Lancia Delta 2011 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

250
MANUTENZIONE E CURA
INTERNIPeriodicamente verificare che non siano presenti ristagni
d’acqua sotto i tappeti (dovuti al gocciolio di scarpe, om-
brelli, ecc.) che potrebbero causare l’ossidazione della la-
miera.
Non utilizzare mai prodotti infiammabili co-
me etere di petrolio o benzina rettificata per
la pulizia delle parti interne vettura. Le ca-
riche elettrostatiche che vengono a generarsi per
strofinio durante l’operazione di pulitura, potreb-
bero essere causa di incendio.Non tenere bombolette aerosol in vettura: pe-
ricolo di scoppio. Le bombolette aerosol non
devono essere esposte ad una temperatura su-
periore a 50° C. All’interno della vettura esposta
al sole, la temperatura può superare abbondante-
mente tale valore.
SEDILI E PARTI IN TESSUTO
Eliminare la polvere con una spazzola morbida o mediante
un aspirapolvere. Per una migliore pulizia dei rivestimenti
in velluto si consiglia di inumidire la spazzola.
Strofinare i sedili con una spugna inumidita in una solu-
zione di acqua e detergente neutro.
PARTI IN PLASTICA
Si consiglia di eseguire la normale pulizia delle plastiche
interne con un panno inumidito in una soluzione di acqua
e detergente neutro non abrasivo. Per la rimozione di mac-
chie grasse o resistenti, utilizzare prodotti specifici per la
pulizia di plastiche, privi di solventi e studiati per non
alterare l’aspetto ed il colore dei componenti.
AVVERTENZA Non utilizzare alcool o benzine per la pu-
lizia del vetro del quadro strumenti.

6
DATI TECNICI
251
Dati per l’identificazione ................................................. 252
Codici motore - versioni carrozzeria................................. 254
Motore ............................................................................ 255
Alimentazione ................................................................. 257
Trasmissione ................................................................... 258
Freni................................................................................ 258
Sospensioni ..................................................................... 259
Sterzo ............................................................................. 259
Ruote.............................................................................. 260
Dimensioni ..................................................................... 265
Prestazioni ...................................................................... 266
Pesi ................................................................................ 267
Rifornimenti................................................................... 269
Fluidi e lubrificanti ......................................................... 271
Consumo di combustibile................................................ 273
Emissioni di CO
2
............................................................ 274

252
DATI TECNICI
DATI PER L’IDENTIFICAZIONEI dati di identificazione della vettura sono fig. 1:
1 Targhetta riassuntiva dati d’identificazione (ubicata nel
vano motore, a lato dell’attacco superiore dell’ammor-
tizzatore destro);
2 Marcatura scocca (ubicata sul pianale dell’abitacolo,
accanto al sedile anteriore lato passeggero);
3 Targhetta identificazione vernice carrozzeria (ubicata
nella parte interna del portellone bagagliaio);
4 Marcatura motore (ubicata sulla parte posteriore sini-
stra, lato cambio).TARGHETTA RIASSUNTIVA DEI DATI DI
IDENTIFICAZIONE fig. 2
È applicata sulla traversa anteriore del vano motore e ri-
porta i seguenti dati di identificazione:
B Numero di omologazione.
C Codice di identificazione del tipo di veicolo.
D Numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio.
E Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico.
F Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico
più il rimorchio.
G Peso massimo autorizzato sul primo asse (anteriore).
H Peso massimo autorizzato sul secondo asse (posteriore).
I Tipo motore.
L Codice versione carrozzeria.
M Numero per ricambi.
N Valore corretto del coefficiente di fumosità (per mo-
tori a gasolio).
fig. 1
L0E0116m
fig. 2
L0E0117m

DATI TECNICI
253
6
MARCATURA DELL’AUTOTELAIO fig. 3
È stampigliata sul pianale dell’abitacolo, vicino al sedile
anteriore destro. Per accedervi occorre far scorrere in avan-
ti lo sportello A.
La marcatura comprende:
❍tipo del veicolo (ZAR 844000);
❍numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio.TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE VERNICE
CARROZZERIA fig. 4
È applicata internamente al cofano motore e riporta i se-
guenti dati:
A Fabbricante della vernice.
B Denominazione del colore.
C Codice Lancia del colore.
D Codice del colore per ritocchi o riverniciatura.
MARCATURA DEL MOTORE
È stampigliata sul blocco cilindri e riporta il tipo e il nu-
mero progressivo di fabbricazione.
fig. 3
L0E0118m
fig. 4
L0E0119m

254
DATI TECNICI
198A4000
198A1000
198A7000
198A2000
955A4000 (
▲)
844A1000
198A5000
844A2000 (▲)
844AXA1A 00E
844AXA1A 00F (*)
844AXB1A 01C ()
844AXB1A 01D (*) ()
844AXL1A 10
844AXL1A 10B (*)
844AXC1A 02E
844AXC1A 02F (*)
844AXF1A 06E (
❏)
844AXF1A 06F (*)
844AXE1A 04C
844AXE1A 04D (*)
844AXD1A 03C
844AXD1A 03D (*)
844AXG1A 08 (❏)
844AXG1A 08B
CODICI MOTORI - VERSIONI CARROZZERIA
CODICE MOTORE VERSIONE CARROZZERIA
1.4 Turbo Jet 120 CV
1.4 Turbo Jet 150 CV1.4 Turbo Multi Air1.6 Multijet1.9 Twin Turbo Multijet2.0 Multijet() Versione EURO 4
(*) Versioni con cerchi da 18”
(▲) Per versioni/mercati, dove previsto
(❏) Versione senza DPF

198A4000
Otto
4 in linea
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000206
21
1750
NGK IKR9F8
Benzina verde senza piombo
95 RON (Specifica EN228)
198A1000
Otto
4 in linea
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Benzina verde senza piombo
95 RON (Specifica EN228
)
198A7000
Otto
4 in linea
72 x 84
1368
9,8
103
140
5000230
23,4
1750
NGK IKR9F8
Benzina verde senza piombo
95 RON (Specifica EN228)
DATI TECNICI
255
6
MOTORE(*) Con funzione SPORT attivata (per versioni/mercati, dove previsto)GENERALITÀ 1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 CV 1.4 Turbo Multi AirCodice tipoCicloNumero e posizione cilindriDiametro e corsa stantuffi mmCilindrata totale cm
3
Rapporto di compressione
Potenza massima (CEE) kW
CVregime corrispondente giri/min
Coppia massima (CEE) Nm
kgmregime corrispondente giri/minCandele di accensione
Carburante

198A5000
844A2000 (
▲)
Diesel
4 in linea
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
121,3/120 (
▲)
165/163 (
▲)
4000
360
36,7
1750
Gasolio per
autotrazione
(Specifica EN590)
256
DATI TECNICI
844A1000
Diesel
4 in linea
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000400
41
2000
Gasolio per
autotrazione
(Specifica EN590)
198A2000
955A4000 (
▲)
Diesel
4 in linea
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
88/85 (▲)
120/115 (▲)
4000
300
31
1500
Gasolio per
autotrazione
(Specifica EN590)
GENERALITÀ 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Codice tipoCicloNumero e posizione cilindriDiametro e corsa stantuffi mmCilindrata totale cm
3
Rapporto di compressione
Potenza massima (CEE) kW
CVregime corrispondente giri/min
Coppia massima (CEE) Nm
kgmregime corrispondente giri/min
Carburante(▲) Per versioni/mercati, dove previsto

DATI TECNICI
257
6
Iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata a controllo elettronico elettronico
con turbo e intercooler
ALIMENTAZIONE
Iniezione diretta Multijet “Common Rail” a controllo con turbo e intercooler
Modifiche o riparazioni dell'impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere
conto delle caratteristiche tecniche dell'impianto, possono causare anomalie di funzionamento con ri-
schi di incendio.
1.4 Turbo Jet - 1.4 Turbo Multi Air
Alimentazione
1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Alimentazione

A sei marce avanti più retromarcia con sincronizzatori per l’innesto delle marce avanti
Autoregistrante con pedale senza corsa a vuoto
Anteriore
258
DATI TECNICI
TRASMISSIONE
A dischi autoventilanti
A disco
Comando da leva a mano agente sui freni posteriori
FRENIAVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo
l’efficacia frenante alla prima frenata.
1.4 Turbo Jet - 1.4 Turbo Multi Air -
-1.6 Multijet -
-1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Freni di servizio:
– anteriori– posteriori
Freno di stazionamento
1.4 Turbo Jet - 1.4 Turbo Multi Air -
-1.6 Multijet -
-1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Cambio di velocitàFrizioneTrazione

A pignone e cremagliera con servosterzo elettrico
10,6 / 11,2 (*)
DATI TECNICI
259
6
SOSPENSIONI
A ruote indipendenti tipo Mc Pherson
A ruote interconnesse con ponte torcente
1.4 Turbo Jet - 1.4 Turbo Multi Air -
-1.6 Multijet -
-1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Cambio di velocitàFreno di stazionamentoSTERZO(*) Con pneumatici da 18”
1.4 Turbo Jet - 1.4 Turbo Multi Air -
-1.6 Multijet -
-1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Tipo
Diametro di sterzata(tra marciapiedi) m