, ke-
mény, durva textildarabot. Az érzékelőket tiszta vízzel, eset-
leg autósampon hozzáadásával tisztítsa. Az olyan automo-
sókban, ahol gőzborotvát vagy magasnyomású vízsugarat
használnak, az érzékelők tisztítását a lehető legrövidebb idő
alatt, és több mint 10 cm-ről végezze.
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
❍A parkolási manőverek során fordítsunk különös figyel-
met az olyan akadályokra, amelyek az érzékelők felett vagy
alatt helyezkednek el.
❍Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy egyes
tárgyak olyan közel vannak a gépkocsihoz, hogy az érzé-
kelők nem érzékelik azokat, így sérülést okozhatunk
a gépkocsin vagy a tárgyakon.
Az alábbiakban felsorolt körülmények befolyásolhatják
a parkolást segítő rendszer működését:
❍A parkolás-érzékelők és az egész rendszer hatékonysága
csökkenhet, ha az érzékelők felületét jég, hó, sár vagy több-
szörös festékréteg borítja.
❍Az érzékelő nem létező akadályt is jelezhet („visszhang za-
varok”) egyes mechanikai visszaverődések következtében,
például: jármű mosása, eső (erős szélben), jégeső.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL129
1
❍Ultrahangot is kibocsátó hangforrások (pl. tehergépkocsi
légfék, légkalapács) közelében az érzékelők által küldött
jelek megváltozhatnak.
❍A parkolást segítő rendszer hatékonyságát az érzékelők
pozíciója is befolyásolhatja, például a jármű futómű beál-
lításának megváltozása (a lengéscsillapítók, a felfüggesztés
elhasználódása miatt) vagy a gumiabroncsok cseréje,
a jármű túlterhelése következtében olyan állapot jöhet lét-
re, ami miatt a jármű alacsonyabb helyzetbe kerül.A parkolási és egyéb veszélyes manőverek esetén
a felelősség mindig a gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen
manőverek végrehajtása során mindig győződjünk
meg arról, hogy személyek (főleg gyermekek) vagy állatok
nincsenek a manőver területén. A parkolás-segítő érzékelők
segítséget jelentenek a vezető számára, ami nem mehet
ugyanakkor a f igyelem rovására a veszélyes manőverek
során, még akkor sem, ha azok végrehajtása kis sebességen
történik.