Lancia Delta 2011 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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IN EMERGENZA
RICARICA DELLA BATTERIAAVVERTENZA La descrizione della procedura di ricari-
ca della batteria è riportata unicamente a titolo informa-
tivo. Per l’esecuzione di tale operazione, si raccomanda di
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
Si consiglia una ricarica lenta a basso amperaggio per la
durata di circa 24 ore. Una carica per lungo tempo po-
trebbe danneggiare la batteria.
VERSIONI SENZA SISTEMA Start&Stop
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare la ricarica, procedere come segue:
❍scollegare il morsetto dal polo negativo della batteria;
❍collegare ai poli della batteria i cavi dell’apparecchio
di ricarica, rispettando le polarità;
❍accendere l’apparecchio di ricarica;
❍terminata la ricarica, spegnere l’apparecchio prima
di scollegarlo dalla batteria;
❍ricollegare il morsetto al polo negativo della batteria.VERSIONI CON SISTEMA Start&Stop fig. 43
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare la ricarica, procedi come segue:
❍disconnetti il connettore A (tramite azione sul pulsan-
te B) dal sensore C di monitoraggio dello stato batte-
ria installato sul polo negativo D della batteria stessa;
fig. 43
L0E0199m

IN EMERGENZA
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4
Il liquido contenuto nella batteria è velenoso
e corrosivo, evitare il contatto con la pelle e
gli occhi. L’operazione di ricarica della bat-
teria deve essere effettuata in ambiente ventilato e
lontano da fiamme libere o possibili fonti di scintil-
le, per evitare il pericolo di scoppio e d’incendio.Non tentare di ricaricare una batteria con-
gelata: occorre prima sgelarla, altrimenti si
corre il rischio di scoppio. Se vi è stato con-
gelamento, occorre far controllare la batteria prima
della ricarica, da personale specializzato, per ve-
rificare che gli elementi interni non si siano dan-
neggiati e che il contenitore non si sia fessurato, con
rischio di fuoriuscita di acido velenoso e corrosivo.
SOLLEVAMENTO DELLA VETTURANel caso in cui si rendesse necessario sollevare la vettura,
recarsi presso la Rete Assistenziale Lancia, che è attrez-
zata di ponti a bracci o sollevatori da officina.TRAINO DELLA VETTURAL’anello di traino, fornito in dotazione con la vettura è ubi-
cato nel contenitore degli attrezzi, sotto il tappeto di ri-
vestimento nel bagagliaio.
AGGANCIO DELL’ANELLO DI TRAINO fig. 44-45
Procedere come segue:
❍sganciare il tappo A;
❍prelevare l’anello di traino B dalla propria sede nel sup-
porto attrezzi;
fig. 44
L0E0090m
❍collega il cavo positivo dell’apparecchio di ricarica al
polo positivo di batteria E ed il cavo negativo al mor-
setto del sensore D come da figura;
❍accendi l’apparecchio di ricarica. Terminata la ricari-
ca, spegni l’apparecchio;
❍dopo aver scollegato l’apparecchio di ricarica, ricolle-
ga il connettore A al sensore C come da figura.

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IN EMERGENZA
Durante il traino ricordarsi che non avendo
l’ausilio del servofreno e del servosterzo elet-
trico per frenare è necessario esercitare un mag-
gior sforzo sul pedale e per sterzare è necessario un
maggior sforzo sul volante. Non utilizzare cavi flessi-
bili per effettuare il traino, evitare gli strappi. Durante
le operazioni di traino verificare che il fissaggio del
giunto alla vettura non danneggi i componenti a con-
tatto. Nel trainare la vettura, è obbligatorio rispetta-
re le specifiche norme di circolazione stradale, rela-
tive sia al dispositivo di traino, sia al comportamen-
to da tenere sulla st rada. Durante il traino della vet-
tura non avviare il motore. Prima di avvitare l’anel-
lo pulire accuratamente la sede filettata. Prima di ini-
ziare il traino accertarsi inoltre di aver avvitato a fon-
do l’anello nella relativa sede.I ganci traino anteriore e posteriore devono es-
sere utilizzati unicamente per operazioni di soc-
corso sul piano stradale. è consentito il traino
per brevi tratti mediante impiego di apposito dispo-
sitivo conforme al codice della strada (barra rigida),
movimentazione veicolo sul piano stradale per prepa-
razione al traino o al trasporto mediante carro at-
trezzi. I ganci NON DEVONO essere utilizzati per ope-
razioni di recupero veicolo al di fuori del piano stra-
dale o in presenza di ostacoli e/o per operazioni di
traino mediante funi o altri dispositivi non rigidi. Ri-
spettando le condizioni di cui sopra, il traino deve av-
venire con i due veicoli (trainante e trainato) il più pos-
sibile allineati sullo stesso asse di mezzeria.
fig. 45
L0E0091m
Prima di iniziare il traino, ruotare la chia-
ve di avviamento in posizione MAR e succes-
sivamente in STOP, senza estrarla. Estraen-
do la chiave si inserisce automaticamente il bloc-
casterzo, con conseguente impossibilità di sterzare
le ruote.
❍avvitare a fondo l’anello sul perno filettato posteriore
od anteriore.

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MANUTENZIONE E CURA
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Manutenzione programmata ..................................................... 224
Piano di manutenzione programmata ....................................... 225
Controlli periodici..................................................................... 229
Utilizzo gravoso della vettura .................................................... 229
Verifica dei livelli ..................................................................... 231
Filtro aria/Filtro antipolline....................................................... 238
Batteria .................................................................................... 239
Ruote e pneumatici.................................................................. 242
Tubazioni in gomma ................................................................. 244
Tergicristallo/tergilunotto ......................................................... 244
Carrozzeria .............................................................................. 247
Interni ...................................................................................... 250

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MANUTENZIONE E CURA
MANUTENZIONE PROGRAMMATAUna corretta manutenzione è determinante per garantire
alla vettura una lunga vita in condizioni ottimali.
Per questo Lancia ha predisposto una serie di controlli e
di interventi di manutenzione ogni 30.000 chilometri (per
le versioni benzina) e 35.000 chilometri (per le versioni
diesel).
La manutenzione programmata non esaurisce tuttavia
completamente tutte le esigenze della vettura: anche nel
periodo iniziale prima del tagliando dei 30.000/35.000
chilometri e successivamente, tra un tagliando e l’altro,
sono pur sempre necessarie le ordinarie attenzioni come
ad esempio il controllo sistematico con eventuale ripri-
stino del livello dei liquidi, della pressione dei pneumati-
ci ecc...
AVVERTENZA I tagliandi di Manutenzione Programmata
sono prescritti dal Costruttore. La mancata esecuzione de-
gli stessi può comportare la decadenza della garanzia.Il servizio di Manutenzione Programmata viene prestato
da tutta la Rete Assistenziale Lancia, a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun intervento, oltre al-
le operazioni previste, si dovesse presentare la necessità di
ulteriori sostituzioni o riparazioni, queste potranno veni-
re eseguite solo con l’esplicito accordo del Cliente.
AVVERTENZA Si consiglia di segnalare subito alla Rete
Assistenziale Lancia eventuali piccole anomalie di fun-
zionamento, senza attendere l’esecuzione del prossimo ta-
gliando.
Se la vettura viene usata frequentemente per il traino di
rimorchi, occorre ridurre l’intervallo tra una manuten-
zione programmata e l’altra.

MANUTENZIONE E CURA
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PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATAVersioni Benzina
Migliaia di chilometri
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori di direzione, emergenza, abitacolo, vano bagagli, spie quadro strumenti, ecc.)Controllo funzionamento impianto tergi/lavacristalliControllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo/tergilunotto
Controllo condizioni e usura pattini freni a disco anteriori e funzionamentosegnalatore usura pattiniControllo condizioni e usura pattini freni a disco posteriori
Controllo visivo condizioni: esterno carrozzeria,
protettivo sottoscocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni
(scarico - alimentazione combustibile - freni), elementi in gomma (cuffie - manicotti - boccole ecc.)
Controllo stato pulizia serrature cofano motore e baule, pulizia e lubrificazione leverismi
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (raffreddamento motore, freni/frizione idraulica, lavacristalli, batteria ecc.)Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a manoControllo visivo condizioni cinghie comando accessoriControllo visivo condizioni cinghia dentata comando distribuzione30 60 90 120 150 180
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MANUTENZIONE E CURA
Migliaia di chilometri
Controllo emissioni allo scarico Verifica impianto antievaporazioneControllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)Controllo stato di carica della batteria ed eventuale ricaricaSostituzione cinghia/e comando accessoriSostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*) Sostituzione candele accensione (1)Sostituzione cartuccia filtro ariaSostituzione olio motore e filtro olio (oppure ogni 24 mesi) (2)Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 15 mesi)
(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per im-
pieghi severi (climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(1) Per le versioni 1.4 Turbo Jet e 1.4 Turbo Multi Air, al fine di garantire la corretta funzionalità ed evitare seri
danni al motore, risulta fondamentale:
- utilizzare esclusivamente candele specificamente certificate per motore Turbo Jet e Turbo Multi Air, dello
stesso tipo e della stessa marca (vedere quanto descritto al paragrafo “Motore”);
- rispettare rigorosamente l’intervallo di sostituzione candele previsto nel Piano di Manutenzione Programmata;
- si consiglia di rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
(2) Se la vettura viene utilizzata prevalentemente su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio annuale inferiore ai
10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro olio ogni 12 mesi.
30 60 90 120 150 180
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MANUTENZIONE E CURA
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Versioni Diesel
Migliaia di chilometri
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori di direzione, emergenza, abitacolo, vano bagagli, spie quadro strumenti, ecc.)Controllo funzionamento impianto tergi/lavacristalliControllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo/tergilunotto
Controllo condizioni e usura pattini freni a disco anteriori e funzionamentosegnalatore usura pattiniControllo condizioni e usura guarnizioni pattini a disco posteriori
Controllo visivo condizioni: esterno carrozzeria,
protettivo sottoscocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni
(scarico - alimentazione combustibile - freni), elementi in gomma (cuffie - manicotti - boccole ecc.)
Controllo stato pulizia serrature cofano motore e baule, pulizia e lubrificazione leverismi
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (raffreddamento motore, freni/frizione idraulica, lavacristalli, batteria ecc.)Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano
Controllo tensione ed eventuale regolazione cinghie comando accessori (escluso motori dotati di tenditori automatici)Controllo emissioni/fumosità allo scarico Controllo visivo condizioni cinghie comando accessori 35 70 105 140 175
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MANUTENZIONE E CURA
Migliaia di chilometri
Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)Controllo stato di carica della batteria ed eventuale ricaricaSostituzione cinghie comando accessoriSostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*) Sostituzione filtro combustibileSostituzione cartuccia filtro ariaSostituzione olio motore e filtro olio (versioni senza DPF) (oppure ogni 24 mesi)Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni con DPF) (**) Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 15 mesi)
(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per
impieghi severi (climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(**) L'olio motore ed il filtro olio vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti o comunque ogni 24 mesi.
Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani è necessario sostituire olio motore e filtro
ogni 12 mesi.
35 70 105 140 175
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MANUTENZIONE E CURA
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CONTROLLI PERIODICIOgni 1.000 km o prima di lunghi viaggi controllare ed
eventualmente ripristinare:
❍livello liquido di raffreddamento motore;
❍livello liquido freni;
❍livello liquido lavacristallo;
❍pressione e condizione dei pneumatici;
❍funzionamento impianto di illuminazione (fari, indi-
catori di direzione, emergenza, ecc.);
❍funzionamento impianto tergi/lavacristallo e posizio-
namento/usura spazzole tergicristallo/tergilunotto;
Ogni 3.000 km controllare ed eventualmente ripristinare:
livello olio motore.
Si consiglia l’uso dei prodotti della PETRONAS LUBRI-
CANTS, studiati e realizzati espressamente per le vetture
Lancia (vedere la tabella “Rifornimenti” nel capitolo “6”).
UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURANel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente in una
delle seguenti condizioni particolarmente severe:
❍traino di rimorchio o roulotte;
❍strade polverose;
❍tragitti brevi (meno di 7-8 km) e ripetuti e con tem-
peratura esterna sotto zero;
❍motore che gira frequentemente al minimo o guida su
lunghe distanze a bassa velocità (esempio consegne
porta a porta) oppure in caso di lunga inattività;
❍percorsi urbani;